帝豪L HiP油耗低值得买吗_帝豪L HiP怎么样

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.64分“优秀”

提车两个月，做了首保。一开始对比秦，海鸥，还有帝豪L。最后觉得吉利这个厂家对客户更友好一些，比较负责，选择了吉利。下面说说我的感受： 优点： 油耗确实比较低，我公司可以充电，但是用的是车载充电器，充满要10个小时左右。平时上班基本不用油。如果跑远途，开启保电模式（就是边跑边充电），百公里油耗8.5左右。不过跑一公里基本充电一公里多，跑80公里就切换电动了。整体算下来也就是4个多油，如果不开保电，用经济去跑，油耗会在6个多左右，不过充电会比较慢。我一般高速都是开保电。算着路程，到市区了用电跑回家。 内饰外观：一开始觉得他的前脸不好看，不过看着看着觉得也不错，属于耐看型。特别是车标灯，一走过去，跑马形式的亮起来，就像欢迎我一样，感觉美滋滋。内饰方面，感觉十几万的车，真的是不错。跟比亚迪比起来，那飞起。我去贴膜的时候，有一个秦dmi一起，看了我的内饰，当场后悔😅。车上灯少了一点，夜间照明一般般。不过这个价格还要啥自行车，手机的手电也能用，不影响什么。空间也是可以的，后排也有空调出风口，USB充电口，还是挺有心的。车机系统也不错，竟然能下载B站，听周杰伦不收费，美滋滋。空调制冷效果还行，我贴了太阳膜，郑州43°左右（买了个温度计）。空调还是能给的上力的，上车前用手机提前打开空调，够用了。 动力：动力没的说，嘎嘎叫，运动模式，起步基本没输过，输过一辆阿斯顿马丁，一辆兰博盖拉多，不过价格在这里呢，算了，认了。底盘感觉也不错，挺稳的。 缺点：没有快充，没有快充，没有快充。重要的事情说三遍。这个真的是最大的缺点，我们这里大多数充电桩都是快充。慢充比较少，尴尬的一屁。如果能加装个什么装置能弥补这个缺点，那就太好了。慢充需要2个小时充满。时间还行，那多充电站都是两个小时收费。我基本没有空电去充，所以时间够用。就是慢充少，不好找。 胎噪大，不过也可以接受，是个缺点，不过无伤大雅。 等在开半年再来评价~

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

3.56分“良好”

纯市内跑跑，用车成本是真的蛮低的，要是跑跑高速，这油耗也是感人，定速120，油耗7.5个，OTA么也是几个月来一次，来一次也只是更新些鸡毛蒜皮的东西，内饰这颜色么也是乡土气息好重，馈电在60时速的时候，发动机换挡，那好家伙，不到62绝对不换挡，转速老高，声音不小了，就不在62之前换，也是倔强，这车机么也是，不能说智障吧，但就这处理器，就这系统，啥也不多说了，能下载的软件几乎没有，内置的高德地图还是V4.5的，还不支持更新，牛逼啊 好了，吐槽完了，其他都是优点了

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.07分“优秀”

【最不满意】 紧急车道保持无法永久关闭，每次上车需要先关闭下，而且没有自带行车记录仪，白瞎了中控大屏。 【购车经历】 感谢圈子大佬推荐，我是浙江去外省提车的，因为我们浙江没啥优惠，真是无力吐槽。 【驾驶感受】 开过一次运动模式，秒天秒地，后面不敢开了，小命要紧，舒适模式一直在用，提速也很快。 【油耗】 提车回家全程高速，顶着限速，开着巡航，有时候暴力驾驶，油耗5.4l，动力那么足油耗也算低。120码后加速动力也是说来就来。爽就完事了 【亮点配置】 360全景，巡航，自动驻车，座椅加热，氛围灯等等。高配基本什么都有。 【提车价格】 全款。价格11.7落地，价格就很香了，脚垫啥的我也没要，后期淘宝挑自己喜欢的。我有置换补贴3000实际落地11.4这样子，只少不多。 【动力表现】 加速不用说，就是加速中间有半秒左右或者1秒这样子的延迟，然后在窜出去。个人喜欢地板油起步超车，慢慢开就没遇到过。 【保养】 还没首保，不清楚后续收费。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 因为第一辆车是吉利博越车开了 5 年八万五千公里这质保期间都是在吉利售后这边保养更换零件对他们的售后还是很放心的，有不满意都给解决了。当时在湖北买的车在外省保养了几年售后很给力，因为微转方向有轻微的卡顿感不舒，服售后试驾过后当时就和厂家申请更换转向机还没一个星期就到了新的转向机。所以换车第一考虑的还是吉利车，看过星越 L 插混和油混当时试驾的油混真的很满意，插混的价格又有点高了。然后开始看的这个帝豪插混，外观和内饰都很满意。当时朋友说丰田的卡罗拉双擎现在价格差不多还保值，去看了一下我 170 的身高坐进驾驶位都感觉很拥挤，内饰什么都没有车身还低直接 pass。 【提车价格】裸车价今年 2 月刚在做活动现金优惠两万加上置换补贴 6000 。办的两年免息分期，没有金融服务费。就 500 的上牌和 500 的抵押。落下地差不多 126000 的样子因为保险加了 一千的两年置换保险。 【驾驶感受】 觉得还可以毕竟只是入门级轿车，因为是 3 档的急加速还是有顿挫感能优化就好了，佛系开车就要好很多。智能领航用着还不错特别是经常跑高速长途的 【油耗】 还是很满意的，毕竟我上个车是 suv。目前开了 2 千 6 百多公里了综合在 4.2L 应该要加个 0.3 左右。 试过亏电油耗 表显 在 4.5 加了油算了下在 4.8。当时是亏电状态下去加的满油，在市区和国道个市区高架上开了两三天跑了三百多公里全程听歌和冷气 23 度，车载华为 50w 无线充电充电。 【续航】 亏电满油我没有试过到底能开多少，车友群有人试过表显为 0 时还能续航几十公里。我想 900 公里应该没有问题 【动力表现】 很有力 【保养】 还没有首保 【乘坐体验】 还不错，吉利的车内饰用料还是可以放心的没有什么味。 【最不满意】 最不满意的应该就是没有快充或者转接头，还有就是自适应大灯白天光线暗点灯就亮起了和白天锁车时大灯也亮。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

3.79分“良好”

22年12月买的，1月份提车。 【提车价格】14.60w 【购车经历】看了一圈发现这车的内饰是我喜欢的风格，开出去也不会说很烂大街，前脸一开始看是不怎么喜欢的，但是慢慢的觉得还是不错，加上极光白的车身（看起来偏蓝色，不知道为什么叫极光白）。 【动力表现】 由于是插混动力还是不错的，看过影豹和长安uni-v，那两台车的加速顿挫感太强了（坐在后排可能会不太舒服），加上买这个车也是偏家。主要是省油，因为现在充电桩还没安装，但是一个晚上用三角插还是能充满的。 【油耗】【续航】 现在开了百来公里 第一箱油都还没跑多少，整体来说还是不错的，加速超车也很顺畅，不像以前的Polo，车都不敢超。十几万的价格它能给的都给你了，就是倒车声音比较大

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2.71分“一般”

这个价位作为家用车，还可以每个车都有优缺点就续航确实有点虚假宣传啦，油表也是有点快乐表，油耗高点我可以接受，但是你要给我个准确点的数字啊，亏电油耗而不是综合油耗，混动模式的话油耗会少点，五个多，亏电具体不知道几个，正常开，没有地板油，表显有时候那个有时候接近九个，看不懂这个油表

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.29分“优秀”

实测数据跟官方公布的1300公里其实是有差距的。我跑了一千公里冲了大概五次电满（500公里）加油加满显示1065公里现在剩余260左右。但是肯定比油车省油😂

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.43分“优秀”

还在磨合期，都没有尝试过120以上的速度，也没有激烈驾驶。但是老爷爷开法，油耗真的是低。氛围灯要是4个门板上都有就好了。自带银河os车机还马马虎虎的流畅，但是软件商城里啥也没有就很离谱。想下载一个QQ音乐都不行。地盘开启来感觉挺整的，就是隔音风燥还是差点，毕竟这个价位，后期打算去升级一下隔音和氛围灯。大概是为了保护地盘上电池的缘故，离地间隙属实有点高。还有就是这个轮胎了，205佳通轮胎，属实有点拉不住。抓地力静音啥也不行，听车友圈里说朝阳一号这个轮胎不错，到时候换了去。看车的时候就感觉那个机盖太重了，到处找也没有找到匹配的碳纤维或是铝合金的机盖，要是换了又能省几十斤。这个油耗（加速）不就更美丽了。这个价格，这个动力，这个配置。也蛮划算的，要啥自行车。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.93分“优秀”

这款车使用两个月，整体很满意，对这款车最满意的就是油耗低，提速快，驾驶辅助功能智能化，开车上高速特别省心。车内饰也是双色拼接很清新，坐进去感觉很舒服。 【最不满意】 目前没有发现不满意的地方 【驾驶感受】 驾驶感受特别好，很舒服 【动力表现】 1.5T动力特别好，超车自如。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.57分“优秀”

作为国内为数不多15w内就可以拿下的插混轿车 体验下来优点主要有3个 1.11.5T+3DHT的混动系统有硬实力，既省油，性能也比较出色，提车之后一箱油加满大约300➕，半个月过去了，仪表显示油量还能开800多公里，在电量只剩15公里左右的时候，车子会开始内循环，烧油转化成电 2.给人的初印象很好，设计感和配色很加分，极光白色实际在阳光下偏雾霾蓝，内饰也比较小清新 3.配置能打，中配下来该有的功能都有 至于槽点主要有3个 1.后排空间一般，舒适性差点意思 2.车身比较长，4米7，女孩子开起来还是有点吃力 3.内置的Ai系统，简直鸡肋，点歌没有一次是点上的，普通话二甲的我，不知道是我的问题还是系统的问题

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.57分“优秀”

4个月5K公里用车分享，想了解的车友看我分享可能就够了，先说结论，综合评价： 这车没有明显缺陷，省油，低速高速动力都猛，用料挺好的，做工还行，别人开了下都说车挺好开的，默认好开吧。 接下来细节： 外观正脸太凶，侧看无论前看还是前面还是后面的角度都非常好看。 油耗城市路况5.5L左右，路况好的4.5L左右，高速4L-6L+，超130就开始很耗油。综合油耗小于燃油车，大于专门省油的混动车，如果能做到时速60以上时打开保电发电，拥堵路况用电，那油耗会非常低，但如果你有充电条件，那油耗就不用去计较了，放开手脚去开吧。 加速是这辆车的核心卖点，0-120KM一脚地板油都能带来20W内最强推背感，但是急加速跟油车一样要等他降挡后才会来动力，不像电车那么直接，升档和降档偶尔会感受到顿挫，顿挫感时大时小，不仔细留意不会经常感受到顿挫。 用料应该算很好，车内味道非常少，仪表盘看的贼舒服，做工还行吧，看群反馈异响运气不好会有，不多，但我的中控塑料边就TM异响了。目前发现通病是右后轮过大坎会有撞击声，其他没有问题，行驶过程中EV受限、瞬间掉电这些电车可能会出现的问题没有出现过。 缺点： 原厂轮胎窄抓地力差，刹车距离长，虽然动力猛，配的轮胎就说明这车只是动力强的买菜车 不是性能车。 省油脚法： 首先要开动能回收能省点电，快速把车提到60-80，然后稳住速度，车带档位所以要开的快才省油，其次省油核心其实就是尽量不要刹车，所以要提前预判前方会堵车就不要踩油门了，开瞬时电耗看到电耗为0出头那样基本上就是滑行了，停下来前尽量多溜点，如果能出个按键停止动能回收就最好了。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.71分“优秀”

在杭州这限行限牌的城市，有一块新能源牌照，就不用限行了，关键还省油。且周边几个朋友试驾过我的车，一致认为起步很快，动力不弱。满油满电可以跑1300公里，基本保持有电的情况下，一箱油可以跑一个多月。于是曾经花的油钱，可以省下来，给老婆孩子买衣服和其他东西了。现在的国产车真的和以前不一样了。家里还有高尔夫和沃尔沃，但是平时一个人出去的时候，就开帝豪雷神，出行成本特别低。平时晚上十点充电，电费基本0.31左右一度电，充满需要15度电，100公里的出行成本就是，每公里电耗0.0465分钱。虽然是比较极致的算法，但是它真的很香……而且4S店的服务真心不差，并且还组织了车友会活动，所有的费用都给包了。前后4台车，也是第一次在国产车里找到了归属感。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4分“优秀”

【驾驶感受】帝豪L Hi·P搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力、最大扭矩290牛·米；电机总功率136马力，总扭矩320牛·米，系统综合功率317马力，综合扭矩610牛·米，匹配一台3挡DHT混动变速箱，可以实现EV、直驱、并联和串联四种驱动形式。在EV模式下，电池电量充沛，发动机不工作，由电池供电给驱动电机来驱动车辆行驶；在串联模式下，发动机带动发电机发电，发电机提供电力驱动电机从而驱动车辆行驶；在并联模式下，发动机和驱动电机会同时驱动车轮行驶。在早高峰时段，绕城环线比较拥堵的时候，HEV模式下的帝豪L Hi·P会持续保持纯电驱动；在比较通畅的高速路段，帝豪L Hi·P的发动机直接驱动车辆，因为此时发动机效率最高。最后，当电池电量不足时，它就会进入串联模式，电机驱动，发动机带动发电机为电池充电，此时发动机转速控制在高效状态，就像增程式电动车。归根结底，在3DHT变速箱的加持下，发动机绝大多数时间都能处在最优转速区间，所以帝豪L Hi-P的综合油耗可以拉低到3.7L/100km。 【最不满意】帝豪L Hi·P静态部分其实和帝豪L没有太大的区别，外观上主要是更换了吉利最新的能量风暴前脸，很有辨识度，另外车标也是新的。车侧和车尾部分并没有明显的变化，换装了17寸雷霆战斧轮毂，车身尺寸和2700mm的轴距都基本上和燃油版保持一致，在这个级别属于中规中矩的表现。当然，最关键的是它可以上绿牌。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.71分“优秀”

外观漂亮，纯电续航的话可能实际没有100公里。大概纯电续航在90-95公里的样子。开空调的话，那可能只有80多公里的样子。但是对于我个人平时上下班用车绝对是够用了。车机还是会有点慢，特别是现在天气有点冷，刚上车的时候车机有点慢。操控性还是很不错的，在高速上也很稳。辅助驾驶也很不错，座椅也不错，不会因为开的太久而腰疼。空间也挺大的。提速相当猛，发动机介入的也是相当平稳。平时我个人就是当作代步工具上下班用，省油肯定是省油的。平均油耗大概在百公里4L的样子。反正我提车就加了200块钱的油，跑了600公里。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.29分“优秀”

优点：1.车提速挺快 2.内饰还行 3.油耗还行 缺点：1.车机app太少 车载导航反应较迟钝 至于充电桩没有快充，如果家里可以安充电桩那其实无所谓