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2025款-艾瑞泽8 PRO

亮点配置:

1.6T DCT 标准型

增加配置(0.6万):

1.6T DCT 舒适型

1.6T DCT 豪华型

增加配置(0.4万):

1.6T DCT 豪华型+

增加配置(0.5万):

2.0T DCT 豪华型

增加配置(1.2万):

2.0T DCT 尊享型

2025款-艾瑞泽8 PRO / 400T

2.0T DCT 400T豪华型

艾瑞泽8 PRO

【购车经历】艾瑞泽8PRO舒适版,分期落地:11万1千5百, 6万9两年免息, 首付:42500, 24期月供:2875元, 政府补贴:4千(大约等两个月才能打到账 户）, 如果加上补贴，总共十万七千5百, (坐标广州番禺)，(12月29日提车)，

广州城市穿梭者

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 艾瑞泽8 PRO2025款1.6T DCT 舒适型 2025-12-16在郑州购入 裸车价9.74万元, 分期落地价10.80万元

用户8953253396946

年底了，标准版的艾8pro给我报价10.8，各位佬们，还能再低点吗，没置换，全款

热牛奶pxw

艾瑞泽8pro优惠多少算合适啊，有旧车可以置换

你好少年_612

第一辆自己的车，目前相中两款。400T和390T尊享，400T更加运动，12月31之前购车送运动套件，但是目前400T只有豪华型的，390T尊享更偏向功能性。一时不知道怎么选了。

用户1801138349767

求助，先入手艾8，选哪款比较好？

#车机VS手机

我开的就是艾瑞泽8 1.6T的高配，用车差不多小半年了。说实话，这车自带的双联屏车机，我基本已经用习惯了。刚提车那会儿也试过用手机，但后来发现车机本身挺够用的。
导航我一直用车机自带的高德，和手机账号是打通的，路线规划、实时路况和手机没区别，而且屏幕大，看起来更清楚。路口放大、限速提示这些都有，偶尔车机信号弱的时候，手机热点一开也就解决了。音乐的话，我用的华为手机，用Hicar无线连上去很方便，QQ音乐、网易云都能直接投上去，歌单同步，方向盘能切歌，语音也能直接点歌，基本上不用碰手机。
唯一觉得车机有点别扭的是，自带的在线音乐包要额外花钱，所以我才用手机投屏。但整体流畅度不错，很少卡顿。用手机支架总觉得线绕得乱，而且夏天手机发烫厉害，还得单独充电。
所以现在我的习惯是，一上车就连Hicar，导航和听歌都用车机屏。只有偶尔车机导航搜不到很偏的地方，才会用手机查完再发给车机。对我来说，车机能搞定的事儿，就不折腾手机了，主要还是图个方便和安全——不用老低头看手机，开车时分心少一点。

爱好车的新手哈哈

#养一辆车要花多少钱

养一台艾瑞泽8pro每月到底需要多少钱呢？今天我根据个人用车背景，给大家计算下我一年的用车养车成本！希望对想买车的朋友有所帮助！
俗话说，买得起车不一定用得起车，以前我以为是豪华品牌的养车成本高，实际上家用车养车也需要花费不少金额。对于我来说主要涵盖保险，加油，停车费，高速过路费，洗车，保养这些基础养车费用。
首先就是艾瑞泽0pro的保险，第一年5200元，裸车价在10w，第一年我的保险费用是强险950+车船税商业险4250，车友参考第二年未出险保险是4000左右，保险普遍涨价，跟整个出现率和赔付率有关。
加油费用，一共是6000元左右一年，按照我开艾瑞泽8pro综合油耗8升来算，我半年行驶刚好五千公里，一年就是一万公里，按照油价7块多一点计算，燃油费用也是大头，一年一万公里相对来说都是开的比较少的，平均每天27公里；
停车费一共是，3000元左右一年，在长沙每月固定200一个月的车位费，加上每月去其他地方玩，逛商场，停车费每个月是五十左右，一年停车费下来居然可以买部终端手机！
高速费用2000左右一年，平均每个月就要回家一次，节假日更是会回家，来回高速费用是200，随着回家频次增加应该还会增长，四个传统节假日不需要高速费，但是往往错峰出行，回家还是要提前走，这里还不包含出去自驾的高速费；
洗车费用算300左右一年，因为买的黑车，洗车频次很高，但是都是6元快洗，但是40元的标准洗车，还是会定期去洗一次，反正黑车你要是想洗，每天都有理由洗，我是回家前才会重点洗，所以整体费用不是很高，半年一百多，一年就是300左右。
保养费用大概1000元左右，艾瑞泽8pro是要一年2次保养的，就算买了套餐，工时费180还是照付，一次保养大概是四百多，首保是免费，考虑到后面空滤啥的更换，一年差不多1000元左右。
到这里算比总账，5200+6000+3000+2000+300+1000=17500元左右/年
就算保险减少到4000，用车费用也高达16500元一年，1375元/月。
有了车发现，很多地方可以探索，但是探索意味着消费增加，和车绑定的消费真的太多了，这个是农村人在新一线城市长沙上班的用车成本，如果只在农村，自行剔除部分城市停车费，总的来看养车确实不容易！

小悟云

养一台车10w左右的车到底要多少钱

全款大概落地价格在10.8左右，有要提车的可以问我

奇森系

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被4s店骗了怎么维权

选车思路已经发过贴，不过多赘述了，讲讲用车体验，至今提车已经快四个月，基本都是城区或者高速，跑过两次农村山区，也搬过一次家，整体感觉就是一辆非常合格的家用轿车，但是不是一台完美的车。首先一切评价都是建立在10w左右级别对比的评论，请大家清点喷。 灯光体验，提车之后开夜路不多，尤其是农村夜路，没有路灯的情况，近光灯真的很亮，铺的很满，像是自带一点转弯辅助灯的感觉，但是远光灯，真的不够亮，照的不够远，城区晚上使用问题不大，经常跑高速，这个远光只能是够用的水准，这是平常试驾体验不到的，老款艾八网上也有类似效果，除了车外灯光，车内氛围灯真的很带派，朋友上车第一感觉就是氛围灯好好，其次就是后排空间很大，但是仪表灯光无法自动调节，经常要设置，夏天进入地下车库，那仪表亮的晃眼睛，要是设置一个进地下车库自动切换夜晚仪表模式就好了！喜忧参半！ 空间体验，经过一轮搬家，确实感觉到轿车后备箱的紧凑，后排空间到是很大，不过终究还是一台轿车，算是轿车正常表现，尤其是后排中间那个过桥凸起，还是很满意的，后备箱空间中规中矩，后排空间是准b级水平，后备箱真的非常推荐大家买一个防水垫子，非常好打理。 操控方面不好评价，还不是老司机，但是感觉方向盘没有大众轻，又恰到好处，其次车在高速是有点方向盘倾斜的，开了acc之后，车是直的，方向盘是微微弯曲，根据车友反馈，好像大家都有一点这个问题，主要是高速上有这个问题，大直路很明显，总体还算能接受吧，如果不是故意设计的，希望能改进，悬挂是比较舒适的，过连续减速带，还是比较舒适，对比开过的其他同级别车，算是比较惊喜的；高速拐弯侧倾还是有，相对来说感觉有点稳如老狗的感觉，没有过大的倾斜，反而是人因为离心力有很强拉扯感，这点比较好评。 动力方面，我觉得就是和速腾差不多的水平，然后路上和雅阁跑过一次，难分搞下，197匹，实际轮上没有这么多，但是也够用，尤其是满载上山路，比我爸的自吸车更加轻松，也不后悔没买2.0的，因为就外观来说，更喜欢1.6的。顺便说下油耗，要想马儿跑，就要给马儿吃草，综合油耗在8l，城区8.5l，高速5.8l，快速路6l，以上油耗仅供参考。 不满意：1.不满意远光灯，还有仪表不能根据灯光切换深色模式 2.不满意方向盘轻微偏向 3.不满意中控无内外循环按钮 总的来说，艾瑞泽8pro是10w级别绕不开的一台家轿，非常推荐年轻人，这次简单从代步属性分享，是非常不错的家用车，但是也存在一些设计缺陷，整车给你更不一样的选择，目前销量是最好的证明。

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艾瑞泽8 PRO

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.6T / 2.0T)

1.6T

2.0T

2.0T

操控

前置前驱

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