点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V

总体感觉不错,舒适度,动力,配置,空间非常喜欢,空间大,唯一感觉不好的就是油耗,真心的是高,市区跑更加是
我为月影:也高不了多少,开起来是真爽,好车,要是车身再轻个三四百公斤就好了
·锐界
总体感觉不错,舒适度,动力,配置,空间非常喜欢,空间大,唯一感觉不好的就是油耗,真心的是高,市区跑更加是
我为月影:也高不了多少,开起来是真爽,好车,要是车身再轻个三四百公斤就好了
外观硬朗霸气 ,行车灯有神。内饰中规中矩,见仁见智。索尼音响效果好。空间没有日系做的好。隔音密封好。动力强劲,油耗略高。
【空间表现】 空间整体还可以!毕竟自己开的比较多,后排很少坐 【舒适性】 SUV的舒适性都这样,没有轿车的舒服,但是还是喜欢这种大只的 【第三排空间】 第三排就比较紧凑了,还好只是逢年过节应急的 【最不满意】 三排打起来后备箱太小,起步有点肉,深踩油门才行 【提车价格】 24.6的裸车 【油耗】 有点偏高,目前4000公里,油耗10.7 【购车经历】 看了丰田的凌放,汉兰达,RAV4,本田的URV,冠道…试驾了汉兰达,看这个车是最后一次,一看喜欢上了,然后试驾了一下,感觉比汉兰达好些,立马就进入洽谈部分了,之前在网上关注过这个车型,所以洽谈部分就直接了当的要求降价2.5万,只是送的东西强差人意了,贴膜都是杂牌的,还只是贴前挡风跟左右位,后排都不送的,这点各位朋友一定要注意销售人员说的送礼品,加强细节,比如玻璃膜,什么牌子?几张?脚垫的话三排有没有的,反正能想到的一定要说清楚,不然交了钱,说什么也没用了,还有一点,后尾灯起雾这个问题大家怎么看待的?如果是正常现象的话,为什么几万块的杂牌车都没有这种现象?就锐界有?可以索赔吗?这是属于车子质量问题还是? 【驾驶感受】 跑高速还是挺爽的,特别S档,一脚油下去立马有感觉了,静音也还不错了,对了,辅助驾驶很好,虽然有点担心车机会出问题,但是不能抹杀这个功能的实用性,就是有一点必须双手紧握方向盘,不知道有没有办法调整…
湖北龙行:尾灯起雾说明书上写的有,因为这个车的尾灯他不是全密封的,有两个孔。正常现象。了,很快就会消失的。
叮叮丁:有时候刚起步转向疙瘩一声不知道咋回事
zzh张先生:这氛围灯为啥不一样
2021、12月锐界2豪提车一个月。坐标:成都落地273000(白色加了2000元)。第一次发这玩意儿,给准备入手的朋友聊一下优缺点。先说优点:外观霸气,内饰用料良心,中排座椅空间是最大亮点,中控连屏、旋钮换挡满满高级感,无线充电,超大扶手箱,双层玻璃静音,动力匹配2.0t、8at,分区空调、后排头顶还有风口,车门下面装有防刮壳这个有用(亲历出库弯打急了蹭到柱子上,多亏门下那块胶壳承受了所有伤害,图1),车内还有很多小存物格。 再说缺点:油耗偏高,市区14个油目前油价差不多1元/公里(车大也能接受),这么长的车没有360很容易刮到车腰,后视镜自动下翻也没有,车机不能下载app,流量也少。总体来说不后悔,也会给朋友推荐
seawind1977:落地不包括商险和上牌,黑色的二豪272000,太他妈的费油了,加了近1100的95油,只能跑500多点,油耗就没低于20个,经常是28-30个油,天冷,没暖库,但是这也太费了,坐标哈尔滨
动力虎:我也是二豪,我建议你买个右后前盲区监测摄像头,我买了一个。两个摄像头一体的,而且两个画面同时显示的,非常好用!为什么只买右后前摄像头呢,我认为左侧就是驾驶侧基本没啥问题,大不了把头伸出去就行,右前和右后轮胎部位就比较难把握而且转到小区的时候电瓶车自行车很难看到,装了这个一目了然太方便了!
用户4723343007411:你们的二豪行驶可以自动落锁吗?
同级别的七座越野车,性价比第一。整体空间够用,平时当大五座开,座椅的支撑性比较好,第三排空间只能小朋友坐,大人相对不舒服。最不满意的地方就是油耗城市里开相对较高,由于是加92油,所以油耗和汽油的用车成本基本一样。保值率也相对较低。
青城山下伍佰哥:这不是越野车,这是suv
林海雪原8380:锐界买的就是驾驶感受和性价比
ZsJames:
人生第二辆车,以前开的是本田xrv。基于以下几点决定换车:1.xrv空间小,由于有了娃,放安全座椅后,第二排空间也就只能坐一个人,再坐一个就比较拥挤。2.动力不足,特别是在高速想超车,油门踩到底超大货车都要看准时机,安全隐患严重。3.每年回老家一趟,原车后备箱空间相对来说也变得不够用,特别老妈给的腊肉,腊肠,为了能装下土特产,开始决定换车。也简单说说我的换车之旅吧:本人换车首先考虑动力,其次空间,再然后价格,最后考虑安全,这些因素定完后,选车的范围也能确定个大概。日系考虑广本冠道,东本URV,丰田汉兰达;德系考虑大众途观L;美系考虑雪佛兰开拓者,福特锐界,凯迪拉克XT5。车辆基本选定后,选了一天时间开始每个车都去试驾一下,由于我们这里各种车的4S店都集中在一个地方,试驾也就比较方便了,第一轮试驾完选定几个车:广本冠道,凯迪拉克XT5,福特锐界成为我的考虑车型,其他的就不考虑!(东本URV销售谈价格的时候,太牛逼了,硬是一点价格也不优惠,亏我还是东本的老用户,一点面子也不给;雪佛兰老婆觉得车标太丑,试驾完都不看一眼,直接放弃;大众途观L感觉还可以,但是网上看到安全测试,放弃;丰田汉兰达一直被说成神车,我觉得这个车都是被我们国人吹出来的,标配的汉兰达要啥没啥,裸车价格28w,开门的一瞬间我连试驾都没去,整车塑料感太重,而且味道是所有试驾车中最浓的,为什么能卖那么火,无法理解,我也不去纠结,直接放弃)最后剩下的这三款车中又再三考虑对比,说下本人的个人观点吧,凯迪拉克XT5的确好看!看起来拉风,但是本人就是一个工薪阶层,老婆说不要太嚣张,低调一点,放弃了;广本冠道,外形,空间都喜欢,但是后备箱由于溜背造型,空间小了点,而且2.0T的豪华版没有车,等车要到什么时候,不太确定;最后在冠道与福特锐界之间比较,终于决定选福特锐界!第一动力足,很多人说它油耗高,但是想想所有选择2.0T的车,油耗都不会低到哪里去,相差也就我1~2个油;第二空间足够大,七座车当五座用,偶尔可以用七座,想想也可以,就像有句话说的:你可以不用,但是不能没有!第三,性价比应该是最高的,第四:安全就不用考虑了,美系车的用料还是可以的
火爆肉丸子:就是尾灯这个造型一言难尽。
再1来1:这车买了就没有后悔的
一枚火龙果:感觉是我的选车路线,
关注锐界很久了,今年打算换车,所以觉得优惠幅度还算可以直接就提车了。第一辆车是福克斯所以对于福特我还是很喜欢的。锐界的外观只能说是大家都各有所爱吧,2.0T的动力肯定是不差的,所以油耗高一点肯定也是情理之中的事,毕竟2吨的车重。选的二豪各项配置很丰富了,性价比最高的型号,就是B&O音响的的个数少了,再没有360是个遗憾。空间够用吧,本人身高185坐前排,第二排坐成人没问题,但是第三排就算了吧,短途应急还行,长途乘坐就不要想了。目前只跑了1500多公里,锐界的隔音行驶质感各方面都算是不错了,再高端的车也没开过没坐过,对于我来说,现阶段锐界算是我的理想车型了。唯一期待的是,如果首保过后油耗能降一降就好了,最好能不超过11那就更完美啦。
添顺:都送啥了哥们
希望195057411:试驾了一下,感觉档柄和仪表有点不太习贯
昊天洺萱:什么配置?多少提的?
有L2辅助却没有并线辅助,遗憾。有前排座椅加热,没有通风,遗憾。喝92的油,赞,但油耗稍高,市区现在14.2了(平均时速18)遗憾。上适时四驱却需要加4万,价格梯度不合理。后排平时放倒,二排及后备箱空间也不错。音响也可以,U盘128G能快速读取,无损格式支持wav,flac,ape等,总体驾乘感受也不错,空了跑高速拉一下,再磨合吧。
顽石顽石9527:新车出厂调试,长时间怠速,可能会影响平均油耗,建议清零一下再看
林海雪原8380:嗯!说的靠谱
FRED007:兄弟,自贡落地共多少钱啊?
看了很多车,上到四十多万的,下到二十来万的。最后特别喜欢XT6,感觉就它了,后来无奈资金问题,又不想再等一年了,就买了锐界。昂科旗我开了,感觉也挺好,最后还是选的性价比高的锐界。 我感觉内饰比之前看着舒服了,车辆滤震挺舒服,感觉很满意。 我们两个孩子还小空间感觉可以了,够用。平时最后一排放倒,大五座非常爽。 音响用的牌子的,也没听过什么好的,觉得够用了,清晰度不错。 油耗有点高,因为是新车,并且有两吨重。我喜欢开快车,所以油耗不会低多少,并且平均车速才二十,跑跑高速和首保以后应该会降下来的。 外观我感觉我挺喜欢,这东西仁者见仁,智者见智。自己喜欢就好! 孩子们挺喜欢,上车抢着喊你好福特,总体来说挺满意。
这车到现在也有快5万公里了,都是城市开的多,平时也比较少开,配置嘛确实比同级别的车好太多,LED大灯、座椅通风加热、sony音响、舒适进入、电动尾门等等,四驱系统也给力,油耗稍微高了些,但是毕竟车身自重和动力在那里摆着,空间也大,也没出过什么毛病,当年买这车的人不在少数呀,路上也看到不少在走,就是不明白为什么那么不保值,这是真的想不明白的一个地方。
黑暗邪神总督:给18款的兄弟点赞 不保值是因为福特之前一段时期的品控问题导致口碑下降 再有一些车煤和车黑一咋呼 福特的公关又不重视 直接被割喉了 现在只能死地而后生了 不能再因为品控出问题了 所以就别说销售套路了 哈 能实打实做好自己就不易了
江南的大锐:我计划开十年,保不保值不在考虑的范畴,自己舒服才是王道
歲月iii:不喜欢的。怎么都能找问题。
车大车重,油耗高,市区7块多的油得1.5块左右一公里,配置很高,想得到的都有,很好用,汽油车里面开过最舒服的车,家中还有一辆X5,不如锐界好开,但油耗没有锐界高,旗舰内饰材料用得有点差,门把手真皮掉颜色,4S点服务跟不上价格,服务差劲。车是好车,没有个好的配套,保养出过问题,碰见过忘装空滤,提车出过问题,提车大降价,这种做应该会很不保值,维修出过问题,维修很不专业。俩年开了7万公里,高速很舒服。三排坐人开过十小时长途还行,安全性很高
不见不散8888:不比叉五差,叉五买这两
胶州湾战神:希望多分享一些关于四驱旗舰的用车感受
诺维茨基1860:大V6真香
由于全家6人,自家的老明锐已经不能满足出行要求了,所以准备换6-7座车。 最开始看了现代新胜达6座,整体感觉不错,但是试驾时发现噪声太大,跟我家老明锐有的一比,家里领导给否了。 然后看了开拓者,外观确实漂亮,但内饰,此处略去1万字,试驾时前排静谧性和舒适度都不错,但家里领导说座椅太硬,然后我也试了下,确实偏硬。其实我还是蛮喜欢这个车的,主要是优惠大呀😂😂。 最后我提议去看看锐界,家里领导说,锐界不是很贵吗?还是油老虎呢!我说看看也无所谓呀,谁知家里领导看了就不肯走了,觉得锐界空间大,内饰漂亮,座椅舒服。然后试驾后说静谧性很好。后面就是跟销售的拉锯战,最终还是在心理价下拿下二豪。 现在开了900公里,油耗确实比老明锐高,但这么大个车,也算可以接受。操控和动力那确实是老明锐无法比拟的。整体还是很满意,越来越喜欢!
用户2188955101098:同老明锐换的锐界
ZsJames:恭喜成为有福之人!
博学的铅笔z1:恭喜成为锐界家族一员 我锐界已经跑了8500公里 现在国道油耗基本上8.5到9.5之间 城市要10个以上了 操控没得说 超车只要敢踩油门 动力马上就来了 我现在还不太喜欢这个数字指针 开拓者我当时也试驾了 第二排地板下面传出来的噪音大
操控精准,很好驾驶,油耗偏高,座椅舒适都可以,但是夏天比较热,不太透气,建议车子标配通风,30码低速顿挫有点,外观没有老款经典, 【提车价格】 不是很满意,当时买的时候没啥优惠,一万多吧,没啥参考价值 【油耗】 在市区油耗还是偏高,不过这么重的车可以理解 【空间表现】 买的是五座,空气很大,后备箱可以放很多东西 【保养】 做过一次首保,用的金美孚,补了300多块钱 【驾驶感受】福特的操控还是可以的,比较不像开大车,灵活度很好 【最不满意】 还是夏天车里温度太高了,座椅有点厚,不太透气,后背整个冒汗,不太舒服,还有价格没有优惠不够,买的不是很划算,刹车距离偏长,要提前预判刹车,内饰要是在改进一下可能会更吸引眼球吧,做工比较粗糙。
神奇的熊Mrkey:裸车23万吗?
车于19年年末购买,开了快两年了,主要用于工地跑拉萨。外观大气、时尚,后备箱空间是真的不错,内饰也挺让我满意的,非常的好看有科技感,整体我还是很喜欢的,油耗有点高,不过还是能接受,毕竟车有这么大。就是当时购买的时候预算不足,没上四驱有点可惜了。
林海雪原8380:评分很乐观19款的后尾比新款好看!
Cappuccino1160:很厉害了……
易建联54646484:现款plus有点娘,老款硬朗大气
车子不错,家里人都亲切的叫大白。 1.空间大,家里人出行坐着很舒服第三排空间也很实用,坐7人毫无压力,还可以放一些行李; 2.操控也挺好,方向盘很轻。 3.音响也很不错,听歌很爽。 4.油耗比较高,表显10.8,实际可能到了12升/百公里,毕竟车重2吨。
CallenZhu:车顶行李架自己装的?粘贴还是打孔?🤝🤝
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。
【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。
空间正常时候是大五座。我是刚需。一般都是孩子困了,累了,第三排才用的上,第三排打开之后,后备箱就显得较小了。6月7号提车到现在8月26日,跑了近1万公里。总体用车感觉还可以。家庭用车足够了。每天通勤也足够了。只是送的充电桩功率有些小。几乎是2个小时能充百分之10的电量。我每天通勤130公里,两天260公里。电量剩余58-60左右。为了保障电池能充满,只能是两天充一次电。家用充电桩是真香。百公里的电耗我是20左右。家庭充电桩是0.473每度电,按照这样计算,一天10来块钱的电费。130公里的路程,谁敢想。我这电耗是费电的。我看系统里面的排行,有10度左右的。也不知道人家怎么开的。总之就是很羡慕。早买早享受吧。唯一缺点,现在语音的时候,会出现卡机现象。
【购车经历】 从去年就开始关注汉兰达 家里两个小孩 买车的想法就是空间大一些 省油一点 后续花费少 稳定性 断断续续去了好几次店里 也对比了几个牌子的车 感觉汉兰达更适合自己 趁着省补时间(24年省补申请截止25.1.10号)其实再晚一个月提车也来得及 大家不要慌 价格能接受就下手了 【提车价格】 置换(旧车过户)贷款了11个 棕内饰2000 厂补7000优惠后裸车249800 税22000 电池无忧2899(推不掉)保险6000 上牌500 贷款年利率4.8 满2可提前 满1提前付剩余款违约金2% 省补再15000 【空间表现】 空间平时当5座开2排拉开可以跷二郎腿 (我170 家里人都不高)3排坐人就要把2排往前拉一些 而且由于座椅矮 长时间肯定不舒服 我们也就过年回老家会最多6个人 【动力表现】 平顺 没有太大惊喜 【操控】 才提回来 暂时开的不多 开起来轻盈 电池没电时候有点噪音 急加速也会有一点 能接受 隔音感觉比我试驾的那辆要好一些 轮胎是邓禄普的 【油耗】 目前就70多公里 显示7.3L/100KM
【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。