锐界油耗高值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2017款锐界 EcoBoost 245 四驱运动型 7座

3.5分“良好”

锐界车身重，行驶质感好，隔音很好，只是油耗相对同体型的车来说稍微高点，但完全可以接受，温柔点也才8.6，猛男的话13.2也有过。整体说来很不错，给人很安全的感觉！开车安全第一，油耗第二！！！！ 锐界内饰用料可以，但没有高级感，比不过别克，够用就行吧！ 外形很好看，只是前面有点短，每个人欣赏感觉不一样看法也会不一样，但总体来说非常舒服，毕竟这么多年的车型，总比那些网红车要好，不会买了三两年就停产，不会出个新款连外形都不一样了，没有传承，没有辨识度。锐界很好了，路上辨识度也高，只有真正开了的才会喜欢吧！！！ 后排空间够用，三排本来就是给孩子坐的也挺好，一家人出去旅游非常舒适，用车成本不用太纠结，够用就好，生活本来就挺苦，别太糟心！能父母孩子一起开心才是最好！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.5分“良好”

起步轻踩油门不走，稍微踩点儿提速慢，建议直接S挡起步。时速过了50提速快，不知不觉都快100了。低速顿挫，尤其是堵车时明显。费油是必须的，佛系驾驶能在百公里10到11个油。高速还没跑，不知道油耗多少。其他方面就那样吧，没啥惊喜，全速自适应巡航建议使用，对控制油耗有帮助。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.9分“优秀”

提车已经一个月了，跑了一千公里，纯市区道路，没跑过高速，油耗在13到14之间，暂时有点高，平均车速是18，希望济南的路况再好一些，平时上下班根本跑不起来啊

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.29分“优秀”

去年11月买的车，当时选车选了一个月，主看汉兰达，也试驾了，偶然一次机会看到了福特锐界，抱着尝试心态进店看了看，说实话，第一眼我就被探险者和锐界的外观吸引了，再仔细看了内饰和了解之后，我就明白我要什么了，直接被锐界征服了，它基本满足我的所有需求，在4S店充分沟通后，当天就把车定了，，算是一见钟情吧。虽然没有现在购置税减半的优惠，但买的不后悔，车子开了7000公里，，驾驶感不错，油耗可以接受，赞！👍 【空间表现】超赞 【舒适性】座位像沙发，驾驶位头部靠背感觉差点感觉 【第三排空间】够用 【最不满意】屏幕功能不够多 【提车价格】2021年11月优惠3W，置换5000 【油耗】10.2可能在车友圈算高的，但我主要是市区短途，高速目前只跑了一次。

点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座

4.36分“优秀”

车子很大，跟轿车差别很大。视野好，但车重，风阻大，油耗确实高。开轿车的时候，总是开快车，因为看不到周围的风景，只是加速。开上这个车感觉就不一样了，视野好，坐姿高，空间大。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.6分“优秀”

新车开了500多公里，座椅真舒服，比我家里奔驰glc座椅柔软宽大。高科技也挺全。语音操作可以解锁好多功能。音质也可以BO的喇叭。平时当作大5座用。7座就是备用应急的。不好的就是新车油耗高，第一张箱油530元跑了490公里……真服了，再说低俗50以下慢慢开，换挡顿挫，明显感觉到它在换挡，这个锐界就适合办理开，高速爽的很，再配合l2的驾驶辅助。这个价格总体来说秒杀汉兰达。落地27万的车，汉兰达只能买个车驾子，座椅都是布的，巴掌的中空屏幕。运动时尚还的买锐界。买车前对比了汉兰达，和冠道，冠道30万以下的都是1.5的发动机，和汉兰达差不多，日系车要买顶配或者次顶配，功能和皮座椅在给的勉强齐全。想着一家人用车，还是美系车安全，用料实在。

点评车型: 2015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型

4.43分“优秀”

除了变速箱有点偶尔的顿挫，油耗相对来说比同级别高一些。电子零件，比如车窗控制模块失灵。其余感觉还好。车门厚实有质感。车静音和操控吊打同级别其他车型。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.7分“优秀”

车整体不错，我很喜欢， 【空间表现】 很好 【最不满意】 就是油耗还是有点大 【舒适性】 家人都说不错，没有汉兰达大船的感觉 【购车经历】 看了很多车，丰田的汉兰达，上海大众的途观L，我身边一朋友来了两年推荐给我的，我抱着看看的态度去的，感受了一下操控确实和我的胃口 【油耗】 怎么说呢，主要是油价天天涨，这车我个人感觉其实不是那么费油，我身边的TANK300了，还有很多车包括汉兰达了本田的冠道，URV，油耗比我都高，也可能是他们脚重 【销售态度】 怎么说呢 无奸不商，只能这么说 【最不满意】 就是中控的材质，使用一段时间后，发现都是划痕，不过我贴膜了 【空间表现】 家里人对这个车的空间相当满意了，要不不会同意买这个，感觉比途观强很多

点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座

4.29分“优秀”

车子买了5年多了，不到7万公里，整体用车感受很好，比较满意的是高速性能，油耗基本上是12个左右，最满意的是动力，确实很强劲，尤其是高速再提速，最不满意的是2.7的油底壳是塑料的，时间长了肯定会漏油，这个是设计缺陷，没有办法只能认栽，目前换过一次了，价格不菲，再有就是车辆确实不太保值，想换车有点舍不得，亏得有点多。最后想说说福特这个牌子，其实一直对它都挺期待的，品牌是有实力也有底蕴的，但无奈过了18年感觉就没什么进取心了，之前的车，不论是质感还是动力体验，都很好，20年开了朋友提的新探险者，觉得不论质感还是动力体验都不不如老款，这方面厂家真的应该反省，再有就是4s店确实有点坑，我在北京曾经出现过两家同一经销商下面的店维修价格不一样的问题，并且差的很多，确实有点让人无法接受。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

空间大，动力强，静谧性好，音效震撼。储物空间丰富。 缺点：新车味道有些大，估计是送的脚垫质量差。油耗确实高，提车半个多月小一箱油。是之前轩逸两倍多成本。希望以后会降到十以下。目前是12.8。还有一点就是旋转档位不太适应，现在也适应了。还有就是没有carplay，没有指针式仪表盘。还有就是内饰门把手都是钢琴烤漆容易有划痕。我看网上车友都贴了膜。为了降低养车成本就能省则省吧。第二排座椅的电动按钮并不能很顺畅的把座椅滑动到位，不知道是不是我赶上个例了还是设计缺陷。启动后低速行车时来自车头的噪音还是有些明显，速度提上来后就没有那么明显了。而且低速时总感觉屏幕前方有些过电流的声音。总体来说我还是比较满意的。

点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

3.57分“良好”

【购车经历】 家里第二张车，希望空间大一点，经常5口人出行，后背箱拉的满满的，所以希望后背箱大一点。试驾过汉兰达除了悬挂软贵之外，当时试驾车的味道太大了，我直接晕车，后来又试驾了柯迪亚克顶配，虽然纠结双离合问题但是禁不住优惠大，最后因为6000的优惠谈崩了。也试驾了240的冠道，基本上就是这车和锐界二选一，最后我女儿说喜欢锐界，因为有三排座椅。 【空间表现】 本人170，空间妥妥的够，尤其横向空间真的是大，毕竟1.9的车宽，但是带来的感觉就是驾驶感笨重。第二排腿部空间够用，但不像冠道那种充裕。后备箱空间巨大，1.1米的进深，尤其后备箱高度，我甚至怀疑这空间比汉兰达还大。 【舒适性】 第一排由于可调，所以问题不大，第二排座椅高度比汉兰达和冠道高，个人不喜欢坐小板凳的感觉，所以个人认为比汉拉达好座。但是这车前悬架比较软，刹车又不线性，经常会有点头现象，这点我觉得不好。 【最不满意】 1.刚才说的刹车不线性，低速挪车经常一下踩停，别说我是新手，可能我实在不适应这个刹车。2.油耗略高吧，高速120巡航在8升左右，但是城里还不算拥堵的早晚高峰，基本在14升左右，注意我这个才是两驱。3.原厂灯亮度不够，不论是低配的卤素还是高配的led，高速我觉得亮度都一般，不过我已改灯。 【驾驶感受】 虽然说是欧洲研发的suv，整体来说还是舒适取向，过弯还是能感受到侧倾，由于前驱车，初段急加速前轮会打滑，不过后段加速还行，毕竟245匹马力。过减速带比较舒服，不会感觉像大众那种硬，当然你也可以认为操控差。不过福特的转向我个人是非常喜欢，比较精准。 【油耗】 高速8升，城区14升。 【维修成本】 被追过一次尾，只是后保险杠塑料和金属扛更换，8000块，不便宜。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3分“良好”

开了300公里吧，平均时速20，都是在市区，油耗13个，有点费油，车底盘很好，驾驶感比以前的凌渡好多了，车也很大，2驱顶配就是没有座位记忆，方向盘加热，座椅通风，360全景，配置感觉有点不足，好在车很好开，有意思的是，今天第一次洗车看到尾部长安福特四个大字，变成了长安特福，又想哭又想笑，再怎么样也不能出现这种失误啊，希望福特能给个满意的解释吧。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

选车历程，预算25到30.基本的车型都看了，crv，途观，探岳，昂科威plus，汉兰达，冒险家等，最后老婆决定要锐界，明白了吗？你只能看不能决定，哈哈！老婆的原话是啥家庭啊，开30多万的车，锐界实惠又好看。 首先空间不错，带来的副作用就是油耗高些。 第二点就是顶配差价太多，感觉太合适。 外观继承了美系车的霸气。 缺点，a柱确实有点妨碍视线。二豪起步动力一般，其他的还可以。第二排座椅的电动有点为了电动而电动，感觉鸡肋。没有全车自动落锁，反正我是没发现。仪表盘视图取消显示后，重新启动自动回复，非人类的设计。 售后 之前只是了解过福特的售后，等买车以后才体会到欲哭无泪的感觉，从上牌开始一步一个坎

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.9分“优秀”

锐界只有开过的人才知道好，没开过的人只会说一句油老虎，可是到了这个车重的车，怎么可能会省油？ 优点 1. 空间，第三排放倒马上可以形成一个巨大的空间，我带小孩出去玩，自行车，滑板车，扭扭车，还有篮球什么的，直接往里面一扔就好了。即使三排也用上，短距离的话坐2个一米七的成人也是毫无压力，这个时候后备箱还能放2个20寸的行李箱，短途旅行足够了。 另外后备箱盖板下面还有一个隐藏空间，挺大的可以放下玻璃水、矿泉水、纸巾等常用物品，非常惊喜。 2. 操作性，当速度提到50以上，锐界简直就是一辆灵活的小胖子，方向盘指向性非常精准，也就是经常说的指哪打哪，提速很快，非常稳，低速的时候还是有一点顿挫感，我个人能接受。 3. 语音识别系统 可以轻松控制导航、空调、音乐、有声节目等等，避免了手点。 4. 空调分区管理，可以更加精准的控制各个区域的风向、温度，做到精细化控制。 5. 感应后备箱 当你抱着一个大箱子的时候就知道感应后备箱有多方便了，踢一脚就开了。 6. 加92的油就可以了，这点很多同级别的必须95，现在油价这么高，这部分用车成本也不少了。 7. BO的音箱效果非常好，最喜欢一个人开车时，通过语音识别播放我想听的歌，声音调大一点，非常爽。 个人觉得可以提升的， 1. 一个是行车自动落锁功能，这个可以有效其他座位乘客行驶过程中打开车门有一定危险性，不过可以通过主驾一键关闭，就是要每次都记住，这点不太好。 2. 一键升窗功能，如果熄火忘了关窗，这时通过触摸感应锁车门，车窗是不会同步关闭的，如果停在外面下午就麻烦了，随时可以通过车钥匙长按锁车键升窗，也不需要重新点火，但总觉得有点不够人性化。 此外，感应后备箱一开始有点找不准感应位置，成功率不高，其实是在正中央，踢一脚马上收回腿，一定能成功的。 最后还是那句话，开过就知道好，开了就不会后悔。

点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座

4.93分“优秀”

美系车硬朗结实！2吨的车，2.0T马力足够！高速加速超车很轻松！空间很大、充分体现美系车特点！16款的国产锐界提升了内饰！真皮座椅最给力，毫无味道，开了13万公里，座椅没有变形！舒适感仍在！车子没有发现啥毛病！没大问题！正常保养！也没遇到过什么问题！开的市区比较多，所以油耗稍高！60升油箱，加满95汽油，上高速，跑600公里不需加油！2016年的锐界在路上识别度很高！回头率也很高，在加油站加油经常遇到车友过来聊天！线条流畅无可挑剔！前脸两个大灯，如麒麟眼睛般有气势！全景天窗晚上开启时观天空完美演绎！第三排座椅偶尔用到，别一般的7座要舒服多！在2016年第一眼看到的也是他的个头和内部尺寸，同价位比当时汉兰达！不加思考就选了锐界！值得拥有！再给我一次从新选车，我还是会选择锐界！最好说下越野一定要带四驱！不差那一点点！