点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
3.86分“良好”作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是福特锐界 2021款 PLUS EcoBoosT 245 两驱精锐型 5座。从定位上来看是一款5门5座中型SUV,长宽高分别是在4878×1925×1734毫米,车身轴距是在2850毫米,空间上不需要担心,常规状态下行李箱容量在940L,后排座椅放倒之后最高可扩容到2039L。厂商指导售价在22.98万,江苏地区目前没有优惠,裸车价格同样在22.98万,购置税在20,336元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在7214元,全款购车总花费在259,280元。如果手头资金紧张,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在68,940元,月供需要还4803元,含贷款购车总费用在271,328元,比全款购车多花费12,048元。
提速:动力上采用2.0T涡轮增压引擎,匹配8挡自动变速箱,最大功率在180kW,最大扭矩在390N·m。全力踩下油门踏板,车身姿态没有明显变化,起步没有出现打滑现象,换挡足够平顺,加速表现一气呵成,提速不算多快,但在同级别竞品中处于中上水平,可以跟大众同级车竞争,从实测数据来看,百公里提速是在8.4秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,福特锐界脚感舒适,制动力释放线性,不过由于车身重量不低,全力踩下刹车踏板后,会存在明显前倾现象,刹车过程中曲线波动不大,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在39.7米。
油耗:工信部百公里综合油耗在8.1L,我自己是进行了多路段测试。包含城市以及高速路段,在城市路段一共跑了141公里,时速在42公里,实测百公里油耗在10.4L。在高速路上一共跑了110公里,时速在107公里,实测百公里油耗在8.5L。
噪音:对外界声音的隔绝,福特锐界做得不错,跑起高速来不会觉得太过吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.3分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.5分贝。
质量:从历史存量车型来看,很多车主跟我反映过福特锐界的质量问题。行驶2~12个月会存在换挡不顺、车外灯有雾气等问题。行驶3~5年会存在燃油表故障、座椅异响、天窗故障等问题。大毛病没有,小毛病不是每个人都会遇到,目前新款车型是在2020年12月份上市,在品质上肯定做出了一系列优化,至于会不会遇到以上问题,就需要等待市场检验了。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
3.5分“良好”作为一个专业的车评人,今天给大家解析的车型是锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座,定位上来看它是一款5门5座SUV,长宽高为(mm)4878/1925/1734,轴距则达到了2850mm。整车提供三年或10万公里的质保政策,官方指导价为22.98万,目前新车并不存在优惠,山西地区裸车价为22.98万,购置税在20336元,上牌费为500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险为7214元,全款购车总花费为259280元。现在贷款购车在年轻人间是比较流行的,按照贷款利率4.75%进行计算,贷款三年首付30%金额为68940元,每个月需要还4803元,贷款购车总花费为271328元,比全款购车要多花12048元。
提速:动力上搭载2.0 T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩则达到了390牛米。传动系统相应匹配8挡自动变速箱,全力踩下油门踏板,提速反馈很积极, 甚至还有不小的推背感,前轮不可避免会有打滑的情况,但车身姿态保持还不错。前段加速爆发力惊人,中后段还会有一个加速度上的小高潮。从实测数据来看,百公里加速时间为8.17秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,前后悬架会有明显压缩,制动力反馈积极,加速力度释放很线性,能带给驾驶者充足的操控信心。轮胎抓地力同样很不错,从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离在41.78米。
油耗:工信部综合油耗为8.1 L,在同级别车型中算是不错的水平,很适合作为家用车,燃油经济性蛮高。我自己是进行了一个多路段的实际油耗测试,包含高速和城市路段,高速总共是跑了189km,时速大概在110km/h,实测油耗为7.6 L。城市路段总共跑了159km,平均时速在40.6km/h,实测油耗为11.6 L。
噪音:福特在隔音方面是下了不少功夫的,但发动机噪音还是很大,这点在起步的时候就能感觉出来,速度起来以后胎噪、风噪会明显传入车内。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在40.6分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在56.7分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在60.8分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在65.9分贝。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
3.86分“良好”作为一个专业的车评人,今天要跟大家评测的车型是锐界2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座。这款车型的车身尺寸在4878×1925×1734mm,轴距在2850mm,定位于5门5座SUV车型。因为是大5座SUV车型,所以车内的空间非常宽敞,后备箱的容积达到了947L。这款车型的官方指导价为22.98万元,目前山东地区并没有现金优惠,裸车价格与指导价相同,购置税20336元,保险全险价格为8164元,车船使用费480元,加上500元的上牌费,这款车型全款购车价格为259280元。而如果一时拿不出这么多预算的话,还可以选择贷款购车,以贷款利率4.75%计算,分期24个月,首付30%的首付款为98420元,每个月的月供金额为7039元,贷款购车总共花费267356元,比全款购车多花费8076元。
加速性:动力部分采用的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,最大扭矩390N.m,传动系统匹配的是一台8挡自动变速箱。这套动力调校的比较轻快,在中低转速区间也有着不错的爆发力,油门比较灵敏,城市驾驶起步很轻松,同时中段加速也有着不错的动力储备。全油门测试下,并没有抬头现象,整个加速过程推背感很明显,最后实测的0-100km/h加速时间为8.3秒。
刹车:因为前悬架支撑力不足,所以全力刹车时,车辆有比较明显点头的现象。不过刹车的脚感比较线性,制动力输出均匀,不会有突兀的感觉,能够给驾驶者提供足够的信心。从实测的成绩来看,100-0km/h的刹车距离为39.8米,在中型SUV中是比较出色的成绩。
噪音:车内静谧性表现良好,从实际体验来看,中、低速行驶中车内都是比较安静的,当车速超过100km/h后,车内的风噪和路噪则比较明显。从我们实测的数据来看,这款车型怠速时实测噪音值为40.9分贝,60km/h行驶中,实测噪音值为58.5分贝,80km/h行驶中,实测噪音值为62.7分贝,120km/h行驶中,实测噪音值为67.4分贝。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
3.93分“良好”大气,舒适,操控感好,车子用料非常厚道,物有所值。市驱路况拥堵塞起车来油耗真的挺高,平常正常行驶还是可以的。这车适合跑高速,又稳又舒适,又省油。
大吉大利215:兄弟,加倒车影像了吗?
直率梦想6j6:这么便宜吗?带天窗没有
黑土13700020052:[图片]