点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.93分“优秀”

总体感觉很好。想要的都有了，想不到的也有了，操控性良好，不懂就问“小迪”。实际上每一款车在设计上设计师是花了很大精力的，力争能够考虑到消费者乘坐的舒适感、配置的高低、驾驶的稳定性等，但不可能面面俱到，照顾到大多数就可以了，这一点我个人认为护卫舰07做到了。但金无足赤，有些地方的设计还是有一些缺陷的，比如大家都诟病的水杯架问题，不但位置不合适而且也放不下一般的水杯；内饰的设计上设计师更多强调了海洋元素的融入，从视觉上给予了美感，但线条层次太多，造成缝隙太多容易藏污纳诟，清理起来很费事等等这些是需要进一步改进的。 本来2022年8月在海洋网定了宋PLUS两驱，后改为四驱，一等等到了年底车还没有到位，此时护卫舰07由“梦想成为了现实”，就和儿子商量直接改为护卫舰了，店家觉得我等车时间长了，过完年后上班的第一天说车到了，果断提车。裸车228800米，过年领取政府的2000元汽车消费劵，旧车置换补贴5000（还没拿到），加了7300的延保，买了5400的保险，交了310的上牌费。就这了。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.14分“优秀”

还行，除了车载芯片很不满意，5年前老货。其他还好，毕竟才24w，可以了，对得起价格，就是后续保养之类的贵。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.79分“良好”

开了一个月，大概才一千多公里。 动力对我而言足够满足，有时一不留神就得踩踩刹车减减速。 外形虽然算不上特别喜欢，但个人认为有一些设计语言是让我比较欣赏的（车内的门把手我个人认为也是这车总体的设计亮点之一，要是门把手也是音响就好了） 但是这轮毂属实有点拉胯了，可以说是海洋系列最差的。。。。。有闲钱的话改个大气一点的轮毂好了。 还有一点，身为一名车企员工，实在是觉得logo方面没有王朝网好看。可以看出设计师在logo方面尝试将其融入海洋网的设计风格中，但还是不大行，真的。 空间的话其实是足够的（至少一米八一的个子在后排腿不会被挤到），不过有一说一，后备箱的容量没有想象中那么大。 硬要说有什么不满的话，车机虽然是目前最新，但对一些主流APP的使用便捷性还是不行（比如音乐软件）

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.14分“优秀”

动力性能非常优秀，高速超车也很轻松。内饰还可以，鹦鹉螺车门把手遭到多名乘客吐槽，使用不太顺手。高速油耗大概6-7个油。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.29分“优秀”

1月11日看的展车，半小时就付款拿下，1月14日提车开回去了。天青色，很大。今天终于上牌可以认证车主了！ 开了8年的比亚迪f3，就没出过问题，所以非常相信比亚迪的质量。 外观：天青色，感觉非常年轻。前脸虽然没有宋plus霸气，但还是尚可的。 内饰：很多人吐槽的门把手，其实用多几次就习惯了，一点也不碍事。对于仪表盘，开始我也是特别不能接受的，但是用上了抬头显示后，会发现，基本不看仪表盘了，抬头显示真是太香了，远不是那些某多多后装的抬头显示可比的。 杯槽：比宋好太多了，放得下奶茶，放得下奶茶哈！ 车机：除了扫回负一屏有点卡顿，其他时间非常流畅。小迪语音好评！ 后排：真的够大，老婆带两孩子坐着非常多空间，两岁小孩都可以在后排玩耍。换SUV最大的作用就是出门让老婆小孩在后排做的舒服。 行驶感受：用电机是真的安静。馈电行驶发动机声音在打开车窗的时候确认声音大，但是基本关窗的情况下，还是很静音的。在高速上一般巡航110速度，一旦要超车，随时都有推背感！ 智能化：ACC，智能领航真是超级好用啊，开10小时车都不怎么累！12超声波雷达随时响应360度影像，很棒！双闪爆闪过3次，两次在高速，一次在市区，都是后方有车快速接近！ 油耗：表显油耗5.1-5.5之间，用小熊记录综合油耗是7.28升百公里。记录85%的都是在跑高速，700多公里馈电行驶！ 用了10多天车了，感受真是不错！

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.43分“优秀”

之前开秦dmi，后来开半年唐dm，最终换护卫舰了，各方面比较满意，就是。。。没收音机了，改网络收音机了，没点烟器了。。。。。给一把钥匙，另外是nfc卡，比亚迪也缺芯片？能苹果nfc挺好，减震虽然也是fsd但是比咱们之前21唐dm顶配要扎实太多了，油耗满意，快充挺猛18度电池，电池单体容量47ah最大电流可以110a大概41kw功率充电，不得了啊，30分钟基本满电，其他就不说了，满意，对得起这价格

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.5分“优秀”

车辆空间：后备箱中规中矩够用，因为是5座车辆，前后排空间非常不错，后排乘客翘腿坐都很舒服，车长车宽对于家用来说都非常合适。 车辆动力：hev模式和纯ev模式下，车辆动力都非常足，起步很快，高速加速也很快，超车没问题。尝试车辆满载5位成年乘客时，动力依旧很足，不存在龟速加速或者上坡压力问题。 车辆智能：语音功能很强大，支持小迪的各项操作功能，包括连续语音输入，语言识别能力也非常不错。车机系统目前未卡顿，车辆支持5G，但需要设置，设置流程和安卓pad很相似。 车辆显示：一块大屏幕和一块小屏幕，大屏幕显示清晰，滑动顺畅，小屏幕在方向盘后面，开车时候容易被遮挡，但旗舰抬头显有效补足这一缺点，抬头显在阳光下看的也非常清晰。 车辆隔音：ev模式下，基本听不到任何噪声，低速模式下声音为模拟发动机噪声，可以设置取消。车辆轮胎一般，胎噪较大。hev模式下，在车辆亏电时，驻车、起步、倒车时给电池充电，发动机噪声较大，方向盘和前排座椅有抖动感，建议优化。车辆整体隔音效果不错。 车辆底盘：整体感觉比宋强了太多，前麦佛逊后四连杆，减震效果挺好，操控性能强，没有网上黑子说的所谓的坐船和点头情况，请这些黑子做下车主认证，发点照片。 车辆音响：效果很好，因为是旗舰感觉重低音音质很有质感。 车辆内饰：真皮座椅，配色还是丑，为什么不用纯色…海螺门把手，看着还行，但是感觉没什么必要，氛围灯和宋差不多吧。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.71分“优秀”

优点：舒适，好上手，空间大；缺点：稍大，空调效果一般，偶有风噪，胎噪不太和谐；

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.71分“优秀”

目前全国第1辆黑色护卫舰07吧。 选车：在北京看了宝马x1，奔驰glb，大众途观l，拿铁phev，宋plus DMI，体验完其实区别就两种油车和新能源的区别，油车感觉加速的时候声音很大，而且会有顿挫，但是提速其实很快。油电混动加速的时候没有顿挫，而且相对来说很安静。宝马x1老婆觉得太小了，glb落地北京31万左右，动力其实够用，说实话外观很老气，也被pass了，途观l和上那两款油车一样，基本上没什么缺点，感触就是座椅加热非常热，而且也来得很快，拿铁方向感觉像和面，开到路上虽然说有主动降噪，但是开着感觉头特别懵，另外踩刹车也特别没有信心，特别软，开完拿铁都不准备选新能源了，以为都这样，结果施加比亚迪的时候可以调整到方向盘，还稍微重一点，刹车稍微轻踩就能有信心的减速，个人比较喜欢这种风格，最后决定购买新能源。本来都已经决定买宋plus DMI了。结果那天晚上销售打电话说护卫舰07可以试驾。正好试驾路线是烂路走了一下，感觉底盘什么的隔音悬挂这些都比较不错。相比于宋。回去就决定买了。 开了将近半个月，走了一趟高速，整体体验如下。 隔音效果，发动机声音很小，路面上的噪音其实也很小，过一些减震带什么的，主要的噪音来自于风噪。但是说实话，相比油车已经要小很多很多速度在上了80迈的时候，会有一些这个小的风噪，觉得隔音非常好，非常可以接受。 加速动力。加速的话，说实话起步的时候还是有一些肉的，不像是纯电车那种说走就走的那种快感。可能需要油门踩的深一些。但是种段没有顿挫感，加速很快。高速的时候速度上了110再加速120 130非常轻松，超车什么的非常方便。 油耗。油耗的话反正APP上显示6个左右，但是我自己开的话基本上是亏电开很少充电，我觉得会有8个左右。相对很多国产车，说实话非常满意了。 外观和内饰。外观和内饰非常满意，个人30岁出头。觉得前脸非常好看，当时在比亚迪4S店就是看着前脸和尾灯才逐渐去了解了这辆车。内饰整体风格也比较喜欢。尤其到了晚上启动按钮，是汉字里面透明的框里，按钮里写着很多的启动停止，很有科技感。走在路上不止一次，有人问这是什么车，或者是被拿着手机拍照还挺洋洋自喜的。空间的话我觉得大五座足够了，非常的大后排，我觉得如果弄一个应急7座可能就更完美了，因为过年回家亲戚特别多，基本上一车拉不下。 另外很多网上说的开门把手比较丑。仪表盘特别小。个人用起来觉得这两点基本上不算什么问题，因为开的过程中基本上是看抬头显示仪表盘，很少去看。开门把手反而很多朋友坐着问怎么开门什么的教他了一下，还特别有这种新鲜感和喜悦感。另外家里有小朋友，也有儿童锁，基本上他们乱动，也不会把门打开。 充电速度。 买回来充了两次，电基本上就是8.8千瓦左右，都是快充个人，觉得非常慢，也有可能是当时充电桩，人很多吧，冬天天气冷坐在车里，开着空调速度会更慢。基本上后来就不冲了，强制保电50%当油车开。 智能领航。 智能领航真的非常牛，之前比亚迪被吐槽比较多，这次从太原开回大同400公里。开启智能领航，基本上可以自己转弯保持在车道中间按照特定的速度和前后车，也可以保持正常的距离可以加大距离或者减少距离，非常方便，我一路开着智能导航回来，只有超车的时候手动介入，其余时间都交给汽车自己。感觉帮了自己大忙。 保值和延保。 买完之后查了一下新能源车的保值率基本上都很低，算了，就这么开着吧。后面再说，19年之后新能源车才开始爆发的。购买了比亚迪的延保去销售说。电子方向盘助力系统多媒体。和充电口都是容易坏的，质保三年。延保4000多块钱，在所有的基础上再增加两年，想一想保修最短的是三年左右加个两年5年，也就是说5年有任何问题都可以去保修，还是心里比较踏实的。 最不满意。 用下来这些天，我觉得后尾门一脚踢非常重要，经常提着重物的时候还需要手动去按。还有座椅记忆是需要在中控屏里调整的，有时候开累了放松放松想再调回来，需要在中控屏里面进入三四级菜单去操作，觉得很不方便，如果有实体按键就更好了。没有方向盘加热，冬天真的很冻手。装了一个棉套好多了。座椅加热效果很少，基本上就是刚刚温，不会起很大的作用，和途观L相比差很多。 总的来说235,000左右落地的车子。非常满意，刚开始的时候觉得单拿音响低音太重，像在夜店一样咚咚咚，吵的心乱。现在开惯了，速度七八十迈开着音乐，外面一点声音都没有。反而觉得音效也不错，车子也不错。总的来说性价比太高，而且看到比亚迪的发展，相信比亚迪会越来越强，在人群中的口碑也会越来越好，和合资相比。成为第1个站起来和冲出去的品牌。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.71分“良好”

乘坐空间不错，后备箱相对于车身尺寸还是小了，能耗不太行，现hev270公里，耗油27.3升，ev279公里，耗电44.8度，能耗感觉不低。 智能化也就那样，没啥特别的功能，除了智能领航，别的只能说还行

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.29分“优秀”

1.22年底准备提宋，后来抖音上看到了护卫舰07要上市的消息，每一点都符合我的要求，因为同事买了汉，其他方面不过多去说，因为都体验了，主要之前一直想买suv，而且是大五座，过些日子店里可以看车了，还是实车更震撼一点，比网上看起来震撼多了 2.接下来就是漫长的等车时光，隔三差五的问销售提车时间，预计到二月初，结果前几天打电话说可以提车了，好的吧，年终奖还没发，钱不够啊，后来发了年终奖果断第二天请假提车 3.开了四五年马自达的习惯来看护卫舰空间真的大啊，至于网上说的门把手，仪表盘，刚开始是觉得特别别扭，两天看下来也就习惯了，昨天开高速，自适应巡航和智能领航一开，解放双脚啊，不过我平时开车喜欢左右乱窜，一下子都整的不习惯了，今天试了自动泊车可以的，心一直在揪着，生怕撞到，没想到一点问题没有，一开始车道偏移一点不习惯，总是和我抢方向盘，后来才发现要先打转向灯，哈哈，也是再纠正我以前的一些陋习

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.57分“优秀”

这车开起来真心不错，车机系统也比较好用，就是座椅记忆只能在屏幕上选择，没有实体按键，不是很舒服。油耗比唐要高一点点，发动机介入的时候分两个阶段，匀速行驶发动介入不是很明显，急加速发动机介入有明显的轰鸣声。还有一点发动机介入后刹车踏板有轻微高频震动。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.07分“优秀”

护卫舰07，算是比亚迪海洋网目前的高级别SUV。外观风格上，跟同为海洋网的驱逐舰，可谓一脉相承，都有一张非常凶猛的大嘴，车头也都是偏大气、威猛的一类。 凹凸有致的侧面也挺好看的，隐藏式门把手也让整个侧面看起来更为和谐。不过这个把手用起来不太方便，如果收起来之后想进入后排，就得先按一下前门的解锁键，才能拉开把手。 一进到车内，就闻到了浓浓的海洋美学风味。曲线满满的中控，就是家族式的波浪式设计。门板的设计灵感据说来源于海岸线，门把手也像是一个海螺，都挺有意思的。10.25英寸的全液晶仪表盘，还有15.6英寸可旋转的中控屏，都是妥妥的比亚迪特色。DiLink智能网联系统，操作很流畅，功能也挺强大的，智能化方面没啥问题。 空间方面，我身高176，调整好前排坐姿以后，后排的腿部空间、头部空间都是很宽敞，座垫和靠背的支撑也是足够的。靠背还支持11级的调节，可坐正可半躺，地台也是纯平的，挑不出什么毛病。后备厢的常规容积也已经够宽敞了，布局也很规整，可以放不少东西了。后排放倒之后就更大了，整体也挺平整的，完全可以在里面躺平了。就是开口的离地间隙有一丢丢高，取拿重物的话最好找个帮手吧。 驱逐舰05分DM-i和DM-p两套动力，虽然都是1.5T发动机，DM-p有前后两个电机，官方4.7秒破百，动力更加暴躁一些，而这台DM-i只有前面一个电机，动力相对比较温柔，中高速再加速能力不算强，好在日常中低速行驶的体验还算不错。无论是纯电模式，还是混动模式，动力响应基本上都是随传随到的，怎么踩怎么有，这也是我喜欢比亚迪DM-i的一个地方。 觉得比亚迪做不好的朋友，这次要失望了，因为护卫舰07的底盘质感挺高级。它用了一套四连杆后悬架，加上FSD可变阻尼减振器，滤振质感没得说，过沟过坎都有不错的柔韧性。隔音的话，除了高速行驶时A柱风噪会有些明显，日常中低速行驶的整体隔音水平相当好。 然后驾驶体验的话，转向力度稍微偏沉，中间有点小虚位，家用代步的话还算不错了。 总之体验下来，护卫舰07在产品上没啥大毛病，设计、空间、配置、舒适性等等方面都做得足够好了，只是细节上还可以再精进一下。不过结合20来万的价位，它已经足够能打了。如果你要买一款新能源大五座SUV，它很值得考虑。 那么选哪款呢？我个人建议直接奔着两款旗舰型去就好了，比尊贵型贵一万多，不过多了一套更强的驾驶辅助系统，一套更好的音响，还有车载KTV，我觉得还是划算的。城区跑得多，选100公里的版本就够用了，经常跑高速的话，那么选205公里的版本更好，纯电续航更长，充电速度也更快，还有热泵空调。你们就说是不是？

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4分“优秀”

【最满意】底盘用的是全新四连杠后独立悬架，再加上FSD可变阻尼减振器，所以底盘的质素相当不错，隔音也在20万这个级别比较安全，HEV混动模式下发动机介入噪音小； 【最不满意】刹车不够线性，而且刹车的行程短，脚感偏硬；其次就是仪表盘的UI界面不够精美； 【油耗】馈电油耗5.3升每百公里，不过就算是采用混动模式，混动系统都比较爱用电，为优先级；整体的续航有900公里以上； 【乘坐体验】大五座空间是非常宽敞的，就是后备厢容积有些许牺牲，头部空间余量也足够。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.57分“优秀”

本来一直看的宋，但是要等好久，元旦在4s店看车的时候纯电100KM旗舰版有现车就直接提了，自我感觉跟以前的燃油车比动力响应更迅速，驾驶感更强，纯电驾驶安静，上下班通勤来回20公里，用纯电模式完全够用，感觉用电是真的节省，本人用车以家用为主，这款车空间上无可挑剔，尤其是后排纯平的，坐3个成年人完全没有问题，后背箱的尺寸也比宋的大了好多，一家3口出行可以轻松的带够自己想要的东西，对于我这种腰不舒服的驾驶员来说前排座椅的可调节腰托让我可以得到更舒服的驾驶体验，而且支持手机和手表解锁是真的方便，该有的配置也都有了，360全景影像，自动泊车等等的智能化配置也可以让驾驶更轻松，底盘对于我上下班的道路来说挺稳定的，没有感觉到某些人说的船一样，目前这个车我还是挺惊艳的