蒙迪欧后排空间大值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

写这个描述我最看不惯的就是那些上来自报家门，无形装逼的沙雕们。什么考上编制了，什么国企稳定了等等。写那些无非就是想在网络上装个逼，得到认可。懂车帝为啥会有这个风气，真的觉得买车就是纯粹聊车，不用写别的。 好了言归正传： 哪哪都满意，后排空间大的离谱，其实我上个月盲订了红旗h5，不过后来定力不够又给退了，现在有一丢丢后悔，那个车气场还是强一比啊。这个月看了所有b级车，到最后就两个：雅阁pk蒙迪欧。雅阁试驾了噪音大点，其他都还好。蒙迪欧相对来说唯一缺点就是油耗了。犹豫再三还是订了蒙迪欧，选择困难症真的好烦。然后订了就有点后悔了，因为买车没发照片给家人看，后来发了黑色雅阁视频，家里都说好看，蒙迪欧呢，黑色的显然不如雅阁黑色幻夜尊贵。蒙迪欧白色的年轻运动好看。然后差点退订了，后来家里说算了买都买了，退了订金肯定要不回来了。然后就蒙迪欧了?。其实在我心里蒙迪欧还是胜过雅阁的，除了油耗?主要自己也是打工仔，房贷车贷压在身上压力比较大，还好我平时只骑摩托车，摩托车才2个油。希望油耗能降到10左右吧，那我还是能接受的。不知道大家油耗咋样，还有那个节能模式省油吗？其他方面，我由于是第一辆车，对车没什么认知，我觉得非常不错吧。铁汁们，别犹豫了，都上蒙丢丢吧。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车早都提上日程了、只不过一直没下手、没看到合适的、福特新出一款蒙迪欧、当时就心动了、家里人一开始都不怎么同意，说费油啥的，后来又想，自己开、只要是车就得喝油，最终还是选择了福特！ 【驾驶感受】 买车也大半个月了、简单说一下我自己的感受，说实话同级车中，我都去试驾过，无论是加速，还是推背感，还是整车的操控性，都挺好的，换档啥的都挺平顺的，暂时没跑过高速，都是在市区行驶，过段时间跑跑高速试一下！ 【油耗】 油耗暂时感觉不出来啥，我现在是10个油，有可能是我脚重、毕竟是2.0T的，这个油耗我个人可以接受！ 【乘坐体验】 整车空间挺大的、后排空间非常够用，家里人都说挺舒服的，一般我也坐不上后面，都是我自己开车，家人朋友都说还行！ 整车颜值外观是我最喜欢的，双拼色的车身感觉特别时尚，我选了不一样的颜色，灰色的，感觉很高级，也有人说感觉旧，反正自己喜欢就好，自己选的咋看都喜欢！ 内饰设计风格挺福特的，一整块大屏，确实很大气，还可以看电影，主要是车机挺好用的，直接人机对话就行，我当时去试驾过大众，不太喜欢 他家的车机、福特这点还是挺不错的！ 整体20多天的感受、说白了就是新鲜劲还没过，现在还是很喜欢自己的爱驾，车友们买车之前一定要试驾，只有试驾后才知道自己会不会选它！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】本人资深福特车主，14年提了辆嘉年华，开了8年从未出过问题，奈何家里人口多了，原来车已经无法满足，所以不得不换车。选车这块也没怎么看，大众车公司同事好几辆了，不想和他们一样，总感觉不到40多岁不适合开。日系不太考虑。原准备提锐际呢，但是在4s看车时，刚好看到新款蒙迪欧，试坐了下，被后排的空间给征服了。本人185的身高，前排座椅调整好，后排还有两拳多的余量。 至于外观嘛，见仁见智了，我还是更喜欢老款的马丁脸，也更有辨识度。新款的大嘴有点像现代的K5🤭。字数不够了，回头想了解的评论区聊。另问太阳膜有什么推荐的吗？ 途虎养车里的膜可以吗？

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.7分“优秀”

#藕粉晒新蒙第二期# 已经提车两个月了，来分享一下自己的用车感受吧。 很多人都说蒙迪欧费油不平顺，真的是无脑喷，8AT绝对平顺，只有起步时候涡轮延迟有一点，但是换到运动模式绝对没毛病，现在已经跑了三千多公里，油耗在8个左右，见图8，跑高速真的舒服。跑了一趟草原天路，见图2到图3，真的很帅很出片。 因为提的是ST版本，所以提了车也没有改什么东西，外观很赞，基本上也没什么要改的了，看车友群里改的基本上都是其他版本的照着ST改，所以预算足够的建议直接上ST。 改了一个迎宾灯，见图1，档次一下就上来啦，小改怡情，哈哈。虽然一直很羡慕隔壁林肯的迎宾灯。但是也很知足啦。 蒙迪欧的后排也很大，虽然我没什么机会坐后排，哈哈，最后祝蒙迪欧大卖😁

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

家里还有台18款的1.5T雅阁，这辆蒙迪欧是第二台车，还是主要以这两台车做对比。 【最满意】 外观炫酷，内饰的1.1米大长屏很吸引眼球，后排空间很大，车子的细节部分用料非常厚道。 【驾驶感受】 NVH做的很好，雅阁2000转声音已经很吵了，蒙迪欧根本没有感觉，网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振，油门和方向盘有轻微震感，过了就好了，这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性，有时候都感觉刹不住。油门偏重，要维持某个速度的时候油门控制没那么精准，提速动力有延迟，油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的，这一点雅阁的调教很好，油门控制精准，刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻，开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开，但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪，说不上来是什么，就是很奇怪… 【最不满意】 刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了，然后就关不上了，去售后检查说是卡口坏了，这质量也是没谁了…改好只是小问题，索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的，提车回去路上1小时，感觉待久了不太舒服，开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退，再重新打开就不会了，这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋，经常误触发，特别是驾驶监测，变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是，经常会有音乐放着放着就不放的情况，后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势，可能我只是推了下眼镜? 【油耗】 目前10个左右，温柔起步，温柔驾驶，还有往下掉的趋势，希望过了磨合期能再少2个油吧?

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

年轻人的第一辆车，考虑中型车，算是提前为了未来的家庭考虑吧（其实是感觉b级车长一点，帅一点，毕竟一寸长一寸强） 【购车经历】 预算20万 看了雅阁，最美b级车确实名不虚传，侧面确实帅气，就是价格嘛，20万也就买个低配了，架不住名气大，家人都推荐雅阁，所以就待定 看了英仕派，确实同价位配置比雅阁强，就是名气差了点，试乘过，噪音感人 看了大众帕萨特，销售报价有点高，各种收手续费，感觉内饰有点老气，不太适合我。 然后就去了福特，正好新蒙迪欧在预售，试驾了一下，动力强劲，噪音控制比日系车好多了，最主要是这大屏幕和隐藏门把手，让我沦陷了，这不就是年轻人要的时尚吗！！！把手隐藏太拉风，不选了，就它了！ 【提车价格】 买了3333之后等了上市价格，每天看车友圈价格讨论，一直不降价，忍不住了，6月入手。 裸车价17.98，购置税减半8000，保险5000，政府补贴3000，在预算之内。 并且有现车，本来想买蓝色，只有灰色有现车。 现在觉得灰色也挺好看的，而且特别耐脏，露天停几天后也看不出来脏了，若不是下了几滴雨，我都不知道上面有这么多灰尘，绝对的懒人必备色！ 【驾驶感受】 车有三种驾驶模式 标准模式：动力已经足足的了，深踩推背感很强 节能模式：不太喜欢这个模式，会感觉动力不足 运动模式：还没有试过，以后再试试吧，毕竟还是新手，不激情驾驶了 【油耗】 城市油耗比较高，目前我的行驶油耗在11个左右，主要是市区通行。 上过一次高速，测试80～100油耗平均在6个左右 【空间表现】 后排空间非常大，可以跷二郎腿 去体验的车友应该都可以感受到 【维修成本】 只蹭过一次漆，4s补漆一面500，正常价格 【最满意】 颜值高，科技感强（隐藏门把手，大长腿屏幕，谁见了不迷糊啊😍），后排空间巨大。 外观帅，路上回头率很高😎 【赠送】 常规的脚垫，玻璃膜，记录仪 送的玻璃膜不太行，建议直接去外边贴 3333送6次保养（4s说和他们送的3次不叠加，只能用这个6次了） 120G流量用不完，毕竟谁没事车上看电视，还有就是希望后边可以自己安装app 【不满意】 1.全系座椅不是全皮的，夏天坐着好热，可能冬天好一点 2.豪华版只有黑白内饰，选择性太少 3.豪华版没有氛围灯 4.豪华版没有acc自适应巡航 除了第一点，其它的缺点买至尊就没有了，哪怕加一万给我这些配置满上我也乐意了，加2万犹豫了，现在后悔没有上至尊?

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

从报驾校之前就开始看车了，看了差不多大半年，之前拿不准家里给多少预算，然后什么都看，从最开始的迈锐宝xl，君威，雅阁，英诗派，索纳塔，k5（这俩刚出的时候喜欢的不行），领克05（05偶尔有一次在万达看到展车，我朋友随手摆了摆尾灯，居然在晃），天籁（天籁价格是真划算），包括后面还看了CT5，CC，凡尔赛太多太多了，选车历程真是艰辛 蒙迪欧刚出的时候流传的都是最低配的图，那个轮毂和胎壁直接把我劝退了，再后来正式上市了感觉次顶和顶配的轮毂还行（但是终究还是差那两万块钱选了豪华），然后就开始在懂车帝上看直播，有次刚好刷到我们本地的4s店，然后就加了销售到店试驾，因为试蒙迪欧的时候是第一次试驾，销售的服务还算可以，该介绍的都介绍了，试驾一共试了两次，一次是和朋友去的，还有一次带着女朋友一起，朋友一直觉得思域更适合我，可是我本人还是比较喜欢大点的车，女朋友看了之后也很喜欢副驾的屏幕，后面主要对比的就是新款红旗h5和蒙迪欧了，红旗也去店里看过，感觉软皮覆盖的有点少，加上朋友给我灌输的合资理念，最后还是选了蒙迪欧。 价格方面的话也还算满意，买的有点着急了，当时销售在外地玩，跟销售经理谈的价格，销售经理的服务态度是真屌，一分钱不让。。。17.48的裸车价，7800左右的购置税，5700左右的保险，2400的贷款服务费，最后四千的政府补贴，贷了六万，首付一共13.2左右。 外观的话刚开始喜欢顶配的运动套件，超级喜欢顶配的全黑黑武士，奈何黑色不是金属漆劝退了，后面看看车友的改装案例，想着买来自己改改也不错，内饰方面就见仁见智了，有的人不喜欢大连屏，我自己也还凑合，主要就是女朋友比较喜欢。 空间方面的话还是不错的，第一次去看就感觉这个后排真的大，这也是我选蒙丢丢的主要原因之一。 刚提车回来的时候动力真的嘎嘎猛，一脚油门没注意就超速了，现在开了一千公里左右感觉适应了，运动模式地板油感觉也还好了，自己掐着秒念感觉加速应该在七八秒的样子，不过起步也不是很在意，主要高速的时候跑一百二的时候地板油还是很给劲。 油耗方面的话刚提车七八十个油，慢慢降到十五六左右，跑了一趟来回四百公里的高速才降到十点九，这几天又跑到了十一点四，我一般都是起步地板油暴力驾驶，所以油耗想低也低不下了，买的时候就想过了，既然选择要动力，就不怕油耗高。 今天闲着没事做顺便还批了张蒙丢丢的美照 再附加一张女朋友的照片镇楼

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.07分“优秀”

发展的到现在已经是第五代福特蒙迪欧了。245 ST-Line是新一代蒙迪欧的顶配车型，顶配售价才二十万出头。外观方面，新一代的蒙迪欧采用了福特全新的“势能美学”的设计语言，前脸用到了鳞片状的主动进气格栅，两侧是分体式的大灯，中间是贯穿式的灯带。ST-Line版本则是用到了很多熏黑的运动套件，看起来会更犀利一些。侧面拥有更顺滑流畅的车顶弧线，并且将车柱以及车顶进行熏黑处理，营造出更加时尚的双色车身。同时，新车的外门把手均采用隐藏式设计，进一步降低风阻系数。新一代的蒙迪欧较老款相比是增加了轴距，所以即便是和竞品车型对比，它的轴距依旧是它的优势。轮胎是五辐刀锋式的设计，内部是一个红色的卡钳。尾部是一个上翘的小鸭尾的设计，下方是一个贯穿式的尾灯带，都是经过熏黑的处理，两侧的尾灯造型更具立体感。后备箱门的开关是设计在它尾部的logo上，按一下logo就能打开尾门了。后备箱空间还是很充足的，支持二排放倒，但是很遗憾的是没有电动尾门功能。 刚进车内，它的1.1米超广域巨幅屏设计给人眼前一亮，其中包括12.3英寸液晶仪表和27英寸的超大中控屏，内置的是福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统。操作中控屏是很流畅的，画面的清晰度很高，总体体验感很棒。前方是一个平底三辐式的方向盘，用到了真皮材质包裹，手感不错。它也是用到了一个B&O的音箱，全车共有十个扬声器。车内黑色的配色上用到了多处红色的饰条点缀。操作台上设计是比较简洁，用到了一个旋钮式的换挡结构，旁边还有一个手机的无线充电面板，后面是一个储物箱。后排空间是非常宽敞的，虽然用到的是溜背式的车顶，但是头部也没有受很大影响。下方有个轻微隆起的地台，几乎可以忽略不记。座椅都是用到了皮加翻毛的材质，坐起来很厚实，但后排靠背角度不支持调节。上方是用到了分段式的天窗，前排的天窗是可以打开的。 动力方面，它用到的是2.0T直列四缸高涡轮增压发动机和匹配了8AT的变速箱。开起来它的爆发力很强，可以感受到它即将喷发出来的动力输出，它初阶段的油门是很灵敏的，后阶段就要反应一会了。 底盘用到的是比较常见的前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合，表现得既不优秀又不差，中规中矩。这款车性价比很高，大轴距、超大屏幕、2.0T加8AT 的动力系统。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

新车油耗有点高能接受，开车不在乎油耗，13个左右的都能接受，大屏用了几天了，慢慢的能玩的转了，想问下各位车友，豪华版前后都有主动刹车，请问下时速多少的，距离障碍物多远能主动刹停。最喜欢后排空间，之前开的英朗，两个孩子，大宝七岁了，喜欢在后排动来动去，说爸爸的车太小了，现在完美解决了，加速也很得劲，开过表哥的740。和亲戚的A6,后排空间和a6感觉差不多。最后问一下有没有金华蒙迪欧的车友圈，求进群。祝各位车友都能买到自己喜欢的车车。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.07分“优秀”

全新蒙迪欧外观设计采用福特最新的家族设计语言，运动氛围依旧得到了很好地体现，前脸最吸引人的地方莫过于呼吸式进气格栅，仪式感满满。侧面采用了隐藏式门把手，颇有新能源车型的味道。车尾尾灯采用了野马尾灯造型，加入小鸭尾，让运动氛围得到了进一步提升。 车内最大的亮点莫过于1.1米贯穿中控屏，不仅让车内的科技氛围直线拉满，同时还让一辆传统燃油车，有了新时代科技智能的使用体验。新车轴距达到了2945mm，给后排带来了同级别最大最宽敞的空间感受。 全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，拥有238匹马力，376牛·米峰值扭矩，动力的储备感以及持续输出感受尤为明显，变速箱不管是升挡还是降挡都几乎感受不到存在感。底盘悬架拥有美系车一贯的厚重感，同时悬架韧性和紧实感极为明显，颇有德系车的味道。方向盘指向精准，很是紧实，没有虚位。车内的静谧性同级优异，风噪，胎噪的抑制非常优秀。 全新蒙迪欧指导价为15.98-21.68万，相比同级别车型，全新蒙迪欧优势在于它的空间，配置，科技氛围，动力总成以及优秀全面的驾驶质感，售价也让消费者感受到了福特的诚意，如果20万预算考虑购买B级燃油车，全新蒙迪欧是非常不错的选择。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

优点:颜值没得说，帅就完事了，大连屏也很拉风。其次空间很大，后排坐着完全不憋屈，毕竟B级车。然后就是车机系统，目前反应挺快的，而且基本语音识别没怎么错过。 缺的:启动比较肉，动力没有很迅速的给到，来的比较慢。第二个是解锁后车门好像不能马上拉开?不知道是不是我打开方式不对，反正好几次解锁后都拉了几次车门才打开，尤其后排，有几次开了门锁朋友都拉了好多次才把门打开。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

新手开车，没有那么多的细节感觉。 外观和内饰：个人年轻一点，比较喜欢电子产品，所以对内饰很爱，外观也是贼拉风，公司同事都说帅了一批。 动力：绝对爆棚，可能是新手，感觉不出来有人说的动力延迟啥的，反正踩油门说走就走，不拖沓，踩油门很平缓，给我一种感觉跟电车一样（虽然没有开过），很舒服，另外转速真低，我刚开不敢开太快，转速没上过2千，码数80左右转速也就1.5左右； 静谧：我觉得胎噪啥的还好吧，可以忍受，这些小问题我基本都不考虑，反正我经常打开天窗和窗户，风噪更大，不过我喜欢自然风，关窗也试过，发动机声音不大。 空间：真舒服，前排放下座椅，整个人178身高都可以躺下去，不用蜷缩腿，后排空间也大，空间没的说，之前看过凯美瑞和迈腾，感觉凯美瑞有点紧了，和迈腾差不多。 另外，发生一件非常非常不愉快的事情，4s店送的记录仪去装的时候给我接线短路，下车关机后发动机不熄火，时间长会自动熄火，但熄火后就打不着火，还让我报了保险来给搭电，结果电池有电，师傅说死机了，断电后才有发动着，最后结果就是我买了不到一周的车在晚上12点被拖车拖到了4s店，第二天把记录仪重新接线就好了，也不知道短路对其它电子模块有没有影响，心酸糟心。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间没的说，180在后排也有充足的空间。坐垫长度和靠背角度一般般吧，不过胜在宽敞，可以随意改变姿势。 【乘坐体验】 自己的车，都是自己再开，基本上没有坐过。 【驾驶感受】 高速上特别稳，最快开到过140左右，这时候车辆也能给你操控的信心。不像有的车，开太快容易飘。 城市快速路和国道的话就一般般了。可能是我的胎压比较高，感觉滤震效果不是特别好，开起来会有点颠。 【购车经历】 一开始就准备买车就打算买辆油车，电动汽车在等上里面再说吧，之后也看了不少车。日系的咱直接没考虑，美系：迈锐宝xl，君威，蒙迪欧；德系：帕萨特，迈腾；韩系：k5；国产：红旗h5，星瑞等等。看的车不少，有点眼花缭乱了。最后还是把视线放在了蒙迪欧身上。俗话说买新不买旧嘛，换代之后时尚感和科技感比较足，2.0T+8at的组合也比较放心。 【油耗】 开了1000多公里，油耗差不多在9个左右徘徊，应该还有降的空间，不过92的油，也算是比较便宜了。 【维修成本】 无 【最满意】 外形帅，空间大，动力强 【最不满意】 装配还需要努力，毕竟福特两字前面是长安。 方向盘转弯时有胶套摩擦的声音，中控台塑料件有时候会响，等到保养的时候解决一下吧。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

6⃣️月份提的车，内饰的方面我觉得对我按键布局很合理，用起来很方便，这样可以让驾驶员可以很好的操控，用料也很用心，做工也完全对得起这个价位，车内的音响效果比较一般，感觉新车没什么异味，不过还是要简单的通个风就好了，我怕有啥甲醛那样的东西。 车子的操控给我感觉方向盘很轻盈，会随着速度的增加加重方向盘，手感很舒服，给人一种很沉稳的感觉。 油耗方面因为我开车很温柔，每天在市区上下班跑油耗在8.3，个人感觉在同等价位的车里面油耗算是很低的了。车内后排空间强大，中间那个座位是我见过那么多车里最宽的了。