动力充沛,外观帅气,大连屏不实用,座椅要是全皮就好了。
空间超大,静音效果也可以。但是轮胎居然用的韩泰!
经过车友群里的各种反馈。颗粒捕捉器都堵过,冬天最容易堵。但是!也很容易解决,所以颗粒捕捉器堵塞的问题可以接受了……
用户4668763222806:来个车友群呗
黄先生4772:颗粒捕捉器怎么容易堵?是怠速多容易堵吗?怎么解决的,我也想买混动版,2.0油耗高,不舍开,油耗低就不会想着能不开就不开。
无敌的俊233:我是真觉得老款漂亮,路过都要看好几眼,内敛紧致的感觉。新款看不下去
点评车型:
2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.9分“优秀”【购车经历】
同级别新款蒙迪欧外观和动力是购买它的主要原因,黑顶、254马力动力澎湃,优秀的空间,底盘要高一些适合我钓鱼开野路,又能满足我喜欢轿车的造型。车身结构用料扎实安全性相对较好也是选择它的原因。
【驾驶感受】
变速箱很平顺,基本感觉不到它在换挡。标准模式提速只要舍得给油就能做到人车一体,超车自信心十足。运动模式就更加暴躁了,轻点油门就动力十足,基本用不到,开运动模式会使自己精神紧张。隔音相对同级车甚至高一个级别的车来说已经很好了,胎噪可以接受,也分路。底盘调教的很舒适。开高速真的太爽了,时速120转速在1.5,140转速在2.0。上一辆车马力小,高速超车总是没自信,尤其上坡油门感觉都踩油箱里了干响不提速,这台车即使160迈一点不飘,只要给点油速度马上起来,动力澎湃。L2自动驾驶功能很好用,自动跟车、车道保持及自动纠偏。
【油耗】
我开高速较多一些,目前3000公里综合油耗7.8。完全可以接受,车都买了还盘算那点油真没必要。要省油就要牺牲动力甚至安全!
【最满意】
新款发动机动力输出平稳、响应很快没有迟滞。音响也很好,开车我喜欢听歌所以直接买的至尊款。空间真的大乘坐舒适,外观很好看。
痛饮狂歌空笑三少:隔音如何?据说车门隔音棉都减配了
福特蒙迪欧最大的缺点就是臭无止境,七八年了,车里还是一样臭,基本没有小毛病,换过4个轮胎,目前车灯烧了两颗,其他并无问题。长4.85米但车子整体空间不算大,个子比较高大的,不建议购买,而且车身较矮,底盘较底,整体操纵感和稳定性都不错。油耗的话只能说仁者见仁吧,主要还是个人的开车习惯,我一年不走高速,平均油耗在7升左右,偶尔走高速的话,在6.7升左右。车子的操纵感不错,尤其在乡间的小道行驶,方向指哪打哪,驾驶体验上还是可以的。车子静音方面做的还可以,原车用的是米其林静音轮胎,胎噪还是非常ok的。动力方面1.5t平时开也是没问题,在80码的情况下,超车还是非常轻松的,提速方面还行,后续动力不给力。
车很好开,座椅舒服,包裹性很强,操纵感非常好,起油快,贴地稳厚重, 超车很棒,丝滑,高速150时速也稳如老狗,弯道超车,又稳又快,真的比市面上五十万的车都好开,车隔音很好,开到100也安静,我平时开车不喜欢开音乐(停车等人时我喜欢听音乐,车音响效果不错),这车没胎噪音,驾驶体验非常棒,我开了8年,只换了4条轮胎,其它各种零件都没坏,缺点:油耗比较高,没日系车保值。其他没毛病!
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型
4.4分“优秀”【购车经历】
人生第一辆车,2.0t豪华版。第一眼看到蒙迪就相中了,兴致冲冲前往阜阳试驾,算了一下含置换17.4,看到圈友留言合肥便宜,立马懂车帝联系合肥销售,转了500订金询底价,我心里价位17.2落地含置换,大概半个小时销售回电话说17.2可以落地,我转了2000订金,销售把清单发了来,裸车15.58左右,保险5k,税1.3左右,置换补贴优惠2k,落地17.2。7.25号楼主和朋友前往合肥提车交钱的时候,销售说发票要少开4000,当时我就发火说退车,一会销售就哭了,应该是我和她们销售经理骂的(pls:楼主亳州的,大老远跑到合肥提车,讲好发票正常开,到4s店要求少开4k),最终在朋友的劝说下还是少开4k提车了,提车过程真的很窝火。
【驾驶感受】
提车加满油高速300多公里回家,高速跑到160觉得底盘有点不太稳了(和ats比),隔音风噪还可以,大连屏好看是好看,缺点太封闭,还有一点是方向盘有点低,顶膝盖,楼主身高1.8方向盘低速轻高速重,这一点好评,还有主副驾驶门板轻轻挤压会有异响,车整体还是不错的,很帅,空间大。
【油耗】
高速300多公里表显8.5,然后跑了300公里市区和乡道(乡道多一点)表显11.6,综合600多公里表显10.2,纯市区大概不低于13个,可能首保后油耗会降一点。
【最满意】
最满意的地方肯定是我喜欢就好,真的很帅!
肖龙518:低开发票对你有啥影响么?
caterpillar13:跟我的2.0差这么多
323:我也喜欢蒙迪欧 可是没CarPlay恼火
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型
4.8分“优秀”【购车经历】
作为开了10年16W公里(平均油耗6.3)的福克斯车主,应该有点资格评价下福特车,很省心也很省油,不像部分键盘侠说的油老虎,我喜欢开快车,不是那种急加速急刹车那种快,操控性极好,指哪打哪,有几次高速上紧急避险多亏了小福稳健的底盘功底化险为夷,这10年小福陪我走过风风雨雨,除了常规保养没出啥大问题,是个靠得住的老伙伴,唯一吐槽的地方就是空间太狭小了,舒适性欠佳,新蒙迪欧上市后就被种草了,直到最近实在忍不住了,萌生了置换小福的想法,内心还是万分不舍,谁让我是个念旧的人,过户小福那天我整个人都闷闷不乐。谈了两家4S店,最终裸车价优惠1.9W,置换补贴7K,政府补贴3K。36期免息,落地17W,加了2K选了玉盘白。
【驾驶感受】
舒适性很好,操控不及福克斯,和福克斯对比静谧性良好,没开过啥好车,就开过公司里的公车雅阁,天籁,凯美瑞和艾力绅。NVH比日系强。
【油耗】
目前才开了200多公里,还没上过高速,主要就是上下班通勤,一半市区拥堵路段一半高架快速路,表显油耗8.4
主要开节能模式,运动模式偶尔爽一下。
【最不满意】
好像没啥不满意的地方,外观很帅,内饰用料谈不上精致,但是材质不错,三大件没啥说的,同级别最强。车身强度也是吊打同级别对手,唯一不满意的可能油耗比福克斯高😂
【动力表现】
节能模式起步有点肉,还不是想省电油钱么。毕竟油价这么高,跑起来之后动力充沛,切换运动模式后见谁秒谁。
【乘坐体验】
就一个字大大大,同级别最大,没有之一,座椅比福克斯的小板凳舒服太多。
【销售态度】
我这边的销售挺好的,认真负责,现在成了微信好友🤗
为了认证车主又重新写了这个帖子,不要见怪🤣
大度赢天下:17是真香哈!
在下吃定这只鸡:白色真好看,后悔没选 选的灰色
男猪脚爱吃鱼:前两天刚去看的,想订2.0豪华,算下来首付九万八千多,贷八万,落地近十八,不知道贵不贵,反正晾起来了,优惠应该会给多
静音舒适很好不颠簸,就是有点吃油,自动启停系统有点费电池,每次来都要关掉,开市区和开高速评论9个多,开得少喝的95油
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4分“优秀”【最满意】颜值很高,比老款年轻帅气了不少,低速车内隔音非常不错,动力充沛
【最不满意】车内大屏很鸡肋,优化很差,很不方便,而且经常闪退
【外观】颜值非常高,19英寸轮圈放在蒙迪欧上显得非常大,对整车气质提升大有帮助
【内饰】内饰一般,质感不行,比如音响盖都是塑料件,如果改成金属的会更高档,氛围灯聊胜于无,比其他车型的氛围灯差远了,后视镜视野不够
【配置】标配电动座椅,中控大屏实用性非常差,和百度合作开发的系统很垃圾,车机配置很低,有时会死机,应用都很垃圾,优化得不好,自适应巡航很实用,但安全距离有点近,会没有安全感
【驾驶】动力足够,8AT变速箱平顺性还不错,但也没有网上吹的那么平顺,方向盘指向性不足,底盘比较软,调教整体非常家用
【油耗】没有网上说的那么高,平均在9个左右
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.5分“优秀”开了几个月了,说说感受吧。
优点就是车大,屏大,连屏好玩,基本操作都可以直接用语音,不用低头去捅屏操作。大家最关心的真实油耗,我在北京开,貌似北京很早就是国6b汽油了,加的92号,市区跑基本没上高速,车机显示平均油耗是10.7。
下面说下几个月以来天气从热到冷遇到的问题。
夏天刚提回来的时候还比较炎热,这个大屏真的容易被晒的黑屏,黑屏有两种,一个是彻底黑,另一种非常暗,期间被晒死机过一次,黑屏关了重开就解决了,死机那次需要按住音量滚轮重启车机才解决。本人比较佛系,也没在乎的去较真,因为平时骑摩托车出去跑山,手机在车把支架上也偶尔被晒到黑屏。
然后说隔音。胎噪确实比较大,自己买了3m的四轮隔音棉,因为发帖现在已经很冷了就没装,后备箱里躺着呢,到手感觉挺薄的,不知道效果如何,静态隔音还算不错,坐在车里关上门窗去听外面的环境挺安静的。
之前的车是辆紧凑车,突然换了大车需要适应一下,比如过狭窄的路需要转弯一定要过了b柱,不然后门要遭殃,后备箱空间也还可以,一半狗笼子,后座放倒一个座椅给狗透气用,另一半是玻璃水啥的一堆破烂和车衣。这个车衣是因为有一阵子没开,又正好秋风扫落叶的时候才买的,emm全网比最脏蒙迪欧。
后视镜倒车下翻功能,用了几次就不用了,下翻的太多了,不太适应,现在全靠伸脖子。360全景在我这里算是浪费了,对画质有些失望,用着不踏实。
驾驶过程中,比我之前的小车在转弯时候方向盘要多大一些,适应了好久。这个方向盘啊。。。。走坑坑洼洼路的时候会自己抢方向盘,一定要握住了。还有1300转时候方向盘会有些震手,特别是1300转跑稍微上坡的路时候最明显。刹车刚提车的时候踩着很别扭,可能是经常听到的一个词,不线性?时间长了就适应了。
一直在用标准模式开车,起步有些肉,开起来后感觉车挺有劲,大力踩油门加速有延迟,1秒?2秒?就感觉这脚油门憋了股劲,然后延迟过去后会突然发力,明显看到车有些抬头了,推背感十足,很爽。
自动刹车这个功能,不知道触发原理是什么,有时候紧跟前车都没事,有时候和前车还有些距离的时候自己刹停了,吓T喵的我好几次了。
去超市买的榴莲,回家在扒开榴莲的时候掉了,把腿给砸了,所以榴莲能吃还能当武器这件事不仅是出现在电影里,现实中也会发生。。。。疼
冬天出现的问题,首先发动机自动启停已经失效了,电池和发动机温度都达不到启停条件,这车的还是比较费电的。然后车内塑料壳被冻硬了之后开始出现异响,后门的异响不知道是哪里发出来的,因为平时开车后座没人,前面的异响主要是来自中控上面的回音壁和空调出风口那附近,路况好还好些,颠簸的路面异响比较明显,但是在开热空调半小时后,车内温度上来后,异响消失了!
其他的暂时想不起来了,等有新的发现我在发出来。
阿瞒已有蒙丢丢:看看我的车衣咋样
hxt000:屏幕死机,是全都死机了?连方向盘前面的仪表也黑了?那看不见迈速表可挺吓人啊。
lv6699cat:想买,但看见这么多问题又不敢买了。
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line
4.5分“优秀”优点:外观运动感十足,内饰使用大量软包稍微突显高级感,底盘紧致扎实,隔音不错,滤振舒服,空间无敌,动力中后段澎湃。不足:起步地板油动力反应有延迟,慢慢踩无迟滞感,轮胎吃路况,碰到烂路胎噪很大。至于车友圈反应的问题没碰见过,后面加更!
長存st:我也刚提st珍珠白,太喜欢了,
日本马桶水可以喝:这前脸真是白瞎了这么好看的侧身了
【最满意】
我个人试驾后,最喜欢的还是蒙迪欧的动力。新一代蒙迪欧并没有因为接近5米长的宽大车身而显得拖沓,其加速感依然优秀,官方公布的百公里加速时间仅需6.5秒,自己试驾的时候,个人感觉应该会更快快一点!
【驾驶感受】
8AT变速箱平顺性也非常好,绵密的齿比设定以及积极的升降挡速度都让驾驶过程变得更加轻松,基本能跟上驾驶者的意图,急加速、急减速以及拥堵路段都没有出现顿挫。
动力设定拥有标准、节能和运动在内的多种驾驶模式,甚至还能切换M模式,配合方向盘两侧的换挡拨片,可以尽情感受手动换挡的乐趣,尽可能满足到了不同需求的消费者。
【乘坐体验】
车内隔音也处理的很到位,低速路况车内绝对静谧,只有中高速时有些许的胎噪和风噪,发动机全程表现都很安静。
底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,调校与预期的略有偏差,没有想象中那么运动,而是整体偏舒适,过减速带时颠簸幅度不大,处理路面起伏时表现也很柔韧,整体乘坐舒适感较好。
这一点也能理解,国内消费者买车往往还是看重大空间舒适性,对操控性的理解大多停留在好开的层面,极致的操控性能也发挥不出来,所以蒙迪欧把更多的精力放在大空间舒适性上,也算是对国内市场做出的妥协。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.3分“优秀”之前的老车没有儿童安全座椅,也没有气囊,一年一检也麻烦,年底和老婆商量拿出钱买车,相中蒙迪欧其实蛮久了的,直接就去谈价格了。优惠幅度不大,本来以为年底冲量优惠幅度会更大的,只优惠了2000,加一些精品饰品(就脚垫,香水,太阳膜),还有一个整车质保,五年14万公里的质保福利,不知道你们有没有。车子开下来蛮舒服的,先不说动力操控,感觉这些在一个奶爸面前不是那么重要了,主要是安全,舒适,节能。舒适性蒙迪欧能做到,座椅很宽大,隔音也安静。后排有安全座椅的接口,平时一个人带娃放心,气囊也比本田和大众多。上到至尊版之后安全辅助功能很多,平时我开车容易分身,有这些功能没这么担心,疲劳驾驶有时候会自动检测,车道偏离不小心压线也会提醒这点蛮贴心,不得不感慨现在的车子科技。屏幕是带娃神器,自己开车,顺便放上动画片宝宝不吵不闹,另外吐槽一下,车机系统不是很完善,希望改进没有苹果连接,要是有的话连接实景导航我感觉方便很多。油耗的话,买车回来能省就省开源节流,一直开节油模式,油耗稳定在7,对动力还是没啥影响的,我看大家的油耗都在8个9个,估计节能模式也有点用
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:这个驾驶员看着挺年轻啊~~~
索8k5迈锐宝:引擎盖是铝的,这样放娃,小心1个w维修费
尐奮乧666:这个驾驶员有证吗
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.6分“优秀”【购车经历】
年初的时候开始开车,20w左右的中型车基本上都试了一遍,最后还是选择了蒙迪欧。外观年轻运动,内饰又非常的科技,美系车的配置也比较高。
【驾驶感受】
整体开起来比较好开,方向盘助力比较方便,很轻便,过弯也比较方便。隔音的话很好,就是胎噪真的很大,轮胎超级挑路面,等过两年看下换个米胖子会不会好点。
【油耗】
油耗这东西吧,实话实说,买了美系车就不要在乎油耗,高速7个,市区13个,现在开了8000公里,平均8.7,关键是接近5m的车喝的还是92的粗粮,还要什么自行车,完全可以接受。
【空间表现】
空间非常充裕,同事坐上去之后说和老款5系的后排空间差不多了,总之坐过后排的人都说好。
【保养】
保养送了6次,前几年是不用担心了。后面的话看下情况去途虎应该也不贵。
【最满意】换代后的福特蒙迪欧是一台综合性能很强的车,轮颜值,大溜背的造型加上动感前进气格栅,既有科技感,又有运动感。轮动力,全系2.0T发动匹配8AT的变速箱,同级别中稍有对手。论空间,产国2.9米的车身轴距让其他B级车无而却步。轮操控,铝合金底盘加上福特专业的调校团队,兼顾舒适与运动,让你驾驶充满乐趣。
【驾驶感受】
虽然是2.0T发动机,但是起步时还需加大油门的力度,它的最大扭矩爆发点需要达到2500转,这一点是这款车油耗“居高不下”的一个原因。除了这一点,蒙迪欧不管是整体的操控,隔音以及舒适性都是同级别车型中的佼佼者。
有同学一直问我,福特蒙迪欧到底那个配置是最划算的,我会毫不犹豫的告诉他,最低配,原因很简单,最低配的蒙迪欧完全符合我们的用车需求,不过,低配车型的整个市场配额是在太低了,只有1%,我觉得这对它的整体销量会有一定的影响。