点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.8分“优秀”【购车经历】
朋友推荐买的,价格对比下来是最便宜的。
【驾驶感受】
感觉很顺滑,油门比较灵敏,红灯倒数时习惯性的脚轻放上就动了,左右也感觉轻盈,加速线性,也没感觉出有延迟,刹车脚感也不错
,大致比较满意,多开开后可能有不一样的感受。
【油耗】
到手后油耗39,开了40公里左右后暂时20多,之后多开一下看看。
【最满意】
空间真心可以,汽车配置在同价位中算不错的,音响质量也高。
【最不满意】
车机方面比较一般,声控时灵时不灵,用惯高德后再用车机的百度感觉差很多,未来希望能够升级下。
【空间表现】
空间无敌,适合全家旅行,后排三个大人坐再久也不会感觉不舒服,孩子坐后面更是没有压力。
如果你预算20w的,重驾驶体验和空间可以考虑入手,如果你重车机科技方面的那就慎入了。
开始学摊饼:有这款配色吗?看着还不错的样子
上进的钢琴eMX:贷款还是全款
叫什么叫把嘴给我闭上:有眼光
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.3分“优秀”4月中旬提车,到现在也开了半个来月了,各种路况也都体验过,目前大概小一千公里,来做个阶段性小总结,供大家参考。期望圈主加精😄
【整体评价】
整体使用感受有点超乎预期,20万左右落地的价格我觉得还是性价比蛮高的。牺牲一点品牌溢价,多换一点配置动力和空间,我觉得作为普通工薪家庭用车还是可考虑的范畴。缺点也有,但也都还能克服。
【购车经历】
在各路新势力和比亚迪狂飙的背景下,我是丝毫没有变动只考虑燃油车的想法。一方面是充电条件限制,另一方面考虑偶有长途驾驶的需求,所以自始至终也就只看燃油车。为此了错过或放弃了各种车牌和补贴的机会。从A+看到B级,入门的BBA也考虑过,最后还是选择了蒙迪欧,配置选了至尊,更多还是考虑了综合用车的性价比,当然,油耗暂时除外😓
【提车价格】
前前后后也看了几家店,最后问下来价格也都大同小异,主要今年买车错过了购置税。网上也在传下半年购置税继续免征,也有人猜1.5T上市后会把2.0T价格拉下来。但也都是猜测,我觉得有可能1.5T上了2.0T可能现有的最低优惠都会收回来。最终的落地大概在20万—21万之间,送了一些常规的脚垫贴膜记录仪啥的,聊胜于无吧
【驾驶感受】
2.0T的动力没得说,我日常上下班也有一段高速,无论是提速还是超车都比较顺心。目前一直用的标准模式,提速时候会有一点点延迟,下回试试运动模式。缺点的话可能是油耗不算低,看车的时候就经常逛车友圈,听车友们反馈确实油耗不算低。我提车到现在累计里程综合油耗表显在11个油,这还是有一半高速路况的情况下。不知道算不算是磨合期,期望再开开能降下来,群里看到还有五六个油的。好在这个车能吃粗粮,暂时我还是加92的油。
【其他情况】
至尊版我觉得性价比算是全系最高的,有个L2辅助驾驶,有个B&O音响,简单氛围灯,这三个点值得豪华版溢价,但是再往上ST,多出来的我个人觉得没太大必要了。
重点来说一下觉得不太满意的地方
【不太满意】
1、不支持手机互联
有点儿浪费4K的大屏了,目前车机里面可玩的较少。同时,每个月据说送1个G的流量,这个流量使用量在哪里看还不知道,超出了是怎么扣费也不知道;
2、百度地图不太靠谱
车机自带的百度地图,优点是配合大横屏看起来比较震撼,目前也没有遇到卡顿的情况。要疯狂吐槽的是不识别已经绑定的限行车牌,每次都默认选限行路线,而且优选路线不智能,这一点被高德碾压。所以,目前我是熟悉路线辅助用一下,新地方只用手机导航了。(买了个手机支架在路上了)
3、手机蓝牙经常自动断开
从提车到现在几乎每次开车时候连的蓝牙都会多次莫名断开,有时候行驶过程中突然没有导航声音也挺烦。这个问题前两天刚好车友圈也看到其他人反馈。但我也问题其他车友,没有遇到过。
4、右侧后视镜位置不对
最近有大概两到三次发现,右侧后视镜位置不对。有一次还是上了高速发现的,打算变道的时候发现看不到车道,只能临时调整了。
(问题3和4前天已经在厂家App反馈了,今天一早4S店就来联系沟通了,这一点还是要给厂家点个赞)
5、高速胎噪有点儿大
这个貌似跟轮胎有关联,因为是新车所以换胎不太可能,所以目前的解决方案是音响开大一点😅
目前为止就体验了这么多了,后续再有情况我再来更新
用户3939767141724:流量使用量手机能看,流量用完了手机有提示,豪华轮胎是韩泰的,路噪大
看啥车都别哔哔:你们这么价格。。。真的让我眼红啊
起床钉子户300:老哥,哪个店
【最满意】最满意的地方肯定是空间和性价比,想想15.98万元起步就能买一台大尺寸的合资B级车,配置丰富且还是2.0T车型,空间也足够大了,性价比方面的优势确实十分明显。
【最不满意】我认为刹车的脚感还可以进一步优化。
【乘坐体验】后排空间非常大,但坐垫长度还差了一点点意思,大腿悬空的部分还是多了些,此外或许是我200斤体重太大了?总感觉坐在后排是会一屁股就坐到了座椅的骨架,如果体重正常一点,那么你就能感受到一个非常柔软的坐垫了。
【驾驶感受】蒙迪欧的动力和变速箱都没什么毛病,238匹马力、376牛·米的扭矩,百公里加速仅需6.5秒,8AT的变速箱把动力输出也梳理得足够平顺,数值上来看确实很强,不算上新能源的话已经是同级最强的了。但它缺少以往那种“运动感”,以前的蒙迪欧会让有你行云流水般的操控感,让你敢大胆地做出一些刺激的入弯动作,不管是油门、刹车、悬挂、车身姿态都愿意调动起来配合你。但全新一代蒙迪欧不是那样了,尽管动力储备依旧丰富,但它骨子里已经是舒适性取向的车子了。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.4分“优秀”最先看上CT4风尚型,2.0t+8at的动力总成,试驾的感觉很ok,就外观有点土,空间表现一般,虽说CT4都定位是入门级豪华车,但配置一点都不豪华,就没下手,准备再看看,后面和兄弟去看了蒙迪欧,说实话,两台车的驾驶感受是不分上下的,但蒙迪欧空间大好多,而且配置也更高,像L2的辅助驾驶,我看上的那款CT4只有定速巡航,而且座椅加热通风这些也没有,瞬间差距就出来了,加上蒙迪欧的新内饰比较有科技感,那个带鱼屏的视觉效果真不错,加上氛围灯的点缀,反正我挺喜欢的,后面和销售聊价格,正好赶上国庆,优惠了几千,还送了几次保养,太阳膜我没敢要,准备自己去贴好一点的,落地21万3左右,对比了其他车友的价格感觉挺实惠
wong的书虫:请问屏幕晚上会刺眼吗?是自动调节亮度吗?
清枫吹杨柳丶:
贼拉地道:天窗后面那一块可以单独关遮阳帘吗?
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.8分“优秀”之前一直网上关注新蒙迪欧,看了大概2个多月,那时候就觉得动力强,空间大,配置高。直到8月22号看实车,我就知道没看错,就是它了,26号新车下高速直接拿下,交车款,交保险。29号交购置税,选号,落户,我估计我是提车神速😂
网上看的时候就被吸引了,外观大气,通贯日行灯,可动式进气格栅,隐藏式门把手,大流背,27寸1.1米中控屏,无不增添了年轻的气息。
实车开起来不像是轿车,是真的大,可能是之前小速腾习惯了吧,略不顺手,需要适应。
加速挺快的,没有网上说那么严重的加速延迟,可能是小速腾延迟更大习惯了。刚提回来也没敢太快开(磨合),一般也就80左右,超车啥的随便超。另外好多功能虽然都有,但是不太会用,巡航啥的没用过,得研究一下。
缺点嘛,可能就是油耗了,27号加满一箱油,29号剩80%了,跑了能有60多不到70公里,可能新车费油?表显平均16/kmh
总体来说非常满意吧。20万上下的不二之选。动力,空间,配置绝对够。观望的小伙伴可考虑😉
用户1365699510034:哪个店啊
传奇情殇:恭喜恭喜,小黑路过
四季橙ABC:恭喜恭喜!油耗多开开,不用这么高的
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.6分“优秀”提车一周,总体感受非常不错,功能配置有点多,还没有一一尝试,只能简单说说。
动力很给力,2.0T 高速超车完全无压力。
空间大,后排可以葛优躺。
买的至尊黑白内饰,家人都说好看,超大屏幕给人眼前一亮,操作起来也方便。
语音识别居然还可以重庆话,很智能。
在车上抽了支烟,马上就看到报警,然后自动启动新风进化空气。
总之一句话,驾驶一周感受非常好!
目前只行驶了不到200km,暂时不评价油耗。
说了优点,也简单说下待改进的地方:
1. 天窗很大,但遮阳帘有点薄,挡不住重庆四十几度的高温。
2. 胎噪稍有点大,后期只能自行换个好点的轮胎。
3. 屏幕指纹明显,影响美观,只能去网上买个钢化膜了。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.7分“优秀”最满意的就是外观了,无可挑剔,不喜欢也不会选择哈,配置方面我觉得至尊就够用,该有的配置都有了。
【提车价格】
至尊落地好歹也二十来万的了,建议也配上座椅加热通风,北方冬天开座椅加热很有必要的。
【驾驶感受】
第一台车,也没开过其他车,感觉还可以。一直在市区开,还没上过高速,动力是够用的,就是油耗有点一言难尽。。。
【油耗】
油耗着实有点高,市区12个左右,高速还没跑,待测。
【空间表现】
空间方面在同级我觉得绝对是佼佼者了,没啥说的。顺便说一句,无线充电很慢而且会发烫。
用户3519524669299:武汉落地多少???
金钱豹660:这个月下手至尊版多少能落地啊
用户6756890179205:提车直接上高速,全程空调开启,油耗从14个一直降到6个