点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.4分“优秀”居家人士首选!
空间没的说,长轴距,后排可以跷二郎腿,家人坐着很舒服。
动力市区开车绰绰有余,想超车都能超车,偶尔开开运动爽一下还是很不错的。
外观直接拿捏,当时选车的时候看了帕萨特,凯美瑞,红旗,君威,蒙迪欧。外观直接被蒙迪欧拿捏了其他车都不想看了。
至尊的10个BO调教音响,这个价位下听感很不错。边听边开加上这个动力还是挺快乐的。
之前一直没试过acc加车道保持,前几天试了一下简直舒服?,车况好的时候直接解放双脚。
操控也不错,唯一一点就是标准模式下动力有些许迟滞,应该是涡轮介入阈值的原因,不过想爽的时候开运动就完事了,轻轻一脚都能推背。
高速开巡航一箱油能跑1000出头还是挺爽的,目前市区开车平均百公里8.9,油耗只能说很美式。
车机还将就,在用820a和这么高分辨率的情况下车机导航这些还算流畅,挺不错了已经。
底盘调教挺舒适的,飞坡之后落地也很稳,滤震也不错,底盘非常适合家用。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.5分“优秀”新手司机第一辆车,400公里。目前油耗11.4,纯市区。驾控上感受不出什么,反正动力绝对够够的,其他颜值,空间,配置(除了360全景影像没有外,适应适应就好了)都十分满意。加2000的玉盘白真的好看不后悔。大家说的问题基本都没遇到过,除了有的路面胎噪挺大和偶尔超车加速能感受到一点点油门延迟(标准模式)。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.5分“优秀”【提车价格】
裸车19.98万,购置税8929,保险6134,月盘白+2000,贷款9w,24期免息。,政府补贴2000。送全车玻璃膜,脚垫,后备箱垫,三年三次保养,福利积分10w,落地总计20.9w。
【购车经历】
家里有一辆轩逸,开了5年,真是省心又省油,没出过任何毛病,这五年来只是常规维保,一点都不操心。但是驾驶感受不太好,一上高速,尤其是速度到了120以后,就像是要飞起来一样,动力也不够用,超车完全没信心,车漆也是真的薄,把车钥匙放在后备箱上,随手拿起来就刮了一道漆……所以这次换车一是追求车身的安全性,底盘要够稳重,不能轻飘飘的,二是追求动力,经常出去玩,上高速没动力真是开得糟心,所以没考虑日系车,内心入圈的车包括比亚迪汉、迈腾、帕萨特、君越(当时还没关注蒙迪欧),上述车也一一试驾过,德系车操控性稳定性都很好,君越的舒适程度更是没得说,比亚迪汉更是由内而外无论是内饰还是外观以及操控都让人挪不开脚步,奈何没有条件按充电桩,只能含泪挥别。
正在纠结过程中,7月份的一天偶然邂逅了蒙迪欧,那帅气的外观,1m多的大连屏,外加全系2.0t的配置,直接被迷住了,联系销售试驾后,发现操控性、稳定性不输德系,舒适性也很好,果断开启了讨价还价的旅程,前前后后沟通了两个月,最终定下车来。
本来一开始想买灰色的,灯光下真的很帅,但是出门后发现落了一层灰后的灰蒙,就没有那么惊艳了,普通白也是感觉过于生硬,最终选择了玉盘百。事实证明这2000花的还是值得的。
【驾驶感受】
首先是动力充沛,起步虽然低速有顿挫,但是速度很快就能提起来,推背感强,随随便便就能踩到80,涡轮确实转速到2500才能介入,高速超车信心不是特别满,因为会有一点延迟,提车回家时,从两个打车之间串行而过,由于涡轮介入的晚,提速和心理预期的有延迟,差点被后车顶了屁股,还好涡轮介入后提速够快。L2级的辅助驾驶也让人很省心,包括车道保持、自适应巡航,用起来开高速非常轻松,只不过疲劳监控功能经常提醒我注意疲劳驾驶,明明刚起床精神的很,也不知道他是怎么判断出我疲劳的。
中控没有实体按键,但是作为90后,虽然已入中年,但是对科技的东西还是非常有兴趣,靠语音命令已经可以满足我日常的需要,当然了,除了听音乐、看导航,其他方面屏幕用处确实不大。
bo音响是真的不错,听音乐确实嗨的飞起。
【乘坐体验】
家里人乘坐之后都对蒙迪欧赞不绝口,空间够大,前后排乘坐都非常舒服,唯一的缺点是天窗遮阳帘太薄了,晴天的时候确实晒,目前玻璃膜还没有贴,不知道贴后会不会有所改善。
【油耗】
目前行驶了200公里,提车当天跑了60km高速,其他都是市区,堵车+开空调,目前油耗表显10.6,还是非常满意的,本人能源行业,油价越高,收入越高,所以对油价不关心。
【最不满意】
第一点,肯定是胎噪了,尤其是速度起来之后,后续会考虑更换静音胎。第二点,就是疲劳监测功能,不知道为什么最近两天总是在报警,只能从后台给关闭了。第三点,P档能感觉到车身抖动,不知道是不是所有车都这样,轩逸没有这种感觉。第四点,前台回音壁、音响的反光会有一些,买了遮光垫已完美解决。第五点,无线充电,又慢又热还没办法关闭。最后一点,百度导航让我不得不又装了一个手机支架,大连屏真是有点浪费。
【问题求解】
在开启发动机自动启停的情况下,踩油门方向盘会摆动,不知道车友们是否遇到过这种情况,目前一上车就会关闭自动启停,所以说实话也没什么影响。
目前只开了一星期,没有上牌,也没发现其他问题,等后续使用一段时间后再来跟大家分享。最后奉上照片,水平有限,车友们见谅、轻喷。
最后求哪位论坛大神能给加精,谢谢。
用户2727592622075:你这价格怎么算出来20.9落地的
鲍鱼大少:这价格为什么不买混动.动力更加劲爆
宣先森304:stl目前500多公里,刚开出来11个多油,现在降到8.7实景导航和360真的爽歪歪
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.6分“优秀”【油耗】
高速六点几个油,市区9个油左右,堵车就另算,毕竟啥车堵车油耗都高,本人开车也比较温柔吧,喝92的粗粮,这个油耗个人感觉完全可以接受
【驾驶感受】
确实油门响应会有一秒钟左右的延迟,但是还好,新车都得适应适应,现在基本上有点熟练了,这个动力,超车无压力~转速上去了,提速还是挺猛的
【乘坐体验】
该说不说的空间确实大,我183做前面,后面再来个180+毫无压力,基本半躺着开,音乐这块感觉也不错,有人说低音不太好啥的,也没有太大感觉,跟着网上瞎调调均衡器听着很巴适
【最满意】
最吸引的就是动力.内饰和空间这三块了,大屏幕虽然不至于全用,但是副驾驶那块屏幕不就是给副驾驶的人玩的么,个人感觉挺好的。另外新时代的小伙子表示没有实体按键挺好的,要干啥语音就好了,还省的开车的时候按这按那,基本语音都可以满足需求
【最不满意】
都次顶配了,还没有座椅加热通风啥的,有点尴尬,另外胎噪确实挺大,路好的话还好,不怎么大,路不好的话就特别明显,后期准备换个静音轮胎就好,我都是把音乐开大,完美过滤掉胎噪哈哈,
拾扒945:作者冒昧的问一下 反光吗?白天和夜晚?
用户6298453061258:南京吗?哪里店??
心念未矣不识初:毕竟追求动力了,油耗好点也是没办法,就怕其他功能不好用
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.3分“优秀”外观上:
整体真的不赖,Mustang同款尾灯真的带派,但前脸贯穿灯条灯珠数量感觉有点少,点亮熄灭的动画感觉有点僵硬。车尾遛背了但又没遛彻底,从斜后某些角度看很像两厢车。
配置:只说缺点。
不能从后排放倒座椅感觉有点怪,某日系车可以从后排中央扶手拿到后备箱的东西感觉很实用。通风加热只有顶配有,但顶配红色空调风量旋钮看起来真的很塑料,也可能是我不懂欣赏吧。其次没有CarPlay,倒不是说CarPlay多好,朋友发来的位置不能直接传交给车机,还要语音设置导航位置,有时候戴口罩上车人脸识别失败还不能导航,总体操作繁琐了不是一点半点,希望后期能加上吧还是。
空间:
大…真的大…之前说斜后视角显得车很短,但开尾门/进后排没有不说车大的,终于不是老款的反向空间魔术师了。再说分段天窗对后排纵向空间加成很大,有没有乘坐体验还是差了不少。
驾驶感受:
开过的都懂吧,延迟稍微有点大,要学会卡提前量。压力和转速上来了确实很猛,运动模式地板油有时候还能小挠一下胎。槽点过坑过坎方向盘反馈给的稍微大了点。总体动力表现对得起12的油耗和2.0t的排量。
罗罗不罗:我也觉得红色空调旋钮好塑料
瑞瑞爱网球:可以微信位置直接转到机车导航的,有视频教程你翻一下
是韩小怪吖:你这落地多少
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.6分“优秀”【最满意】
外观大气,内饰中控屏幕确实爽,运动模式起步确实快
【油耗】
市区10-12个油,高速8-9个油
【提车价格】
各种砍价磨嘴皮子,最终至尊版落地20.5
【最不满意】
换挡慢,提速有延迟。白色内饰加氛围灯,后视镜有时候会反光
惟精:至尊不是棕色内饰吗,怎么是白色的内饰
壮壮3972:请问在哪买的 咋优惠这么多
敏锐梦想4PI:总共多少落地
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.5分“优秀”空间很大,尤其第二排,坐三个成年人没问题。因为是次顶配,配置已经满足需要。动力方面,家用完全够用,就是动力响应有点延迟。中控大屏跟吸引力,有开电车的错觉,但是很多配置需要按键查找,不方便,也还没摸透。车身够长,侧面看很赞,车尾比车头好看。
GSJOJO:上海哪里买的
用户6268099865852:
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.3分“优秀”家里还有台18款的1.5T雅阁,这辆蒙迪欧是第二台车,还是主要以这两台车做对比。
【最满意】
外观炫酷,内饰的1.1米大长屏很吸引眼球,后排空间很大,车子的细节部分用料非常厚道。
【驾驶感受】
NVH做的很好,雅阁2000转声音已经很吵了,蒙迪欧根本没有感觉,网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振,油门和方向盘有轻微震感,过了就好了,这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性,有时候都感觉刹不住。油门偏重,要维持某个速度的时候油门控制没那么精准,提速动力有延迟,油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的,这一点雅阁的调教很好,油门控制精准,刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻,开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开,但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪,说不上来是什么,就是很奇怪…
【最不满意】
刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了,然后就关不上了,去售后检查说是卡口坏了,这质量也是没谁了…改好只是小问题,索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的,提车回去路上1小时,感觉待久了不太舒服,开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退,再重新打开就不会了,这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋,经常误触发,特别是驾驶监测,变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是,经常会有音乐放着放着就不放的情况,后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势,可能我只是推了下眼镜?
【油耗】
目前10个左右,温柔起步,温柔驾驶,还有往下掉的趋势,希望过了磨合期能再少2个油吧?
我们放荡咘羁的青春:今天跑了下上海的外环高速,这油耗可以啊
用户8104037924413:兄弟给个建议呗 现在买雅阁还是蒙迪欧 我在这两纠结
我想要只雪碧:第一点那个不是雅阁调教的好,是因为它用的cvt.......
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.8分“优秀”首先因为没有车位无法安装充电桩,所以只能选择油车,看了一圈发现新蒙迪欧外观造型很不错,我预算20万,这车也正好在我心里价位上。其次动力够了,之前开了多年的手动1.6的车,上手开2.0T自动挡感觉马上不一样(可能开其他品牌相同动力的车我也会觉得很棒)!第三空间大,内饰很有科技感,大屏幕很赞,拿到车后我花了半小时研究这块屏幕。开了两天感觉都挺好,当然加速会有点迟滞的感觉,调成运动模式会好一点,开到60/70公里以上也没觉得特别快,开旧车转弯速度过快的话我要用大腿顶住车门,以免人也跟着晃过去,现在开车过弯就比原来稳多了,噪音比我原来的车好太多了,音响效果也非常棒。
缺点呢由于车子比较长(比旧车长了30多CM),小区里转弯什么的要特别注意,原来我旧车能加油门轻松过去的道儿现在要非常小心,就听见警报声一直在响…
两天开了120km,油耗14.8,多开点里程油耗肯定能下来,最多也就跟我旧车油耗差不多吧,反正开了油车也不在乎那一点点油耗了。另外就是手机架不知道该放哪里,手机不架起来有点不习惯,还有无线充电时候手机比较烫,不晓得是不是正常情况。
自在风声WoN:无线充电比较鸡肋
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