经典福克斯手动高配,配置足够日常使用,三万多买来的车有自动空调,真皮方向盘,座椅一如美系既往的柔软舒适,后排空间稍显不足,1米8的成年人坐非常憋屈,但身高在1米7以下的话,乘坐体验还不错,因为坐垫比较长,可以有效的承托到大腿,四轮独立悬挂保证了较高的操控性能,过弯犹如热刀切黄油,1.8L自然吸气发动机配合手波不堵车时候比较省油,夏天综合油耗也就6.8,保养基本都是自己买全合成机油路边修车店更换,两三百搞定,刚毕业时候买的二手,从初中开始看头文字D长大,心里一直有一个赛车梦。但钱包有限,无法买太贵的车,经典福克斯原厂大尾牙,0百加速体感不算慢,个人感觉跟2.0的昂克赛拉差不多,这台车隔音还是比较差的,速度80以下,还算可以,开到一百,路噪,风噪,胎噪,各种噪音不绝于耳,最满意的是操控,最不满意就是空间和噪音,然而这么便宜,我还能要求什么呢?
胖虎不会开野马:2.0mt
王小南706:我看见一台13款1.8手动时尚,车贩子卖18800,16万公里,这价格怎么样
头条用户:这车耗油非常高
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4分“优秀”今天刚刚从店里开回来初步感觉整体的隔音效果不错,虽然前排减配了隔音玻璃,但是实际开起来还是挺静谧的,除了无法避免的胎噪。变速箱顿挫在起步低速跟车阶段偶尔会有,但不会很明显,速度上来就不会了。至于这台发动机,没啥好说的,全球同步型号,能接受的自然会满意,不能接受3缸的再怎么全球车型也是垃圾,我自己是对3缸可接受,给我的感觉动力还是挺符合它这个1.5的排量的,我自己属于温柔开车型的,很少说红绿灯起步地板油,油耗我今天提车回来,里程总计80公里(实际我自己开的是60),目前油耗是7.8个油,油耗表现还是挺不错的,对我这种驾驶习惯来说。
如果回忆会慢慢消失:第一天晚上就出故障码,变速箱的
PrinceWang3:前排双层隔音玻璃21款是有的
朱阿啾:这颜色骚气奥,咋弄的?多少钱啊
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.11分“优秀”从19款就看中福克斯STline了,一直到20年才下手了。很多人说买卡罗拉保值,油耗低,福克斯还三缸的,车真的买自己喜欢的就好,不用在意别人的眼光,选着这个车,主要外观很喜欢,买了也不用改装什么,还有这个车路上很少,不喜欢满大街都是的卡罗拉,买了大概半年吧,直接开车去了西藏,走了差不多1w公里,动力来说够用了,在5300海拔的时候动力偶尔不行,涡轮介入就好了,用运动模式会好一些。走318慢点开没有什么问题,碰到修路慢慢过,偶尔会碰到底盘,不过都是小问题。跑高速最低有过7.6的油耗,目前郊区8.5,还算能接受。
用车有一年多了,目前26000公里,抖动是有一点,不过能接受。总结,优点:操控不错,过弯优秀,少众,外观战斗。缺点:油耗是高那么一点点,轮胎贵
不喜忽碰,喜欢就好
Heisenberg2021:能带你到诗和远方,够了,我也准备明年进藏
peacelove817:卡罗拉省油,保值,但是福克斯能带给你的驾驶乐趣,卡罗拉没有。
点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版
4分“优秀”操控没得说,开过速腾朗逸标致科鲁兹等通价位车!都没福克斯开起来爽,
【最不满意】
油耗吧!最低可以开到5.4。故意走国道快速路!就是看看油耗能多低!也可以11个!老婆夏天上下班。单程3.4公里!
【空间表现】
还好家里没大高个。要不然前面调好位置,后面就只能做小朋友了!
【空间表现】
当然后备箱是个例外,家里本来有小货车!但是有几次比如搬个洗衣机。帮朋友拉两台大功率风扇!他雅阁都放不进去,我后排放倒轻松放进!两厢的优势吧!
福克斯心相印:2021款福克斯车子的空间就不会那么小了
点评车型:
2015款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
4.83分“优秀”高速油耗很低,但是市区会高点,在可接受范围,中控台做的太大了,导致空间拥挤,但是操控性真的好,起步舍得给油,绝对是最快的仔,开了5年没有任何毛病,都是常规保养,但愿新款四缸早日回归
用户4566683933927:大哥你这个前脸可以备案吗
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.64分“良好”童年时候的Dream Car,到现在都忘不了第一次见到一辆黄色福克斯时候的心情。
之后毕业09款的二手经典福克斯开了三年多,除了油耗之外几乎没有不满意的地方,也是见证了从刚毕业的穷学生到现在的逐渐稳定。
对于第三代(如果我的理解没有问题的话,就是19款之前的那款)的福克斯是一点都不感冒,一度让福克斯在我心中的地位开始动摇。
再之后就是很偶然的看到了新款的福克斯,20年开始去4s店看车,奈何疫情过后钱包紧张,没有换车的决心,也庆幸等到了21款!
【销售态度】
可能真的是福克斯的三缸劝退了大多数,销售的态度不是那种死缠烂打型,从看车到买车中间大概有半年多的时间。包括最后提车,没有让我觉得不舒服的地方。
【乘坐体验】
甩经典福克斯十条街,后排!!!后排!!!后排空间可以翘二郎腿了!!
【动力表现】
远途开过的有ATS、c260和高尔夫,当然比不过ATS的加速,但是我觉得和c260的1.5T是可以拼一拼的。高尔夫更不用说,连倒车都要踩油门才能动的高尔夫,省油的秘籍应该就是在低怠速了吧。学会换挡拨片之后超车就减档呗,能降几档降几档。
但是有一个问题,开空调时候的驾驶感受有点像开手动档时高档位但转速不够的感觉,变速箱需要深踩油门等大概2-3s才会把档位降下去速度提上来。
【油耗】
不明白为什么下边的平均油耗不能清零,只能清零行车电脑此次旅程的平均油耗。不能清零的那个油耗现在开到8.3了。但是每次单次旅程的行车电脑的油耗都在7.7左右。开了四千多公里了,感觉油耗应该是在9-10。
【亮点配置】
大屏!语音控制!远程启动!无线充电!
挨个说,大屏如果可以car play,简直完美了,这是唯一缺陷了吧。
语音控制,每次几个朋友上车都会挨个喊你好福特来点歌。实在不知道听什么就听有声书了。不爽的是每次导航时导航语音都会和音乐冲突,会让音乐的声音特别小,被打断。很扫兴。
远程启动,配合着车自带的四小时换一次空气,每次出门穿鞋前启动车,到车上都是凉快的。
无线充电,虽说是亮点配置,但是真的有点鸡肋,对于用习惯快充的人来说,充电真的无敌慢,发热还严重。而且经常出现充电终止,可能是我手机太小会在里边来回跑吧。但是开过c260的,也一个样子,慢、发热严重。
【最不满意】
开空调了冷,不开空调了闷的感觉真的是太难受
【使用技巧】
备用钥匙不要放家里吃灰了,放到后bei箱,配合福特派,真正的备用钥匙使用方法就有了!
如果朋友用车,完全可以当他走到车旁的时候远程开锁,打开后备箱取出钥匙。放在后备箱的话也不影响主钥匙的无钥匙进入功能。
jdhdhduhdjdbdjdbdjd:你是优惠了3.3是吧
外观优秀,当时对比了大众高尔夫、别克英朗等车,最终选择福克斯1.6升两箱手动风尚版。“獠牙”前脸,英气逼人、不怒自威;白色车身干净利落,帅帅的干练气质;长宽高比例匀称,线条颇具运动风范。
内饰良好,真皮方向盘、真皮+织物座椅,比较厚道,音响质感很高,重低音非常震撼;人机交互方便,物理按键阻尼好;就是车内气味重,必须打开空调换气才会好一些。
配置良好,5速手动挡,天窗密封好,米其林轮胎厚道,胎噪小,车内隔音还可以,非全尺寸备胎还没用过,开了15万+公里,换了两个火花塞,三次半轴油封,两次尾箱刹车灯,换了一次轮胎,四个轮子全部换,换了一次变速箱油。
空间一般,后座腿部空间局促,一个人上班代步比较合适,家人乘坐不算宽敞,后备箱容积还可以,放倒后排座椅,空间大大拓展,比三箱轿车还能装。
操控良好,身轻如燕,灵活自如,急转弯车身控制好,高速非常稳,几乎是贴地飞行,就是低速起步稍有顿挫,三挡以上比较平稳和平顺,方向盘精准,指哪打哪,倒挡不是很好挂,离合器不踩到底,档把不推到位,就难挂上。
动力一般,起步较肉,上坡发动机声音太大,超车中后段提速不算好,小排量也算可以了,代步而已嘛。
舒适性一般,座椅偏硬,时间久了不舒服,会有点腰酸背疼。
总之,这款车是代步工具的首选车,更适合跑长途,稳,而且省油,市内开会比较累一点,换挡会很频繁。底盘稳,操控好,是一辆“好开”的车,我想开到30万公里后再考虑换车,就看会不会大修了?
福克斯心相印:你买的手动风尚怎么那么便宜啊!我买的裸车价就12.56万了。
用户788229851088:我13年买的,还加价3千哩
滚烫沸腾的水不能喝:我和你的车一样 比你早买一天
我自己在汽车厂做整车试验工作。
福克斯是当年这个级别几乎绕不过去的车型,配置一般,造型一般,做工一般,动力一般,唯独底盘操控啥的还算不错。福特向来底盘功底还是很好的。当年很多国产车底盘一上坏路颠簸就像要散架一样,而小福克斯会有整体的感觉。当你把车开到山路使劲“飞奔”时确实能感受到底盘调校的差距(飞奔打引号是因为山路动力确实差了那么一点点,飞不动)
做工这些虽然一般不过就是没多大问题,作为一台代步车是足够的。油耗也不会像大家印象中的那样“油老虎”,平时市区行驶一般油耗在7.8左右。高速最多跑过5.0左右的油耗,一箱油跑了800多公里还没报警。不过哪怕是到现在还有人问我福特油耗很高吧。
当年买车的时候一上车各处一摸,内饰松松垮垮,但是一上路不管坏路如何颠簸,内饰就是不响。反观当时一些国产车,内饰做的确实挺漂亮,不过一上试验场坏路到处叽叽嘎嘎。这也是一直我觉得国产车还有道路要走的一个原因。当时买这配置的原因主要是福特双离合变速箱口碑不好,手动省心耐用,我也喜欢开手动,而且福特手动变速箱手感顺滑,离合调校没明显短处,十分顺手,唯一就是有概率倒挡容易挂不进去。
刚到第五年的时候,我把原厂雨刮换掉了,稍微会有点痕迹,导致我后面还想买一对原厂的。
这1.6的发动机相对于经典福克斯的1.8的发动机,低扭确实主观感受差了一点,1.8的发动机起步明显更轻快。1.6的发动机基本在2000rpm时发动机扭力才大一些。而且这发动机在转速上到3000rpm以上时,发动机声音陡增,开始嘶吼的感觉。
21年农历新年前几天把小电瓶换掉了,终于要扛不住了,启动时明显会感觉起动机不像以前那么有力了,我就知道小电瓶快寿终正寝了,果断又换了一个原厂的。
买车这几年,一直算是兢兢业业,没有出过大的故障,也就现在主驾玻璃升降时会响,一直没有弄。再就是有一次发动机故障灯亮了,我自己用诊断仪清了故障码目前一直还没出现。
我不知道这车还会开多久,现在换车也没啥特别想换的,先开着吧。
风:1.6动力弱,挂倒档时常挂不进,4儿子说这是通病
AT永不为奴:1.6L确实不够用