点评车型: 2018款福克斯 经典版 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

4.57分“优秀”

用车作业:时尚运动的小钢炮，谁不爱呢 用车6年，我对福克斯的理解可以说有一定的感受，综合来讲，各个方面使用下来符合当初选择福克斯的初衷，当初选择福克斯听说这车操控好开，一位13款经典福克斯的亲戚告诉我，他开了8年，愣是没有出过任何问题，后来他置换了锐界，他信任福特的车，所以推荐我买福克斯。 经过6年的驾驶，不得不说，福特的质量还是可以的，福克斯从未把我丢在马路上，除了中控台偶尔会有一点嘎吱嘎吱的异响之外，没有任何问题，耐造是我为福克斯打上的标签。 从乘坐空间上来说，这个就看家庭成员多少了，我家平时都是一家三口出行，空间利用率完全足够，后排坐三个成年人的话就有点拥挤了，主驾驶位置我1.78个头，完全没问题，后备箱的储物空间还算将就，大过年的大包小包行李加上礼物啥的统统扔后备箱，总结一点，这车适合一家三口用。 两厢的外观毋庸置疑是最看好的，相比于三厢福克斯，前脸进气格栅是熏黑的蜂窝状格栅，而三厢是5根横向装饰条，两厢福克斯更加运动，车灯设计动感，年轻人，必须两厢 当初选车的时候也考虑过1.5T精英，俗称福克斯中的小钢炮，经过一番试驾后发现1.6L的也够用了，平时通勤都是市区路段，动力再好也没有发挥的余地呀，这里说一下1.6的驾驶感受吧，起步有点肉，不过当速度提升起来后加速还是很不错的，应该是车身重，起步慢一点吧！舍得给油的话提速还是很棒的 提车的时候油耗高，有10多个，经过磨合期之后就低了很多了，目前油耗一直稳定在6.2L，这个油耗我很满意了，自动挡的这个油耗还算很低了吧。 我的福克斯动力强，空间足够，而且质量优秀，要颜值有低油耗，这样的福克斯谁不爱呢！

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 自动风尚型

4.57分“优秀”

【操控】一流，不愧是操控小王子，方向精准，手感偏重，习惯就好。 动力好，1.6的排量比大众1.6的动力明显强多了，可能跟双离合变速箱也有关系，只要舍得踩油门，动力源源不断，并且反应灵敏，比朗逸，高尔夫的都快。 省油，特别高速最低跑过4个多油，平时市区7-8个。 唯一不足，变速箱在热车的情况下，堵车有顿挫。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.86分“优秀”

虽然过了3年的时间，但我对当时的购车情形依然记得，可能这就是所谓80后喜欢怀旧吧，20年因为自己原因在干了8年的公司辞职了，而且自己也是到了30岁，想着换个工作环境，换个工作氛围，也想换台车换个心情，当时想的买10万左右车，毕竟只是我单身，平时上下班代步，而但是新能源还觉得不靠谱，加上资金有限，所以就准备选择小轿车，而口碑好质量硬的合资车又是重点，小日子车从一开始就考虑，主要看了大众、起亚和现代和福特，。经过选择，宝来、K3、朗动和福克斯进入了初选。 宝来这款车，4S店没有优惠活动，虽然外观看起来很大众但是价格优惠不多没事也不是很喜欢就放弃了。 朗动和K3设计的好看，优惠力度也大，动辄降价2万，但是那两年萨德原因，朋友给劝退了。 最后选择了福克斯就是顺理成章了。试驾一下，福克斯1.5T发动机动力非常充沛，底盘也厚重，自己开着也特别上手，随即就买了 说实话个辆车都有各自的特点，这款福克斯也不例外，优缺点并存。尽管我吐槽了它不少的“小毛病”，但是如果再让我选择，我还是会选择它。跑开价格因素谈配置就是对车辆的不负责，福克斯的配置虽然中规中矩，但是价格只要11万出头，这在一众车型里面妥妥的经济实惠小霸王。

点评车型: 2017款福克斯 三厢 1.6L 手动舒适型智行版

3.9分“良好”

【购车经历】 二手 【操控】 操控性满意，只是动力比以前用过的福克斯稍小，感受稍有不同，但考虑到油耗，也就心满意足！ 【最不满意】 经销商将机舱清洗得一尘不染，直接影响了对于二手车某些状况的判断；门锁的安全设置不方便安全使用，即使高速行驶中也能一次就能用拉钮将门打开。 【提车价格】 3.8万 【驾驶感受】 行驶平顺性丶噪音等在入门级合资车里算很好的了，只是常常一边驾驶一边感慨这长安福特为何一意孤行毫不顾忌用户感受要将本来这么好的车做停产？！

点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

4.36分“优秀”

最喜欢我这款福克斯的动力，弯道小钢炮的名号不是吹的，应对重庆这种爬坡上坎的路段还是相当不错的，不过因为紧凑型车型，空间还是略微小了一点，尤其是后排空间做三个人的时候，真的显得很拥挤，其他就还好了。 油耗平均8L左右，平时上班高峰期堵车的时候稍微耗油一些，家用的话是真的性价比很高了，车机能满足平时行车中所需，当然肯定跟现在这些大屏幕没办法比了，毕竟是7年前的老车了，反正我日常用着挺不错，车身不大也好停车，希望能再多用个几年。

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 自动风尚型

4.57分“优秀”

福克斯的动力采用6发动机，综合表现还蛮不错的，同时拥有快速，平顺的换挡体验，保证行车的平顺和高效，因为是紧凑型车型，后排空间还是略微小了一点，稍微高大一点的人坐着可能不是很舒服，油耗平均7.5L左右，平时上班路上偶尔会堵车，相对来说没那么高，家用的话算是性价比很高了，多媒体配置GPS导航系统，多媒体控制系统以及蓝牙，CD啥的，能满足平时行车中所需（听歌，导航）当然肯定是没法跟现在花里胡哨的多媒体配置相比，在我看来都是华而不实的，总体车辆多媒体已经能满足日常行车需求，小福陪伴第九个年头了，再陪个2.3年没问题。

点评车型: 2014款福克斯 两厢经典 1.8L 手动酷白典藏版

3.93分“良好”

二手车，拿回来做了基础整备，底盘很整，高速很稳，方向机轻微渗油，发动机没有，机脚容易老化，转弯侧倾较明显，1.8L动力够用

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4.5分“优秀”

【购车经历】 当时也不知道因为什么，各样的图片看了很多，最后选了这款的福克斯，这个车型挺常见的，但是这个配置比较少，这就是我喜欢的点，因为“少见”。但朋友听了还都挺差异，他们都以为我会选一个比较居家的车型😂。 【提车价格】 价格实在是。头年在网上看价格都在三万三四左右，我合计年后等一等，应该会便宜点儿吧，，，结果好家伙，不光没便宜，反而还贵了点儿。继续等也行，但是我实在是等不及了，就在网上选了一个价格相对低的。而且这个车商的地点距离我家2200km，我嫌麻烦并没有去看车。不过后来觉得，也许看一眼车更对，毕竟这个车况真是。。。。大毛病没有，小毛病一堆（外观跟内饰方面。机器框架没问题） 【动力表现】 动力其实还好，没有想象的那么好。毕竟没有涡轮。但是感受到了网友说的扭矩转向，这点挺让我开心。～

点评车型: 2014款福克斯 两厢经典 1.8L 手动酷白典藏版

3.5分“良好”

底盘结实，外观年轻，手动挡的油耗不算高，但1.8的发动机动力感人，且是偏高转，发动机噪声明显

点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型

4.57分“优秀”

马丁前脸的改款福克斯有很高的辨识度，整体外观大气，非常耐看。内饰操控台用了很多软包材料，厂家舍得用料；驾驶位座椅包裹性很棒，长途驾驶也不觉太累，后排空间偏小，毕竟是多连杆悬挂占用了太多空间；操控没得说，指哪打哪，1.5T发动机180匹输出，妥妥的大马拉小车，只要肯给油，不会让我担心红绿灯抢跑不赢，高速120码底盘稳，路感清晰，典型美系调校风格，非常适合我这种新驾驶员练手。油耗可能跟驾驶习惯有关系，个人习惯激烈驾驶，高速清表后测试能跑出7L百公里，对于1.5T发动机已经很省了，完全不像传说的美系车油老虎，市区道路油耗会高。使用七年，除了正常的维保，小福带着我们一家安全出行10+万公里，没出过啥毛病。

点评车型: 2018款福克斯 经典版 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

4.86分“优秀”

【操控】 操控方面挺满意的。稳妥妥的。 【最不满意】 不满意的话，还是动力有点弱。 【驾驶感受】 福特开起来还是挺稳的，这个是同价格的级别是做不到的。 【油耗】 油耗还能接受，毕竟鸡都买了，不差那点酱油的钱。 【动力表现】 动力方面的话比较弱，满载人加开空调基本上是没力高速120最起码得要3700转，市区代步还可以。 【维修成本】 看到7万多公里的时候变速箱打滑挂挡不走后面开到4 s店里检查这个是里面生锈了，申请这个是免费更换零部件维修的，这款车是有质保的，因为这个本身设计是有问题的，售后是这么说的。当时是过了这个质保期的，经过询问10这个车质保10年20万公里，后面才是免费更换。 【保养】 新车首保到4店之后就没到过4s店了都是在外面保养

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.36分“良好”

动力够用，变速箱一般，低速有顿挫，有时候降档不积极，不过有换挡拨片可以解决。转向手感非常好，非常灵活，悬挂偏硬，路感清晰。小毛病大毛病都没有，油耗一般。

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4分“优秀”

2.0手动档动力够用，操控好指向精准。高转速发动机低扭不足，3500转以后会好很多，整体挑不出大毛病

点评车型: 2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.79分“优秀”

之前有帖子分享过第一台19锋潮限量版的小白，重复的就不多说了，去年下半年12w公里的小白走了后入手小蓝8w公里。19stl。我的整备经历希望也能给想捡的未来车友们一点参考，少走弯路，当然我也不算走了，按时间顺序阐述。23年中7.5w入手。 一、到手肯定是对看得见的地方下手，前车主的主驾驶车窗升降按钮被扣的掉漆和边角裂了，换总成太贵，就黄鱼（福特配件小店）了四个塑料按钮壳子，20一个。因为喇叭坏了所以在请人换喇叭拆门板时候自己动手换了，前门喇叭一个90，后门型号略微不同，多个假高音模拟，买的时候需要注意，喇叭是找4s的人买的原包，四个都换了。 （后面想起来推荐大家一个脚垫，低调的脚垫，淘宝一加叫turbo的，装了领导都没没发现我居然装了两层脚垫，没有异味，隔音算是有一点点加强，厚重感是增加了，两三百，说明说还都英文的，“英文认证”再次证明“中国人诚不骗中国人”，另外车门铰链防护的塑料卡扣淘宝有一家奥玛驰啥的有卖，大家有啥舒适性的提升疑问也可以交流，不吝啬分享。） 二、还是喇叭，对比之前的锋潮感觉因为主机不同了，有点区别，网上看到叶子福特（黄鱼同名）的喇叭介绍，果断把前面两个高音头换成了bo，期间撬棒断了把手都戳破了，高音头第一次拆的话真的很难拆，又换了个盖子，只坏了一个就换一个，bo高音头很值，80一个吧差不多，盖子40多。木耳换了高音头发现音质真的提升到了我不想再研究的份了，真的够了，没有听叶子说的把前门换成sony的或者bo的，对我来说足够，高音人声清晰，低音嘛，木耳朵，本来就够，不破音已是极好。 三、加了360，不喜欢气垫船雷达，感觉想看的地方还是看不到，索性不要雷达选择了360全景，淘宝买了原来小白买的一加上海搞福特的升级的一家1900设备，喇叭店老板装半天手工费200。 （评论区反馈有偷电瓶电的补充要休息，我装了主板接电的前后记录仪和360，都是偷电大户，强烈建议车友们一定要会设置360和记录仪的工作机制，说人话，搞懂怎么进去设置停车监控时间，根据需要设置，安全的使用情况设置个三四小时停车监控就行了，出远门长时间停在外面人员复杂的时候可以监控久一点。毕竟电瓶没电了就要搭电救援了，也伤电瓶） 四、闲鱼买了左边方向盘按钮250，淘宝150河北福源科技刷隐藏和巡航和空调面板，对了，插播一下sync3我以前从3.2升过3.4，后面我又刷回3.2了，自己动手不花钱，别问我为什么不用新的，问就是不好用，问就是垃圾，尝试爱过3.4一两个月最终分手。喜欢3.2的黑白主题，还有稳定，换了主副驾驶的地氛围灯，两个80好看，终于能看见飞进车里咬我脚踝的蚊子了。后排不折腾。后排用来睡觉打呼的，氛围灯不需要，高音喇叭也不需要。 五、小蓝回来其实没多久就有驾驶不好的感觉了，二手车要有心理准备，买的时候八万多公里。高速猛加油时候会哮喘了，要停车重新点火才会好，果断4s检测，然后去偷偷买原包的火花塞，三个火花塞也不贵。去天猫养车换掉，人工费100感觉比网传的贵了点，仅供参考。 六、始终不好开，开了两个月一万公里了吧，明显忍受不了变速箱的问题了，顿挫严重，而且低速时候轻油门行驶时候能听到发动机舱Tatatatata的阵阵铁皮声音，一开始还觉得是不是换了铝合金护板的问题，后冷静排除，直接锁定变速箱。第一家修变速箱的店去检测，老板给的意见是换大力鼓2000左右，还要寄到广州去修回来装，要一个星期，就是液力变矩器，一个圆圆的甜甜圈一样的东西，不急还能开，多研究下，看了很多视频，总结，修大力鼓可能会好，但是8at娘胎里的毛病以后说不定也会发病，单修大力鼓白修，后面一样花钱。索性继续寻找靠谱的变速箱维修店，本地找到一家壳牌标志的变速箱专修店，架子上都是变速箱掏空了的车，一地的零件，几个小哥和师傅各司其职，就他家了，微信了老板小砍价5000全套拿下，打散重修。这两个月也发现车内抖动有点明显，属于握着方向盘你能感觉震动的那种，但是你要真测试抖的话又看不出来抖，既然要拆变速箱，那就继续让老板免工时费换了机脚吧，换了两个机脚，（黄鱼：前进汽配福特原厂配件）一共三个，第一个是发动机悬置零件号7m121，就是你打开机舱能看得到的那个，19款所谓进口的带耳朵的那个零件是不生产了，看了网上说后面的是改进设计了的，实际体验下来我相信是改进版的，第二个是变速箱悬置零件号6F012 价格710，第三个没换的是6p082四儿子库里价格520，你如果了解没换的这个的作用大概就知道为啥他不用换，他就是控制变速箱比如加速时候不是会有一定扭动旋转嘛，就比方发动机点火时候不是会前后摇摆一下嘛，就是控制那个角度的限位功能，所以他不太影响行驶抖不抖的，所以只要不坏就不用换。换完以后车内行驶质感有质的提升，变速箱感觉不犹豫了，甚至怀疑从美国车变成了日本车，顿挫基本上不存在了，丝滑，流畅。至于逻辑嘛，我不想折腾。又不去崩啥，但是有一说一，此时还是没有原来的锋潮小白好开，看后续。 七、原来轮毂本来就有点轻微划伤，我买回来这几个月我又刮过一次，而且有一次还过坑磕了了一次，过右转专用道时候砰的一声，车友们自己脑补，过了不久我就发现车贩子给的黑心胎胎侧壁有翘起来一块皮的，好了，可以下决心给轮子动手术了，以前一直觉得从16寸换到18寸真tm硬，胎还薄，一看左后轮居然有一个地方是磕到的，休息不是刮，是磕，就是差点出缺口的那种，我不知道是不是我那次磕的，但是对雪花轮毂真是又爱又恨哈，本地又找了一家轮毂修复的，1000四个轮毂光亮如新，选的亮面黑油漆，原厂是哑光的。顺便他查出有一个轮毂变形的，解答了我上120手机支架就抖动的迷题，修复轮毂时候做了动平衡，而且老板说轮胎太垃圾了，确实，还用说。然后就回家研究轮胎，ps4之前试驾时候就体验过了，就那样，没吊用，我去菜市场不会120过弯，毕竟120速度过弯会吓到摆摊阿姨，考虑到这点，舒适变成了第一要义，连夜研究发现大家都有一个想法8j的轮毂嘛，225 45 18，就是没人详细说说，第二天我就米其林定了4条浩悦4 225 45 18，因为我锋潮16寸的时候6万多就从韩泰换过浩悦4，映像不错，再赌一把。换上以后米胖子自动胎压打2.4的胎压，但是上车后车显示四个轮子都是2.5。结论，小白的感觉回来了，魔毯的感觉回来了，q弹的感觉回来了，不知道是不是心理作用，225也更轻快了，甚至觉得要轻盈过锋潮的小白，可能是锋潮60的轮胎太笨重了吧，但是60嗯轮胎刚换上时候也确实静音但是没有这次那么静音，举个栗子，235的黑心胎是踢踏舞 ，ps4试驾车是民族光脚舞，浩悦4是芭蕾舞。当然，粘地的感觉日常行驶浩悦45大于浩悦60大于ps4大于原厂韩泰大于车贩子黑心胎。当然需要注意，年检时候改变轮胎规格过不了，如果不用到年检的话，大家可以换，绝对体验更好！店家半价65做了个四轮定位，四个轮子都调了，一开始有一个轮子是歪的。给米胖子女老板一个好评。 总结，经过这一番折腾，那种路面很差呃沥青路也可以做到软软的行驶，我的感觉是日常行驶一点噪音都没有了，比锋潮16寸的米其林还安静，由于擅自加大了厚度，甚至有点越价级静音的感觉。另外，说一下可能有人最关心的速度差，之前速度表102，高德地图gps100，换了后表51高德50表80高德79.5，这.5差距是凭感觉的，表100高德100，还没上过高速。目前已成为超越锋潮版的六边形战士，已经很满意，不会再折腾大的东西了。

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 自动风尚型

3.36分“良好”

动力不弱，变速箱低速起步顿挫严重，干式双离合变速箱耐久不行，10万公里更换总成，不过好在厂家比较负责，对变速箱进行延保，免费更换了变速箱总成。再买不会选双离合变速箱了