福克斯动力中规中矩值得买吗_福克斯怎么样

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.36分“优秀”

这款车的话性价比还是可以，虽然是一款紧凑型车，但是后排空间还是很不错，带爸妈出去玩时候后排坐着还是比较宽松。动力方面给我的感觉一般般，排量只有1.5，起步动力不错但是后期加速超车还是比我开过的2.0排量差上挺多。操控方面还行，有三个模式，平时开标准模式就可以，想要加速超车的话还是打开运动模式比较好。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.21分“优秀”

女朋友的极力推荐，带着她去汽车城逛，看到这车就走不开了，当时这车也没有列在我选车的范围里面，因为是三缸总感觉技术不是很成熟，但也难得看她喜欢，就去了解一圈，还试驾上了，三缸的动力勉强还行，转但换挡转速比四缸要高很多，没有发现有启动很抖动的现象。最后还是听女朋友话选这车了。 【操控】 方向盘比较小，转向也很轻，可能多适合女生开一些，难怪女朋友也喜欢。 【亮点配置】 换挡旋钮我是比较喜欢的一个点，主要是不妨碍位置，和女朋友牵手也更加方便 【油耗】 油耗不高，正常代表6个油左右，开的比较急7个油左右这样。想问一下大家少一个缸会不会更省油一些。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.3分“优秀”

对两厢车有偏爱的我，在这款车和领克02hb pro之间犹豫了许久，由于领克02hb pro没有找到试驾车，而这款车试驾后感觉动力够用，也比领克02hb pro便宜了4万左右，所以最终定了这款车。 定车是在5月末，当时网上对于600亿的购置税补贴消息炒的挺热，所以留了个心眼6月1号才报税，最终享受到了购置税减半的优惠，整体落地价在13W，送全车贴膜脚垫等。 操控性确实强，提车后直接上快速路80过弯稳稳的，变速箱有延迟，跟我之前开的维特拉差不多，踩下油门要等2秒才输出动力，不过习惯了就好了，提前半含着点油门有需要在踩，据说这种延迟是为了保护车主的设置。要吐槽的是刹车踏板比油门踏板高一块，在来回切换的过程中非常累脚。 外型和内饰不多说了，网上图片很多，总体来说满意。要说的是车机，流畅度界面都可以，就是点击偶尔点不上，需要点两下，不知道是我手法问题还是触摸不灵敏。音响不会调教感觉连蓝牙播放没有自带的音乐播放器效果好，由于刚提车还需要慢慢摸索。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.7分“良好”

【操控】 买完后直接走的高速，加省道回的家，开过的车不多，所以也给不出什么专业评价，只能说一句很好开 【购车经历】 先是在本地开好车，选好车，然后去异地的经销商谈价格，跨越两百公里到异地买的车。 【驾驶感受】 高速和省道车少的话很好看，但是在市区简直是折磨人，变速箱顿挫太严重了，车上的人可以很明显感受到换挡时候的闯动，买车前一定要去试驾试驾！看看自己是否能够接受 【油耗】 油耗可以接受，200公里80%是高速油耗7个多 【动力表现】 动力完全够用，买之前也试过型格，加速没有型格那么平顺，动力给的也不咋及时但是够用，对得起这个价格 【最不满意】 最不满意的点两个，一个是油耗，第二个是变速箱的顿挫，这个顿挫属实是太夸张了，我不知道大家的是不是像我这样，还是我的车有问题 【总结】 如果你对生活有着激情，热爱自己的小车，福克斯是你的不二之选，假如你本着稳重，试试的态度，准备5年内去换车，还是去看看奇瑞吉利，这个价位不追求动力也可以看看两田的混动

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 2022年初更新牌照指标，旧车换掉准备购买新车。由于是给老婆上下班代步，要求颜值高、安全性好、品质稳定且能烧92#油得，最好是2箱车。前后看了几款车福克斯 polo 高尔夫 思域 飞度 昂克赛拉等车型。老婆最满意得还是福克斯，颜值高、安全性好、8AT。我也比较喜欢该车，就决定购买该车。 【提车价格】 经过询价，发现现款优惠比较大，虽然新款换装4缸，但由于新款是老蒙迪欧1.5T机头，动力表现一般般，外观也不如马丁前脸漂亮，新款肯定优惠没有现款大。综合以上考虑，打算下手现款福克斯2厢STL版。 经过3轮拉锯战，在天津提车，办齐13.5。送3次保养7次店保、车膜、记录仪、灭火器、把套脚垫。 【驾驶感受】 底盘操控好，路感反馈强，有韧劲儿。行驶起来底盘感觉牢牢吸住地面，激烈驾驶非常有信心。高速轻松170+，再踩还有推背感，后段加速很足。方向盘灵活，指向精准，虚位小。总之驾驶感受一流。 【操控】 STL版本加持，加之买的是2箱，PS4轮胎。操控非常好，60过弯非常稳，同级车型数一数二得。 【油耗】 200公里平均油耗7.3 【乘坐体验】 后排乘坐体验不佳，空间小而且比较颠屁股。中间有凸起，不是纯平。 【最不满意】 标准模式变速箱设定不够聪明，运动模式还行。空间不大。全景天窗有点热。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.9分“良好”

动力一般，底盘操控好，变速箱反应一般，转向轻盈精准，配置还可以。电子手刹熄火不自动拉很弱智的设计，语音控制不能控制天窗。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.36分“优秀”

提车已经半年了，开了4000多公里，今天认认真真写一篇小作文，希望能帮助到有购车意向的朋友，或者喜欢这部车的朋友，如果有不对的地方，希望大家指正！ 首先说一下我的车型，我是2021款的福克斯Stline 两厢 波普蓝，为什么买蓝色呢，因为黑色当时在路上，喜欢这台车两年了，当时已经迫不及待了，说真的，就是要提现车的感觉，等的过程太煎熬了！当时也想着能贴膜，无所谓！ 然后介绍一下我提车的价格和经历，8月24号去4s店看车顺便谈谈价格，当时没空就去了一次，正好碰上一个跟我同姓的销售，我觉得我跟他还算聊得来，我就让他给我算了个报价，第一次报价的时候，14.5万左右落地，我当时也不了解行情，也没有问过其他店，就回去跟我爸商量了一下，然后正好有一个福克斯的朋友，成都车友拉我进了成都车友群，然后刚好赶上成都车展，能优惠3万提车，我就原封不动地去跟销售说，我说优惠3万，我马上提车，结果跑去4s，人家销售也很爽快，最后优惠了3万1，反正总的杂七杂八的下来一共13.8万，就这样我的车就落了地！ 再说说这台车给我带来的驾驶感受，首先三缸发动机真的不抖！颜值高，这是我看上他的第一点，然后就是操控，转向精准，方向盘略轻，得益于这幅特调的地盘和米其林ps4，抓地力也是出奇的强，动力只能说一般，毕竟我也体验过很多高性能车，这台车在动力方面略显逊色，不过这个8AT应该不会像双离合那样趴窝，变速箱急加速会有顿挫，起步给大油门就觉得动力来的不平顺，这是缺点，然后就是这个变速箱档位太多了，8个档，4档才能破百，太可惜了！然后就是这台车的路感真的巨真实，特别是那种硬化路面但是路况不太好的路，你感觉就是像轮胎快烂了一样，而且走烂路真的要相当小心！！ 这台车的空间真的够用，后备箱除外，因为我是两厢，平时也没啥用处，我爸也很感叹，这么小的一部车，其实空间还是蛮不错的，四口之家甚至五口之家，日常出行并不会不够用。 最后吐槽一下这台车，让我最不满意的两个地方，一个是这个仪表，一个是这个档把，明明一台运动型车，为什么弄的这么娘炮，这里我只能说20款那个仪表才是yyds！能不能把档把给我弄回来，我真不想要这个旋钮档！！

点评车型: 2012款福克斯 三厢经典 1.8L 自动基本型

3.86分“良好”

大故障没有，小问题不少，品控还需加强！动力还行，有抖动，另外车内异味有点重。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.71分“优秀”

A级家用车的YYDS，没有之一！ 1.极佳的操控，1圈多一点的方向盘转向，转哪指哪，这个价位三厢车操控天花板，最佳诚意的米其林235轮胎，刹车性能好，而且很线性，除了调教好之外，轮胎功不可没； 2.极具运动和犀利的外观，给人一种厚实感，安全性毋容置疑； 3.电子辅助安全配置和电子配置比较高，15W内最佳音响；后备厢要保持干燥哦，功放和低音喇叭都在尾箱，千万不要漏液哦； 4.三缸发动机，比你想像好，比你想像平稳，可以入手，发动机终身质保，怕个西！变速箱在2转3时如果拖着加油，会有顿挫感，这样操作对波箱液力偶合器不友好，其实建议各位不要吝啬油门，顺着踩，总体来说，动力对得起这个价位，毕竟车重不轻哦，快赶的上君威（可以上网对比）； 5.空间看图，我175 /75KG，前面调好，后排将近2拳，头离顶将近一拳； 6.油耗在市区塞车9.5左右，高速6以下，轮胎235轮胎对油耗有点影响，但也造就了这级别刹车的天花板； 7.总结：这是一台着重操控安全动力的A级民用车，也是16年汽车售后工作的我比较推荐的车型。

点评车型: 2009款福克斯 三厢 1.8L 手动舒适型

3.93分“良好”

车子外观个人认为大方，车内空间感觉稍微小了点，1.8动力足够，加速很好，油耗有点高，总体代步可以

点评车型: 2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4分“优秀”

19年元月份购买1.5t疯巢两箱，因为当时刚刚上市优惠很少落地15万3，因为喜欢所以就分期六万提了梦寐以求的福克斯，最满意的还是操控指哪打哪，动力184p日常代步，偶尔跑跑山还是够用的，油耗7.5到8个配置一般。空间中规中矩，后备箱偏小没办法两箱车短板八千公里的时候换了变速箱阀体。现在快三年了六万公里。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.5分“优秀”

4年前刚考完驾照买了个小polo 后来嫌弃车内太小了想换个车 本人钟爱两厢车 所以在我的选择内只有高尔夫.马自达3和福克斯映入眼帘 当初看车的时候觉得新高尔夫溢价高了 马三看的感觉还不错，内饰也满意 后来看到福克斯的时候综合比较还是选了福克斯首先外观符合我的审美 无论从哪个角度看上去都是酷酷的感觉 动力也能应付我的需求，经常地板油磨胎起步 油耗没仔细算过，表显8L。主要我堵车不多 自动大灯电子功能性之类的整体也比较满意 内饰也属于我的菜，全黑加上一个大屏幕 最满意的就是bo音响，对我这种一上车就打开qq音乐的人来说太加分了 车内能经常碰到的地方都有包软皮 总结一下就是整体很满意，动力转向驾驶者之车 如果有考虑福克斯的网友可以先去4s试驾一下 只在网上看是虚的，自己开才是真的 所谓的3缸实话说比我4缸大众和我爸爸的4缸雪佛兰好的不是一点半点。挂n档福克斯几乎感觉不到发动机的状态。别的4缸都不如福克斯。再说挂D档，只要是发动机汽车都会有感觉。就像驾校手动挡的离合半联动状态。 总之 自己体会

点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 自动锋跃型

4.21分“优秀”

提车半年了，驾驶感受到目前为止都很不错，油门和刹车都是特别容易掌控的感觉，平时跑市内和高速感觉动力都足够了，三种驾驶模式可以按需切换很舒服。底盘调教感觉可以，一般过弯没有太大压力，经常要过的直角弯也很容易把控，只是过坑和减速带有明显振动感。三缸机感觉没有太大影响，怠速时基本感觉不到抖动，启动和怠速感觉都很顺滑。前后排空间能基本满足需要，后排头顶空间余度还是充足的，就是纺布座椅冬天有点小凉就换了皮的，后备箱容量还是够装挺多东西的，座椅可放倒一半也能方便放长一点的东西。carplay自带的QQ音乐可以同步自己的收藏歌单，百度地图导航也很准确。车内音响的均衡器可以在中控屏上直接触摸调整，蓝牙连接也很稳定，体验不错，整体来说非常实用。挺喜欢的。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.94分“良好”

半年用车总结，相信买福克斯的车友都是冲着底盘去的，同级别天花板底盘搭配上PS4米胖子，跑山简直无敌，目前还没感受到福克斯的过弯极限在哪，可能技术不够，或者胆子小?S档加速还是没双离合来的快，但是对于一台买菜兼顾家用的车来说已经足够用了。真心想不通，那么优秀的一台车，销量才那么一点？可能因为三缸吧，网上喷子说的一年不抖三年抖，那都是跟风的，之前也顾虑过三缸，但身边有盆友的福克斯是15款1.0三缸的。也网上研究了一下福特三缸。也看了懂车帝福克斯发动机拆解，发现这个发动机技术还是挺牛的，还有闭缸和混合喷射。总之一句话，三缸只有两种，一种福特一种其他。7个月，马上一万公里了，不得不说21款福克斯确实是一台好车。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.39分“良好”

开起来还行吧，三缸没有网上说的那么不堪，点火的时候有点抖动，但是只存在一秒，空间中规中矩，动力中等水平，操控很灵活，驾驶者之车，天冷开起来，驾驶位有电流声异响。 总得来说还是不错的，智者见智仁者见仁。车无完车。自己满意就好