点评车型:
2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
3.86分“良好”作为阿尔法·罗密欧·Giulia车主,以下是我长期驾驶的最真实感受。
1,在燃油车领域,同价格区间唯一能打败Giulia的只有奥迪S3,在动力感受上这台车的推背感很强,制动优秀。缺点就是低速偶尔会有顿挫,哪怕用的是8AT变速箱这点依旧没法掩盖,并且涡轮延迟比较大。
2,操控感受非常好,应该说是同级中的标杆车型了。如今Giulia依旧沿用了碳纤维传动轴,车身虽然快速拐弯的时候会侧倾,并且后驱容易打滑,但这种爽快感正是后驱车的魅力所在,它的劣势在于原厂没有ESP开关,因此原厂状态下在不改变电路的情况下无法漂移。
3,底盘也是这台车最有优势的地方,Giulia的底盘不是很硬,是那种韧劲很足的感受,过坑洼或减速带都比较干脆,不会产生多余的震颤,提高了底盘的质感和高级感。
4,Giulia后排空间不是很充足,如果有经常满载的需求,还是放弃这台车吧。因为Giulia是一台真正的驾驶者之车,纯粹的运动级轿车,它拥有同价格中非常强劲的动力,完美的操控能力以及在我们看不见的地方特别扎实的用料,这些都充分了说明,它是那种更适合开的汽车。
5,如果你不在意性保值率,不在意维修费用过高,不在意空间和家用,那么欢迎你加入我们阿尔法·罗密欧·Giulia的大家庭。
franicsqhy:妹纸是好看,车真的丑
粤玩越精彩:这车目测是自吸发动机 缸内直喷 手动挡 因为有一根差速锁链接发动机和后桥,所以能上山入林进行激烈户外驾驶!也能市区长期正常驾驶!就不知道这喇叭音响叫声大不大!
Tuareg长沙:我最喜欢开这种车了先轻轻插入钥匙点火检查怠速稳不稳,然后挂入d档,轻点油门低速行驶一会,转速不超过三千转让缸内得到充分润滑待水温升高下排气管出水接着,开启运动模式,挂入s档,一脚地板油到底,转速瞬间飙升至6500转,伴随着发动机的咆哮,让缸内积碳全部排出🥳
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.6分“优秀”【外观】
阿罗的外观非常独特,前脸经典的家族式盾标,加上侧挂的车牌,使人忍不住想多看一眼,在路上回头率相当高。
【动力表现】
动力表现没的说,280匹马力400牛米这个数值已经无限接近于性能车了,零百仅需5秒多,当然油耗这点也不低。
【操控】
同级别操控的天花板,名副其实的驾驶者之车,转向非常灵敏也得益于这套碳纤维的传动轴,阿罗的设计之初就是想让你专注于驾驶本身。
【最不满意】
缺点的话就是古老的车机系统肉眼可见的卡顿,还没有无线的carplay(虽然后期可以自己改),还有就是紧凑的后排空间,一米八以上坐进去就非常难受,最后一点就是售后毕竟全国都没几家4s店,保养的话不是很方便。
【购车经历】
21年的时候第一次在所在的城市看到阿罗,一眼就爱上了,随后就开始拼命的打工攒钱,可惜的是阿罗新车实在太贵,纠结了很久最终还是决定买辆二手的,最终在今年四月初提了22款顶配的赛道版giulia(再加上两万块钱的升级包),车主安全行驶了1.5万公里除了外观有点瑕疵之后其他都没问题,交易过程也很愉快,很好的卖家。
SZ阿土:我以为正田买的呢
建设南路郭德纲:整个湖南都没4s店,但是我还是想入,不知道后期维修该怎么解决
ZOOMZOOM531:这车看着不错啊,有什么病痛嘛
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
4分“优秀”第一次听到这辆车是上高中的时候在崂山92.1FM上面的广告,然后就看了一下,因为在我小时候一直觉得阿尔法罗密欧是豪车,这辈子都遥不可及那种,然后看一眼就爱上了,竟然没有那么贵,试驾了两次之后真的就是非它不可,始于颜值,陷于操控
驾控ti比之前的豪华版增配了一些安全和舒适配置(主动刹车啥的),减配了拨片和天窗(对于这辆车的受众来说没有天窗相当于增配)拨片可以后期加装
有人问为什么不等24款,听说24款改直售了,好像是7.4发布?我觉得现在现金优惠这么多蛮合适的,遗憾就是库存车没有棕内了
2820的轴距但后排空间甚至不如一些a级车,尤其是中间根本没法坐人,后排两边的话还可以,我184贴在靠背上坐直刚好顶到头
最后感谢我的爸爸妈妈全款支持,毕竟这种车并不符合国人用车需求,有支持自己的家人真是泰裤辣
【最不满意】车顶的把手太垃圾了,满满的廉价感
【购车经历】父亲节当天提车,周五交定金周天提车,十二点到的店里三点开走的
【销售态度】满分
【操控】越不去摸它极限越好开,转向精准但反馈较少,电子刹车也不如传统助力的反馈多,赛道水平不高但是日常开是独一档的好玩,喜欢的话就去试试,别看网上唯圈速论也别只看硬件
【动力表现】原厂四季胎到不了宣传的5.7但是够用
Ensoleillée38:胎噪有点的,我的是倍耐力的,有的车是固特异的不知道会不会好一点
一本正经看赛车:驾控没拨片?什么逻辑对于驾控班我最在意的是桌椅
爱笑克里斯蒂2N3:这车现在裸车31个,请问当时这么便宜吗?落地多少
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
4.5分“优秀”外形拉风且好看,挂上蓝牌后颜值有所下降;
动力随叫随到,指向精准;
8速zf变速箱基本没有顿挫;
碳纤维传动轴使得动力输出响应很快;
全铝车身,赛车底盘和调教;
50:50比例,为操控而不妥协;
隔音和胎噪都控制较好,但达不到顶级;
内饰简洁,一切以专注驾驶为导向;
后排空间较小,后排坐姿倾斜度不适宜长途载人;
车子小众且维修保养点少,车主一般都是真爱此车。
达叔167:ssss店在绍兴哪里啊同浙a懂车帝上没看到绍兴有店
NonGuide:轮圈多少钱换的啊?
用户8321125894631:阿尔法罗密欧能便宜多少钱,真的挺喜欢这车的
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
4.6分“优秀”还可以吧就说油耗稍高只敢A模式,目前也没开多少公里
【动力表现】
动力十分强劲,前几天被撞了 妈蛋,4s说国内大灯没货。 气死了
【最不满意】
配件真的要等很久尤其是部分不常用的配件,油耗也是真的高,原厂轮胎倍耐力P7 抓地力十分不行
【操控】
方向盘指哪打哪十分灵敏
【乘坐体验】
后排上了一米七五的成年男性还是坐着很局促,但是我自己也不坐后排也无所谓。
【最满意】
动力真的很不错D模式在路上几乎没有压力
【外观】
现在被撞了不完美了才五千公里,我这个低配原厂上面自己贴黑了看起来更加运动,如果没有天窗的还是建议自己贴一个改色膜,买一个小尾翼。还是很帅的
【驾驶感受】
路面反馈很是很强偏硬。
自己随便写的很乱 将就看
Garfield5469:当时裸车可以做到27.98w厉害,为什么我问是31.98w。4s真坑
大果粒907:所以大灯没货怎么办,等意大利送来吗?换一个要多少钱啊?
霜重天寒:在成都哪里提的
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.29分“优秀”她拥有同级别最好的驾驶感受,注意,是“驾驶感受”,指的不是同级别最快。她最大的优点就是一切都恰到好处,每一段动力输出都刚刚好;避震器路感清晰、支撑性足够,但又不过分硬;刹车虽然电子感重,但又足够给力;后排很小,但是坐垫很长很软,长时间坐也没有问题;补漆价格高,但是养护不贵。
真的是很有意思,也很有个性的一台车。
大雄Capricorn-熊:这轮毂是改的吗
用户8307174074011:同级车也是最快的
夏浦:平时在哪开?好像在铁心桥经常见