点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.1分“优秀”阿尔法罗密欧的外观设计一向具有意大利品牌独到的美感。整车外观中,前脸风格独特,符合我个人的审美观,也与其他品牌车型具有较大的区分度;车身线条流畅,没有加长过的车身线条流畅、观感干练。车辆内饰的风格不是现在市面上多见的触摸大屏智能风,设计美感依旧在线,较多的实体按键在使用中具有便利性的优势,车机系统智能化不足,好在carplay满足了我大多数使用上的需求,内饰材质用料上还可以但谈不上多少豪华感。车辆配置上我没有过多的要求,前后雷达、倒车影像、座椅记忆、方向盘加热等便利性配置都有了就够用了。车内空间部分,第一排空间很好对我来说已经满意了,第二排空间比较局促,短途乘坐尚可,长途乘坐腿部空间小的问题非常影响舒适性;储物空间表现中等,车内储物空间较多但普遍不大,后备箱空间一般。驾驶层面上,动力强劲,实测5.5秒左右的0-100加速;底盘表现扎实紧致,兼顾一定的日常使用舒适和灵活精准的转向操控表现;d模式下变速箱响应很快,动力输出随油门反应迅速。油耗方面目前因城市用车较多,不甚理想,待后续里程增加后再持续观察,不过开这个车还是开心更重要,油耗稍微多一点也无伤大雅。
AlFaRomeo:恭喜🎉 赛道版现在落地多少
NemoGY:看到你车了
jishiaaaa:后排这么大了。。。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
4.5分“优秀”【外观】
我觉得Giulia的外观不用说,很有辨识度。喜欢它的人喜欢的不得了,不喜欢它的可以绕道了。
【动力表现】
Giulia是2.0T+采埃孚8AT的动力组合,在低速时并没有过多的拖拽感,并且在N模式下变速箱响应比较积极,油门的调教十分跟脚,不会让你觉得有过多的涡轮迟滞。但是如果你想要急加速的情况下,这个8AT的变速箱还是不够聪明。后来我发现在需要动力输出的时候,把模式调整到D,它的变速箱反应会更聪明,把转速拉高,保持更高的转速区间获取更持久的扭矩。总体来说,城市通勤动力足够优秀,高速120后的再加速能力也是可圈可点的。
【操控】
这就是这辆车的精髓了,前双叉臂后多连杆的组合不必我多说了吧,再加上全铝车身,阿曼克转向等等配置。调教方面更不用吹嘘AR的功底吧。我浅聊一下底盘动态感受吧,首先是对路面的余震信息反馈是足够的,但是又不会让车身产生多余的抖动。这种底盘质感是十分有韧性且有高级感的。它在让你拥有丰富路感的同时,也能兼顾到滤震等舒适性感受,在拥有极高的过弯极限同时,也能留有足够长的悬挂行程抵消冲击力传递进车厢里。总的来说,这个底盘调教在同级别甚至越一级的运动轿车而言是数一数二的。
【最不满意】
我认为AR的宣传是真的无力吐槽,门店在一线城市基本上已经分布了,但是关于品牌宣传真的很少做。可能这个品牌的调性跟它的车一样轴,就是不愿意多花钱做公关。哪怕跟周冠宇合作了,但是真正在平民百姓的眼里,很少关注到F1赛车赛事。当然了,提高宣传也未必能提高AR的销量,因为AR本来就是很挑人买的车,但是作为车主,谁会愿意自己的爱车成了网络键盘里的“不保值”“配件等一年”“365天,天天故障码”等一系列骂声的主角呢?
Johnbean:阿特兹车主馋哭了,一定要早日买阿罗
用户7420630621226:我買完身邊所有人都說我腦袋有坑,贬值快,我直接買懟,有錢難買我喜歡,還沒開就說贬值,格局打開
陕西新嘉润张露露:这车不挂牌子是最帅的
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
4.2分“优秀”外观内饰不描述了,喜欢的觉得好看的不得了,不喜欢的觉得丑。
配置这块儿,辅助驾驶和安全方面差一些,没有360全景,主动安全,新手需要注意。另外辅助驾驶没有车道保持自适应巡航啥的,不过这些也大概率用不到,不关键了。
空间因人而异吧,如果全家都是大块头那确实不够用,不过我觉得还行,后排还加了安全座椅,满载的情况比较少,也算够用。
目前提车快一个月了,跑了600多公里。磨合期是真的费油啊,之前油耗一直爆表,上周跑了两次郊区上了快速路,现在拉到了14.6,不过跑市区多了估计还会回15…… 希望首保之后能降下来,不然现在的油价是真的扛不住。
这车开着确实好开,日常N模式,加速很快,前中后段加速响应都足够,动力怎么踩怎么有,就是一不小心就超限速了,感觉没怎么踩油就到80了…… 就是低速的时候有顿挫感,另外感觉滤震不怎么好,过减速带感觉很生硬。转弯也很舒适,方向盘好用,高级感很强。
暂时能想到的就这么多,后续再多开多感受吧。
附3张爱车照片
对反正在输入:之前觉得挂上牌肯定帅,结果是我错了
沃沃紫薯布丁:这就是好看的不得了
phil235:油耗这么恐怖的吗。。。差点被销售忽悠了,他跟我说只要7点多。。。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
4.64分“优秀”前两天刚提的Giulia,一切都那么完美,太满意了。在地库停了两天都没怎么舍得出去开,不知道磨合期有没有什么要注意的
总体来说,外观仁者见仁智者见智,有的人会吐槽,但是喜欢这个外形的人,完全不需要去和竞品比较。当天到4s店看车,当天就交了订金。试驾了一圈,底盘沉稳且有韧劲的感觉直接打消了所有顾虑,方向很灵活,280的动力同级别没有竞争对手。
不过确实空间不是优势,适合家里两个人使用,前排坐两个人之后后排空间有点堪忧,平时放放包和杂物还行。
不过作为一台更注重于操控的车,全铝车架和碳纤维传动轴真的让它很轻,油门轻踩马上就有动力回馈。
选了低配的,没要自动驾驶辅助和亮黑包,因为很喜欢这个蒙特卡洛蓝色,阳光下金属车漆是闪亮很显气质。感觉现在的意大利车做得已经不是10年20年前的质量了,之前看很多车友有提到17款左右的车有不少问题,但还是希望大家的爱车都能够长久安全的陪伴在自己身边吧!
用户8612629421753:4s的贴膜感觉怎么样?刚定了车,谢谢~
NOIT:恭喜恭喜!说明书里都有,前面别开太开,5.6百公里手动模式拉个高转。得多开啊老铁,让别人羡慕起来
危险nm:朱丽叶21款裸车只要31个?
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
4.5分“优秀”外形拉风且好看,挂上蓝牌后颜值有所下降;
动力随叫随到,指向精准;
8速zf变速箱基本没有顿挫;
碳纤维传动轴使得动力输出响应很快;
全铝车身,赛车底盘和调教;
50:50比例,为操控而不妥协;
隔音和胎噪都控制较好,但达不到顶级;
内饰简洁,一切以专注驾驶为导向;
后排空间较小,后排坐姿倾斜度不适宜长途载人;
车子小众且维修保养点少,车主一般都是真爱此车。
达叔167:ssss店在绍兴哪里啊同浙a懂车帝上没看到绍兴有店
NonGuide:轮圈多少钱换的啊?
用户8321125894631:阿尔法罗密欧能便宜多少钱,真的挺喜欢这车的
点评车型:
2017款Giulia朱丽叶 2.0T 200HP 豪华版
3.8分“良好”第一辆后驱车,虽然是200马力的但动力响应很不错,加装拨片之后对车很有掌控感,降档利落,方向反应快,底盘有韧性,但原车四季胎抓地力较差
白嫖RS3:拨片多少钱
用户9831087971639:请问车主这款车可靠性如何?故障率高嘛
川Asong:帅,就完事了