海豹配置鸡肋值得买吗_海豹怎么样

点评车型: 2025款海豹 650长续航版

3.35分“良好”

天神之眼背刺，电池容量衰减异常，座椅记忆不准，雷达偶尔抽风，别的都还凑合

点评车型: 2025款海豹 650长续航版

3.25分“良好”

电池容量虚标，售后不专业，换电池还没用，软件垃圾，各种异响，非常后悔！

点评车型: 2025款海豹 650长续航版

4.06分“优秀”

马马虎虎吧，背刺版，智驾不咋好用，吃胎严重，希望给点老车主福利

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版精英型

4.07分“优秀”

抛开我狗血购买过程。比亚迪海豹这辆车整体还是不错的，个人感受，仅供参考 1外观4分，如果做成无框车门就可以打5分了，做了一个轿跑外观没有无框车门美中不足。 2内饰4分，为前排双无线充就是个摆饰，功率太低，还接触不良，经常感应不到，放十次可能有4次感应不到，无线充必须差评。其他内饰配色没毛病。 3后排副驾乘坐家人表示没毛病，乘坐感受良好，后排空间也够用。 4驾驶感受(跟宝马5系对比，还有蒙迪欧，这两款车家里都有也经常换着开）比蒙迪欧行驶质感要强，整体性也要好点，但是感觉高速130+没蒙迪欧有信心，不知道是不是错觉，不过肯定没有5系那么稳，市区比5系好开，可能跟车身小有关系，转弯也没有甩尾。估计跟3系有的一拼(没开过3系?），这个价位操控没毛病。 5底盘前唇太低了，容易磕碰，停车要主要，提车十多天已经磕碰两次了，以后注意点应该会好点，别上马路牙子就行。 6大灯亮度差点意思，还没有我以前自己三百块换的led亮。 7还有一个最重要的就是，为什么可以授权车辆共享，并且实时位置都能看到，现在我去哪里干什么我老婆一清二楚，差评必须差评，就不应该开发这个功能，没有隐私性，有这个功能不授权她都不行，哎男人的痛。 8充电速度很快，比e3快多了，高速充电桩8分钟充了百分之二十，相当满意 9纯高速续航15度天气，自动空调24度320公里差不多，纯市区自动空调24度380到420，随意开不看电耗的，反正我车库有充电桩。续航表现一般，提前心里有准备，所以也没什么失落的。冬天只要能跑高速300就可以了，我最远高速只有300。 总结一下，除了对官方这次半个月调一次价的做的谴责(专业割韭菜）。海豹这辆车我还是比较满意的，目前还没有遇到任何问题。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.11分“优秀”

海豹的整体外观很赞，就是冲着这个外观买的，首批车主，等了2个多月时间才提车。 【续航】 之前讲了购车经历，送的内容，今天再讲讲续航表现。本人开车还是算温柔的。两年时间，整体续航表现我比较满意，可以打75分。 夏天，续航表现非常好。我平时上下班共100公里，夏天都是4天一充电，也就是开400公里，续航还剩100左右。 再说下驾驶习惯和路况，这个也比较影响续航表现。北京早上环路是很堵的。所以平时出发都比较早，回家比较晚，所以路上不怎么开空调。每天100公里中，有20公里高速，时速120。60公里环路，平均时速70。20城市道路，平均时速40。 冬天，续航表现一般。平时上下班3天一充电，续航还剩40-60左右。冬天一般早上不开空调，开座椅加热，晚上不开。 【智能化】 智能化就差很多，识别也不精准。好几次车辆会识别障碍导致误报，车内就会滴滴响。变道时候，后车如果速度比你快，即使你有足够空间变道，车辆也会识别有危险，会抢你方向盘，会吓人一跳，我出现过好几次。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

3.93分“良好”

【外观】，帅是一辈子的事，空间和通过性都得稍稍，亚特兰蒂斯灰+蓝内饰，想要灰外黑内的，结果黑内全浙江省都没货，蓝内一体感和差些，还不耐脏！ 【动力】可以说非常满意，911都能蹦，零百实际4秒，配合低趴造型+支撑性不错的悬挂，真的有种贴地飞行的感觉，这是suv绝对给不了我的加速感受，过弯变道姿态都很稳定，配合四驱的可变悬挂阻尼，地板电不抬头，刹车不点头，就两个字牛?！最惊艳的还是雨天，一脚踩到底，我以为会响胎，结果在不到0.1秒的打滑后，直接把我凶猛的推出去了，湿地零百甚至都在五秒内！马牌sc7真的有点东西，不愧是1500一条的操控胎，雨天刹车也很好使，配合灵活的转向，加速指哪打哪！ 【智能化】15.6寸大屏，配合安卓平板的自由度，你可以各项功能没做好，但你把adb权限给我，就有无数民间大神的免费软件可用了，哨兵模式停车监控，音乐律动氛围灯，开机自启音乐，设置第三方音乐默认，骚操作很多，语音开关窗，控制双区空调，连续指令，都还算好用，nfc功能吹爆，华为手表+vivo手机刷后视镜就能开关锁，可惜脚感开关后备箱只能钥匙感应！ 【辅助驾驶】你们想听我骂人吗？这也配叫辅助驾驶？各种提醒功能还不错，作为老司机的第二双眼睛还不错，但让它帮你开，你会投入更多的注意力，自己开还省心点，特别是市区路况，即时更新了最新的固件，acc也只能在大直道，小小的弧度弯都会压线，比起新势力还有不小差距！你如果喜欢自己开，HUD值得吹爆，显示清晰，动画流畅，逼格满满，缺点是白天亮度再亮一点就好了！ 【通过性】低趴帅是帅了，但基本也只能在铺装路面飞驰了，进出地下车库前唇看着距离近，但其实离地最近的地方是软橡胶，只要是国标地库允许最大坡度没啥问题，上马路牙子的话，必须侧着上，一个轮胎一个轮胎的上，新手还是找车位吧！ 【续航】续航我为啥最后说，当然不是怕你们说太长不看，是因为我的驾驶习惯，续航对你们根本就没有参考，四驱650的车续航只有320你们信吗？从我上一台元Pro就一直是激烈驾驶，原先零百10秒的车，路上都能蹦99%的车，换了这台零百三秒的豹子，我可以很自豪的说，那1%也不存在了，我开车主打就是一个“零百式加速”“麋鹿式变道”，如果上一辆元Pro激烈驾驶的悬挂就像是水面的一页扁舟的话，海豹就像是飞机跑道上起飞的战斗机……不好意思，扯远了，还是说续航，表显+3差不多就是真实续航，表显23+3，81度电，怎么算也确实是不到400，所以说我写在最后，除非你和我开车风格一样，否则续航不具备任何参考价值！ 感谢圈主的推荐！

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4分“优秀”

提车到现在10天了，刚跑了1000公里，补充一些感受吧。 不满意or不喜欢的： 1.不能用小迪调整座椅记忆的位置，很不方便。 2.前几天下雪的时候，踩刹车异响，这个很多车友也反应了，声音特别大，而且大马路上只能听见我是这样，emmm╮(︶﹏︶)╭ 3.系统自带的导航用着很不方便，找个地方不明白为什么不是按距离远近显示的，显示的小地图没有我的位置，根本不知道在我哪个方位。 4.前脸流泪的老问题。 5.自适应巡航或者定速巡航用着不方便。 6.不知道是不是雷达少，有的时候路况复杂倒车或者拐弯，从360看距离很近，但是没有警报声，也没显示距离。 暂时就想起来这些，还有一个小问题，看群里大家都在说车机系统升级，还得自己下载用U盘安装，不明白为什么不系统推送 满意的点： 1.加速，起步和超车感觉很爽，一脚下去大部分车都只能看到我的车屁股。 2.丝滑，加速减速转弯，一系列操作都挺丝滑。 3.车好看，哈哈。 还有个不太明白的点，自动驻车常开，但有时候深踩刹车还是没停住，不知道什么问题。 P.S一血二血早已送出，不过不是严重的事故，轮毂和前脸、前唇小蹭了一下，我怀疑底盘也有小蹭，不过没抬起来看不知道˃ʍ˂ P.P.S送的电池护板、遮阳帘都没到货，隐藏的ETC也没有，充电桩安装的话距离130m左右，后续的事情都不太顺利╮( •́ω•̀ )╭哦对了，如果后面车子降价了请大家不要告诉我，谢谢(›´ω`‹ ) ===============分割线=============== 以下刚提车的原回答 刚开始开电车不太习惯，容易超速，提车第一天停车的时候一脚油门就一血了，然后就是360的画质感觉不太行，其他刚刚开看不出来什么。比亚迪直营的销售态度还挺好，也没什么附加费用，后续使用了再说吧。

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4.3分“优秀”

【购车经历】 三线小城市，上下班通勤每天打底50km，1000多的油费太心疼了，所以有了换新能源的想法，家里还有一台小油车，老婆在开，于是就开始选车。海豹的颜值确实能打，当时新能源市场上，除了特斯拉能看上眼，就是海豹了，也看过汉，老婆觉得汉还是有点老气太商务，海豹符合年轻人的审美，虽然本人已经不年轻了，最终定了海豹 【提车价格】 23年6月买的车，那个时候正是冠军版上市新老交替的时候，价格比原价优惠了3.5w，基本跟冠军版同配置价格差不多，但是出于配置的考虑还是选了老款，再加上保险 以及一些营销，七七八八下来总花费到了25.5w。买了之后就再没有关注过价格了，老车主都知道，新能源车就跟股票一样，买了就跌T-T。所以既然下定了决心，就接受了这样的事实，不再纠结。 【空间表现】 空间表现还是不错的，小两口用车，基本不坐后排，偶尔带带父母，反馈不错，空间充裕，有时候自己座后排也没有感觉不舒服，本人175，体重180，一点也不虚胖。后排可以放下我的破xds 【续航能耗】 刚提车的时候，小心翼翼的开，也不会激烈驾驶，总想把能耗控制在11左右，续航能开到600km后来想开了，我都开电车了，我还省那点电费干嘛，而且路上总会碰到龟速车，慢慢的就放开了，市里快速路一路超车，后来基本能耗稳定在15左右，基本上500km，当然也是估算的，只有一次忘记充电了，电池0%了开到家。高速上也从来不压速度，顶着限速120%跑，最多能跑400多公里。 【辅助驾驶】 22年的系统，自适应巡航用起来没有大问题，感觉最好的就是后车快速超车的时候，如果驾驶员没有注意到会自行修正行车路线，躲避后方来车，高速上也帮助避免了几次危险情况，中规中矩吧，跟现在的智架是比不了的 【充电时间】 基本上开到20%一下就充电，家充一晚上就充满了，后来改了峰谷电价，23:00到次日07:00，能充60%左右的电，比之前电价每月能省50-60，真香！ 【维修成本】 购车送了8次保养，刚做一次大保，换了刹车油，大概600左右，之前有一次在国道上后胎被一块煤渣直接把线都割烂了，没办法只能换两条后胎，找朋友定的原厂胎，下来2300多，比app上便宜了1500左右 新车没出三个月的时间，右后门被撞了，心疼死了，换了整体外门，保险定损5000多 【最不满意】 无法开启哨兵模式是真的不爽，要不你就不要在app上有这个功能，没次看到app里面千里眼就忍不住想破口大骂 总体来说，这两年，海豹带我们走遍了周围很多城市，没有把我们都在路上一次，说真心话，本人80后，不是老古董，非常喜欢尝试新鲜事物，新能源从来没有过里程焦虑，长途出行，充电路线都会提前规划好，有朋友问起了，我都会推荐新能源，真香！

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4.57分“优秀”

坐标浙江省嘉兴市，2023年1月13日提的车，外灰内黑700km续航的版本，由于我是2022年5月20日下订的盲订车主，所以涨价的3000块钱我是不用的。我试驾过700km后驱版本的，5.9秒的百公里加速，足够用了。汉的4驱版本3.9秒加速度我也试过，说实话电门到底极限加速的情况下，我有点受不了。 外观： 没啥说的，大家仁者见仁智者见智，我个人觉得很帅，不管是白天还是晚上都很有辨识度。我买的是灰色的，我爸妈觉得有点老气，他们觉得北冰蓝的颜色年轻更加鲜艳一点。但是我看了好多次实车，想在蓝、灰、黑的外观选一个，考虑了耐脏、耐看、车身动态视觉、车漆等等情况下，还是选了灰色的外观。黑色的外观确实帅，我妈也觉得黑色帅，但是考虑了耐脏加车漆厚度最低的情况下，我pass了，因为我这个人懒，我看过别的黑色车子几天不洗之后，不能说脏吧，只能说是面目全非，一塌糊涂。如果你是一个勤快的人，时不时可以去洗洗车的，黑色是完全可以考虑的。 除了这几个外观版本，我甚至考虑过灰加纽北绿的那款运动外观套件的车子，这个也有现车，但是综合考虑下来，我还是放弃了，主要是价格有些超了，我看上这个版本是因为有itac这个技术。但是我问了自己很多遍，多了差不多6w块钱就为了上这个技术有必要吗？最后还是觉得没必要，也就pass了，选了比较平庸而且性价比比较高的700km外灰的版本。 内饰： 个人强烈建议选黑色的内饰，真的是“个人强烈建议”哈，自己喜欢什么还是选自己喜欢的。黑色的内饰，我一眼就相中了，整体性比较强，主要是中控台换成了磨砂的塑料还是碳纤维，反正就是不留指纹。 其它什么座椅材质，什么平板，什么小仪表盘，我个人觉得搭配在一起没啥问题，座椅反正我觉得还是蛮舒服的，而且新车进去之后，没有什么刺激性的味道，就是那种皮草的味道，一开始闻可能闻不惯，我闻了几天之后，觉得还蛮好闻的，一点也不会觉得刺激之类的，如果时间久了少了这个味道，我反而觉得接受不了。 配置： 没给满分的原因，就是希望能给加一个方向盘加热。虽然那个方向盘的包裹很厚，基本也不怎么冻手，但是我提车之后的那几天降温，上车之后手握住那个方向盘，还是有点凉的，要打一会儿空调才会好点。我想着人家汉都有，为啥你不能有，反正我就是觉得你可以有。 空间： 驾驶空间和乘坐空间应该没啥问题，4个人坐的话，前后排都会觉得很宽敞，5个人的话，春节的时候我们试过，问题不大，就是后排3个人基本就人挨着人了嘛，但是也不会显得挤。 然后就是储物空间，额，这个我有发言权，过年的时候置办年货，再加上要准备一些礼物之类的，反正装了大大小小20箱左右的东西：其中有一箱梨，一箱苹果，一个榴莲，一箱车厘子。顺带一提海豹开前盖箱，需要拉车内的那个锁扣两下。 续航： 虚，是真的虚，嘉兴大概在-5℃ - 10℃左右的气温，城市满电大概300-400左右，一般空调两档，放着音乐，座椅加热比较少开的。高速续航就更虚了，一般在300左右。不知道是不是我的驾驶方式有问题，我总感觉有点过分的低了，总感觉跟那些说7折8折的毫不相干。 智能化： 还是有些失望的，人家汉上面都有连续语音对话，海豹就是没有，一次唤醒只能执行一个指令，赶紧更新吧，这个还是蛮烦的，老是要唤醒，有种卡壳的感觉，很不舒服。 然后就是智能驾驶方面的问题，哎，还是别用吧，我就在高速用了一个定速巡航，直接给我整出阴影了。先说直线，用的时候我整个人是懵的，车道内画龙，这句话是一点不假。然后就是弯道，如果你不是老司机，我劝你别试着开启辅助驾驶，海豹应该可以把你送走，反正它不会待在原来的车道里面。这方面差评差评，赶紧提升吧，不说要多智能多牛鼻，至少最基本的一些辅助驾驶是可以有的吧。 驾驶感受： 没啥毛病挑的，至少比我之前的长安CS75强出太多。反正不管是颠簸路段还是平顺路段的加减速，我都觉得很好，就是个人感觉的很好。至于乘坐感受嘛，我家人的反馈都是不错的，没有吐槽过什么毛病吧。 先就写这么多，后面的用车体验以及感受，我会陆陆续续的再发一些，给大家参考参考。如果有什么问题的话，也可以提，我可以多多的在用车时关注这方面的东西。码字不易，希望大家多多点赞支持！谢谢！

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.57分“优秀”

本人90后，这是属于自己的第一台车，这并不是冲动使然，是综合考虑后做出的觉得对得起自己内心的决定，海豹预售的时候我就下订了，等了将近半年，消费冲动早就冲淡了，这期间一直在横向纵向对比其他车，在综合考虑用车场景、预算等因素后，最终毅然决然地选择了海豹550尊贵（亚特兰蒂斯灰+塔希提蓝）。 外观：仁者见仁智者见智，海豹的外观是非常吸睛的，开在大街上回头率直接拉满，侧身和前脸十分酷炫，但美中不足的是那几滴小水珠，这是设计师对海洋氛围的营造，但我觉得有点用力过度了。于是提车后的第二天，我就在网上买了三角百叶窗给它贴上，所谓爱车大抵如此，你要接受它的好，也要接受它的“丑”，萝卜青菜各有所爱，这是个人的喜好不同罢了，不喜勿喷。 内饰：内饰是比亚迪一改以往的风格，做得蛮精致好看的，是本人可以接受的状态，但是心中仍然有疙瘩，因为着急提车，我没能等到黑色内饰的海豹（后来在抖音上看到黑內海豹，黑色实在太帅了），大家不着急的话可以等等。 配置：配置方面没得说，360全景作为新车主的福音，实在是爱了，探头这边目前还没发现有偏差的地方；比较鸡肋的是智能领航，我一般会关掉，这个左右画龙虽说幅度不大，但蛮影响驾车体验的，没在后排试过这个感受，不知道如何。 空间：B级车的规格，空间够大，我身边家人朋友没有身高特别高和特别胖的，这个空间妥妥的。 续航：冬天，南方城市，正常开续航正常打八折，跑高速的话打六折，每个人的用车场景不同，我是用来通勤上下班，单趟50公里，一周两充就行。 智能化：智能化主要体现在车机，虽说没有用最新的车规级芯片，但整体体验还行，载过的几个人看到能旋转的屏幕都惊呆了。亲测你好小迪可以识别包含多个指令的长语句，另外在网上看到有最新的车机OTA，还在犹豫要不要自己去更新，前两天刚买了个手柄，这么大屏幕不下载个模拟器来重温童年实在是太浪费了。 总体来说，车是好车，对得起这个价格（甚至觉得略贵哈哈哈）。有的人会说什么拿20万，不买BBA却去买个破比亚迪，我觉得吧，买车是自己用，不用在意别人的言语，遵从自己的内心，选择自己相信的，希望国产车企越做越强大，去抢食海外市场，拉低国内电车整体售价，让国人都能开上心怡价廉的车。

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4.5分“优秀”

综合满意，优点不谈，只说缺陷。细节上有些小问题，比如钥匙感应不灵敏，有时带着钥匙按门把手上的锁键没反应，小概率出现解锁右后视镜不展开的情况，方向盘上塑料与皮质交接的地方有一侧凸起磕手，体现出做工品控还有待提高，但都不影响使用，而且应该是个体差异。整体来说，没有自动泊车算是一个缺点，这应该属于是虽然可能一辈子都用不到，但你必须有的基础功能，因此在配置上减分。辅助驾驶方面，车道保持做的不好，在高速上摇摇晃晃，体验可以说的上是差，因此智能化方面减分。其次是续航，对比三元锂电池，磷酸铁锂电池续航稍弱。

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

2.86分“一般”

外观好看，使用体验比较差，靠近解锁离开上锁都没有，加一个很难吗？品控的问题是比较严重的，新车无线充电就坏了，座椅塌陷和流眼泪也是刚买没几天就有了，没有让人觉得是新车的样子。 智能化更是不用说，盲区监测非常差（新手上路，刮了两次，一次已经刮到了车漆才弹出来警报和360，一次刮轮毂，全程没弹出来），主动避让行人和车辆非常差，路上开快点遇到情况不会有任何提示，全靠自己打方向，反倒是自己好好开车的时候警报声响个不停，隔两个车道的车警报灯一直闪，不知道是怎么设置的程序。 买海豹的原因是因为真的太帅了，完全在我的审美上，无论外观和内饰都非常喜欢，网上有很多人的评价都是说这个不好那个不好，但是说海豹不好看我是不认可的。我知道其他品牌很多车综合考虑下来都是更好的选择，但是可能第一辆车不踩这个坑会一直有遗憾（有一点不信邪的成分） 总结一下，如果真的喜欢海豹的外观且无所谓使用中各种非常差的体验的可以考虑。其他就真的不推荐了，一样比一样烂，这个价位的选择已经非常多了。 最后提一嘴，垃圾比亚迪，但凡在品控上把把关，在用户的使用体验上注意一点，销量能这么差？？海豹就像是跑车的车壳套在了三轮车上的感觉。 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 感受最为强烈的在于底盘！前双叉臂后多连杆，CTB技术加持，操控上了一个大台阶，比亚迪这次算是把底盘玩明白了，反向背刺汉，还是刺穿那种，悬挂支撑力足且富有韧劲，80码紧急变线信心十足，随心所欲。 【动力表现】 动力方面550和700在前段感受差不多，差距主要在80以后，城市用车550绰绰有余，超车并线都很轻松。 【最不满意】 车机系统只能算能用，还是有许多功能开发不全，qq音乐不能设置为默认播放器，这点很不爽。acc在车道里面不住的画龙，只能当定速巡航使…… 【提车价格】 价格么，一毛钱不优惠，然后保险，利息杂七杂八万把块。 【续航】 市区转悠表显1:1，开开空调，猛踩几脚油，能打85折，冬天还没试。 【乘坐体验】 座椅舒适度明确指出仿皮比真皮舒服，不论是触感还是柔软度！真皮偏硬。 【空间表现】 我178的身高，乘坐舒适。空间完全不用担心，就是后备箱开口有点小。

点评车型: 2023款海豹 550KM 冠军版 尊贵型

4.43分“优秀”

人生第一辆车，看了一年的车了，从开始的领克03，model3，再到海豹，看了一圈还是国产吧。 10月份确定买海豹，11月底去的广州车展谈价格，特别优惠的价格，下定之后等了半个月，黑豹终于到了，销售算比较专业的，就是付款前后的态度变化太大了。 从广州开回珠海，130KM，堵车38分钟，速度100左右，平均能耗12KW，用了28%的电。 朋友帮忙驾驶，扭矩大，操作好，开的很爽，就是辅助驾驶有点鸡肋，只要后方不远有车就不能换道，会抢方向盘，对老司机有点碍事，对新手到是很友好，暂时写这些吧，体验一段时间再来

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4.21分“优秀”

除了辅助驾驶系统太太太太垃圾之外，其他方面表现超出了我的预期。 特别是整车的驾控感受，全车整体性非常好，转向稳准狠！同样是后驱，让我有了十多年前开那台宝马325i的感觉，但底盘调校的舒适型、加速性能又胜于325。虽然零百加速只有5.9秒，但各种路况下都是信心满满。 必须要吐槽的：自适应巡航状态下，方向盘要自己跑偏，而且是两边跑，什么鬼，得花很大的力气把它掌住，所以现在基本不用巡航功能了。