点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

3.86分“良好”

满意的地方：1.外观。颜值是我和男朋友看这个车的出发点，不管是大灯还是轮毂，内饰还有座椅，都设计在了我的审美点上，同级车里面很难找到对手。因为是郑州市的首提，在市区的时候各种被问车型。特别是有一次，晚上出去玩回家的时候，刚上高架被查酒驾，交警同志还说这车挺好看。2.配置。座椅通风加热，丹拿音响，抬头显示，还有一系列的辅助驾驶功能，兼顾了实用性和娱乐性。3.内饰。内饰的一些波浪设计，包括白蓝色的麂皮和座椅还是比较耐脏的，毕竟车内饰脏的主要原因就是落灰而不是蹭到什么东西。 不满意的地方：1.电耗。相比于我的小海豚，男朋友的海豹电耗要明显的高一点。我的小海豚差不多能开到10kwh ，海豹的话基本都在13-15了。也有可能是因为提速和车自重的原因。2.天幕。提车的时候送的有手动的斜阳帘，因为安装比较费事，所以就没有装它。大天幕开的时间久了，还是有点亮，私密感没有那么好。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4分“优秀”

外观：特别喜欢，跟以往的比亚迪车完全不一样，尾部扩散器装饰有点夸张，其他完全满意。 内饰：内饰总体还算满意，显高端，线条有点复杂，门板和中控的塑料装饰板有点掉档次，最近仪表台周围发现异响，还没找到原因，其他都ok。 配置：配置丰富，毕竟顶配了，但是个人认为顶配车型相比700的应该多给一些摄像头和雷达，缺少方向盘加热。但该说不说性价比已经可以了。 空间：空间在同级别电动车中算是不错的，后备箱空间开口一般，深度不错。 续航：续航标称650km，坐标天津实际冬天续航打对折，最近温度提升了，续航上来了，整体觉得还可以，家里有家充，无所谓了。 智能化：语音小迪比较好用，辅助驾驶比较一般，系统升级后，智能领航有所改善，不过本人一般只用acc，关系不大。 驾驶感受：地盘扎实，过减速带很舒服，侧向支撑比较不错，转向还算可以，但还有提升空间。速度上来胎噪比较大，胎噪应该是sc7运动胎导致的，整体满意。 23年3月24日 最近仪表盘那片也不知哪，通过稀碎路面会有哒哒哒的声音，很烦人，有机会去店里看看~ 感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

3.79分“良好”

入坑海豹！ 23年6月中旬提22款550尊贵（22年12月份的车) 22.58优惠3.5w，800上牌，保险5126，贷款5万厂家金融5年免息，首付14.67，落地19.67。申请了置换补贴6000一周后到账。送了10次保养和一个大礼包，遮阳帘、车载冰箱等等。 刚开始准备了13万，想买个小电车平时用，根本 没想去买海豹。看了海鸥和海豚，老婆喜欢海豚，我喜欢海鸥，准备订海豚了销售说可以免息贷款，我老婆就看了海豹，说这个车好帅！结果就买了海豹!！ 之前提车4天发过一个评价，现在用车37天，4200公里用车感受： 优点 1.底盘稳，过弯很舒服。 2.方向很精准，开了海豹再去开单位帕萨特，对比一下就出来了。 3.车机简单容易上手，小迪一喊就应（毕竟以前油车不行，所以觉得很舒服），不用上手，所有操作直接喊 4.座椅包裹好。 5.外观是真的帅，特别是晚上解锁车辆的时候灯一亮，看着很舒服。 6.需要超车时，一踩就来，不管低速还是高速时，都能随时提速。 7.省钱，是真省，只是我老婆开，经常10公里实际距离，表显只掉五六公里，都是在城区，时速在25至65，空调温度最低，空调2档至4档。 8.NFC是真方便，就像家里指纹锁一样的感受，再也不用带钥匙。 缺点 1.辅助驾驶智能领航不行，建议别用，高速上很 明显的车道白线我行驶在中间非要把我往边上 带，抢方向太严重。 2.全速自适应巡航，前车很远就要自动减速，逻辑不行。 3.语音唤醒放什么歌音乐不能设置成自己下载的 音乐软件，只能是系统自带的软件。 4.烂路底盘就不行了，超级颠簸，一看到稍微不平的路我就急刹（被老婆骂惨了），所以我改掉了暴力驾驶的习惯。 5.方向有一点向右偏，不影响驾驶，只是心里不舒服。 6.被动行人保护，自动刹车，我自己的车位边有根柱子，倒车入库离柱子还有1米多突然来个急刹，我还以为撞人了。 7.胎噪有点大。 8.我开续航有点拉夸，我单位离我家93公里（55公里高速，24公里内环快速路，14公里城区路），全程空调温度最低，风量1档至3挡，按我油车比较暴力习惯开，最高时速140，最低时速80，看车就超.表显要掉145公里续航.0.64折。 9.仪表板和中控屏主题太low，运动的外表，内在不运动，内饰汽配城，质感还是不行。

点评车型: 2023款海豹 700KM 冠军版 尊贵型

4.64分“优秀”

空间 其他人乘坐也没有什么太大的压力，空间方面是相对比较大的，没有装不下的压力，整个空间是很合适的那种不会出现自己放腿不合适的问题出现。将我那些乱七八糟的东西全部装完还有剩余空间呢，不管怎么坐都不感觉压抑。 驾驶感受 喜欢这种从容和流畅的感觉，略踩就有明显提取。提速快超车也很迅猛，暖风和空调温度上来下来都很快。整体的体验还不错，试驾的时候就感受到这款车的动力。很好驾驭而且车子开着很稳当，无论男女都可以很好的驾驶，脚感特别的舒服。 续航 续航算是比较稳定的吧在市区确实也还好，整体偏经济取向，现在用车的时间和机会都不太多，只是偶尔出门用用，所以续航对我来说没什么影响的。起码现在是还能接受的，也算是一辆家用车的平均水平。 外观 第一眼看到海豹的时候我就被他吸引到，给人的印象非常深刻，在夜间行驶的时候非常的安全，我感觉这车整体的造型设计的还是能符合大多数人审美的，也看着很硬朗，颜值绝对没有问题，外表就不用多说了就是爆赞哟。 内饰 内饰带来了一定的运动氛围，没有太多花里胡哨的东西装饰和外表一样简洁干净又清爽，大屏让我和之前那款比有点惊喜，本身在原料的使用上就很考究，但我还就是不喜欢那种复杂的花里胡哨的内饰风格呢。

点评车型: 2023款海豹 550KM 冠军版 尊贵型

4.21分“优秀”

23年九月提的车，实习一直开的家里老朗动，转正后单位离家五公里追求市区行程舒服，并且家中能安装充电桩，就去考虑换电车了 先是去看了汉，外观不错但是内饰有点老气，而且听说马上要换代了就pass。阿维塔11和极氪，外观造型内饰都很戳我！非常喜欢！可惜那时候没有降价，要不然可能我会全力倚父再添一点 选择他们俩其中之一。深蓝s7，试驾过一次次，悬挂太软，而且平常也只有我一个人开车出去玩，暂无全家出去玩的需求，也pass。modle3，中规中矩，运动的卖点我很喜欢，不过人在事业单位工作特斯拉停不进去，也只能伤心pass。后面机缘巧合又去了趟海洋网看到了海豹，也是一眼就吸引到了，试驾后能感觉得出来和比亚迪其他车型的驾驶感受完全不同，并且在此之前也没啥优惠，价格稳定（虽然提车两个月不到就降了5000），最后也是选的它。 无任何优惠，和当地店家谈的是送了六次保养，底盘护板电机护板，一个米家的即热饮水器还有手动天幕和脚垫，不过他们愿意免除一个贷款金融手续费（听我在另一家店提海豹的同学说要一两千），这个还是不错的。保险买完7000块，提车当天发现车前侧有剐蹭痕迹，两小块，不仔细看倒也看不出来，提出问题后他们反馈给我们说要么去换车要么给我们减2000以及送两次喷漆券，最后还是选择后面的方案（等以后有别的剐蹭了再一起去喷😏） 下面是我两个月以来的使用感受 一、外观帅气，空间充足 海豹的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种运动感和力量感。前脸造型独特，搭配犀利的大灯，非常醒目。车身线条简洁明了，尾部设计饱满，整体视觉效果非常出色，每次下车都要回头看两眼。 海豹的空间表现也很不错。车内空间宽敞，尤其是后排空间，前面是我正常驾驶位，后排即使是我这样的185，也不会感到局促，还能剩下一拳左右，前排正常坐姿头顶离天幕一拳半。后备箱空间够用 二、动力响应及时，超车轻松 海豹的动力表现让我非常满意。无论是起步还是加速，动力响应都非常及时。在超车时动力也能随叫随到 三、底盘用料扎实，行驶质感提升 海豹的底盘用料非常扎实，给人一种厚重感。在行驶过程中，车辆的稳定性很好，不会出现飘逸的情况。海豹的悬挂调校很不错，行驶质感比以前的老油车有了很大的提升。在经过颠簸路面时，车辆能够很好地吸收震动，保持舒适性。不过在高速路面上会有一些比较大的回弹，后排乘客有时会被颠的东倒西歪，感觉可以再稍微改进一下？比如高速行驶时后悬挂能变硬朗点啥的 四、智能化不足，续航有待提升 在智能化方面，海豹的车机系统相对简单，没有太多的智能功能。不过语音识别很准确，能够精准快速的实行指令。续航我跑了多次都在400左右，只能说一般叭，不过我也不怎么开高速倒也够了 五、车道保持偶尔画龙 海豹的车道保持功能有时会出现画龙现象。在快速路试过几次，车辆有时会略微偏离车道线或是在车道内左右微调方向盘导致车身摇摆，乘客体验很是一般，开过两次之后再也没用过这个功能

点评车型: 2023款海豹 550KM 冠军版 尊贵型

4.5分“优秀”

毕业第一辆车，算是全力倚父，自己就掏了一万多往上加了一个配置，老爷子很喜欢海豹（但是有点馋他的M7，以后有机会薅过来)，恰逢国庆回家的时候在路上老车车爆胎了，老两口不放心我就直接定下来了 说说车： 好开 外观漂亮 电车动力不得不提是真的足 刚上脚有点不太适应，感觉油门很轻刹车很硬，和销售聊了一下更改了底盘设置就舒服多了，目前半个月开了两千公里了，体验还可以，毕竟人生第一辆车是09年的老迈腾，老爷子退下来几年了给我练手的，属于是哪哪都有问题，开新车心里感受就不一样🤣电车有个好的就是中午有地方就近午睡了，空调足足开也不心疼，市区城南城北城西城东找朋友吃饭开车也不用计较那点油钱 【提车价格】 裸车价20.68不让讲价，整车提下来花了20不到点，杭州保险挺贵的7800多，家里的老迈腾置换了一万多加补贴5000 【驾驶感受】 可能是550低功率电机的缘故，其实感觉总体调校是偏舒适的，得益于海豹粗壮的悬挂路感很好，eco模式下基本就是舒适性油车的驾驶质感，调到sport才有电车那种横冲直撞的感觉，个人上手还蛮快的，基本一个晚上就适应了 【续航】 续航还可以，中间出差去了一次湖州来回200公里上高速均速135左右，空调通风全开情况下表显电耗大概在260公里左右，达成率应该也有个接近80，个人还算满意了，不知道更远的地方是不是还是这个表现 【最满意】 最满意的还是外观，确实好看，流线什么的也很符合我的审美，老爷子五十多岁的人了也喜欢才最难得🤣后面考虑去贴个亚光黑的车衣改一下轮毂颜色应该能再帅点 【最不满意】 确实比亚迪的车机像是一坨，人工智能没有问界小鹏做得好，有点羡慕我爹的M7，找个机会一定要薅过来跟他换着开 （突然发现没给自己的车好好拍过照，等改完车衣再拍吧😂另外某天发现能连热点后基本当天有比赛的话下班就钻车里看比赛，省的回家错过，感觉还挺好的，音响效果也给力）

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 我当时元旦前想买的，但又没提前订，刚好在抖音上看到直播，说有现车，当时就订了，当时元旦涨价前就订了，所以还是222800元，就是没拿到市补3000。在特斯拉降低后，我也对比了特斯拉，感觉特斯拉内饰空间款式都比不上海豹，我主要也是家庭使用，空间舒适上比较有要求，所以考虑了一下，还是果断选了豹子。在开始去店里看车销售要求一定要在他那买保险，刚好在交首付前，特斯拉降价了，我就跟销售说我要买特斯拉，销售特别紧张，怕我给跑了，我就这个时候多要了礼品，也提出了保险我要自己买。建议准车主们千万别听网上说的店里买保险，然后再退掉，我一个合作很久的保险小哥说，新车保险要是退了，再买的话，大保险公司会拒保的。 外观：当时订的是黑色的，网照很帅，但去店里看了实车后觉得车变小了，黑色显小，又不耐脏。就又考虑了别的色，最后老婆决定拿下亚特兰蒂斯灰。这颜色特别耐看，阳光下看像蓝色，近看又带一点紫。前脸很帅，很有力量感，尾部的车灯越看越好看。说实话，这车越看越喜欢，经常有路人说这车很帅 【提车价格】元旦前一天订的，222800元，综合服务费4000元，保险我自购5600元，4S店报价7200元。 【驾驶感受】 之前开的都是油车，也开过ES8，对比下来，感觉这车动力够，推背感也强，动能回收比较线性，我一般都是节能模式，最大反馈，对比es8的动能回收还是强不少的，没有那么强的拉拽感。目前最高开到140时速，因为春节，车多开不快，所以还不知道再往上的速度是怎么样的一个体验，车140还是很稳的，而且感觉动力还很足。平常的话我都是开到60-80时速，也经常用ACC，没有网上说的方向盘画龙，可能我车机板本比较新，比亚迪的ACC能用，但是不能放松，我有次差点撞上插队的车，他是有时候感应不到车的变道，而且看小屏幕上的感应图经是不符合现况的。 【续航】 我目前开到了1500公里，平均能到440的续航。我周边充电桩很多，没有过续航焦虑的问题。 【最不满意】 收车时车漆花了，虽然后面也打蜡弄掉了，验车时各位要注意哦，还有左边的无线充无法给我的苹果14充电，右边又可以，我去别的海豹上试了都是没问题的，去售后修，反映说应该是无线充批次问题。还有就是前脸车灯流泪，真的是难受，太丑了，找售后更换挡泥板，售后说要等公司那边寄来，换渗水性没那么多的就可以了。 【乘坐体验】 550的没有座椅记忆功能，每次上车都容易撞脚，很不方便，要是能改，我一定改了他。后排空间很大，所有的座椅也舒服，开车的时候像是贴地行走一样，特别爽。反正总结一句话就是海豹真的越来越喜欢。 前两天有销售打电话说海豹置换补贴涨到6000，免息两年，看来比亚迪也受到特期拉影响了，没买的同志建议再等等。 最后感谢圈主推荐

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4.14分“优秀”

从去年6月预售下订到今年2月提车，黑内等待了好久，都等到想退订了，但最终在终端要到了一点优惠和赠品就还是提车了。 【最满意】 外观真的在我的审美上，尤其是车屁股，也不是拉踩哈，sl03的车屁股但凡好看一点，我都会去试驾给长安一个机会。内饰，黑内好看很多，至于夏天会不会更吸热，只有经过今年夏天才知道。 【最不满意】 等待真的太久了，不知道等黄了多少个准车主，今年渣迪说的发布即开始交付，最好说到做到。明明可以成为六边形战士，却抠抠搜搜舍不得给套好一点的驾驶辅助，只求渣迪给老车主一个机会，以后能升升级，哪怕自费，别学习老车主不如gou的企业作风。 【提车价格】 550的可以大刀砍一下，基本都压着现车；700的如果价格松动不大，在达到预期价格后可以尝试要下底护板（商城也要2049呢）。 当然，等等党永远不输，何况今年的市场热闹得很，为了活下去，应该有更实惠的机会，我也只有安慰自己达到现阶段的预期就该满意了，早买早享受。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

3.72分“良好”

用车快一年了，家充省电费，一公里差不多7分钱！续航稍微有点让人产生焦虑感，550的标续，实际大概400左右，不敢轻易远途！外观内饰都比较不错，氛围灯有点KTV的感觉… 有一天，看着油价涨涨“跌跌”，实在离谱，就没事关注了一下新能源汽车…然后就有了然后～ 我是首批车主，因为等太久，心着急，天天催销售，一个月就受不了，本来订700，后来还是提了550尊贵型，没有电动尾门，没有智能上下电，没有苹果NFC，没有哨兵，没有冠军版的很多“新增”…韭菜一枚，各位见笑！ 一代胜一代，新人换旧人嘛，可以理解，没有新的不同的东西，如何诱惑人们去换新车，如何掏空人们的口袋呢？ 但，瑕不掩瑜，海豹还是非常不错非常拉风还偶尔可以出去炫一下的，哈哈 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.43分“优秀”

优点: 外观满分，设计感满满，开着上街回头率很高； 底盘很扎实，开起来稳，CTB应该是个加分项，开到百码以上没有飘的感觉； 加速性能好，在城市里开足够了，超车信心很足，不会有油车拖泥进水的感觉； 丹娜音响效果很好，车机刷抖音音效前所未有地震撼，意外获得一个私人影院。 缺点: 底盘过低，在去4S店洗车部路上的坎上磕了两次底盘； 智能驾驶聊胜于无，看得出来BYD毫不重视这个领域； 4S店管理比较混乱，所谓售后主要是卖增值服务的，服务水平和国际一线品牌有巨大差距； 车机不能调整角度，不能向驾驶员一侧倾斜，容易反光，看的时间久了也很累。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.64分“优秀”

比亚迪的电池一直很好，之前有个唐dm，第一批吃螃蟹的人，现在西安唐满大街，海豹外观第一眼就是惊艳，本人知道四驱在冬天的优势，所以刚需，不喜欢遮阳帘鸡肋的外设，所以直接上光感天幕，迷迭灰，西安第一辆过段拿下，后期加装全电池护板，顶级龙膜，8mil隐形车衣，路上动力随叫随到，唯一不好的是，地板电的同时，续航只有300多，有点不够用，哈哈，就先这么多，后期再说。

点评车型: 2023款海豹 550KM 冠军版 尊贵型

4.36分“优秀”

【续航】 目前来看，续航还可以，市区开，目前看可以开500左右，目前是夏天，最近不热，空调开的也少，冬天还没没到。我驾驶习惯比较好，一般不会猛踩油门跟刹车，但超车是真的爽，正常超车的开，一般耗电差不多13左右。 【乘坐体验】 空间感其实也很大，但每次主驾驶位刚坐进去，膝盖有时候会顶到平板的横屏，这个有点难受，是个BUG，我才175，现在每次坐进去都会比较小心 【亮点配置】 颜值是第一，这个是真心好看。底盘低，但是市区开车问题一般不大，实在怕底盘低的，就别买这车了，加装护板的话，岂不是更低的地盘。车载KTV不错，家人朋友玩的很开心。 【购车经历】 有过多次试驾，售后都很热心，安装充电桩也很到位 【提车价格】 上牌费 服务费使劲砍，这个要看个人，价格都是统一的，主要看补贴。补贴的话，如果本地没有补贴，要看门店有没有外地的补贴门路，大家懂得😁 【驾驶感受】 操作非常nice，隔音也不错，在路上想超车就超车 【动力表现】 一般都是节能模式，市区很少用到正常模式，节能模式下，超车已经很给力了，市区车流量太大了。 【乘坐体验】 后排空间也很大，只要油门不要太猛，一般不会晕车 车机智能化 辅助驾驶我基本没用，一是我不喜欢辅助驾驶，更相信自己。再者，买比亚迪就不是看重辅助驾驶，比亚迪的辅助驾驶本身也不是卖点

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4.43分“优秀”

车子外观时尚，亮眼，最开始就是被外观吸引的。然后相信比亚迪的三电技术还有个支持国货的小心愿就选择了海豹。等车四个多月，提车后开起来非常爽，完全跟油车是两个概念，安静，舒适，提速迅猛！我买的是700续航的，温柔开续航大概能到500，如果续航再扎实一点就完美了

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.57分“优秀”

今年3月提车，半年开了1万多公里 外观：很帅，很犀利，改了纳多灰浅的色膜，个人感觉相当耐看 内饰：特意等了黑色内饰，线条不多，不复杂，个人蛮喜欢，氛围灯能亮点就好了 配置：之前是丰田的suv， 对比之下，配置真的拉满了，通风加热，hud，语音也很智能 空间： 车长4.8，轴距确有2.92， 本人1米8 前排正常坐姿后排也很宽裕，得益于ctb架构，坐姿很低，跑车的感觉 续航目前20-30度气温， 电耗14-16左右 满电500+ 高速400，个人感觉够用了 智能化：语音交互很方便，智能领航高速也方便，可能比不上一些新势力车企，但个人很够用了 驾驶感受：个人最棒的就是驾驶感受，底盘很整很韧，转向精准，坐姿低，整体很紧绷，很运动，四驱版比其他两个版本都好开，相当好开性能的感受，加速实测3.9s也是让人血脉喷张，唯一的不足是高速起伏路面后悬较软，会有些船感

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版精英型

3.86分“良好”

整车轿跑风格突出，颜值较高，智能化程度和空间偏低，考虑比亚迪的实力支撑，市场空间还是比较大的； 判断后续还有降价空间，不急的朋友可以持币观察。