林肯Z售后态度好值得买吗_林肯Z怎么样

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

4.8分“优秀”

算是人生中第一辆车吧，当时也是对比了这个价位的很多车型，个性使然最后还是打算选择一款小众的非街车，因此身边极力推荐的34c没有纳入考虑范围，去年年底路过林肯4s店，巧的是当时店外刚好停着一辆z的工程车，淡蓝色优雅的外观，流畅的侧面线条一下就吸引了我，几乎没有犹豫地就交了意向金，这一等就是小半年，好在一切都是值得的。 【驾驶感受】 自己开的车并不多，以几款同价位车型试驾感受以及对比老爸的A6L来看，z的动力是非常充足的，基本上一脚油门撒欢着就能冲出去，非常符合美系车力大砖飞的特点，只是在标准或节能模式起步提速的话有2s左右延迟，发动机需要拉高转速速度才能上来，运动模式基本没有这个问题。其次静谧性非常好，下班开车听音乐是种享受，锐威音响调教也很不错。比较不喜欢的一点是过坑洼地带方向盘有些不稳抢方向，需要用力握紧，电子味介入比较浓。侧倾抑制还可以，过弯车身姿态比较稳定。 【提车价格】 由于是首批车主，有积分兑换hud以及免保险活动，加上赶上了购置税减半，因此价格还是非常不错的，这里提一下，林肯4s的服务非常好，解决问题很积极，当时中间因为有用车刚需，4s店经过协商可以把顶配试驾车免费借给我使用，虽然没有真用，但是还是给林肯的服务给个好评！ 【油耗】 目前开的时间不长，市区通行13个油左右，还是在接受范围内，毕竟市区堵车比较多，而且美系车指望多省油也是不可能的，后面拉两趟高速再看看吧。 【亮点配置】 z的内饰配置基本上该有的都有了，大屏使用起来并不麻烦，大部分都能语音控制，导航刚启动会有点卡，唯一遗憾的是取消了林肯家族的杯架氛围灯和密码锁，多少有点美中不足，大屏晚上开起来并不晃眼，反而能当个大号氛围灯使用，打开舒享模式的星空壁纸真的很好看。最最最重要的是，每次开车前后，都忍不住要回头看一眼z的前标和尾灯效果，实在太帅了！ 【乘坐体验】 同事乘坐下来也都觉得后排空间非常充裕，坐垫很软，角度比较靠后加上可调节航空头枕，真的非常舒服，前驱车地台很低，长途后排乘坐三人没压力。 这款车算是林肯再次进军中国轿车市场的诚意作，用料也非常扎实，作为z车主，既希望z可以大卖，也希望z能保持小众，多少还是有些矛盾心理，另外车圈一直说z是蒙迪欧换壳车的，但凡坐进两款车里体验对比一下，都说不出这种话，毕竟同价位可选择性太多，每款车都有自己的受众，买车也是经过深思熟虑决定的，市面上同平台生产的车那么多，什么预算什么能力就考虑什么车，不必总拿换壳论自我安慰，z的车主群体也不会去考虑蒙迪欧。至于特供论的，我觉得浪费口水的时间都不需要。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.8分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是这个车没有配置密码锁，之前林肯其他车型都有，新出来的这款就没有了，销售说是根据什么调查，发现用户用的不多，就没有配备，我就想说，减配就减配嘛，我个人还是很喜欢这个密码锁，我觉得很人性化，不过其他地方做的很好，也让我依然选择了它 【购车经历】 刚刚开始我跟我女朋友看的是宝马3系，我们选的是325的耀夜，但是没有车，需要等车，等车也就算了，销售告诉我无限期，这就不能接受了，就果断放弃了，然后我们又去看了凯迪拉克CT5，什么都好，女朋友也喜欢，但是就是后排真心觉得不宽裕，虽然他是后驱，但是我本人对这个无所谓，看了一天的车很累，就回家了！晚上看抖音的时候刷到车评人说了林肯，也在网上大概了解了一下，第二天就跟女朋友去看了一下，觉得很不错，当时有车展，销售报价就是一口价，觉得还可以，就第二天去了店里，车展跟店里接待我们的不是同一个销售，价位给的也是有出入的，我们就说了车展的价格，销售表示可以做，但是什么都不送，我们就走了，加了微信，说后面联系 【提车价格】 关于提车价格我觉得我的价格还可以，我是全款购买的，去店里提车前，我爸找了熟人，熟人正好也是4S的领导，跟我老爸是同学，价格也让了一些，装潢保养也都送了 【驾驶感受】 驾驶感受我个人觉得挺好的，提速很快，动力也比较猛，我个人平时开车属于那种比较稳的，座椅加热通风都有，这是我非常喜欢的，美系车真的在配置方面要比其他品牌好很多，良心 【油耗】 我现在油耗8个多，跑过两次高速，平时我都是在市区跑，跟我女朋友上下班用，堵车的时候能到10个左右，我个人能接受 【乘坐体验】 林肯车的隔音比较好，试驾过宝马跟凯迪拉克，都不是特别好，后排是最值得称赞的，空间特别大，坐进去翘个二郎腿绝对没问题，很宽裕 【销售态度】 店里销售态度都很好，林肯的服务绝对在我看过的所有店里面是最好的，整体的装修也很不错，销售大哥很热心，全程基本上都是他再跑，帮我把牌照最后都弄好了

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

4.6分“优秀”

人生第一台车，林肯z。这车等的我好苦。。从年前一月份预订到现在才交付。 落地价32.7，黑色i酷尊雅。8000保险赠送，年前预订免息政策，赠送一年辅助驾驶包，赠送4000抬头显示（第一批车原厂都带抬头显示），送5年10次基础保养，膜，脚垫，记录仪，封釉，行李箱，雨伞等一些赠品。感觉优惠力度也挺大的。林肯服务还是可以的，提车仪式也有送鲜花蛋糕，仪式感满满。 怎么说，期间也有过纠结，奔驰c260运动35能搞定，奥迪a4l更是30左右就可以，但综合考虑还是选择了林肯z。没有bba情怀，觉得二线豪华也够用（说白了还是穷，可能要有50预算才会考虑bba了?）。其他竞拍，ct5运动性更好但舒适性欠缺不太适合家用，s60一样的问题就是后排太小。 还考虑过汉dmi，毕竟我在深圳想要绿牌，但颜值没有打动我。。爆出一系列失速问题我也有点慌，最后还是选了油车。。哎 讲一下提车感受，回头率可以说拉满了，外形酷炫霸气。小翘臀谜之像a7?因为很多人不知道这车。即便了解车的也很少知道林肯这个新款，停路边都经常有人问我这车是什么车。。?车开起来很舒服，高速隔音还是很强的，几乎没有噪音，但这车路感挺明显，调教介于运动和舒适之间。。目前开了300公里，13个油。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

4.2分“优秀”

优点 1、空间非常大，后排跷二郎腿没什么问题 2、动力强，但是有延迟 3、内饰漂亮，实体按键很细节，很精致 4、4S店服务不错，咖啡点心每次去必点，味道很不错 5、空气净化给力，开长途要在车里抽完烟一分钟就净化的干干净净。 6、其实油耗还可以，开了4000公里，高速7，市区9 7、不烂大街，上街的回头率杠杠的，对34c的审美疲劳了，Z的外观还是很不错的。 缺点： 1、屏幕很大，但是功能基本上用不上。什么酒店预订、附近玩乐、时空密信等等，真的会有人在不太流畅的车机上去搞这些吗？ 2、最常用的QQ音乐和百度地图体验都不行，QQ音乐600首歌的列表随机播放一直循环固定的5、6首歌。百度地图定位很不准，在杭州正常开车一会儿切高架上，一会儿切高架下面。 3、车机总体流畅度不高，但是也不算卡，希望升级芯片或者直接配上CarPlay就完美了。 4、静态隔音很不错，但是胎噪很大，据说换轮胎就能解决，还没尝试。 5、语音助手问啥啥不会，呆呆的感觉

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊耀版

3.9分“良好”

买这个车的没有不是冲着外观的，又勾勾又丢丢。为了领航员同款座椅买了怨种大尊耀，因为这款已经停产了所以价格还挺香。4S店服务挺好就是办事儿磨叽，搞了小十天，看在皮爷咖啡的面子上忍了。 先说优点，反正优点不多。首先就是好看，外观内饰都好看，细节也好看，所以不管它出现什么问题看看外观就忍了。 提速快，基本用不上S档，只要等半秒钟动力非常给力。 自动驻车和自动启停配合完美，自动驻车特别灵敏，轻轻一点车就会往前跟，一点也不会蹿，现在手刹都用不上了，就是停了之后方向盘锁死这比较危险 配置丰富，在汽车现有配置这块儿尊耀基本就满配了，只有你想不到没有它没有的，但是造成小毛病多也是实实在在的。很多人喜欢这个大天幕，我是觉得第一下雹子就是几千块，然后夏天特别热不是很喜欢，贴了厚膜不知道会不会管用。 现在是缺点，可能有点多~首先就是方向盘震动的问题，过个不平的地儿就来回晃，虽然不至于失控但是不是很有信心开特别快。 座椅过高，我是女生，平时喜欢低矮靠后的开车方式把腿伸直，只动脚腕，但是这个车座椅最低也是一种开SUV的感觉。甚至腿都不太够长，太靠前腿又不灵活，再加上方向盘的问题开起来比较累不舒缓。 小毛病多，天一热导航死机，提车第五天SOS显示故障，还没有处理。很多设置不能完全记忆，车机逻辑有点乱，设置东一块西一块，屏幕烫手，照明灯莫名其妙亮。 【乘坐体验】 不知道大家有没有注意这台车在平稳驾驶的时候一直有上下小的晃动，时间长了觉得晕车。后排还没坐过没感受。储物空间太少，驾驶证的小盒子都没有，放眼镜的地方也没有。悬挂也很奇怪初段杠杠硬，后段反而支撑不足，晃来晃去，NVH还可以。 【油耗】 刚提车4s店给加了二百，显示238，四十公里到家还剩一半，第二天更恐怖一开机表显又掉十公里，二十公里上班，下班一看还剩五十，赶紧加油，但是加满只加了56L，66的油箱还剩10升，表显22L所以感觉表显不准，这两天掉到11.5，但是没有继续下探的痕迹，首保完再说 【驾驶感受】 这台车大车感很强，车身很随性差，变道穿插觉得不丝滑，我是开车比较着急的人，现在也佛系了，现在特别想找地方改方向盘，试驾车就没有那种感觉，这方向盘这塑料感 指向都是这台车的硬伤，动力都发挥不出来。 音响也很失望，闷的很，低音轰头，调了之后颗粒感也不强，层次不行，有时间改个功放试试。 最后给大家的意见，和我一样为了买个壳子，买个动力直接上，要是细节控可能要考虑，动力好跟好开真的是两码事

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊享版

4.8分“优秀”

【购车经历】 我之前一直是凯迪粉，在微信上跟CT5销售谈好价格，钱都准备好了，准备去店里试驾一下没问题就提车了。CT5外观没的说，帅！但是提速太肉，干吼不走那种，别说什么后段快，0到400也要15.5秒。175的个子坐后排顶头了，很压抑的感觉，最接受不了的是服务，全程黑脸，然后就果断放弃了。后来又看了3系（因为8月换代没有现车，且价格偏高），C级（C260L价格到37超出预算），A4L（配置一般，内饰塑料感），辗转去了林肯店。林肯Z也是很早就关注了，一直没放在购买清单里，去了4S店看到实车，哇！真的帅！当时我老婆，我哥，嫂子一起去的，4个人都是第一时间就看中这款车了，试驾了一下，推背感非常强，内饰非常豪华，空间也是特别大，后排可以跷着二郎腿，虽然买的是低配，但是配置完全够用了。于是当天就跟销售签订，大概一个星期就提车了。当时也是脑子充血，没怎么杀杀价，不然价格应该还能再砍。送电尾门，原厂脚垫，车膜，记录仪，2次保养。后来看了其他车友，我这送的太不厚道😭 【销售态度】 林肯的服务算是我去过的4S店里最好的了，很贴心，饮料小点心不断，全程都有人陪同讲解，销售非常热情！ 【最不满意】 目前开了将近500公里，没啥不满意的，在大街上回头率也挺高，经常有人围上来问这车怎么样。 我文化有限，写不出那么好的文章，反正林肯Z这车不后悔，给我非常棒的驾驶体验。也奉劝各位打算买车的朋友，一定要多试驾几款车子，不要听信网络上的评论，车子好不好试了才知道，选自己喜欢的比什么都香！

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 30万预算开始想买昂科威plus或者冒险家、GLB，后来一去到林肯4s店被惊艳到了。颜值真的爆表，真车和图片真的不一样。家人都愿意放弃SUV的执念入手。 我合作伙伴同时提了奥迪A6L，过来陪我办手续时也被惊艳到了，时尚感豪华感完全不输他的A6L。 感觉豪华品牌30万预算BBA中34C已经是烂大街，而且这台车豪华感、用料、配置、空间都比前者好(品牌效应除外)，个人感觉这车就是在A6L和A4L中间的存在。 还有一个比较赞的是林肯的服务非常细心，今天提车花了半个小时教怎么使用功能，维修服务保障等(送的3M膜和车内包围质量都很好） 总结:不用在意什么蒙迪欧，这豪华感、服务和用料不是同一个级别。就像大众比奥迪，雪佛兰比凯迪拉克一样。而且买车也是长期自己用，林肯Z的设计真的5年后都不过时值得拥有。

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊尚版

4.6分“优秀”

端午前提的车，外观真的无敌，内饰科技感很强，就是感觉长屏幕整得感觉手不够长。配置该有的基本上都有。目前才开了200多公里，驾驶感受以及油耗在后续更新。 2023.08.22，更新一下评价。 仔细感受之后还是感觉胎噪大了点，不过不去特意关心的话倒是没什么关系。然后停车点头稍微有点厉害，据说每辆车都这样。最后重点是走烂路，要握紧方向盘，不然方向盘有点抢方向。 以上这些问题倒也不太影响使用，另外售后是真的好，4s店给免费洗车，洗完车把车停展厅楼下，人去二楼做个保养，二楼休息室配备了多种按摩椅，有专人帮你介绍以及启动，很多种饮料随便喝，有儿童房间，电影放映厅，餐厅。这些只要我开着车过去都能享受到的，坐标是成都瑞星林肯中心，其他城市的不清楚。

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

4.64分“优秀”

【最不满意】 过坑洼路段方向盘抖动不是很爽，另外如果给个carplay使用会好很多，后视镜视野有点小，后备箱和前盖关门声音太脆薄铁皮的感觉。 【购车经历】 之前索八2.4，去年跑山路感觉超车不得力，加上购置税减半政策，遂决定换车。 【提车价格】 裸车28+抬头0.4+保险0.685+上牌0.05共计30.35全款 【驾驶感受】 过坑洼方向盘抖动，雷达有时候不太灵敏，错车的时候别人车都过去了，还在那嘟嘟嘟叫，行驶品质还行，高速辅助系统非常好用。 【乘坐体验】 空间宽敞，舒适，座椅软，美系大沙发? 【维修成本】 送的4年6次保养，应该还好吧，脱保自己在外面做也贵不到哪里去，就是这车毫米波雷达，前后贯穿灯这些多，别撞，修起来不便宜。 【最满意】 外观漂亮，内饰也挺满意，适合家用，长途辅助驾驶非常好用。 【销售态度】 售后服务体系体验非常好，手机app经常有活动，体验很好！