算是人生中第一辆车吧，当时也是对比了这个价位的很多车型，个性使然最后还是打算选择一款小众的非街车，因此身边极力推荐的34c没有纳入考虑范围，去年年底路过林肯4s店，巧的是当时店外刚好停着一辆z的工程车，淡蓝色优雅的外观，流畅的侧面线条一下就吸引了我，几乎没有犹豫地就交了意向金，这一等就是小半年，好在一切都是值得的。
【驾驶感受】
自己开的车并不多，以几款同价位车型试驾感受以及对比老爸的A6L来看，z的动力是非常充足的，基本上一脚油门撒欢着就能冲出去，非常符合美系车力大砖飞的特点，只是在标准或节能模式起步提速的话有2s左右延迟，发动机需要拉高转速速度才能上来，运动模式基本没有这个问题。其次静谧性非常好，下班开车听音乐是种享受，锐威音响调教也很不错。比较不喜欢的一点是过坑洼地带方向盘有些不稳抢方向，需要用力握紧，电子味介入比较浓。侧倾抑制还可以，过弯车身姿态比较稳定。
【提车价格】
由于是首批车主，有积分兑换hud以及免保险活动，加上赶上了购置税减半，因此价格还是非常不错的，这里提一下，林肯4s的服务非常好，解决问题很积极，当时中间因为有用车刚需，4s店经过协商可以把顶配试驾车免费借给我使用，虽然没有真用，但是还是给林肯的服务给个好评！
【油耗】
目前开的时间不长，市区通行13个油左右，还是在接受范围内，毕竟市区堵车比较多，而且美系车指望多省油也是不可能的，后面拉两趟高速再看看吧。
【亮点配置】
z的内饰配置基本上该有的都有了，大屏使用起来并不麻烦，大部分都能语音控制，导航刚启动会有点卡，唯一遗憾的是取消了林肯家族的杯架氛围灯和密码锁，多少有点美中不足，大屏晚上开起来并不晃眼，反而能当个大号氛围灯使用，打开舒享模式的星空壁纸真的很好看。最最最重要的是，每次开车前后，都忍不住要回头看一眼z的前标和尾灯效果，实在太帅了！
【乘坐体验】
同事乘坐下来也都觉得后排空间非常充裕，坐垫很软，角度比较靠后加上可调节航空头枕，真的非常舒服，前驱车地台很低，长途后排乘坐三人没压力。
这款车算是林肯再次进军中国轿车市场的诚意作，用料也非常扎实，作为z车主，既希望z可以大卖，也希望z能保持小众，多少还是有些矛盾心理，另外车圈一直说z是蒙迪欧换壳车的，但凡坐进两款车里体验对比一下，都说不出这种话，毕竟同价位可选择性太多，每款车都有自己的受众，买车也是经过深思熟虑决定的，市面上同平台生产的车那么多，什么预算什么能力就考虑什么车，不必总拿换壳论自我安慰，z的车主群体也不会去考虑蒙迪欧。至于特供论的，我觉得浪费口水的时间都不需要。
重庆第一IKUN：落地 31左右吗？
你的曙光我的黄昏：[图片]
裴利周1：今天提的尊尚，落地21
外观内饰我觉得因人而异吧，我是挺喜欢这个前脸和溜背的，就像有些人觉得ct5的外观很好看，有些人觉得es200的内饰很好看，但有些人无法欣赏它们一样。
接着就是配置，个人认为30万上下的车里林肯z这个配置算得上是中规中矩了吧，不过前驱车确实开起来的驾驶感受远远比不上同价位的后驱车。
空间非常大，空间非常大，空间非常大。我觉得空间大应该是这款车为数不多的公认的一个优点了吧，接近5米的车长堪比c级车，2米93的轴距，就算你一米八一米九坐在后排都不会觉得空间狭小。
驾驶感受呢，就像前面说的前驱车确实没啥驾驶感受，日常用车肯定足够就对了。
再来就是说说几个不满意的地方：
1.油耗是真的大，走高架或者高速可能相对会低一些，但是跑城市的话至少也要13个，这还是基于我全程开节能模式的情况下，虽然我也不知道这个和普通模式有什么区别，因为开普通模式油耗也差不多这个数，高不了多少。
2.胎噪大，速度一旦上去这个胎噪就给脑瓜子整的嗡嗡的。可能是林肯其他的隔音做的好，行驶的时候除了胎噪其他都挺安静的，听别人说换个静音轮胎就能改善了，但我选择把音量开到8,9这样放点音乐也能盖住胎噪了。
开了快三个月，其他的小问题也遇到过。比如人脸识别不可用遇到过一次，重新启动后就恢复正常了。还有莫名其妙遇到过一次电池电量低，不能使用远程开空调的功能。基本上都是些不影响驾驶的小问题，出现的几率也不多。
目前来说除了提到的胎噪和油耗问题外，各方面的体验都还是很满意的。
QLumiX：北京上下班，1个月节能模式10.9，长期应该能在9.9
Update450：林肯Z油耗这么高？
用户5464539072243：我的还没下到13.5
空间大，动力足。
【购车经历】
预算35个全包。试驾过君越，君威，34C，林肯Z,q5L,ES，因为工作忙，每周只能腾半天，算上看App选车，前后历经1个月，最终没有感觉特别合适的，偶然知道海豹上市，非常喜欢，甚至都下订了海豹，最终被电车漫长的等待时间劝退，退订。一度想着，试完极氪001再做决定。反正家里有车，增加一辆是为了9月开学给孩子接送。就不着急。6月底，本地的4s说年中业绩“指标”能优惠，问我什么价位能优先考虑。想着试驾没啥特别讨厌的，就随便回了价，这样……一来一回扯扯，两天就搞定了首付款，事就这么定了。极氪也没去看了，因为极氪也曾明说，最少3个月才能提车。坦白讲，我对车没什么情怀，这个价位整量空间大点，舒适点就是，动力略微好点，牌子不太次就行。。当然国产品牌不等于次，我很喜欢吉利，其次是比亚迪，所以才有考虑海豹和极氪。
【驾驶感受】
动力大家都知道，这个排量不会太差。
再说说人机交互。要说使用便捷、省心，长安跟吉利比，差的不是一点。如果，林肯Z由吉利来打造，我相信销量可以翻几番！！
再说说空间，这么大的车，驾乘空间都没问题。就是可放小东西的地方真特么少，连放太阳镜放卡片的收纳格都没有😓。诺大的中央扶手箱，没有档位杆，本可以掏出不少空间做储物层，类似于君越那种，中间掏一个夹层放东西的不香吗？副驾的手套箱也浅窄了些。
最后是油耗，不高也绝不低！！8成高速通勤，目前700公里，百公里10.3升
【最不满意】
可能是因为车价便宜，拿到的售后不咋地，没有保养，没有积分……尊享版没有行车记录仪，店里是给送了，然而，是属于云记录仪，要看视频记录需要用手机去链接，非常不方便。而且，因为是后装，店里安装装饰外壳时，竟然将右边的卡扣弄断了，手摸一下会脱落，实在隔应的很。而且，提车也没有什么仪式感，没有拍照，没有纸鞭炮。
笑目老兄：看来缺钥匙是一样的 我以为只有我这个店呢
奇天列：开了4000公里。里程上，依然是9成的高速；时间上，高速，城镇对半，甚至城镇更多。目前，表显油耗8.8。
我是虎年虎运：自从知道和新蒙迪欧是精装和普通装的区别后我心拔凉拔凉的。
【最不满意】
最不满意的就是这个车没有配置密码锁，之前林肯其他车型都有，新出来的这款就没有了，销售说是根据什么调查，发现用户用的不多，就没有配备，我就想说，减配就减配嘛，我个人还是很喜欢这个密码锁，我觉得很人性化，不过其他地方做的很好，也让我依然选择了它
【购车经历】
刚刚开始我跟我女朋友看的是宝马3系，我们选的是325的耀夜，但是没有车，需要等车，等车也就算了，销售告诉我无限期，这就不能接受了，就果断放弃了，然后我们又去看了凯迪拉克CT5，什么都好，女朋友也喜欢，但是就是后排真心觉得不宽裕，虽然他是后驱，但是我本人对这个无所谓，看了一天的车很累，就回家了！晚上看抖音的时候刷到车评人说了林肯，也在网上大概了解了一下，第二天就跟女朋友去看了一下，觉得很不错，当时有车展，销售报价就是一口价，觉得还可以，就第二天去了店里，车展跟店里接待我们的不是同一个销售，价位给的也是有出入的，我们就说了车展的价格，销售表示可以做，但是什么都不送，我们就走了，加了微信，说后面联系
【提车价格】
关于提车价格我觉得我的价格还可以，我是全款购买的，去店里提车前，我爸找了熟人，熟人正好也是4S的领导，跟我老爸是同学，价格也让了一些，装潢保养也都送了
【驾驶感受】
驾驶感受我个人觉得挺好的，提速很快，动力也比较猛，我个人平时开车属于那种比较稳的，座椅加热通风都有，这是我非常喜欢的，美系车真的在配置方面要比其他品牌好很多，良心
【油耗】
我现在油耗8个多，跑过两次高速，平时我都是在市区跑，跟我女朋友上下班用，堵车的时候能到10个左右，我个人能接受
【乘坐体验】
林肯车的隔音比较好，试驾过宝马跟凯迪拉克，都不是特别好，后排是最值得称赞的，空间特别大，坐进去翘个二郎腿绝对没问题，很宽裕
【销售态度】
店里销售态度都很好，林肯的服务绝对在我看过的所有店里面是最好的，整体的装修也很不错，销售大哥很热心，全程基本上都是他再跑，帮我把牌照最后都弄好了
蒙灰灰钓鱼：买不起林肯Z的蒙迪欧车主路过，恭喜恭喜！
奋斗吧7655：友善的问一句这车是不是蒙迪欧换皮？
Dubai塔顶的塔尖：我也觉得密码锁超级实用，有密码锁平时很少带钥匙。毕竟那个车钥匙很大天天带身上不方便
先说一下，这次选车花了很多功夫，对比了很多车，沃尔沃S90混动，凯迪拉克CT6，捷尼赛思G80，红旗H9，大众辉昂，大众cc猎装版，林肯Z，林肯航海家2.7t，领克09混动，没考虑过BBA，不考虑造车新势力，我还是比较注重性价比的，造车新势力问题太多，就那个理想one负面新闻太多，看B站拆车视频，那个底盘太垃圾了。。。
我是上班族，时间不多，所以并没有都试驾，我说一下我试驾过的，首先就是试驾的林肯航海家和z，航海家我关注很早了，我试驾完觉得动力还不错，但是没有那种非常猛的感觉，v6声浪也没有特别突出，可能是隔音比较好吧？我老婆觉得加速的时候有点头晕，座椅还行，但是和林肯z相比差了很多，后来还是排除了，林肯z是我试驾过坐过座椅最舒服的，前后排的座椅都有沙发的感觉，非常好，这个是我后来试了那么多车得出的结论。林肯z的试驾感受就是加速也很快，但是不冲，是缓缓加速的那种感觉，所以我老婆感觉很好。
后来去试驾了红旗H9，这个车外观非常好看，我去之前都想好怎么双拼了，哈哈。。内饰我在懂车帝上看着还行，但是实际去看了还是觉得一般，跟林肯z比起来差了很多，开起来发动机声音有点大，操控起来有大车的感觉，不灵活，雨刮器的确和网上说的一样声音非常大。
后来又去试驾了沃尔沃S90混动，动力没的说，内饰就很一般，这个低配不能加装宝华有点遗憾啊。
后面试驾的是捷尼赛思G80，这车是我之前最看好的，我都关注一年多了，刚好杭州开店了，我真的是非常期待，试驾完感觉的确很不错，开起来的感觉是所有车里最好的，外观也是无敌，内饰也很精致，但是它的缺点是后排空间的确不够大，感觉跟B级车一样，然后后排中间隆起很高，快和座位持平了。。我和老婆综合考虑下，我们主要家用，又比林肯z贵十几万，最后还是放弃了，我心里还是有点遗憾的。。
最后还去看了领克09，我老婆说太大了，上下班开不太适合，而且那会儿心里已经基本定位林肯z了，就只是看了下，没试驾，这车空间的确小。
下面是这车的优缺点:
缺点：后排没有座椅通风，人脸识别很不好用（我这个应该是坏了，1000公里检测的时候让他们修去），行驶中方向盘偏硬，碰到坑坑洼洼会有抢方向盘的感觉，这点体验很不好。标准档位加速很平稳，感觉就是每升一档动力都会出来，前40Km/h的时候感觉是刻意压制了动力，想营造出加速平稳的感觉。运动模式比较激进，我还是喜欢运动模式，就是现在磨合期，不想老是运动模式。还有就是油耗有点高啊，一开始都16个了，现在600公里降到14了。
优点：优点很多，空间大，科技感强，动力足，差不多除了上述的缺点都可以理解为优点
，有些人觉得我放弃那么多c级车选了b级车很奇怪，我最后加一张图，这是我的后排空间，是不是很大？我觉得完全足够了。。前面是我的坐姿，我身高171。
氪里氪气：你这开头列举的一大堆好像比你最后买的高一个级别
不愿透露姓名的拓海：恭喜恭喜，总结的很好，其实买林肯z的车主都是对比了很多车型才决定的，z各方面来说都很均衡
十点钟的太阳40660181：关于底盘，花150块在淘宝上入个4轮避震胶就完美解决了，底盘马上高级几个档次。
【购车经历】
写在前面的一些话：有人说这个林肯Z是换壳蒙迪欧？合适，我认同，但又怎么样呢？你觉得我这个价位买车会去看蒙迪欧吗？话说回来，就算看了，两个车会是一个感受么？很显然不是啊！（别扛，你扛，你看我怼不怼你就完事了）。
人和人之间不一样，有的人买车就冲标，有的人就冲7座，有的人有bba执念，有的人喜欢小众，你凭什么用你的那个二逼观点去看别人？咋的当领导当惯了？每个人买个车都得听你的意见呗？这种人放我面前早两个饼子扇上过！
言归正传，买林肯Z的原因，就是奔驰宝马太贵了买不起，能买的起奥迪A4L，又没有bba执念，再说30了我为了个标买个毛坯车吗？个人也不喜欢奥迪那种硬硬的驾驶感受，三个字——不舒服！凯迪沃尔捷豹，后排直接劝退，那还有啥？不就是林肯Z么？
当时看到林肯Z，腿就迈不动了，这不就是我需要的车吗？舒适，隔音好，驾驶感受也好，后排空间大！最重要品牌相对bba来说低调一点，就够了呗！
【驾驶感受】
有人说无后驱不豪华？咋的专业赛车手啊？天天下赛道啊？还是天天跟人说我这是后驱车，你们这帮弟弟？我承认，后驱有后驱的好？那怎么前驱在你们这就一文不值呗？要不你问问你身边大部分普通人能懂什么是后驱和前驱吗？问问他们什么是操控？
就行了呗，前驱不占空间，满足家用，开起来适合自己就可以了呗，哪那么多要求？
【油耗】
美系车油耗高？兄弟，别越级消费！买个车天天噪音油耗，累不没啊！买个轩逸油耗低，真的！我新车，一个表显8.6，一个表显9.7，高吗？同级别差不多马力，差不多车重的，油耗有低的吗？
【空间表现】
没得说，我187，前排调好后排能如我满足我的也就林肯Z呗。
【乘坐体验】
当时就是媳妇坐后排舒服才，我坐也舒服！就他了！
【最不满意】
没有不满意的，如果硬说不满意，就是觉得方向盘有点细，刚从本田过来有点不适应😂，其他嘎嘎满意。
另外针对车友说的屏幕卡顿啊，百度地图导航不准有延时的问题，我没遇到！屏幕运转我觉得挺好，没有卡顿的感觉，至于导航问题可能是我们甘肃道路没有你们发达地区那么弯弯绕绕，没有延迟！（有时候落后地区有落后地区的好处呢🤣）
行了，就说这么多，有问题车友们随时交流！
小陈在悟道：用自己的车，让他们说呗
雅风yffffffffff：买吧 好车
哒哒哒66789：林肯Z肯定和蒙迪欧调教的不一样的
优点
1、空间非常大，后排跷二郎腿没什么问题
2、动力强，但是有延迟
3、内饰漂亮，实体按键很细节，很精致
4、4S店服务不错，咖啡点心每次去必点，味道很不错
5、空气净化给力，开长途要在车里抽完烟一分钟就净化的干干净净。
6、其实油耗还可以，开了4000公里，高速7，市区9
7、不烂大街，上街的回头率杠杠的，对34c的审美疲劳了，Z的外观还是很不错的。
缺点：
1、屏幕很大，但是功能基本上用不上。什么酒店预订、附近玩乐、时空密信等等，真的会有人在不太流畅的车机上去搞这些吗？
2、最常用的QQ音乐和百度地图体验都不行，QQ音乐600首歌的列表随机播放一直循环固定的5、6首歌。百度地图定位很不准，在杭州正常开车一会儿切高架上，一会儿切高架下面。
3、车机总体流畅度不高，但是也不算卡，希望升级芯片或者直接配上CarPlay就完美了。
4、静态隔音很不错，但是胎噪很大，据说换轮胎就能解决，还没尝试。
5、语音助手问啥啥不会，呆呆的感觉
小年轻1122：你换挡的时候不觉得费眼吗
番茄3996771451：落地多少个？
尊贵的林肯Zzz车主：来林肯车友群吗？
作为我们三口之家更换的首选家用轿车，提的是i享尊享（冰川蓝棕内），以前觉得棕色不好看，现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧：
1、空间很优秀，小朋友在后座活动范围加大。
2、中控大屏和外观简直是很年轻化。
3、智能语音唤醒很灵敏，之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。
4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。
5、2.0的排量够足。
6、音响效果不错，特别开启音乐氛围灯我觉得很好看（虽然尊享没有13个音响，但也足够）
接下来说说缺点吧：
1、可惜取消了门上的密码锁。
2、不是全系有发光标（尊雅以上才有，我们是尊享）
3、没有电动尾门（虽然现在后期能加装，但跟汽车标配是两回事）
4、车内会明显感受胎噪（更换轮胎可以改善）
5、天窗不可开启（老公说天窗实用性不高，而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟，看着很有感觉）
6、导航是百度，对于用高德的我们真的不习惯
其实买车最重要的是自己喜欢，有些功能没有虽然很遗憾，但是有时候花里胡哨也不是太好，庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z，因为老公对日系品牌不感冒，又觉得奔驰养不起，然后bba已经烂大街，凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，冒险家后排空间都太感人，航海家价格也超出预算，不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z，满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。
水星主人：给几把钥匙？
用户8618825455071：请问您的落地价格是多少？
从小特别酷：尊逸 也有 车头贯穿灯吧
外观时尚，车长4.98，空间很大，遵逸配置基本上满足了日常生活需求量。主要是喜欢他的外观，配备自动大灯的Z，到了晚上会自动点亮贯穿式前大灯以及发光林肯星辉标，远远看去就像一串星星一样的项链，辨识度度非常高，让人一眼就看出这个车的豪华的气质，特别是到了晚上的迎宾模式，兜里揣着钥匙，靠近小Z，贯穿灯的动态点亮灯语以及1.8米巨幅迎宾光毯投射在地上，门把手自动弹出，给人满满的仪式感。还有独有的Super Red超红光贯穿式尾灯，买车前试驾了很多感觉林肯Z的尾灯格外的炫酷，3D悬浮式设计，灯体熏黑处理，三种迎宾模式3种灯语随意切换，一眼就相中了。
唯一的缺点就是油耗稍微偏高，综合9.7L，还没首保，等再用车一段时间有什么问题再向车友们吐槽。
心魔6019：这高吗。为啥我开的车的油耗都没低于10个的。我觉得挺正常的
每一天008：第一眼看以为奇瑞呢，心想腰线怎么变漂亮了。
小米哥199：基本就是这个油耗了
外观：
这款车的外观很让人心动，车型是前低后高的，而且轮廓也非常炫酷，线条比较柔顺，车顶是溜背的造型，颜值真的很高了，看上去就很有质感。
内饰：
汽车内部的装饰很有亮点，主要是超大的尺寸屏，科技感太强烈了，而且座椅的材质也比较舒服，就好像是家里的沙发一样，开车的时候挺好。
油耗：
其实这款车的油耗有点偏高，目前市区在11个多，还是有点心疼啊。
最满意：
让我喜欢的地方有多个方面，首先空间很大，也适合家用车，而且外观也挺有运动感的，也符合年轻人的审美，加上动力也很强。
最不满意：
感觉不好的地方，就是配置这方面稍微有点欠缺，主要是有时信号不好，车机系统会卡顿，影响到了整体的操控感。
动力：
这辆车的动力让我觉得很安全，而且在方向盘的转向手感上也比较轻巧，发动机和变速箱搭配的协调流畅，看起来还是挺轻松的，满足了我对于动力的需求。
博学的钢琴7n0：我尊逸，裸车24万多
泛滥星璨璨：25 万的裸车价，有点贵哦😯
用户8227481169758：你们这里买白色是不是要加3000
22年7月，赶上购置税减半购车，但还是小小的当了一把韭菜……平时用车不多，至今不足6000公里。鱼子酱灰外观经典大气，在路上回头率高。内饰不必多说，足够豪华，空间同级别佼佼者，真皮大沙发，乘坐舒适，锐威音响效果不错。但是车机确实拉跨，不支持carplay和carlife，让人无语。自带百度地图反应迟钝，不够流畅，平时还要用手机导航，大屏多少有点鸡肋。网传的各种通病碰到的不多，也就一个阅读灯经常不受控制地亮起，其他诸如车机死机，白屏，异响等等都没遇到过，整体质量还感觉还可以。动力嘛，前段加速略有延迟，且有顿挫感，但中后段加速非常线性，高速驾驶质感很好。但方向盘手感一般，过颠簸路面时有明显的抢方向的感觉。最后再说说油耗，比起日德系油耗确实偏高，日常行驶油耗接近10个，高速大概7个吧。但是人家发动机功率摆在这，也无可厚非吧。总而言之，车是好车，但还有很多待优化之处，希望后期改款会更好吧。图片不多，放个和CT5的对比图，再放个一血……
Snowstorm丶873：换壳蒙迪欧
李白66247658：说实话，我仔细观察了一番，说换壳的这帮人。最终连蒙迪欧都买不起。
简单讲十句：一样的时间买的，还不足5000km
【购车经历】
首先肯定是贵了别说了，大概贵出一万多我知道了。毕竟下定的时候没湖北的事情。也没狠心去退订。买来打算开个五六年以上，购车贵一万就贵一万吧。能安稳不出问题开到换车退役比啥都强。也不知道江浙地区有没有拿到27内落地的车友。
送 膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 3年6次保养 6次抛光 2次消杀
【外观】
朋友开a4的说像a5a7。个人喜欢i享的外观，轮毂比酷的好看太多。配上黑外棕内就很有行政级轿车的味道。内饰上有豪华感。
【驾驶感受】
厚重的一台车，方向盘一圈半打满，原来那台两圈半要习惯下。舒适性和静谧性挺不错的。动力市区路段脚搭在油门上就足够，高速路段中度给油能给到足够的加速。
【油耗】市区稳稳破10，高速稳稳低于9。基本是这么个情况。新车目前五百公里，油耗8多。有350公里高速。
【乘坐体验】
空间真的亮眼。但也因此停车比原来的麻烦很多，很多小车位停不了了，车头戳出一大截。后排有那啥折的头枕挺舒服的。
【最不满意】
方向盘上左右两侧的按键，是一整块的，设置定速巡航加减的位置和开启取消的位置挨着。容易带到。同时容易分心去看到底按没按上。能换成类似音量的上下拨加下压关闭复位 就完美了。
iacc好像对高速加塞进来的车识别不好，尤其是iacc正在加速，但又有车近距离变道进来了，感觉识别不出，要人工介入踩刹车。
然后顶配才给主动L2，选配的机会都没有也差评，还好意思自称披着电动外衣的燃油车。
【个人感受】
我知道又有人要来说你贵了，或者说不如蒙丢丢不如xxx。买贵了我肯定是心里不好受的，但是车子吧总归是个大宗消费品，有两种基本的属性就是买定离手和越来越不值钱。想我上一台车13个多买一台合资a级手动挡。搁现在这不纯纯的工业垃圾吗。所以我觉得做一个大致正确的决定就可以了，比如在2022/2023这两年买车，去年有购置税补贴，今年有价格战。换两三年前你想找一台高工2.0t+8at+内饰用料有豪华感的车，基本去到三十大几，这车不说别的但凡挂个bba的标，早卖爆了。所以不是产品力不行，单纯只是品牌溢价能力不行。还有就是bba门店太多了，江浙沪只要有人的地方就有4s，但林肯就少的多。那很多人买车就要掂量我以后保养怎么办。z吧虽然对标bba，但真不是被bba打死的，是被蒙迪欧和大环境打死的。。
最后来一波i享图，感觉选享的很少。给你们安利一波。
硕宝和蕊宝：我也是享，看自己喜欢咯！其实价格肯定会越比越气，我尊雅落地29.6了，没办法，买了就是买了，想开点就好。你是老车爆缸，我是老车发动机有点毛病。今年年底再去比一下价格估计要哭晕在厕所。
灿丶灬：不错。恭喜，说的挺对，品牌溢价弱，加上厂家不懂营运，一手牌打的稀碎，加上今年价格战，有购置税减半的时候还能卖个1千5左右，现在没了一个月800多台，很多人都在观望，竞争太厉害
过眼云烟0909：我也是25.18裸车
【购车经历】
当时21年十一月份准备换车，有研究过CT5和A4L，各有长短最后决定是CT5铂金！但是在12月突然出现了林肯Z，符合我各种心理定位，比如空间、动力、外观、配置，三月份首发没有冲，毕竟吃螃蟹的人，观望一波，六月份属实控制不了了，去了就当天办完全部手续拿下了。
【最不满意】
新提的喜爱的车，并没有哪里是不满意的，从做工到配置，尊雅足够日常的一切使用了，非要说哪里有点问题，那就是车机在启动后有点需要反应时间，但是相比较之前只能蓝牙放歌的经历，足够好了。
【油耗】
提车就上了高速，一百多公里拉到了13点几，后面又开了一个大长途1800公里降到了8.4，看见车友们还有6点几这么低的陷入了沉思，他一定是下车推的！没错！一定是推的！现在城市综合下来跑了三箱油在9个油以内，心理概念还是偏低的，当时预估油耗得在12-14个。
【驾驶感受】
我高速上的感受颇深，用了自适应巡航一系列的辅助功能，非常奈斯！给油就嗷嗷跑，车子也非常的稳，对于说的胎噪问题其实这款音响已经弥补了，我反正觉得没有啥问题，坐飞机噪音更大。
【空间表现】
最最最满意的就是空间了，对CT5抱有的遗憾就是因为空间，赚钱不易，老百姓赚钱更不易，几十万买一个心爱的大玩具还是要兼顾家庭，林肯Z的后排空间非常符合我的要求，够宽敞！
【个人观点】
我还发了一篇帖子主要说的不是这辆车的配置啊使用情况什么的，是一个观点概念问题！我一直认为，一辆真正的好车人们的口碑是一方面，更重要的是它在你心里是不是你的首选，吸引到你的就是好车，无关于品牌效应、油耗、配置。雷克萨斯ES槽点多，亚洲龙换壳，买它的车主一批一批的，就像林肯Z说是蒙迪欧换壳一样，各自都有优缺点，你喜欢那就没有任何缺点！千金难买愿意与开心。非常诚恳的告诫还在选择的兄弟们，我们发布的购车体验只是一种小的借鉴，并不能占据你决定的大方向，你喜欢林肯Z，看到太多的不好言论你糟不糟心？买还是不买？我是6月底提车的，没有试驾也不是富豪，我就是自己喜欢，开到现在我还没发现任何问题，反而越来越喜欢，几十万的铁疙瘩，有问题是概率的！喜欢就冲！有多少钱就买多少钱的车！自己喜欢才是钱花得值！
我是奥特曼307：我开了一个月了，不怎么跑高速，油耗一直在12-13
十点钟的太阳40660181：兄台，你要知道跑高速与跑市区的油耗很简单，就是跑高速前长按OK键重置小里程与油耗，然后跑的数据就跑高速的数据，高速油耗肯定在6.6之内。要知道市区油耗，又用相同方法，你就能得到跑市区的数据，一般市区不论是标准还是经济模式，最多11左右。
用户7508746334159：这是最好的体验评论，千金难买愿意与开心。车如人，既是喜欢便有包容与接受。
1. 外观没得说，车又长又宽，设计一改林肯稳重的风格，贯穿式尾灯，迎宾光毯很漂亮。设计语言变得很新奇大胆，但又不失优雅大气。
2. 内饰的大连屏很抢眼，功能丰富，因此取消了很多实体按键，长辈需要时间学习如何操作。用车一个月暂未出现车机因高温等死机卡顿。
3. 动力完全够用，全系2.0T高功率，超车爬坡都不吃力，换来的就是油耗高，在四线小城市节能模式日常上下班11.7个油，而且加95
4. 空间出乎意料的大，后排乘坐非常舒适，腿部空间非常大，如果驾驶员身材娇小，后排腿部空间会更大。横向空间坐三个男性无任何拥挤感，中部凸起很低，不影响乘坐体验。后备箱空间很大，又深又宽。
5. 配置很丰富，座椅加热通风都有，驾驶辅助系统也不错，如果上一辆座驾是老车，这辆车的配置会有很多惊喜。
6. 驾驶感受还不错，方向盘电子助力很强，个人感觉电子感有点过。油门和刹车都比较线性，感受还不错。
7. 噪音控制非常不错，在低速状态下基本听不到发动机和外部噪音，发动机舱有隔音棉，后排为双层夹胶玻璃且车顶有主动降噪装置。高速状态胎噪略大，更换轮胎可以改善。
5. 缺点 部分车辆设置会不间断失效，例如离车自动落锁，有几天莫名其妙失效了，在车内打开设置看是打开状态。关闭重新开启后又正常了。
还有一个就是前排驾驶座空调，正好直吹方向盘，标准姿势开车的时候右手吹的受不了。 音响方面（非高配，普通音响）后排体验也不太好，后挡下面有一个巨大的低音炮，声音很大，前排听着音量刚好的时候后排震的脑袋疼，并且后车门上的音响没啥声音。通俗一点说就是后排听歌没有环绕感。在设置中调整了平衡点也没能很好的解决。
总体来说车是很不错的，非常适合家用，乘坐体验和储物空间很优秀，在30w以内确实很能打，当时看了A4 s60 ct5，还是选择了最符合家用需求的林肯z
木西：反正是，这车功能特别齐全，也特别好，但是实现这个功能的脑袋不行，还用的15年的芯片，卡，慢，失效这样的问题会越来越多，我买了半年，就都是这些毛病
Hi远：白色好看吗
冬日暖阳LXD：我的ⅰ享尊享版在车里感觉发动机噪音不小，不知道大家的车有没有这种情况？
外观我选了i享冰川蓝，这个色配上镀铬的银色，豪华感不错，加上修长的车身，挺大气的。
内饰我是觉得非常满意的，我选了木星棕，林肯豪华感还是营造不错的，皮质覆盖率很高，该覆盖都覆盖了，车机1米多长科技感拉满，同时保留了实用的实体按键，科技与实用的平衡。
配置因为我选了个中低配，那些人脸识别，智能钥匙，360影像，抬头显示，真皮座椅，品牌音响等，这些豪华配置就没有了，不过这个看个人需要吧，全系列2.0T我还是比较满意的。
空间我也是非常满意的，在同级别中级轿车里面我觉得没得挑了吧，后排很宽敞，我180cm都觉得绰绰有余，特别是后排地台很低，跟电车差不多了，坐三个人都很舒服。
驾驶感受，我觉得动力对我来说是足够的，我本来就是家用舒适为主，但2.0T还是可以给我一些驾驶乐趣的，而且美系车的地盘调教一向都很稳重，有些人说刹车有点软，这个看驾驶习惯吧，我是倾向提前刹车的，车上其他乘客也会舒适一些。
c11快解决真空泵：后边的女士好可爱啊！！是妹妹吗？
笨小孩69568：哥，我也计划这款车，尊享版的，大概多少钱上路啊
大高楼的灯：卧槽，你怎么比我还帅
卧槽，你的车也比我的帅
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