发布作品

    林肯Z整体空间出色值得买吗_林肯Z怎么样

    ·林肯Z

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.97
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共255人评价
    25万-35万轿车总榜No.29
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-34.58万
    厂商指导价
    23.58-36.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.97
    • 外观
    • 4.23
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.95
    • 配置
    • 3.88
    • 3.79
    • 空间
    • 4.20
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.91
    • 操控
    • 3.68
    • 3.98
    • 动力
    • 3.84
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • Model 34.02动力4.40
    • 林肯Z3.97外观4.23
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奔驰C级4.04内饰4.95

    林肯Z·全部评分

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.1优秀

    外观内饰我觉得因人而异吧,我是挺喜欢这个前脸和溜背的,就像有些人觉得ct5的外观很好看,有些人觉得es200的内饰很好看,但有些人无法欣赏它们一样。 接着就是配置,个人认为30万上下的车里林肯z这个配置算得上是中规中矩了吧,不过前驱车确实开起来的驾驶感受远远比不上同价位的后驱车。 空间非常大,空间非常大,空间非常大。我觉得空间大应该是这款车为数不多的公认的一个优点了吧,接近5米的车长堪比c级车,2米93的轴距,就算你一米八一米九坐在后排都不会觉得空间狭小。 驾驶感受呢,就像前面说的前驱车确实没啥驾驶感受,日常用车肯定足够就对了。 再来就是说说几个不满意的地方: 1.油耗是真的大,走高架或者高速可能相对会低一些,但是跑城市的话至少也要13个,这还是基于我全程开节能模式的情况下,虽然我也不知道这个和普通模式有什么区别,因为开普通模式油耗也差不多这个数,高不了多少。 2.胎噪大,速度一旦上去这个胎噪就给脑瓜子整的嗡嗡的。可能是林肯其他的隔音做的好,行驶的时候除了胎噪其他都挺安静的,听别人说换个静音轮胎就能改善了,但我选择把音量开到8,9这样放点音乐也能盖住胎噪了。 开了快三个月,其他的小问题也遇到过。比如人脸识别不可用遇到过一次,重新启动后就恢复正常了。还有莫名其妙遇到过一次电池电量低,不能使用远程开空调的功能。基本上都是些不影响驾驶的小问题,出现的几率也不多。 目前来说除了提到的胎噪和油耗问题外,各方面的体验都还是很满意的。

    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 02022款林肯Z i享 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 12022款林肯Z i享 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 22022款林肯Z i享 尊雅版 图 2
    2022-08-26

    QLumiX北京上下班,1个月节能模式10.9,长期应该能在9.9

    Update450林肯Z油耗这么高?

    用户5464539072243我的还没下到13.5

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊享版

    4.1优秀

    空间大,动力足。 【购车经历】 预算35个全包。试驾过君越,君威,34C,林肯Z,q5L,ES,因为工作忙,每周只能腾半天,算上看App选车,前后历经1个月,最终没有感觉特别合适的,偶然知道海豹上市,非常喜欢,甚至都下订了海豹,最终被电车漫长的等待时间劝退,退订。一度想着,试完极氪001再做决定。反正家里有车,增加一辆是为了9月开学给孩子接送。就不着急。6月底,本地的4s说年中业绩“指标”能优惠,问我什么价位能优先考虑。想着试驾没啥特别讨厌的,就随便回了价,这样……一来一回扯扯,两天就搞定了首付款,事就这么定了。极氪也没去看了,因为极氪也曾明说,最少3个月才能提车。坦白讲,我对车没什么情怀,这个价位整量空间大点,舒适点就是,动力略微好点,牌子不太次就行。。当然国产品牌不等于次,我很喜欢吉利,其次是比亚迪,所以才有考虑海豹和极氪。 【驾驶感受】 动力大家都知道,这个排量不会太差。 再说说人机交互。要说使用便捷、省心,长安跟吉利比,差的不是一点。如果,林肯Z由吉利来打造,我相信销量可以翻几番!! 再说说空间,这么大的车,驾乘空间都没问题。就是可放小东西的地方真特么少,连放太阳镜放卡片的收纳格都没有😓。诺大的中央扶手箱,没有档位杆,本可以掏出不少空间做储物层,类似于君越那种,中间掏一个夹层放东西的不香吗?副驾的手套箱也浅窄了些。 最后是油耗,不高也绝不低!!8成高速通勤,目前700公里,百公里10.3升 【最不满意】 可能是因为车价便宜,拿到的售后不咋地,没有保养,没有积分……尊享版没有行车记录仪,店里是给送了,然而,是属于云记录仪,要看视频记录需要用手机去链接,非常不方便。而且,因为是后装,店里安装装饰外壳时,竟然将右边的卡扣弄断了,手摸一下会脱落,实在隔应的很。而且,提车也没有什么仪式感,没有拍照,没有纸鞭炮。

    2022款林肯Z i酷 尊享版 图 02022款林肯Z i酷 尊享版 图 0
    2022款林肯Z i酷 尊享版 图 12022款林肯Z i酷 尊享版 图 1
    2022款林肯Z i酷 尊享版 图 22022款林肯Z i酷 尊享版 图 2
    2022-07-24

    奇天列开了4000公里。里程上,依然是9成的高速;时间上,高速,城镇对半,甚至城镇更多。目前,表显油耗8.8。

    深圳标林林肯刘亦菲漂亮

    乾老板在宁波我就想问问,眼镜盒在哪里呢,还是说没有

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

    4.6优秀

    先说一下,这次选车花了很多功夫,对比了很多车,沃尔沃S90混动,凯迪拉克CT6,捷尼赛思G80,红旗H9,大众辉昂,大众cc猎装版,林肯Z,林肯航海家2.7t,领克09混动,没考虑过BBA,不考虑造车新势力,我还是比较注重性价比的,造车新势力问题太多,就那个理想one负面新闻太多,看B站拆车视频,那个底盘太垃圾了。。。 我是上班族,时间不多,所以并没有都试驾,我说一下我试驾过的,首先就是试驾的林肯航海家和z,航海家我关注很早了,我试驾完觉得动力还不错,但是没有那种非常猛的感觉,v6声浪也没有特别突出,可能是隔音比较好吧?我老婆觉得加速的时候有点头晕,座椅还行,但是和林肯z相比差了很多,后来还是排除了,林肯z是我试驾过坐过座椅最舒服的,前后排的座椅都有沙发的感觉,非常好,这个是我后来试了那么多车得出的结论。林肯z的试驾感受就是加速也很快,但是不冲,是缓缓加速的那种感觉,所以我老婆感觉很好。 后来去试驾了红旗H9,这个车外观非常好看,我去之前都想好怎么双拼了,哈哈。。内饰我在懂车帝上看着还行,但是实际去看了还是觉得一般,跟林肯z比起来差了很多,开起来发动机声音有点大,操控起来有大车的感觉,不灵活,雨刮器的确和网上说的一样声音非常大。 后来又去试驾了沃尔沃S90混动,动力没的说,内饰就很一般,这个低配不能加装宝华有点遗憾啊。 后面试驾的是捷尼赛思G80,这车是我之前最看好的,我都关注一年多了,刚好杭州开店了,我真的是非常期待,试驾完感觉的确很不错,开起来的感觉是所有车里最好的,外观也是无敌,内饰也很精致,但是它的缺点是后排空间的确不够大,感觉跟B级车一样,然后后排中间隆起很高,快和座位持平了。。我和老婆综合考虑下,我们主要家用,又比林肯z贵十几万,最后还是放弃了,我心里还是有点遗憾的。。 最后还去看了领克09,我老婆说太大了,上下班开不太适合,而且那会儿心里已经基本定位林肯z了,就只是看了下,没试驾,这车空间的确小。 下面是这车的优缺点: 缺点:后排没有座椅通风,人脸识别很不好用(我这个应该是坏了,1000公里检测的时候让他们修去),行驶中方向盘偏硬,碰到坑坑洼洼会有抢方向盘的感觉,这点体验很不好。标准档位加速很平稳,感觉就是每升一档动力都会出来,前40Km/h的时候感觉是刻意压制了动力,想营造出加速平稳的感觉。运动模式比较激进,我还是喜欢运动模式,就是现在磨合期,不想老是运动模式。还有就是油耗有点高啊,一开始都16个了,现在600公里降到14了。 优点:优点很多,空间大,科技感强,动力足,差不多除了上述的缺点都可以理解为优点 ,有些人觉得我放弃那么多c级车选了b级车很奇怪,我最后加一张图,这是我的后排空间,是不是很大?我觉得完全足够了。。前面是我的坐姿,我身高171。

    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 12022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 22022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 2
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 32022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 3
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 42022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 4
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 52022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 5
    2022-07-23

    氪里氪气你这开头列举的一大堆好像比你最后买的高一个级别

    不愿透露姓名的拓海恭喜恭喜,总结的很好,其实买林肯z的车主都是对比了很多车型才决定的,z各方面来说都很均衡

    十点钟的太阳40660181关于底盘,花150块在淘宝上入个4轮避震胶就完美解决了,底盘马上高级几个档次。

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

    4.2优秀

    优点 1、空间非常大,后排跷二郎腿没什么问题 2、动力强,但是有延迟 3、内饰漂亮,实体按键很细节,很精致 4、4S店服务不错,咖啡点心每次去必点,味道很不错 5、空气净化给力,开长途要在车里抽完烟一分钟就净化的干干净净。 6、其实油耗还可以,开了4000公里,高速7,市区9 7、不烂大街,上街的回头率杠杠的,对34c的审美疲劳了,Z的外观还是很不错的。 缺点: 1、屏幕很大,但是功能基本上用不上。什么酒店预订、附近玩乐、时空密信等等,真的会有人在不太流畅的车机上去搞这些吗? 2、最常用的QQ音乐和百度地图体验都不行,QQ音乐600首歌的列表随机播放一直循环固定的5、6首歌。百度地图定位很不准,在杭州正常开车一会儿切高架上,一会儿切高架下面。 3、车机总体流畅度不高,但是也不算卡,希望升级芯片或者直接配上CarPlay就完美了。 4、静态隔音很不错,但是胎噪很大,据说换轮胎就能解决,还没尝试。 5、语音助手问啥啥不会,呆呆的感觉

    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 02022款林肯Z i享 尊尚版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 12022款林肯Z i享 尊尚版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 22022款林肯Z i享 尊尚版 图 2
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 32022款林肯Z i享 尊尚版 图 3
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 42022款林肯Z i享 尊尚版 图 4
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 52022款林肯Z i享 尊尚版 图 5
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 62022款林肯Z i享 尊尚版 图 6
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 72022款林肯Z i享 尊尚版 图 7
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 82022款林肯Z i享 尊尚版 图 8
    2023-01-14

    小年轻1122你换挡的时候不觉得费眼吗

    Bowenoonm怎么感觉大家都是红内

    尊贵的林肯Zzz车主来林肯车友群吗?

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

    4.7优秀

    作为我们三口之家更换的首选家用轿车,提的是i享尊享(冰川蓝棕内),以前觉得棕色不好看,现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧: 1、空间很优秀,小朋友在后座活动范围加大。 2、中控大屏和外观简直是很年轻化。 3、智能语音唤醒很灵敏,之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。 4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。 5、2.0的排量够足。 6、音响效果不错,特别开启音乐氛围灯我觉得很好看(虽然尊享没有13个音响,但也足够) 接下来说说缺点吧: 1、可惜取消了门上的密码锁。 2、不是全系有发光标(尊雅以上才有,我们是尊享) 3、没有电动尾门(虽然现在后期能加装,但跟汽车标配是两回事) 4、车内会明显感受胎噪(更换轮胎可以改善) 5、天窗不可开启(老公说天窗实用性不高,而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟,看着很有感觉) 6、导航是百度,对于用高德的我们真的不习惯 其实买车最重要的是自己喜欢,有些功能没有虽然很遗憾,但是有时候花里胡哨也不是太好,庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z,因为老公对日系品牌不感冒,又觉得奔驰养不起,然后bba已经烂大街,凯迪拉克,沃尔沃,捷豹,冒险家后排空间都太感人,航海家价格也超出预算,不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z,满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。

    2022款林肯Z i享 尊享版 图 02022款林肯Z i享 尊享版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊享版 图 12022款林肯Z i享 尊享版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊享版 图 22022款林肯Z i享 尊享版 图 2
    2022-06-14

    水星主人给几把钥匙?

    我要好吃的美食我不是跟你杠 语音唤醒反应慢 而且在地下车库出来开很长一段才开始播放音乐(我家唐DMI语音唤醒很快 而且出地下车库马上播放) 我开了一个月油耗到今天13.5

    智慧卡洛尔别的不说,就是长安林肯这四个字太掉价了

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊逸版

    4.1优秀

    外观时尚,车长4.98,空间很大,遵逸配置基本上满足了日常生活需求量。主要是喜欢他的外观,配备自动大灯的Z,到了晚上会自动点亮贯穿式前大灯以及发光林肯星辉标,远远看去就像一串星星一样的项链,辨识度度非常高,让人一眼就看出这个车的豪华的气质,特别是到了晚上的迎宾模式,兜里揣着钥匙,靠近小Z,贯穿灯的动态点亮灯语以及1.8米巨幅迎宾光毯投射在地上,门把手自动弹出,给人满满的仪式感。还有独有的Super Red超红光贯穿式尾灯,买车前试驾了很多感觉林肯Z的尾灯格外的炫酷,3D悬浮式设计,灯体熏黑处理,三种迎宾模式3种灯语随意切换,一眼就相中了。 唯一的缺点就是油耗稍微偏高,综合9.7L,还没首保,等再用车一段时间有什么问题再向车友们吐槽。

    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 02022款林肯Z i享 尊逸版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 12022款林肯Z i享 尊逸版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 22022款林肯Z i享 尊逸版 图 2
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 32022款林肯Z i享 尊逸版 图 3
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 42022款林肯Z i享 尊逸版 图 4
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 52022款林肯Z i享 尊逸版 图 5
    2024-03-23

    心魔6019这高吗。为啥我开的车的油耗都没低于10个的。我觉得挺正常的

    每一天008第一眼看以为奇瑞呢,心想腰线怎么变漂亮了。

    邹走走看齐和我的一样帅

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版

    4.3优秀

    外观: 这款车的外观很让人心动,车型是前低后高的,而且轮廓也非常炫酷,线条比较柔顺,车顶是溜背的造型,颜值真的很高了,看上去就很有质感。 内饰: 汽车内部的装饰很有亮点,主要是超大的尺寸屏,科技感太强烈了,而且座椅的材质也比较舒服,就好像是家里的沙发一样,开车的时候挺好。 油耗: 其实这款车的油耗有点偏高,目前市区在11个多,还是有点心疼啊。 最满意: 让我喜欢的地方有多个方面,首先空间很大,也适合家用车,而且外观也挺有运动感的,也符合年轻人的审美,加上动力也很强。 最不满意: 感觉不好的地方,就是配置这方面稍微有点欠缺,主要是有时信号不好,车机系统会卡顿,影响到了整体的操控感。 动力: 这辆车的动力让我觉得很安全,而且在方向盘的转向手感上也比较轻巧,发动机和变速箱搭配的协调流畅,看起来还是挺轻松的,满足了我对于动力的需求。

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 12022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 22022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 2
    2023-07-23

    博学的钢琴7n0我尊逸,裸车24万多

    泛滥星璨璨25 万的裸车价,有点贵哦😯

    用户8227481169758你们这里买白色是不是要加3000

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4优秀

    22年7月,赶上购置税减半购车,但还是小小的当了一把韭菜……平时用车不多,至今不足6000公里。鱼子酱灰外观经典大气,在路上回头率高。内饰不必多说,足够豪华,空间同级别佼佼者,真皮大沙发,乘坐舒适,锐威音响效果不错。但是车机确实拉跨,不支持carplay和carlife,让人无语。自带百度地图反应迟钝,不够流畅,平时还要用手机导航,大屏多少有点鸡肋。网传的各种通病碰到的不多,也就一个阅读灯经常不受控制地亮起,其他诸如车机死机,白屏,异响等等都没遇到过,整体质量还感觉还可以。动力嘛,前段加速略有延迟,且有顿挫感,但中后段加速非常线性,高速驾驶质感很好。但方向盘手感一般,过颠簸路面时有明显的抢方向的感觉。最后再说说油耗,比起日德系油耗确实偏高,日常行驶油耗接近10个,高速大概7个吧。但是人家发动机功率摆在这,也无可厚非吧。总而言之,车是好车,但还有很多待优化之处,希望后期改款会更好吧。图片不多,放个和CT5的对比图,再放个一血……

    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 02022款林肯Z i享 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 12022款林肯Z i享 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 22022款林肯Z i享 尊雅版 图 2
    2023-03-21

    Snowstorm丶873换壳蒙迪欧

    李白66247658说实话,我仔细观察了一番,说换壳的这帮人。最终连蒙迪欧都买不起。

    米果蘇蘇我就是被它抢方向劝退的,还有转弯回正的时候也有抢一下的感觉,不线性,我是真的忍不了这么奇葩的方向盘手感。而且去试驾的时候还死活不给优惠,现在还不是乖乖降四万。

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊逸版

    4.4优秀

    【购车经历】 首先肯定是贵了别说了,大概贵出一万多我知道了。毕竟下定的时候没湖北的事情。也没狠心去退订。买来打算开个五六年以上,购车贵一万就贵一万吧。能安稳不出问题开到换车退役比啥都强。也不知道江浙地区有没有拿到27内落地的车友。 送 膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 3年6次保养 6次抛光 2次消杀 【外观】 朋友开a4的说像a5a7。个人喜欢i享的外观,轮毂比酷的好看太多。配上黑外棕内就很有行政级轿车的味道。内饰上有豪华感。 【驾驶感受】 厚重的一台车,方向盘一圈半打满,原来那台两圈半要习惯下。舒适性和静谧性挺不错的。动力市区路段脚搭在油门上就足够,高速路段中度给油能给到足够的加速。 【油耗】市区稳稳破10,高速稳稳低于9。基本是这么个情况。新车目前五百公里,油耗8多。有350公里高速。 【乘坐体验】 空间真的亮眼。但也因此停车比原来的麻烦很多,很多小车位停不了了,车头戳出一大截。后排有那啥折的头枕挺舒服的。 【最不满意】 方向盘上左右两侧的按键,是一整块的,设置定速巡航加减的位置和开启取消的位置挨着。容易带到。同时容易分心去看到底按没按上。能换成类似音量的上下拨加下压关闭复位 就完美了。 iacc好像对高速加塞进来的车识别不好,尤其是iacc正在加速,但又有车近距离变道进来了,感觉识别不出,要人工介入踩刹车。 然后顶配才给主动L2,选配的机会都没有也差评,还好意思自称披着电动外衣的燃油车。 【个人感受】 我知道又有人要来说你贵了,或者说不如蒙丢丢不如xxx。买贵了我肯定是心里不好受的,但是车子吧总归是个大宗消费品,有两种基本的属性就是买定离手和越来越不值钱。想我上一台车13个多买一台合资a级手动挡。搁现在这不纯纯的工业垃圾吗。所以我觉得做一个大致正确的决定就可以了,比如在2022/2023这两年买车,去年有购置税补贴,今年有价格战。换两三年前你想找一台高工2.0t+8at+内饰用料有豪华感的车,基本去到三十大几,这车不说别的但凡挂个bba的标,早卖爆了。所以不是产品力不行,单纯只是品牌溢价能力不行。还有就是bba门店太多了,江浙沪只要有人的地方就有4s,但林肯就少的多。那很多人买车就要掂量我以后保养怎么办。z吧虽然对标bba,但真不是被bba打死的,是被蒙迪欧和大环境打死的。。 最后来一波i享图,感觉选享的很少。给你们安利一波。

    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 02022款林肯Z i享 尊逸版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 12022款林肯Z i享 尊逸版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 22022款林肯Z i享 尊逸版 图 2
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 32022款林肯Z i享 尊逸版 图 3
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 42022款林肯Z i享 尊逸版 图 4
    2023-03-19

    硕宝和蕊宝我也是享,看自己喜欢咯!其实价格肯定会越比越气,我尊雅落地29.6了,没办法,买了就是买了,想开点就好。你是老车爆缸,我是老车发动机有点毛病。今年年底再去比一下价格估计要哭晕在厕所。

    火火16197告诉一箱油能跑900+,驾车习惯好点能破1000

    过眼云烟0909我也是25.18裸车

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

    4.7优秀

    【购车经历】 当时21年十一月份准备换车,有研究过CT5和A4L,各有长短最后决定是CT5铂金!但是在12月突然出现了林肯Z,符合我各种心理定位,比如空间、动力、外观、配置,三月份首发没有冲,毕竟吃螃蟹的人,观望一波,六月份属实控制不了了,去了就当天办完全部手续拿下了。 【最不满意】 新提的喜爱的车,并没有哪里是不满意的,从做工到配置,尊雅足够日常的一切使用了,非要说哪里有点问题,那就是车机在启动后有点需要反应时间,但是相比较之前只能蓝牙放歌的经历,足够好了。 【油耗】 提车就上了高速,一百多公里拉到了13点几,后面又开了一个大长途1800公里降到了8.4,看见车友们还有6点几这么低的陷入了沉思,他一定是下车推的!没错!一定是推的!现在城市综合下来跑了三箱油在9个油以内,心理概念还是偏低的,当时预估油耗得在12-14个。 【驾驶感受】 我高速上的感受颇深,用了自适应巡航一系列的辅助功能,非常奈斯!给油就嗷嗷跑,车子也非常的稳,对于说的胎噪问题其实这款音响已经弥补了,我反正觉得没有啥问题,坐飞机噪音更大。 【空间表现】 最最最满意的就是空间了,对CT5抱有的遗憾就是因为空间,赚钱不易,老百姓赚钱更不易,几十万买一个心爱的大玩具还是要兼顾家庭,林肯Z的后排空间非常符合我的要求,够宽敞! 【个人观点】 我还发了一篇帖子主要说的不是这辆车的配置啊使用情况什么的,是一个观点概念问题!我一直认为,一辆真正的好车人们的口碑是一方面,更重要的是它在你心里是不是你的首选,吸引到你的就是好车,无关于品牌效应、油耗、配置。雷克萨斯ES槽点多,亚洲龙换壳,买它的车主一批一批的,就像林肯Z说是蒙迪欧换壳一样,各自都有优缺点,你喜欢那就没有任何缺点!千金难买愿意与开心。非常诚恳的告诫还在选择的兄弟们,我们发布的购车体验只是一种小的借鉴,并不能占据你决定的大方向,你喜欢林肯Z,看到太多的不好言论你糟不糟心?买还是不买?我是6月底提车的,没有试驾也不是富豪,我就是自己喜欢,开到现在我还没发现任何问题,反而越来越喜欢,几十万的铁疙瘩,有问题是概率的!喜欢就冲!有多少钱就买多少钱的车!自己喜欢才是钱花得值!

    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z i酷 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 12022款林肯Z i酷 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 22022款林肯Z i酷 尊雅版 图 2
    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 32022款林肯Z i酷 尊雅版 图 3
    2022-08-03

    我是奥特曼307我开了一个月了,不怎么跑高速,油耗一直在12-13

    十点钟的太阳40660181兄台,你要知道跑高速与跑市区的油耗很简单,就是跑高速前长按OK键重置小里程与油耗,然后跑的数据就跑高速的数据,高速油耗肯定在6.6之内。要知道市区油耗,又用相同方法,你就能得到跑市区的数据,一般市区不论是标准还是经济模式,最多11左右。

    用户7508746334159这是最好的体验评论,千金难买愿意与开心。车如人,既是喜欢便有包容与接受。

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊享版

    4.3优秀

    外观我选了i享冰川蓝,这个色配上镀铬的银色,豪华感不错,加上修长的车身,挺大气的。 内饰我是觉得非常满意的,我选了木星棕,林肯豪华感还是营造不错的,皮质覆盖率很高,该覆盖都覆盖了,车机1米多长科技感拉满,同时保留了实用的实体按键,科技与实用的平衡。 配置因为我选了个中低配,那些人脸识别,智能钥匙,360影像,抬头显示,真皮座椅,品牌音响等,这些豪华配置就没有了,不过这个看个人需要吧,全系列2.0T我还是比较满意的。 空间我也是非常满意的,在同级别中级轿车里面我觉得没得挑了吧,后排很宽敞,我180cm都觉得绰绰有余,特别是后排地台很低,跟电车差不多了,坐三个人都很舒服。 驾驶感受,我觉得动力对我来说是足够的,我本来就是家用舒适为主,但2.0T还是可以给我一些驾驶乐趣的,而且美系车的地盘调教一向都很稳重,有些人说刹车有点软,这个看驾驶习惯吧,我是倾向提前刹车的,车上其他乘客也会舒适一些。

    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 02022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 12022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 22022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 2
    2022-11-12

    志在远方心在故乡落地多少钱?

    cetto一家人颜值真高

    大高楼的灯卧槽,你怎么比我还帅 卧槽,你的车也比我的帅

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    3.64良好

    优点:外观内饰无可挑剔。驾驶感很好。 隔音效果好,空间非常大,后排比有的suv都大。 缺点:胎噪非常大(尤其高速路段) 触控按键有时失灵。 车机系统卡顿、白屏,软件闪退(尤其是在导航中的地图)。 车路协同一二线城市都用不了(出来这么久了也没见更新)。 百度地图也不更新 老是带着绕路。 360全景影像打转向灯也不自动出影像,离物体近也不自动出影像。还需要按一下按键再点屏幕才能出影像(哪个撒比设计的)。 手机发送位置到车机这个功能刚开始能用一下,后面更新车机系统之后这个功能一直就用不了,别的企业都是越更新越好,你们倒好直接负优化。 请问你们工程师程序员是干嘛的?隔壁福特有些功能都优化更新了,你们还好意思说豪华品牌。车机系统不做好优化早点退出中国。 现任总裁早点走吧。 林肯这品牌永远都是高高挂起不听老客户的建议跟意见。 一开始确实很喜欢这个品牌这个车。才下定决心买下,但是你们carplay也没有,车机系统还做的那么拉,故障频繁搞得我一点耐性都没有了。 你们这个品牌就是这么对待我们消费者的?

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 12022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 22022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 2
    2023-01-13

    用户8518155236104离近物体不出影像确实

    王演道这个手机软件为啥有的还能控制座椅通风加热啊我的界面和你一样

    球场草坪收割机老哥什么改色膜?俺也想整一个

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊享版

    4.2优秀

    【购车经历】 本来打算买A4L,去试驾之后感觉空间不够用,本人一米八的身高坐进去感觉座椅偏硬主驾驶室门把手硌腿就放弃了,ct5.s60后排空间略小考虑到以后家用,就都不考虑了,之前没关注过林肯z结果看完ct5出了门旁边就是林肯,进去一看就被z外形所吸引。试驾后发现简直就是美系大沙发一点没错,动力完全符合自己的预期,大屏幕倒无感不过对象喜欢。 【最不满意】 节能模式下提速发动机略有顿挫感,而且第一次用按键换挡稍有不适应,狭窄道路掉头得来来回回按键好几次,因为没有档把的缘故,开起来右手无处安放只能用个水杯模拟一下档把了。 【驾驶感受】 目前只用过节能和标准模式,动力可以,随叫随到,但是踩油门后有稍稍的反应时间速度才能随即提上来。节能模式略有顿挫,切换标准模式后瞬间顿挫消失。 【油耗】 提车后加满油直接上的高速,原本表显11多个油下高速后降到9个多,综合来看油耗基本达到预期。不知道市区油耗会如何。 【续航】 加满油610公里,下高速变成还有634公里续航。 【空间表现】 比较不错的空间表现,尤其是后排凸起不明显 【保养】 还不到100公里

    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 02022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 12022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 22022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 2
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 32022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 3
    2022-10-02

    设计D先生虽说是三大件和蒙丢丢是一样的,但是品牌,外观设计,内饰做工用料,贵上十万还是有道理的,看过实车确实好看。

    尔後虽然不想说 但蒙迪欧

    简单橘子NqF恭喜多花10w题换壳蒙迪欧

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊享版

    3.8良好

    外观是比较满意的,就好比谈个女朋友一见钟情一样,外观还是见仁见智,每个人欣赏侧重点不一样,不喜勿喷,空间是没得说,除了大还是大, 【最不满意】 销售有点拉胯,服务体验不是很好,最主要是刚提车出来不到100公里的时候右侧迎宾灯就坏了 【提车价格】 价格还是比较满意,裸车23.18,落地24.89,送10次保养,电尾门,雨伞,行李箱,双层脚垫,尾箱垫, 【油耗】 油耗高速的话比较省,不到6个油,市区的话翻一倍吧😡 【驾驶感受】 低速有点顿挫,起步有点窜,高速感受不错,提速还是快,指向的话还是有点模糊,总体舒适性不错,可能还是偏向于舒适性的调教吧,隔音是真不错,开窗和不开窗完全就是两个世界,但是胎噪略大 【购车经历】 一开始是去看CT5的,但是后排空间太小,本人计划是长期用车,对空间还是有一定的要求,因为是计划长时间开的,还是想选一个新世纪的产物🤭所以直接选了林肯Z

    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 02022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 12022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 22022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 2
    2023-03-16

    夜里狂飙三轮没送驾驶辅助订阅包吗?

    春水冬流997还是加2000的白色价格无敌

    花岗彭于晏这十次保养是全国用的还是只能在购车4S店保养

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊享版

    4.3优秀

    外观这方面我个人来说很喜欢,帅爆了,内饰也一样,看起来很豪华,我比较喜欢科技感,车机有人说卡,我还没卡过,语言识别很强,我自己有时候说话我自己都觉得模糊,林肯竟然能识别出,空间也大,我比较喜欢运动模式,一个字爽,加速没一点顿戳,标准有时候就会顿一下,总的来说很可以了,完全值得上这个价位,买车别听人说,每辆车也会有人说不好,自己去试驾要自己喜欢,一辆车再好他的样子你不喜欢你买了也不开心,

    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 02022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 12022款林肯Z 改款 i享 尊享版 图 1
    2022-11-16

    舞动乔斯林1Z按揭呢

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!