点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
4.21分“优秀”【动力表现】
家用足够,但国道超车什么的还是需要注意的,亲测百公里加速11.5S左右,超车且行且珍惜。
【销售态度】
神木丰田4S店销售人员态度非常垃圾(只针对服务我的销售人员)。
【维修成本】
目前无。
【乘坐体验】
175cm前排空间足够,后排空间略小,超178头顶会蹭到车顶。
【油耗】
随心所欲的开,均耗4.5。
【驾驶感受】
舒适,丝滑。
【提车价格】
神木丰田4S店,销售人员巨黑,大家一定要擦亮双眼。
【购车经历】
神木丰田4S店,非常糟糕的购车体验,拿着别人新买的车不到50m距离直接地板油,初出社会的我让我体会到了社会险恶,以车贷名义当月就收了我当月的一次车贷,后知后觉才发现被骗,合照环节其他销售人员都没过来合照,可能他的做法已经引起了别人的鄙夷。
【最不满意】
购车体验。
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
2.8分“一般”总得来说家用足够了,主要是省油,就是有颗粒扑捉器容易堵塞,内饰差一点我次顶配的的还是织物座椅,又掏了2000换了个皮的
用户1533458700141:有这钱,比这个好的,太多车可以挑了
亲切雪碧NPX:多少钱呢?
NIchole:才开多久 就堵了 我前几天也买了
只能说如果晚几年的话,应该不会买这车,开起来只能说是平平无奇,不好也不坏,不过内饰啥的,放在现在这个时候,那真的是相当朴素,这个价格,国产车绝对香,只能说合资车再不降价,就晚了。
点评车型:
2023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版
2分“一般”【驾驶感受】
用车一年零3个月跑了2万多公里,这辆小卡跟着自己真是受累了。(小卡:早知道烂厂里?)
有以下几点感受:
1.自己急性子,因为一些原因选择了小卡。一直在暴力行驶,脚比较重,油门踩到底,不喜欢慢吞吞的,红绿灯第一个冲出去。但是百公里加速太慢了,转速表疯狂转动,就是速度起不来。
2.油耗:看到评论区市区驾驶油耗6个点以下的老司机们(市区自己的油耗8.5-9.1,跑高速重置也要7.6及以上。)真心好奇是怎么做到的,有什么独特的脚法?
3.隔音是真的差,受不了。那个ongong的声音,让我听了脑壳疼。跑高速更是要命啊,回家600多公里,速度120-140(有快心没实力了)那个ongong的声音,受不了真心不建议买。
4.用车成本确实低,到目前为止自己只出钱做了个换机油的保养。油费+停车费一个月花销900-1200元。
虽然不喜欢小卡,但是它也没把我丢一下过,有了它生活方便了太多。
细腻阜新4u3:什么脚法能来到9个油
陈宁286:再给你说一下,卡罗拉前后都是双叉臂独立悬架,后排舒适。这样导致空间小了。了卡罗拉质量1350,雷凌质量1200。
缤纷青山XXo:落地多少?
点评车型:
2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版
3.5分“良好”用车近4年了,没出现过大的毛病,中间蓄电池换过一次,自动启停比较费电池,所以养成了上车就关的习惯。一般都是市区上下班,红绿灯比较多,油耗达到7.1,不算省油。
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.5分“良好”CVT的变速箱在低速的时候有明显的顿挫感,这是通病我们无法避免的,毕竟这个价位,算了不说了
其他的功能比如八安全气囊,L2级辅助驾驶,车道偏离预警都挺好的,因为这个功能已经避免了两次追尾了,给车打分的话,从0到10排列,我给他7分
22年1月30日在东莞提的二手车,刚拿驾照第二天去二手车行选车,我说想要手动挡的车日常代步,熟人道长推荐了两辆卡罗拉,一辆手动挡一辆自动挡,都是08款,银色的自动挡10年1月上牌,白色手动挡11年6月上牌,外观上看起来自动挡的这辆更新一点,因为手动挡那辆是珍珠白,以前工艺不好的老油漆发黄,两边都打着火听一听声音,发现这辆自动挡的卡罗拉机头声音很清脆,没有什么异响和抖动,就下决心全款in了,作为刚毕业的学生,这可是自己实习三个月+工作快一年的积蓄,刚好能拿出手也就不用向家里要钱。
正好22年2月份谈了个工作,在东莞本地离家12公里车程的地方工作,东莞嘛,夏天三天一小雨一周一大雨很常见,这车买来就是为了上下班能遮风挡雨,我提车第3天就开出去上下班代步以及日常出行,只熟悉了2天等装了手机支架做导航,和驾校学的C1完全不一样,自己在驾校没碰过自动挡,还是在车行试驾的时候学的怎么开自动挡,08型的卡罗拉已经很老了,辅助驾驶功能根本没有,全靠自己手脚控制,但是很皮实,我在东莞工作半年多,扎过两次胎,换过一次空调雪种,换过一次机头盖密封圈刚开始还6个月一次保养,现在已经过度到10个月才保养了。
1.2t油耗不低,百公里八个,高速五个多,本人开车比较暴躁,红绿灯都是地板油,高速一直都在变道超车,除非前面没车
【购车经历】
本地汽贸店买的,看了几款还是相中卡罗拉
【最不满意】
内饰太简单,各种塑料布质
【驾驶感受】
过年回老婆娘家贵州毕节来回两千四百公里,在家十个月都没开这么多公里,提速还是挺快的,给油就不是马路三大妈
【油耗】
山区加高速1260公里单程油耗表显6.5-6.6,城市道路之前在家跑表显7.8,还可以了
【乘坐体验】
空间有些小,家用代步车吧
【保养】
六个月的时候做了一次首保当时才一千多公里
1.19年还好,现在一看肯定不香了
2.开车的时候中控台响,雨天的时候在停车场可以听到咯吱咯吱的声音
3.天天看电车车屁股
4.后减震漏油
最近丰田各种数据造假被爆出来,说安全气囊也造假了,真的怕的,以前是垄断了瞎割韭菜,现在新车也才七万多了
反正先赚钱,有钱了一定换新能源
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
3.5分“良好”人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。
因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。
最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。
下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受:
外观内饰就不说了,可以接受。
配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。
空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。
驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。
很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。
说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。
可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。
最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。
最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。
恋爱季节521:卡罗拉自然吸气还可以,1.2T的话,就是你的恶梦开始
丑倒极致就是美:最近在外面旅游也租过一台卡罗拉,让我不习惯的是他的中控屏是偏向副驾驶的,还有就是塑料感太强了,旋钮的阻尼感也很差。车门手感太轻了,方向有点重。我不知道是不是低配的原因,如果顶配也是这样的话确实不值。买低配就行了。
余懒懒813:试过插电混动么 比亚迪?
外观除了车头其他设计都还不错,配置家用完全足够,就是卤素灯不太行,换了个LED灯,开了三年多没什么问题
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
4分“优秀”【市场行情】曾经的A级家轿销冠卡罗拉首当其冲, 10万左右的位置是被新能源插混卷得最难受的,现在是全款方式购车现金优惠3万,按揭购车则优惠能做到3.7万元。1.5L车型目录还里有,但实际终端没卖了,现在卖的都是1.2T和1.8L双擎的车型,优惠幅度一致。主推的配置是精英版车型,标配自适应远近光LED大灯和L2驾驶辅助,有电动天窗且四车窗一键升降带防夹,标配10.25英寸中控屏,车机带CarPlay和车联网,支持手机远程控制空调。除了标配的是塑料方向盘和织物手动座椅外,真的再挑不出什么了——猛然间发现卡罗拉的中低配车型配置已经完全能够入眼,而且优惠还这么大,我都有点不认识丰田了。目前1.2T与1.8L双擎版本同配置的差价在1.7万元,展厅里问了一下在看车的大叔,偏向于选1.8L双擎,觉得低油耗完全可以将差价省回来。
夜小志:
不必眷恋浮沉:要是把纸皮车的口碑挽救回来,评分能更高
还不错,挺省油挺耐操,就是每天早上起来开车出门的时候,发动机转速过快,外加双闪一直莫名其妙闪
用户5331895135402:8.5的油耗也不算省油呀
大难必不死233:带颗粒捕捉器吗,1.8的呢
用户8358006315822:车停负二吗?
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
3.6分“良好”油耗很低,刚开几百公里,城区油耗不到4,高速稍微高点,但也就4点几,内饰一般般,驾驶空间比我想象中大,我1米8,并不觉得难受,对于这个价位来说很不错了
swgswadr:我也是几百公里了但油耗还是4个往上
幽默苹果3D:颗粒捕捉器会堵
素質绅士:后排座着真有点难受