锋兰达发动机噪音明显值得买吗_锋兰达怎么样

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.6分“良好”

发动机充电的时候噪音有点大，高速上行驶EV模式的切换有点不明白，有时候正常切换，有时候全程油跑不使用EV模式。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4.86分“优秀”

人生的第一辆车，目前为止差不多行驶了1200公里，上过三次高速，驾驶平顺性和指向性个人觉得很舒服，还有L2的辅助驾驶，在日常行车给到新手很多提醒，车辆启动和超短距离行驶的过程中更像电动车很平顺，发动机介入的一瞬间确实有比较明显的声音，不过个人觉得无伤大雅，毕竟他不是纯电动。 目前行驶了1200公里，综合油耗4.1的样子，我个人挺满意，当然，这也取决于我平时开车不是暴力型，有好几次四50公里，单程油耗都在3.4 /3.5的样子。所以我觉得选择双擎油耗是确实不用担心。至于网上流传的颗粒捕捉器问题，目前没有感受到，我相信以这台车的销量，如果出现大面积的厂家问题就等厂家处理好了，不要太焦虑。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

【购车经历】 买了大半年了快，一直没分享过，年中考虑的买车，看了一大圈，全新的，二手的看遍了，本来想买别克的威朗pro，奈何有一个轿车，加上十多万的车还插钥匙打火，实在接受不了，就看了丰田，准确来说，这车不是我看上的，家里人看上的（说多了都是泪啊😂😂😂），头天看的，第二天订的，一直觉得自己买贵了，纯纯大冤种，不过车嘛买都买了，日系图个省心 【最不满意】 1.大灯，我的娘，啥年代了，还标配的卤素大灯，示宽灯都是卤素的，提回来第一件事自己买了白光的换上去🤣🤣🤣🤣 2.噪音，无论是冷启动，深给油，跑高速，噪音太大了加了隔音棉和引擎盖也没啥太大改变，下步准备全车隔音，当然，音乐开大点的也行 3.这车空间利用率有点差，前排门板储物盒两瓶脉动都放不下，后排除开杯架啥也没有，空间效果太一般了 4.车机反应有点慢，不是很同步，只能说够用，无线carplay连接有点慢，现在基本用有线，屏幕不是很跟手 说个我自己感觉奇葩的点。这车头怎么这么长😅， 其实还有很多，什么没有雷达，影像等等之类的，这些还能接受，毕竟日系一贯风格 【驾驶感受】 方向很轻，很准，油门轻，刹车灵，两个的配合，显得这车驾驶起来游刃有余（头一个速腾，方向大，油门死重死重的，因为带T，重也正常，开多了不安逸），目前跑了一万一，除开上坡，红绿灯起步，其他的感觉还行，（不是跑不过，只是油门踩深了，那发动机咆哮），由于车身重量关系，高速的话，转弯半径小一点就得收油，或者带刹车，不然感觉有点飘，低速稍有顿挫，很正常，像入库啊，侧方位啊，车短，比较容易，（没有雷达的纯靠眼睛看也不难，我最开始也没有这些，多注意看就行）其他的，目前没有特别明显的感觉，比较满意 【油耗】 平时国道和市区占多数 高速5.9，测了一次从市区出发，回老家，不算太准，但差不了太多 市区，我开车不怎么温柔，表显7.0，比较费，大多数应该都6.几 【续航】 续航的话，比较满意，因为喝92，比那个喝95的大众省油，加油也便宜300多一箱表显里程540，够用，这也是买这个车的主要原因 【亮点配置】 前方碰撞预警，这个用的时候比较多，比人反应稍微快一点点，挺好 后视镜真大啊，看着很舒服，哈哈哈，我就喜欢这种大的后视镜 车机互联，我买车也看这个，没有carplay，或者hicar的一律淘汰 座椅挺软 其他的暂时没发掘到 【维修成本】 那不得不提我的伤心事，刮了几次，一血的时候没有雷达，车头长了点侧方位挂了，不得不说，珍珠漆，补漆也珍珠，贵，灯罩挂了一下，4s店不给修，让我换，找外面修复的，右后门下面的叶子板也挂落了一次，家里人开的，这个好说，自己买一个，自己就能换，4s店要600，自己换的，原厂100多，总的来说，这车比较精贵，开的时候得注意，不然就是掏米米 【保养】 送了6次保养。目前首检和首保做了，也没去看，比较满意 总的来说，半年使用比较安心，虽说也挂了几次，底盘上周也挂了，乡道飙太快，一个大坑🤣🤣🤣🤣，这车跟我，真是造孽啊

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.6分“良好”

内饰毛坯。空间凑合。扭力梁舒适度差点意思。发动机刚启动时声音很大。优点就是省油！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.3分“良好”

坐标郑州，全力依父，今天提车 【购车经历】 工作调到了外地，一趟200公里，刚需买车。由于今年购置税减半政策结束后，一直观望，看了朗逸、瑞虎8pro、艾瑞泽8(试驾）、博越L(试驾），根本没有关注过锋兰达。直到雪铁龙掀桌后，架不住家里人的劝说，从看车到提车，一共用时三天。 【提车价格】 赶上了个520活动，99抵2000 裸车价不到12个，贷款6万60期，30期后可以提前还完，带利息算下来13·8，由于周一上班刚需，冤种价提车 送了倒车影像，膜等，剩下送的不值一提 【驾驶感受】 由于后轮是非独立悬架，过颠簸路面还是不太行，加完油后直接上了高速回家，京港澳还堵了一会儿，刚好体验下走走停停的感觉，个人感觉刹车位置有些高，长时间开车脚会有些难受，由于下雨也没用L2级的巡航。 说实话胎噪有些些的大，但并不是不能接受，音乐开起来基本没有感觉。 车道保持功能抢方向盘的时间有点点长 动力还是有的，没有网上说的那么不堪。 剩下的我再多开一开再补充吧 冷启动发动机噪音大，后期自己加装和隔音板 【续航】 加完油表显续航480，油箱说是37L，其实加满42L，和其他车友说的都吻合 【油耗】 走的高速，带上走走停停，下高速的时候表显油耗6.2，回家后又出去了一趟，走了个小路，回来后表显7.6，这个数据还能接受 【最不满意】 再看看吧，目前一个，喇叭数量4个，音质也不太好 一个月使用心得来啦，希望能帮助到有购车意向的朋友 目前1000公里了，国道市区高速都跑了个遍，想起来什么说什么吧 【驾驶感受】 1、高速上直接让我养成了变道打转向灯的好习惯。车道识别很迅速，不打灯变道的话，用力小了还会给别回来 2、胎噪还是有些大，但毕竟高速经常130，也是没办法的事，后期有米了换条静音胎试试 3、等红灯时自动驻车真的好用，不过拥堵路段走走停停时和停车时别用，个人感觉副作用 4、A柱那里一开始一直以为漏风，难受了一段时间，后来检查时发现出风口旁边还有个小出风口 5、128码后超车有些吃力，动力还是没涡轮的来的猛 6、全车一键升降算个惊喜吧，还以为这个功能不会给，毕竟让国产车惯坏了 【乘坐体验】 后排真的没有那么不堪，毕竟不是人人180cm，本人179，座椅调好后，坐后排的同事丝毫没说挤。值得表扬的是，锋兰达没有为了看起来后排空间大而缩短后排座椅长度，乘坐时后排靠背还能调节 【不太满意】 1、内饰 真的毛坯，全车只有四个门把手旁是软的 2、后备箱两侧空出来的位置太尴尬，买了俩专用隔板好了一些 【购买选择】 如果手里只有十多万 想要内饰高级感或者科技感的话，不要考虑合资，不要考虑合资，不要考虑合资，和同事的领克06比，是两个时代的车 如果和我一样(因为408X定价太贵直接开摆，买不到自己喜欢的就买家里喜欢的)，家里一起出资，话语权很小的情况下，想要个车标和面子，锋兰达是个不错的选择，因为刚开到单位后，有不懂车的同事问这车得二十个吧。但是！！一定要豪华起步！豪华起步！豪华起步

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

优点：省油，国道5个油，高速6个油，市区9个左右，一般都是回家开，综合比较省油的； 缺点：1、风噪胎噪大，平常没有开过窗户，否则声音受不了，发动机刚启动噪音也大； 2、油箱小，每次回家前必去加一次油，担心不够用； 3.没有倒车雷达，虽然自己安装了倒车影像也够用。 同价位的相比较，三大件应该比较靠谱，其他内饰、空间的方面差距不大，能够遮风挡雨够用就行了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.1分“良好”

已经跑了9000公里了，加速发动机噪音很大，过减速带跟面包车一样后桥会甩一下，目前油耗6个以内

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.8分“良好”

【购车经历】 原来的小奇瑞从13年开到现在也快有10年了，最近看到国家有政策购置税减半，就心里耐不住有换车的想法，看过瑞虎8plus，锐放，BYD宋DMI，后来有一次帮朋友试驾锋兰达这款车，感觉还不错，外观也耐看，回来就跟老婆商量了一下，回头就过来订了一辆，等待了两个月，7月底提的车。 【最满意】 车型耐看，开着平稳，动力只要肯给油，还是随叫随到的，特别是用上s档，还是有推背感的，就是会伴随发动机声音增大，不过也还能接受，毕竟引擎盖连隔音绵都没有；油耗低，2.0升的发动机跑出了5.6L/100公里，都跟我原来小奇瑞的油耗差不多了。 【提车价格】 落地12.5，送皮坐椅，第一现场F2行车记录仪，原车倒车影像，膜，脚垫。因为囊中羞怯，加上对自己驾使技术信任，最终选择了精英版沙漠金。 【最不满意】 内饰太简陋了，相比现在的国产确实没办法比。 【油耗】 目前综合7.1个油，高速可以跑到5个油，平常单程跑80多公里：高速跟低速各一半，油耗在5-6之间。 后面自己加装了后视镜加热折叠，可以锁车自动升窗，开车车门落锁，紧急刹车双闪与车门锁自动开启，再也不怕下雨看不到后视镜，值得推荐，个人感觉不错。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.3分“良好”

确认省油，噪音其实还好，提速确实没有，悬挂感觉也还好，不会很严重，就是配置真的低，其他都没问题，加满油465公里续航，目前2500公里，综合油耗7.6个，我自己实际算就是5毛一公里，建议买了之后做前面两门的隔音，相信我，这就是两台车。最高跑到170公里时速，也挺稳的，但平时起步提速真的很慢，发动机的噪音一过3000转就很大，声音大但不快，很尴尬。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.71分“良好”

【最满意】 这款车我最满意的还是它的空间，后排坐三个成年人是没什么问题的，另外这个颜值具有比较强的运动感，配色也漂亮，比较符合我二十来岁的年级。 【最不满意】 发动机的噪音还是挺难受的，很吵，而且新车异味挺重的。 【动力】 这款车子配备2.0L发动机，动力没有什么太大的问题，开起来很舒服灵巧。基本能做到，基本上市区驾驶变道什么的也是穿梭自如的，这个价位的车这个动力还算很不错了。 【操控】 我作为新手司机觉得操控还是挺不错的，方向盘比较轻盈没有什么虚位。 【空间】 空间布局还是相当合理的，我1.81m的身高坐在驾驶座，后排空间也比较宽敞，我日常使用偶尔带带家人还是很很足够了。 【油耗】 油耗真心不高，现在这个油价这样涨，加油钱可不少啊。我自己开不会超过8，最低的时候跑过7，还是很节省的了 【舒适性】 前面也说发动机噪音挺大的，这车隔音也做得一般般，不过座椅还算舒适。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.79分“良好”

优点：在相差无几的家族化设计中，独特的大灯造型也让锋兰达有了属于自己的辨识要素。动力方面，初段油门灵敏，发力顺畅，没有拖泥带水的感觉。转向阻尼十分舒适，有一定的高级感。另外，TSS辅助驾驶用起来得心应手，识别率和反应速度都很满意。 缺点：底盘偏硬，处理坑洼很生涩，细碎振动处理不彻底。NVH很一般，尤其到了高速或者拉高转时，发动机噪音十分明显。后排储物空间太少，没有中央扶手和门板下储物槽。