点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.36分“优秀”

丰田车，省油，好开，适合在市区行驶，CVT变速箱驾驶流畅，缺点内饰一般，高速行驶的时候，车辆隔音效果不够好

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.93分“良好”

用车将近1年半时间，没怎么跑过长途，基本都是短途行驶，冬天天冷时油耗较高，能达到9个多。前几天第一次上了高速，最高时速126，平均油耗6.5.动力感觉还是有的，只要你舍得踩油门，超个车还是可以的，没感觉到他们说的飘，噪音确实有点大

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.9分“良好”

高速风噪很大舒适性差，市区提速很快，低速行驶舒适性比较好，后排腿部空间确实很小

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3分“良好”

大学刚毕业，对象在隔壁区，通行还是不方便。遂和家里协商，选一款车。 刚开始是准备买二手车的因为自己考完驾照几年没碰过车，需要练练技术，新车小剐小蹭就不好看了，二来二手车没有购置税，更便宜，后面转来转去还是转到4s店了。 去过别克，奇瑞和大众，别克看了威朗，大众看了大小朗逸，个人比较怪，喜欢艾瑞泽8的外观不喜欢内饰，瑞虎外观也不喜欢。 后面去了本田，试驾了xrv，但是感觉动力1.5的有点乏力。 后来去了广丰，进门就看见锋兰达，2.0还是双擎，试驾完之后也逛累了，果断决定丰田了。 买丰田应该就是图省油省心吧，内饰和车内配置就别看了，豪华版脸倒车雷达和360都没有。 隔音也不是特别好，但勉勉强强。 其他都还好，第一次买车，才知道4s店送的东西都是最低价的，汽车膜也是，少砍了些价后送的360也是糊的一p，360除了转向灯和双闪能控制，在车机上连个菜单都没有，不如再降两千我自己去外面装个360。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

2.4分“一般”

提车地点:厦门2023.10.9 落点:14.2 说说为什么买这个车，一个是给父母开的，论坛有人讲过一句话，国产车有点小问题，上一辈都会认为国产车不行，会后悔，但是合资车他们接受度高很多。还有一点就是，当时9月底，在这个价位，也没有其他可以选择的油混车了。为什么不买插混和纯电，家里没有充电桩，充电不方便，而且电池暂时还是一个不太稳定的东西。 缺点:颗粒捕捉器这么容易堵，买的时候还没冬天，现在北方都堵了，丰田默不作声，反正他们觉得鞠个躬就行了。(这个除非是整个大改，不然目测没有办法解决，北方的小伙伴无解，可以卖给南方的小伙伴吧) 内饰拉胯， 后排小， 开起来噪音大很吵。 前挡风玻璃底下会扭曲 优点:混动发动机运动模式下提速还可以 省油:4.4l 皮实耐操(这个只能说以前的丰田车是很皮实，现在还没用到那么久) 碰撞测试(如果没有作假的话，这个碰撞测试确实是过关)

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.4分“良好”

【驾驶感受】 动力满足日常上下班使用 仪表盘显示设置能改的较少 道路偏移反应较慢 扶手箱太小了，点烟器接口在里面，里面的位置也很小 优点：丰田的产品确实不错，皮实耐用，而且技术成熟可靠，就比较放心。2.0L发动机 CVT变速箱，可靠性确实很好，而且日常开，在城里跑的确很舒服。动力平顺，油耗也并不高，特别适合家用 缺点： 发动机噪音比较大，尤其是高转速的时候，稍微有点闹心 车内的味道大，坐在车内久了会有些不舒服 隔音降噪一般，用料这块，还是有些吝啬 日常用确实不存在什么硬伤，一分钱一分货，我觉着还是物有所值的。 雾灯也简配了，大灯是卤素的，发动机隔热棉也简配了，感觉买了个毛坯房一样什么东西都需要自己加，不过价格在那呢

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.6分“优秀”

2023款白色豪华版锋兰达双擎，内饰液晶仪表盘，一目了然，简洁大方，配置比较到位，L3准驾驶辅助，一键启动，无钥匙进入，倒车影像，手机互联，智能化功能强大，双擎超级省油，驾驶感好，纯电行驶非常静音，发动机介入时声音大一些，但是可以接受。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.8分“良好”

外观满意，配置实用为主。 【驾驶感受】 提速不是很迅猛，毕竟只是自吸发动机。好在发动机燃油经济性较好，不容易出问题。也是这样才看中这台车的。 【最不满意】 悬架比较跳，遇到大点的坑坡，驾驶室内的驾乘人员感觉不舒服。空调制冷不是太快。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

外观:很好看，丰田家族式的前脸设计，比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格，还停留在20年前，能用塑料的地方绝不会用仿皮，更何况真皮了，23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏，实话实说没什么用，安卓手机要插数据线才能连百度carlife，唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白，直接听手机导航，谁也不会分心去看中控屏，所以直接蓝牙。 我是纯新手，默认eco省油模式，平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的，做不到弹射但正常速度没问题，给油超车不算太快，但市区够用了。方向盘反应很灵敏，指哪打哪。电子驻车很好用，等红灯不用频繁换挡了，自动启停很垃圾，上车就关，强烈建议换一下，启停手动开，驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品，根本没有隔音降噪，发动机和胎噪都很大，而且许多功能的减配让人无语，比如全系不带行车落锁，像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来，而且天窗也一起开启关闭，真的让人理解不能，也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本，还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。 【购车经历】 齐齐哈尔本地就一家广汽丰田，销售态度很好，但价格125800谈不下来，赠品一样没有，可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800，谈好送倒车影像、雷达、记录仪，果断乘高铁到店详谈细节，没问题第二周顺利提车。 【最不满意】 一定要和4s店确认赠品的型号种类，不要抱着贪小便宜的心思，最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的，记录仪根本不能用，倒车影像模糊到看不清人，雷达不是仪表盘显示的，单独一个指示器，丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了，后期都得自己重新买。 【油耗】 就是上下班走走停停的，另外我比较敢踩油门，也不关注油耗，急走急停的油耗就到了10，对我而言已经很满意，至于5.6的大神我只能膜拜了。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT运动版

3.5分“良好”

总体还可以，就是前后叶子板松动，第一辆车自己选的，驾驶感觉还可以，就是有点晃，隔音不好，轮胎的声音很大

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.6分“良好”

由于娃刚出生，为了满足更多人出行需求，近期打算给家里的第二辆车进行更换，即老高尔夫6代手动档，已经11年了，家里老人开车也没那么方便了。因此打算换一辆10-15万的，锋兰达是其中选择之一。 配置：仅针对低配，丰田对国人配置需求理解很欠揍，能有ACC，却没有LED灯没有后雷达和倒车雷达，都需要加装，小日本太小气了！ 空间：整车乘坐挺舒适，就算是织物座椅也不错，包裹性靠背座椅更缓，后备箱空间挺能装。 驾驶感受：驾驶感受比我想象中精致，油门很线性，起速比我的ES快点，刹车稍软，但底盘感受很有TNGA的味道，滤震很干脆利落，有一定隔绝感，但并没有牺牲支撑性，转向的跟随性很好，但可惜方向盘是塑料，隔音中规中矩，不吵

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.4分“良好”

勉强能用，代步完美。发动机声音有点大，无隔音。内饰简陋。其他还好能接受。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

2.7分“一般”

购车经历：5月中旬有增够打算，落地预算价13W，底盘要高点，动力不能太肉。合资国产看了个遍初步选中：H6国潮，博越cool，博越L，缤越cool，锋兰达，卡罗拉锐放等，由于不想要天窗和大屏，需要倒车雷达，倒影，一下子刷下一大片国产车，大家应该就能猜到车主的年龄了，长辈觉得卡罗拉锐放的前脸不好看……只能选锋兰达了，不要天窗只能选择精英款，敲定车型配置后，搜了下本地有5家广汽丰田店，挨个问价，优惠都是15K，软磨硬泡价格砍到了18K。看了圈里的落地价我认为还能再砍，就先忙工作了，周末销售来电能优惠20K，送雷达，倒影，膜，半包脚垫，价格符合心里预期就去订车了，定了白色精英，裸车107800。等了三天回来一板有白色，直接交钱提车，落地价11.9含2K补贴，如果做8年银行分期还能优惠5K无服务费无利息，落地11.4无奈长辈不允许。当天车管所验完车开始装车，隔天到店车已经全部装好，交税，选牌子，交资料一上午解决所有事情，车牌邮寄到家，加油，回家，全程40公里。 乘坐体验：本人185体重75kg，车机有点慢，好在有HiCar，上车自动连接，前排主驾有高低调节坐的还算舒服，副驾坐的头快顶到顶棚了，后排坐的比较舒服软横向纵向都确实有点小（前排我的坐姿），后排隆起有点高，中间肯定不舒服。 驾驶感受：初次体验锋兰达的驾驶感受就是胎噪和风噪，很明显的从前轮传到左脚再到屁股，传到耳朵，城市快速路，减震有一定的支撑，不是很硬，但也不是傻软，方向盘塑料的有点滑，打方向很轻，这个油门前段有点窜，感觉30会顿一下，中后段提速一般，80左右打方向还是有点轻，深踩油门先吼两秒推背感来了，总体来说城市代步来回窜一下还是可以的，后排真的有点颠，刹车踏板有点高，刹车体感比较线性。 油耗：目前还不到100公里，表显10.5，以后会不断更新 内外装潢：之前车留下的行车记录仪，网购了底盘双侧塑钢护板，双蜗牛喇叭，真皮座套，真皮方向盘套，后备箱魔盒，后备箱两侧储物盒，飞利浦LED灯，中控储物格，车窗不锈钢亮条，typeC转usb转接头，钥匙套，发动机隔热铝箔，费用约1300。 整体看来代步是没有什么问题，提速超车勉强够用，空间勉强够用。 感谢观看！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.2分“良好”

【购车经历】 从看车到订车用时不到两天，第一天下午去一汽丰田看了锐放，到了广汽丰田看了威兰达和锋兰达，三款车综合对比最选择的锋兰达。建议车友们不管选择哪款车型可以先在懂车帝上把这三款车型加入对比PK，根据自己的喜好选择。 【驾驶感受】 我选最低配的原因是家里的现代途胜天窗漏水，车顶一片水印很难看，还有我妹妹的宝马全景天窗夏天坐进去头顶就是炉子，一点也不夸张。L2对于我所在的城市包括我经常走的路况使用率连3%都不到，所以毫不犹豫选择精英版。跑题了， 【油耗】 从提车到现在1000公里都是在市区跑，上车关闭启停，经常停到路边不熄火，目前为止还是在9L没下去，中途跑过一次国道降到6L多，高速还没跑过，看到很多车友高速都是5L左右，有时间去高速拉一拉把油耗降下来。用的来说油耗高低跟个人开车习惯也有很大关系。310块钱就可以把油箱加满，续航500公里，很是满意了。 【亮点配置】 感觉这个车的针织座椅包裹性特别好，坐上去很舒服，最明显的就是天气热的时候坐进去不会烫屁股，而且散热效果好，透气。皮座椅开车时间长了屁股底下潮潮的。过颠簸路面的时候比我妹妹的宝马3系要舒服很多，可能这就是SUV和轿车的差别吧。还有一点要说的就是倒车镜的视野也很广，拐弯的时候效果更好。作为一款合资车10万出头就能开一辆SUV，很香了 【最不满意】 这辆车的内饰塑胶气味，如果不开窗户的话，能闻到很明显的味道，特别不舒服，尤其是天气热的时候，需要时间来慢慢分解，后排空间没有网上评论的那么不堪，我177的个头坐后面完全有多余空间，隔音效果确实一般，尤其是后备箱那部分，过减速带的时候要颠一下，能听见后备箱底布传来的共振回声，有种闷闷的感觉。 【最满意】 给大家看看我自己加装前后雷达时候拍的前后防撞梁，泡沫能起到缓冲作用，不要觉得有泡沫就是廉价的感觉！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

我的是白色加了2000，是经朋友介绍在一家汽贸公司订的车从选车到提车用了半个月，一切都很顺利，销售第一手价格就给我报到11.9，后面再跟他聊了减了1000，追赠了倒车影像和拉仿皮，其他的行车记录仪，脚垫，灭火器等都是标配了。 外观整体来说还行吧，车顶有鲨鱼鳍，中网运动感挺足的，车身长度接近4.5米，车头和尾部都是偏短的，对于停车挺友好的。 后排座稍显拥挤，成年人落坐蜷腿还能有一拳半的空间，不过后排空间挺大的，空间足够家庭用车需求。 内饰方面，这种丐版的日三家车内饰都是塑料感十足了，不过不得不说整体观感还是简洁大气的。 配置的话满足基本日常使用，最想吐槽的是丐版没有后出风口，这种天气坐后排的舒适感挺差的，还有就是没有行车落锁，这也算是安全隐患的点了，大人问题不大，最怕小孩子不懂乱按。销售跟我说可以设置，但是这个好像要安装的，具体不太清楚，就是每次行车的时候自己会刻意的去按一键锁上车门。 驾驶感受，加速超车方面基本没压力，在减震，胎噪，隔音这方面基本上到80就很明显了，特别是减震这个，传导性很强烈，道路有一丁点的不平顺，坐在车里感觉很明显。 油耗方面，加的是92号汽油，刚提车加了300，后边加了200，目前行驶800+公里了，还有接近100km的续航，初步估算了下，每公里算下来在5毛左右，这是目前最满意的点了。 总结一下买丰田车就是想着省事省心，还省油，所以对于内饰配置方面基本满足使用就可以，要求不高。目前优惠力度还是很大的，全款落地下来接近12个W（包含了购置税，保险，上牌）。这是一款性价比很高的丰田suv吧，整体来说我还是比较满意的，毕竟一分钱，一分货吧。