【最满意】对于新汉兰达，最满意的就是安全配置和空间表现，在同级别中还是比较出色的，搭配的L2级别的主动驾驶辅助，抬头显示，主动刹车等，空间表现也是非常宽敞，油耗方面2吨的车市区油耗7个油已经是大大的超过了我的预期，外观是20寸的轮毂也是非常的霸气
【最不满意】不满意的地方就是在深踩下油门踏板时，当发动机介入声音会特别的大，那个猛然的噪音在车里感受非常的明显，刹车有一点点软，本人开车属于激烈驾驶，感受明显一些
【驾驶感受】动力响应较快，油门感受较轻快，急转弯时有明显侧倾，隔音效果不是特别理想
【乘坐体验】座椅的柔软度适中，不是那种特别硬的，副驾驶没有高度调节，后排座椅坐三个人没问题，地台一点点隆起，比起上一代来说没有那么的宽敞
【油耗】市区油耗6.5L-7L，这个油耗表现还是值得点赞，毕竟2吨的中型SUV
【续航】65L的油箱，加满油的情况下续航900公里没有问题，也是可以加92号汽油
【提车价格】指导价329800 提车，丰田丰云行APP下定，保险7000，税29200上牌130，共计落地36.6W
王大爷之江苏本大爷：汉兰达：你竟然和我说“安全配置”
通吃岛主：汉兰达在性价比、安全配置、隔音降噪、智能车机和四驱能力上基本是同级里的翘楚了
詹姆斯邦德s：后排没有钢板，蔡老板说的
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.2分“优秀”第四代双擎汉兰达确实挺不错的，颜值一流，开在路上比较拉风；
内饰的做工在同级别车型里算是低级了，满满的塑料感，有些能拆卸的盖板松松垮垮，生怕给折断了；
顶配车型配置还是给力的，基本该有的都给配了，L2级别自动驾驶体验很棒，开高速的时候能大大提升安全级别，只是车机系统不是很智能，连接蓝牙后微信语音没有声音；
空间没得说，这么大的车，除了第三排座椅稍微局促点，其他两排都游刃有余，但是中央扶手箱那么大，感觉不知道该放些什么，放多了小东西就会很乱，大东西又放不下去，仪表台上可利用的空间也不多，似乎放不下一包纸巾，不知道各位车友都是怎么利用储物空间的；
驾驶体验来说还是挺棒的，电子助力方向盘很轻松的就能实现快速转向，方向性很准，转弯半径比别的车小，稍微宽点的道路一把就过来了，也是挺意外的；2.5L发动机配合电机驱动2吨多重的车，没有肉肉的感觉，超车变道都不在话下；只是因为车比较宽，在内环和南北高架比较窄的车道上，总是会压线，还好有车道偏离及时提醒；刹车给我的感觉偏硬，要用力踩才会降速明显，可能是之前那部车的刹车太灵敏，换汉兰达的就显得有些差劲吧；停车的时候有360影像加持，难度也不大，我家车位有个停车桩，倒车雷达显示红色时其实还有一点距离，强行倒车也不是不行，但是主动刹车的介入让人大吃一惊，如果后面站了个人，主动刹车能避免一场灾难；提车后才一天，已经跑了近100公里，50公里是高架路，有大概6公里是拥堵路段，另外50公里是地面道路，走走停停，车机显示加油后油耗6.0，不得不佩服丰田的混动技术！
寿阳海瑞副食批发：后视镜响的真恶心
東車蒂首席执行官：兄弟，麻烦你看看有没有机油乳化，我不敢买，东北寒区的
弥宝：这车在路上碰到，感观不输宝马
外观可以，内饰够用，高德车机太鸡肋，无奈于买的是顶配，换一个CarPlay屏也不划算。倒车影像通病，模糊的不行只能说够用。驾驶感受还是可以的，日常行驶够用安静，赶时间想快也是可以，就是发动机太吵
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.2分“优秀”外观见仁见智，家用合适，车内空间很好。市区动力绰绰有余，高速中后段一般。油耗很满意，车机系统一般只是够用而已，部分实体键很方便。整体来说中庸……合适家用。
【最不满意】
隔音真的一般
【空间表现】
家用很合适，平时当五座用，必要时后排应急完全没有问题。
【舒适性】
还可以，父母和老婆说比以前的小车好坐，我个人比较喜欢驾驶轿车，转向更灵活，驾驶位坐姿更舒服……
【驾驶感受】
挺好的，转向精准，动力响应完全没有问题，就是和自己期待的略有差距。如果是2.5T的话，在高速那可真就是完美了。但是这个动力也匹配了这个油耗。
浅谈几点我这车的购买经历、选购心得、使用体验吧：
这是我的第三台车，到目前为止，这台车除了每逢佳节开点长途外，基本上都是以市区通勤为主，这半年多点时间，开了刚好一万公里多点，也刚好做完二保。
我觉得此时再分享一下相关感受才算比较客观一点吧，同时也相当于自我回顾一下，码点字，做为这台车的纪念吧。
购买经历：
我是从一开始2021年05月14日就交了两千元意向金，盲定的四驱尊贵版珍珠白+米内，等到06月底正式价格出来后就改订了顶配四驱至尊版 宝石蓝+米内。
当时改订时好像又付了1个W的订金，然后就一直等 呀等……等到11月03日，销售来电话说车到了，第二天就开始办车款、保险等一众手续，11月09日才把车提了回来。
选购心得：
1、关于为什么选这第四代汉兰达：
可能是自己前两台车都是欧洲车，又耳熟目染了几台日系车的优缺点，更多的是出于换个口味与年纪稍微上来点，再图个省心为主吧。
选购什么车，就如同一千个人心里就有一千个哈姆雷特吧，一时与一时也不同，也许以后让我再增购或选购一台，可能又是另一种口味与风格的车了。
2、关于车身与内饰颜色：
其实我改订时没见到过宝石蓝实车的外观效果，只看过照片与视频上的宝石蓝外观效果，只觉得更加有特色吧，宝石蓝也是前几代没有的颜色。看到过雷克萨斯的深蓝色，觉得就不错。
同时，因为这第四代汉兰达的车身线条比较圆润与流线型，纯黑色倒不如上一代横平竖直的线条来得更为庄重与大气，珍珠白又显得尾部过于臃肿……那么既然这代汉兰达的车身线条风格就是主打未显浮夸的年轻化，那么这个宝石蓝我倒是觉得恰如其分、恰到好处。
内饰嘛，之前的车是黑内，看腻了，视觉疲劳，长途压抑感比较重，这米内就舒服多了。
3、关于配置：
这也好像没啥说的，丰俭由人罢了，这里坐标广州，座椅通风是我十分在意的，JBL音响也就那样，低音重与比例大的音乐还可以，四驱嘛，有胜过无。
使用心得：
1、底盘与操控性：
开过几款不同平台的丰田车，确实这TNGA平台下的丰田在底盘上的韧性有了非常大的提升，操控性也因此得到了加强。
2、行驶品质：
除了丰田系混动的通病，发动机深度介入时的噪音稍大点外，其他更多比例的时候我个人觉得还是符合这个价位应有的行驶质感的，特别是有了TNGA的加持。
发动机深度介入时的噪音怎么说呢，也许是与纯燃油车的发动机工作原理与属性有所不同吧，它要么不深度介入还好，深度介入了就是那样的，个人确实觉得也还好就是了。
3、内饰、座椅与空间：
内饰也还行，豪华谈不上，简陋也不至于，丰田嘛，算是最会做一分钱一分货的车企了吧，性价比、性能比一直以来都好像很他没关系似的。
座椅倒还挺不错的，包裹性一般，够宽大厚实，也没有过分的软塌，个人也不喜欢过于柔软的座椅，长途开起来坐起来更累。
空间也挺一般的，第二、三排貌似确实还没上一代的大，也没同级别对比评测的那些车大，这里可以吐槽。
差不多就先分享到这吧，反正他就是台典型的丰田。
yinlongjaly：我也是顶配，用车体验确实很满意，别看网上黑得厉害，谁用谁知道
KEY416：用了之后，你会后悔
钰恬一家人：请问坐在驾驶室看前挡风玻璃外的视野怎么样？
车子还可以。油耗高。配置低。对空间有要求的可以。对配置有要求的不行。刹车效果太差
几乎没有什么小毛病，正常开不激烈，猛踩油门还是挺给力的，城市油耗13个左右，高速控制在100~120油耗在9到10之间。整体感觉就是开着舒服，虽然它的适时四驱系统带有锁止功能，外形看起来也很霸气，但它不是一款越野车，走烂路要提前预判以免后患，但是觉对不会影响爬坡上坎，动力是很给力的，虽然没有什么特别突出的，但是综合来说我很满意，毕竟选车的时候也是各项对比的最终选择，作为用户我是比较推荐。现在都是新能源时代，我这个就感觉油耗不是很经济，经常城市用车油耗13和经常超个车就14往上去了，还有这个车漆有点薄，也可能都是一样的，经常被嘣到石头子就会有痕迹，这个跟头疼，都不知道怎么形成的，最后还是好评了，因为空间确实是大，出去玩累了后边放平是真的舒服，一家人空间足够。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.1分“优秀”【购车经历】家里是10款本田CRV，因为油耗太高，加上我也25了，也到了该结婚的年纪，所以家里人决定再买一辆车。首先考虑的是轿车，凯美瑞双擎、亚洲龙双擎、雅阁混动、天籁、model 3、汉ev、帕萨特、迈腾… 最后决定在凯美瑞和雅阁里面选一款。结果，我喜欢凯美瑞，家里人喜欢雅阁，最后闹得不很不高兴的时候，在广汽丰田店里看到了汉兰达，家里人就说：“既然你不喜欢雅阁，我和你妈也不喜欢凯美瑞，那就买个七座的SUV吧。” 就这样，最后在丰云行app上定了汉兰达次顶配。
【操控】方向盘力度个人觉得挺轻的，很舒服，比我爸老款的CRV液压助力轻松多了。底盘给大大的好评，朋友坐我车都说很舒服。
【空间】可大五座，也可应急七座，只要你不是那种190以上的，第二排绝对够用了，第三排只是应急，三排用得多的话还是买MPV吧，奥德赛、艾力绅、GL8。
【动力】混动电池电量充足的时候，在60码以内都能感到很不错的提速感，红绿灯起步都是很轻快。
【油耗】目前只开了不到500公里，显示7.1，后面应该还会降。
【外观】对于外观，其实当时在广汽丰田的汉兰达和一汽丰田的陆放还是纠结了很久，因为我第一眼看到陆放，就被它吸引了。但是！但是！当我看久了后，发现陆放不耐看，真的，陆放前面那个包围种感觉越看越怪。汉兰达就不一样了，汉兰达是那种最开始看起来很不起眼，后面你会越看越顺眼，越看越觉得新款汉兰达优雅、时尚、整体更协调。
【最不满意】后包围那一块银色的装饰有点丑，排气管没有任何美化，看起来一点都没档次。急加速的噪音感觉还好吧，可能是因为我家上一个车是本田的原因，所以对这点噪音感觉可以接受。
桐木正山小种红：原来是家里人给买啊。不过25怎么会喜欢这么老气的车。
SUiwen：落地多少吖
路人乙3655：其实混合动力好，还是汽油？
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”从一月份定车到五月底提车，等待的时间还是比较长的。提车之后整体开起来感觉还不错，车身比较长，现在还在慢慢适应。平时当成五座车型来用，感觉空间还是挺大的，可以储存物品的地方非常多，像前门板和后门，包括中间的扶手，这些地方都可以放很多的东西，空间的确很多，还有第三排放倒后的后备箱空间，非常大，平时装一些东西很实用。操控方面，方向盘轻准快，驾驶感受比较满意，感觉很舒适，开起来也非常的轻，就是有时候发动机声音明显，可能因为起步的时候太安静了对比一下比较明显。新车的味道还是挺大的，进到车里味道很明显，还需要再多晒晒，散散味道。开了几天之后对外观进行了一下简单的改造，对轮毂，中网还有前后包围进行了黑化处理，感觉看起来帅了很多，很满意
好学风筝i9：轮毂烤漆多钱
不会压弯的cc：你是改了啥 我车衣都没弄3月份车都是划痕
用户7555631753318：兄弟们我刚买尊贵顶配36.7万贵吗
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.9分“优秀”先说优点吧：
1.省油，市内开60-80的时速，油耗在5.3-5.6之间，对于一个2.1吨重的车子来说非常省油了，总结省油的原因有几个，等红绿灯的时候车子不耗油，启动时估计90%以上是电驱动发动机不启动，有时速后发动机才启动，所以省油。还有把刹车下坡时间的势能转化成电能储存到电池里面，在需要的时候再释放出来，四驱后面电机也会给电池回充电。已开860公里。
2.安全有保障，倒车影像还有360的确画面不是很清晰，确保安全够用了。车子有防碰撞自动刹车功能还挺好用不管是倒车还是前行，车道偏离纠偏和车道保持功能都挺好用。
3.很好驾驶。驾驶操控性很不错，低速启动时方向盘很轻松，速度越快方向盘约紧。
4.车机用起来很流畅，与手机联系也不错，智能语音控制也很流畅。
5.空间很宽敞。第一排第二排都很宽，第三排的确有小板凳的感觉，不过我一年用不了一两次直接放倒当后备箱。
6.后排隐私玻璃用手机手电筒也照不透。
缺点：急加速时发动机介入后噪音的确大，不过跟我第一个车的噪音差不多。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4分“优秀”优点有，造型有力量，运动模式动力输出比较直接，变速箱无顿挫！驾驶辅助功能齐备，长时间驾驶不累。油耗很低！空间很大，车内可利用容量能装！
缺点：内饰塑料面积较大，新车味道大！LED头灯远光亮度一般。雨刷刮水刮不到A柱边，雨天容易造成A柱旁边视野不清晰。原厂360显示效果非常辣鸡，晚上更是模糊不清。还没学会，怎么让雨刷立起来，这样能方便清理挡风玻璃，有明白的朋友请指点一二！刚开没几天，暂时就这样吧！
AFGK：这是什么软件
提车还要等半年：我的7.6油耗怎么开的
杜小y66：为什么我的汉兰达就8升你们是怎么开的
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座
4.6分“优秀”新车提完还可以 整体表现还不错 但是破百感觉9秒多了 感觉是虚表
发电机噪音还在可接受反应以内 ，确实猛踩一脚的时候噪音会很大，但是在日常生活中还算不错了
就最大的问题 车机启动的时候太长了 开车走好一会才能用 希望能改进改进，
家中有老款09的，感觉底盘和内饰都升级了好多，特别是内饰，终于不用被朋友说出烂10年的内饰
到现在没有弄明白这个混动的原理，有没有电池满过的车主来解答解答有时候60码换发电机 有时候直接30码就换发电机了，根本搞不清楚逻辑，
前后保险杠还是建议装，全车雷达确实好用，但是主动刹车反应有点慢，提车一周后，不小心后屁股撞到石墩上面，下去一看加装的保险杠一点事没有，还是蛮开心的，
关于召回，目前还不知道是个什么流程，怎么弄，还没有收到邮件，希望已经收到邮件的车主解解惑
萨木萨克过油肉：同新Q
用户342486708159：电机工作的逻辑在你的右脚上，跟速度无关。
聪明的饺子x5J：我觉得车的侧后方雷达有问题，有次我停车，侧方有个凸出的石梯，至尊360不清晰，看不见，雷达居然也不报警，结果车的后侧方下面被挂了一下，霉的很。
【空间表现】
空间宽敞，后排乘坐不会拥挤，储物空间布置合理。
【舒适性】
行驶品质较好，底盘扎实。
【第三排空间】
成年人乘坐只能短途应急。
【驾驶感受】
跑高速相当稳当，比较惬意。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
2.8分“一般”【空间表现】空间还算可以，大五座，第三排也就是应急用一下
【舒适性】舒适性也不错，底盘调校的还算可以
【第三排空间】第三排座椅也就是个摆设应急用，没有舒适度可言
【最不满意】加速时发动机介入噪音大，车内饰用料硬塑料太多，对不起这个价格
【购车经历】看了探险者，XT6，途昂，探险者马力大，车也大，看着霸气，油耗也霸气，XT6内饰不大气不喜欢，途昂车也不错，做工，内饰用料还可以，就是不喜欢湿式双离合，最终还是选了混动大汉，图个省心，省油
【提车价格】4S店在原来基础上加一万，说送固定踏板，前后保险杠，玻璃膜，坐垫，脚垫，说都是是好的，提车时看了一下送的东西，简直是赤裸裸的侮辱智商。懒得和他们计较了，买新车图个吉利，开心。不给自己添堵，以后能换的自己换吧。
【驾驶感受】电动模式超级棒，几乎听不到车是启动状态，车机系统一般，车友们提到的倒车镜折叠异响，雨刷器等毛病没有发现，应该是厂家改进了，暂时就是感觉发动机介入噪音很大，希望厂家抓紧解决机脚问题。
【油耗】油耗很满意，开空调平均油耗6.5
用户4232957324952：高速多少个油啊？
清晨戒了烟：直接提的现车吗？
清晨戒了烟：长治🤝
【空间表现】
空间没得说，买了个七座，平时就是我和我老婆两个人，后边讲座直接放下，没升起过，第一排，第二排空间是真的可以，第三排没用过不说了，免得误导大家。感觉买个七座纯粹是浪费，但是五座车是直接没车，不用想了！我儿子，一米八，第二排也无压力，之前明锐车，座第一排时老是说，老爸，顶到脚了！立刻有换车的想法了。就是要找一个空间大的车。
【舒适性】
说实话，没怎么开过好的车，一般的车，倒是是开过不少，这车对我来说，已经很舒适了！座位全皮的舒服，空间又大，舍得踩油门的话，还是挺暴躁的
【第三排空间】
第三排空间没坐过，买车这一年，一直疫情，也没出过远门，第三排长期倒下放置，放下第三排，空间挺大，可以搬家。以前回老家，老是后备箱不够，老爸，老丈人给的年货放不下，嘿嘿！这次，叫两个老人多准备点，看看有多少货！开玩笑的，每次年货，把车塞的满满的，其实挺心疼两位老人的，自己都舍不得吃，给儿女们塞的满满的。关键是给我们，在深圳吃湖北的年货，真的是气候的差别，天气太热，老家那些东西太腻！每次塞的冰箱满满的，吃过两三天就吃不动了，最后都是浪费掉了！那个后悔呀，这都是土生土长的鸡呀，鱼呀！怎么对的起，父母亲手喂大的这些～～说多了，说多了，扯远了！扯远了！
【最不满意】
也没什么不满意的，想想，就是尊贵版的不能插U盘，对，不能插U盘，听歌都是用手机听，现在网易云音乐，酷狗很多歌都是要收费的，以前都是买个U盘，直接了当。还有一点就是窗户不能一键升降，之前十来万的明锐都可以！夏天热的时候提前在远处把窗户降下来通通风，现在不行，只好开门不停的扇，这么大个门，扇着也不方便啊！哦，还有一点补充一下，我也是差不多七年的老司机了，行驶也有十几万公里了，这车刹车太软了，刚提车第一天，差点追人家屁屁了，因为刚买新车，动力自认为还行，嘚瑟了，红绿灯处差点没把握好，老婆吓得一身汗。我也不知道会这么软的刹车啊！估计方式就差那么几公分就追尾了，慢慢的现在习惯就好，问了我同学他是豪华版的，也一样，能理解，车重，刹车要距离远的，只能这样安慰自己了！
【购车经历】
开过的车也不多，之前的明锐动力太弱了，回个老家，特别是我们回湖北，我们走的是大广，在江西段一遇到上坡突然减速的话就尴尬了，肉的不行，发动机不停的嘶吼，车子就是不怎么动，完全差评，平时也看了看估计轩逸的车也差不多，公司也有台轩逸啊！上个坡坐几个人，那个费劲啊！两台车都是1.6L的不带T的啊！如果大家买车强烈建议，低于1.6L的谨慎，不要被卖车的忽悠动力够用，真的不够用！去去佛山西樵山开开就知道了，动力弱是多么的不够用！高速上超个车，那是急死个人，超也超不过，一直后面拖着，差不了几个钱。公司有台斯巴鲁翼豹，这车带劲，红绿灯同时起步，不知道秒了多少车，直接望外窜的，豪车的绕过啊！不要笑话我！真没开过豪车，只是站在在我自己的角度来说。就想想买台斯巴鲁吧，看看，就两台入法眼，一个森林人，无奈，我快要入手时，他上的2.0的，2.0的自吸，连自己的销售都说动力弱，怕了！换！看看傲虎吧，看着不错，动力也不弱，在犹豫的过程中，公司的翼豹坏了，我的个天啦，这车维修一下真是贵，经常没有配件，一放就是一两个星期，一个空调泵坏了，我去闲鱼上找，嘿嘿，有，广州有货，旧的，翻新的，老板说都是台湾那边的过来的，没关系，能用就行，管你那里的！这我要是买个斯巴鲁系列，将来车旧了也这样？算了，放弃吧！不考虑斯巴鲁了！一次五一出游，和同学一起，同学的同事都是汉兰达，老婆一座，这车还可以，空间不错，比较安静，儿子坐在上边，腿也伸直了，之前我也是看不上的，这车满大街都是，不过你想想，舒适出行就行了！关键是回来一关注，不用加价了，他们之前买车都加价了，同学的加价一万五了。约好附近的4S店，试驾。刚开始一上车，就像一条船一样，销售说，不用紧张，好开的。一启动，还行，挺好开的，试驾的路都是我平时上下班路，比我之前的明锐好开多了，没问题，别看车大，好驾驭！就他了。我试驾的是豪华版的，订车时，如果想要快提车，直接上尊贵版的，问了一下，就是多了一个后备箱的玻璃开启，还有一个就是上边讲的，USB插口，豪华版是有的，我这个尊贵版没有的，还多八千元。其它的也不用讲了，没有优惠，尊贵版样车也没有，人家就这么尿性！那就上吧，选尊贵版，两个月提车，落地34.6万。
【提车价格】
一分钱优惠没有，落地34.6万！五年贷款，必须要选，要不然两个月提不了车
【驾驶感受】
只要舍得给油，感受还可以，起步比较肉一点。其它没毛病。
【油耗】
一直在11.5个左右，上下班就30公里，上班走几公里高速，下班直接低速。现在加油心疼啊，95的9元往上了，差不多加一次600元。
【销售态度】
没有价格讲的车，态度好不到哪里去！
聪明一个人的夜晚：怎么不是电动座椅？
爱思考布莱恩：有中山的车友群嘛？
陈永侯：可以插U盘的，也可以一键放下窗，需要去4S升级一下
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
