【最不满意】
销售存在欺诈行为，说2w积分要当天下定，然后深圳一万的补贴还需要在10号前开票，搞得我匆匆忙忙的，糟心
【购车经历】
看了半年的车，因为是增购就一直在考虑电车，中间看过很多车，也辗转去看过油电混合的车，特别是L7，坐进去是很爽，但是本质还是烧油机。001是真的不错，可惜老婆对外观无感。g6已经是大定都下了（755max）后面因为阿维塔的优惠放弃了。阿维塔本身就很喜欢，但是刚出的时候价格超预算，这次老版本现车优惠直接冲了。
【提车价格】
没有大客户，有深圳补贴1w，裸车26.49选了个2k轮毂、保险反玩在5700多一点
【驾驶感受】
油门调教很接近油车，怀挡用习惯了倒车掉头很方便，底盘像猫哥说的有点富贵病，在沥青路上是真的爽，遇到坑也是真的颠簸。
【续航】
城区15.8-16.5之间，高速大概在21-22，综合续航450还是有的。充电也是真的快，750v也算是800v了吧？
【最满意】
外观外观外观！！！！我太爱了，我老婆也爱
【亮点配置】
鸿蒙系统赶紧ota啊，我好馋，都想把ios换成遥遥领先了
骑马仗剑走天涯1：保险在哪家买的？
用户153388529046：老版能升级底盘嘛？是不是跟新鸿蒙版一样了？
喜庆的葡萄W5k：颠就颠呗，反正在城市生活的多
【车型外观】
外形没得说，腰线很性感。关键是头上没有犄角，车尾我觉得特别漂亮，设计很用心。所有的传感器都很好的隐藏起来了。轮毂做的很棒，就是后期换胎可能会出点血。
很多小细节也非常不错。比如迎宾灯，晚上真的是很炫，小区邻居各种围观。然后halo屏我也觉得很棒，只是媳妇不太喜欢，没有冲。
【驾驶感受】
智驾真的无敌。我是华为粉，奔着华为去买的。上学的时候写过车道算法，这方面的技术其实很成熟的，可能大家在这方面的认知不足，对智驾了解不多，不敢去用。但这就是下一代的技术革新点，大清当年还把汽车叫钢铁怪兽，我觉得可以睁眼看世界了，没有智能驾驶，我肯定不会充值。
华为这套智驾最厉害的是非常舒服，变道加速刹车 完全无感，避让及其聪明，开的让人非常踏实。十年前上学那会这种手法的算力可是没有的。能感觉到在大数据加持下整套体系的演进。
【乘坐体验】
说实话，这个价位，基本上乘坐体验都大差不差，没必要在乎那一点不叫细节的细节，有的人说很颠，我自己坐着觉得还好；还有人说没有空气悬挂，但是单腔和双腔就不是一个东西，而且大多数厂家调教都没整明白，这个底盘我觉得是过关的。开了智驾的乘坐体验更舒服，车内基本无感，就像不会洒水的86，小塔肯定比我开的好。媳妇本来不太喜欢坐车的，现在出门拿快递都要开上溜一圈。
【购车经历】
对比了比亚迪、小鹏、问界、智己、特斯拉、领克、极客、极狐等一票新能源汽车。对于我来说，智驾必须有，作为一个码农和数据行业的社畜，软件体验我要顶级。基本的ui设计和软硬件耦合都搞不明白的就不看了，写车机软件交互逻辑连我都不如的传统油车更是直接忽略。所以最后还是在问界智驾和小塔纠结，然后媳妇喜欢小塔外观，我看中了无框车门和可以储物的中控，而且很奇怪的是问界的隔音好像还不如小塔，不知道是不是我个人的感觉，还有购车的20万免息，以及之后可以升级的鸿蒙（画重点），所以就是小塔了。买完之后就是无敌香，下半年等着鸿蒙上车就是完全体了，遥遥领先！！
北晚秋思：开着舒服就完事儿，自从买了这玩意儿，油车就没怎么动过了，露营自驾那是相当舒服，以前还得带个电小二，现在用不完，根本用不完啊
飘零的落叶白色的风车：老哥，是不是只有三里屯一家店
爱哭的毛毛虫：好的不想说，要不干嘛买，说点瑕疵让车企业进步不断改善比较好
阿维塔11提车一周用车感受!
优点：
1、塔的颜值赢得不少观众的拍照哈，确实很炸眼哈哈哈，已经有几个朋友说过我这车拉风了。
2、性能操纵稳如大牛，有那么一点跑车的感觉，动力相当猛，起步没有延迟，踩下油门就能蹿出去。
3、跑姿很优美，曲线妖娆，虽然没啥肌肉感，但是这种胖乎乎的外观设计真的是越看越喜欢，看了一眼就忍不住回头看第二眼。
4、智驾可以碾压一众新能源车，对比之后其它车的智驾可以说太一般了，塔绝对是老司机；就是使用智驾的时候智能用华为的地图，对于我这种高德选手来说，还需要时间适应。
5、塔给我的时尚元素让我满意，颜值、气质、品味均在线；最近也买了很多配件，都在安装中，也有一些改装件，内饰的不足只能自己来装修了；目前很多淘宝商家还没有开模，能买的东西也有些少......新款车好像都是这样!
不足：
1、音响质感不行，可能是我这台车还有一些杂音，副驾位置特别难受，没达到我预想中的效果，后面问一问能不能通过刷程序改善一下。
2、电耗过高，上海城市驾驶续航基本打7折，气温正常在二三十度，平均时速50公里左右，这个续航有一点不满意，
牛哥哥哒：我试驾了阿维塔11，感受和你一样，外观确实惊艳，等红绿灯的时候，收获了不少路人目光。但是音响确实不行，副驾屏幕太鸡肋，电耗市区19.9个，后来我选定别的车了。
用户6692779382883：电耗高，你只要不要急加速，电耗会低下来的！猛踩电门确实电耗高。
佟全利：阿维塔11宜选深色，更具神秘深遂感，不宜选白色！
车子9月低升级鸿蒙座舱后，特意使用一个月后再来发帖做评价，对于新的座舱系统，有很多优秀的也有很多的不足，使用了一个月从个人角度作如下感受；
一、颜值方面
车子外观颜值就不说了，既然选择这个车必定是觉得好看的，特背是后轮上的那个弧形溜背我特别喜欢。其次就是系统高颜值了，相比较老系统而言，新系统完全是质的飞跃，鸿蒙桌面还可以设置自己喜欢的照片，属实很喜欢，但不足的是自定义照片壁纸需要选择和屏幕尺寸相当的图片，否则没有铺满屏幕的功能不能全面显示。
二、续航方面
还是那么稳扎稳打，从系统升级之后竟然还多了30公里的续航出来，可见鸿蒙系统的软件电控能力还是非常值得表扬的，现在也快要入冬了，再好好实测下贵州冬天的续航怎样。
三、座舱使用层面
总体来说比起原系统有很大程度提升，但总感觉和问界的鸿蒙座舱差距还是很大，有一种“披上鸿蒙外皮”的感觉，车辆流畅度感觉还有待提高。
先说优点；
1、本次升级让车机画面更加丰富，酷炫
2、小艺语音功能让车机使用起来更加便捷，车机快捷操作选项更加多样化，下拉菜单让操作更加直观
3、更多的软件加入让驾驶过程中更加有趣味，本人现在都是上车即开启央视网收听中央13台的新闻直播，或者通过车机播放抖音，长途驾驶不再枯燥。
再说BUG
1、手机投屏时延迟严重，车机端页面出现传输不流畅产生花屏，音频和画面不吻合情况。
2、在副驾屏播放电影时，若车辆经过隧道、树荫等光线较暗时车机自动转换深色模式，转换时导致电影画面无法满屏播放。
3、车辆网络链接有问题，时常显示无法链接网络导致娱乐及导航不能正常使用。
4、日历APP车机端的日程不能和手机端完全同步，手机上的很多日程车机没有显示（确定手机端进行了网络备份刷新）。
5、蓝牙链接播放音乐出现声音卡顿情况。
6、深色和浅色界面自动转换过程中仿佛不仅仅只是页面颜色变了，更像是系统点击了一遍刷新，播放中的视频会卡顿、正在浏览的页面会刷新返回顶端，体验感很不好。
7、车机端刷抖音也会因为“开启车道保持。开启辅助驾驶”等系统提示音而压低抖音声音，但压低后却不能正常恢复。
8、在开启自动雨刷情况下无法手动点按雨刷，手动应该优于自动才对，毕竟时常会出现前挡玻璃有水但车辆未识别不刮水的情况。
9、倒车时后视镜自动下翻功能经常失效，继续完善这个BUG。
10、车辆WiFi每次断电后都会自动关闭，再启动车辆要手动开启，很麻烦。
11、开启导航和音乐分屏时，出现音乐界面黑屏，导航页面也无法全屏的情况。
最后是建议：
1、空调风量不能像调解温度那样直接拉动调解，需要点开空调页面调节，增加了操作层级很麻烦。
2、后视镜加热不能通过语音控制也很麻烦，如果不能语音工作那能否将开启按钮设置到状态栏。
3、手机无线充电没有开关按钮，应该设置开关按钮，并不是随时都需要保持充电状态。
4、手机投屏车机期间，若车辆出现倒车影像激活，或点击主页选项、导航页面等其他页面低频率使用时，会导致投屏关闭，想要再次打开投屏页面需要重新操作，十分繁琐。
5、手机在与车机连接情况下能否将手机端作为车机的键盘使用，弯着腰在车机端输入打字很累。
6、行车记录仪应该让用户自己确定保存多少天的视频，目前只能储存2天视频，64G的内存卡竟然还有30G空闲，紧急录像非频发事件，根本用不了那么多内存。
7、APP还是相对较少，建议开发特斯拉同款网页(sx3y.top)，车机链接手柄可以玩游戏。
8、腾讯视频播放页面不能上下拉动左右页面调节亮度和音量。
9、需要一款浏览器
以上是个人使用一段时间以来的感受，就车辆本身而言是非常满意的，车子的使用性能很好，就广大车主提出的座椅问题也有阿维塔官方提出了解决方案，可以看出官方的诚意满满。因此本人所提出的都是针对软件方面，不过毕竟是新
麦克岚：毕竟是干儿子，比起问界确实有差距，现在好像还是测试版
某某：加长座椅，减低减震硬度尤其是初段，换一套好音响， 优化转向生涩及过度，立马入手，立flog
番茄炒蛋蛋啦：只有我觉得更新系统后，电门迟滞严重了吗
买这辆车也是经过了一番坎坎坷坷吧。原来是准备买特斯拉的model y，无奈特斯拉出的刹车刹不住这些事故太多了，老婆大人心里非常害怕，她心里非常拒绝特斯拉，因为我一直不喜欢开长途，感觉跑长途人非常累，想找能够自动驾驶的车，就一直在新能源车里面寻找，前前后后看的车型有比亚迪的护卫舰，海豹，有别克e5，有广汽埃矣，还有宝马、高合、零跑、极氪001等，后来发现这些车在自动驾驶领域都是个弟弟，根本没有进入实用的阶段。后来想了一下，自动驾驶领域在中国肯定是离不开华为的，又去看了问界，结果老婆大人看不上问界的外观，无奈去看了看极狐&t，感觉还不错，正好赶上车展优惠，就下了5000元订单。（当时以为自动驾驶进入实用阶段还早，有些灰心，就下定了）结果下定后第三天，小鵬G6召开了发布会，网上各种介绍，说自动驾驶有多实用了有多好，而且价格比较低，性价比非常高，性能版也只比极狐高了几万块钱，就去进行了试驾，试驾后感觉小鹏g6的自动驾驶也是不错的，而且max版本落地价只要27万左右，当时就有了几分动心，可是无奈G6的外观和内饰实在是太差了，外观比不上特斯拉，内饰虽然说比特斯拉好看一些，但也非常的中庸，老婆大人很不喜欢，自己也觉得非常纠结。就这样等极狐阿尔法T到了以后，也没有去签合同。苦苦的寻找，有没有更加符合夫妻两人都满意的那种车型。一天晚上我打开抖音，无意中发现了华为还有一款车叫做阿维塔11，我俩在懂车帝上，仔仔细细的翻阅了阿维塔11的介绍，结果一眼就看中了，无论车子的外观和内饰，都是充满了现代感，科技感，豪华感，更不用说华为的智能驾驶了，总之非满意。极狐阿尔法t的5000块钱定金也不要了，当天晚上就申请了试驾，试驾完了第2天就下了定金，几天后就提车了，提车第2天，我就开启了智能驾驶。放心大胆的让他从宁波自动驾驶跑到杭州。一路上车速在100码左右。续航成绩非常理想，总路程是175公里。实际使用的续航里程是178公里。都快接近1:1了。从杭州回宁波。胆子也大了一些。顶着120公里每小时的速度在开。成绩也很不错。差不多是85折这么个样子。回到宁波以后，车子还有200多公里的续航里程。我不知道网上说的什么打6折打5折到底是怎么回事，我实际开就是这个样子。可能和我一路上都是在使用自动驾驶有关吧。这车反正是感觉越用越喜欢，越用越觉得买对了。
当然小塔还是存在的一些缺点的，首先可选的车身颜色不够丰富，稍微能看上一点的颜色都要加钱，然后车机的反应还稍有不足，希望早点上鸿蒙车机。
NIGMA：有钱人说话就是硬气，阿尔法5000定金直接不要了
用户2126848441469：你可以转订单啊，好歹5千也是千
大白之熊：我觉得外观还不错，就是综合贵了点，性价比不高
先说好的吧，一是外观很酷，相当吸睛，一星期内被问了不下十次这是什么车，不过也能看出来这车的知名度不高。二是智能驾驶相当哇撒，也是促使我最终买这辆车的决定因素，用车十天，高速高架完全解脱双手，超车变道相当丝滑，摄像头加雷达的监测组合再加上华为的技术，安全感满满。就是青岛这边还不支持城区自动驾驶，有点可惜，这功能真的实用，实名点赞。自动泊车功能解决了对象停车入库的难点，使用率也很高，通常一把到位，体验不错。三是操控不错，我试驾过极氪001，知己ls7，说实话感觉都挺好，没感觉谁更好或者谁不好，加速刹车转向都很丝滑，反正是满足了我对驾控的要求了。
下面说几个问题，最大的问题是“防撞制动”这个功能在识别到车辆侧前方有行人的时候容易异常刹车，直接刹停那种，前7天内出现了4次这种情况！！！而且这项功能无法永久关闭，车机只要重启就会自动打开，联系售后想永久关闭，售后说这是法规的要求，不能关闭，他们的技术部门就更扯淡了，说是正常情况！这条绝对会影响用车安全的，想买的朋友还是要考虑一下每次上车都要手动关闭能不能接受。第二点是车内有嗡嗡声，不是很大，开个音乐就能盖过去。第三个是售后一般，说实话，解决不了啥问题，一般都会公式化的回答你的问题，然后你的问题还是问题。
取一个名字有难度：本来我很中意001，然后后来试驾发现这车没有自动泊车。。然后现在在看阿维塔，智己，飞凡之类的车了
智千虑：车内的嗡嗡声，是“主动声浪”吧？不喜欢的话在中控关掉就行
多彩咖啡SK：极氪的防碰撞和你的一样，我右转弯，行人走在斑马线上过马路，本来我含着刹车而且车速特别慢，结果离行人还有一米左右距离时给我来个一脚闷死，旁边人都停下来看我，车里饮料洒一车
先说吸引我的，外观内饰真的很高级，算是比较前卫吧，实车比照片好看的不是一点半点，一定一定要去看实车！！
华为智能辅助驾驶及安全性就目前而言遥遥领先不为过，三颗激光雷达+全车34个智驾传感器，从开始对智驾的疑虑慢慢熟悉到相信接着到得心应手人机共驾，我目前一共行驶了六千多公里，三千多公里都是智驾，不得不说华为智驾很稳很好开。关于安全性，最近有关小鹏华为懂车帝夜间AEB实测，阿维塔全项通过，是超过问界M5拿了稳稳的第一。
车机目前也升级成华为鸿蒙系统了，OTA升级也算积极不拖拉，还算比较满意的。
有点吐槽的就是前排座椅，对于稍高个子的来说座椅偏短，好在厂方答应一月开始给8月底前提车的韭菜免费升级更换座椅还算得上良心。
内饰座椅太短，乘坐舒适性差了点，智驾不错，算目前的天花板了，希望尽快升级最新的鸿蒙车机！
外观很酷，路上还是比较少，回头率挺高的。
用户3597747455678：白色内饰吗，我也想要白色，又怕不紧脏
做有机肥料的老谭：你这个轮毂不加钱吗？我感觉我定的那个轮毂不好看，这个比较好看
做有机肥料的老谭：我也定了这个颜色！等提车！油车直接换成纯电
本来油车开坏了，不想修了，打算换辆新车，最初看了比亚迪秦，但是这车开滴滴的太多了，后面又看了比亚迪宋plus，正准买小鹏G6出来了，关注了一阵但是提车周期太强，后面又盲订了智己LS6，等了大半个月M7发布，对华为的智驾很感兴趣，怕再看下去预算就超了，赶紧下单了阿维塔。
下面聊聊使用感受：
外观：非常喜欢，很有设计感，再开10年不过时，路上回头率高，精致，悦己
内饰：选了红色，加上鸿蒙车机和氛围灯、情感涡流晚上非常有感觉
驾驶感觉：那天在红绿灯，边上有辆小跑车，油门踩得轰隆隆震天响。绿灯亮了，我油门只踩了一半，一溜烟把他甩后面。开了电车就回不去油车了，动力非常强劲
智能驾驶：这是我最满意的。高速高架几乎百分之百让智驾在开。有时候上下班接个顺风车。怕乘客害怕，就抓着方向盘假装是自己在开。
电耗：之前听说这车电耗非常高，实际体验下来，差不多市区1比1，高速跑100公里掉130的表显续航，算是正常表现。
虽然不是塔尖我算是老车主了，总的说来买这个车不后悔！尤其是外观和智驾是整车亮点！智能驾驶的代客泊车功能很不错，个人感觉中控一般期待升级鸿蒙座舱，音响没有亮点，还有就是座椅太硬太短包裹性不强，其它都不错，8.24过后感觉自己买早了，真是应了那句话：早买早享受！晚买享折扣！
用户6692779382883：你这方向盘套着实有点难看！可以阿维塔里买个方向盘套，外面出100元缝一下！完美！这车不管早买，晚买，这车买的不懊悔！非常满意。降价也是企业没办法需要活下去！
艾伦之家：必须支持
综合能力拓展性第一名
颜值很高
系统有待更新
1、智驾鸿蒙，鸿蒙系统的拓展性；
2、硬件配备：三颗激光雷达＋400TOPS算力足够用，而且激光雷达位置要比极狐先行版更合理，哪怕是追尾，也顶多坏一颗，问界M5智驾版的话，只有一颗，后续的拓展性肯定不如阿维塔11，都是鸿蒙系列，肯定错不了；
3、很放心的一点，整车限时下订的终身质保，目前来看基本没啥套路，不限公里数，比比亚迪的3万公里限制确实更合理更人性化；
4、充电桩限时免费赠送，送40米线（一般的超出一米要加费40-60元吧，看城市，40米属于最良心的了吧，我家用了60米），钱不算多，但也体现了一个品牌的调性；
5、颜值：也重要也不重要，不过颜值很高肯定更好呀，我儿子都说，你这车就是个“显眼包”
阿维塔的外观无可挑剔，一眼万年。眯眯眼的前车灯，一看到它就觉得它在对我笑。内饰除了座椅稍微有点短，但对我身高只有1米6个子的人来说也足够了。后排座也够宽够大，拥有前备箱和后备箱，储物能力也足够了。在续航方面，我很少开长途，就是日常通勤使用，实际续航500km左右。
优点:
1. 颜值: 满分，颜值是决定我买它的原因，太喜欢阿维塔 11 的颜值了，车头充满未来科幻感，尾部丰满性感且优雅，小窗一个字：绝！本来一开始想买 model Y 的，无意间看到了阿维塔 11 之后，从此其他车都不能入眼了；
2. 智驾: 优秀，自动车道保持、跟车、变道、超车、泊车相当优秀，泊车比我停的好。360 全景影像超清晰，进的-3 层停车场全靠它，路窄，弯弯绕绕，坐车里都看不见路；
3. 配置方面，因为我是在 特斯拉，小鹏，极氪之间几款相同价位的车做对比的，综合来看，阿维塔的配置应该算是很不错的，开起来感觉也挺好，隔音做的也很好
缺点:
1. 座椅是真的短，我身高不高也觉得短，承托性不足，开时间长了腿麻，脖子的位置最好是弄和头枕吧，这属于是为了设计做的妥协；
2. 车身各个地方缝隙不均匀，有些比较大；
3. 车门太重，不用力乎经常关不上，下车推开门需要很大力，对妹子非常不友好！
先写这么多，后面有更多体验之后再分享吧！
属于一眼看中的那种风格，丑帅丑帅的，也可以叫做未来科技范儿。
单电机后驱，市区开开够了，偶尔长三角跑跑问题也不大，关键是鸿蒙版车机、智驾都是领先对手很多的。
唯二觉得有遗憾的：
1、座椅太硬了，怎么调整都不舒服，听说有改版计划。
2、音响和隔音都很一般。
进步凌源2P5：请问这个是鸿蒙版吗
flyingxp：沙发自己坐了
进步凌源2P5：最近准备入手，没有任何优惠，裸车价28万，其它是送一些礼物+4万积分
外观是越看越喜欢，车头俯视视角更好看，车尾特别帅气，对于小型家庭非常合适，既能满足时尚和运动感，又有适中的空间，智能化天花板留的足够高，配置也能战未来，自动驾驶算得上第一梯队佼佼者了，这种价位再努力搞个hud和空气悬挂销量会好很多，不过现阶段消费水平来说，家庭用车大家会顾虑很多因素，很多人会被伪需求禁锢，使得车子还是有点偏小众
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