深蓝SL03前排乘坐舒适值得买吗_深蓝SL03空间怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

先说外观，我买这台车的时候完全是被它的外观所吸引，这款车的整车设计非常的有科技感，很现代，还有点跑车的味道。我想要的设计元素这款车全部都具备，能量花瓣灯、低趴前罩、无框车门、能量尾灯、能量贯穿灯、上扬腰线，这些全部都能够在这款车的设计上找到。这款车的回头率也是相当的高，从我买车起，这款车就经常被询问。 再说内饰，深蓝内饰非常的简洁，即使是看久了也不会有什么视觉疲劳。我喜欢它内饰的设计，几乎没有那些物理按键，全部都在中控显示屏上触屏操作，辅助语音功能，不想动手的时候，动动嘴就能够达到自己的要求，别提多方便了。 配置的话，我觉得深蓝的智能系统非常棒！8155芯片的智能车机完全能够达到我们想要的所有功能。 空间的话，在我驾驶这款车的这段时间里，我发现这款车的前排空间非常的宽敞，我身高175左右，坐在车里还富富有余。我这个人有个习惯，就是开车的时候也习惯坐得笔直，即使是我坐直之后，也没有感到这款车有那种拥挤感。 我以前驾驶习惯了那种燃油车，新上手这款车的时候还有点不太习惯，我想再多驾驶一段时间之后就会顺手了吧。这款车的后排空间也是比较充裕的，我最初已经做好接受它后排空间不大的事实了，但是明显是我多虑了，后排要比我想象中大不少，3个人坐进去完全没问题。 动力也不差，作为一款后驱车，推背感也强！提速很快，在外部空间足够宽敞的情况下，一脚油门完全能够让我感受风驰电掣的感受，我喜欢这款车的运动模式，劲头足！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.5分“优秀”

【续航】 很多人疑惑为什么在东北买纯电车，续航行不行?现身说法，秋天9-10月气温零上的时候，市区基本不需要开空调，常规开法续航大概在380-420之间，很接近wltc显示数据。进入11月，几轮降温，温度达到-10到-20度，电车的考验就来了，充完是95%电量显示399公里，目前跑到81%电量显示339，换算下不开空调就是wltc标准的8折多点，实测开暖风大概在wltc的六折。如果在东北有车库或者地下车位，那纯电车还是可以的，基本能满足市区通勤需求，一周冲一次电就足够啦。 【最不满意】 深蓝SL03的营销还是不够好，很多活动做的覆盖面不够，没有真正做到直营，福利也给了，但是换来的口碑确没有达到效果。 【购车经历】 7月25日预订，9月初在河北衡水提车，配置是纯电515星云青，据销售说是东三省首提，好荣幸啊，哈哈，购车时比较了海豹，P7, M5等等吧，最终选择了深蓝SL03，主要是性价比高，配置拉满，颜值高! 【提车价格】 18.39万元，没有优惠，保险是人保4000元，再加上脚垫、贴膜等配件，落地价格在19万元左右。 【驾驶感受】 动力方面没的说，运动模式5.9秒破百，没有油车换挡的顿挫，在红绿灯前秒百分之99的车，开起来丝滑。但是底盘还有进步的空间，前排的减震路感都不错，但是后排在坑洼路面会显得余震过多有些颠。 【空间表现】 前排很舒适，座椅通风加热都有，空间够用，后排的头部空间稍微局促，腿部空间没有问题。相当于A+轿车吧，应该不如传统B级别车空间大，但是后备箱是掀背，所以空间比较大可以装很多东西。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.43分“优秀”

【购车经历】 我是属于家中原有一台油车后增购一台电车，中途看了其他品牌的电车汉，车是不错就是我不太喜欢那么软的悬挂，也看了哪吒S当时超预算了，最后定了深蓝因为我时不时需要长途，纯电不适合我选了增程版虽然续航羞强人意，但油耗表现还可以，接受后排空间巨大这点必须表扬，从订车到提车一共3天，销售很及时的帮我跟踪这里表扬一下销售。提车后也陆续安装了很多东西，比如底盘护板，天幕隔热膜，天幕冰甲，内饰各种储物盒等，总的来说这台车这个价格还算比较满意的。是车都有优缺点，悬挂抛跳比较严重，特别是拐弯后有减速带的时候。不过优点就是过弯侧倾小，看个人如何取舍了。 【能耗表现】 中规中矩还算可以接受，家里有家充桩，不是特别在意电量。 【最不满意】 底盘:悬挂调教很硬(偏运动调教)，拐弯过减速带后轮有明显抛跳现象，硬也有硬的好处，过弯侧倾小，还有个缺点就是底盘裸露的部分太多了，一点保护都没，自己后期加装了底盘护板。 【驾驶感受】  130码之前的动力给我就像2.0T的买菜车，前段有电车共同的特性，起步快，高速后段就比较无力，本来就是代步的，没有要求那么多，还算满意。 【空间表现】 前排主副驾乘坐感受还不错，后排差强人意，不过我不在乎，我后排基本不带人。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.07分“优秀”

外观和内饰，外观采用了前低后高的设计，设计灵感来自兰博基尼还是特斯拉？不过跟特斯拉停在一起，明显压特斯拉一头，哈哈。内饰我选的酒红，非常喜欢这个颜色，也很有高级感。内饰也非常简洁大方（说实话不喜欢某迪的夸张的花里胡哨的复杂，建议换设计师吧），车身颜色选了深灰，颜色也挺搭。有点小后悔没选白，车尾会更加好看些，也更安全） 配置和空间，除了我1.8身高后排座椅腿部支撑较少，且后排座位没有任何调整外，配置和空间基本拉满，作为一岁孩子的爸爸，经常带婴儿车出门，掀背式尾门很惊喜，吊打大部分三厢车。 智能化我挺满意的，对于我这个10年的老司机，这车在高速上的智能驾驶非常老司机（车道居中很稳，有货车会尽量在车道上避开货车的一边靠，刹车辅助，下车开门提醒等等），对我开惯了开了8年了雪铁龙C4l和奔驰c260来说，简直是amazing. 该用实体按键的用实体按键（方向盘），其他都集成在屏幕上，而且逻辑清晰，个人对车机APP没什么需求，毕竟是车机不是iPad. 驾驶感受：对于喜欢安静的人来说，隔音很不错，100码以下电车的噪音非常香，110码以上，跟c260比也没差多少，毕竟这么大的轮胎。但底盘调校并不那么完美，跟我之前的雪铁龙比起来都要差一点，前排感受不错，后排上下方向抑制的不够，可喜的是底盘比较整，坐等官方出底盘的改进方案。 最后说下续航，还是得选增程，高速充电1.8，比油价低不了多少了，到目的地还不一定有充电桩，我一年高速也就两三千公里，费不了多少钱。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

虽然我们在重庆车友会经常分享一些用车体验，但没有写这么细致过！刚好提车差不多两个月了，开了近四千多公里，来交个作业，给大家分享一下我的用车感受，大家走过路过可以看一看！！我从五个方面为大家分享: 1、车辆情况，买车时间，价格，车型版本，公里数，续航: 我是8月15号下的单，10月19号提的车。等了两个月，定的增程版。选了抬显和音箱。最终价格是175000。 纯电200续航的话，我秋天能跑个一百六七，冬天能跑个一百二三吧！整体加上增程续航跟官宣的1200公里，大概6-8折，主要看怎么跑，我跑了高速，三个成年人，温度三四五六度吧，速度120-140之间（我们这儿超速20%不违法求别杠），跑下来大概六七折左右！但如果是市区悠着跑，基本上是八折左右！想跑到它标的续航，我觉得还是有点困难的，但这个跟个人开车习惯有关系，我开车比较毛糙，经常急加速什么的！ 2、选车原因: 我是换车，我之前的车是哈弗H6，那个车油耗很高，我重庆的，我们这边上下坡太多，可能也有影响吧，我平时跑下来一个月油费一千五百块钱，能跑个一千六七百公里，算下来八九毛一公里（这还是不堵车的时候，堵车的时候一块多了），换了深蓝后一个月半个月时间就跑了一千五百公里，充电费用花了两百块吧，我有家充，我们重庆家充0.52元一度电！我的h6 2.0t的，对比下来油耗有点高吓人。 3、对比车型:对比了啥车，为啥选了深蓝？ 我当时买车的时候，其实最早看的不是深蓝，看的是比亚迪的宋Plus，我大概今年三月初下了订单，一直等啊等，等不到，一直到今年七月份，深蓝上市，对比了还不错，发布会说上市及交付，就定了深蓝（结果被猴了哈哈哈哈，当然重庆当时又是疫情又是山火然后高温限电真的能理解），同时还看了海豹，领跑的c01、c11，包括哪吒的S，其实我觉得哪吒S的那300km纯电续航版其实最吸引我的，但是始终觉得这个品牌吧...还是有点担心，海豹又有滴滴小贵，折中选深蓝！性价比最高！产品力也能满足我的需求！！ 4、使用体验:驾驶，乘坐，车机智能化等体验: 驾驶体验上我觉得还行，符合这个价位吧，好不到哪去也不差，十几万的车，中规中矩！乘坐空间也是中规中矩，主驾副驾的空间都是足够的，乘坐的话，我1米83，我坐进去不会特别压抑，但是我基本上会把座椅调到最低，后排就一般吧，反正没有想象中的B级车那么大！但是后备箱巨！大！！！掀背车门好评啊！！！车机智能化这一块我觉得常规体验中规中矩，开发程度还不高，功能还不是特别完善，第三方的APP也用不了，只能用它现在里面有的，该有的功能也有缺失，比如电量记录，功耗记录，充放电记录等等，啥都没有！我都不知道我车子我一个月用了、充了多少电，也没个统计功能！希望尽快更新吧！！还有我觉得要吐槽的就是它的智能化的集成度太高，像很多空调的开关呐，风口调整啊。这些高频使用的都放在了控大屏上，其实是有点违背常用习惯，这点我觉得是太激进，但能忍吧，习惯一下。 5、售前售后服务感受: 我觉得售前来讲的话，他把很多以前4s店的乱收费的这种现象改变了一些，这点还是值得表扬的。基本上新车的指导价就是落地价，没有什么加价的，我自己办的保险，自己去上的牌。我就花了一个多小时去车管所就搞定了，花了130块钱，然后包括保险啊，我也是自己在外面买，买成4千整！贷款也没有什么金融服务费！售后的话，从关怀这个角度来讲，我觉得长安做的还行，因为它不管是后面升级那个终身质保，还是时不时给我们送点小礼品、小礼物啊，疫情封闭期间又是送米又是送粮油的，随时东西不贵重，但很有心，这是真的好评！而且会主动给我们发一些短信关心！还是值得表扬的！售后来说，我遇到一个后视镜有异响的问题，试了几次，最后发现就是那个后视镜的缝隙太大了，然后一开速度上来就会像吹口哨一样，之后就去找售后，售后响应速度很快，态度也很积极，一天好几个电话给我，从发现到解决几天就处理完了，换了个后视镜解决问题，处理速度和结果都还是很满意！！ 总体来说，不管从使用上还是售后服务我都还是挺满意的，虽然有些小瑕疵一些小问题，但这些问题也很快就能得到解决，后期软件体验方面就希望后续能够尽快更新丰富起来。车是不错的车！深蓝继续加油吧！

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.86分“优秀”

【购车经历】 购车计划时间2022年4月，前期意向车型BYD宋plus dmi并支付定金，但于7月了解到长安深蓝车型，整体比较之下，无论是配置，还是操控颜值，都是同价位同级别的不二之选，也是长安EPA1平台的处女座，深蓝SL03向大家展现出来的诚意是有目共睹的，虽然是首批车主，但是我也相信长安的品质和服务，最后退订了宋plus dmi，最终选择了SL03。 【驾驶感受】 提车至今两个月，日均100KM的整体行驶感受和驾控体验告诉我这台车选的没错，无论是能耗还是行车体验，都让我对SL03刮目相看，在这个价位里能做到这种品质的新能源车，在目前的市场中还是没有对手的。并且这款增程版的SL03在亏电满载暴力驾驶的跑山体验过程中，表现得非常出色，首先没有表现出其他增程式新能源馈电无力的情况，在平稳有力的同时能很有效的控制能耗，其次行驶质感也是很多同级别车型无法超越的，真正的做到了把性价比体现的淋漓尽致。 【油耗】 两箱油的能耗测试中，算出了综合路况的实际油耗，在我意料之中，表现中规中矩，根据工信部给出的综合油耗4.5L/100km来说，成绩已经还是算优秀了，实际测试（综合路况）出来是5.1L/100km，当然实际情况得因人而异，每位车友的脚法不同，油耗也会相对的减少或者增加，但是出入不会特别大，我测出来的结果也一定是大多数车友的实际油耗。 【续航】 整体续航呢基本在1000km±50km，首保过后油耗肯定还会降低些许。 【空间表现】 整体的空间表现还是相当优秀的，无论是前后排还是后备箱都很优秀，毕竟4820的车长都做到了2900的轴距，这款车前排还是相当舒服的，后排相比起来略显逊色，坐姿太直了，但是座椅还是非常软的，毕竟是掀背车，也是一个取舍问题，客观来说这个不算缺点。 【底盘】 很多朋友非常关心增程版的底盘结构，这款车的底盘结构和布局，是对得起这个价格的，毕竟用料也扎实，一点不逊色，这也是操控比较好的原因，最后给大家附深蓝SL03增程版的底盘照。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

提车已经一周多了，3.15上午提车下午上牌，晚上直接350公里从武汉回襄阳，前两天才从襄阳回武汉，目前已经行驶了1000多公里，先说说驾驶感受。 1.车身重量还可以，跑高速有一会儿跑到了150，车身抗风稳定的能力还行。 2.电车嘛，没啥噪音（我看有车友吐槽车噪大，我没感受到，可能是因为我一上车就打开音乐了听不到吧，另外两次跑高速也没有感觉到很大噪音）。 3车机功能很多，并线辅助，智能辅助驾驶，后视镜自动，都体验了一下，但是也才拿到车不久，鉴于安全，先给关了，后面再慢慢摸索；车机很流畅，音质也还可以，这个好评。 4.乘坐体验也说说，前排乘坐感比较好，后排短时间没问题，长时间的话座椅腰部位置支撑的不太行，最好搞个坐垫垫着。 5.差点忘了说续航，我们这里温度在10到20度之间，我跑高速的时候，估计续航在六折七折左右，国道会好一些，反正就是中规中矩能接受的情况，就看后面磨合，再就是温度升高，这个续航怎么样。 6.总结一下，裸车16.8＋保险0.52差不多17落地，买一辆轿跑，有无框车门，溜背造型，内饰也不差的车，够用了，车这东西，自己喜欢就行，作为年轻人的第一辆车过渡一下还是不错的，