深蓝SL03后排空间大值得买吗_深蓝SL03空间怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.21分“优秀”

目前提车20天左右，目前总里程1200km，简单聊一下我对深蓝的一些个人感受~ 【外观内饰】 一开始就看中了月岩灰的外饰颜色，原本考虑升到哑光的，但是考虑到剐蹭后修复难度还是按耐住了。内饰方面最让我惊艳的就是酒红色，和灰色、蓝色外饰搭配是真的yyds！事实证明，红内都让我多等了半个月，差点怕年底前提不了车。全车多个机械纪元+星际机甲风格的造型和小细节，整体真的是狠狠地戳中了我的心窝子，只能说同价位的电车中无敌！！！ 【配置空间】 无论是从车身参数和价格方面来看，20w级别自然是妥妥的B级车无疑了。一开始试驾的时候很担心后排空间不足，但是实际乘坐体验后还是较为宽裕的，除非身高180+都不会感觉很顶头，只是轿跑的大溜背设计确实会使得后排空间不如前排主副驾如此舒适。但是车体很宽，后排坐3个体型中等的成年人基本无压力(之前坐后排的三位朋友如是说)，因此整体空间方面是完全够用的。配置这方面就不多说了，入门即满配，其余的选配更多是个性化的东西，如轮毂、流光面板、智能钥匙等等，供车主自由选搭，这点还是挺人性化的。唯一一点不好就是，裸车是真的裸啊！不送车窗膜和脚垫的，哭死！ 【续航智能化】 CTLC工况下，基本保90%续航463-474左右实测，但是这个主要看个人的驾驶习惯，在南方温柔地开续航还是会更长一些的(目前暂时没发现掉电之类的情况)，智能化这里不得不说车机的声音很好听，我设置的智能互动语是“你好宝贝”、“亲爱的我在”(嘿嘿嘿)，基本的智能交互没问题，但是车机偶尔会迟钝，特别是使用导航的手动输入功能时有卡顿。其他软件的使用都较为正常。全车除了方向盘和上面的按键怀档之类的，再也找不到更多的按键了，所以智能化程度方面可谓是很高。但是那个升降车窗的按键设计多少有点不合理，很难一次性调整到当下合适的高度，这方面希望厂家可以改良一下。别的没啥毛病！ 【驾驶感受】 说实话，让我最惊喜的就是底盘调教做得是真的出色！遇到不平整的路面60-80码行驶过的路感都真的不强，整体感受都比较柔和。电门感应比较灵敏，方向盘也不重，整体就很轿跑！虽然在高速上可能跑不过大排量的轿跑，但是市区红绿灯起步真的很无解哈哈哈，零百加速的推背感十足！甚至不需要调运动模式都能有很快的电门反应。驾驶这块的体验感真的只能用棒来形容！ —————————— 总结，个人感觉深蓝在同价位的纯电版本电车中，性价比无疑是很高的，在有如此高的性价比之下，仍然能保持品控和超前的设计感&颜值更是难能可贵。作为一名深蓝车主，我真的很爱她~ 下面附几张我大宝贝的美照哈哈哈~

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.86分“良好”

今年过年终于是可以开车回了老家，配置200MAX增程版，选装智能钥匙和马牌轮胎（399＋2000），裸车15.08，分期36期，首付一半，月供2180，工资的三分之一，算上充电的话平时就上下班开车，电费0.18一公里，一个月下来差不多200左右，还是蛮有性价比的。 1.颜值：路上回头率还是挺高的，可能很多人都不知道这个品牌，前脸侧身都很耐看，屁股我不是很喜欢。 2.智能：基本上很多操作都可以语音控制，就是可能有些过于敏感，有时候没叫他也会回应你。 3.续航：我的是200增程，冬天开空调大概130续航吧，因为是有长途需求，所以冲的增程。 4.槽点：钥匙有点太过于头疼，太远解锁不了，太近又会自动开，路过一下都会解锁，吃个夜宵停路边开开关关的...音响质量比较一般，方向盘打算去改一下了，很容易导致手出汗而且没有加热。 5.空间：后排空间还是很大的，车身有点大，下地库停车会比较小心。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.86分“优秀”

我是9月21号去提的深蓝03，提车前我去看了银河L6，又去看了海豹，还去看了猛龙，试驾后我选择了深蓝03，外观大气，前脸非常的帅，无框车门，大轮骨，加速还非常快，内饰好看，运动坐椅，转向大屏，大屏还非常好用，主要是后排空间非常大，地台还纯平，后排坐椅还非常舒服，后排还有可调出风口。 最主要还是用车非常的省钱，我这20来天跑了936公里，用电跑了847公里，充了156.8度电，表显用电12.5度，自家装的充电桩每度电0.44元，电费用了69元跑了847公里，每公里扣8分多，用油我跑了88公里百公里5L油 要说缺点吧就是20码左右电机声响有点大，也不知是怎么回事。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

先说外观，我买这台车的时候完全是被它的外观所吸引，这款车的整车设计非常的有科技感，很现代，还有点跑车的味道。我想要的设计元素这款车全部都具备，能量花瓣灯、低趴前罩、无框车门、能量尾灯、能量贯穿灯、上扬腰线，这些全部都能够在这款车的设计上找到。这款车的回头率也是相当的高，从我买车起，这款车就经常被询问。 再说内饰，深蓝内饰非常的简洁，即使是看久了也不会有什么视觉疲劳。我喜欢它内饰的设计，几乎没有那些物理按键，全部都在中控显示屏上触屏操作，辅助语音功能，不想动手的时候，动动嘴就能够达到自己的要求，别提多方便了。 配置的话，我觉得深蓝的智能系统非常棒！8155芯片的智能车机完全能够达到我们想要的所有功能。 空间的话，在我驾驶这款车的这段时间里，我发现这款车的前排空间非常的宽敞，我身高175左右，坐在车里还富富有余。我这个人有个习惯，就是开车的时候也习惯坐得笔直，即使是我坐直之后，也没有感到这款车有那种拥挤感。 我以前驾驶习惯了那种燃油车，新上手这款车的时候还有点不太习惯，我想再多驾驶一段时间之后就会顺手了吧。这款车的后排空间也是比较充裕的，我最初已经做好接受它后排空间不大的事实了，但是明显是我多虑了，后排要比我想象中大不少，3个人坐进去完全没问题。 动力也不差，作为一款后驱车，推背感也强！提速很快，在外部空间足够宽敞的情况下，一脚油门完全能够让我感受风驰电掣的感受，我喜欢这款车的运动模式，劲头足！

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

车头很好看，整体线条略微臃肿，车位设计有点用力过猛，整体算是外观还不错的车。 内饰极简，感觉还可以，用料其实不错，但缺少设计上的氛围营造。 人体工学很一般，驾驶的坐感一般，一个是座位调到最低依然太高，一个是上半身的承托和屁股的包裹性略差，驾驶位没有腿托有点遗憾，另一个诟病的就是没有座椅靠背的通风和加热。 HUD显示的内容很全面，但清晰度有点低，调整的高度有点受限制，稍微往下坐一点，HUD显示的内容就会被挡住了。 后排空间腿部完全够用，头部空间略微局促，个子高的会顶到天幕边缘的顶蓬处，坐垫有一点点短，但也还能接受，靠背太直，坐的时间长了会不太舒服。 车机可能是个例，偶尔会死机，经常开机速度很慢，从解锁到开机完成，最久一次用了45秒，这个看个人接受程度，我个人是觉着稍微有点慢了。 车内电流的嗡鸣声，在略微安静一些的地方，就会有点恼人了，我耳朵灵敏，有时候会有点点耳鸣。 动力还不错，0-50的提速比较快，超过80以后动力衰减明显，110再往上就有些吃力了。不过结合用车情况，大部分在市区交通，动力完全够了。 能耗表现优秀，目前表显油耗不足5L/百公里，电耗不到14度/百公里，满意。实际能耗我会在软件上一直记录，首保后更新我的能耗。 上面比较理性的说了不少不足，不过目前发现的也只有这些，其余我没提到的，都是比较满意的点，再结合增程落地18出头的价格（除了轮胎当时不能选，能选的都选了），那些不足也基本可以接受了，车无完车，结合这个价格，比较推荐入手。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.36分“优秀”

【前言】 从3月初大范围车系降价开始，就打算入手一辆代步车，挑了几款车备选 包括c01、埃安、unividd、吉利icon、领克06、深蓝 首先外观都长在了我的审美点上（女司机比较在乎外观和内饰😂），考虑自己有续航焦虑，最终排除掉纯电，决定在idd、icon、06、深蓝中选 深蓝降价后，考虑自己市区内用车较多，排除掉油车，最终4月初下定深蓝，提车很快，一周就提车了，选的白外粉内+钥匙，车也刚好是4月初生产的😆 【用车感受】 ①续航：wltc显示186km，实际跑没有专门去注意，但是差不多还剩30几公里的时候会启动增程，平均4-5个油，开空调也不费电，重庆夏天可以随便开空调了 ②充电：基本上是还剩40多公里会去充电，充满差不多25块钱左右，一杯奶茶钱☺️，耗时基本45-50分钟左右 ③底盘：过一些凹凸不平的路面，确实比较抖，前排都能感觉到，更不用说后排，这个我可以接受，毕竟车都不可能完美，这个可以后续通过行驶技巧改善 ④空间：横向空间蛮大的，主驾驶ru得近，后排空间贼大😅，后排中间地台很平，不会绊脚 ⑤天幕：夏天必须装个遮阳帘，不然得热死 ⑥人脸识别：上车后出现一次识别不了，得识别第二次，然后亏电的情况下，出现过一次人脸识别全黑的情况，只能游客模式，这个后续再出现再看看怎么解决吧 【总结】 性价比较高，外形好看（车屁股我觉得还好😂）内饰粉黑搭配，清爽耐脏，目前没有异响出现，希望以上内容可以给考虑入手的女车主一些参考价值😄

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

外观不用说，非常亮眼。内饰我选择的是晨曦粉，实车效果也非常好，看过的人基本都持正面评价。 动力性，满电时候优秀，馈电有下滑，但也够用。 底盘很稳定，有一定的驾驶乐趣，减震稍微有点硬，但是没有多余的弹跳，这一点给赞。 静音方面，纯电驱动包括增程器启动声音都很小，增程器工作的NVH表现给好评，但是胎噪略大，风躁也一般，整体NVH处于A级水平线吧。 空间方面，后排横向乘坐空间优秀，但纵向马马虎虎，没有感受到2900轴距带来的优势有很大，而且坐垫略高，长期乘坐可能会有疲劳感。前排空间很好，储物空间也很大，后备箱+掀背门，又帅又能打。 配置方面，很高，实话实说，智能座舱可玩性很高，这里需要一一体验，不多说了，值得一提的是IACC很好用，也没有画龙。 最后回到整体产品力，我觉得性价比已经很高了，不超过17万的价格，基本享受到了25万+的体验。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.93分“良好”

深蓝的外观帅气拉风，这也是为什么当初买它的主要原因。 上个月底提的，上牌500，保险全部加起来4500左右，提的是515纯电版裸车18.39w，购置税是免费的，落地一共19.85w。 13号订车到28号等了半个月，现在才开500多公里，平时上下班代步，接接老婆下班，出去吃吃饭什么的，还没跑过高速。这车的续航比较远，在市区内使用完全不用担心没电这个问题，对零百加速也没有需求。 驾驶体验挺不错的，首先空间设计比较大，后排乘坐空间在轿车里算大的，但和越野比起来肯定要小一点。说下操控，方向盘轻盈，行驶的时候路感清晰，不易跑偏，指向性好。刹车感觉有点硬，特别是冷车的时候着车，踩着刹车踏板。 动力的话够用，而且动力输出比较平顺，想爽切个运动模式也可以。快速过弯时拉扯感还行，底盘还是比较稳定的。倒车时刹车异响比较明显，特别是刚抬起刹车时，看评论好像是所有电车的通病。80以上的高速行驶时噪音个人感觉不高，前唇比较低上台阶和下坡要慢。最后讲下配置体验，深蓝360摄像头感觉还是挺准的，特别是小区倒车入库时，到红线时会有数字距离显示下车看过基本差不多。后排座位有点高，车内后视镜看会有遮挡视野。行人提示音其实个人觉得挺好用特别是小区里还能增加回头率，但音效太难听了，如果有多种选择就好了。在外面充电都是用快充，对缩短电池寿命个人无所谓。基本30%就会去充电，充到90%左右结束差不多半个小时，要看充电桩功率大小。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.07分“优秀”

我是试驾之后下订的，买的纯电版，10月初提车，保险花了4千多，500上牌费，目前深蓝提车有一个多月了，我觉得深蓝配置还是比较丰富的，主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙启动/进入、隐藏式电动门把手、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯等配置这些都有，在18-20万这个区间的车里算的上是一股清流了~，这些配置也哦度满足日常驾驶需要。 外观和内饰都好看，尤其是内饰很漂亮，前脸非常科幻，很喜欢这个外观，提车的时候现车是黑色内饰的，后来觉得红色应该更好看点~可惜换不了了，车机使用也很流畅，语音控制也很方便，挺好用的。 驾驶体验的话，我首先觉得深蓝真的是动力十足！等红绿灯的时候，踩电门直接开飞~，比其他车动力要强一些，直接能把同路车甩在后面，包括上坡路，也是不需要用力踩的，一点不肉，电耗也就在12-13左右才。 虽然是溜背设计，但是整体空间也不小，前排空间很合适，后排空间大，后排的话如果不坐满还是很方便的，如果三个男生坐后排那就只有牺牲舒适感了，头部对于我这个175的来说后排还有四指的样子，车内储物空间也很多，扶手箱很深放的东西挺多的，无线充电下方还是镂空的放纸巾包包这些都很方便。四个门板储物格和平常车型都相差不大。包括后备箱也，放一堆东西也不会觉得不够用。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.07分“优秀”

当时买车前一直关注的是吉利的星瑞，后面路过长安4s店就进去看了一下univ和深蓝，一下就被深蓝的外观吸引到了，进去看空间也够大，尤其是那个向日葵屏幕，很有意思，只是车机没有实体按键，都在中控里，还需要再仔细琢磨琢磨，不过还好大部分的功能都能用语音去识别，而且买这个车还不用交购置税。这样比下来预算跟星瑞是差不多的，空间也比星瑞大一点，主要是能充电，加油也是加92的，星瑞听说油耗挺高的，还是+95，想到后期用车成本这个事，咬咬牙就买了深蓝。6月份买的车还送了199的清凉礼包和2999的改色车膜还不错。 【续航】 200公里满电开着空调，大约能160左右，冬天估计会更长一点， 【动力表现】 动力很足，给油就往前蹿，一点不墨迹 【空间表现】 轴距2900，后排空间还是不错的，头部空间也还好，没有很低，而且后排座椅挺长的，挺软的。个人感觉后排座椅坐的比驾驶位的座椅更舒服一点。 【油耗】 加满油一直用的电跑，油耗这方面没有怎么看，电耗百公里12.8左右，深蓝是28度左右的电池。 【驾驶感受】 这车太宽了，对于我这样新手司机来说不太友好，还需要去多适应适应这个车感，比较宽度1890，不过还好，这车的配置很高，360影像这些，会车慢一点也能过去。 总结来说还是挺值的，挺喜欢这车的

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

新车落地 大吉大利 谈谈我最满意的点和不满意的点以及我对车的驾驶感受分享 😄满意的点： 车身外观 不得不说颜值还是挺高的，一开始就是被外观吸引，深戳我心，对比同级车型的外观还是中规中矩，比较老气。车子配有无框车门，我以前一直以为至少要二三十万的车，看起来非常帅气，很吸睛。 2.功能配置 功能还是非常齐全的，比如全景影像，辅助驾驶，自动刹车、ar hud、头枕音响等。随着用车还在进一步发掘新功能。 😫不满意的点 1.手套箱 之前自己用的车是直接打开手套箱的，想拿什么会更加快速，现在是要在屏幕上操作或语音操作，有点不太方便。 2.车内装饰 车内装饰以极简为主，少了很多实体按键，对于我来说上手可能会慢一点。车内的内饰质感有一些地方比较硬，摸起来不太舒服。 3.后排空间 后排空间对比其他车，其实还算是挺大的，放腿也很舒服，但是因为遛背造型原因，身高185的朋友坐在后排表示头部空间感觉不太多。 4.原本以为灰色还是比较耐脏的，怎么没开多久就感觉有点脏了 📅购车经历 一直考虑换一台新车，之前看到model3降价了，老爸就让我自己看看有没有喜欢的车，我其实是比较纠结model3和深蓝这两个车，最后综合对比，想着长安也是大厂，另外尺寸和配置都要比model3更好，对外观也算满意，父母都听我的，于是就订了深蓝03。 🔋油耗 续航 我买的是增程版本，平时都是用纯电里程，每天市区通勤，算了一下基本三天充一次电，很少用油。油耗4.5L/100km,电耗13.6kwh/100km，大概算了一下，用油大约4毛钱一公里，用电大概8分钱一公里，之前没算过用车价格，不得不说真香！ 👦🏻销售态度 我去的那个店里的销售态度还是非常不错的，试驾的时候跟我们讲解得也比较仔细，后期我们在对比的时候也没有一个劲的催单，想着服务还可以，后期应该也不会太差。后面继续留意留意销售态度，我觉得这个对于一个品牌来说还是非常重要的 ⚡️起步/加速动力 运动模式太猛了，开出来一直往前窜，朋友说这个模式下坐我的车感觉比较晕，还有如果能量回收开到百分之百，也会有明显的拖拽感，作为女司机还是…只能开舒适模式，以求妥当，之后多磨练磨练技术！ 🌟亮点配置 （充电桩）官方送的充电桩颜值很高，现在平时都是都是在外面充电，等后面买了车位一定要尽快安装！省钱不是点把点啊！并且还可以告别里程焦虑。 🚗驾驶感受 刚拿到驾照没多久，平时练车摸过的车也算比较少，驾驶感受这一方面我开不出来什么特别的，但是感觉方向盘比较轻巧，比之前在驾校开的车以及我爸的油车更灵活。车里有无线充电功能，平时这个都用的比较少，感觉充电速度一般，我一般都是用线，会比较快。使用过几次Hud功能，白天用起来感觉效果一般，晚上使用是真的很香！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

外观造型确实很吸引我，前脸很有战斗感，一股浓浓的轿跑运动气息，尾灯设计也很独特，无框车门，电动掀背大尾门，花瓣式小灯，很有辨识度，自带的前铲和通风孔，降低风阻的同时，还有种低趴贴地的感觉，总之颜值还是很在线的？ 全系车都满配，深蓝还是诚意满满，移动大灯，车道偏离辅助，真皮座椅，座椅通风加热，主驾礼让功能，后视镜加热和自动折叠，上车自动主屏幕自动旋转，车机系统交互都挺流畅，该有的功能也都有，挺实用挺人性化的，后排空间也足够宽大，乘坐舒适度也不错，尾箱空间大，开口也大，这还是非常实用的。 最不满意的就是底盘调教的差了点，在过坑洼路段时，震动明显，后排乘坐颠簸较大，同时隔音差了些，胎噪和风噪明显，特别是跑高速或快速路时，只能通过开大音乐来缓解，毕竟是无框玻璃，有得有失，达不到20W级别的水准。 长安是从做面包车开始的，从最早的开长安之星2，后来又换了长安睿行M80，安全行驶了三十多万公里，图的长安车空间大，皮实好用，但是舒适感差了些，所以那些所谓的异响和底盘差也就不算什么了，曾经想过以后要换其他牌子车，没想到兜兜转转，又败在深蓝的颜值下，又入了长安的门🚪😓 【提车价格】515纯电 22年12月份的车 中创新航电池 裸车16.79 加选配智能钥匙399 流光面板1000 前行李箱800 保险5687 上牌130 减地补2000 【油耗续航】目前选的是舒适模式，电耗12个多，能耗控制的不错，电池续航还没专门测试，起步加速很带感，不愧是电车的体验感受，充电速度也很给力，城市里日常使用没什么焦虑，其他方面有待进一步体验。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.5分“优秀”

购车经历 选车：当时在网上看车徘徊在海豹，深蓝，海豹的外观还可以，但是中控屏不喜欢档把太小，最终放弃。 选择深蓝的理由是：犀利的前脸设计，低趴的风格，尾部贯穿式尾灯，无框车门颜值直接拉满，坐进来科技感很足，没有太多的花里胡哨，而且还是个怀挡（很喜欢），中控屏不是固定的，可以左中右调节，高通8155不是吹的，流畅度很好不卡顿，车机内存是12+128的（这不就是个大平板嘛）掀背后备箱开口大，放东西不会被限制，后排一放倒秒变床，嘿嘿 大天幕晚上可以看星星。这就是为年轻人打造的车。 提车价格 裸车价：18.99 保险：4500 前备箱：500 智能钥匙：399 流光面板：1000 上牌：220 最终落地价：19.65万 首付11万贷款8万三年无息。 新能源不像油车没什么可讲的，算法也很简单，提车速度快，26交钱28提车，送的终身质保，4000电卡，别的没有了，提车仪式不错，还给准备了鲜花蛋糕。 驾驶感受 驾驶模式调的舒适，开起来很平顺，跟油车没啥区别，但是当你把模式调到运动，推背感很强，5.9秒破百，路上的车基本随便秒，在弯道过弯时，车身依然表现出色，每一次转向都能够准确的跟随驾驶者的指令，给人一种非常沉稳的驾驶感受，过减速带的时候后排就像摇摇车哈哈，我不在乎这个，基本后排不坐人，无框车门的缺点就是不隔音，高速上120左右的时候，胎噪，风噪都明显，只能加大音乐会好一点，全速自适应巡航是真的好用，自动跟车，刹车，提速，全程不踩刹车油门都可以，当然你不放心，可以随时接管。 续航 设置的自定义，加速模式标准，动能回收百分之20，在下边平均跑60-70能达到450左右，高速续航掉的很厉害，120-130这么跑撑死能跑个300，跟油车恰恰相反。 乘坐空间 前排座椅调到舒适的档位，后排的空间非常大，本人1.78坐在后排还有3拳，头部空间一般，因为溜背车头部空间很有限，后排放倒能拉很多东西。 最满意的 作为一台中型车，2米9的轴距，无论是前排或者后排空间都很满意，外观整体设计的非常好，内饰酒红色很高级，配置很高，该有的功能都有，无框车门，分体式大灯，低速提示音，360在方向盘上就能控制，对于不好停车的新手真的很友好，整车开起来在路上回头率非常高。 最不满意 音质很一般，怎么调都没用，喇叭太小了功率达不到，还有就是这车隔音，低速还行高速声音呼呼的，不开音乐简直受不了， 整体来说中规中矩，这款车并没有让我失望，有一些小问题对我来说问题都不大，什么车都有问题，这台车也符合我的预期，也祝深蓝越来越好。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.43分“优秀”

这款车子最令我心动的地方就是它的颜值，外观设计特别吸引我，一整个低趴的造型像是超豪华的跑车一样，走在街上回头率也特别高，侧面看车子的线条很流畅，别有一番风味，前脸层次分明，辨识度挺高，这台车子倒三角的标志也特别醒目，每次开着它跟同学或是朋友见面的时候大家都会夸我的眼光很棒。尾部设计比较饱满，除了有出众的外观之外，内饰材质也很棒，座椅软硬适中，而且具有很强的包裹性，平时天气冷了坐在车里打开空调感觉很舒服、很放松。它的座椅是能够自由调节角度的，这点设计也比较人性化。其中的一些常规按键都被取消了，看着更清爽不凌乱复杂、不油腻。 我觉得长安深蓝SL03的内部空间很不错，规划合理，我身高一米八左右，每次坐在前排的时候，腿部都能伸展一些，并不觉得压抑，左右空间也挺大的，平时我们一家人出门，老婆会和两个孩子坐在后排座椅上，据他们反馈这台车的后排座椅也非常大。后备箱也很赞\(≧▽≦)/，因为是掀背式的造型，所以后备箱显得很大，平时可以放下各种日用品，有一次我帮着同事去搬家，后备箱能放下他的那台小型冰箱，而且空间还绰绰有余呢。我打算过段时间买一个折叠帐篷，放在车子后面等到节假日的时候和老婆孩子也体验一下野外露营的乐趣。 动力方面充沛，起步快没有拖泥带水的感觉，松开刹车就冲出去，超车一脚油门轻松实现超车。