点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.79分“优秀”

【购车经历】 22年中就准备买车，深入了解了很多新能源车，试驾完之后决定在比亚迪元、海豹、深蓝、小鹏选择。由于比亚迪不能保证交车时间，我就直接把定金退了。小鹏我是真心喜欢，但是对于品牌存在许多顾虑，加上家人的反对也就放弃了。最终选择了性价比和品牌兼顾的长安深蓝。 【提车价格】 深蓝裸车18.39万元，我选了轮毂轮胎氛围灯智能钥匙，4899元。深蓝是宣传是直营模式，我试驾完直接就从官网下订了，没有去和深蓝的销售沟通，没有要到任何优惠后期有点后悔。保险是在交付门店里买的，人保200万大概5900。为了省事就没有去找别的保险公司。 【续航】 冬天零下10度以下，不开空调的话能跑270公里左右。开空调能跑240吧，可能是我脚法不太好，比许多车友的续航要低不少。0度以上续航就能达到330公里以上了。4月中旬北京平均15度左右，不开空调能跑380左右。以后如果再热一点需要开空调了，可能还得少一点。我是每天在家充电没有啥焦虑，路上能踩就踩，所以能耗稍微高了点。 【动力表现】 深蓝的动力没话说随叫随到。过红绿灯基本没有车能跑我前边，大大增加了通过效率。高速上120以上动力也还可以，高速超车也很有信心，不会出现动力不足的情况。6秒级的0到100加速，在各种路况都能很好的应对，不需要担心加速问题。 【驾驶感受】 深蓝是后驱车操控很是给力，变道超车很轻松。底盘不算太整，遇到减速带、路面坑洼等坐车上跟坐船差不多，我不能很好的支撑起来，多少得晃悠两下。整体上来看还是瑕不掩瑜，只要开车时候多注意路面情况，及时减速躲避就没有太大问题。 【最满意】 深蓝的外观真是深得我心，棱角分明的外观跟市面上许多车圆滑的外形形成鲜明的对比。我觉得深蓝的外观显得特别有精神。动力充沛，过红绿灯、并道超车都是信心十足，只要踩电门速度说提就提，有远超燃油车的响应速度。内饰极简风格，功能高度集成、语音控制精准，基本不会影响驾驶。科技感十足。 【最不满意】 座椅通风加热只有坐垫有，靠背没有通风加热。两边的后视镜只要速度超过100，就会有口哨一样的声音。副驾驶安全带太松了，过个减速带都会打到b柱。主驾驶副驾驶的座椅有点鼓包，也不知道是不是正常现象，后排空间有点小，且后排乘坐感受不好，过个减速带坑洼，都会有抛跳。 据说3月后补贴后好像17万就能落地，那这些缺点都不值得一提。深蓝在面世时就主打性价比，现在可以说同价位的车，没有任何一辆车能全面压住深蓝，综合来说深蓝还是值得推荐的。最后说一句终身免费保养真的很恶心。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

先说结论： 这是一款性价比较高的车，整体来看没有明显的短板，也没有让人无法接受缺陷。但是在这个性价比上也不能期待有非常突出的优势。 外观方面：可以说见仁见智，但是比起目前一众主打流线型的新能源车来看，还算有特点。车尾设计有些用力过猛，不是特别容易让人接受。车头设计还算不错。 内饰方面：设计的比较简洁，白色内饰看起来相对更高档一些，没有明显的塑料感，方向盘看上去也更顺眼一些。另外白内并没有想象中的容易脏和难打理，不是纯白或米白，而是一种略微偏灰色的白色。中控最上层的仪表板是硬塑料这点略微有点不太高级，整体内饰用料不算高档，但是对得起价格。 配置方面：配置在这个价位上可以说超值。即便跟同价位的燃油车型相比，配置也丝毫不落下风，更不用说跟新能源车型对比了。关于座椅靠背没有加热和通风的问题，只能说是成本使然。不过从实际使用效果来看，加热效果还是不错的，至于通风效果，暂时无法确认。最让我无法接受的是没有方向盘加热这个配置。 空间方面：内部空间没有太大问题，前排座椅的可调空间足够。后排靠背略微有点直，配合腰靠可以解决。后备箱空间比较大，掀背车门加上轿车车身结构，装卸货物都比较方便。座椅放倒后可以跟后备箱成为一个整体，大概能放20个左右标准纸箱。 续航方面：总体来说符合预期。增程版在东北冬季，满油满电的情况下可以一次性行驶大约700到800公里。120km/h巡航的情况下，至少能行驶600公里。零度左右，满电行驶90公里左右増程器会启动。春秋不开空调估计可以行驶120公里左右。亏电状态下，东北冬季高速实际油耗大约7.5，表显油耗6.9。市区油耗大约6，表显5.5。 智能化方面：从两个角度来分析。首先：车机以及语音识别方面做的还算不错。识别准确，速度较快，语音可控的项目非常多，语音控制逻辑还有提高空间，但是已经达到了比较好用的水平。车机可用软件太少，有待后期OTA。导航基本可用，但是版本急需更新。 其次：在辅助驾驶和电控方面，估计是受限于成本因素，表显非常一般。辅助驾驶只能达到勉强可用的程度，自适应巡航逻辑比较正常，但是识别率和适应性都很一般。高速公路如果弯度较大的话会出现退出辅助驾驶的情况。自动跟停功能也有偶尔失效。电控方面也很一般，车辆的电耗、动能回收、增程充电表显都有很大提高空间。 驾驶感受方面：这是一辆外观略显动感的代步车。当电池电量在15%以上时，增程版的动力在市区比较够用。0-40阶段加速能力不错，40-80可用，80以上一般。当电池电量低于15%时，动力衰减非常大，动力水平大约比2.0自吸还要弱一些。 增程版的底盘虽然没有特别松散的感觉，但也谈不上厚重。底盘防护做的非常差，砂石路面和雨天会听到底盘有明显的砂石撞击声。 由于车辆造型原因，通过性能受到了一定影响，加上前雷达效果非常不好，前铲侧面非常容易磕碰。底盘离地间距并不是太低，不太容易托底。 避震表现比较一般，前段不够软，后段不够硬。在过减速带或者比较大的坑洼时，前后避震都会有多余的弹跳。 车辆比较灵活，开起的感觉好像一辆轴距比较短的车。转向可以调整的非常轻盈，整体转向精准度比较好。 【提车价格】 裸车16.89万 选装HUD6000➕马牌轮胎2500➕流光面板1000➕智能钥匙399 异地保险3700

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

【购车经历】 毕业工作后第一辆车，预算在20左右，考虑上下班通勤及限号就重点在绿牌车型里边选了。先后看了星越L，比亚迪宋dmi，海豹，哪吒s，深蓝，纯颜狗再加上更偏好轿车，最后决赛圈在海豹，哪吒，深蓝选。纯新手不会开车，几辆车都没试驾，就简单跟着销售看了下，也感觉不出一二三四，反正对比我4500大洋的雅迪都有质的提升。原本打算去定海豹，恰好晚上看铁锈测评，反复看了海豹深蓝，最后想着干脆就去看看呗。第二天就定了深蓝，好像是双11，最终下定主要考虑的还是价差和等车差异，深蓝店里恰好有台现车，海豹还得等个一两个月，想着刚好居家办公期间苦练车技，等待解封一鸣惊人，就在销售的诱导下定了现车，大概一周后就交钱提车了，省下的几万块钱也让能让自己好好贴个秋膘。 【最满意】 1.首先是外观，个人感觉还是蛮好看的，前脸可以给100分，尾巴倒扣20分，特别是白色的尾巴，丁字裤警告。比较后悔的事没有选轮毂和钥匙，但可惜现车就那个配置，也不想等，总有取舍的，无所谓了 2.其次是后备箱空间，真的巨能装，把第二排座椅放倒甚至可以装一头猪 3.性价比，作为一台十七八万就能拿下的中型车，个人感觉虽然有些差强人意的地方，但整体来看性价比这块儿还是说的挺不错的 【最不满意】 1.驾驶位座椅高度，它是真的很高，本人身高184，前排座椅调到最低还是会感觉视野太高了，刚提车那几天练车是真的比较难以适应 2.后排空间，这个的话可能因人而异，朋友开车我坐后排会感觉到头部空间有些局促，其实躺着坐还可以，但问题时它后排的座椅靠背角度，那也不是给人躺的，跟小板凳似的，遇到颠簸路面整个人脑袋上半部分与天幕duangduangduang的亲密接触，这感觉不是太好受。但我家里爸妈大概170，反馈其实还好，所以这个还是看人吧 3.增程器启动后车辆噪音明显，增程的哥们应该感受深刻，dddd。 还有一点也不算是车的问题，就简单吐个槽吧，一是车机功能很少，酷狗音乐不喜欢用，但后续ota会升级，所以没事。二是深蓝交付和售后这块儿做的很一般。给人的感觉是一锤子买卖，去提车那天真就是一手交钱一手交货，看到灰扑扑没洗的车子心里真是哇凉哇凉的，油也没给加，电也没提前充上，提车仪式也是几乎没有。售后上我们这里现在和长安其他售后是一起的，并没有宣传的所谓的维保中心，业务还是有点不熟练，第一次去用铂金卡权益补漆店里不知道是啥，掰扯了半天才搞明白，来来回回耽误不少时间。 【驾驶感受】 目前提车一个多月开了2000公里，这块儿就不做谁赘述了，让提车一周牌子都没上就送去维保中心的人评价也说不出个一二三四，但整体上其实个人感觉还是不错的。 动力上在城市完全是够用的，超同事60码小电驴完全没压力哈哈哈 iacc个人体验有些bug，但不想写了 车速60以上走细碎路面石子声会比较明显，这点有点膈应人 【油耗】 整体油耗电耗会比欢乐表高一些，达不到宣传的那样，但整体还是可以的。亏电状态下油耗在5-6个之间，电耗高速半程空调，时速130大概18-20上下，市区60码开空调个人在13-14左右，这个看脚法了 最后最后，其实对这辆车还挺满意的，虽然吐槽了很多，但也不是什么大毛病，自己的第一辆车，总是希望它有很多很多优点，期望值太高了，钱包空空如也，说到头好坏都是自己选择的，任何一辆车都有自己的优点和缺点，最起码对于现在的我而言，深蓝算得上一辆没有让我后悔的好车。

点评车型: 2022款深蓝SL03

4.5分“优秀”

【最满意】 今天我体验的这个非常酷的车型：长安深蓝SL03。我试驾的是增城版，三个动力版本在外观上其实大同小异，比如说像我们这个增城版其实前面多了一个进气格栅用于给它的水箱散热，然后我最喜欢的是它的分体式大灯，它的日间行车灯做的很大，就不会个人一种贼眉鼠眼的感觉。其次，我们仔细去看这个灯具的话是除了一条灯带之外旁边还有三个花瓣造型的，整体造型可以看出设计师非常的用心。 大家可以猜猜这台车的轴距有多长，居然是有两米九的，众所周知啊一般B级车的轴距也就两米八左右，这台车的轴距居然比B级车还要长！然后呢我还想跟大家聊聊这台车在设计方面非常酷的一个地方：它用了一个超短前悬的设计（这样才有后驱轿跑的感觉嘛） 在配置方面的话，它原厂就配备了马牌的EC6轮胎、还有隐藏式门把手、牛X的无框车门，在主驾驶门前面和前轮上面的位置还有一个传感器，是可以用来后期升级自动泊车的。 车尾部分看一看你才知道什么叫“360度无死角”，它用的是一个战机式尾翼，尾灯也是三个花瓣的形状加上贯穿式设计跟前脸是有一个呼应的。整个尾部造型简洁干净又不乏动感。 【驾驶感受】 除了炫酷的外观之外，还有什么才能让长安深蓝SL03轿跑两个字名副其实呢？我觉得是后驱。这台车居然是个后驱车，而且它还是一台用电机驱动的后驱车。这就意味着你的后轮拥有强大的扭力。在底盘悬挂方面来说前面是很常见的麦弗逊。后面采用了一个强壮的HB，也就意味着这台车拥有很好的一个底盘响应。这样的话就是这台车的运动性能就会非常明显，开起来的话也非常有信心。这台车的动力结构是采用了一台发动机和一台驱动电机的组合，发动机是五年前不用来驱动的，所有的驱动力来自于电机，发动机只是在电池电量不足的时候进行一个能量补给，因为这台车在日常行驶过程中就是一台纯电车型。当然了说到后驱，大家可能第一反应就是这台车会不会非常耗油呢？不要忘了这是一台有电池的车，而且可以充电，这就意味着这台车的能耗非常低。满油满电是可以跑到1200公里的续航里程的。 坐进车内的感受也是干净简单，因为入眼的按键就只有方向盘上的控制键、转向灯和怀挡，其他所有的按键功能都是集成在了中控屏幕上。比如你想调温度就要在中控品里面去调整，包括空调的风向也是要在这块屏幕上调整的。我觉得这可能是一个设计趋势：减少实体按键，集中功能到中控屏上。 这台车还有其他的细节配置，比如说常见的无线充电、前后都设置有USB充电口，我试驾的是一台试装车，希望上线之后能增加更多接口或者快充口吧。在内饰上也是有很多设计细节可以一探究竟的，中控屏和液晶仪表盘看起来平平无奇，但是方向盘上有一个人脸识别的模块，然后这个中控屏是可以左右调节的，也就是说我们开车的时候额可以把它跳到面向驾驶员这一侧，这样导航和操控都是非常方便的。 当然我刚才也说了，这台车有两米九的轴距，我身高是177，坐在后排座上我的腿部空间是相当充裕的。然后头顶它是有配备了一个天幕，所以它的空间感也是相当的好。 开了一整天我感觉这台车的卖点有点太多了，你可以因为外观选择它、也可以纯粹因为后驱、纯电家用也没问题、超大空间、超低油耗，唯一一个问题就是，它到底卖多少钱？

点评车型: 2025款深蓝SL03 220 增程运动型

3.75分“良好”

外观不错，车屁股看习惯了也不错，底盘也没有网上说的那么差，空间稍微小一点，纯电续航达成率还不错

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

降价太快了，车主已经无语了，希望深蓝给个答复 下面那些之前写的，结果今天一看我滴妈价格降这么多，实在无语，这个车确实对于我来说很不错，但是价格降的实在太快了，我上个月才提的！ 这就是我的dream car 车子到现在已经一个多星期了，每天最开心的事情就是晚上下班开车回家，上车就感觉很开心，一天的烦心事都没了，这可能就是新车的魅力吧? 满意的地方： SL03的颜值是真的高，我选的是灰外观，粉内饰，外观酷，里面不压抑，洗车的时候旁边的大哥说这个车是不是跑车，外观很战斗还有尾翼，作为车主心里美滋滋，走街上回头率很高哇，满足了我的虚荣心? 到现在一直都是上下班在开，从提车到现在油箱里的油就没怎么动过，都是纯电在跑，跑个4天左右冲一次电，我下班比较晚，所以冲电就很便宜，基本上都是8毛1度电，比之前开帕杰罗真的省太多了，没有对比就没有伤害? 然后就是这辆深蓝的智能化体验?️一直有在用AR-HUD这个真的方便，平常开不用总看屏幕，安全性提高了很多，还是动态的有一说一很香，IACC我就没怎么开过，可能堵车会开一下，毕竟智能驾驶现在没有那么智能，还是安全掌握在自己手里头好一些（经常用的兄弟们可以分享一下什么感觉） 不满意的地方： 增程式的没有底盘装甲，我纠结了好久要不要买，也问了车友群的兄弟们，最后决定买一个装着吧，毕竟广州番禺到处修路坑坑洼洼的开的不放心（有番禺的兄弟们可以一起去溜溜车） ps：目前使用到现在没啥大毛病，就是跳过一次故障灯，4s店说是系统出错了，重启一下就完事了，维修经理说下一次OTA之后会好很多，不得不说4s店的服务确实没毛病，很积极去处理 （走过路过兄弟们点个赞赞，攒点蓝宝石?）

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.86分“良好”

小小外观党玩家，比较大的改变就是外观改了色，内饰装了氛围灯，颜值在自己心中提升一个度（原来外观感觉也是蛮完美的了，只能说各有所爱吧）。 开起来还是有点考验技术的，最主要是后驱车还有动能回收（动能回收感觉调到一半比较好，强烈了不自然，轻了和没有一样，掉电快五分之一这样），油车换到sl03车主感觉多半都会不适应。 外观比较喜欢的就是无边框车门，确实好看，之前以为买这种多少隔音可能会差一点，但实际上隔音表现挺好的，高速基本上都能保持相对安静的状态。 内饰比较突出的就是屏幕，屏幕很多车都有，并且越做越大，个人感觉sl03的屏幕不大不小刚好的感觉，但是有些图标设计的还是偏小了一些，近视眼戴个眼镜如果不契合坐在驾驶位都看不见,很考验视力。 空间这块感觉就是到了B级车，不过朋友的雅阁和凯美瑞都要比sl03要大一些，不算是长处，但也够用，后备箱的开启比较方便，主要有电动尾门。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.36分“优秀”

选择深蓝内心也是做了些许斗争，第一就是新品牌，第二就是电车自己还是第一次接触，问了以前买比亚迪唐的朋友后续电池处理和续航问题算是对电车更放心一点，另外有三电质保，放心不少。 从油车需要上车挂挡放手刹，到深蓝上面怀档挂挡走，踩刹车刹停不用拉手刹方便不少。一体化的座椅没有那种老座椅坐着那么舒服，感觉有点僵硬，这车定位估计不是为长途做准备的，短途代步支撑性足，但是灵活性太差，坐着比较僵硬坐垫不够柔软。 无边框车门很帅，打开拉风，好像新能源轿车挺常见，油车我没怎么见到，风噪是一个原因，后排的风噪会比带边框的更大一些，不过为了造型可以忍，毕竟不是长途跑。车机系统还是很智能的，画面和操作和玩手机一样，一下子就上手了，语音助手能够让开车注意力更加集中一些，指令不用很明确，只要说我想吃饭了，就给你推荐附近排名比较高饭馆，解决了自己纠结吃什么的问题，还有就是智能推荐音乐，可以同步手机平时喜欢的音乐，歌单都是平时自己喜欢的音乐，还可以智能推荐音乐，另外显示屏的角度也是能够调节的，如果能够加入随着反光角度自己调节的自适应功能就更好了。 充电速度分快慢充，时间相差挺大，平时时间急会用快冲在外面的充电桩补点，一般情况自己买了个充电桩在家用慢充，慢充6个钟充满，快充接近一个小时充满，为了保护电池我还是选择慢充。每天上下班来回里程40公里的里程一个星期内也能应付的过来

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

【购车经历】 怎么说呢？我是幸运的，捡了一台现车。去长安店溜了一圈，进门就看上了深蓝，可以说是一见钟情。先是各种了解后告诉我说没有现车，得等，试驾后第二天销售告诉我有一台现车，那感情好呀！第二天看了车就直接购买了，所以说我捡了一个便宜，省去了等车的时间，很幸运。 【提车价格】 我车子配置是515纯电的，加了智能钥匙，保险4300元，交付店里给上牌，费用500元，安装了深蓝充电桩，还是免费的，每次充电40多度，费用不到40元，一个月下来相比油车可省老钱了~ 【外观】 深蓝颜值确实很酷。很喜欢前面造型，车一眼看起来很炫，侧面细节感满慢，车门把手也是隐藏的，细节很到位。看起来高大上！ 【配置】 配置的话我觉得这个价位深蓝该有的功能全部具备。360环影手机App远程操控。 【内饰】 中间大屏，科技感十足，都是我比较中意的。比较喜欢中间的档杆，摸起来很有质感，内饰做工也比较细致，座椅材质很舒服包裹性很强，急转弯啥的不会晃动，方向盘摸着也很舒适。 【驾驶感受】 深蓝提速比较快的，其他电车也是这样，高速超车一脚油门下去，推背感一下上来，轻轻松松就超过前面的车辆。方向盘很轻。 【空间表现】 空间的话很大，储物空间设计实用性强，后备箱储物空间也大，能装很多东西，出去玩起码能装3个行李箱！第二排中间没有横梁，做起来也很舒服。 【续航】 续航能满足我的要求上下班代步，够用，充电也很方便，515的续航开出400+完全没问题。充电也快，30分钟快充充满，基本没有啥续航焦虑。

点评车型: 2024款深蓝SL03 135 Plus荣耀版

3.86分“良好”

【提车价格】 店补五千，送车牌和智能钥匙，7月之前上牌返950交强险，商业险4600，提车后自己办的报废补贴，成本2500，算下来就是减去27500补贴，所以我一共花了145900-15000店补-5000店补-27500=98400+4600保险=103000，这就是所有钱，我办的贷款11万，5年分期两年提前还，前两年的利息算是店里已经给我了，我准备的全款的钱办的分期，所以不担心两年后还不上。 【驾驶感受】 第一辆车，没开过太好的车，但是我喜欢开车，喜欢试驾，试驾过四十多款车，油车电车都有，选深蓝是偶然，下班去店里转悠，第一眼看到深蓝车头就觉得不一样，就是它了，正好当时优惠也不错，开车也不拉垮，中等水平吧，买到后也确实是车头很喜欢，车屁股越看越丑 【油耗】 在外地工作，没有充电桩，但是半夜五毛五的电真让人欲罢不能啊，我现在跟有病似得，就为了省几块钱经常半夜开车去充一个小时电，花十块钱能跑100公里，油耗一般吧和小排量油车差不多，实际油耗在6个多一点 【空间表现】 没啥感觉，因为就我自己开 【乘坐体验】 只有我开车，没试过后排动态感受 【最不满意】 高速胎噪大和雅阁差不多 【动力表现】 很丝滑灵活，我很喜欢

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

老婆特别喜欢这个车，车一上市就定了，上个月正式提了深蓝的车。 选了515纯电版，选装了智能钥匙和银河流光面板。如果不用等的话其实我挺想选有高阶智能驾驶辅助的版本的，但是好像这个从明年1月才能开始交付。 整体很不错。 外观是我比较喜欢的，基本上我周围朋友的反馈都是觉得很好看，特别是前脸和它的无框车门。 整个车开起来比较安静。 车机很流畅，毕竟8155芯片，智能语音也比较灵敏。 ARHUD也很不错，高速上打开ARHUD加IACC，真的可以做到双手离开方向盘。 另外我也很喜欢蓝牙钥匙，以前我用车老是把车钥匙落家里，然后上班下车库后又上楼拿一次，自从换了这个车之后，再也没担心过掉要是了。 续航的话，我平时跑高速比较多，基本上跟官方的数据差不多。但是在电量高和电量低的不同时候里程消耗会有一些区别，高电量的时候每10%的电量能跑更多里程数，低电量的时候则会比较短。 要吐槽一下4s店的服务，跟我之前去的4s店比起来服务比较一般，可能是因为看车的人有点多，反正去了也不太倒水，都是需要人叫，后面又多次希望我们在店里上保险，被我老婆拦住了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

其实买车这个车也是说来话长的，先是看了宝马3系，也试驾了，各方面都感觉还不错。但最近经济紧张，更何况看完全款下来30多个，真的是透心凉，看个车心都看堵了，最后果断放弃。后来朋友推荐深蓝，看了下价格是真的香~试驾后果断就定了。因为有长途需求，所以买的增程版的深蓝，200公里的纯电满足平时用车需求，长途的时候就用油。16.89万的裸车，再加399的智能钥匙和500的上牌费，保险的是4300元，我觉得不是很贵。 深蓝外观看着真的非常低趴，会给人一种保时捷的即视感，开路上回头率拉满。这款车的内饰也是不错的，方向盘的材质是真皮的，仪表盘也是我比较满意的，画面非常的清晰！而且深蓝这车开起来相当的平稳，驾驶模式也比较多，我比较喜欢运动模式，因为这款车在运动模式下动力是相当强劲的，开着非常的有感觉！ 车机的中控大屏跟iPad一样，功能也很多，可以下载APP还可以唱k，使用起来也是比较顺畅。语音操控可以辅助来完成好多功能，音乐，空调，导航，窗子，各种功能，驾驶过程当中要使用这些功能也不用去屏幕里去找，说一句话的事。 再一个，这款车的轴距我觉得还是比较长的，整个空间上都是比较够用，特别是它的腿部空间是非常的有亮点，后排非常轻松的就可以坐三个人，腿部离前排座椅还有一拳左右的距离，不会有挤压的感觉。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.79分“良好”

增程版有家充或者固定路线上下班实用，其他情况，为了150公里的续航充电还是挺麻烦的，因为它要保电30公里，实际只能用150公里，在外充电不建议了，充电频率太高，不在乎那点油费用油也是可以。但是总感觉亏😂看着他们纯电车半个小时充100公里，自己1个小时充100来公里还是有心里落差的，快充功率只能35-40千瓦峰值，悬架低速过坑洼偏软，高速还行够用，外观还是很漂亮的，配置也很顶。提车半个月都小剐蹭4次了，商业保险3500+加交强险。4500左右吧， 【油耗】 油耗有点虚标表显5-6升。实际估计6-7升。 提车一个星期左右后备箱里面偶尔有点儿异响，开一段时间再去4S店看，新车如果要拆开不划算，4S店的维保人员说反正3年之内过来都能解决，暂时就这样吧，反正影响不是很大。 【驾驶感受】 提速很快。高速动力也足够的，

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.86分“良好”

入手三个多月，农村山沟沟孩子终于有自己的一台车子，今年提前回家过年也是吧车子开回了老家 【提车价格】 首付一半，月供2180，工资的三分之一，算上充电的话（平时就上下班开车，回老家长途还是用油了，电费0.18一公里，一个月下来差不多200左右，还是蛮有性价比的。 【驾驶感受】 1.车子在眼中还是贼拉帅的，虽然有点其他品牌的影子，但还是很协调的。2地图给力，这点回到老家后感受明显，即使在老家这些内部路也能标出来。3.座椅比较硬，特别是肩膀那一段有点窄了4.马牌轮胎选对了，走泥路没什么声音，捉帝里nice。5.后窗无法降到最低，感觉一小段打开有点膈应6.续航高速6折，市区8折，发动机时不时介入，电量买车至今没有低过百分之20。