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    深蓝SL03整体空间出色值得买吗_深蓝SL03空间怎么样

    ·深蓝SL03

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1373人评价
    35万以上新能源总榜No.0
    经销商报价
    13.99-69.99万
    厂商指导价
    13.99-69.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 4.07
    • 外观
    • 4.35
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.73
    • 4.11
    • 配置
    • 3.91
    • 4.01
    • 空间
    • 3.85
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.63
    • 4.04
    • 操控
    • 3.64
    • 4.03
    • 动力
    • 3.65
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • Model 34.02动力4.40

    深蓝SL03·全部评分

    全部车型
    502 mmmm前排坐垫长度1477mmmm前排坐垫宽度486 mmmm后排坐垫长度1419mmmm后排坐垫宽度
    645mmmm后备箱开口高度985mmmm后备箱开口宽度670 mmmm后备箱离地高度1025mmmm后备箱深度
    1480mm车高4820mm车长1890mm车宽暂无数据最小离地间隙2900mm轴距
    987mmmm前排高度931mmmm后排高度718mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Plus纯电版

    3.79良好

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

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    2024-04-28

    十一月的摸凹猫这个车跑90-100码,公里数130,跑100还能剩下50公里

    一僧一竹芒,半步红尘续航咋样啊

    仅仅三十分钟的男人我为什么都喜欢,可能和我没有开过油车有关系,我朋友1月买的奔驰,我2月买的深蓝,4号拿驾照5号买车,6号提车,第一天还是我朋友开回来的,以后陆续给他开过几次,现在不愿意开我的咯,他说再开几次就会卖掉奔驰了,他的车起步太慢了,开我的车起步就能跑,没有噪音,没有油车的尾气味,尤其夏天要到了,油车旁边停下抖音站不了人,太热了

    点评车型: 2024款深蓝SL03 135 Plus荣耀版

    4.07优秀

    【购车经历】 本来想着人生第二台车肯定要混动suv的,适合家庭使用的第一台车,结果老婆要轿车,而且看中颜值,后面选来选去就几个选择,颜值高预算14万的新能源只有启源a07,深蓝sl03,零跑c01了,银河l6本来也考虑的,就是颜值达不到我老婆要求,我个人觉得也挺好的,价格便宜不少,后面试驾了这几款,都是8155芯片就零跑的车机最卡,然后就零跑感觉配置低一点,副驾屏完全没啥用,我老婆在旁边点一下的欲望都没有,但是零跑的续航是同价位最高的,200km,深蓝启源驾驶差不多,启源主要续航700的性价比才高,又超越了预算,最终选择了135plus深蓝,价格适中,颜值好,配置适中,可能是最符合我们的选择吧 【提车价格】 13.25左右落地的吧,没赶上5月政策,在当地4s买最多优惠这么多了,送贴膜,送一个钥匙,然后啥都没了,保险5000多一点,上牌费收了500,全款。 【驾驶感受】 因为之前开的别克车,也没开过新能源,对这个车总体还是比较满意的,外观确实帅,驾驶起来也行,动力性也有,不过我脚法比较温柔,地盘确实能感觉到地面的颠簸,不过总体来说还是挺满意的,比较智能,开起来也确实比我老车好太多,空间也大。 【油耗】 才提车两天,没加过油还是出厂自带的那点油,电充过一次,目前才跑几十公里,看不出能耗水平,因为我的日常使用情况就是上下班可能就8km,然后每个月回几次老家大概来回80km,偶尔上一次高速去趟省城也就来回2.300km这样,所以升级成200km续航的那款➕一万想了想就算了,留下那一万加油保养也够多少年了,马上就快结婚了,该省省该花花

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    2024-05-02

    咳咳我这直接官方现金优惠两万 就送膜跟脚垫 怎么谈

    用户5849006801612充电桩不送吗

    用户2757649775534135 的充满电能跑多少

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    4.07优秀

    【最不满意】我很少说车机问题,如果说了说明真的不太满意。车机的一些功能设计得不是很方便,希望能改进下,搞的人性化一点 【购车经历】其实一开始是想买油车的,当时看了星瑞、UINIV、艾瑞泽8,预算15万左右。后来很偶然的看到了深蓝SL03,觉得颜值很高,再考虑到油价也越来越贵,就觉得干脆看新能源算了。后来来圈子里看了些评价,再去试驾,觉得确实很不错,就加了预算直接入了03。从油车到电车对于北方来说是个挑战!【提车价格】16.19落地,4S店给我包了保险跟上牌 【驾驶感受】开着03天天通勤,感觉车子不错。加速当然没法跟那些跑车比,但也挺给力的,超车啊什么的,完全不慌。电车嘛,明显比油车还好操纵些,轻巧不少。车开起来,自己感觉挺轻松的。方向盘反馈清楚,走在路上一点都不虚,这点很重要。底盘嘛,坦白说,这个价位的车能做到这水平,我觉得还可以了。特别是车里面静谧性也做得不错,开车的时候也不觉得吵。 【续航】还可以吧,现在这个天气,平时上车就得开空调,有点虚可以接受。 【空间表现】这车挺宽敞的,尤其是2900cm的轴距,不管是自己坐还是招呼朋友一起,都很舒坦。后排地板完全平整这点很赞,大家都说不占地儿。后备箱空间大得很,随便装,完全不在话下。对空间还是很认可的!

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    2023-12-06

    遥远1995你说其他我不跟你抬杠,但这隔音和底盘。。。

    多彩铅笔wV深蓝设计师是不是设计到一半的时候老板扣他工资了?不然为啥车头那么帅车尾那么丑

    AndreSpartan贴主具体说一下车机呗

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    3.86良好

    提车两个月,终于轮到我来谈谈我的SL03了,到目前跑了2500公里,基本上就是每天上下班,平均的话每天30多公里吧,总的来说15w这个价位的B级车配置齐全,性价比还是比较高的,前脸巨无敌好看,屁股也是巨无敌“好看”。 优点:配置全,空间够大,尤其是后备箱空间,巨能塞,过年买年货就靠它了。说“你好,深蓝”车机就能迅速反应,但是高德地图不好用,QQ音乐也没有(工程师加把劲啊),电车确实省钱,没有家用充电桩一个月电费不到300,大可随便跑,一点都不用心疼油费,再者我都很少加油,就提车当天加满到现在油箱基本上还是满的。 缺点:这个转向灯不太适应,很容易就拔过头,手套箱完全没必要搞这么复杂,弄个实体按键不就好了吗。驾驶模式切换也没有快捷键,就比方说我到了收费站停车时立马切换到高速模式就会方便很多,现在是中间切换运动模式,经济模式,这个平时也不变,可以换一下。最后就是车机的时间显示太小了。

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    2024-01-10

    用户9242206707265车尾还行吧 侧面一般

    用户3621985875063我想知道多久换电池

    Lurefans1想换深蓝 sl03,有什么建议吗

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.14优秀

    先说说优点吧,好看!好看!还是tmd好看! 买来3周了,还是看不厌。 其次就是空间,确实足够一家人的需求(5口之家出去露营+露营装备,包括婴儿所需的所有东西) 动力方面完全没问题,市区通勤加减速毫无顿挫(市区模式),快速路上加速一踩就冲,至于高速没跑过,也没试过高速模式。 然后是缺点 续航!很迷,我百公里电耗显示14.2,对于一个电容量28.39kwh来说,我至少能跑190吧,实际我只能跑130左右(130之后进入市区模式保电,开始用油),总感觉哪里不对劲,求懂哥解释一下 其次就是滤震问题,遇到路况稍微不好的路,会感觉到很强的晃动,后排怎么样不知道,反正驾驶位能能明显的感觉到晃动,压个井盖都晃 最恼火的就是脑残ai智能,它会在莫名其妙的情况下被激活,甚至我怀疑它会被歌词激活,然后开始自动识别,完了还会修改车辆参数,最离谱的一次是莫名其妙被激活,然后不知道听见啥了(我猜是歌词)把我导航目的地换了 不过毕竟它都不嫌我穷,我也没道理嫌他撇,更何况并没有撇到难以忍受(除了ai,我现在都是说完需求立马关闭语音)

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    2023-12-06

    你们都BB28度电有3/1的电都用在空调和音响, 所以只能跑个120/130左右。 我的03在开空调26度2挡风的话 高速续航只有120左右, 而市区就有150左右,要看工况。

    土豆炖小鸡i胎压多少啊 我看说提高胎压可以减少震动啥的

    晨辰281底盘低吗?坐满人上下车库上下坡刮不刮

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    4.14优秀

    第一眼外观还是比较完美的,车体部分除了车前盖太饱,其他部位感觉都比较厚实;没有电动尾翼有点遗憾,外观打4分。 续航:9-11月份温度在15-25°之间,基本开到8.5-9折,这要看脚法,我一直是慢充,车到现在4000公里只充过四五次快充,冬天要到6-7.5折,但我有时候,不知道是不是电池要提前预热还是,踩刹车后等等个十分钟左右,续航回大大提升,甚至能到1:1,就是挺着的时候,几个附加模式都挺耗电的。 内饰:基本的是软包材料,也挺环保蛮好,就是有的接缝处坐着感觉有疙瘩屁股不太舒服。 空间:很大,但是空间利用率不高,后备箱空间很大,过年回老家也不用担心后备箱空间不够用的情况,比我表弟的海豹dm-i后备箱还要大,其实我感觉后备箱可以小一些让后排空间更大的。 驾驶感受:动力模式都是自定义,不需要全运动,动力回收中很舒服且兼顾省电,小插曲,有一次在跟前车差点相撞的情况下,猛打方向盘并回正,非常贴合操作,幸好躲过去了,躲完就是心惊肉跳和窃喜。

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    2024-01-04

    长颈鹿沉鱼哇,这尾灯是贴了熏黑膜么,挺帅的

    近我者甜588本来我也计划这个车在买之内的,越看这屁股越想扣了他

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.64优秀

    【购车经历】 因为之前需要用到车的地方比较少,所以家里就没有买车。现在我也毕业开始工作了,感觉家里还是需要一辆车,不然很多事情都不是很方便,于是就开始了解各个品牌的车。目前的油价是越来越贵,所以新能源就是我的第一目标。新能源共有三种,第一种是纯电,第二种是混动,第三种是增程。首先纯电的车有续航焦虑,油电混动的话纯电续航又感觉太低,而且两套动力系统出问题的概率也更高,那么只剩下最后的增程了。虽然有很多人说增程的技术很落后,但我认为合适的才是最好的。第一次见到深蓝sl03是在一次车展上面,黄色的车身一下子映入了我的眼帘,当时看到它的第一眼我还以为是跑车,询问了之后我才知道这么帅的车居然只要十几万,又刚好是我心仪的能源模式。在八月份的时候去4s店里试驾了一下老款03,试驾结果很满意,因为当时03要改款的消息传的沸沸扬扬,即使已经很心动了,但还是控制住了剁手的冲动。第二次试驾是在国庆假期,是和我爸一起的,试驾完新款03后当天就下定了。本来以为要等很久,没想到从下定到提车只花了9天,这个速度我很满意。提车当天先验车,然后打款、上保险,再到最后的上牌,整个过程都很流畅,而且销售小姐姐全程陪同,有什么问题都会耐心解答,这个服务态度疯狂点赞! 提车到现在开了295公里,平常就上下班的时候用下车。目前用车体验挺还不错的,减震系统要比老款的好一些,因为现在充电桩还没装好所以基本用油,增程器介入的声音基本是听不到的,这点很好,无边框的车门就怕噪声大。因为是B级车,所以车内空间也很大,目前唯一发现的缺点就是底盘偏低。总的来说这是一次很满意的购车体验,这个价位的深蓝03可以说是性价比拉满,点赞!

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    2023-10-23

    灵巧葡萄DIT灰色吗

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    3.71良好

    萝卜青菜,各有所爱 【空间表现】 乘坐空间很大我觉得正常家用够用了 【购车经历】 四月中旬试驾然后一直等等到新款本来想着明年拿下后来实在喜欢又怕地补没有了也不想等了于是乎十一月底就提车了, 【提车价格】 算了一大堆,落地开走十四万八千六左右不送保养如果加上买的延保跟保养十五万三左右, 【驾驶感受】 十几万的车又不是专业的也说不出来啥底盘好坏反正很好开,至于网上那些问题暂时没碰到过, 【油耗】 用油跑了六七十公里表显是五个油 【续航】 纯电续航的话没仔细测过下次测一下看看不过一百多公里应该妥妥的市区上班通勤一周应该不成问题 【亮点配置】 亮点那肯定就是车机智能化,抬头显,360,透明底盘无线充电(这得吐槽一下,无线充下面还不能放金属物品不然充不了想插个U盘就用不了无线充),各种驾驶辅助系统都挺好 【维修成本】 因为买了整车延保,六年以后零件是换是修也不用我掏钱, 【最不满意】 行车记录仪内置8G太小了还换不了,不过销售告诉我让我首保去让工作人员能给我换一个大的内存卡不知道能不能换,还有就是无线充下面不能放金属物品下一层放东西还挺挑

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    2023-12-11

    爱开车的小哥新款取消内存卡了,没办法换

    清闲的微风6A冬天碰不到九十公里就开始燃油啦!

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.57优秀

    坐标:广州 1.首先,颜值,这不用说,就是奔着这颜值去的,当初第一次在路上看到这车,这真的帅呀,观摩了许久,趁着年前,终于下手了,刚好过年可以用,开始也考虑过其他,但还是觉得深蓝性价比高,颜值也高。选了星云青白内,但现在看,黑色,蓝色也超级好看(可能星云青看腻了哈哈哈)。 2.悬挂底盘,还行吧,感觉没有油车的稳重,稍微有点飘,可能是电车加后驱的原因吧。悬挂是会有点软,问车上的人说没什么感觉,开车的人还是感觉得到,因为车上有人我也会尽量控制好脚的力度,刹车有时候点头感觉稍微重一点,不过还是可以接受的。 3.续航,用wltc,在广州基本解决1:1了,在城市都基本用纯电跑(能充电都不想加油,不过偶尔跑长途),基本跑个130-160多就要去充电了,有时候开暖气加坐椅加热,那俩玩意挺费电的 3.驾驶体验,电车提速是真的爽,智能化也很不错,带挺多功能,带L2级别辅助,有时候开累了,开一下定速巡航真的挺不错。还有向日葵屏幕、360、导航推送、hud、头部音响等真的很好用,特别是头部音响,不用导航把整车音乐搞得忽高忽低,真的爱了。空间表现也很不错,2.9m的轴距后排挺宽敞的,再加上全景天幕,看着更大了。 4.其他,吹暖风出风口有时候会有点异响,又一次座椅也有(低速踩油门和刹车都会听到),后面调一下座椅又没了。还有一个想吐槽的,399的钥匙,23款改成纯蓝牙的,靠很近很近才能解锁,不如手机,感应解锁也是,人在旁边,经常开了又锁,锁了又开。但总体还是挺满意的,提车也快,从锁单到提车就一个星期多点。 整车总体来说自己还是很满意的,人生第一辆车,帅就完事了。

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    2024-02-28

    用户8275881870417有没有广州的车友群啊

    穿羊毛衫的星星钥匙纯蓝牙?不能把感应解锁关了手动按吗?

    1陈先生的小窝有没有广东深蓝车友群可以交流一下

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.36优秀

    一、情况介绍 1. 之前有过好几台车了,polo6年已售,赛欧2年已售,奔奔estar2年已售,凯迪拉克ATSL开第6年。这次sl03是第五台车。 总的来说,sl03和前面的几台车可以说不是一个时代的产物。论机械素质虽说不如ATSL,但是智能化的时代也要去拥抱新的科技。 2. 因为有一台ATSL,选车时价格目标就很明确,增购一台十多万的。看过零跑C01,哪吒S,银河L7,最终因为喜欢轿车和对大品牌售后的放心因素选择了sl03。 二、费用明细 1. sl03增程200MAX,新款没有优惠,赠送了充、放电枪,车膜、脚垫,818保养。保险费用车损三者300W,和一些其他杂项一共4400多。 2.有老带新55000积分,合550块钱。增购赠送了2000电卡。 三、用车体验 1. 续航充电/油耗:提车后只行驶了几十公里,表显电耗基本在13度电左右,具体电耗还没有计算。 2. 车机功能:车机功能非常的多,还没有完全熟练掌握。流畅一点也不卡顿,对比老一代的车机,完全对车有了一种新的感觉。 3. 乘储空间:空间完全足够,正常的B级轿车空间,储物设计的很合理,手机水杯之类的都能有准确的位置放置。 4. 新车舒适性:新车多少有点味道,也没有感觉到异响,看开几万公里的情况吧,隔音这个价位中规中矩,无边框车门没有表现出隔音劣势。 5. 智能辅助:辅助驾驶使用过了,快速路非常好用,真的完全可以不用手动介入,不过还是要掌握方向盘,不然会报警提醒。? 6. 驾驶感受:开过ATSL这个梆硬悬架的车过后就不会觉得有车硬了。底盘其实没有网上说的那么不堪,也有可能是因为新款优化了悬架的原因,坑洼路面并没感觉很颠,不过过弯侧向支撑比ATSL还是差了不止一个档次。 四、优缺点及建议 1.优点:便宜大碗,入门即顶配,性价比超级高,目前只有看零跑C01增程上市了才有机会打过,不过零跑售后是个问题。 2. 建议厂家OTA升级能够支持欢迎语关闭,每次上车车机都要BB几句“我是人见人爱的深蓝……”,有其他人在的时候直接社死。

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    2023-09-04

    豆豆逗逗黄逗逗4000地䃼申请到了嘛?

    安德鲁与新款地盘有护板吗

    用户LGYKO有点怕无框车门进水,异响问题

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.86优秀

    【购车经历】 之前去年底就准备买车,之前没考虑过深蓝因为价格超预算了,在没降价之前因为价格问题没有考虑这款车,同时对于长安的第一款新能源也迟怀疑态度,想着看看别的车型,考虑了好几款车型,从长安的uni-t到长安的uni-v到吉利的星瑞到吉利的领克03都考虑喜欢过一段时间,也去看了一下车,uni系列还是感觉可能不太沉稳大气,可能开个几年就不合适了,就没有再继续考虑了,星瑞和领克03倒是喜欢了蛮久,都试驾了,动力都很不错2款车,配置也挺高,比较满意,但是谈价的时候因为价格原因还是纠结了,而且都是加95的纯油车(因为2款车我都只喜欢2.0版本的),自己买车确定是贷款,所以在这个用车成本上面确确实实自己也是比较要考虑的一点,所以就一直拖到今年迟迟没有确定好,一直拖到今年六七月份的时候,突然在懂车帝上面刷到深蓝03这个车,就点进去,重新了解了一下,发现这个车在降价之后还挺不错的,可以考虑一下,就再网上看评测看视频各方面了解清楚了,了解完之后自己就确定了,这款车确确实实比较适合我对用车成本,空间,配置,价格,颜值审美都比较符合,就去了4s店看了实车,试驾了车,初步谈了一下价格(价格没谈下来新款),车看了之后确实挺满意的,很喜欢!然后就在另一家店谈好了价格,就订车了,等了半个月,🚗就到了,但是当天提车的时候没有提车仪式,这点有点小遗憾,我买车首先外观要符合我的审美,然后其它方面也没有缺陷,该有的都有了,配置上面hud抬头显示,无框车门,智能车机等等,空间方面也还不错,达到了B级车的水平,成本目前我加了200块钱油都没用多少,充了几次电,目前都是用电,充电一次充满也就20几块钱,确实比较划算,总体来说比较满意,有长沙的朋友考虑这款车,可以联系我,有问题也可以问我,参考一下 【提车价格】 15.xx,比车价优惠,这里就不说清楚了(价格可以私聊) 【驾驶感受】 起步提速很快,但是没有特别强烈的电车推背感,本来深蓝03的定位就是家用车,这点倒是也还好 【油耗】 提车还没有开多少公里,但是用车成本比一般的车肯定低 【续航】 官标满油满电1200公里,1000公里左右差不多能有,足够了 【空间表现】 B级车,空间够用,同级别空间数一数二 【最满意】 外观拉风,颜值高,逼格高,朋友说看着像25万以上的车,车子比较宽,很大气!!!(长沙考虑这款车的可以私聊我,什么都可以问我) 【最不满意】 各个方面我都觉得不错,这个价位比较能打,但是新款底盘我个人认为还是比较偏硬,不太舒适,有点颠,影响这车的整体质感。

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    2023-10-08

    长沙王力宏1号同长沙,哪个店提的?

    追梦人i89757哪个店买的?

    用户2851045793519一年保养多少钱

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.21优秀

    【购车经历】 从8月份的时候就各种看车,预算10-15,从油车看到电车,新能源车最近这几年太卷了,今天出个新款,明天降个价,所以一开始是打算弄个10w级别小油车开开。一开始挺喜欢马3的2.0质擎,999太香了,七扬声器,安全气囊,车机屏幕,液晶仪表和高配一样,结果去试驾,那发动机噪音兼职了,一脚地板油下去发动机跑驾驶舱了,嗷嗷呜呜的,一旁的销售看光吼不走尴尬的说:这就是马自达的传统艺能zoomzoom~,虽说是同级最强操控之一,但是孱弱的动力和噪音emmm,pass。后来看了星瑞昆仑版,虽然各方面都挺不错,空间大,价格便宜,但是油耗高,考虑到购置税和油耗,遂考虑新能源了。看了秦,驱逐舰,银河老6,秦烂大街了,而且内饰配置底盘都少逊于驱逐舰,老6的内饰外观实在是不喜欢,而且丐版竟然阉割气囊,这一波迪子遥遥领先。驱逐舰最后谈到10w能落地,送6次保养,送电池电机护板等等,当时本来都预定了,黑色。黑色根本没现车,等了一个月了还没到,后来才了解到55km不支持快充,电池也小,充电也不方便,后来也是一波三折的退订了,隔壁就是深蓝店,深蓝之前试驾过老款03,底盘确实晃,而且内饰那个橄榄球方向盘也不喜欢,恰在此时,上了新款,内饰看向s7,标配了arHUD和头枕音响,200的纯电续航,虽然说混动油耗高一点,但是一整个心动💓💓💓,试驾底盘也有改善,第二天直接下订! 【提车价格】在网上研究了半天,23款的价格好像一直都很坚挺,找销售去切磋了一番也没弄下什么优惠,最后是优惠2000+增购的2000优惠+818保养+智能钥匙。也不知道是不是韭菜,水平有限,当时已经完全不考虑其他车了,就这样开始等车。 【外观方面】见仁见智,萝卜青菜吧。这一套前脸估计没人喷吧,太🐔儿帅了,帅到炸裂,2900的轴距,完美的车身比例,无框车门,深蓝同级别独一档 什么秦什么驱逐舰,什么银河老6,都是弟弟! 【续航】续航还行吧,我是贼讨厌动能回收,遇到红灯喜欢松开油门让车滑行慢慢的停,不喜欢急起急停, 我动能回收上来就是调到最低档,但是高速下松油门还是有轻微拖拽感,这点不知道后期能不能通过ota升级,后来适应了其实也还好。跑偏了,继续聊续航, 上下班往返40公里,纯电开着空调能跑个150左右,温柔一点能开170,提车一个星期,开了350公里,单位快充桩一共充了40多块钱的电,4s店出来就没加过油哈哈哈,电车yyds。油耗有待考证,毕竟还没机会用哈哈哈。 【驾驶感受】质感还是有点,低速下过个减速带,过个坑,高速下过什么接缝真的比老款好很多,纵向没啥问题,主要是横向左右晃,这个看个人接受程度,我感觉是可接受,高速下闸道过弯侧倾竟然还行,感觉有点分裂?转向和刹车脚感也很柔,指向性,加速性都能给到好评。 【综合来说】先说一些小缺点:1.化妆镜没灯(这个我不是很理解)2.扶手箱没灯(马3朗逸什么的都有,整车配置这么高,扶手箱有出风口没灯不应该呀,晚上找个东西是真的不方便)3.方向盘多功能按键太大,单手搓方向调头啥的总能误触,希望后期款能改小点,如图。4.手机蓝牙时而灵时而不灵,我都是app自启动关了的,开车提前打开app。卡片钥匙真的是不好用,也不知道是不是我位置不对,之前用卡片,我能给后视镜做一套法。智能钥匙没回来,还没用,后期更新。5.时速60一下NVH很不错,静谧感很强,80以上路躁就明显上来了,不过对比驱逐舰那些,一个无框车门能做成这,这个都不能算是缺点!6.应用太少了,没有qq音乐啥的,网上说装个深蓝俱乐部能下,但是暂时仅支持老款😭 希望万能的网友加紧开发哈哈哈。7.那个尬到抠脚的欢迎提示音希望ota能加个开关,真的大可不必。(据说27号2.0会加上,期待住了)。 接下来说优点,优点其实上文多少都提到了,如果你能接受左右晃动,那么其他的都是优点,首先颜值颜值,还tm是颜值!其次,较高的纯电续航,空间尺寸也不错,整车做工用料配置,驾驶感受,人性化体验,优点可说的太多了。总结一句话:16w不到,还要啥自行车! ps:车绝对好车,但也看受众群体,亏电油耗肯定不如比亚迪,但是纯电里程高,市区通勤我可以一点油不跑,家里有车位,单位快充桩。偶尔长途自驾游用点油,起码不会有里程焦虑。适合我这种上班通勤长不长,短不短,来回小几十公里左右,又偶尔有长途需求的人。试驾了体验了以后才能选到最适合自己的小车 车,最后祝大家都能买到自己心怡的小车!!!

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    2023-10-25

    乘风破浪50390上下班平均速度多少?

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.86良好

    从前两年开始看车,只想要电车,特斯拉是第一选择,因为当时特斯拉涨价了,并且我一直认为m3会降价到20万左右,其他又没啥心动的,比亚迪质量不太行,并且纯电的太贵,dim纯电里程都太短,极氪太贵,吉利油改电,其他新势力没感觉,所以就想当个等等党,直到去年45月份看到c385的试装车,看了外观了解了配置,在加上网传的15.9的起售价,外观确实吸引了我,再加上如果配置情况属实,我在16,7万以内,或者说当时20万以内找不到其他能给这个配置的车型,当时的想法如果特斯拉年内降不到理想价位就这个了。 其实能最终决定订车还有最重要一点,sl03是直营模式,直接网上下单,不用和销售斗志斗勇,我算是一个社交恐惧症的人,4s店套路太多,不适合我,我最终提车,由于自己没时间请假去上牌,所以选了店内的500代上牌服务,其他没有任何费用,贷款两年4万,没有金融服务费,并且选的4000免息,所以这4万也没利息。不用强制店内上险,自己随意选择保险。 选的音响hud最终落地价格17.8 总体使用是比较满意的,至今开了快3000公里,800公里高速左右,加的300块油到现在还没用完,市内每天通勤大概10公里,正常情况1周冲一次电。 底盘在烂路确实比较差,不过由于自己没开过其他车,这个无法给出比较。 平常在市内开确实很惬意。加速动力超车很容易,360,左右来车预警很适合新手,提供了很多便利,空间比较满意,后备箱也很能装。 新车异味基本没有,家里人都说基本没啥味道,我是对空气质量比较在意的,家里装的新风,买的各种监测器,所以这一点很满意,之前听过有些车要通风晾好久。 冬天暖风空调,电池脉冲加热确实很费电,打对折左右。 充电最高到过40kw,一般20多左右,从20%充满大概需要1个半小时,冲到80%大概50分钟。 下面是这三个月使用总结的一些问题,好在大部分都能通过ota去解决,最近刚好有一次大的ota升级,希望深蓝后面能尽快升级提升车主的用车体验。 使用问题 1.主动折叠后视镜再展开后,无法复原到打开前的后视镜设置,有时偏差还比较大,后视镜记忆失效,但并不是每一次都会这样,因为锁车也会折叠后视镜。 2.转向灯很容易被自动取消(不知道是方向盘还是后方有车导致的取消),导致还要再手动操作转向灯 3.语音莫名奇妙被唤醒 4.连接车机蓝牙后手机播放视频被暂停,必须点击车机音乐蓝牙音乐的播放才能正常使用。 5.有时P档车内休息,会出现类似订书机工作的声音,不确定是不是空调发出 6.方向盘无法自动回正,向右偏一点(用的舒适模式) 7.iacc有往隔离带撞的趋势,发生过一次,可能把旁边的雪辙识别为车道了,这个应该所有品牌的都有类似问题,总体iacc在车道线清晰的高速使用良好。 8.使用过露营模式后,HUD无法自动打开,需要重新打开,或者主动关闭露营模式 9.空调自动模式时不知道到底是暖风冷风还是换气,没有图标显示。 10.手机高德导航路线推送,经常手机显示已推送,而车机没反应。 11.偶尔关闭车门座椅不升起的问题,需要再打开关闭次车门。 12.刹车驻车后等红绿灯经常出现咯噔一声,通常车身会轻微抖一下,所以老感觉是不是被后车怼了。 13.手机app远程设置温度,调到20多度,空调是制冷模式。

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    2023-02-04

    傲娇的柯二侠我觉得人在车上坐着大灯一直亮起很烦。

    哔哩哩里《吉利油改电》《比亚迪质量不行》《特斯拉首选》《极客太贵》,兄弟当水军也是有文化的,你看看你自己矛盾不一篇文章好几个经典台词(咋的增程式深蓝不是油改电?

    候鸟海景旅居中国人不骗中国人,高速馈电油耗多少?发动机声音大不大?4S店都没有增程版的试驾车

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    4.21优秀

    目前提车20天左右,目前总里程1200km,简单聊一下我对深蓝的一些个人感受~ 【外观内饰】 一开始就看中了月岩灰的外饰颜色,原本考虑升到哑光的,但是考虑到剐蹭后修复难度还是按耐住了。内饰方面最让我惊艳的就是酒红色,和灰色、蓝色外饰搭配是真的yyds!事实证明,红内都让我多等了半个月,差点怕年底前提不了车。全车多个机械纪元+星际机甲风格的造型和小细节,整体真的是狠狠地戳中了我的心窝子,只能说同价位的电车中无敌!!! 【配置空间】 无论是从车身参数和价格方面来看,20w级别自然是妥妥的B级车无疑了。一开始试驾的时候很担心后排空间不足,但是实际乘坐体验后还是较为宽裕的,除非身高180+都不会感觉很顶头,只是轿跑的大溜背设计确实会使得后排空间不如前排主副驾如此舒适。但是车体很宽,后排坐3个体型中等的成年人基本无压力(之前坐后排的三位朋友如是说),因此整体空间方面是完全够用的。配置这方面就不多说了,入门即满配,其余的选配更多是个性化的东西,如轮毂、流光面板、智能钥匙等等,供车主自由选搭,这点还是挺人性化的。唯一一点不好就是,裸车是真的裸啊!不送车窗膜和脚垫的,哭死! 【续航智能化】 CTLC工况下,基本保90%续航463-474左右实测,但是这个主要看个人的驾驶习惯,在南方温柔地开续航还是会更长一些的(目前暂时没发现掉电之类的情况),智能化这里不得不说车机的声音很好听,我设置的智能互动语是“你好宝贝”、“亲爱的我在”(嘿嘿嘿),基本的智能交互没问题,但是车机偶尔会迟钝,特别是使用导航的手动输入功能时有卡顿。其他软件的使用都较为正常。全车除了方向盘和上面的按键怀档之类的,再也找不到更多的按键了,所以智能化程度方面可谓是很高。但是那个升降车窗的按键设计多少有点不合理,很难一次性调整到当下合适的高度,这方面希望厂家可以改良一下。别的没啥毛病! 【驾驶感受】 说实话,让我最惊喜的就是底盘调教做得是真的出色!遇到不平整的路面60-80码行驶过的路感都真的不强,整体感受都比较柔和。电门感应比较灵敏,方向盘也不重,整体就很轿跑!虽然在高速上可能跑不过大排量的轿跑,但是市区红绿灯起步真的很无解哈哈哈,零百加速的推背感十足!甚至不需要调运动模式都能有很快的电门反应。驾驶这块的体验感真的只能用棒来形容! —————————— 总结,个人感觉深蓝在同价位的纯电版本电车中,性价比无疑是很高的,在有如此高的性价比之下,仍然能保持品控和超前的设计感&颜值更是难能可贵。作为一名深蓝车主,我真的很爱她~ 下面附几张我大宝贝的美照哈哈哈~

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    2023-01-14

    追一件往事这里补充一下: 确实续航看CLTC是不准的,还是得看WLTC。这一周开着发现了这个问题,真实续航是有点惨哦。如果不暴力驾驶应该在市区跑个430左右没问题。

    头条用户讲真底盘比特斯拉好点,但也没有好太多。但这个性价比的确说过得去。

    杭州回锅肉我是创始人车主吗

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.39优秀

    外观帅气,内部空间比较大,内饰还行,音质好,氛围灯感觉有点鸡肋,纯电续航能开160~180km,美中不足是屁股有点不好看。

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    2024-05-01

    用户5849006801612氛围灯咋了老哥细说

    tomlhq这照片拍的

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!