点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

3.64分“良好”

【购车经历】 没过多研究就订车，历时4天提车。 【最不满意】 刚提车出门就发现方向盘偏右，很不满意。扶正方向盘就会往左跑。「11月22日晚上8点提车的」联系销售，让23日早上过去调一下。但愿能解决！ 【提车价格】 129800+5734保险+2000服务费上牌费=137534 【驾驶感受】 风噪太大，方向盘的左右两个杆竟然没灯光，使用就有些不明显。 停车时，打方向盘嗖嗖嗖的声音。 【油耗】 目前总里程92公里，后续分享。 提车时是27公里，纯电55续航，基本也就当油车开 【动力表现】 还行，提速快 【乘坐体验】 空间凑合，就是赛车座椅的头枕太难受，不懂为什么会这样设计。座椅倒是满软的还带透气孔。 后续持续分享个人用车经验！驾驶感受！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

3.93分“良好”

【购车经历】 车当时是在4S店看的车，但是买车是从汽贸买的车，因为4S店是真的一点优惠都没有，然后当时找人去了汽贸便宜了6000多块钱吧。然后汽贸送的全车膜，随车充，全车脚垫，基本上和4S店送的差不多。 【驾驶感受】 个人感觉啊，动力挺猛的。尤其是在等红绿灯的时候，一脚油门下去。后面车根本看不着你。稍微给点油门就走，车启动的时候没有任何声音，还有跑起来的时候也没有任何发动机的声音，就像电池一样，没有什么杂音。至于网上都说隔音效果不好，这个问题确实有，但是对于10来万的车还要什么自行车，80迈往上会有很明显的那种胎噪的声音，但是听个音乐就基本听不见什么声音。个人感觉还是挺不错的。 内饰 内饰这一块座椅中控屏啥的都还挺漂亮的，但是有一点的是，真的不耐脏，所以买车前一定要买点去污的东西，或者就是来点皮套防护一下。我身高是182，坐在主驾驶头没有碰到顶部，但是比如坐在后排稍微颠一下头，就感觉能碰到顶部。可能是因为我的体型比较大的原因。 【油耗】【续航】 提车日期是7月4号到今天，一共开了5000多公里。一开始买车的时候就是打算用油，结果到现在两个多月一共就充过三次电，最近一次充电是今天首保的时候在4S店充的，马油满电的话，4S店的售后人员告诉我说可以开1100公里，但是我从来没试过，我一直都是智能保电25%，然后一箱油的话大约能跑800~900公里这样。因为我上下班走的那条路车很少，然后距离又很远，50公里。一天一个来回就是100公里。大约是5个油这样。还是挺省的。这点我很满意。 【保养】 今天去首保，不知道你们去首保的时候，4S店有没有和你们强调一个质保延长时间，就是一些零部件，他本来是包两年4年或者6年，但是现在有一个套餐就是说可以延长到8年所有东西，延长到八年，不知道这个东西各位车友有没有买？ 然后今天我也在想。会不会因小失大，这个东西没买最后出了很多问题，然后今天就把这个东西给延长交了5380块钱。 我上班的地方离市区比较远，然后路又不怎么平，都是那种波浪形的路，今天首保的时候把我的底盘抬起来，我看了一下我的发动机护板磨损比较严重，然后开车的时候一直听的都是我主驾驶下方有摩擦，但是抬起来之后却没有任何磨损。护板都是我在网上买的，然后最好还是建议在4S店买，那个原装原厂的，这样他包那个终身质保，我后期也会进行一个更换，不过我就更换电池的护板，其他的都还比较满意。 【最不满意】 对了，还有一点，就是我们在网上听的最多的就是HEV受限这个东西，今天售后和我讲S受限有可能造成电机损坏，然后还是磨损忘了，就会让车只能开40迈，具体是什么东西我也不是很懂。但是今天4S店售后的和我是这样讲的。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.36分“优秀”

提车5天，今天终于在懂车帝上认证成功啦！ 正式成为尊贵的比亚迪车主。 一名驱逐舰-舰长！很高兴！能够加入懂车帝全国驱逐舰05的圈子。 今天，到大连所在的车管所进行选牌，牌子是选了，结果，今上不了牌，还得一个星期！问过工作人员 新能源车牌制作的确慢！那 咱就等着吧，好事多磨嘛！ 就去了4s店把车玻璃隔热膜给贴上，3M膜，说实话送的东西能有几个好地，就算它标价2千多那与外面东西也不一样。贴完了膜，就去了喷涂车间给车进行底盘装甲喷涂。 整个大约3个小时吧。这给我等的太熬人了！ 快4点了，就在4s店把车充上电，从24%充到98%大概接近2个半小时吧，每小时充电3点多度，最后3%左右就降到1点多度，就没等待。开车往家走，提车5天纯电行驶了100公里记录了一下。总里程来到190公里，hev跑了接近90公里，整体还算好吧！ 因为是低配，车钥匙按住解锁四个车窗能同降下来，但不支持升上去，仪表不是一整块大屏所以不能调整仪表样式，等等吧！毕竟俺提的低配，但是这配置已经够用了，花多少钱享受多少钱的商品。日常代步够省油就行！ 开到现在对比亚迪记录油耗的方式还是不大清楚！有清楚的舰长们可以分享一下哈！ 车机反应挺快的，能连续对话并做出反应，听歌很多歌曲都需要vip需要花钱的。 操控就那回事吧，价位在这摆的，不能要求太多！ 动力这小车可以的，毕竟工作原理低速电机驱动，没有变速箱去换挡反应还是提速挺快，但不像高性能电车那样，更像一辆发动机变速箱匹配好的油车感觉。上一篇文章，说过可以和2.0t油车比拟，0－100加速也在8秒左右！ 总结一下，整体还算满意的，那些不满意的就是钱没花到位，咱就实事求是！哈！ 个人感觉，买车就得清楚自己使用场景，自己有多少预算。这俩点清楚了，那就妥了，祝自己用车愉快！祝全国的舰长们用车愉快！有空我还会分享用车心得，与大家多交流！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.64分“优秀”

提车半个月了，灰色55尊贵，在杭州市区出去办事和上下班跑跑，开了600公里，废话少说，只说干货: 优点: 1.动力配置:提速快，动力可以，操纵感可以！配置对于普通上班族完全够用，360全景对于新手很友好，开了半个月没有出现什么故障报警问题。 2.外观:颜值很赞，在车库一眼望过去20万以下轿车颜值很能打，特别是侧面线条看上去很好看！ 3.内饰:一般般，中规中矩，但是这个价位来看，确实很不错了，比起一开始考虑的两田，同价位的内饰没得比，特别是中控屏幕，休息的时候在车里追剧刷抖音，妥妥的pad既视感，电动座椅可调，运动座椅比不上别人的移动大沙发，但是做起来也很舒服，偶尔搞杯奶茶在路边休息看直播，很享受的感觉！ 4.空间:前排空间还可以，1.8的身高腿伸得开，后排空间一般，后备箱空间是真的大，够用！ 5.续航:55续航充满电ev模式下50公里，加满油显示续航1100公里，夏天开了空调，续航会打折20％，全程开空调应该能跑700-800公里不是问题，秋天900-1000公里，最后加一句，愿意等还是建议上120！ 【最不满意】胎噪声音大，避震不足，可能和悬挂有关系，不过15万以下的轿车普遍都有这个问题，新车换轮胎不划算，过两年肯定把轮胎给换掉

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊荣型

4.21分“优秀”

先说价格，马鞍山比亚迪海洋网提的车，裸车13.18万，保险5700多（新能源新车保险真鸡儿贵），自己加购了八年质保3500块钱，别的没了。 外观：个人觉得挺好看的，没有汉好看但是比秦好看一些，各人有各人的审美吧。 内饰:高配版空调出风口是深蓝色的一圈，比中低配的屎红色好看多了，浅色的内饰搭配好看是好看，估计不耐脏，但是旋钮档确实不喜欢也不喜欢，而且中间的按钮有时候胳膊搭上去就会误碰。 配置：中规中矩，没有任何不实用的，花里胡哨的功能，一切为了家用，一切从实用出发，配置完全够用，就有两点，一个是只有顶配才会有行车记录仪，一个是，特么的居然没有化妆灯，我真特么的无语了，一个破灯几个钱啊！ 驾驶感受:整车开起来很平顺，动力绝对够用，起步只要给油绝对够快，方向盘有点轻，转弯各人感觉有点发飘根本不敢猛打方向，速度起来之后胎噪有点大，都是靠听歌盖过去的。 车内空间：还是那句话，一切都是奔着实用、家用去的，后排空间不算太大但是正常身高体重的做进去完全够用，副驾驶储物柜有点小，中央扶手箱深度还行空间不大，后备箱两个行李箱绰绰有余。 车机智能:自带的软件都不好用就算了，还特么的无法卸载，下载的软件呢不能设置成默认还要自己手动打开，虽然可以通过浏览器下载APP来进行桌面壁纸主题的更换和卸载出厂软件，但是不方便啊。语音唤醒挺灵敏的，智能化也还行常规的操作都可以通过小迪来操作（可以更换唤醒词），整块大屏就是一个安卓系统的平板，可以买两个手柄完游戏。分屏功能挺好用，副驾驶可以刷抖音，主驾驶看导航（自带的高德地图不好使，只有初始语音包，没有红绿灯倒计时，可以下载手机版高德） 其他:支持NFC和手机app控车，挺方便的，不用带钥匙，送了充电桩，内置插排充电器和放电器（把车当移动电源用的），手机可以遥控车也挺方便的，有些停车位进不去可以自己先下来然后把车遥控进去，相当于半自动泊车（我更喜欢这种泊车方式，自动泊车就是鸡肋），续航是真的猛，满油满电1200公里不成问题。可以在app里面把钥匙权限分享给别人挺好用的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.64分“优秀”

【亮点配置】 整体很满意，本来一开始考虑秦plus dmi的，但是对比一下驱逐舰05在太多方面都超过了它的兄弟秦plus。都是同等120km尊贵版本的情况下，驱逐舰05虽然贵了六千，但相比秦plus120尊贵版多了360全景、电动座椅、电动折耳、四个车窗都可一键升降、八个音响，还有更重要的是多了八寸仪表盘。车机ui风格也是4.0的界面，ui4.0的主题颜值比ui3.0的好看了很多。目前使用过语音控制过导航、天窗和空调，还是很精确做出指令。 【油耗】 还是比较看重这套dmi系统的，这个混动系统确实很省油。开支比燃油车少了很多，幸福指数确实增强了不少。在能感受到新能源带来的便利和经济性的前提下没有续航焦虑。具体dmi是什么工作原理你们也可以看看一些短视频平台都有介绍。我就不对此长篇大论了。 【驾驶感受】 妥妥的新能源车辆的质感，即使是亏电工况下你也会感觉这车的动力还是随叫随到。方向盘也是挺运动的，方向盘低速轻、高速沉。 这车可惜后悬挂不是独立悬挂，但动力、经济性、配置和空间的加分项基本可以盖过后悬架是扭力梁的不足。至少前悬架是独立的，自己开的多或者坐前排还是很舒服的。这个价位有这么多优点的加持那还要啥自行车。看网上说这个车过个坎整个人会飞起来，我个人觉得没那么夸张，过坎如果会起来那是开多少码的速度……底盘硬一点也还好，毕竟动力电池在底下，过个坎不容易磕碰，车身设计的也会比较高，不是太差的路基本不用担心磕底，但如果经常走乡下还是建议加装一个电池护板比较保险点。 【购车经历】 没有任何优惠，之前本来是已经在王朝那边问询了秦plus的情况，比亚迪全系车型目前都是不优惠然后等排队的情况，因为试驾过秦plus，这款也是秦的姊妹车，所以我后面来海洋网大致了解一下驱逐舰的内饰和一些功能情况后就马上下订了。 【空间表现】 A+级的车了，我一米七坐后排大概离前面座椅有两拳的距离，坐前排主驾因为个人座椅调整喜好的因素，所以前排的能让你驾驶感觉舒适且合适的空间感受大家可以自行线下实车感受一下，肯定不会让你失望，能肯定的是这个车的空间确实比同价位的合资车大了好多。甚至可以说是早年标轴的B级车门槛了，但定位还是要认清，现在应该叫它A+级车哈哈。在停车场有和十代思域对比过外观尺寸，很明显驱逐舰05更大更宽更高，再加上前脸的颜值加持，给人一种厚实大气的感觉。 【最不满意】 目前来说没什么不满意的地方，非要说的话，可能就是座椅是白色不耐脏，可能最大槽点就是这个座椅配色了，不过自己可以自行购买座垫套解决。还有就是轮胎在高速情况下胎噪有点大，后续换成静音胎问题不大。此外等车是真的煎熬，希望比亚迪在保证品控的前提下把产能做上去，让国产车发扬光大！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.79分“优秀”

省油，动力响应快，外观耐看，中控简洁大方，操作简单易上手，15.6寸屏幕大视野好，后视镜带跟车闪烁提醒避免不必要的刮蹭。整体感觉，很好开，比亚迪的车，抓着就能开，整车安静舒适性还挺好，过小沟壑有那种的紧绷的感觉，悬架回弹很好，干脆，反而过那种较深较宽的沟，会有一点咣当一下感觉，试驾汉如果过较深较宽沟也会咣当一下，较深较宽的沟估计再好的悬架都差不多。驱逐舰05的刹车很灵敏，轻点一下就降速，不敢踩多，加油踏板加速也很灵敏，轻点一下就来动力。听不到发动机声音，整体隔音降噪中上吧，虽不如汉那么好，对于我来说够用了，平时城市路比较平坦，感觉不到悬架的优劣。油耗相当低，销售给我加了一点200块钱油，8%还剩8%。 用超级纯电模式，就长按EV按钮5秒，仪表EV变蓝，就纯电跑，换算油字百公里3.0升，实际百公里用10度电，0升油，平均每公里花费0.07元。这是城市路况一般化情况吧，供参考。 第一次充电从30%充到90%，花费15元。 没送底部护板，底部护板我感觉有必要装，尤其回老家，旅行，你不确定目的地的路况，万一有石头击穿你的电池塑料护壳，影响使用寿命。我是自己在淘宝花费620元买了四块护板，分别是发动机护板，电池护板，油路护板，电机护板，我问了下比亚迪销售说装三块要1100多，APP上三块护板也要这么多，网上比4S店多一块保护，还这么贵，自己就在网上买，销售说不钻孔不影响三电质保，找了附近修车店装一下，也没给我要钱。我感觉像护板/挡泥板，比亚迪这一方面送给消费者，或者出厂前就应该装好，成本就那四五百的事，何必要我们自己去装，比较麻烦。不过想想4S店也要赚钱，也没啥，毕竟生意就这回事。 我老婆说好开，特别是打开360全景影像，倒车开车心理不慌，可以清楚看到前后左右车距，非常方便，整体非常满意。打开自动驻车功能，等红绿灯可以松开刹车，解放右脚，好用又方便。希望比亚迪越来越好，服务售后越来越好，不辜负顾客对他们的选择和期待。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型

3.79分“良好”

新手第一辆车。交过钱才想起来没有行车记录仪不方便，后来4S店说本来没有优惠政策，给我算错成了别的配置的我占便宜了，然而并没有感觉到，希望以后不会有什么毛病吧。 就是看上了那个蓝色的颜值。但又感觉总是需要洗车太麻烦了结合家里的意见买了个白色。空间够用，缺点是后排不能完全折叠。内饰比较简单，我本人也不喜欢花里胡哨的。定速巡航好评，但是没有车道保持还是差点意思，虽然不常用。 提车以来一周的时候，跨市跑了一趟，一共在商用充电桩花了60块钱充了了40°电，跑了266公里。电池本身是18.3°，我这种新手单人跑市区一直开空调满续航大概92km，计算下来是15度/百公里，app显示平均是12.4+0.7度/每百公里，中间差了2度可能是停车开空调的锅。考虑强制保电25%，纯电续航大概是100km左右。车速、开空调与否和拉多少人对续航的影响挺大的。计算下来单人不开空调跑五六十温度25℃，能耗10度/百公里，纯电续航能达到130km。十月一跑了个长途，用油跑高速满载油耗大概是5.5～6.5左右，跑高速明显能够感觉续航虚标，但也正常，毕竟速度越高越耗油。 上牌交了200块，因为自己时间关系，全程没见4s店的人。网上选号码，自己去验车拿牌，应该交了个照顾费或者智商税。 在家用亲戚汉的充电桩，只能插在驱逐舰的慢充口上，充满要5h，但是同样线120km的汉不到两个小时就能充满，不知道是不是里边程序不一样。用车库的家用电插座从25%充满要九小时，路边商用快充1小时充满。 用车感受是以前开手动挡不敢超车只能被别人加塞，这个电车提速真的快，再也没人能随便加我的塞了。市区堵车也比较方便，弹射起步，轻松追上上一次绿灯过去的车。缺点的话就是120km对于跨市来说还是不太够用，得用商用充电桩充电，可感知的成本也没有特别低。 不满是所谓的整车包修期六年，还分出来许多的易损零部件或容易坏的件只保修一两年或四年，让买延保，延保也仅仅是分别多保修一两年。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.07分“优秀”

【最不满意】 还是品控吧，提车当天跑国道，方向盘就有点轻微右跑偏，需要一直轻微矫正才跑直线，之前的车没有这种情况。还有刹车老是脚底咔嚓咔嚓的，冷车启动起步踩刹车快停的那一下刹车盘会有一个响声，好像是生锈摩擦的声音，不知道是不是个例。还有刚开始提车那几天速度50码以上，主驾驶后视镜有类似轻微的口哨声，最近没有发现了，不知道是不是车太安静了，其他声音就明显扩大化了。还有石子路原地掉头方向盘打死那个轮胎摩擦声音真的很大，也有可能是本车太安静了导致其他声音放大化。网上说的中控异响暂时没有发现，以后再说吧，能忍都忍了，这个价位要求不能太高，代步工具买菜车而已。 【购车经历】 车是买给老婆开的，主要城区代步，一天20公里左右。预算十万出头。一开始看的海豚，纯电动充一次电确认能顶很多天，但是十多万买个a0级车，还是算了，家里平时也要常坐四五口人的。后来就看的秦，外观确实没有驱逐舰的好看些（个人审美不同），而且秦的最低配中控屏太小了，而且不能自动旋转，也不送2年流量等等，综合对比下来，驱逐舰贵2000也是值得的。 【提车价格】 对比了城市周边几家海洋网，最后在一家商超里面定的车，提车是到另一个4s店提的。裸车一分没优惠，不过跟销售软磨硬磨了很多天送了6次保养（含首保）电机护板，行车记录仪，贴膜，脚垫后备箱垫，后来提车当天自己花了500大洋顺便加了电池护板。我们这周边问过好几家店，王朝海洋都要1000块钱服务费这个没少，贷款2000服务费，5000+保险，上路11万+ 【驾驶感受】 满电加速确实很给力，Eco模式要舍得踩油门，标准模式就够用了，动力比家里十年前的老车2.0T猛多了。亏电的话就没有那么猛了，但是城区也勉强够用了，比其他我开过的十万级别的德系日系车光踩油门不走要好多了（有点夸张）。总之，有充电桩的最好一直保持高电量状态，这样城区动力绝对足够你用。其他噪音底盘减震等方面，反正比我家十年前的车要好，没开过高级车，毕竟这个价格了，我觉得我能接受没问题。 【油耗】 有充电桩建议时刻保持电量，考虑55还是120或者其他纯电车，一定要根据自己的实际情况来，我城区代步用，55公里两三天冲一遍，我觉得够我自己用我能接受就可以了，省下来的钱可以用做其他方面。油耗没算过，网上算的大概都是三四毛一公里，很省了，平时烧点油也无所谓，我个人对这台车的油耗不太在乎，反正比我家那个一块钱一公里的车省多了。我个人觉得买这个车城区代步能纯电就纯电，平常遇到个长途旅行出远门啥的，反正比纯油车要省 【续航】 纯电55实际应该四五十吧，满油满电我没具体算过。至少也得跑个千八百吧，看路况 【维修成本】 跟油车一样保养，这点费用确实相比纯电没法省，不过同级别纯电的价格贵了上去，自己斟酌。 【亮点配置】 配置满足，够用，手机解锁nfc确实好用，出门不带钥匙，唯一的遗憾就是我这个最低配没有自动升窗和锁车后视镜自动折叠。高一个配置就有了，这两个生活中是比较能够常用得到的，看个人所需吧

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊荣型

4.14分“优秀”

【购车经历】 之前想入手插电混动的车型，考虑了很久，也看了很多车型，比如:哪吒S、零跑C01、比亚迪汉、秦等，跑了很多车展和4S店，也咨询了很多业内人士，网上的评论也是参差不齐，考虑到自己的实际情况和需求，最终定了这款比亚迪驱逐舰05冠军版，过程很曲折，结果很满意。 【提车价格】 裸车137800元，店内补贴1000元，置换补贴2000元，保险4360元，8年/21万公里延保3580元，上牌+服务费1520元，2年免息贷款51000元，提车价:93260元。（此为直营店 价格，仅供参考） 【驾驶感受】 这款车最让人满意的地方就是动力，提速是真的快，不论市区还是高速，起步和超车都是前所未有的畅快，因为在磨合期，不敢跑太快，对于我这种上路就想飙车的老司机来说，这点我很满意。车机系统也很流畅，不卡顿，支持语音唤醒，一些简单操作都不用分神了，路上行驶倒是安全了不少，就是每月5G的车机流量也太少了，除了导航和听歌，其他的联网功能不太敢用啊。希望后续能赠送点这方面的福利。 【续航】 从直营店提车充电至85％，加了300元油（共38L），一路开回家，共计140㎞，市区平均车速80左右，高速保持100以下，全程开空调22°，到家显示剩余续航947㎞。这个续航很满意，确实比油车更节能。 【最不满意】 多功能方向盘现在也没弄明白，车机界面也不是很熟悉，现在都是靠语音助手在操作，而且操作有限，关键是没有使用手册，都是电子版，现在也没见着，哎，高科技，适应不了啊，希望能增加语音操作的其他功能。 【销售态度】 直营店就是不一样，直接把优惠给到最大，送的电池电机护板、贴膜、记录仪、脚垫、后备箱垫、灭火器，加首保共送7次保养，办理手续也是很快，没耽误多长时间。总之，这次购车之旅非常满意！

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.14分“优秀”

1、价格方面，今年七月初订的车，7.17提车，时光灰，等了半个月。没有优惠裸车10.18。 2、使用感受，舒适性不是很好，过坑洼和转弯感觉不舒服，过减速带硬邦邦的，但是价格就在这，我觉得价格和车的性能还是比较匹配的，没有十全十美的车，这个价格也不可能什么都好。后排超级宽，后备箱也很深很大，车也大，跟别的轿车停一块儿别的车小一大圈，就跟正常车跟五菱小mini的比较🤣🤣。 3、油耗方面，挺省油的，亏电跑市区3.8以内，平时天气25度左右基本可以跑到2.8L，亏电续航1200公里了，55km豪华型。充电一次充满也就不到11元，这个版本除了没有快充没什么缺点，主打一个经济，要是充电方便每天通勤50km刚好够用，一天外面充电也就11元，要是家里有桩充电按6毛一度一天50km通勤也就不到5元。 4、4S店服务方面，就那样吧，买前你是哥，买后他是爹，发消息不带回复的要不就是隔天回复，下次再回访就不会给9分了，直接不及格。只有掏钱的时候服务才好，比如买车、提车、保养等。 5、安全方面，没什么感觉，这个配置也没什么主动安全功能，定速巡航用着不太习惯，老感觉不踩油门没有安全感、操控感。但别的车也是一样的。 6、动力方面，随踩随有，敢给油就有动力，一点也不像1.5L的发动机。跑高速和爬坡要保证电量不低于40，不然转速会很高呜呜嗷叫，特别是开空调跑的时候更明显，发动机直驱＋充电，1.5L还真忙不过来。当然我的体验是亏电跑伊昭公路爬山，小独库山路比独库还陡，亏电＋开空调＋满载五人其中两个大胖子和两个大高个壮汉，一后背箱行李，完全满载满负荷了，亏电爬山一点问题没有，就是转速高声音稍大。跑完伊昭小独库返程直接走的独库公路回程，轻轻松松。高速＋爬山＋各种路况2000km长途行车就两箱油多一点，100L左右。五个人轮流开的各种脚法，真是省到家了。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4分“优秀”

驱逐舰05 55km尊贵。 【购车经历】 8月7号去订的车。23号车到店，9月2号去到办理完手续就把车子提回来了。可能定的不是畅销车型，下订到提车的时间还是挺快的 我办理的是厂家免息金融，所以车到店后需要去交首付和办理贷款，等放款了才可以拿到车。这期间还需要做的事情有，确认保险，网上选牌，办绿本和蓝本。拿到牌后才可以去申请新能源补贴，珠海补7000 【驾驶感受】 最满意的还是起步时的推背感，妥妥的电车驾驶感受。还没上过高速，但是在快线上开到120，超车还是比较轻松的，方向盘转向助力舒适。l2的辅助驾驶反馈速度也比较满意。360夜间效果有减弱，但是对于停车来说够用。 【乘坐体验】 小迪的智能度和反馈速度都挺满意的，确实在日常使用上方便很多。提个bug，使用小迪说去某个目的地很大概率识别不到，需要先说小迪打开高德地图，再说目的地才容易成功。 【油耗】 从提车地快回家55km的ev续航就用完了…剩下的都是hev模式在走，电量基本保在20-25。油耗在5左右，因为都是在市区跑，等后面使用多一段时间再来评价。目前没有想象中那么低油耗。但是比较满意的一个点是，在20电左右发动机会强制充电，发动机会启动，在关窗加空调情况下基本感知不到，也没有网上说的车身明显抖动。只是在一次在车库开着窗，忽然听到发动机启动的声音，顺便发现了我的左后轮胎异响，一看扎钉子了…我很杠的下车直接拔掉了…油耗见下图。现在看着左后轮胎的压强賊难受….也不知道是不是和钉子拔了有关. 顺便提一句。我朋友对我的远程开空调羡慕得很哈哈哈，一直在说买油车买早了啊哈哈 以下车品还没买，请各位舰长给个建议看看是不是智商税哈哈哈 除甲醛-希望树，非全包围坐垫，中控台垫，脚垫-3m 屏幕中控贴膜，还有4s送的1000块钱贴膜还不知道要不要去贴还是直接上网买3m贴膜好… 之前考虑的有 影豹，思域，星瑞。影豹当时都快下订了，忽然我朋友说看看比亚迪秦。然后就顺便发现了驱逐舰05。秦的屏幕直接劝退，而且试驾时中控台的反光很难受 说到这里，因为之前在考虑时基本都是在懂车帝上学习和看大家的建议的。现在回来反哺啊哈哈

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊贵型

3.79分“良好”

🔥感谢圈主车胡侃的指导与推荐🔥 因为是跑业务的人，日常用车频率也不低，所以有了买车的需求，虽说车型千千万，但说到性价比也就那么几款车型，驱逐舰05就是我的选择，下面谈一下我的用车感受。 【提车价格】 购入车款：驱逐舰 052023款DM-i冠军版 120KM 尊贵型 购车时间：2023年9月 购入地点：广州 裸车价：12.28万 落地价：11.88万 备注：坐标广州：全款、广州补贴四千、保险6000，送龙膜全车玻璃膜、原厂全车脚垫、头枕、抱枕、香水、6次保养＋首保、底盘防锈、砸金蛋选小家电 电池电机护板、原厂行车记录仪、2000售后券、500京东券。 【油耗】 目前总里程8300km，ev6800，hev1400平均油耗在3.5左右。可能会更低，看个人开车的习惯吧，我一个人开的时候习惯猛踩油门，猛刹车。 【续航】 不得不说比亚迪的电池续航还是很厉害的，电池120km基本上没有打折扣，都在110-120左右，有时候还会超120。 【乘坐体验】 避震确实是硬伤，车很颠，胎噪是真的巨大，中控台很拥挤，不方便摆放东西。 【购车经历】 emmmm因为比较着急用车，经常跑业务所以也没有比较什么车，油电买完之后才发现精彩用的是电，所以现在比较后悔没有买纯电的。 总结:驱逐舰05的动力响应非常迅速，无论何时车辆的启停都像电车一样，使用电机驱动，使得动力响应非常迅速。一脚油门下去，车轮立刻就有动力，不会像一般的燃油车一样，需要等待一段时间才能有动力输出。这种迅速的动力响应让驾驶体验非常棒，给人一种非常顺畅的感觉。其次，驱逐舰05的加速性能非常出色。作为一款插混车型，它的电机驱动非常迅速，马力十足。在实际驾驶中，尤其是在城市通勤过程中，并不需要从零加速到100公里/小时，只需要在起步时迅速加速，几秒钟就能达到五六十公里/小时的速度。这样在等红绿灯或者需要插队时非常有帮助。另外，这款车还具备遥控驾驶功能，可以方便地控制车辆的移动和停车。在车机系统方面，驱逐舰05配备了两块屏幕，中控台有一块12英寸的屏幕，可以旋转，类似于一块平板。这块屏幕将一些辅助功能与智能平板联系在一起，可以通过声控进行全部控制。虽然平板支持分屏操作，但只支持出场的一些软件，比如音乐软件只支持酷我音乐等。另外，这块平板的流量是前两年每个月赠送5个G的流量，到期后需要收费。也可以连接手机的热点来联网。 最后，在续航方面，驱逐舰05的ev纯电模式标定纯电续航是55公里，但实际使用中可能会因为智能保电而有所减少。如果每天通勤距离只有或不到50公里的话，每天充电就可以当作电车使用，经济驾驶体验感很好。这款车只支持慢充，充电时间在2-2.5小时左右。在hev混动模式下，油箱大小是48升，可以加92号汽油。油表续航显示里程可以达到1125公里左右。在市区启停比较频繁的路况下，里程减少的公里数和实际跑的公里数基本吻合；但在一直跑高速的状态下，续航里程减少的公里数要比实际跑的多一些，但也基本在打九折左右。 总之，比亚迪驱逐舰05是一款非常棒的汽车！它具备出色的动力响应、加速性能、行车和停车辅助功能、车机系统和续航能力。如果你正在寻找一款具备超低油耗和强大动力的家庭定位轿车，那么驱逐舰05绝对是一个非常好的选择！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.93分“优秀”

首先是冲着这一套混动系统来的，购买以前实际体验了秦plus的dmi版本跟驱逐舰05的这套混动系统开起来感觉没啥区别，咨询了销售人员后说是一样的😂。不过更喜欢驱逐舰前脸的造型，这个标识搭配车头的造型好看😁！ 【驾驶感受】 现在开了有大半个月了吧，市区上下班更多，还没上过高速去嗨。总体感觉这套混动系统很舒服，很流畅顺滑那种感觉！既有电车的提速+安静又有混动系统加持去除了里程焦虑，想充电就充电不想充电就直接开走用油，舒服！个人感觉车这类消耗品是服务于自己的工作生活的，省心，好开，再能省点钱那就完美的不行了😂😂！ 【空间表现】 空间表现中规中矩吧，后排感觉稍微有点低了，可能是受到整车造型的影响，不过这个倒是问题不大，毕竟后排靠背的角度还算是合适…话说回来后排坐人的时候是真不多啊。。。储物空间没啥新奇的地方都是一些常规位置，够用就行！后备箱倒是比较“深邃”，全家出门放行李也够了！ 【续航】 续航这个事情我这个刚开了没多久好像没啥发言的权利😂，选择120公里的版本就是因为市区开的多能最大限度的用电，同时混动系统也能保证自己想去“远方”的时候敢随时说走就走！目前看续航还是比较正常，等后续时间再就一些再更新数据给大家参考！！ 【最不满意】 一定要总结下这个缺点，仪表盘！你就是液晶仪表盘就不能给加个“盖”么？这 ！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4分“优秀”

【最满意】 比起现在各种什么“雷克萨斯”脸，“马丁”脸，“奥迪”脸的外观，驱逐舰的外观让人眼前一亮，与众不同的前脸设计让整个车看起来很年轻动感。 然后就是它的动力，真的是如德芙般丝滑，因为是电驱动为主，所以很顺滑，dm真的是吧混动做成了纯电动车的感觉，这一点不得不说比亚迪真的强大，除了顺滑之外那就是强大，虽然是1.5L的自然吸气发动机，但是它的动力跟那种2,0之类的的车差不多了，把电机的强大之处发挥的淋漓尽致。 【最不满意】 隔音还是稍微差点，尤其是胎噪有点大，不过这个价位也算是合理的，当然这个比起同级别合资车还是好多了 【购车经历】 从秦dmi上市就被吸引了，一直想换车，奈何秦的那个仪表内饰实在是喜欢不起来，尤其是那个仪表我真是服了，反光，小。。。。后面就一直关注驱逐舰，感觉驱逐舰是想要的类型，上市后试驾体验了下就果断订了 【油耗】 到现在跑的里程不多，基本都是在用电，所以没有参考性，大约就是百公里电耗在13度多 【提车价格】 这个估计天下车友一家亲，谁买都是一个价，我的是14.18万，因为有置换补贴2000元，所以开票价是139800，置换补贴是后返性质，提车交全款，然后通过审核打回自己的银行卡