坦克500这个车,说实话基本上就是目前国产燃油车的一个天花板了。3.0T V6+9AT都是长城自研,带大梁、非承载式车身,越野能力又强,而且配置高,舒适性好,除了价格基本上没啥槽点。如果你想买,能接受它的价格,我推荐你买黑武士版本。首先黑武士版本的前脸是最好看的,要比普通版的横向镀铬强太多;其次,黑武士版本的配置相当高,座椅加热通风按摩都有,还有悬架软硬调节,HUD等等,买这种类型的国产车,只要你认同它的品牌价值,绝对是划算的。既然选择坦克500的目的是要做不一样的年轻人,不如把这种个性贯彻到底。
【提车价格】
2023年3月30日,坦克品牌旗下中大型SUV——2023款坦克500正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为33.50-39.50万元,2023款坦克500新增座椅靠背通风,同时标配变速器底护板、车载ETC等配置,还对车辆稳定性及车机系统进行了优化。同时,同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20英寸全新样式轮圈等供用户选择。
2022款坦克500运动版是一款中型SUV,该车提供多达7个不同配置的版本,售价范围为33,500至39,500元。坦克500运动版搭载3.0T V6发动机,可提供354马力和260磅-英尺的扭矩,配备9速自动变速器,并引入48V轻混系统。该车在外观上进行了设计改变,注重成熟和动感的风格。前后部分进行了重新设计,并改进了内饰质量和技术。全系标配LED大灯和尾灯。坦克500的尺寸为4,878/5,070mm(长度)、1,934mm(宽度)、1,905mm(高度),轴距为2,850mm,离地间隙为224mm,最大涉水深度可达800mm。车内提供三排七座或两排五座的座椅布局,提供灵活的座椅和货物空间。内饰采用高品质材料,配备12.3英寸或可选的14.6英寸触摸屏显示屏。安全方面,坦克500配备了多达11个安全气囊和各种驾驶辅助系统。坦克500提供前驱和四驱配置,3.0T发动机的官方油耗范围为每百公里9.6至12.3升。该车旨在提供更高级、更精致的驾驶体验,同时保持具有竞争力的价格
重点来了解下坦克500的动态行驶感受,第一次开自主品牌的3.0T+9AT,期待自然是很高的,新车也没有让人失望,首先,平顺性非常出色,包括低档位加速收油的时候变速箱依然会处理得很好,其次,动力很强,中高速下提速也很快,基本上是只要你敢踩它就敢给的这么一个状态,然后噪音也控制得不错,很难想象这是一个厂家第一次造出来的3.0T发动机。转向手感和底盘调校也很舒适,城市路段的驾乘感受很不错。
太完美了,油耗什么的都能接受,就是开起来晃晃悠悠的,准备去订火改装了
【最不满意】
开起来晃晃悠悠
【购车经历】
早期准备买的是坦克300,当时大年初一没事和朋友去看车,看上了坦克300真心喜欢,当时300还没有那么火爆,我后来订的时候排到了6万多号,后来等300的时候看到了坦克500的消息,又怡情别恋坦克500,最终经过10个月的等待提到了500!
【提车价格】
这个不用说都是一样的情况,我的500是1918号所以都是6折,太值了!能选的都选了
【驾驶感受】
没有一些人说的变速箱那么顿挫,有顿挫才是正常的,宝马的采埃孚也有顿挫!x6开起来真心没有500舒服。
【油耗】
百公里平均17.2这么大的车能接受,毕竟百万级的都差不多的油耗!
【乘坐体验】
后排超级舒服,座椅通风,加热,按摩应有尽有,说真的我一个人开后排享受不到太可惜😂
【动力表现】
动力真的强,运动模式一开,就像是一头奔跑的犀牛。(人多的地方低调点)
BOYOJ:楼主是加价了嘛
用户6080020451280:大哥您是在哪个4s店提的呀,我也在徐州,最近准备入手,除了选配,裸车价有没有给您优惠呀
马铃薯洋芋烩土豆:这是老子开500,小子开300啊
重要的事情说三遍,我是车主,不是水军!我是车主,不是水军!我是车主,不是水军!
帕米尔银配运动版真的无懈可击,开了一个月,没洗过车,手一摸很脏了,但三米以外,和新车无异,太耐脏。大五座,二孩家庭,极致体验。配置拉满,无论自动泊车还是自适应巡航还是各类辅助,估计除了飞不起来,其他都能实现。内饰双棕大气豪华耐脏,用料非常诚意,这个车换个奔驰标志就是百万级豪车。驾驶上有一点瑕疵,有时候起步油门要等一两秒钟才有响应,城市跟车容易被别的车插队。油耗高主要是在市区,我单趟跑城市快速路也跑出过5.0L油耗,主要看驾驶习惯。中国老百姓就开中国人自己的车,本人38岁,人生第一辆车,我会一直让它陪我到因政策原因找不到加油站,最后祝愿所有坦克老铁们事事顺,样样好☀️☀️☀️
头条用户:我同事的坦克500高速跑过3.8升/百公里,现在国产汽车品质已经早就弯道超车了,哪些跪久了的人可以站起来了,支持国产人人有责
头条用户:你好,本人想入手一台,就是看到变速箱顿挫厉害,不知道现在最新成序感觉如何,刚上市那会试驾感觉拖拽明显。
刘一首lys:我也是看中耐脏这一点,也选了银色…
坦克500的车尾对我而言很漂亮,很喜欢,车头部分凑合着看吧,感觉原创度不太高。内饰配置等等都是国产车的强项,选装的7座平时就当5座用,空间可以,座椅很舒服。最后希望国产车越来越好。
用户86575535111:请问第二排放倒能够全平吗?
我是开面包的:发动机变速箱还有异响吗
臻爱8阿超:虽然跟陆巡比较像,但是我们自主能造出v6大型越野车了,还是值得高兴的,挺好看的。
坦克500的成熟度非常高,作为一款硬派SUV,越野能力出色,脱困能力很强,但难能可贵的是,坦克500的公路驾驶性能。百公里加速7秒出头已经好过很多竞品,甚至是城市SUV,哪怕是轿车。3.0TV6的发动机配合轻混带来的加速感受很好。底盘舒适感出色,支撑性在硬派SUV中上乘,不过也千万不要和城市车型对比。自主生产的变速箱一般,不过作为自主生产的产品已经值得称赞了。
皮落p:沙奔的评论还是得看视频,生动,不仅看了车评,还顺便看了段子,一举两得!
城市内基本没有什么驾驶感受,油门很轻,刹车踏板很硬,没有踩油门的驾驶感受,此外电池电量真的太差,座椅加热只有坐垫有加热,腰部没有加热很垃圾,这么高的配置怎么就差这个腰部加热呢,体感不好!另外车机系统反应和智能语音太工程化不人性化,语音互动还有待提高。这车只适合跑长途穿越或者越野。市区开是没有什么驾驶感受的。
绅士且优雅:轮毂多大的?可以选20的吗
cooke45的:油门轻确实腿费劲
JASONc:你这个怎么前轱辘上面没有摄像头
坦克300在国内成功掀起硬派越野潮之后,陈胜追击又推出更高一阶的中大型硬派越野SUV坦克500,从市场反馈来看,坦克500或许在高端市场复制坦克300的辉煌,只是时间的问题,不经意间,自主品牌已经能够在30万级别中立足了。坦克500的硬派颜值估计击中了不少消费者的软肋,相比商务版的精致感而言,运动版前脸的镀铬饰条反而衬托出几分野性和粗犷感,搭配其魁梧的身躯,视觉冲击感强烈。车尾的外悬式备胎进一步凸显其运动属性。进入车内硬派变成了豪华感,整体透露出的档次感丝毫不亚于豪华品牌。悬浮式中控带来的科技感让车内多了几分时尚感。配置方面基本上可以满足日常的所有需求,不过更高层次的舒适性需求,比如自动泊车、HUD抬头显示、面部识别等,还是得看造境型。动力方面,坦克500全系搭配3.T V6+48V轻混+9AT的动力组合,最大输出354马力,峰值扭矩500牛·米,标配前置四驱。大排量的越野还是很容易激起人们的操控欲的,不过在汽油“9元时代”的今天,10.79L/100km的油耗还是让不少人望而生畏。
用户8215902234328:15.79差不多吧10.79都要做梦笑醒了
🌻阴天里的向日葵丶:3.0这个油耗你嫌多。你去骑雅迪吧。懂什么叫3.0V6吗?
用户1130423033696:你这油耗比官方还还低
变速箱的调教简直垃圾,咣咣咣的低速顿挫感,下坡不升挡,把发动机憋到三千多也不升挡,美其名曰发动机拖曳制动程序,我勒个去,我要想用发动机制动不会用手动换挡模式吗?刹车踏板启动时震动明显,伴有响声,商家说正常现象!走高速时过震荡标线左侧B柱附近不知道哪里有响声,不大,但就在耳边,哒哒哒的声音,应该是橡胶件或者塑料件摩擦或者磕碰产生!方向盘出厂的时候就不正,ssss调了一次还是没正,原来偏右,现在偏左,说是角度太小不好调,不影响驾驶!厂商和经销商之间有踢皮球的嫌疑,经销商总是把不正常说成正常,找到厂商后又给你支到经销商,循环往复!
啫啫爸:就一个疑问,标的您的车是23款500,说您用了一个月了!How?怎么做到的!?3月30刚发布会,我们这批最早的,车到目前最快的才发运!你怎么做到开那么久的?
Super袁易:别的不懂,下坡不升档本来就该这样。
浴球不是球:兄弟,你这张照片是在照母山那个停车场照的吧
国产车已经崛起,外观就是仁者见仁,智者见智,目前对于我来说还真没有缺点,就是市区油耗高点,低档位有点顿挫,别的没得毛病挑了,性价比超强的一款车。
2021成都车展,坦克500刚刚和车迷见面,不知道价格,更不能试驾,今天我借着在车展静态体验后的余热和大家聊聊这款车。
【最满意】从坦克300到坦克500,我对长城品牌旗下车型最深刻的感受是“有那味儿”了!有高级感了,可以上得了台面了。坦克500的车内设计很豪华,从做工到用料都是一款试探中国品牌车型售价天花板的产品应有的水准;另外,全面的智能化配置保留了中国品牌车型的优势。前后排空间相当充裕,我身高180cm,可以在第二排轻松做到葛优瘫。前后排座椅内部填充很扎实,乘坐体感稍硬,和奥迪Q5L的座椅乘坐体感有些类似。对第三排空间不要抱希望了,成年人应急还可以,建议大家购车选五座版。
【驾驶感受】相信大家对坦克500开起来是什么感觉一定很期待。毕竟它搭载了长城自研的3.0T V6发动机和9AT变速箱,数据也相当亮眼。先来聊一下我比较关心的两个问题,一、油耗,毕竟这是一款大排量、高自重的硬派SUV。二、动力系统的稳定性。客观来说,可以实现大排量发动机与变速箱自研的中国车企并不多,坦克500的这套动力系统同样值得车迷关注,或许它会成为影响坦克品牌实现品牌高端化的关键一环。
用户5161229084283:油耗,油耗。现在油这么贵。我这贫民只关心油耗。只要市区10个油之内。就考虑入手。
暴怒的阿杰:不能试驾那2.5分的操控是怎么回事
赢驷老年火男:我看了下参数尺寸和他自己H9几乎一样!如果就是动力总成+壳子多出将近20w!之前说的大一圈,大哪了?钱真是大了整整一圈!长城………