点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.57分“良好”刚提车,灯光不太理想,感觉还没自己老车的卤素光源亮和远,晚上走了一段山路,远光灯照不远,感觉跟近光一样,光源偏右,图片上可能不太清楚,但是实践远光右边偏大偏高,左边偏小偏低,问了店里工作人员,说是设计理念是这样的!我有点不理解,有和我同样的车主么?还有保电百分之二十的情况下,我居然把电开了只剩11公里,这是什么情况?刹车系统也有不同,刹车踏板轻踩回弹挺严重,感觉挺不舒服,车子在行驶过程中特别不顺畅,几个朋友来试了一下都是一样的感觉,ev模式下油门踏板踩重了发动机会介入工作!而且声音特别大感觉转速也特别高!但我车速度也不是太快,顿挫感特别强烈!其他地方用段时间再说吧,希望不要再出现其他问题了!希望国产越做越好!
gaduai:本身就应该是左低又高,你老车也开那么多年了,这点都不懂?
crossmysoul:保电20,续航能开到0。你开到11不正常吗?
追不上爱情:车灯我自己调了这个车灯高低,左右都可以调
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.21分“优秀”因为是新手第一辆车,所以也说不上什么驾驶感受,只要肯踩油门,加速还是比较快的,低速抖动比较明显,有时候深踩油门过了一个红绿灯马上到下一个红绿灯排队等候的时候,握住方向盘很明显感觉得到,但跑起来没那么明显。动能回收感觉很鸡肋,强动能回收混动模式下松开油门甚至都不怎么减速。
深圳7月份纯电续航实测在103km左右,平常上下班通勤足矣。今天刚加第二箱油,已经跑了2248km多,算了下目前为止的油电开销和里程,每公里费用大概在3毛9,按我这两次加油的实付油价平均值7.56元/升算等效燃油车油耗约5.03升/百公里,这个油耗即使是燃油车也不算高的应该,挺满意的。
内饰除了方向盘的一体式按钮外整体还是很满意的,我的是蓝白内饰,看着很清爽,后排空间巨大,每个坐过我后排的同事第一句话都是“好宽敞”,后备箱装载量也比较满意。
360全景还是比较准确的,全靠它我作为一个新手才敢在人来人往的城中村里行驶,可惜远程360没有了,希望未来能以某种形式回归,哪怕是手机热点连接到车机才能回放也行啊,这样至少不怕停在外面被划找不到肇事者了。
新泰车神:给大家讲个笑话,有人说长安unik idd动力弱
用户428514073321:高速跑180多没问题,还可以再高,但是电量会慢慢的掉。
西门奥克斯:高性能,一定要用iX模式里的动力澎湃,HEV和EV模式的动力响应都不是很积极,动力澎湃模式,油门比较灵敏,车子比较贼
点评车型:
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4.36分“优秀”1:外观方便无可挑剔的完美。
2:内饰我感觉也挺好
3:配置在国产车的同等价位里面算中规中矩,在合资车里面那就纯粹没办法比的,合资车在UNK IDD跟前就是渣渣
4:空间是绝对的够大。我买这款车也就是看中了他的空间,同等价位的车里面空间算大的了。
5:续航感觉还是没有预想中的好,充满电空调不开,气温1到15度左右我勉强能开100km,也许是我的脚比较重的缘故吧,相对比来说整体续航还是可以的。
6:智能化还是挺有科技感的,人机互动反应也挺灵敏的,里面有些功能还没摸索清楚
7:驾驶感还是比较完美的,纯电提速和hev模式提速还是有顿挫感,ix动力澎湃顿挫感也不是很大,就是轰鸣声比较大。动力完全足够。超车的情况下用混动模式还是比较完美,纯电感觉后劲有点小,刚起步完全可以。
整体来说这车还是特别完美的,我是我们市第一辆,上路的回头率也特别高,特别是市区纯电模式跑起来感觉爽歪歪。长途也不会担心续航问题,可油可电,不会像纯电动汽车一样跑着跑着没电了走不动了。要是让我重新选择我还是会选择IDD,适合年轻人家庭用车,要空间有空间,要颜值有颜值,要动力有动力,对我来说就足够了。
野zhu佩dao:支持快充吗?
用户3467388113438:这个上蓝牌还是绿牌呀
单纯溪水Lc:0百8秒多太草鸡了,又没有功能好的4驱,浪费了这款车!
点评车型:
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4.11分“优秀”车是长安unikidd卓越型2022款
车辆落地价是17.69w。
车辆颜色是:星际灰
纯电续航:130
这个车整体还是很满意的.虽然在新疆冬天电的续航不理想。但是无论从动力还外观做的都属于国产车中的一流水平。
首先先说一下我买这个车的原因。
做为一个讲求家用舒适乘车的车主来说,自己的驾驶舒适,还有家人坐车舒适对我来说比较重要。前排座位很宽敞。后排座椅更宽敞?我这个1.8米的人在后排都可以翘二郎腿。后备箱方面不算大,但是绝对够放日常的东西了。
其次就是动能方面。
这个板块我想重点吐槽一下,用电跑的时候这个车绝对没毛病,起步很快也很稳定,但是用电跑到80的时候在想往快开就会感觉比较费力。而且会感觉掉电比较快。用油跑的时候,如果天气气温较低,整个车抖动比较厉害。而且起步会比较费力。
总体说一下,这个车外观绝对漂亮,价格也美丽,座位也宽敞。动力方面不太满意。如果追求驾驶感受和操作的建议换个车。
知不道865:车机不行,换8155,再加个四驱
兵兵乒乒乓:本来就感觉k的后排座椅有点矮了,这个照片拍得更矮,就像个小板凳一样
旅人xx:冬天续航多少呀老哥?我在乌鲁木齐也想买这车
点评车型:
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4.07分“优秀”天气冷续航60到70,天气热点好一些,基本上是纯电模式,油就加了600的油还剩公里数580(300元左右),加了200的电总共跑1360公里,合下来500/1360=0.36元/KM,能用电还是用电充分发挥混电的优势,只有滑行的时候才能充电,但是充的也不多,超不过10公里,用佛系长续航还是比较省的,充电放电,能滑行还是尽量去滑行这样真的省,车身比较大感觉转弯半径比较大,视线不是那么好,还行吧,外观看着确实大气,速度起来后偶尔急踩刹车会有刹车异响,基本上没电的时候慢充4个半小时,快充2小时17分钟,我这边最大功率17kW/小时,快充你们最大功率是多少,感觉一种怪怪的声音不像是汽车于刹车盘摩擦的声音,纯电模式下提速确实比燃油车平稳,以前不喜欢电车,现在觉得电车也挺好,驾驶感觉确实不一样,要是西宁这边冬天没那么冷,我都考虑买电车了,总之用车感受还可以吧,图三是馈电模式用的IX佛系长续航模式,走的高速加国道
小鹏哥哥在这里:我这充电1小时10分左右,每次不一样,看剩余多少了,快充。
博钰老司机:你这快充有点慢了,我们这里的快充,基本上一个小时多一点就能充好,功率在25-32千瓦之间吧。
用户778721199357:你是西宁的方便留个联系方式交流一下吗
点评车型:
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3.64分“良好”颜值好,空间大毋庸置疑,有电提速快,但是驾驶感受太烂,颠簸感强,操控性是真的不好(老棉裤开车的除外,因为那种开得慢的就没有操控性可言,因为我城区滨江路一般都是80)特别是疯狂穿插的时候,总感觉不对,车辆隔音差,发动机启动的声音就像在耳边,从方向盘下面传进来的,还有就是这车小坡容易后溜,除非刹车往下踩到底,才会介入坡道辅助,但是一般小坡道跟车哪个人没事去把刹车踩到底,也最多踩一半就不错了。开了15年车,换了几个车了,这个是第一次遇到这种情况,整体来说只能算凑合。满电行驶80公里左右,提车一个星期,没开过纯ev模式,都是hev再开。纯电续航估计也开不到多少公里吧。馈电模式下油耗表显10升左右,没开空调测试。也许和我驾驶习惯有关。700多公里基本算下来0.52元/公里。比以前1.2元/公里还是便宜多了。
LKJJ2021:同样是重庆的,主城天天上班来回五十公里,这四十度大热天也是全程空调,纯电基本续航120左右,馈电有次我佛系长续航跑了4.3个油,我原来开车也猫刹,油门使劲轰,有次儿子坐后排耍一个急刹受伤了点,以后开车没急事我都是怎么舒服怎么来,还是安全第一,过了光让自己爽的年纪了,越来越喜欢悠哉悠哉听着小曲开车的感觉了 这车暴力开的话电耗开到30,油耗开到十几也正常,不过啥车都这样,目前除了车机真的不怎么样 app(引力域和智慧云控都垃圾,初级阶段)也不好用,油耗电耗都看不到,远程空调还必须要170+公里的油,软件太少,优酷都没得(会员也用不成了)其它感觉还行,后排宽敞舒服媳妇娃儿挺满意的
寻因转换:是有点颠,总体操控还可以,绿牌省油车不小,价格适中性价比还行吧
梦想买辆奥拓:续航100以上很轻松吧从来不用HEV。馈电油耗绝对不可能那么高,我到现在油耗才4.几
点评车型:
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3.93分“良好”1、外观与内饰的感受:
外观时尚有运动气息,又有科幻感,买回家到现在,没有说不好看的,出门回头率也不错。
2、舒适性感受:
因为是五座车,所以空间方面相当宽敞,后排安装了一个儿童座椅还能坐两个人,而且不拥挤。座椅很舒服包裹性非常的好,通风和加热都很实用,座椅坐上很有感觉,高速开得快的话还是有点噪音的,但是不影响。
3、驾驶和动力感受:
动力这点满意,虽然只是1.5T发动机,但因为有电动机的加持,所以动力并不弱,起步一点也不肉,超起车来也是信心满满,没有明显的顿挫感,动力表现对得起我对它的喜爱。车子有点重,开起来非常的有感觉,方向盘也都挺好的,转向容易,辅助功能做得好,尤其直线操控非常的强。油耗方面,130公里的纯电续航日常使用还是足够,小区就有充电桩,所以平时市区代步,打算就用纯电,出远门或者上高速可以用混动,整体来看还是比较方便。
最大的优点:
1、最喜欢就是外观,菱角分明,设计非常时尚,同时也很霸气,颜值超级高,跑在大街上绝对拉风。
2、不足之处。就是没有我想要的自动泊车,这车尺寸不小,有些地方停车不是很方便,如果能配上自动泊车功能就完美了,其他的话应用商城能下载的应用太少了,能丰富些就更好拉。
92205476882:没有自动泊车吗
用户7626455722017:乌鲁木齐哪个小区?
才思敏捷小鱼kfC:多练练车技,居然真的有人相信自动泊车
点评车型:
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4.14分“优秀”【购车经历】
外观个人很喜欢这种风格,T刚出的时候就被吸引了,油K出的时候也去试驾过。后来想要绿牌关注DMI去了,想等242版本结果价格出来太高、等车又久,就重新回到K这。买车套路太多,订车、保险、提车、贴膜,一个阶段一个人,一人挂着一个套路,很难受。
【驾驶感受】
不要馈电行驶,就基本没有啥毛病,路上有条件超车就超,没条件就跟着,算佛系开车吧。会有一点拖拽感,但是自己就一辆车,开着开着就习惯了。感觉刹车有点灵敏,刚提车出来的时候,朋友说我老是急刹,然而我就轻轻点了下,也可能是这原因,堵车的时候,踩刹车感觉就不太线性,可能要适应下。。。
【续航】
EV模式目前偶尔开空调和座椅通风,上下班比较堵60速度以内,跑110以上基本没啥问题,高速提车后没几天就跑了2500多公里的高速,油耗大概6毛多,也可以接受。
【最不满意】
没有行李架,没有哨兵模式,强绑QQ音乐。之前去试驾油K其实挺吐槽没有行李架的,结果定iDD的时候忘了这个,提完车才想起来。
宇牧495:三电终身质保证书是不是和比亚迪一样坑?拍照给大家看看呢?
StevenPia:等车多久老哥
心慌方88:把4S的套路说一下,让我们还没买的不被坑。
点评车型:
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4.43分“优秀”外观,内饰,配置,空间和性价比肯定是这个车最大优点,全程续航基本上在100左右,纯电模式比较丝滑,混动模式也还行,馈电的时候顿挫感明显,发动机声音还好吧,有那么点点大,前排坐起还可以,后排空间大,但是后排转弯很甩,容易晕车,后面坐得有人的时候需要开慢点,馈电油耗表显7个左右,但是燃油续航掉得飞快,跑一公里掉两公里那种,有点欢乐表的意思,怎么说呢,都还可以接受吧,毕竟这么大车,买这车还是要自己家里或者车位搞个充电桩才舒服,就没有油耗经济的担心,还有就是有电情况下驾驶感受也会好很多,我目前没有地方按充电桩,都是在外面冲的,有些充电桩能充满显示跑130,有些充电桩冲到90多就跳枪了,显示能跑个120多点,充一次电一般花费二三十,晚上12点过后很便宜,但是没有去充过,那时候10来块钱就搞定了,之前也是辆长安逸动轿车,开了六年多,十万公里,没得问题,只是开久了,动力弱了,配置低了,现在车子更新换代快,看得心痒痒,想换车也有一两年了,这次想换个SUV空间大点,出去旅行也方便点,换车也只考虑国产,肥水不流外人田,如果预算在高点的话就看看红旗了,国产劳斯莱斯我也还挺喜欢的,反正自我感觉20万买这车不亏,我和我兄弟一起去买的,他买的现车低配,我买的高配等了两个月,颜色一模一样,双胞胎,
精神科特邀研究对象:别的不说,性价比这一项就真的说不上。
番茄1099159328525316:你怎么是19.29这个价呢,我也是6月份定的,19.89的价,没任何优惠
潇洒的道哥:我这边也想看看,疫情又来了,看什么时候去试驾一下
点评车型:
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4.36分“优秀”【驾驶感受】
提车半个月了,大部分都很满意,外观霸气,和3,4十W的车不相上下,内饰也很科技,油耗低到怕过期(前提是随时充电哈,一般两天一次),纯电模式提速不要那么爽,其他车只能看我的尾灯(我开车比较爱踩地板油门)车内空间也巨大,老婆直接不坐副驾驶了,自从坐了一次后排之后,每次出去都在后面躺起耍手机,不要那么惬意,可怜了我这个苦逼的专职司机
【购车经历】
车确实等了挺久,4月28号签的合同,5月31号提的车一个月多点点嘛,不过确实值得等待。20w多点能有这么些配置,雀儿八十值得等待,主要我不看车标,只看帅不帅,哈哈哈
【最不满意】
就这个音响会自动调大让人费解,而且不定时给你来一次,也就最近两天的事,有一次在二环高架,这声音直接顶满,旁边的车子向我投来了看鬼火少年的目光。。。
还有看了有个车友的去弄了个底盘装甲,确实感觉不错,我也推荐一波
其他没啥了,希望国货越来越好吧,我去4s店弄车去了。。。
Rafikizds:雀儿八十 大成都的车友群进不
切尔漆:楼主 你那边底盘装甲什么价格
UNIk虫洞:比蔚来差质感
点评车型:
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4分“优秀”【购车经历】
今年3月下旬提的车,车是1月份生产的,订车到提车一个月不到。主要是走流程,安装好充电桩后才能提车。
【提车价格】
裸车192900,一分优惠没有。贷款10万,金融服务费2000,上牌费500,保险5300,没有其他费用了。
【驾驶感受】
空间很大,开着很舒服,油耗在6-7个油,电耗在15左右,功能强大。从提车到现在开了4000多公里。
【最不满意】
开到40码有顿挫感,转弯有抖动,今天7月16号做了首保,7月18日亮发动机故障灯,开去4S店检查,最后发现变速箱上的油水分离器故障,油和水混合在一起了,要更换变速箱总成,由于不符合换车标准不能换车,只能更换变速箱总成,现在还没有取车,维修中,等待取车后在做测试。
沪江小黄鱼:尊贵型涨过6000块嘛
用户9160272351308:这个车现在有啥小问题吗?
点评车型:
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4.14分“优秀”【空间表现】
外观设计风格独特没有抄袭,空间相当哇塞,舒适感受很好。
【提车价格】
可能因为年底,价格算是底价了,整体优惠1.8万(含置换补贴7000)。按揭手续费2000元,588元终身保养(每年2次),800元安装充电桩。
【驾驶感受】
再说驾驶体验,因不考虑油耗,基本用ix模式,动力没得说。之前比较疑惑的是这个车怠速时转速比较高,联系了售后说的因为要给电池充电,也不知道其他混动车是不是一样,反正有点不习惯。
【购车经历】
本人15款CS75自精老车主,陪伴7年没有出任何大问题。所以换车还是考虑长安,本来看中了二代75P,硬要上2.0顶配,奈何找了很久没有现车,都在给4儿子谈能不能买试驾车。机缘巧合下了解到unik,又看着有混动,单看外观就比较倾向它了。也对比了唐DM,但没有现车,起步等3个月。7座车中排空间确实比较小,还没老75宽,果断放弃了,虽然销售很高。unik基本就试驾了一次,找了几个店谈谈,各种狠砍一顿,顺利拿下。
博学多才的金鳌:我应该是长安忠粉了,长安35换75,然后换二代55p又换了unikidd我身边一圈朋友全是让我介绍的买的长安,35.75.55.95.逸动,基本上长安啥车型都有了
深思鹄虑562:我是14款自精75,也是6年多没出过啥毛病,所以IDD一开始预售就把刚下板车的展车提走了。目前为止就换了个方向盘,冬天前挡玻璃异响
皓月当空71:恭喜
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4.57分“优秀”【购车经历】
首先说明下身高2米01,对车的要求首先考虑的就是空间,21年12月订了比亚迪宋plus dmi,销售那边说交付周期大概为6个月,然后加入了等车大军,等到今年三月份,实在是着急用车,期间各种催销售得知交车才交到21年7月份的单,刚好看到工信部发布了比亚迪护卫舰07的注册信息,网传四五月份上市,想着能第一批提车,又盲订了一台护卫舰07,结果四月底了还是没有上市,刚好路上见到了一台idd,看起来非常大气,就在懂车帝上了解了一天,隔了一天联系了销售直接就去试驾了,试驾完谈了下得知15-30天内提车,当场就订了车,选择了尊贵版碧空蓝灰蓝内,然后又加入了idd的等车大军,4月29日订的车,合同上写的5月16日交车,当时没有交到,5月28日左右给厂家打电话投诉了一次,随后他们的销售经理回电,我也表达了外观什么颜色我都无所谓了,只要内饰是灰蓝的我都要,毕竟灰蓝是真的好看,而且上完牌后我也是第一时间要去改色的,销售经理也承诺,6月10号前一定能到车,让我撤诉,并且给我满油提车,我就撤诉了,结果第二天就告诉我订到台星际灰灰蓝内饰的,问我要不要,要的话6月6号到店7号能提车,结果很顺利,今天7号提了车,虽然晚了点,但终归还是拿到了车。
【驾驶感受】
纯电开的时候很安静,偶尔会有一点顿挫的感觉,但完全可以接受,试驾时用的hev模式,刹车时有点顿挫的感觉,不够线性,问了销售居然回答说不知道怎么回事,后来自己慢慢了解才知道是变速箱降档导致,这里吐槽下销售,当时掉头时我说这车转弯半径有点大,问他转弯半径是多少米,他直接回我一句转弯半径是什么,纯纯无语了,再说说驾驶感受,hev模式在有电时原地怠速时发动机居然还有运转,还是能听到声音,不知道是不是我设置的原因,车子动力完全够用,两吨多的车起步还是非常快的,但动力响应还是稍微慢了点,毕竟开了两年的小鹏,习惯了动力随踩随到的感觉。
【油耗】
今天hev就开了五公里左右,得出的油耗肯定不客观,首保前多用hev模式开开再测吧。
【续航】
今天第一天提车一下午就开了90多公里,纯电续航表显还剩20,按我脚法估计也就开个100出头,换个老司机肯定能上130了。
【空间表现】
前面说了,我身高两米,选车时预算也就18-25w之间,唯一要求就是空间,至少需要我在前面开车,后排起码能舒舒服服的坐个人,选车时试驾了传祺gs8混动版,这车也是盯了好久,也去试驾了,虽然空间非常够,但结果告诉我上不了绿牌,直接放弃,后来又去了试驾了比亚迪宋plus dmi,虽然小了那么一点,但起码我在前面开,后排还是够坐一个人成年人的,所以就下订了,无奈就是等不到车,所以在试驾完idd之后,空间表现满意的不行,比亚迪当时就直接放弃不等了,就要idd了。
【最满意】
当然是空间了,这基本上是我唯一的硬性要求了。
【最不满意】
就是这个交车的周期了,大家合同都签了,你车到不了起码告知我下什么原因交不了车,还要等多久,什么都没告知,就说订不到车,就很气。
磨磨唧唧的也写了不少,毕竟现在才第一天提车,具体感受还需要后期开个几天才能感受出来,等到时候再写写吧。
摧人肋下:你女朋友都超过一米八了吧
用户534463441769:我跟你好像是同一家店
空白:用的说是比亚迪上一代的技术,有电一条龙,没电一条虫真的吗?
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.43分“优秀”机缘巧合看到车友置换车辆,于是想把车子置换,看了比亚迪,长安,荣威,领克,大众,埃安,比亚迪等车太久平均3个月以上;荣威销量惨淡,一个月全国100台都不到;领克空间比较小,没有座椅通风;大众太贵了超预算;埃安都是跑滴滴的;所以最后决定长安unik-idd。
【购车经历】
深圳跑了好几家4s店,当时也有试驾,驾驶感受比自己的老车好太多,内饰也满意,拼色座椅很时尚,头枕还是翻毛皮+索尼头枕喇叭,全新的体验。空间大,朋友说我都可以躺在地台上。偷偷后排坐过4个人,毫无压力。
【驾驶感受】
驾驶感受是不错的,车身2吨重,跑高速完全没有飘的感觉,悬架很扎实,滤震也不错,马牌MC6轮胎不是吹的,隔离玻璃效果也很好,全身14喇叭我调了一下音低音还不错,高音拉最高,中音降最低,低音拉最高,效果不过,车友可以试试。
【油耗】
平时全程hev跑油耗还可以,现在油价直逼10块,纯电上下班还是很香的。EV模式130公里差不多能跑100左右,85的电机带动2吨的车有一点吃力,电耗会高一点,但是很平顺,顿挫较小,换挡时只有一点点顿挫。
【最满意】
外观时髦,前脸很霸气,从一个奔驰车主面前经过都扭头回看很久。路上吸睛厉害,路人都要多瞅两眼。
【最不满意】
馈电顿挫有一点点大,不过可以接受,想要无顿挫感,只能选择纯电车,idd还是很像一台燃油车,是个可以挂绿牌的燃油车。
感谢我推精Vientiane.K圈主推精指导
金吉sqishi时:都说音响效果差,我是无所得,只是那些要求比较高的家伙们直摇头。咱不知道效果好是啥样,我是比较满意的
RunZzz58:落地多少,保险多少
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.71分“优秀”半个月开下来总体来说还是不错的,先说缺点:驾驶感受亏电有一定顿挫,其他都很平顺,车机可玩性不高因为只支持HUAWEIhicar不是华为手机用不了,软件商店总共就十来款,没什么app可以下载,语音控制有点呆,你让它执行两个任务以后就执行不了,比如打开音乐再打开主驾车窗,这样的指令它只能完成打开音乐。再来说优点:这车外观帅气极具科幻感第一次见他就喜欢上了,特别后面翘起来的小尾翼史整车更具流线型,视觉效果更好看,这车空间那更不用说将近两米的宽度加上快三米的轴距,空间想不大都难,这个空间谁进去感受下都会喜欢的,后排座椅坐着也很舒适,后排空间很大,这车因为有360映像所以这么大的车倒车入库什么的还是出不了什么问题,我一个新手慢慢搞都能把车听到车库中央,车也没擦过,就过窄车道需要倒车的时候车身把控不是太好擦到轮毂了,轻微搽伤还能接受,续航纯电满电我开过136公里比标示的还多一点,这应该得益于车辆电池够大,亏电油耗的话目前新车状态油耗在7个左右,不过两吨多重车完全能接受的,车辆驾驶起来还是很舒适的,方向盘小巧但很灵敏操控起来还蛮舒服的,除了亏电油耗其他情况下油门响应速度还是很给力的,纯电和动力澎湃模式给力,稍微给点油就能很明显的感受到车辆的扭矩输出,在等红灯起步时是那个最靓的仔哈哈😃
扎卡吧卡:纯电真的能跑136吗
梦想奥迪rs7的青年:我就是试驾完就不考虑这款车了,地板油下去延迟个一两秒速度才起来,转弯的时候侧倾大,坐起来像坐船,我只是站在客观的角度评价
用户2944971488976:这车动力怎么样