点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智趣型

4.36分“优秀”

这车馈电顿挫严重，其他都还好，买这车我各方面都挺满意的，唯一不好的就是，我12月底刚提车，一月换代了，我这个智趣版增加了很多配置，狠狠的背刺。 冷车启动方法，挂P档，切换到HEV模式之后深踩油门。 中控偶尔会启动的比车机慢，车机启动之后十几秒中控屏才亮，我还以为坏了。 再说说续航，我满电跑高速，从东莞大朗出发到广州北京路，不够，跑高速（再加上我年轻人驾驶习惯比较激进）续航可能就100左右。我试过很柔和的驾驶，很柔和的驾驶其实和表显差不多。油耗我的表显4.2。但是我用油跑的少。 提速可以，油门响应 需要两秒，动力不怎么跟脚，但是有，毕竟有个电机 空间外观没得说，一个字，绝。后排座椅也是真的软和，乘坐舒适性极高。 因为胎宽大，路噪大是正常的，然后因为车身高，跑高速风噪也大，但是这个车的减震可以，过减速带我都不带减速的。 再说一个，电动后尾门老是被人用手强开关怎么办啊，心疼死了，怕电机烧坏。 还有一点，这车音响品质不咋地，对这个要求高建议自己后期改一个。 总体来说，毕竟是长安旗舰车型，我挺满意的，比我朋友的天籁啊，凯美瑞什么的强多了

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智酷型

4分“优秀”

【驾驶感受】我们试驾这台 uni-k的最大功率是110千瓦，然后前电机峰值扭距是330牛米，它这个是一个前驱的车型，没有像燃油版那样去规划一个四驱，目前phev版本就只有这个前驱的车型，整体的驾驶感受和之前开uni-v智电idd完全不同，那这车其实并不是一个动力取向，我觉得这是一个节能取向的一个车型。现在尽管电池的电量是非常充足，而它这款车的最大纯电续航是135公里，因为它放的是一个28.4度的，来自于宁德时代的磷酸铁锂电池。尽管电量很充足，但是我们在大脚加速的过程中稍微明显一点的推背感一点点都没有，他是一个非常线性的表现，所以这一部车开上去的感觉其实相对来讲是轻松的，它和燃油的uni-k相比就是它更安静一些，在起步阶段更多的用电力去替代了动力，然后你会忘掉你用的是什么模式，我觉得大部分都放在hev模式上就好了。至于这个车其他的表现就跟燃油版uni-k整体上其实也没有好大的区别，包括底盘调校是非常舒适的，开上去比较像船，震动能隔绝的比较好，静音性也比较好，基本上走在路上路噪其实并不太大，而主要是在这70公里每小时以上风噪相对明显，这一点也是跟uni-v不同，uni-v是更多的路噪进来，风噪很少。

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型

4.71分“优秀”

一、盲定。 和家人商量了很久，对比了比亚迪唐和unikidd，考虑到配置以及第二排的舒适性，还有外观方面，最终决定购买unik智电idd，在网上看了2月13号上市，为了争取一些优惠，我在2月12号在成都4s店进行了盲定！ 二、提车 3天，2月15号4s店通知车子到了，灰色外观黑色内饰。当天去看了实车很有质感！选的没错，黑色内饰也好打理一些！ 我是全款所以交钱，出发票，很快！ 保险必须在4s店购买，我买了100万的，加上交强险是4080元。当天我上了临牌就开走了！！！！ 三、上牌 我是在手机app上选的，自编根本选不到。后来手机随机，运气爆棚，95399，长长久久，九五之尊！！上牌我是自己取的，有个螺丝刀就按好了，很简单！ 四、纯电续航 官方标定135公里的纯电，我开了二十天左右，目前最长的纯电是109公里！符合心里预期，这个里程是眉山到成都，百分之95是高速路，最高时速135，没有开空调，当天温度16°左右。 五、燃油续航 目前开了1300公里，没怎么用油，只加了300块的92号汽油。加满油显示续航为895，我感觉实际应该只能跑600左右！有点欢乐表的意思！ 六、驾驶感受 悬架系统更换铝合金之后，支撑性确实好了很多，高速变道得心应手！有电驾驶没有顿挫，没有电的时候起步有顿挫，速度上来以后没有顿挫！配置那些就不说了，各种配置都挺好的！ 七、综合评价 4s店服务要提升！ 车子值得这个价格！ 燃油续航表要改进！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.57分“优秀”

【购车经历】 原先开的福特经典福克斯，油老虎一只，后排空间太小，后排乘坐人员感受太差了，所以UNIK燃油版出来后关注过一段时间，也是由于油耗问题一直犹豫，UNIK-IDD预售时，看见混动版后，完美的后排大空间，加上又是新能源车型，一眼让我心动，原本是想买比亚迪宋PLUS DMI的，比亚迪牛B的销售和极差的售前体验，另外加上漫长的等待周期，果断放弃了，立马选择IDD，3月7号提车。 【提车价格】 本人选择的是卓越版，17.69万元+2000元金融服务费（7万的无息）+6000元保险费用+600上牌费减去置换补贴10000元，到手价格175500元，厂方送了3599大礼包和三年六次保养，总体来说性价比还是不错的，毕竟不到二十万的价格享受到了三四十万车子的驾乘感受，国产品牌车还是蛮香的。 【驾驶感受】 驾乘感受一流，车机交流无卡顿，前排视线好，后排乘坐空间巨大，我女儿可以在后排躺平，空间十分满意 【油耗】 油耗目前为止混动的话，百公里油耗大约6-7个油，高速没开过，不知道高速油耗如何 后期有机会再发布 【续航】 纯电续航能力最近由于天气变暖，加上新车新电池，纯电续航能力能够达到120km，估计冬天的话，续航能力应该会打8/9折 【亮点配置】 完美的乘坐空间，混合动力无里程焦虑，这个应该是吸引我的二点，我这边车子家用 对动力上没有太大的需求，现在的完全能够满足我的日常使用，胖K从家中往下看时明显比别的车胖了一圈 【最不满意】 暂时未发现有什么大的毛病，就是今天后视镜折叠后，有一次展开后未能恢复到原位，手动调节了一下，后来再次实验的时候又好了

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.29分“优秀”

【最不满意】 先说最坏的方面，必须是亏电冷车启动时候的抖动，特别是亏电冷车等红灯驾驶和乘坐都不好受。然后就是后排，可能是因为空间太大了，底盘滤整不好，坐后排很晃，且噪音比较大。 【驾驶感受】 因为有变速箱，所以不管纯电还是油，都能感觉到换挡，有些车主可能之前是开的CVT和AT或者纯电，所以idd的变速箱对他们来说顿挫会比较明显，我自己倒是觉得可以接受不算明显。 【动力表现】 动力的话没开过什么加速快的车，只觉得kidd的表现很满意了，急加速时深踩加速踏板动力会有0.5秒延迟，这个能理解降档加速。轻踩加速踏板的话动力没有延迟，高速上不知不觉很容易超140。 【续航】 纯电续航 目前从2月18号提车到现在还没有低于过100，可能是成都天气不冷的原因，还有就是这车我和我老婆都开，一般她开就只能跑100-110左右，我开基本都在120左右。还专门在高速上测过一次纯电高速里程（110时速跑了110公里还是满意了） 总续航 跑过两次满油满电，一次清明节的时候满油满电显示1053公里实际跑了950公里（500公里高速，450公里国道速度基本都是70-100） 还有一次五一满油满电表显998公里实际跑了800公里（700公里高速，100公里重庆市区，除开市区高速基本都是125巡航） 然后五一这次是直接把油干的一滴都不剩了发动机趴窝了去加的油，加了差点55L，厂家说的53L油箱应该是不包括油管的。 厂家宣传的1100公里应该只有路况好的国道70巡航才跑的出来。 【油耗】 油耗的话没具体算，不跑长途都是用的电，然后这几次高速看了下表显总结了下 高速不保电时速100左右油耗5.5-6.5 高速高保电时速100左右油耗6.5-7.5 高速不保电时速120左右油耗7.5-8.5 高速高保电时速120左右油耗8.5-10 都是表显，还有个小窍门有电的时候一定把电用完再去HEV，不然电油双掉。 【空间表现】 空间和颜值没多说的了，买这个车的人，最满意的肯定就是这两点

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.64分“优秀”

【购车经历】 自从上年年底有买车计划，和老婆从11月开始看车，在懂车帝云看车后，初步预算15万以下，看了宋大妈dmi51顶配，XRV （配置低），缤智（配置低），哈弗赤兔，第三代H6（有点超当时预算），MGONE（没现车），逍客（空间小了点），领克06（三缸机），老婆最属意哈弗赤兔，我最喜欢宋大妈，后来在网上看到哈弗的车小电瓶亏电严重，就pass掉了，小区下面就有4个快充充电桩，就专注dmi，因为老婆必须买SUV。刚好宋prodmi也预售了，所以就在12.18跑去4儿子店订了宋婆和宋大妈dmi，都被告知要等3-6个月，于是乎就开始了等车日记，过完春节了，就开启骚扰销售模式，继续美滋滋云看车，结果2月底问销售，告诉我还要等两个月。。。我老婆没耐性了，就去看看别的车，先去了魏看玛奇朵phev，试驾后智能化和内饰都很满意，唯一就是不支持快充，本来都想妥协了，就加油当油车开，偶尔去4儿子店蹭电保护下电池就算了，结果谈价格的时候，被价格打败了，新车落地19万，不优惠，而且上牌费2000，金融3000没得谈，店里只有黑灰色现车，老婆想要淡蓝色，只有一台21年10月展车，店里说可以卖，只优惠2000，18.8万，只送膜和脚垫，吓得我马上打开懂车帝查下成交价，深圳新车也就18.3落地，结果店里坚决一点都不退步，5个月展车卖18.8万，我直接拉老婆走了，第二天就抱着试试的心情去问长安4儿子店有没有unikidd展车看（因为一直预售，我以为跟dmi一样只见其声不见其人），结果销售跟我说有现车，而且都交付了20多台了，感受了一下展车和试驾了一下，老婆非常满意，觉得空间和底盘很稳，比宋兄弟好太多，27号立马下订了卓越版，当天做金融当天通过，28号去停车场看现车，检查过后把尾款也付了，销售因为要冲个3月业绩，跟我洽商迟一天3.1开票，而且送个吸尘器，最后3.3提车。 【最不满意】 空调面板有点容易花，我看车友有几个都已经刮到了，方向盘键一体的不方便，有时候要看一下才确定按那个，胎噪时速80后比较大（毕竟没有双层玻璃），原地发电的油耗高（看我另一篇帖子） 开了4100公里，有几个问题要提一下，刹车异响，还有充电时一定要带钥匙和充电卡 【提车价格】 裸车176900+商业险4194+驾乘险590（这个感觉踩了坑）+3000金融服务费+1000上牌费（1500砍下来）+950交强险+275车船税-政府补贴1万=176909大洋，可惜旧车不是我名下，不能享受增购3000补贴。预售权益脚踏板，膜，脚垫，充电桩 【驾驶感受】 纯电安静平顺，油门随叫随走，操控性在SUV中算挺不错了，HEV会有点换挡顿挫，ix空间的动力澎湃模式非常给力，还能给电池充电，不过油耗很高（看我另一篇帖子） 【油耗】 提车后上班第一次跑高速HEV模式油耗3.1个电耗17个，下班馈电跑高速油耗6.7个电耗8个 【续航】 人在广东，气温20-30度，正常市区行驶+空调24度2档风，纯电续航100公里左右 【销售态度】 昌田店李生态度很好，一直在指导买车流程和驾驶疑问，就是本来送吸尘器的，后来送了个unit的充气泵，我原来有一个充气泵，车子自带一个，砸金蛋送的汽车应急包又给了一个，结果一下有4个充气泵。。。。而且可能是新车，有些功能都是摸索中 【维修成本】 没修过 【保养】 刚4100公里，准备首保了 总体来说，17万中买到一个中型SUV尺寸的插电混动SUV，感觉非常有性价比，提车的时候就把脚踏板装好了，膜放我车上了，预约了几天后才贴膜，充电桩提车8天后就到拿回家了，脚垫最慢到现在都还没到。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.93分“优秀”

??丹青蓝 yyds 【购车经历】旧车开了14年，动力衰减，考虑换车。去年年底开始关注idd，通过对比宋plus dmi等，最终在试驾后敲定idd，预售期间2.11下单，结果苦等将近50天没任何进展，正当一筹莫展的时候，机缘巧合在网上看到懂车帝车友圈，之后经过热心车友的指点，才知道我下单给了一家没有销售UNI车型权限的4S店，于是果断换了一家资源较好的店，赶在3.30重新下单，果然半个月就车辆发运，顺利提车。 之前说过，个人认为丹青蓝是几个配色中最好看的颜色没有之一，实车效果更好。另因旧车内饰白灰色已看厌，遂直接上黑色内饰，很酷，蓝外黑内不二选择。 【提车价格】高配裸车价192900+上牌1000+保险5428，无其他费用。 【驾驶感受】之前开惯小车，这个大车开起来难免小心翼翼点，花了一天时间磨合，各方面基本熟悉，车虽大却很好开，配合360通过较狭窄或复杂地带非常安全，方向盘也不像其他人说的什么受限不方便，一个字，稳。 我买这车主要用于日常通勤（每天上下班走三环约66公里），而不是跑高速跟人赛车，所以速度与激情与我无关，那些所谓顿挫不顿挫的我也没太大感觉，动力挺OK，从80迈到100没什么感觉就上去了，得劲。 我想，这个车定位就是城市通勤，郊游露营，可能不太适合长期跑高速的人，费油费电。 【油耗】有电情况下，用EV或者HEV模式油耗2.7-5.2不等（提车后第一次开竟然油耗0，后来改模式就没出现过了），偶尔在电量有限的情况下改ix模式保电，主要用油，油耗7左右。 【空间表现】最满意的除了车型设计和颜色，就是车高空间大。本人身高1.78米，一般轿车或者紧凑型SUV对我来说偏小，头部空间略显不足，idd就非常适合，满意+，后排座椅空间也完全足够，后备箱没的说，越看越好。 【乘坐体验】五星好评。 【最不满意】充电桩速度慢，还在等待中，听说厂家安装会更慢。充电桩没到位这实在太不方便了，厂家效率亟待提高。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.79分“优秀”

总体评价：外观和内饰没得说，空间很大，舒服的一比！驾驶感受也不错的，续航很惊喜！这台车总的来说很满意！ 提车快四个月了，已经做了首保！我个人比较忙（懒），所以这个新车作业到现在才交。 写一点感悟与大家分享下： 1，我买的高配版，落地20W多一点点。 2，购车时跑了比亚迪，长城，领克，还有丰田等。预算是二十万左右一款家用型SUV。最开始想买比亚迪唐dmi，年前都准备预定了，但是很快就收到了比亚迪涨价的消息，一涨再涨！加上比亚迪外观内饰实在丑，而且比亚迪车油门反应让我觉得很不舒服，再加上比亚迪那个小哥有点装逼，直接把我劝退了。长城感受还不错，我主要考虑插电suv，所以也看了长城的摩卡phev和领克以及CRV，摩卡的各种性能都不错的，但是定价太高了（事实证明确实销量低）。喜欢领克的外观和安全性，但是空间有点不够大。最后还是相中了idd。开了四个月，期间有不少人看了网上的评论就来对我说东说西。呵呵呵，我自己没有一点后悔，这款车是很值，谁用谁爽！ 3，具体说一下车的好的地方： 首先是外观内饰和空间，这是这个价位的其他车无法比的。每天看到就觉得很养眼，内饰座椅很舒服，空间非常大！坐后排的感觉像坐一个大沙发！驾驶和乘坐感受无敌！ 其次是它的续航，130的纯电里程，不开空调的话完全没问题（坐标四川）甚至有时候能超出一两公里！！网上和车友群不少在吐槽馈电油耗高的，我表示很费解！我基本都是在城区上班通勤，等红绿灯，加上新房子的车库没到位，现在充电只能在充电站，所以大部分时候都是馈电跑！结果馈电油耗综合下来都不到7！而且我是那种踩油门很猛那种！ 再一个要表扬一下这边4s店的销售，做的很不错的！ 不满意的地方也有，目前来看就是不满意它的电动尾门，有时候一脚就踢开，有时是真的反应迟钝！！！ 就说这么多，麻烦有idd车友群看到帖子的拉我一下！我还没加入组织！！！拜托🙏

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 一开始想着买纯电的车，后续又看了混动的车，基本所有品牌的车都看了，最后考虑到家用，家里两个小孩所以选择了长安uink idd，毕竟混动现阶段比较有性价比的，当然有人会说混动贵，实际考虑多面性，还是混动比较好，就说uink有燃油和混动，贵了几万，我可以用纯电，比较燃油版的uink要省很多，比较与电车，车所有都有电机输出功率，老化和安全性也是问题，混动再不济，电机不行，可以加油当燃油车开跑，相较于纯电使用寿命要长！所以现阶段实际还是混动性价比比较高！ 【驾驶感受】 跑到现在1800公里，驾驶感受还算不错，纯电开空调续航大概在110-120左右，动力模式推背感和动力也不错，毕竟定位中型suv，所以这款车驾乘人舒适度是没毛病，绝对不错，至于驾驶者可能就一般，地盘调教和减震偏硬，我一般就是ev或者hev 两个模式用！ 【油耗】 我在满电满油情况下，综合续航950左右，当然还是个人使用习惯有关！ev模式开空调在110到120左右，混动模式大概4.5到6.5左右油耗，动力模式(纯油)6到7个油耗，不包括亏电。亏电基本7到9个油，毕竟发动机还需要给电机充电！强烈不建议亏电行驶 【亮点配置】 总体性价比不错，当然我最后选择长安最大的原因，还是后座驾乘人舒适性真心好！至于那些自动驾驶配置大同小异，不过我个人很喜欢的配置流媒体后视镜，实用性较大！ 【最不满意】 第一点，不要用佛系长续航，原因在这个模式下，先用掉电才会发动机介入，同时增加了后期的油耗！ 第二点，底盘，减震，偏硬！且不可调节，但是舒适度还是可以接受的， 第三点，变速箱在降挡顿挫感明显，在混动模式下，不要急加速，或者地板油，发动机介入明显，会出现，突然提速！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

3.93分“良好”

［最满意］ 坐标深圳，90后奶爸一枚，我觉得整车的外观简洁大气，充满未来感;车内空间很大内饰也不错;360°全景影像确实比一般的车要好;最最最重要的是能上绿牌，提车快！ ［最不满意］ 由于车身重，有点耗油，春节期间回老家长途测了下油耗，满油满电出发，中途加满一次，充了一次电（高速上的电真TM贵），到家1100km左右，然后又加满了，实测并不像官方宣称的满油满电1100km…整体算起来差不多是7-8毛一公里；还有就是长安的控车app做得实在太差了，功能少，不稳定，还搞几个app，不能就好好优化一个吗？希望上市能更新好吧！ *空间 5分 家用足够大，平时接送孩子上学，带父母出去玩空间完全可以，座椅非常舒服，我妈跟老婆小孩坐后座，长途十几个小时也没觉得腰酸背痛的，之前油车就不行了，这点确实满意，空间很充足，后排中间的设计很好，没有凸起的部分，坐3个人很轻松，平常出去玩可以把后排的座椅，接上外放电功能，妥妥的露营神器！ *动力 4.8分 动力还不错，这车油门调教的挺好，一踩油门加速还挺快的，在高速上超车丝毫不慌，风琴踏板，踩起来很轻松，不会小马拉大车。 *操控 4分 上下全平的方向盘略小巧，刚开始不习惯，单手大方向有点别扭，转向很快，有三种模式可调；油门跟刹车反应速度很快，我平时用的动能回收标准模式，强回收在城市开不是很舒服；HEV模式下，如果馈电等红绿灯的时候还是会感觉到方向盘有点小抖动，也能感受到轻微的降档，毕竟有三离合变速器，做不到像比亚迪那样无感；减震效果还行，低速车内几乎没有噪音，隔音不错，但是高速110km风燥就有点大了，我对比了下这车的侧窗双层夹胶玻璃比昂科威的要薄，可能是这个原因！ *总结 20万内，这车配置可以说是很好的了，主动安全配置很强，能满足我上绿牌，大空间，高配置，舒适性等多方面的需求！长安用料也放心一点！顺便吐槽下，之前5月份订的宋plus，一直等到年底都提不到车，销售服务也差得要命，偶然发现idd上了，果断去看车确定，订车到提车7天左右，年前就搞定了，感觉这才是买车的正常流程，长安的路线跟比亚迪不一样，选择了动力，但是油耗可能兼顾不到，对于我日常用车也无所谓了，平时都是纯电在跑，不过还是希望长安能把这个虚标的事搞清楚，因为这车还没上市，在预售期，待上市后优化吧！想买这款车的人都是挺在意的！谁也不想当小白鼠！后续还会继续更新用车感受，谢谢大家！ 最后祝大家开工大吉，工作顺利！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.43分“优秀”

人生第一辆车，3个月真实车主用车感受，附加3个月能耗花费一览表。 所购车:2022长安uni-k idd 卓越版 这个车我很喜欢！ 【最不满意】 高德地图车机版本太低，给的路线比手机体验太差，每次都要手机选好路线然后发送到车机才行，但有时候中途休息下，路线可能就被切换，真的烦人; 车机软件比较少，但能支持网易云、qq、酷狗、优酷、爱奇艺啥的，我觉得足够了，开车看不了车机，停车了还是手机好玩，能放歌就行，索尼标挺好看，音质我就感觉不出来好到哪了; ev模式下车失去过3次动力，就是怎么踩油门都没反应，但都是慢慢溜到路边，重启就好了，去首保检测了一下，也没有故障码，也不知道是什么问题，目前没再次遇到过，所有模式能正常使用; 最近雨刷器我放到关闭模式下，它总会不自主的启动一次雨刷，我可以保证所有旋钮在off模式，也没有遇见雨水什么的，有空去检测一下; 前面栅格网里面躺了好多小虫子尸体，我还不知道要怎么清理，清理感觉好麻烦; 车身上好多掉漆的小点，听家人说可能是路过的大车碾过蹦过来的石子造成的，不细看看不出来，我也懒得维护了，代步工具而已，总不能天天供起来; 高速风噪应该是不可能避免的，可能卓越版不是双层夹胶玻璃，不知道网上说安装车门胶条好使不，也没去弄; 4s店给了一个92元人工费享1688大礼包，大礼包的东西全是垃圾，就不该听他们的，最好自己去外面找汽车服务店贴车膜和装脚垫。 【购车经历】 选车标准:1.插电混动或增程;2.20万以内;3.suv（特想买小车，无奈家人让买suv，一下子pass了好多车）;4尽量国产。其实在去年12月份，限定条件加完，能选的车型符合条件的基本很少了，其他不再赘述。 【提车价格】 和销售磨嘴皮子最终落地价格17万5千6（车+保险+上牌+588终身基础保养），买了券又返了800，实际成本控制在17万5了，感觉还可以接受。 【驾驶感受】 整车外观的设计风格我特别喜欢，前脸的进气栅格（就因为前脸，我pass了宋），腰身的板正（宋pro的腰身有点瘦高，还是宋plus更合眼缘），屁股的贯穿车灯，刚好就长在我个人的审美标准上了。车内空间巨大且空旷，大五座用起来刚刚好（不想玩7座的，主要唐我也买不起），三连屏的设计，不对称的中控屏，小巧的方向盘，操控台整个布局比较流畅，混为一体（我pass了欧尚idd和宋的第二个理由），右扶手按键简约，我很喜欢，空调触摸板样子好看，实用性太弱，尤其开车的时候根本不好按，方向盘按键集成一块，用着还凑合，没有过误触（我自己用着还行）。驾驶位腰部支撑真的太贴心了，头枕太高体验差（自购了一个一个加上的），后排座椅偏低，但胜在空间巨大。后备箱下部小储物格挺好用的，空间大小够用了觉得（先去看的欧尚那款idd，又送备胎又送充电器的，搞得我自己先入为主，以为长安的车都有，都会送，然后把自己给坑进去了）。 【油耗】 平常没少看网友关于能耗的分享，自己也有意识的用小熊油耗，高德油耗做记录，但是都不准确，趁着上班闲级无聊，用表格统计了一下购车到现在的充电、加油、罚款、饰品、维护服务等费用，目前总里程5080.7公里，发动机里程2904公里，用车里程2176.7公里，充电总费用389.51元，加油2206.43元，违停、违规变道被罚款350元，洗车、充电器、香薰乱七八糟费用等，车被别的车主剐蹭，保险赔了500，面积不大，懒得去喷漆了，京东买了车漆自己刷了一下，反正我自己近视不细看也看不见，总费用合计3300元，平均每公里成本0.65元，如果能统计能耗的话，每公里成本应该是0.51元，实际用车成本应该在0.51~0.65之间，有些慢充蹭单位的电没算进去，慢充次数应该在10次以内。 【续航】 续航虚标肯定是没有争议的，但我实际用车还没真正测试过，没有体验过一次用完油和电的旅程，估算大概应该在700到900区间内，这和个人用车习惯、油品、温度、路况有很大关系，个人体验是我自己以后不会再去加小加油站的油了，加中石化的油续航明显比小加油站跑的远的多，冬天电耗比现在高的多。 【动力表现】 个人不喜欢开慢车，但也不开赌气车，高速车较多的情况，车速平均一般110到120左右，车较少测速不多的路段一般在130到160左右，130到140区间可能多一点，我感觉动力绝对是很足的（不管怎么开车，绝对把安全放第一位，个人是开帅不飙车，不开赌气车，能让就让）。还有就是城市用电ev，高速用ix动力澎湃，其他模式不用，hev只有在巡航的时候用，个人感觉不好用，大家都说“有电一条龙，没电一条虫”，那就保持用龙模式不就好了，自己的车要我肯定发挥他的潜力，用优秀的那一面，还没走过无法充电，特别紧急不能充电的情况。慢充基本放一宿给它慢慢充，快充一般1个半小时充满，个人没有被充电耽搁过。

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智趣型

4.86分“优秀”

整车空间很大，舒适度很高，沙发很软，纯电里程应该能达到120多，车的所有配置都满足我的需求，有天窗和电动座椅。从提车那天加了一箱油，一直到现在都没用完，目前百公里油耗三个多点，我已经跑了600多公里了，作为一个两吨重的车这个油耗已经很低了，我非常的满意。 用电真的用不了多少油钱，车的空间也很大，尤其是后排空间，人人都说后排空间真宽敞，后备箱也很大。 【驾驶感受】 开起来非常舒服，非常顺手，这个方向盘和档位像是太空舱。 【购车经历】 从22款上市就在看这款车，直到23款上市提了23款Kidd智趣版本，感觉非常不错。 【最不满意】 车机系统有点落后，一直不升级也不知道因为啥，但整体还是非常不错的

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型

4.21分“优秀”

最大功率是110千瓦，然后前电机峰值扭距是330牛米，它这个是一个前驱的车型，没有像燃油版那样去规划一个四驱，目前phev版本就只有这个前驱的车型，整体的驾驶感受和之前开uni-v智电idd完全不同，那这车其实并不是一个动力取向，我觉得这是一个节能取向的一个车型。现在尽管电池的电量是非常充足，而它这款车的最大纯电续航是135公里，因为它放的是一个28.4度的，来自于宁德时代的磷酸铁锂电池。尽管电量很充足，但是我们在大脚加速的过程中稍微明显一点的推背感一点点都没有，他是一个非常线性的表现，所以这一部车开上去的感觉其实相对来讲是轻松的，它和燃油的uni-k相比就是它更安静一些， 在起步阶段更多的用电力去替代了动力，然后你 会忘掉你用的是什么模式，我觉得大部分都放在 hev模式上就好了。至于这个车其他的表现就跟燃油版uni-k整体上其实也没有好大的区别，包括底盘调校是非常舒适的，开上去比较像船，震动能隔绝的比较好，静音性也比较好，基本上走在路上路噪其实并不太大，而主要是在这70公里每小时以上风噪相对明显，这一点也是跟uni-v不同，uni-v是更多的路噪进来，风噪很少。

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智趣型

4.86分“优秀”

操控很好，来着很稳，高速超车很轻盈，最满意的事大空间，尤其是后排座椅太舒服了。在市区开基本不用油 缺点是座椅加热痛风之类的不好找

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型

4.5分“优秀”

整体车还是很不错的。智能驾驶还没有时间去试。不过车子开在路上很舒服，用纯电模式时候真的很安静。提车后加了150元的油，还没有用过油。这个车空间是真的没得说，后来空间大的真是可以。车子开起来很棒。因为车子看提回来没有多久，总的行驶了一百多公里，现在的能耗还没有完全算出来。有一次去外面快充充的电，七毛几一度电，还是划得来的。充满花了10块左右。现在车位上也安装了充电桩，用民用电就会更省一些。期待后续的表现，等用段时间后，再来细说！