认证:长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
只有逗比0314
家用没有啥技术差距可言,选自己喜欢的就好,混动都是市区用电高速用油,市区用电能有多大差别呢,iDD高速用油跑130油耗8个左右提速还猛
天天汽车:UNI-K iDD对比唐DM-i,谁是自主混动之光
周四特意没充电,准备试下早晚高峰时的馈电油耗,不过单程里程不长,才十几公里,原本预期是实际油耗10个油左右的。 周五早高峰通勤到公司,电续航已经为0并且自动切换到hev。空调开27度一挡风。 下班就是馈电跑了,用的ix模式,一开始保电35%...查看全文
提问突然想到个问题,有哪个品牌带电的车去4s店修车(会隔夜的那种),会给充满电的,特别是混动这样的,纯电续航不太大的。
根据 中华人民共和国工业和信息化部公告 2021年第20号 享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第二十九批) 中就有unik-idd 相关公告地址: https://www.miit.gov.cn/zwgk/zcwj/wjfb/gg/art/2021/art_d2e13cc07e8c418694fe916283fff832.html 所以这个车是不需要交车船税,交了的
如果你开着一扇门,然后把钥匙拿远一点,让钥匙和车断开连接,在关上门,这时候车不会上锁(应该是这时候车没有识别到钥匙断开的信号,所以就不会触发上锁) 事情是这样,今天我先下车去后备箱拿东西,老婆下车慢一步,我走到车后钥匙就和车断开了,然后她才关上门,然后我拿完东西就走了,但是总感觉没看到车上锁,然后到屋里后app上看确实没上锁,然后折返回去锁(app远程也可以锁,但我还是想去确认下原因),这期间应该有5~10分钟 大家说这算不算设计的缺陷?
提问想问下有谁做了四轮隔音,效果如何,感觉噪音有点大
360全景也要停掉了
原来之前是我操作不对,一直以为在播放界面就可以改无损 在酷狗的首页,头像下面点设置,里面可以选无损音质,部分歌不支持无损就会自动切换。 这里有个冷知识:酷狗车机版如果头像旁边显示的是车机vip,那就和手机版会员不通用,如果显示的和手机版一样的svip,就是和手机版通用的
#用车感受因为五一需要用车,又不想继续开老车跑一千多公里,DMI肯定是来不及了,所以直接定了UNIK-iDD,iDD也等了快一个月,还好是在五一前提的车。目前用了接近一个月,整体家用还是没啥大问题的,我要求也没那么高,空间大,颜值我觉得很赞,各方面目...查看全文
长安app能订idd?为啥我没找到…
原本想透支自己25买242汉dmi的,结果现在知道价格上到27(已发布,是29),所以目光不在单纯聚焦于比亚迪,当然并没有说比亚迪不好,是我个人经济能力有限,已经从15万看到25万了,回归理性回归理性 现在混动或者说插混,可以说是比亚迪一家独大,最近也在看长安的IDD(内外设计太和我胃口了),为了多了解混动系统的差异,就网上各种看,看了抖音爱拆车的视频,算是科普了一些,所以整理了下分享给大家 (以下根据抖音“爱拆车”视频归纳,排序无关优劣) 1.比亚迪DMI 大电池超级混动 硬件:1发动机,1电动机,1发电机,单离合,无变速箱 优点:结构非常精洁,因为没有变速箱,发动机和电机都是直驱,所以效率非常高 缺点:在高速公路上,动力稍微有点不足且高速状态下并不省油 2.长城柠檬DHT 在比亚迪dmi基础上增加了一个两档变速箱,提升高速状态下的表现 硬件:1发动机,1电动机,1发电机,单离合,两档变速箱 优点:相比比亚迪dmi,兼顾更多路况 缺点:(没说,个人补充:太贵还是油混) 3.吉利雷神DHT 吉利第三套且完全掌握核心技术的混动系统 硬件:1发动机,1电动机,1发电机,双离合,三档变速箱,外加双行星排和两个制动器 优点:发动机能够直驱的车速更低,跑高速更省油,整体油耗更低且兼顾出色的性能 缺点:三档变速箱结构复杂,用双行星排传动效率打折扣 4.长安蓝鲸IDD 智能双驱动,无核心技术,快速解决从无到有的混动方案 硬件:1发动机,1电动机,三离合,6速双离合变速箱 优点:油改电快速且成本低,可实现低速省油、高速性能,算是比较全面的混动系统 缺点:只有一个电机做驱动,在亏电情况下无法边驱动边发电,所以亏电油耗较高;结构复杂且P2电机所处环境高温,对电机和离合器的稳定性和可靠性影响较大 5.奇瑞鲲鹏DHT 可以说是目前车界最复杂的混动系统,兼顾的场景非常多 硬件:1发动机,1电动机,1单片电机,3离合,三档变速箱 优点:弥补长安蓝鲸IDD单电机的短板,具备理想ONE增程式的串联驱动且双电机同时驱动是其他混动系统不具备的(其他混动系统双电机一个是发电机),基本可以低油耗+强输出的应对各种路况、各种工况 缺点:太复杂了,平顺性和可靠性有待验证 (以上根据抖音“爱拆车”视频归纳,排序无关优劣) 奇瑞一直没有太多关注,外观也没有让我印象深刻的,但听说各种技术在国产自研里算是非常突出了吧,吉利和长城出的混动都还是油混,长安这两年口碑混成了“虚鲸”,其实还是蛮希望他能好好造车,毕竟颜值有了,希望国产插混大战赶紧来,好在我换车之前有更多选择
理想就靠一辆车,没有发动机技术的积累,没有自己的电池核心技术,就算馈电油耗要十几个,就算卖价高,比亚迪的唐也没能在市场上打过他。。。 那我就有一个疑问了,现在长安的unik-idd也出来了,长安有蓝鲸发动机,蓝鲸之前口碑也不差吧,销量也不差。那理想one、比亚迪和unik-idd单从混动技术上来排名,会是怎么个排法? 去年年底说今年会是国产混动大战,我一直在等着,结果到现在也没看到啥,吉利和长城出的是油电混动,上蓝牌的混动感觉都不在一个纬度,太拉胯了我觉得。。。
价格121km大概22-25 242km大概25-27 dmp顶配上30
去年去试驾的时候,对现有的汉dm和汉ev其实也没有太满意。 主要是一些小功能或者设计的缺失让我觉得20万的车有点丐! 没有hud(新款有了) 仪表盘不能切导航(有hud,这个倒不太在意) 控制台下方没有做漏空(我现在开很老款很老款的奥德赛,主副驾中间啥都没有,看着现在的新车,中间横着一堵墙实在受不了,做个漏空没啥技术难度吧?去年我老婆去试驾汉ev,一个不大的包包都没地方放,得丢后排,新款宋和元都有,今天看到官方发的视频,看不太清,但是看着八成是没有漏空,唉,旗舰汉唐啊) 扶手箱我还是想能有个空调出风口的,后排有独立出风口,我觉得接一头到扶手箱应该不难吧?虽然是个伪冰箱,但是聊胜于无呀。看看理想的新车,都专门给个冰箱,有人会说价格在那,但是扶手箱给个出风口,要求也不高吧 可能这些对其他人来说都是无关紧要的东西,就像宝马x1后排门上还给个带盖子的小烟灰缸,说他没啥大用处吧,但是也能看出设计师的用心。去看过连电尾门都没有的urv,中控台下放做了漏空,里面有个柱子挡了一大半,但是设计师还偷了点空间,两侧留了缝做了卡槽,可以放个手机卡片啥的,我就觉得真是用心了。 这里并没有抹黑比亚迪的意思,只不过吐槽一下,希望比亚迪能越做越好