点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.07分“优秀”【最满意】
我最满意的是这款车型的综合表现,首先,它拥有一个大气的外观,并且颜值在线,车内空间也很宽敞,其次,配置也很丰富,语音系统,全景影像等等均有配备,然后,长安的造车品质也是有目共睹的,所以,我最关心的几个方面,它都没有问题,加上使用了IDD的混动技术,城区短途代步,可以享受纯电车的驾乘体验,偶尔自驾游,也不存在里程的焦虑,所以,它是一款综合表现不错的车型。
【最不满意】
IDD这套混动系统,在发动机接入工作时,车主能够感知到发动机已经接入工作了,舒适不如纯电模式。
【驾驶感受】
纯电模式下,这台车驾驶感受是优秀的,动力强劲,平顺,车内的隔音很好,座椅舒适,空间宽敞,亏电模式下,驾驶体验就有所下降,偶尔会出现一些细微的抖动,同时,动力响应也比纯电模式反馈慢一些。
【乘坐体验】
柔软、宽大的座椅,加上宽敞的车内空间,以及整车不错的隔音,乘坐体验是优秀的。很多车是前排座椅柔软,后排座椅就比较硬了,而UNI-K iDD是前后排座椅都很宽大柔软。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.21分“优秀”【优点】
1、这辆车的轴距2890mm,使这辆车拥有超大的空间,后排的舒适性大大提升,外观来看,侧身修长漂亮。
2、内饰风格非常简洁时尚,方向盘配备了方向盘手动上下+前后调节等功能;还配备时尚运动的触控式液晶中控屏;该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅,宽大厚实,坐上去座椅很软很舒适,躺在后排很享受,前排的也不差,日常使用基本够了。
3、隔音方面,开到80码以内,没有太大的噪声,个人感觉还蛮安静的(但是不知道其他车主),但是开高速,开到80码以上胎噪和风噪就会被放大,但车内播放歌曲的话,音量稍微大一点的话,是可以盖住噪音的,所以对我来说影响不大。
4、底盘蛮扎实稳定,提速的时候没有太严重的顿挫感,加速拐弯的时候也是挺稳定的。
【个人体验】
1、感应方面,走出去一小短路,车就立马锁了;
2、穿着比较厚的鞋子,踩油门的时候有点磕脚,不是很顺畅;
3、有一次调后视镜的时候,展开后没有恢复到原位,要我自己手动调整,可能是接触的问题吧,后面又好了。
总体来说,17万元左右,这辆车各位觉得性价比还是可以的,如果个人预算充足的话,也可以考虑考虑这款车。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.79分“优秀”五座中型SUV,空间还是可以,混动车没有里程焦虑,纯电续航130公里,没有虚标,充满30度电,不开空调的话能跑130公里,座椅比较舒服,装了充电桩,平时市区跑跑完全不用加油,提车三个月只加过一次油现在还有半箱,总体还可以吧,国产车性价比高点。
用户5298187534701:长安UNI-KiDDH感觉怎么样 最近准备入手
分享故事的小何何:麻烦问一下,这车有现车吗?
刘刘刘1f9v:颜值巅峰
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.57分“优秀”相当不错,就是太大了不太好停车,内部的舒适度非常好,我是纯黑内饰,但是更推荐白蓝的那套很漂亮,配置也够,主要还是空间大
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.21分“优秀”长安的老车主,从CS75换到UNIK IDD,整体使用非常满意,外观和内饰空间让人心动,座椅舒适度是选择这辆车的直接原因。混动技术虽说比不上比亚迪,但是对于我来说综合体验达到预期,不去追求百公里加速和对技术参数的数据纠结,这是一辆让我满意的达到预期的爱车。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.93分“良好”最满意的地方:座椅样式造型非常豪华贴身,包裹性和承托性十分出色,搭配两侧的 SONY 扬声器,乘坐体验舒适。主驾驶位6向副驾驶位4向,均为电动调节带腰部、加热、通风、主记忆功能,上方还带有全景可开启天窗,档次感十足。
最不满意的地方:中控有时有异响,低速没电的情况下车身抖动。 APP有些少,没有太大的可玩性。
外观方面:依旧延用长安概念车型的设计元素,前进气格栅为无边框设计,内部由类鳞片式的点状结构作为填充,左右两侧前大灯组造型十分狭长,内部匹配LED光源,点亮之后的视觉效果不错。来回贯穿的暗红尾灯,结合高位獠牙刹车灯,更具脸谱感。尾部造型极具宽感,非常有气势,后包围双出的镀铬大尾排,以及中间的獠牙设计,更具性能感与运动气息。电动感应式后尾门,拥有位置记忆功能。
内饰方面:非常简约的中控布局,和同级车型采用按键和旋钮的做法不同,这车在设计上几乎没有配置任何按键,大家在实际用车的时候,都可以通过3+1 智慧四联屏进行操作。再搭配软材质包裹的中控,以及类似矩形的赛用方向盘,整车的设计让人仿佛置身于星际战舰之中。除了卫星导航系统、GPS导航显示等功能之外,还拥有语音识别控制、车联网,以及OTA功能。
空间方面:车长4.865m、车宽1.948m、车高1.7m、轴距2.89m,空间表现同级别少有能与之匹敌的。后排大空间配舒适大沙发,座椅设计有头枕中央扶手杯架老板键等,并可以40:60折叠放倒。自动双区空调,可以自由调控,前后的电源接口也配备到位。后备箱容积518L-1412L,空间很大很能装物品,可满足日常生活的一切所需。
驾驶感受:搭载的是蓝鲸iDD混动系统(蓝鲸1.5T发动机+驱动电机+蓝鲸三离合电驱系统组成),百公里加速时间仅需8.1秒,NEDC综合油耗0.8L/100km、油箱容积53L。纯电续航里程130km,能保证三天正常上下班通勤无需充电,能省油同时还没有里程焦虑。多达6种的驾驶模式可供选择,车主可根据自身的情况选择出最为合适的个性化驾驶模式。在城市路面行驶时,其车身姿态灵动,方向盘比较轻盈,在需要大幅度转向时能够让驾驶者轻松操控,这对于女司机来说也是十分得友好。
购买建议:长安UNI-K iDD算是一款极具性价比的车,空间同级别上游水准,混动油耗更加节省,配置非常齐全,价格上也比同级便宜不少。推荐入手尊贵型,相比入门级车型虽多出1.6万元,但该配置在功能方面增加有并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,疲劳驾驶提醒,倒车车侧预警,感应后备厢,手机无线充电,副驾驶座椅腰部支撑四向调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮,手持控制,面部识别,自适应远近光,车内64色氛围灯,前排多层隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,外后视镜倒车自动下翻/记忆等。此外,轮圈规格由20英寸提升至21英寸,整体的提升幅度较大,性价比高。
黄江龙28:涨价了
爱音乐梧州5S:空间不错
用户6430528511842:油耗如何
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.93分“良好”【外观颜值】
新车的外观设计与燃油版的车型大致相同,前脸依旧是UNI家族设计语言,灵感来源于鲨鱼鼻姿态。采用了无边框式进气格栅,配合六边形点阵装饰板布满进气格栅并且向外扩散,十分的犀利个性,让前脸具有很高的辨识度。LED光源的大灯造型修长还富有科技感,下方“Y”型日间行车灯带来较强的运动感。车身侧面造型流畅动感,稍微下压的车尾带来较强的运动感,轮眉上也有眉线勾勒的设计,带来强烈的时尚感。新车搭配21寸多辐条轮毂、橙色的制动卡钳以及车门下方的空气动力学设计,使得富有较强的运动感。 车型高度分车款,长宽高尺寸分别为:4865/1948/1690(1700)mm 轴距2890mm,竞争对手是唐DM-i,虽然车身没有它大,但是轴距却长了70mm,得益于较长的轴距,后排乘坐空间还是较为宽敞的,另外后排地台也是平整的设计,乘坐舒适度表现较为突出。车尾部分也与燃油版基本一致,上部超长的扰流板中间突出刹车灯,就像F1方程式下方的警示灯一样,辨识度很高,依然是配备了贯穿式尾灯,整体风格与前大灯进行呼应。燃油版的双边四出排气换装成双边双出的设计,毕竟是插混车型,不需要太过张扬的排气布局,整个尾部运动感不低于燃油版。
【空间方面】
座椅布局采用5座的设计,第二排可支持4/6放倒。后备箱十分平整,容积达到518L,后排座椅放倒后可扩充至1412升。
【配置方面】
10.25+9.2+3.5英寸的液晶屏和车机屏幕12.3英寸尺寸方面很大。车内PM2.5过滤装置、负离子发生装置、胎压显示、主动刹车、驻车雷达、360°全景影像、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、车联网、OTA升级、SONY音响等等,都是标配,可见UNI-K IDD的配置基础还是较为丰富的。
【动力方面】
将采用蓝鲸IDD混动系统采用前置发动机以及前置电机,使用一台1.5T(代号为JL473ZQ6)发动机与驱动电机集成的动力总成,发动机最大马力为166匹,最大扭矩为255N·m,电机最大马力为116匹,最大扭矩为330N·m,纯电里程可达到130公里。百公里加速成绩为8.1秒。传动系统搭载了蓝鲸6挡湿式三离合电驱变速箱。
UNI-K只需要加92号汽油就可以,NEDC综合油耗达到0.8L/100km,馈电状态下5L/100km,综合续航里程可达到1100公里。并且全系配备了6.6kW交流快充和直流快充,支持220V家用充电,同时还可以充当“充电宝”配备了3.3kW对外放电,可以满足在外反向充电、烹饪等需求。
电池方面可适应零下35℃—55℃的环境温度,对全温域范围内的系统稳定性考验更加严格。特别是在热管理系统方面采用优质的电池组管理,进行了大量的优化。可以无畏寒冷炎热,安心畅游。
【整体而言】
UNI-K iDD的综合续航能力属实比较亮眼,而且低油耗高动力让燃油车主们情不自禁的表扬。外观设计超前,内饰设计豪华,体现出“1+1>2”的整体感觉。与竞争对手唐DM-i拉开价格优势是比较聪明的设定,毕竟旗舰车型上没有配备四驱系统,但空间上面对玛奇朵DHT-PHEV、宋PLUS DM-i等车型属于“降维打击”。长安的混动技术在参数上表现不错,但实际在市场上的效果让我们尽请期待。