零跑C01后排空间大值得买吗_零跑C01空间怎么样

点评车型: 2024款零跑C01 纯电版 525尊享版

4.5分“优秀”

因为工作和生活的需要，一直都有买车的念头，但是一直以来也秉持着等等党永远不亏的想法。今年5月底，买车的想法达到了顶峰。因为工作地点是在30公里外的乡镇，每日来回通勤，所以纯电车型成为了我们的唯一的想法。最开始我们考虑了银河e8，小鹏g6，比亚迪汉、宋，零跑c11。也是在店里去看c11的时候，偶然瞟到c01，第一眼就被他吸引了，然后立刻进车体验和试驾，不得不说，5米车长的c01让人十分舒适，后排空间大，车机性能好，三连大屏给人感觉十分大气。价格相较其他车型也十分让人心动，因此仅过两天，我和我老婆就拍板选择了零跑c01。结果也没有让我失望，15天销售就提示我可以提车了，并且零跑店并没有给我任何条条框框，并且给了我一个很舒适的提车流程，这点要点赞！到现在开了800来公里，给我感觉还是特别好的，操纵性和车内静音和舒适成都都无可挑剔。但是还是有两点我认为需要改进的，一个就是大灯，远光灯亮度不够：一个是刹车，还需要调教，太急促了。总体我认为这个价位绝对是t1级别的车子

点评车型: 2024款零跑C01 纯电版 625尊享版

4.29分“优秀”

考虑买车到提车前后两个半月， 吉利银河， 东风奕派，当时只考虑了纯电纯电，吉利银河E8很好看，但是价格比较贵，超预算了，而且当时的销售比较黑，什么年代了，还要收金融服务费，真当消费者是傻子啊，所以 最后选择了零跑， 家里有一辆SUV， 所以选择了轿车，老婆比较喜欢奕派，但是最后力排众议选择零跑， 但是零跑也给了我很多惊喜。 是7月份下午和同事去长沙提的车，可能是当时零跑销量太好了，整个提车手续时间比较赶，等待时间也比较长，但是销售服务态度还可以，就是他们比较忙，人也少，展厅比较小，但是车比较好看，比我在网上看到的更加好看。因为第一次买新能源汽车，有点续航焦虑，所以选得625尊享版的，个人不喜欢天幕，就没有要天幕，加了3000选装了真皮座椅，夏天是真的香，真皮座椅也很舒服，建议不要加装天幕。开了一段时间后才知道家用买525尊享的就够了，因为625的性价比不高，就电池容量大些，而且电池还是正力的，525的电池好像是中创的，其他的和525尊享版一样的，但是价格贵了一万，真心没必要。外观和空间没得说，同价位比较大的，后排空间也很大，开起来舒适度也不错，我老婆之前打车坐新能源都晕的厉害，但是做这台车不晕。续航的话不知道是电池的原因还是电控的原因，或者是个人技术的原因，基本保持17.8kwh，我觉得零跑电控还有待加强，因为同事的小鹏G6都只保持在13左右，也和我一样。车机是我比较喜欢的，三个屏幕看起来就舒服，智能响应也很快，流畅度也很高，但是显示界面就比较差了，虽然用的是8295分车机芯片，但是还不如小鹏的8155芯片好，车机系统太封闭， 自己研究之后才能更换喜欢的壁纸， 才能用寥寥无几的软件， 零跑车机团队不知道在干什么， QQ音乐也不适配， 方向盘切换按钮不能切换QQ音乐的歌。希望以后OTA能够改进，向小鹏问界看齐。中控无线充电15w， 速度慢， 数据线插口还在手套箱能，很不方便，而且无线充还是横着摆放的，拿手机也比较不方便，希望以后改进。开了1300多公里只出现了一个问题就是自动泊车，刚开回家后发现了自动泊车识别不了车位，和售后沟通后远程修复了这个Bug，但是还是不敢经常用自动泊车，因为家里在地库，旁边有柱子，感觉这个识别不了，希望自动泊车加强，可以像比亚迪和问界一样，好用好开。虽然这么久就有不如意的，但是整体来说，性价比挺高的，网上对这个车褒贬不一，看个人需求吧，自己喜欢就好。

点评车型: 2024款零跑C01 纯电版 525尊享版

4.5分“优秀”

7月1号提的车， 刚开始看车的时候进到零跑店里第一眼就被外观吸引到了 ， 五米的车长和溜背的造型真的超级好看， 空间也是很大准c级的车后排空间完全够用， 看完零跑就去了比亚迪， 进到比亚迪店里转头就想走 。 单从外观方面零跑完胜 ， 从配置方面来说 前双叉臂后五连杆的配置带来了很好的驾驶感受 底盘稍微有一点软（这是对我自己来说的） 续航方面525打7折吧 毕竟全程开空调 7天跑了500公里 充电都是在快充站充的 相比油车少了不少钱 内饰我选的是礁灰天青 座椅用的是仿皮但是也显得大气 头顶用的是麂皮 用料方面也没有那种满满的塑料感 全景天窗更是交相辉印 车机是8295的 整个使用也是很流畅很丝滑 算力也不错 说的话识别的很快 动力方面零百加速七秒多的速度也是脚脚油门响应的很快 十三四万的车子能给到这些配置和外观还要什么自行车 一周使用下来没发现什么问题 满意满意满意！！！

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

选车经历 5月份我有了换车的打算，对电动汽车比较有兴趣，关键是省油哈哈。平常我的燃油汽车一个月大约2000多的油费。我考察了好几个电动车品牌还是这个零跑汽车性价比最高，选择了C11并交付了5000元订金。一直在等车状态中，到9月底C01上市我去商场看到实车一眼就爱上的它的外观，突然间感觉国产轿跑汽车也能造的怎么好看。我又进去看了一下内饰，经过和销售员的沟通。当场决定转订单买C01这个车。销售人员也是很热情配合着我把订单转了。经过漫长的等待，终于在12月初提到了我梦寐以求的爱车。夜眸蓝的颜色在太阳光的照射下非常漂亮，溜背式的设计非常拉风。打开车门内饰Nappa真皮的座椅非常上档次，三连屏的设计非常前卫感觉科技感满满，尤其是我的儿子特别喜欢用副驾驶的屏幕看动画片。前排空间乘坐舒适，我身高180坐在里面也没有感觉到压抑，后排CEO专座能前后调节非常人性化。后备箱空间超大，拉东西很方便。我最喜欢的还是车上的小憩模式，等人接孩子放学的时候座椅直接放倒加上座椅按摩YYDS。 动力输出非常有劲比我以前的燃油车提速快多了，底盘非常的有质感操控起来符合我的预期。车机系统流畅不卡顿用着可以，小零对话很有科技感可以对你说的话对答如流。智能驾驶还可以，每个人的感受不一样要求不一样，对我而言感觉够用。目前行驶了500公里㎞能耗在20左右可以接受，使用家用充电桩非常方便又便宜。现在出行去哪都想开着它，在也不用担心油耗啦。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.5分“优秀”

【购车经历】2023.03.08下定锁单，04.14开票提车，从下单到提车一个月多一点的时间，零跑的交付速度还是可以的，额外赠送了随车充、3年保养、贴膜、脚垫。 【费用列表】车价14.98万，老车主优惠6000，选装包优惠后1.3w(抵扣选装基金3000)，优惠后总车价15.68w，保险在店内买的5500，上牌自费130。（额外金融免息中行800）。 【外观内饰设计】外观选择了天幕灰，这个灰色非常有质感，阳光下闪闪的，夜晚化身黑武士，也比较耐脏。C01的外观造型是轿跑的造型，全车大量运用曲线元素，非常有设计感。 内饰真皮覆盖率高，手感细腻，天青色的内饰有淡雅的感觉，15w的价格区间内，这内饰属于天花板级别。 【驾驶感受】 前双叉臂后多连杆，15w的区间内同样是天花板的存在，23款的C01听说是重新调教了，不是以前那种一味的舒适取向，兼顾了舒适与运动，尤其是过井盖和减速带，余震吸收很干脆，悬架有高级感。 【空间感受】这是C01最大的杀手锏——5050车长，2930轴距，夸张的后排空间，实用 的行李箱空间，这种尺寸的车型在15w内找不到第二个，就冲着这个尺寸都值回车价了。实测:乘坐5人+5个行李箱全程舒适出行。 【能耗续航】市区行驶能到400以上，高速能在300以上，能耗图已附上，平均能耗在15km左右，能够满足市区+省内游的需求。 这是我的第二台零跑，相信零跑才增购第二台，希望零跑越来越好！

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.86分“优秀”

终于提车啦！从9.28开始下定，10.2号锁单，等了将近半年我的C01终于到了，我是4.7号提车的，提车当天带着家人一起去的，开始检查了车辆的外观内饰，都没什么问题，很快2个小时弄好保险就开走了，最满意的是它的外观设计，妥妥的颜值在线类型，看起来沉稳大气，颇有一番美感，前脸封闭式的格栅设计，低趴的造型，侧面车身线条流畅，棱角分明，无款车门和隐藏式门把手，最具特色的是车顶全景天窗的设计无疑为整体增添了时尚感，越看越好看，时尚范很足。整个车身也是非常有亮眼好看，提车当天就开了40公里能耗很给力，百公里在16左右，用的还是运动模式。唯一有一点不满意的是内饰异味比较重，同事坐了几次我的车，都在吐槽有味道，不过这也没办法，新车嘛，都得经历这个阶段。后面我放了些香薰，多通风，还好没有那么味啦。 空间方面没有问题，空间优势肉眼可见，5米长的车身，1.9米的宽，轴距也将近3米打开车头就能感受到它的宽敞，坐在里面更是没有问题，腿部和头顶的距离很富余，长时间驾驶不会有压抑感，后排的空间也很赞，坐下后腿部离前排的靠背足足有两拳多，随处可见的宽敞，头顶大天窗的设计。性价比感觉不错，外观走在时尚前沿，配置上科技感也很强，空间也能满足，养车成本也不高，这个价格可以拥有这么一辆车，我觉得性价比还是很好的 驾驶感受 方向盘比较轻，指向也很精准，动力强劲,随叫随到，开车到现在，还没有遇到动力不够用的情况，跑起来超带感，超车的时候也是毫不示弱，作为一个纯电动车，动力能做到这些，确实值得拥有，满足日常出行是完全没有问题的。我的城市每天上班路程40公里，10天一冲妥妥的，非常满意。超喜欢它的外观设计，融入了时尚和运动的气息，封闭式的前脸，低趴的造型，我很喜欢它的车头风格，很独特而且很有魅力，车的侧面弧度很流畅，大溜背的设计，无款女门和隐形门把手，尾部贯穿式灯带很有辨度，颜控的我表示:很喜欢这样的设计。 后面为啥我是过了一个星期来写的，就是想测一下续航，运动模式城市路16左右，高速路19左右，12号OTA升级了后面真的没想到能耗居然在13左右，非常满意，最后大家还在犹豫的观望的，直接闭眼入，哈哈哈

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.78分“优秀”

这个价位可以说是无敌，外观，动力，智能都相当ok！最吸睛的地方，无边车门，后驱车，5.05车长，1.9米的车宽，妥妥的c级车，视觉效果相当不错，很符合我个人的审美要求，动力作为家用车来说，提速快，车身稳，底盘扎实，完全够用！内饰的话，纳帕皮没什么味道，坐着很舒适，方向盘手感不错，包裹性很好，坐进车内，满满的豪华感！ 1，先说说续航能力吧，刚提车的时候，开400公里左右，后面一直开的轻松模式，大约在350公里，续航能力一般！在去年12月底，ota升级后。续航提高了，动态续航在450km.这个结果很满意 2，智能方便，买的是最低配的丐版，加了选装包，高级感一下子就上来了，第一次升级，给了acc功能。第二次升级直接升级了lcc功能，这是配置表里没有的，这是个惊喜，自动刹车也实现了！ 3，至于性价比，刚开始的时候14.98，到后来14.48还有国家补贴，比之前优惠也是常理！当时3月分，是没有对手的！用比那些原来11.98到现在7.98 6.98的强太多了 4，后备箱空间很大，后排空间宽敞，个子高的小伙伴可能会有一点顶头，所有的轿跑其实都有这个问题存在，这个锅零子不背 5，驾驶感受，底盘很舒适，双臂摆加五连杆，吧很多虑振过掉了，座椅有一点点硬，车内噪音比很多10多万的车都优秀，中上水平 6，至于充电，正常充电都能维持在90kw左右，这个也算比较满意的

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.29分“优秀”

1:非常开心从五月份等到现在9.28锁单的10.30板车到厦门11.1号上临牌 那晚还去验车了，第一印象不是很好因为板车送过来路上风沙大，整个车全是土和树叶，还好销售很好，带我去洗车了，我还参与了，洗的非常干净，虽然中间很坎坷但是结果非常满意 2:我是白色＋天青＋606＋遮阳帘＋选装包＋五幅轮毂配置，比较快提车，因为是首批优惠也比较多，最后车架加起来210800，保险另外是5000，还有因为之前盲订参与活动，也送了很多小礼品，也很满意 3:我是新手第一次不敢开，叫我朋友陪我，他带着我开过两次，结果第二次就撞了（估计是全国c01首撞吧）呜呜呜呜，我是第二次上路，心在滴血，不过撞了之后胆子变大了，第三次我自己开到售后了，非常顺利，攒经验，也算好事哈哈哈，我心态还是很好的，现在还在售后躺在，希望早点修好，加油＾０＾~ 4:驾驶很舒服我朋友开了5年车了，他也觉得很好，那个运动模式很给力，推背感很强，轻松模式也有，难以想象如果是四驱版本加速会吐吧，好想体验啊啊啊，没机会了，等以后有钱在买吧，车机非常流畅，功能很多，音响我觉得很震撼，360清新对于新手非常司机友好，我很喜欢他的动能回收，即使开到最大也没有不适感，很省电，百公里18左右吧，不过我有时候看电影听歌比较多，会开到20，其他车友好像15都能开出来，黄金右脚牛逼的很，充电目前我还没充过，公司有充电的以后免费蹭电哈哈 5:空间我觉得很大，后面我以后也要买气垫，躺着看星星✨非常浪漫💖，后排空间也挺大的，车上真皮质感也非常不错，唯一不好的听说坐久了，会皱起来，以后还是买个套套下 6:最后总结下，最吸引我的点就是我很爱真的很喜欢，哈哈哈哈哈哈，其他车我都看不上也不会去看，自己开心就好，管别人怎么说，不喜欢的点就是，好想没有哈哈哈，以后开久了，我再来发帖测评哈哈

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

作为最早开始关注C01的首批车主我对这个车可谓是了解的非常透彻，等车等的也是花都谢了。那就先讲讲选车的过程吧，我一开始是最钟情比亚迪汉的，然后就在等比亚迪汉的换代新款，然而汉新款出来之后717公里续航落地价格接近29w。超出我的预期不少，虽然续航配置都上去了但是价格也上去太多。这个时候我就把目光从汉的身上挪开了，开始着重关注海豹和C01，后来又关注了哪吒S和深蓝03。零跑C01最先发布却是最晚上市，真的让人等的着急，最后因为海豹的内饰和深蓝的尾部都让我很不喜欢就放弃了这二者，将C01放在了首选，后来也排除了哪吒s，我觉得它造型太夸张了也不符合我的审美，最后再综合了其他配置和价格方面选定了零跑C01。在漫长的等待其上市之后就迅速下定了，为了最快拿到车我选择了606版本，大概过了二十多天吧销售就告诉我厂家发车了再过了一个星期左右11月初就提车了。 先来谈谈外观内饰方面吧，整个车身看起来还是比较显大的，而且比较高，有的人认为它的外观尺寸给人的观感不像5米长的车，我觉得还可以，看起来还是蛮大的，而且是比较耐看的那种，能够给人一种豪车的感觉，个人最喜欢的还是大溜背和纯黑的顶部真的很有高级感，五幅低风阻轮毂也是新潮的很，总之整个外观方面我给9分吧，非常满意。内饰我一开始觉得不太喜欢可是当我看到实车时还是觉得不错的，比较简约却又不失豪华，三连屏从实用性到娱乐性全都兼顾到了，显示效果和流畅度都还不错，就是感觉车机开机速度应该再快一点，整个内饰的用料还是很可以的，大部分都是皮质，要不就是软性材质，座椅的纳帕皮质触感还是比较细腻顺滑的，不过真皮容易褶皱这个是难以避免的。车内的几个储物空间的盖板开关阻尼感都不错，细节方面处理挺到位的。 再来说说驾乘感受吧，坐进车内前排空间都很不错无论是腿部空间还是头部对我来说都很够用，后排的话头部有一拳1指腿部空间很充裕大概有三拳半，很宽敞。前排座椅的包裹性还可以有点松应该是我太瘦了，正常身材的人体验应该要比我好，座椅加热通风按摩这些功能我都体验的了，效果都还不错。把车开起来后可以感觉到地盘整体性还是比较好的，也比较稳，调教风格属于偏运动的那种，路感比较清晰，但是细碎的颠簸过滤的还是很好的。加速的话我感觉初段加速并不那么凶猛，但是后续的动力是越来越大的那种感觉，后劲很足，让人感觉很有信心，在过湾的时候侧倾控制的不错，即使是在驾驶室也能够感觉到车身的姿态应该控制的相当不错，我认为这是得益于前双叉臂悬架加后多连杆悬架加上优秀的调教得到的结果。整车隔音效果也不错，打开经过阿嘉米斯调教的音响播放的音乐配合上这么好的驾驶感受我觉得真的是一种享受。马上冬天来了还可以打开座椅加热和方向盘加热，舒适性配置真的给的挺足的。 最后来说说车机和能耗吧，车机目前的功能我都摸熟了还是比较方便的功能较为丰富，而且有的功能可以语音控制，比较方便。那个安卓虚拟机目前还没用过，不知道啥样。副驾驶娱乐屏功能也挺丰富的也能满足日常听音乐看剧的需求。能耗的话目前百公里电耗是18，还可以接受，平时开音乐和座椅按摩比较多驾驶习惯的话倒还好，急加速急刹车不是很多。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.86分“优秀”

【选车经历】 以前一直是骑着小电驴出行😂后都是一个人，从来也没有想过了买车，后来有了老婆，渐渐的觉得小电驴有点不行了，直到有了小孩，小电驴是彻底提供不了用处了😳，就想着买一辆车子。26岁🙄喜欢时尚科技的车子🙃前后就看了海豹，深蓝，有零跑。😂老婆还说深蓝挺好的，有科技感，😳直到我带她去试驾了，里面空间小了点，对比家用，最后还是选择了零跑c01✌️🤔 【提车过程】 我下单还是比较早的，10月6号下的单，车子11月初就到了，🌝由于我的个人原因，到11月27号才提车。中间等待的煎熬好难受啊😂 【外观感受】 这个没得说🤔我是个颜值控，很多车子在外观上就直接给pass掉了😳每个人喜欢的不一样。也是仁者见仁，智者见智🤔说说我对这台车的外观的看法😏首先，车子整体造型，流线很不错，有点跑车风格🌝很时尚，背部的流线非常好看，前脸每个人看法不一样，有些圆润😂没有那种犀利的感觉。不过我倒是喜欢这种，感觉有些中庸挺适合我。丑帅丑帅这种感觉🌚总之外观没得说，在搭配上我的浙AAT6868车牌🌝大街上最靓的仔就是我了🍺👏 【乘坐感受】 很舒服，真皮座椅🌝很柔软，迎宾座椅，开门自动移开🌝上车又轻松显得又高端🤔朋友上车都很惊讶🌝总之，比小牛电动车舒服太多了😭 【空间体验】 空间非常的大😳每个朋友上车之后都会说，好大啊，空间好大🌝正常驾驶，我177的身高坐在里面完全不会有局促感😳空间就是很宽敞，坐在里面心旷神怡😘昨天小孩在副驾驶看电视，我坐后排感觉下，很舒服🤔我177的身高正常坐不会碰到头顶，185是肯定会碰到的🙄不过我身边也没有185的朋友😂倒也没有影响。 【驾驶感受】 没得说，动力非常足，车身大气，沉稳。平时都是用的舒适模式在行驶。😊行驶时超车很舒服，😳关键时刻，你可以永远相信他的动力🌝这两天试了试运动模式😳没得说，没得说，打开之后，我就是大街上最靓的仔😳红绿灯处处在第二车位，当绿灯亮起，电门踩下那一刻，转向灯，方向盘动作一气呵成，🌝看下后视镜，与后面的车子距离已经拉开100米😳留给他们的只有我的车屁股和浙AAT6868🌝 【车机系统】 做的还可以，只要呼叫小零，大部分用车需求都可以给你满足。🌝这个还可以改名字，我把改了小石头😂用的儿子的小名😏 【智能驾驶系统】 这个用的比较少😳上次在高架上娱乐了一下，🙄车道保持都可以，跟车刹车也都可以。🌚个人还是比较慌。娱乐娱乐还行 【使用成本】 目前开了1000公里，百公里20多个。续航打个半折。因为之前骑了七八年小电驴，🌚到冬天续航缩减早就见怪不怪了🙄 用车2个星期，总体满意多过于不满。这个价位非常不错👍👍

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.57分“优秀”

【购车经历】 我本来计划是买比亚迪的汉，也去看了车，就是销售价格方面一点也不松口，最低配的充电桩也不送，所以就说去看看别的车。然后我去看了埃安的70s，Y还是什么感觉一般般说不上不好与不坏，试驾了之后感觉就一个滴滴车。然后打开懂车帝看看有啥车推荐，就看到推荐c01，就去看车，试驾。我记得是早上10点左右在懂车帝上看到，然后马上找了体验店的地址，然后电话联系销售问可以试驾不，去到现场直接试驾，直接谈价格，然后就下订了。 【提车价格】 我记得当时是优惠了保险一点吧，工作人员的态度还是不错滴，然后其他的就那样跟其他的销售一样了。 【驾驶感受】 车子的第一个月主要我开，然后现在主要是老婆开，综合我们两个人的感受就是舒适，提速也是没什么问题的，可能是我们平常开的不是豪车，感觉这个价位能有这个体验的车，觉得性价比很高。 【续航】 我买的是525的最低配，没有加包，性价比超级高，没有后悔不加包，实际开下来就是8折左右，坐标广东珠三角，日常时速40-60，高速也不虚这个就比较高出逾期，高速能有7折多点。日常使用就是剩下表显100多点就充电，一个晚上就满血了。 【空间表现】 我觉得前排座位坐久了舒适度欠缺，后排空间也不错，喜欢户外运动的，可以用得上。

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 316智享版

4.79分“优秀”

最开始看的是C11增程，去店里看了之后，太大了，那会儿C01只有电车就没考虑了，后来出了增程，离老家两千多公里，终于实现我自驾回家的心愿，真香。 五米的车长，流畅的溜背造型，很大气的外形。内饰方面简洁明了，很高级。 功能上，加热按摩自动泊车都有，十几万的价格性价比很高了。能选零跑，说明是真的喜欢。自动泊车救我，凭借一己之力堵住了商城地库的出口，倒库技术实在是垃圾。 空间上，大高个可能觉得会有点压脑袋。不过我就一米五几，够用了。后排的空间很大，后备箱的空间也很大。没开过别的什么好车。。 全系列怀档，换挡真的是不要太方便。再也不用手摸着去换挡了，非常适合新手女司机。 作为音乐爱好者，音响效果杠杠的。全车环绕沉浸式体验。 同事都说是辆很酷的车，我也觉得很酷。 开了几天，目前为止没有遇到什么问题。车友圈说的异响什么的都没遇到。 会推荐朋友。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.93分“优秀”

第一次买车就看中零跑线条非常不错， 很合适女孩子开，比较容易操控 【驾驶感受】 非常智能化，有3联屏，很大气； 仪表盘也很不错，可以看一清二楚 【最不满意】 提车到上牌期间弄了3-4次才弄好 售后服务需要加强，提车之后服务也很重要； 【空间表现】 这个很不错，毕竟C01都5.05米，我开路虎同事坐在后排都说后排空间很大、很舒服、很不错，所以我就只能一直充当司机角色，哈哈哈（说笑的，她们不会开我的车） 【续航】 回老家湛江是400公里左右 前几天湛江上来广州 422的电出发，跑了247公里左右，还有125公里的电，对于第一次买电车的我来说也不错啦 我在高速车速平均95-97，偶尔100-110，110-120的车速也有，比较少； 【销售态度】 感觉一般吧；

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.56分“优秀”

满电续航380左右，对我来说很实用，不用每天都充电。空间大，尤其是后排空间。23款性价比很高。 外观中规中矩，沉稳，比较适合我这年龄段。内饰加包后比较高级，真皮座椅，真皮方向盘套等。空间还是比较大，后排可以跷二郎腿，后排座椅放倒基本纯平。纯电续航能力是各品牌中最高的，有快充慢充二种选择。动力表现跟其他级别电车差不多。智能化一般，基 本够用，冬天续航也中规中矩，属于大众流，买车到现在有一次更新，中控电脑娱乐软件太少，停车时想看个电影只有一个咪咕，希望后续能添加，另外希望后续商城能加个电控尾门改装，电车出去野营确实方便，官方车友会活动也多，还有抽奖和小礼品赠送，确实不错，最后祝福零跑越卖越火，加油哦