【提车价格】:增程中版,灰外黑内,没有选装,裸车价17.98W,上牌300,保险总计5100,办理的分期,落地大约18W+。
【购车经历】:之前开的油车,一直想体验下新能源,看车的时候在各种app上看有哪些比较好且外观好看的新能源汽车,最终选择了三款,长安深蓝SL03、零跑c01和哪吒S,试驾了这三款新能源之后,发现只有两款车的体验感好一点(零跑c01和哪吒S)但是外观、内饰和科技感没有一辆兼顾的,最后比对之后还是喜欢哪吒s的外观和内饰,外观霸气,内饰科技感满满,简直是梦中情车,最主要的是性价比超级高,第二天就直接到4S店谈价格定车了。最让人开心的是基本不用等车,四五天就提车了。
【驾驶感受】:首先是低电量情况下驾驶,增程器噪音是比较低的,如果深踩油门或者车速100迈左右时,确实能感知到一点低沉的增程器噪音存在,但是这个噪音小到基本可以忽略,这辆车对噪音的控制确实非常优秀,购买的版本都是双层夹胶玻璃,风噪胎噪也非常小。其次是动力方面,加速的平顺性非常好,不会像油车一样,加速有换挡的顿挫感。目前一直舒适模式驾驶,舒适模式起步即使深踩油门,也不会有剧烈的推背感,而是逐渐递进的平稳加速。这对女生新手司机来说很友好~即便在低电量情况下,我觉得舒适模式的动力输出表现足以满足日常的驾驶需求了,如果切换到运动模式,就是一个比较充盈的动力储备的感觉,动力输出随叫随到。整车调教偏舒适性,但是也没有丢掉它的操控乐趣,车身重心比较低,如果做一些紧急变道,车辆也不会出现特别晃的动作。即便是过一段比较坑洼的路段,也不会特别颠,底盘悬挂和减震还是调教的很舒适。
【续航】:目前没出过远门,只是上下班通勤,市区纯电行驶里程大约150-170公里左右(都是没冲满的情况下,一般都是快充到180KM多点,实际能开到150-170左右),一周充两次电,基本上用不到油,平均电耗13千瓦时,具体还是要看个人驾驶习惯(本人开车还是比较激进的,原来的油车1.8T上下班开油耗在12L左右)。
【外观】:第一眼看到它的时候,给我的感觉是非常惊艳的,轿跑的外观,而且颜色的选择性也很多,一眼就相中了银色,兼顾家用的舒适性,侧面车身的流畅性非常高,整体还是比较耐看的。
【内饰】:内饰有黑白两种配色,买车时本来想选白色,白色很显高级和干净,但是白色不好打理,所以选择了黑色。内饰总体风格是比较简洁的,全车基本没有实体按键,而是用压感触控替代,给我感觉时很前卫,很符合年轻人。我最喜欢的是全景天幕,下雨天躺着看天空真的很有感觉。
【空间】:这辆车最让我满意的是后排空间,座椅的舒适度是目前试驾过的车中最优秀的。后排地台是纯平的,腿部空间也是非常富裕的,及时车内坐满五个人也没有感觉很拥挤,头部空间因为有全景天窗的加持,也是相对富裕的。
【智能化】:这台车的车机流畅性和可玩性还是很不错的,提车半个多月了,其中有些功能还没有研究全。语音唤醒功能也很实用,开车不方便操作屏幕,直接呼叫哪吒就好了,哪吒的语音库还有待进一步与完善。
【需要改进】:我感觉刚上市的车,多多少少还是有些不完善的,后期也可以通过OTA进行完善。我感觉需要改进的是:行人提示音能否增加一个长关选项;还有就是最好可以自己下载app,一些app还是很有用的,自己不喜欢的App就可以自行删除;氛围灯只能根据音乐快速闪动并且在音乐模式氛围灯颜色无法更改;人脸录入增加一个,车有时对象也开,到时还需要手机验证码登录就比较繁琐。
用户3608745272036:兄弟,不可能没优惠呀而且你还分期
小元宝:卧槽今天刚提的11万五落地
小斌48507:不对吧,这个1060标准版加选装包落地才18.5万吧
【购车经历】
上一台车是2014款混动的比亚迪秦,也算是跟着新能源车汹涌的发展史凑了个热闹,当时特斯拉model 3还得50多个一辆,荣威和比亚迪还没有成为滴滴专车,蔚小理威在投资人眼里还充满着耀眼的未来。转眼过去了8年,特斯拉在比亚迪的催促声中走下神坛,新能源汽车逐渐电子产品化,大家从开始的尤其关注自动驾驶、电池稳定性、电机等硬核科技转为个性化择车,所以有人选大沙发彩电的理想、选管家式服务的蔚来。同样的,因为颜值以及贴地气的品牌,我最后选择了哪吒S。
选车过程中,前前后后试驾了比亚迪海豹、汉、极氪001、小鹏P7、哪吒S,试驾后觉得极氪001驾驶体验不错,各种硬核指标也突出一些,就是价格也高出许多,哪吒S颜值极其高,配置也能打,优惠力度又大,算下来具有性价比,于是权衡之后下订哪吒S。
【提车价格】
提的纯电715KM中版,官方价格24.88W,享受了5000抵20000,全款置换补贴8000,最后开票价22.58W,交强险是送的,商业险4100。4S店送了脚垫、贴膜、香薰、放电枪和其他小礼品。
【驾驶感受】
试驾时开的是四驱车,百公里3.9s的加速确实够猛,自己买的后驱,在城市里开开也完全足够,按着我踩油门的习惯,加速还算线性,副驾后排乘坐会舒服些。驾驶模式可以设置经济、舒适、运动模式,对比了下最后设置的舒适模式;转向助力也可以设舒适、标准、运动,舒适和标准都感觉方向盘太轻,最后用的运动模式;匀速平稳行驶时,底盘表现不错,非常稳定,路面反馈较明显,操控性也很强,不减速变道车也不会飘,总体感受调教偏操控性。
【续航】
目前开了1300公里,主要在上海使用,气温15-25°,开限速120KM/h的高速,电耗15度左右;在城市里,城市路面及80km/h的高架行驶,电耗13.5度左右。可能因为气温比较舒适,开空调后也没感觉电耗多多少。、
充电的话,去过了哪吒的免费权益充电站加电,快充很快,大概半小时就能冲百分之七八十。现在7kw的专用充电桩还没安装好,只用过老的3KW充电桩进行过慢充,10个小时大概充百分之30的电,的确很慢。
【外观及空间表现】
外观没啥好说的,就一个字,帅!
前排和后排的乘坐空间很大,朋友们坐了后都觉得很舒适。缺点就是后备箱开口太小,很多高一点的物件可能就塞不进去了。
【智能化】
哪吒的车机还是很流畅的,小哪吒的语音响应也很快,基本能够准确理解我要说的内容,这点要给小哪吒给个大大的赞。
【槽点】
槽点第一,必须给这个360影像,又延迟又卡顿,360的团体搞不好360啊,倒车摄像头的位置也不太合适,看着很近,其实还有一段距离。
槽点二,雨刮器,档雨刮器调成自动感应档时,雨刮真的是玄学运动,有时候雨一直下它一直不动,有时候没有雨,刮得虎虎生风。
槽点三,辅助驾驶的功能太少了,现在只有一些告警功能,最基本的定速巡航都没开放,希望研发团队加油。
总结一下,哪吒S给我的惊喜还是大过惊吓的,目前车友们反馈的小问题我还都没有出现过,希望它继续保持。
Nanigor:我不觉得哪吒名字不好,号称体现中华文化的比亚迪,按键全中文,但是比亚迪三个字就只有英文意思,中文意思是啥?我觉得哪吒好,之后再出大圣,赤兔,朱雀,玄武什么的…这才叫做弘扬中华文化
哪吒s 22增程大板5000公里体验
【最不满意】
先说缺点,4s 店赠送的膜品质很一般,加了六千贴了车衣和全景天幕,内饰烤漆过多,贴膜手残,找汽车美容店贴的。
小毛病多少有一些,最近北京天冷,车放了三天没动,搭电一次。
方向盘抖动去4s店维修一次,什么原因也没细说,挺郁闷的。
续航能力一般,310续航。冬天暖气,坐椅加热打开情况下也就100-120。
【购车经历】
对比了许多,被颜值吸引了,想买就买了,喜欢的就是最好的。
【提车价格】
22款增程大板,裸车205800
【驾驶感受】
目前没发现什么太不好的地方,增程启动后声音还好,比油车小很多。
加速平稳,油门深踩也会有推背感。
【油耗】
这个真说不好,没仔细研究
【续航】
冬天续航不好,有准备,但是还是会觉得失落。
【乘坐体验】
前后排空间够用,不会觉得拥挤。
【最满意】
最满意的当然是颜值
内饰整体做工都还不错,目前没发现任何问题,就是灰色内饰有点儿容易脏,穿深色裤子我都害怕掉色哈哈?毕竟新车,总得爱惜点儿
新车异味
空气净化和负离子很好用,车内抽完烟一会儿味道就没了,可能是22款,放置了一段时间,提车后没发现任何异味
加速动力
具体多少没记住,反正比油车丝滑就够了,电车也不虚
优点,好看,真的好看,我觉着比某撕拉某汉好看许多,别拿某兰某辰比,我真接受不了。好看就够了啊,油耗也省了不少,何乐不为呢?又不是中看不中用的,开起来也挺舒服啊,吃不到的才说葡萄酸。
缺点,车有点儿大?开惯了小车需要适应适应,别的原谅我大学时候逃课太多,真组织不出来什么了,也可能我开的少,暂时没发现什么值得诟病的,冬天胎压报个警打点儿气儿,挺正常的吧?
选买背景 好像没什么背景,大大的良民,免息两年,又挺喜欢,想买车就买了,也看了不少,断断续续的,缘分到了吧,趁年轻,还能开上轿跑,再过十年或者二十年就得mpv了,兄弟们有问题真的可以问我,知无不言 车挺好开的 经验就不分享了,人对了,事儿就对了,尽量找直营店,服务还有折扣都好一些,我找的销售叫张博轩,北京王四营哪吒直营店的,北京孩子,人很不错,除了后半夜,无论是买车前还是买车后都能第一时间回你消息就够了,增程真的香啊,想加油加油,想充电充电,一点儿焦虑都没有。
吃饭不吃蛋:这个座椅调节有按键了么?
用户54009841126:怎么每个人方向盘都要抖,真的服了
KrisnNan:为什么买22版的 落地价格也不便宜啊,现在不是都有24的了
【购车经历】
大学毕业了,步入工作,由于工作家庭等因素,需要一辆车来代步通勤出行等等,我买车算是刚需。起初我看好的是油车,因为之前没怎么开过电车,算是开过同事的秦,感觉还好,没油车快乐;也开过朋友同事的bba,感觉挺不错,所以油车一开始算是我第一选择。后来兄弟买了辆海豹,有一次喝酒我去代驾,第一次发现了电车的美好,这加速,这丝滑,这快乐,且电车出行是真便宜,于是,我决定加入电车大军。看了很多电车,比亚迪,特斯拉,蔚来,深蓝,小鹏等等,比较各种细节配置等等因素,决定还是买深蓝性价比比较高(还好没买,降价后的深蓝被爆出一系列的问题。。。)但有一次在路上看见了一辆哪吒S,瞬间把我吸引了,这外形外观太行了,是23的我无法抗拒的外观颜值,帅是一辈子的事情,后去网上看了一下车子测评和各种配置选择,我认为哪吒S的性价比极高,说实话哪吒S的堆配置绝对是诚意满满,前双叉臂后五连杆,不比某迪的筷子好使,而且这大屏幕,这车子空间,内饰的感觉,B+级别的车只卖这个价格,太能打了,绝对是满上满。于是迫不及待的和朋友一起去4S店试驾了S,试驾车四驱实在是夸张,3.9S的加速实在是太爽了,当然,我个人觉得没必要那么快,后驱版本的6.9S也非常顶,后立马和销售联系,通过APP订车,非常的方便,销售和我说刚好有一批小版到店里,我毅然而然的决定买了小版,我个人觉得小版的性价比实在是高,从试驾到订车,订车到交付,前后也就半个多月的时间,效率非常高。
【驾驶感受】
提车快一个月了,也开了快3000KM了,综合感受就是很丝滑,很流畅,电门的反应很快,即踩既有,电车的起步和加速懂得都懂,只要我是红绿灯前第一辆,起步就没有能跟得上我的,遥遥领先。而且哪吒S的底盘调教的也非常好,非常稳,过坑洼地面路段非常稳定,个人认为比老板的宝马好开很多,功能方面也是非常齐全,中控大屏应有尽有,很多功能都能通过你好,哪吒来解决,很方便很便捷很舒适很快乐。
【车内空间】
B+级别的车型不用我多说吧,车内空间那是舒适到不行,我179的人坐进去还有一拳半空间到前排座椅,家人及朋友坐了以后都说好,无论舒适度还是空间大小,都是拉满的。
【续航、动力表现】
续航我只能说非常非常扎实,我开过好几次高速,几乎9折,非常扎实,城市路段几乎1比1,我是没想到B+级别的车,两吨多重量,给我的反馈续航可以这么好,哪吒的用心只有你开过才知道,动力表现方面也是极好的,电车懂得都懂咯。
【内饰感受】
内饰的整体感觉还是非常棒的,坐过我车的几位女性朋友都说好,空间大,装饰也很漂亮,中控屏每个人都会说好大,有一次我停路边,有个大爷过来看见中控屏和我说,小伙子,你这车子里还装了太电视机呢,给我逗乐了。
【整体感受】
帅是一辈子的事,当我每天早上看见我的哪吒S的时候,心情都会非常愉快,开车路上的回头率也是嘎嘎高,还不明白吗家人们,买什么车?
廉江小神龙:我两百斤的身材都觉得后面挺宽阔,现在的电车马力太牛了,红绿灯起步加速秒拉开五六十米以上
欧OoO:小版氛围灯自己装的吗?
直率冰淇淋5Y0:氛围灯自己装的吗?几米
哪吒S底盘的驾驶质感,一试难忘。
一个字,稳。哪吒S在高速路上的表现简直爆表。可能是双叉臂五连杆与超低重心1980宽体车身的关系,在高速上加速的动力响应快,随踩随有,动力输出很稳,而且转向准确,变道超车一流,总的来说,哪吒S在低速的城市路上与大多电车都差不多,但高速路上驾驶感受非常好,感觉在官方规定的速度内都能很好地控制,这也是我买哪吒S的主要原因。
其实哪吒S很多人试驾过都觉得是一辆好车,担心的是品牌力问题,担心哪吒倒闭了,维修是问题。我个人觉得这不是问题,造车不是什么先进技术,北上广深随便大一点的汽修厂都可以搞得掂。
如果要吐槽的话就是哪吒S的座椅不够舒适,有待提高。
PS:冷眉眼,很酷
第一手螃蟹:是加了遮阳帘吗,白色看起来搭配也不错,有图吗,也想加一个
后备箱偏小,驾驶平顺,动力回收强拖拽感不是很强可以接受。外观没的说,辅助驾驶一些系统还不能使用,车载软件偏少。