FlyingSnow点评怎么样

【购车经历】 上一台车是2014款混动的比亚迪秦，也算是跟着新能源车汹涌的发展史凑了个热闹，当时特斯拉model 3还得50多个一辆，荣威和比亚迪还没有成为滴滴专车，蔚小理威在投资人眼里还充满着耀眼的未来。转眼过去了8年，特斯拉在比亚迪的催促声中走下神坛，新能源汽车逐渐电子产品化，大家从开始的尤其关注自动驾驶、电池稳定性、电机等硬核科技转为个性化择车，所以有人选大沙发彩电的理想、选管家式服务的蔚来。同样的，因为颜值以及贴地气的品牌，我最后选择了哪吒S。 选车过程中，前前后后试驾了比亚迪海豹、汉、极氪001、小鹏P7、哪吒S，试驾后觉得极氪001驾驶体验不错，各种硬核指标也突出一些，就是价格也高出许多，哪吒S颜值极其高，配置也能打，优惠力度又大，算下来具有性价比，于是权衡之后下订哪吒S。 【提车价格】 提的纯电715KM中版，官方价格24.88W,享受了5000抵20000,全款置换补贴8000，最后开票价22.58W，交强险是送的，商业险4100。4S店送了脚垫、贴膜、香薰、放电枪和其他小礼品。 【驾驶感受】 试驾时开的是四驱车，百公里3.9s的加速确实够猛，自己买的后驱，在城市里开开也完全足够，按着我踩油门的习惯，加速还算线性，副驾后排乘坐会舒服些。驾驶模式可以设置经济、舒适、运动模式，对比了下最后设置的舒适模式；转向助力也可以设舒适、标准、运动，舒适和标准都感觉方向盘太轻，最后用的运动模式；匀速平稳行驶时，底盘表现不错，非常稳定，路面反馈较明显，操控性也很强，不减速变道车也不会飘，总体感受调教偏操控性。 【续航】 目前开了1300公里，主要在上海使用，气温15-25°，开限速120KM/h的高速，电耗15度左右；在城市里，城市路面及80km/h的高架行驶，电耗13.5度左右。可能因为气温比较舒适，开空调后也没感觉电耗多多少。、 充电的话，去过了哪吒的免费权益充电站加电，快充很快，大概半小时就能冲百分之七八十。现在7kw的专用充电桩还没安装好，只用过老的3KW充电桩进行过慢充，10个小时大概充百分之30的电，的确很慢。 【外观及空间表现】 外观没啥好说的，就一个字，帅！ 前排和后排的乘坐空间很大，朋友们坐了后都觉得很舒适。缺点就是后备箱开口太小，很多高一点的物件可能就塞不进去了。 【智能化】 哪吒的车机还是很流畅的，小哪吒的语音响应也很快，基本能够准确理解我要说的内容，这点要给小哪吒给个大大的赞。 【槽点】 槽点第一，必须给这个360影像，又延迟又卡顿，360的团体搞不好360啊，倒车摄像头的位置也不太合适，看着很近，其实还有一段距离。 槽点二，雨刮器，档雨刮器调成自动感应档时，雨刮真的是玄学运动，有时候雨一直下它一直不动，有时候没有雨，刮得虎虎生风。 槽点三，辅助驾驶的功能太少了，现在只有一些告警功能，最基本的定速巡航都没开放，希望研发团队加油。 总结一下，哪吒S给我的惊喜还是大过惊吓的，目前车友们反馈的小问题我还都没有出现过，希望它继续保持。