【购车经历】
预算30w左右,一开始是准备买油车的,看了几次电车以后就对油车无感了。最后是在001和理想L7里面选择,父母比较钟意L7,我是觉得L7太成熟了,和我现在不搭选了001,35岁以后高低买台理想
【外观】
熊猫色的大蛤蟆,眯眯眼,外观是我很喜欢的类型,大气又有个性,空间大,除了车屁股有点臃肿其他完美。
【续航】
高速百公里16左右,城市里反而开到18,可能通勤太堵了,现在平均是17.5左右,动态续航550km
【动力表现】
单电机但是动力没问题,一踩就有,运动模式轻踩一脚就冲出去了
【最不满意】
大问题没有,小毛病不少。23的座椅也不行,腰酸脖子痛,腰靠梆硬而且怎么调都不舒服。车机报错过一次,过一会好了,用着还行。刹车低速时会有异响,今天突然方向盘也有点声音,盘一会又好了。感觉特别容易脏,雨天泥甩的到处都是,门缝里会很脏。还有就是这车实在太大了,家里的车位倒得进去,出来很勉强,很容易跟边上的柱子擦了。
最后大蛤蟆总体上还是瑕不掩瑜的,驾驶感受很棒,很有驾驶乐趣的一辆车。希望别出问题远离售后
化四平街为马德里:草,我36了还是想买001
20岁车王:我在犹豫86还是100
大武哥001:我39买了001,难道是为了彰显自己还年轻
第一眼看到猎装外观就被吸引了,可以说很喜欢,虽说是单电机100度电,提车行驶了300公里,动力是想要就有,操控指哪打哪,空间是真大,座椅很舒服,4.3的最新系统,伊娃大都能整明白我土里土气的国语所要表达的意思,不卡顿,语音要啥就来啥,完全不是以前所评价的那样拉胯了,续航官方是741公里,提车的时候电量是99%,已经开了330公里,还剩29%的电量,其中有五六个小时是坐在车里开着空调听音乐熟悉车机贴膜等等,表显能耗17.1kwh/100km,提车回来的路上总共142km,高速上有四十公里使用LCC功能,在固定车道上表现良好,根据前车速度能够自如的自动加减速,在自动变道方面稍有不足,容易变过了,就先这样吧!
大胡子:我也是在纠结单电机还是双电机
坤克洞洞幺韭菜:大佬 单电机后驱有遇到过打滑嘛 我看网上很多人说会打滑
西装暴徒之一:是全程开空调吗?这续航和标的有点差距啊。还有就是问下这个车机怎么样啊,够不够智能,连续给指令可能反应过来。
外观帅气.猎装造型.后排空间及后备箱空间都很大.实用性很高.配置丰富到顶 .用料环保高级,底盘扎实稳重,操控凌厉.乘坐舒适.续航扎实.Lcc车道保持,开启画龙.等于没有.人机交互还不错.雅马哈音响够用.高速隔音非常好.
对比过特斯拉,小鹏g6.相较于特斯拉,100度大电池实际续航多出相当大一部分.操控略逊,但舒适性更好.配置内饰更是,全面碾压,无法相提并论.相较于小鹏G6.更看重背靠吉利大厂的后期稳定性.而且内饰更有高级感.
相对于007,内饰空间底盘用料,整车外观美感明显更高一个级别.
虽然为400伏,充电速度并不慢.0度到10度之间.电量充至百分之85之前,每小时充电能达到65到八十五千瓦.
也开过一部分价格,比起昂贵更多的油车,
001的驾驶感受并不比其逊色.
除了品牌知名度稍差,大部分普通人并不认识是什么车.性价比真的挺高
极臭空调氪:记得留意下空调的味道,我这个4万公里以后你们猜我从蒸发箱里发现了啥
用户4418483493792:您好,我想问问操控哪里略逊于小鹏和特斯拉
Dokoe:操控略逊??极氪操控略逊于小鹏特斯拉???
总结极氪001的特点就是外观好看、内饰豪华、驾驶舒适、乘坐舒服、行驶静谧、空间很大。
先说说优点再说缺点:
1.车子的外观很好看运动并且很大只兼顾家用,去极氪那边试驾了应该有四五次,内饰我很喜欢,比同价位的豪华品牌不知道高出多少,内饰真心喜欢。
2.就是驾驶感受,开起来很轻快,底盘很稳像个胖子稳稳压住车子,就是车子比较大,加速、变道、转弯相对于model3会笨重许多,不过我觉得这个够我用了,特别是过不平整的路面,底盘很Q弹我跟我老婆感觉很舒适,小减速带小井盖直接无视。
3.行驶的噪音表现在低于100KM/h的时候声音很小比较安静,大于100风噪会起来,对比我之前的本田那可是质的飞跃。
4.说一下续航,我平时在城市内开大概是15,上高速是16.5(满载),不过我16.5是开lcc稳定100开的,如果压着限速开应该是18,这个续航我很满意了,说说为什么选择单电机不选双电机,因为我经常要出差,出去就是跑三百多公里,并且回家一趟要四百公里,试驾单电机动力也足够用了,如果预算充足我肯定买ME或者YOU,奈何预算不够,而且我副驾是我老婆在坐,我老婆是喜欢温柔驾驶,她不喜欢我开得很激进,给我双电机也无法发挥威力。
5.座椅我认为还过得去也算得上柔软舒适,对比我之前本田英仕派我觉得输了一点,人体工程学还是老牌大厂厉害,后排空间很大,前备箱略小,后备箱很大,而且打开盖板还能放20寸行李箱,多人出行放行李是真的问题不大。
说一下缺点:
1.车子很宽2米需要适应,车位窄一点的就不容易下车了,还好我是之前开的b级车,适应起来没那么复杂,新手要注意一点,不然容易剐蹭。
2.方向盘转向手感略差,舒适还是有点重,转起来感觉黏糊糊的不干脆,运动就太重了,而且转弯掉头方向盘回正的速度偏慢,刹车脚感偏软。(转向灯拨杆手感不干脆,有点影响质感)
3.雅马哈音响的选装很对不起消费者,默认选项听歌特别难听,糊成一团,要调一下才勉强能听,上车听歌是大多数人的需求,为什么花钱选装能做这么差,不能理解。
4.我是从燃油车过渡到电车,我对智能化需求不是那么高,不过这套车机系统确实逻辑没那么清晰,常用的功能你需要一直找(前后雾灯我觉得没必要用车机开启,直接拨杆集成就行了,非得放进去车机菜单),一个层级就可以显示非两个层级实现,就拿开空调来说,前后排一个页面可显示,为了开后排空调,我还得点一下后排,很奇葩,屏幕那么大优化一下显示不就行了。
5.手机钥匙偶尔会失灵罚站。(建议打开极氪常驻后台以及打开蓝牙,最近都没怎么出现罚站现象)
6.这车空调冷却速度挺慢的,就是大夏天刚上车开最大,要等好几分钟,温度下来了又很冷。(建议使用极氪APP远程打开空调制冷)
7.在驾驶位开音乐的情况下,语音助手对驾驶员语音识别困难,需要说话很大声才能识别,这个有待优化。
8.动态续航显示不准确,按照我的驾驶能耗去算,应该满电可以开600KM,车机显示650KM,属于偏多。
故障跟问题:
1.lcc很容易故障,然后自己又好了,2500公里出现4次。(要么是传感器有遮挡,要么就是自检程序有问题,这个得官方去优化)
2.车机自带的高德地图有时候会抽风,一直定位失败,目前出现2次。
3.主驾玻璃莫名其妙不能上锁,一直是锁了降下来,折腾了几分钟才锁车,目前出现1次。
4.右后门门把手不能收回车内,驾驶一段时间后自动修复,目前出现1次。
反正糟心的问题倒是没有,使用起来还是喜欢,后续会继续更新。
东瀛宝马小赛拉:帅的兄弟
用户6742644141818:贴的xp车衣吗?
【外观】第一次买新能源,首先个人觉得不好看的不买。小鹏不好看,蔚来车头不好看,理想冰箱彩电没有吸引力,特斯拉Y设计没问题。极氪001设计车头80分,车尾90分。车头的设计行车灯,大灯,中网,设计三段式过于琐碎了。
颜色我个人首选电光蓝(浅蓝色)。问题是浅蓝白色和橙色车漆会凸显前脸三段式琐碎的问题,黑色车头会比较一体化,但是家里有过黑色车了,于是选了深蓝色。
老款有个紫色很好看可惜没有了。
【内饰】内饰选的“游艇蓝”,就看白色耐不耐脏了。颜色搭配肯定是目前的里最好看的。
【动力】满分。个人觉得有点过剩,大部分人开车零百6秒够够的,也不会天天踩到底发挥4秒的水平。
【选装】个人主打一个性价比+长续航,所以一开始要订we100单电机。品牌送28000的选装实在是花不掉。大轮毂(好看一点点,意义不大,换胎贵,影响续航),天幕(零分),充电桩(外面买),音响(据说效果不佳,最后没选,值得考虑),电动门(鸡肋且不安全),最后选装要了方向盘加热3000,撞色车顶2000,28000动力包,多一个电机,四驱比较安全一点,缺点是续航掉了一些,平时背着另一个电机跑。如果是单电机版本能少28000就满意了。
【配置】整车本身配置很高,加热通风按摩都有,也没什么多余可选的,要能选个bo音响,后备箱感应就更好了。
【缺点】大部分电车有点为了智能而智能,有点按键设计不合理且不方便。比如极氪001的后视镜调节要在大屏幕里找,比在主架门板上要麻烦很多,而且没更改意义。
方向盘上下左右的黑色触屏键,有点不灵敏而且不亮箭头,也不知道按的位置对不对。无线充电超级慢,不太好用。
为了保护电池寿命推荐20%~90%充电,非常在乎续航的人,还是谨慎考虑大轮毂和双电机。
毕竟这个电池最优区间内只剩70%电长期循环用,最大痛点还是续航。就算满电实跑600km,打完7折也就400km最多。目前充到90%表显才500公里,我是实跑到20%只有350km,不知道正不正常?
其他想起来再补充。
【购车经历】排除了所有外形难看的新能源,排除有可能5年内倒闭的品牌,排除续航450以内的车。特斯拉Y和极氪001,特斯拉也很好但是一整个毛坯房工具车感觉不佳。但是智能化自动驾驶等肯定是特斯拉好,但是更好的功能要多花钱去开通,目前国内用性价比还不是很好。极氪查了下电池提供方,度数,续航里程,感觉整体还不错。如果对品牌有要求还可以去看看宝马ix3,奔驰epe等。
Diesel3093:大家觉得小鹏p7没极氪好看吗
一弗利萨:刚提车降价了3.1万,取消了选装包2.8万,怒亏3000南方不怎么下雪的地区可以选入门版单电跑的远,雨雪结冰建议还是4驱。
用户3317920561979:真是萝卜青菜各有所爱,喜欢就好,恭喜
从2月底有换车的想法,就不停的关注各种车,基于自身使用场景,只考虑混动或者纯电动,前后试驾过理想L7,智已LS7,Model Y,比亚迪唐,看过大概了解一点点的车就更多了,最后选择了极氪001,纠结WE版100和86,在考虑尽量少充电次数和更多的续航上定了100,且单电机加速上对于家用来说也已足够,另外加了空悬和撞色黑顶,裸车31万,3月22日锁单下定,4月5日提车,4月6日上牌。跑了两天,也就300多公里,我自己的感觉是各方面都挺好的,动力强劲够用,内饰还是不错的,就是需要加装的小物件和保护之类的需要花点心思去弄,车机方面个人感觉没有网上说的那么拉垮,当然我自己是老油车换电车,对智能化要求没有太高的期待,对比之前已经提升太多了。目前这几天的体验,给我的感觉非常棒,车辆外观颜值在线,驾驶操控好,乘坐的舒适感也不错!友情提示:车牌号在网上选的比现场摇的号好很多,我自己就是遗憾号牌没选到好一点的!另外19寸的轮毂真的不丑,加空气悬挂稳得一批,比没空悬21寸的试驾车爽多了!另外再寻成都的车友群,求组织!
化四平街为马德里:空悬必须上
乐天派橙子RiM:老哥,空悬真的有用吗?
mmmacd:19轮胎看着像十几万的车,21轮胎看着像三十几万的车
点评车型:
2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh
4.5分“优秀”【购车经历】
8.7号提车,提车到现在各方面都满意,就一点车太大,停车都要很小心,之前开的车可能太小,入库都是一把进去
【续航】
设定充90%电
提车回来开了1500公里,跑了一趟来回的300公里高速+30公里下道,还剩余24%的电,城区我开的基本450-500左右吧,电耗15.7左右吧,
总体还是很香的,提车赶上降价这种事情,心里难受了2分钟,不过想想也就这样了,主要是没什么办法,开着舒服,坐着也舒服,至于座椅我没感觉坐着需要放腰脱,但头枕肯定需要,还有很多功能,等着我自己慢慢研究吧,
希望极氪越来越好,为我们推出更好的软件ota
【充电时间】
还有充电我想不明白,极氪自营充电,也就是不到100kw,怎么感觉也不快呢
小潘曰车:极氪充电出了名慢得一批,因为0着火,要考虑安全问题,小鹏800v+3c电池充电贼快
用户5406723554063:多少落地的哥们
滴滴闷闷1313:半小时 10%-80% 比蔚来快几分钟
属于试了就想买系列(仅个人观点),开着很顺手觉得比之前的老款奔驰E(13款E260)好开太多了,续航很扎实没虚标,就是智能化感觉差了些期待后期系统升级改进,在商场地下室路面有水容易打滑这是亲身体验,车开着噪音很小,体验感总体还是很棒的雨天感觉差点感觉,别的目前没什么感觉已开5000公里,车机看电影听音乐什么的完全没问题没有网上说的那么垃圾,就是每次系统升级会有乱七八糟的bug这是真的4S店处理速度比较慢售后很普通
点评车型:
2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh
4.5分“优秀”【外观】外观没得说
【充电时间】
160kw百分之二十到99充满一个小时
【续航】
一般跑四百剩余百分之二十充电
【驾驶感受】
都很好,座椅太硬,出差长途坐的臀部很不舒服
外观很有特点,但是两厢车带来后排胎噪风燥较大;
内饰对得起这个价位;
配置在这个价位里面算是很不错的了,底盘、电池、电机都靠谱,车机硬件也没毛病,软件还需升级优化;
选的双电机,就算是100的电池,续航确实差点意思;