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    领克02 Hatchback2021款2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)值得买吗_领克02 Hatchback怎么样

    ·领克02 Hatchback

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共275人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.08-18.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • -
    • 外观
    • 4.28
    • -
    • 内饰
    • 3.95
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.24
    • -
    • 舒适性
    • 3.70
    • -
    • 操控
    • 3.90
    • -
    • 动力
    • 3.99
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 领克02 Hatchback3.85外观4.28
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 思域3.85外观4.25

    领克02 Hatchback·全部评分

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.21优秀

    【用车需求】 日常上班通勤+偶尔短途自驾 还未成家对空间无太多需求,追求性价不不想要太高的品牌溢价,希望把预算留下来玩车改车 追求个性,不想要烂大街车。 之前只开过家里淘汰的12款 铃木天语和试驾过路虎极光 后面的用车体验,个人感受主要对比以上两款车型 【外观】 两厢车的选择本来就非常少,02Hatchback这黑橙双拼色第一眼看就感觉惊艳! 提车后家人朋友都很顶他的颜值,在黑白灰的马路上,一抹橙绝对吸引眼球,接人的时候,也是能第一眼就看到小🍊的位置 【内饰】 内饰黑色主色调,橙色的点缀恰到好处,不太多,不会让人觉得很腻。 橙色的安全带非常闷骚,大爱了,对比03 akentarua 的使用没有那么多,耐脏很多。 后面搭配的车载香氛和配饰,也都集中在黑色和橙色,不破坏车内的整体氛围感。 【操控&驾驶感受】 动力跟03+一致,2.0T254 P马力,8AT变速箱 开起来方向盘手感非常舒适,很多评测都说有虚位,我没啥感觉 而且日常在城市开,感觉转弯不减速稳定性也非常好 驾驶的时候油门跟脚,刹车比较硬,我特别喜欢,当时试驾对比极光贼软的刹车方向盘轻飘飘,我立刻就决定选02HB了。 加速太爽了,特别猛,外加隔音效果好,没有03+的声浪,超级超级容易超速度,虽然不跑山不下赛道,但是02hb真的是我们上班族可以释放激情和快乐的车。 底盘对乘客来说,调教还是偏硬了,但是对司机来说还是不错,是偏运动的调教,路感非常清晰。 【油耗】 用车环境是深圳市区通勤,非常的堵,车速上不来,油耗也高,一般在13个油左右,高速开就8-9个油 感觉领克全系车,都有油耗偏高的问题,在预期之中。 【空间】 两厢车空间肯定是没啥优势的,不过我个人完全够用,后排平时都载妹纸,长短途都跑过,评价都是满意,没有觉得空间不够 【其他优点】 自动车灯,自动雨刮, 座椅通风对深圳人来说太舒服, 360影像、变道辅助、刹车辅助、ACC自适应巡航,对于一个新手司机,真的帮了非常大的忙 【缺点】 1、 座椅硬度 运动座椅的包裹性挺好的,整体提升了车年轻和运动的氛围,但是开高速时间久,还是感觉有点儿硬,特别是脖子不太舒服,现在安排了颈枕好多了 2、 车机 车机卡和黑屏是无数车友遇到的问题,领克和吉利的软件能力确实差,整个车机只有百度地图不能用高德,只有酷狗音乐,没有QQ音乐和网抑云真是非常糟心。 不过我现在也已经习惯了,充上了酷狗的会员 3、 储物空间 前排的储物空间感觉不太够用,手套箱小小 如果车友们有什么收纳神奇也欢迎推荐 【当前改装】 GPF头段+氛围灯 氛围灯不破线,光源均匀,64色可调,之前担心很KTV,改完之后完全不会,颜色的饱和度可调,整体看起来很舒服 排气改了之后,油耗能感觉到明显下降,排气声浪变大,前排轻轻微震动感,没有之前电车般的安静体验了,想听一点点声浪的,感觉还是很好的。 后面还想换个卡钳,也希望有改装经验的车友,多来交流 【总结】 领克02Hbatchback,作为第一辆车,真的挺满意的,每天看到小🍊心情都很好。 虽然在领克系列里,他性能不如03+、空间不如01 但是它是最综合最个性的一款,如果你也有一颗想玩的心,如果你也是一个想追求个性的年轻人,想在城市中追求速度与激情的同时又兼顾家用,02HB是一个好选择。

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    2021-09-18

    努力努力努力再力努车机流量是无限永久免费吗

    Wjkpm这个油耗真实的吗?告诉我让我死了这条心

    Astros09手表好评

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.07优秀

    这个车型自己关注很久,在正式上市前就已经做了全方位的了解,只是并没有参与到前期的活动,这点比较可惜,毕竟前期的活动可以实打实的得到几千块的优惠。我很清楚的记得公布预售价格的时候,对这个价格还是很满意的,只是当时没有下定决心抢首发。真正让我下定决心订车的是帮我姑父订车的整个过程,同样是吉利集团的热门车型,他很喜欢,也把我内心挠的痒痒的。 整个订车过程水到渠成,在懂车帝上联系了本地的销售,告知有一台刚到货带套件版本现车,于是下定决心,从订车到提车回家前后4天,可能算是运气好吧。 截止到目前1970公里,来说说感受吧。 【外观】 外观是我最满意的地方,我从小就喜欢两厢车,所以对他特别满意,虽然戏称小蛤蟆,但不得不说一致的设计语言让领克有很高的辨识度。再就是骚气炸裂的橙色,行走在街上,就是一道靓丽的闪电。 【内饰】 内饰虽然没有大面积覆盖Alcantara,但局部的覆盖恰到好处,平衡了性能和实用。出风口的橙色、安全带、方向盘居中指示也呼应了车身颜色,内外设计一致。 【配置】 主被动安全配置给的很足,能够全方位提供安全防护,尤其后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警,弥补了很多日常未曾注意的安全隐患,这点没话说。当然也需要提出一些不足,后尾门没有标配电动尾门,对一些瘦弱的女生不太友好,另外在领克其他车型配备的领航辅助在02hb上没有搭载,不得不说这是一个遗憾。 【空间】 作为一个钢炮类型的两厢小车,拥有2702mm的轴距,后排空间可以得到保障,可以做到不局促,但也不能说很舒服,相对而言,这车更加适合热爱驾驶的小两口。 【操控动力】 动力总成有着越级的表现,254马力匹配8at变速箱的动力总成,既满足了日常使用的平顺性,也保证了偶尔油门到底的小激情。 总的来说领克02hatchback适合那些对驾驶有着热爱,对动力有所期待的人群。当然,如果你只是日常买菜带娃,它也依然适合你,日常使用也是非常容易驾驭,当遇到需要小激情一下的时候,只管握紧方向盘,油门到底,扮猪吃老虎的小蛤蟆就冲出去了。

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    2021-09-24

    无动于衷576我想知道,车灯近光跟远光亮度怎么样

    KanzatoSin两把钥匙不一样的?

    黄晓啵机子没有黑屏过嘛?

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    【购车经历】 6月1号驾照到手然后就开启了人生第一辆车的选车之路,我是妥妥的颜值控,还特别喜欢小众的车,看了起亚k5是真的帅,外观无可挑剔搓中我的心巴,但是!车的整体质感对比领克真的差太多了,车漆摸上去很薄,后备箱打开能弹好几下,内饰我也无感,但是不得不说空间是真的大,然后看网上评价异响严重,果断淘汰。 接触到领克是好多朋友都在开领克,丑帅丑帅的蛤蟆外观也是我喜欢的我觉得很有个性,本来看中的是05,03外观不喜欢,后来在4s店门口看到了02hb试驾车,(性能车是不配在展厅拥有位置吗?)真的帅啊,比普通02更低趴外观更运动内饰也多了橙色点缀更有活力,然后就开始了纠结了,后面越看05越不得劲就选择02hb了,事实证明没选错,我太爱了天天都要开出去溜两圈。 【外观】 外观内饰是我最满意的,人生第一辆车什么动力不动力的我都不懂,4s店也不让试驾只能试乘,而且做工是真的厚实,摸着看着都很有质感,看了领克的做工再看其他车我真的都看不下去。 【驾驶感受】 上手很快,而且特别好开,加速好像有一点点延迟不过延迟过后就冲出去了很爽,桶型座椅包裹感真的很舒服,是因为轴距短的原因吗过弯侧倾很小而且很舒服爱上过弯,而且nvh 也做的挺好除了胎噪有点大,开上路不知不觉就超速了,新手真的很怕啊导航总是提示超速通过,每天看100遍12123… 【乘坐体验】 我175坐前排是真的很舒服,但是后排就有一点点小了不过还是够用的,反正我不坐后排于我无瓜哈哈。 【油耗】 一开始就知道领克油耗高但是没在意,现在车到手了是真的心疼,13个油还是我上了2趟高速刷下来的,本来是16,平时也都在市区开车,这油耗怎么才能降下来… 【最不满意】 最不满意的就是异响了,太头疼了…左右安全带高低调节的地方异响,一走烂路或者是车共振的时候里面就好像是弹簧的声音一直再响,有异响就感觉很low了,也去4s店看过了还是没解决。 总体来说车还是很OK的还是很爱,不管是驾驶感受还是外观内饰都是我满意的,异响问题解决了我就真的没有什么不满意的了。 还有就是上路这么久都没有遇到同款车哈哈要的就是这种感觉!!!

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    2022-07-17

    非常想买V90CC我来简单展示个油耗

    恩吧恩异响修好了

    Air睿还在苦等中…

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.36优秀

    开了快半个月了,目前感受确实除了油耗高点其他都挺满意的,当时是无意中看到的02hatch back的宣传广告,主要看到‘钢炮’两个字真的很吸引我,虽然实际开起来并不是很钢,但这样恰恰能兼顾到日常生活,想激情的时候也能激情一下 驾驶感受方面,底盘没有很硬,可能因为运动属性加持但也不算软,过一些颠簸路面能很舒服,可以说是有质感的,过弯的时候支撑还是有的,但我感觉还可以再强一点,有钱可以换个绞牙避震,转向前段确实有点虚,ps4轮胎的抓地力没得说,过弯急加速刹车带给车主的信心是有的 动力方面,我是一过检后就拆了gpf,感觉动力还可以,后段还是很有力的,前段感觉不明显,变速箱真的很平顺,很丝滑,驾驶感受确实不错,不满意的是没有排气声,官方推的IPE中尾段太贵,运动模式的发动机声浪倒是有 内饰方面我觉得还可以吧,起码还算是有个性有质感的,同价位来说,国产车的内饰真的都不差,前排座椅舒适度和包裹性可以,后排只能应个急坐坐,不过我相信买这车的人大部分都不考虑后排感受,哈哈哈,音响好评,只能说和普通车的音响还是能听出差别来的 油耗高应该是这个车普遍存在的问题,毕竟T5的发动机,我之前刚提车的时候加满了油只跑了3天,就又去加油站了,那时候只顾开着爽了,全程运动模式,油耗在18个左右,现在猥琐发育,上车就切经济模式,但经济模式其实采油深一点也还是很有力的,就是发力晚一点,转速控制低一点,现在油耗在11.4 总结:买这车的车友应该大部分都是预算不算高,主要追求动力和操控,对性能车有情怀,或者单纯看颜值买的车, 是一台不错的车,能很好兼顾一个人或者两人的日常生活,又能在你需要的时候,随时随地唤醒你的驾驶激情来崩一下,但开车需谨慎,大家还是要以安全文明驾驶为主,最后也祝愿各位早日能开上自己的dream car,哦,对了,我坐标江西赣州,提车时没有优惠,只算裸车价+保险5600+购置税16000左右好像,落地20.3,啥也没送,等车20天左右,给大家做个参考吧

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    2021-12-16

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.71良好

    1.外观内饰部分 设计方面不做过多评价。对于领克的外观,不管在网络还是现实中,争议一直非常大。个人直接选择橙色没有犹豫,适合年轻人,更扎眼,而且回头率更高😎。 内饰方面用料比较厚道,材质种类多,橙色的点缀搭配起来不多不少刚刚好🧐。 2.配置部分: 可能会让大家有点失望了,主被动安全配置不提,关于实用性上的配置有些许遗憾:①自适应巡航没有自动保持车道和自动变道的功能,大家可以直接理解为高阶的定速巡航。 ②车机不带Car play以及 car life。 本来不在意这些,因为销售说车机里面自带app,但是提车之后发现只有少得可怜的几个app,一个百度地图,一个b站,还有一个不知道啥忘了。 哦还有,b站的清晰度巨差,有没有都没差🤪 。 3.空间部分: 这个就不细说了,只有自己体验了才知道,驾驶位后的后排还有两拳不到一点,副驾驶位后的后排空间就相应的会更小了。 后备箱平时也够用,后排座椅放倒拓展之后的空间也还ok🙂。 4.操控性: 指向性在经济模式和普通模式下会有明显的虚位,前段转向不够精准。 有出现过急加速情况下的扭矩转向,有点扯手但是并不严重,更不会感觉到不可控。 底盘作为运动型车来讲应该合格,路感比较清晰,转向侧倾很小,坐在后排的朋友都在调侃自己的车转弯人都要甩到一边去了😂 5.动力部分:相信是很多年轻人选择这台车的原因之一,也是领克把02Hatchback敢叫做小钢炮的底气。 但是,大家可能又要失望一些了😁。 首先要肯定的是,运动模式地板油的情况下加速还是快的,但是绝对不炸,是平顺的来。 时速表显示的速度上升的比较快,但是整台车给我体感不像是一台实测6.5秒到6.8秒左右的车(此处我是参考网络数据),个人感觉是座椅比较硬的问题,导致加速的时候整个人是只有背上一小部分的位置被顶在座椅的感觉,而不是整个人陷在椅背上的感觉,不知道大家是不是这样觉得。 会有点可惜😩。 变速箱的调教。 运动模式下前段低转速油门踏板非常灵敏,但是突然下来的一脚地板油会让变速箱反应不过来,需要有一段动力空白期,然后就是突如其来的降档再加速。 我知道大部分涡轮车都需要这样一个过程,但是作为钢炮来说个人觉得有些许不合格。 这个部分最后提一嘴换挡拨片。 个人是喜欢用这个拨片,但是开02Hatchback之后就基本不用了,第一手感差,第二降档速度太拉夸。 6.舒适型部分: 直接给结论,图舒适不要买这个车。 这是一条太绝对的结论,并不是说这辆车的舒适型不值一提,不是车的问题,毕竟定位摆在这里,但是舒适性有一说一,只能去接受他。 首先,在运动型车领域,毫无疑问它是舒服的,但是凡事不能脱离生活,所以大家都需要理性的去看待这个事情。①胎噪,米其林的胎。两个字,牛逼🤙目前没有试出它的极限,但至少牌子和型号已经够硬了。 但是不能否定的是胎噪大,同时轮拱的隔音降噪措施没做好进一步放大了这个问题。但是其他环境噪音控制还是比较到位的 ②底盘的舒适型。前面给了底盘一个良好的评价,但是回归到舒适型领域的时候就尴尬了😬,平时的话就两个字吧,硬,颠。 需要刻意的躲避烂路和井盖,上班路上必经过一段施工路,走一回骂一回娘。 但是也不能怪它,谁叫它定位就是运动型车呢😄 ③领克把后排座椅再设计一下吧,之前坐03后排的时候屁股就一直正正好卡在那条缝隙里面,怎么坐都不舒服,一路下来屁股最受罪了。 最后外给领克官方提一些小建议吧。 ①车门老是关不紧,自己习惯了还好,但是别人坐我车的时候经常关不紧。去车管所验车的时候验车师傅都说关这个门怎么要这么用劲。 ②运动模式快捷键退出的时候能回到刚刚的模式上吗,每次经济模式切换成运动模式超车之后再退出的时候它就自己进到普通模式了。搞得我还要再手动换回经济模式,包括下次开车的时候也一样最好记住上次的模式。不然老是要手动调整。 ③车机里的各种设置能带记忆吗,每次上车都要进到3级菜单里面把自适应巡航改成定速巡航,各种声音的设置也是一样。 最后做个总结吧。不知不觉已经写了快两千个字了,可能大家觉得我说的很多话和观点都不同意,但是这也仅仅是我作为一位普普通通的车主来说的一些小小的分享和建议,大家有感同身受的可以互相交流,有不赞成或者是觉得我的观点不对亦或者因为我个人对车的不理解而造成一些误会和误解我在这里提前表示歉意。😁 买这个车不后悔,够帅,够快。在它的定位基础上我能接受它很多东西,它给我的生活带来了便捷和乐趣,剩下来的就是为自己生活的努力和奋斗了。 最后带上橙仔的几张照片。还有,大家能拉拉我车友群吗,我好孤单😏

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    2021-11-27

    往后余生12036落地多少钱

    如鬼这个车有原厂排气吗

    GND797空间比捷达桑塔纳内样的出租车大吗

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.57优秀

    #领克02hatchback提车打卡# 最新更新:终于上牌成功啦!珠海的自编牌照选择好多…… —————————自制分割线————————— 用一句话来总结,这就是一辆兼顾家用的驾驶者入门车。 驾照考了5年了,人生第一次买车,年初开始断断续续试驾了雅阁、亚洲龙、CT5、领克01、毛豆3、汉EV、小鹏P7等车,最终在4月15日极氪发布会当天果断小定极氪001,就等着提车……结果天有不测之风云,6月份我被安排去乡村振兴3年,被迫退了极氪001(电动车跑高速不方便,村里没有充电站,而且这车有点太拉风不太适合下乡……),开始考虑领克01和星越L这些实用的suv了(选国产主要是因为配置高,丐版也功能齐全,关键带座椅通风!南方座椅通风太重要了)。本来已经选定领克01了,结果到店里瞬间被02hb吸引住,黑色02hb那低趴战斗而又低调内敛的风范,简直跟我订的黑色极氪001像了9成!虽然01理论上更全能,但谁让我碰上了这么合眼缘的车呢?就当弥补没法买极氪的遗憾了。 经历一个多月的等待,黑色的领克02hb终于到我手上了。外观方面见仁见智,但在我看来黑色比橙色好看,外观更简洁,一体感更强,宽体设计让战斗气息压都压不住,放在威固贴膜店的卡宴旁边气势上一点都不输。内饰方面更加不用说,02hb这种源于旧款但又添加新元素的设计个人认为完爆新01和05(这也是我放弃01最核心的原因,内饰塑料感太强了,没02hb精致),也比星越L的设计更加高级一点。其中最点睛的地方,莫过于座椅的纹路和副驾驶座位前面的麂皮面板了,在其他同价位车型上真的很难看到,个人认为这设计也比极氪001那种要明显精致一些。唯一的缺陷是,后排腿部空间有点局促,没法像星越L那样躺沙发似的坐得那么舒服。 终于说到动态部分,这车一开始只感觉厚实、干脆,像个包着厚棉花的锤子,普通路面感觉柔韧,一旦遇到减速带等颠簸路面,则露出了其钢铁本质,砰砰两下确实硬得不行,但事后没有任何余震,显得非常干脆利落。变道和转向侧倾比雅阁之类的车要大一点,但比领克01和星月L这种真正的suv又要好很多,明显感觉到悬架能拉住车身,但由于车身本身比较重,所以惯性之下还是会有点拉扯的感觉。最值得称赞的是刹车,真的比我试驾过的所有车型都要来得线性、扎实,比同门老大哥的01都要更加跟脚,操控性极佳。 如果问我20万买一辆国产燃油车值不值,我会说得结合实际情况分析分析,毕竟电动时代已经来临。但如果问我20万出头买辆02hb值不值,我会说买爆!也许很多车评人会说这辆车不够钢炮不够纯粹不够极致等等,但对于年轻人来说,一辆能够兼顾家用的、开起来自己觉得爽快的、各项配置全部堆满的车,才是他们真正想要的吧

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    2021-09-22

    SUN4729我比你更那个一点我大定极氪的订单还没有转掉02hb开了一个多礼拜了,也是黑色

    用户70197613226兄弟我也是买了3系然后被安排去乡村振兴,,每次我都是找地方悄悄停好。。。

    Alllvin哎,看图解馋,等下个月厂里发车

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.8良好

    【外观】 首先对于02Hatchback这个外观设计来说,对于我个人而言,已经是相对满意了,此款车发售这么久以来,已经不用多说了,喜欢的喜欢、不喜欢的也就没那么看好了,说回外观它就是一个保留家族式设计的元素 、然后搭配上整车运动套件的造型,特别是车尾部的双边四出排气。让它看起来就充满了战斗气息和激情的感觉! 【动力表现】 这台02Hatchback我驾驶它已经有大半年左右了,我驾驶着它走过了日常出行、和朋友的自驾游,这台车整体的动力表现一点也没让我失望,官标数据254Hp、350N.m。尽管实测有一点误差,但性能丝毫不受限制!该提速的时候中后段依然有着爆发力,而且它搭配着米其林PS4/245的胎、让我更有信心的去跑各种路况。甚至可以应付我去下赛道时候的需求。 【亮点配置】 另外来说说我对日常出行一些配置谈及一下,这台车的配置真的很足。实实在在的感受!大家了解过的话都清楚、至少您在20W这个区间购车,车辆配置表能有这么丰富和实在的配置选择。真心觉得很香了。比如座椅通风加热两个都有标配、然后是车机系统的流畅方便使用、还有车道保持,高速巡航的稳定和来车预警。然后是我最喜欢的是座椅(偏向于赛道桶椅)既满足了美观、也提升了驾驶时候所需的坐姿,它是完全可以包裹住,也能支撑在过弯时候的侧倾 减少使用腰力。 【操控】 领克02Hatchback让我拥有了我自己的钢炮车型、2.0T高功率发动机来的快、指向性也准确。 总的来说、这辆车我没有后悔买入它,甚至比没买入前还喜欢、最重要的是他的原厂紧急制动系统在高速上行车时候给予我了很大帮助!往大了说,简直就是救了我的命!所以只有自己亲身感受过的车只要自己觉得喜欢和适合自己的,那就是值得的。 如果也有想提这台车的友友们,一定要好好的去试驾,或者来相关平台关注一下!当然也可以来我这 ,实打实的介绍和来之车友的和谐氛围🫡 路过的赞赞,谢谢呀!

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    2021-10-19

    西瓜汁六块

    蜡笔小九七这车有没有声浪

    用户6780291402778楼主,是在哪里买的

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    年前定的车,年后提的车,正好有橘色,我也喜欢橘色,没有怎么等。 我先说说优点: 1. 马力强大,毕竟才1.5顿,254p马力完全够用,我平时上下班来回40km,不堵车的话,一天能降0.1升油,一直是舒适模式开,看了说明书,前2000km要磨合。。。 2. 外观我很喜欢,蛙中吴彦祖说的就是她,尤其是比02低了41mm之后,更是有一种蓄势待发的感觉。另外加了5000块钱,多的顶吧和锻造轮毂个人觉得很实惠,大家都应该知道,一个锻造轮毂在网上卖的可不便宜,5000块钱4个根本拿不下来。 3. 空间对于我个人来说挺合适,就我和我对象两口人,后面基本不坐人,所以很是够用,如果家里有4口,那么肯定是01比较合适(新款01的发动机和02hb是一样的) 4. 操控方面,有的车评人说是方向盘虚位,我到是没怎么注意,也没感觉的虚到哪儿去,我上一辆车是丰田,感觉差不多。 5. 内饰怎么说的,有了不少Aclentara的材质覆盖,但是挺薄的,感觉也就1.5mm的厚度,但是其余地方的皮质倒是摸起来不错,有橘色点缀,感觉还行,就是内饰没有其他颜色可选,比如座椅颜色什么的。 现在来说说缺点: 1. 没有电尾门,这个真不应该,20万的车,没有电尾门。。。。 2. 没有声浪,虽然跟03+的发动机一样,但是没有03+的声浪,想要声浪得改排气,好在有很多排气厂出了原厂位安装的排气,不用焊接切割。 3. 油耗降的有点慢,而且95的油不便宜啊,不过我才800多公里,也正常,我之前的丰田不仅是92的油,只要团油有名字的加油站我都加过,包括小加油站,都加过,抗造,没毛病,但是现在这款车的发动机就不大敢去小加油站加了,现在都得吃细粮了。。。。 目前就这些吧,另外我还有置换补贴3000,送了两次保养,总体来说没什么优惠,说性能车都这样。 最后,好多人都拿这辆车跟gti比,我觉得完全没有必要,两辆车不是一个线上的,一个改装潜力大,一个家用潜力大,gti的空间能有hb大吗?有家的人,有多少会花25万买gti的?但是hb的改装潜力又不可能跟gti比,所以俩就没有可比性,各自做好自己的定位,别听扯平人瞎忽悠!最后一张图是纪念我上一辆车,“逝去”的小白。。。

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    2022-02-21

    女帝大人02HB车机系统又不好

    俗味男人02hb车机系统超级快,就像5千往上的新手机那么快

    Taorr致炫这个红胡子不是贴的?我小区有一个也是红胡子看着真有意思,我以为是自己贴的

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    买车之前看过凯迪拉克ct4、奥迪A3、大众高尔夫、还有领克自家的03+。最后还是选择了02hatchback。下面是我的用车两个月一些感受。 【外观】 这是我人生中第一辆车,我认真思考了很久才决定入手02hatchback,首先外观真的第一眼就打动了我,我并不是一个两厢钢炮迷,但这个外观确实满足了我的幻想,这个橙色也让我成了小区里最骚气的车主,每次开出去路上总会有很多人忍不住多看我两眼,橙色的蛤蟆确实很新鲜。 【动力】 说完外观我们再来讲讲动力,沃尔沃的T5高功率发动机,254匹,350牛米,弹射模式还能推到380牛米,比钢炮还要钢炮。这辆车的推背感很足,哪怕只是舒适模式,一脚油门也能把你推上天,最重要的是开这辆车莫名很有信心,可能是它的底盘、轮胎、刹车都更加运动吧。 【空间表现】 接下来是空间,这两天开车出去玩,后排坐的父母,他们都觉得后排舒适度还可以,空间也够用,并没有嫌弃它的后排,这是我没有想到的,但由于后排中间座椅凸起,所以坐三个人还是会让中间的那个人不舒服,最好就是后排坐两个大人和一个小孩子。前排空间就不用多说了,完全够用。后备箱空间也可以。 【内饰】 最后讲一下这辆车的内饰部分,如果外观不足以吸引你,那么它的内饰一定让你眼前一亮,橙色的安全带和点缀,充满活力,大面积的翻毛皮质彰显运动,我最喜欢的莫过于这两个运动座椅,包裹性太好了,不仅如此,座椅加热通风都给你配齐了。 【油耗】 油耗这个东西见仁见智,每个人开车方式不同油耗也不同,我自己的话平时舒适模式较多,油耗目前11.5左右,再跑跑磨合会更低一些。 说了很多优点,但是这辆车还是有些地方被人们所诟病。 1. 车机问题:这好像是领克永远绕不开的话题,我的车子目前死过一次机,有好多次触屏没反应,还有时候360卡死成灰色,目前还没有去售后升级车机。车机目前应用很少,自带的伴听音质真的一般,必须开会员听无损才能发挥出这个音响的效果。 2. 路噪:可能是由于轮胎尺寸偏运动,所以在一些路面有很清晰的路噪。 3. 变速器:爱信的8AT换挡有延迟,拖了发动机一点点后腿。 4. 自动刹车:不愧是沃尔沃的安全系统,这个自动刹车有时候过于灵敏,有一次行人离我一米远,我十几迈速度都给我刹停了,真的吓了一跳。 总结来说,这个价位,我觉得这辆车性价比很高,它确实算得上是年轻人第一辆钢炮,你不需要太过于改装,这辆车已经可以满足很多人了。 最后附送一张中秋节车祸现场,一血啊心疼嘞??

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    2021-09-24

    华仔332288在圈里看的,贼帅

    阳光下微微笑171我想默默地问一句,带套件的下地一共多少

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    原来开的是合资B级车,10多年前第一次购车,目标就是一台两厢小车,但是迫于家里的要求没有买成。今年换购家里其中一台车,为了方便停车,同时也为了圆年轻时候的梦想。目标就是一台两厢紧凑级轿车。看了先大众的高尔夫,动力没问题,不过内饰还是大众原来那套东西,看的有点审美疲劳了。第二站就是看了领克02hb。去的第一眼就被外观吸引了,立马试驾,发现这就是我需要的车。动力充沛,好来好停。立马坐下谈价,这里要感谢国家让我享受到购置税的优惠,比以前能省大几千块钱。 外观和内饰就不说了,这种见仁见智,反正我非常喜欢,是我的菜。 动力是沃尔沃老款的T5 254马力家用买菜不能说够用,绝对是豪华,难得也能撒个欢。 配置是国产品牌一贯的优势,全液晶仪表,全车8气囊,L2级别辅助驾驶,这些配置闲的诚意满满。 这台车驾驶感受就是十分的好开,但是又不是像gti那样的纯粹,开起来很惬意,坐起来很舒服。 这次买车我是在几台小车中买,这台02hb性价比也不算高,毕竟这个价通用237马力的中级车也能买了。但是奈何好看小巧,好开动力又足,是适合我的好车。 我需要的配置刚好有现车,还是我需要的广告色,所以当天就提车。

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    2022-07-15

    头条用户性价比Gti高,但是后期有钱了改装地方不如Gti

    Jambow1.6吨的,比一些b级车都重点!油耗不要提,我九个!配置更不用说,安全那就更不用提!看看门框就知道

    03不敢加最开始我看的2.0的03,看着看着就看上02hb了,又多看了会又看上03+02hb关尾门需要很大劲

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    4优秀

    【购车经历】 从年初准备买车就开始关注领克,当时改款03的消息就爆出来了,想着等新款出来再买,这一等就是快半年,中间有去4s店看过,一进展厅就被02hb抓住了眼球。然后就开始了解这个车,试驾完感觉不错就提了(03实在是等不住了) 【外观】 外观这种东西就仁者见仁了,反正我是很喜欢,车身比例很协调,19寸的轮毂也好看,颜色吧虽然橙色好看但确实对我来说有点亮了,不过好处就是能一眼看见我的车在哪,其实那个夏日限定的绿色也挺好看,不过不是halo版的就没选 【驾驶感受】 平时不怎么开,到现在也就开了一千三百多公里,动力我自己很满意了,随踩随有,也很平顺(有那么一两次感觉有拖拽,也不记得当时是怎么操作的了) 我是第一次开车,转向手感什么的感觉还好,别人说的虚位什么的反正我感受不到 乘坐感受挺不错的,同事坐我车也说感觉挺舒服,过减速带什么的很干脆 【油耗】 油耗10个左右吧,主要在市区开车速也不是很快 【最不满意】 车机功能太少,高德地图和网易云音乐都没有,应用商店里面只有个行车记录仪的APP,问客服说软件适配比较麻烦,我就呵呵不知道说什么了,反正车机我只能用到360全景影像,其他都靠手机 还有就是购车时候说有政府的购车补贴,等了快三个月又告诉我补贴超限额了然后我就没了,mmp好气,店里说补偿我三次基础保养(没有其他选项,或者可以不要😤) 【最满意】 开了两个多月感受还是很好的,有了我的小橙子🍊以后生活半径确实大了好多,能去好多以前不方便过去的地方,说走就走还是很不错的。 嗯,还能认识一帮逗比群友们,哈哈哈哈

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    2022-09-27

    头条用户最开始喜欢这个车,拿到驾照后喜欢高尔夫,最后提了三系

    醉飽無歸心侧面很漂亮!

    用户8272781859830我的从来没下过10,基本都是高速。但是我不在乎这点油耗,就是玩

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    4.6优秀

    【外观】 这次买车需求就是 安全>舒适>动力,当然颜值也是一个重要因素,以前觉得轿车最帅气,随着车开得多了之后才发现最帅的是酷似旅行车的两厢车,个人觉得02Hb 是领克里面车头最协调的车型!侧面和屁股是相当能打的存在! 【动力表现】 动力在任何情况都够用,随踩随有,试驾的时候被深深吸引住了,非常灵活,掌控度很高! 【操控】 操控很不错,底盘韧性十足,指哪打哪,方向盘手感设置成舒适模式非常nice 【购车经历】 首先声明一下,买车时预算是30个,所以试驾了很多车型,下面说一下为什么最后选择了02Hb 。试驾车型有宝马325li x1 奥迪A4avant 福特evos 锐界 标致508l 4008 凯迪拉克xt5 大众cc猎装 沃尔沃v60。 这里面论个人主观驾驶感受v60 508l evos 三选一,但是这次不想要轿车了,所以只剩v60和福特evos ,经过一段时间的思想斗争我还是去了车展,在车展一眼就看上了02hb,我转头一想领克不就约等于沃尔沃吗,要不就去试驾一下! 【驾驶感受】 02hb 无论是试驾时还是到现在提车2000公里驾驶感受都很符合我对车的要求。随踩随有,支撑很足,转向精准,车身灵活。 【最不满意】 最不满意当属没有挡泥板!什么油耗高,空间不大买之前我都知道,不然买啥车,这对我来说早在意料之中,见仁见智吧,我觉得这个马力配爱信箱子油耗并不高,至于空间我更是觉得很不能理解,除了大高个空间小了可能确实不太舒服,其他人要那么大空间真的有用吗?整天一个人开车上班真的用得到那个空间吗?

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    2023-03-02

    筑梦空间162请问落地价大概多少钱?有没有陕西的车友麻烦报个价,谢谢。

    心系华华真巧,我也有

    跳仔范同款同色我选择装了一个拓乐的灵动800造型也难协调的

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    4.43优秀

    03 1.5T置换的02hb,认准领克,始于颜值,忠于品质!说下两款车的区别吧,之前的03就感觉驾驶质感不错,底盘有质感,nvh用料足,配置也都挺好用,但是感觉动力还是满足不了我。换了02hb后除了感受到动力提升明显,其他方面也有惊喜! 1、侧倾比之前的03小很多,高速弯明显拉得住了; 2、底盘更韧了一点,过坑很Q弹,兼顾了舒适性; 3、前排座椅两侧支持更强,中间更软,好评; 4、360影像很好用,车机流畅了不少,等人可以刷b站 当然也有不太满意的地方: 1、储物空间少了不少,为了小车好开,认了。。 2、抛跳和03差不多,起伏稍微有点大; 3、转向有优化,沉了些,指向好了点,但仍有不少虚位,回正力矩也比较一般,算不上好转向手感 4、座姿感觉比03高,要是能再矮点就好了 总而言之,瑕不掩瑜。每天停完车都要端详一番,然后念叨“真tm帅!”才舍得离开,喜欢的不得了。

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    2022-01-10

    jsxyzzy960再分享点大家可能平时体会不到用车感受:1、领克的高速是真的稳,之前的1.5t03跑到200km/h车身稳得一批,02hb官方说能跑230,应该也是没问题;2、如果你买02hb是为了改装下赛道,这车应该不是你合格的小钢炮,毕竟车重在这,也只能通过外挂刷动力,提升圈速的成本太高了;2、如果你买车是为了主要家用,动力充沛,灵活好开,平时偶尔想红绿灯起步蹦一下,过弯速度比别人快点,超车随意一点,那这个车是适合你的;3、网上说这车的最大缺点是排气太温柔,换了中尾段排气才是完全体,但是你要想好自己的用车场景,是不是真的需要那么响,我就是买了ipe排气又出了,因为家里小孩很小会吵到他,另外在街上踩一脚那么响感觉挺不好意思的,更喜欢扮猪吃虎的感觉

    梦想RS5的星瑞车主试驾过02HB,一个字舒服,兼顾家用选了星瑞

    黑狐FOX之前一直觉得两厢车里朋克黑的福克斯侧颜最帅无敌,奈何三缸。直到出现了02hb,但是网上最多的都是屎黄色,还是黑色好看,等把我的飞度开报废了,高低换一辆

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.14良好

    选车基本就是高尔夫和02hb,本人对三厢车和suv基本不感冒,只对二厢车和旅行车比较钟爱,同时动力是我的第一目标。高尔夫8我随时可以接触到,开过也坐过,底盘确实有韧性,回弹快,但是烂路就有点拉胯了,02hb当时试驾的时候就感觉到了韧性和厚重感,唯一不足就是弹天有点多余,1.4T的高尔夫配双离合起步也有推背感,得益于大众的低扭来的早,后段基本靠拉转速普通D挡能6000转以后换挡典型的动力储备不够,对于领克是去年试驾过03的底盘就此以后对cma平台的驾驶感受念念不忘,本人开车也有几十款了,这价位基本上没什么能让我印象深刻,试驾02hb以后果断下定,11.29提车目前已经1300公里,表显油耗10.7L/100km,动了没的说,操控支撑性强,转弯半径由于轮子大转向角度比一般车小导致转弯半径会大一点,对于有些网友说方向轻的我是没感觉到,提车就设置了运动模式对应的方向助力力度,不喜欢太轻的手感,配置基本上满足我的用车需求,唯一遗憾的是hud和电尾没有标配,这个价位了属实应该有了,每次开车都有深踩油门的冲动,最满意的就是动力底盘,配置盖过高尔夫几个级别,但是价格实属小贵,没办法谁叫喜欢呢,年轻人喜欢就要去实现,不过车友是确实难找,方圆十公里独苗一部,回头率贼高,我不喜欢买别人喜欢的东西,我只要我喜欢,希望能申个精。

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    2021-12-18

    waterroad0320好漂亮

    噜噜啦噜啦噜啦好帅好帅好帅

    66華燈初上66帅就完事了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4优秀

    使用了3个月了,陪着我回了趟家,跑了一万多公里了,车子有油,手机有电,卡里有钱,这就是安全感。指望别人都是扯淡,再牛的副驾驶,都不如自己紧握方向盘。 【最不满意】 这个车机啊,我是真的真的好想吐槽,我可以不用,但是不能没有啊,也还行吧,反正也就听听歌。 【外观】 车屁股是真的帅,去订车的时候,明明想看03的,结果一眼就相中了Hatchback,本来想选橙色的,结果还是为了帅选黑色了。 【动力表现】 高速上120超车,还是很给力的,一脚油门就过去了,当然油耗还是很感人的,就是感觉比我朋友油箱小了点,出远门总是要计算好续航,途中还得找加油站。 天天都向往旅行,开着我的小蛤蟆,去新疆,去四川,去云南,去任何想去的地方。。等我们老的时候,品一杯淡茶,听一首老歌,我们不由自主的去珍惜每一天太阳的东起西落,无论怎样,我们都是会有离开的一天,是时间的问题而已。青春没有售价,希望有一天我要开着蛤蟆旅行记录美好时光!!!

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    2023-04-02

    Hshhyii9老哥能细说下21款 02hb的车机不,我最近也是一直看这款,也是听说车机拉胯,我个人对于车机的需求就只需要听歌和导航,或者这款支持iphone carplay不,谢谢

    WYang20000923你牛,刚提车就跑了1w多公里,是每天住高速吗

    用户9249834352944牛逼啊,3个月1w,我3年了才1.7w

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.67分“优秀”
    高尔夫GTI 2012款 2.0TSI GTI高尔夫GTI 2012款 2.0TSI GTI

    作为一个房奴,工资几乎全部用在还房贷上,能拿出来购车的预算只有十多万,喜欢充满运动感的两厢车,所以人生第一辆练手车选择了一台2015年的7代高尔夫自动舒适版,正是这台车带我认识了一些同样喜欢高尔夫的朋友。 2020年9月换了一台6代GTI,高7开了九个月掉价9000,保值率还是不错的,当时二手车市场同年份车还能卖8.5到9w之间。换车的原因并不是因为高7不够好,单纯从省油代步的角度来说,高7确实是一辆好车,但是开过几个朋友的GTI和高R以后,觉得1.4t还是不能满足我对动力的需求。 我是因为第一台高7才喜欢上的GTI,买高7之前我根本不知道GTI是什么,换车以后家里人都不理解,为啥把15年的高尔夫换成了13年的高尔夫,还贴了两万多,直到我把两个舅舅还有我弟拉上车以后给了一脚地板油他们就明白了,他们三个人加起来将近600斤,依然能够贴地飞行。下面就来好好聊聊这台6代GTI。 先说油耗,我上班路程30公里,平时上下班都是快速路,平均时速七八十,正好跑在经济时速区间,表显油耗6到7之间,不算费油。偶尔上班路上激情一下,油耗在8到9之间。有一次上班迟到,全程S挡,平时上下班30多分钟,那天20分钟多就到了单位,表显油耗14。市区里红绿灯路况行驶,通常10点几的油耗。作为一台2.0t的小车,油耗不算高,但是相比1.4t的高尔夫,以前开高7,二百块钱油能跑600公里,现在两百块钱油只能跑400公里,一方面是1.4t确实省油,另一方面也和当时油价便宜有关系,仅供大家参考。 其次动力。二代EA888配合六挡湿式双离合,换挡非常快,干脆利索,D挡就像一台买菜车,踩油门略有一点延迟,深踩油门的时候变速箱会瞬间降档提升扭矩,平时上下班D挡配合拨片也有一定驾驶乐趣。S挡挂上之后,就开启了疯狗模式,动力随叫随到,100码以上仍然能有非常不错的推背感,坐满五个人和一个人开感觉不出提速有什么区别,以前开高7,坐满人明显感觉跑不起来,1.4t初段动力也非常不错,差别就在中后段和满载。 底盘方面,高7毕竟是扭力梁,过坑过坎比较颠,6代GTI稍微好一点。开过朋友的迈腾,跑起来像船一样,忽忽悠悠的很舒服,是软的感觉,高尔夫就是硬的感觉,路感非常清晰,不管压到多大的石头都能清晰的感觉到,和迈腾对比,迈腾就像是穿了双椰子,高尔夫就是穿了双匡威。 空间够用,很多一米八的朋友也开高尔夫,后排空间坐三个瘦子也不挤,后备箱也挺能装,后排座椅放倒还能搬家,挺实用。 说点乱七八糟小毛病啥的。二代EA888,众所周知有烧机油和积碳的毛病,但是很幸运这两个毛病我都没有。没有积碳我觉得一方面是因为我快速路跑的比较多,而且经常高转速,另一方面是我偶尔会用点汽油添加剂。积碳主要是经常低速走走停停,燃烧不充分导致的,我天天激情驾驶,都怕油不够烧。自从买回来之后,修车加整备大概花了7000。最先出现问题的是进气歧管,有一次被朋友开过之后发动机故障灯亮了,检查出是进气歧管的毛病,直接更换了新的。二代EA888还有个通病就是公里数大了之后正时链条会被拉长,正常的凸轮轴倾角应该在±3度之内,我的已经达到-7度,不更换的话可能导致活塞顶坏缸盖,就可以更换发动机了。有一次跑高速下来感觉车子没力,地板油都跑不动,打开机油箱盖一股汽油味,判断是高压油泵坏了,换了高压油泵之后又重新换了机油,前几天刚换的机油,又换了一遍,心疼我的毛爷爷。高尔夫还有个通病就是天窗漏水,从天窗下来四根排水管,会因为各种原因漏水,我的左前和右后都漏过,用吸水毛巾吸完之后天天掀起脚垫开着热风吹,好久才吹干。建议整备的时候一定要把所有排水管的接口重新固定一下,不然一场中雨你的车就成了泡水车。 改装应该是大部分高尔夫车主都绕不过的一个话题,很多素车朋友和我们一起出来玩几次之后,就毅然入坑了。高尔夫6代GTI的外观是那种人畜无害的低调,原厂就很符合我的审美,所以我的改装想法就是尽量保持原厂风格然后在细节上动心思,前脸换了两个雾灯框,换了碳纤维的前唇,很多人根本都看不出来我的前脸有改动。尾部换了碳纤维水转印的后唇,拆掉了后雨刮,没有贴尾翼因为GTI本来就有个小尾翼了,再贴一个就成三段式,有点多余的感觉。6代R尾灯就不用说了,必改选项。换了一套OZ的轮毂,还是18寸的装上显得饱满,轮胎推荐米其林ps4,性能和静音比较均衡,之前用倍耐力p1,吵的脑壳疼。方向盘换了碳纤维,手感超级好。音响换了漫步者的SF651B,前后门8喇叭,性价比很高,安装的时候免费给做了隔音,消失了很多门板异响。中控没改,据说RNS510是当年的机皇,音质非常好,所以忍住了换187B的冲动。排气没改,200匹的小马力非要开出超跑的气势总觉得有点过于高调。下步目标是刹车避震和二阶程序,再攒攒私房钱吧,改装路上最大的障碍是老婆,另外一个是房贷,每月8000真的是吃力啊。

    4.00分“良好”
    大众ID.3 2021款 PRO 极智版大众ID.3 2021款 PRO 极智版

    【购车经历】 非常具有戏剧性的购车经历。买这车之前其实根本没打算买电动车,偶然一次跟女朋友聊天时开玩笑说:“特斯拉其实也不贵,省去本就1.5K/月的燃油费,这车其实真挺便宜的,百公里也就1毛钱” 好家伙,这一念头不经意间竟被女朋友给通 过了,接下来就是热火朝天的淘车时间。到底买什么呢?现阶段能带有操控乐趣的电动车好像也就只有只剩model3了,国产的话首先就被女朋友给pass了,紧接着看了各种口碑、咨询同事,再加上特斯拉的光环,一拍脑门决定就model3了吧,由于21款model3自带强制动能回收的原因,我们把目光放在了二手上,找了各大平台最后都没发现合适的车源,可能这就是无缘吧。就在这时,大众ID3上市了。 【提车价格】 裸车17.38w,商业险3000,交强险1000,上牌1000,随后4s返了2700,最后一共落地在17.6的样子 【亮点配置】 虽然内饰是毛坯房,不过车内配置极其丰富,arhud带动态的抬头显示,用自带导航时每到路口都会有动态提示;让我没想到的是,这么一辆小车还带有方向盘加热,现在冬天每次上车都不用惧怕寒冷了。L2级驾驶辅助,acc+车道保持,堵车时识别率也挺不错的,算合资品牌里面比较聪明的了。ID大灯是矩阵式+自适应远近光,这个价位能有这些科技配置确实挺难得。 【最不满意】 1.老生常谈,大众ID系列最坑的就是没有配备独立的车窗控制按键,每次开后窗还需要单独寻找按键,经常发生跟停车大爷对线时默默降下后窗的尴尬情景 2.内饰。虽然设计上来说并不拉跨,不过用料确实省啊,大面积的硬塑料,真是一点气质都舍不得给你,进而导致开车时手和腿经常被车内门板碰得咔咔疼,这个价位确实有点说不过去了,毕竟高尔夫的内饰也没有这么省过。 【续航】 1.续航这东西看你怎么开,如果温柔开,我曾用我的黄金右脚在城市形式100KM,平均时速23,开空调(不开AC)气温19度的情况下,开出了百公里电耗14度,换算过来差不多在400KM左右。 2.如果激烈驾驶那就另当别论了。同样是D档下,打开座椅加热,“见谁秒谁”式深踩油门,电耗差不多在19度/百公里,换算过来也就300KM出头。 【驾驶感受】 驾驶感受是这车最让我出乎意料的地方,同事坐我车的时候都在说:“卧槽,这底盘质感;卧槽,这悬挂支撑”由此可见这车底盘调教的功力。柔中带刚,回弹我有阻尼,我想这就是百年大厂在底盘调教上的功力了吧。 当然,除了底盘以外这车其他方面就只能满足买菜了,8s左右的零百加速肯定不能跟model3等流派电动车比,甚至还会被北汽新能源秒杀,如果追求动力的伙伴慎入,不然你会觉得:“什么玩意,18w的电动车这么菜?” 转向手感偏沉,回馈阻尼比较细腻线性,不过路感保留不多。属于偶尔有些许激情,但很快就会进入贤者时间的类型。 写在最后 很多人会拿差不多造型,差不多定位的某豚进行对比。笔者在开过两车之后也客观说下感受,这俩车定位根本就不一样,为啥这么多人要把它俩拿来对比?大概就是因为键盘电量用不完。ID3的底盘质感/整车调校标定水平远高于海豚,而这基本是一家车企的硬实力,是无法通过参数量化的。某豚有某豚的好,配置丰富/造型时尚让不少刚需用户都能低门槛享受到新能源车型的红利,这也是id3无法提供的。黑就是黑,白就是白,两车的消费群体不一样,开过id3的不会去买海豚(开过的人DDDD,除非是预算原因),看海豚的也不会入id3(并不是所有人都能理解所谓的驾驶质感),所以没必要强扯,止。

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    3.60分“良好”
    思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro

    购车的花费:裸车是个10.79,比起指导价有个五万块钱的优惠; 落地12.3(贷款贷满的价格),五年期,两年可以提前还,两年利息大概六千。 外观:非常的运动时尚,我选的25款的思域白色pro,干净大气,侧脸巨帅,非常有小轿跑的感觉,小尾翼挺拉风;不过尾翼看时间长了可能会感觉有点屌丝,后期拆掉应该会更显高级一点。 空间:一般一人通勤用,隔三差五带几个同事,周末带个对象,空间适中,不松也不挤;后备厢也适中,我个人不咋装东西,对我个人而言非常够用。 内饰:内饰大部分都是塑料,风格比较简约,我个人很喜欢;注重内饰的可能得再考虑一下。座椅依然是中规中矩,平常开个四五个小时没啥问题,多了可能会有点难受。 动力:非常给劲,绿灯起步稳定第一,不说秒天秒地,至少也非常够用,没有专门测过百公里加速,不过地板油的话肯定不到十秒;硬说不足的话,可能也就是没有自吸响应那么快。高速行驶的话,跑个一百二三还是非常稳的,感觉不到飘。 油耗:目前已提车两个月,通勤油耗八个,低速长途油耗六个。正在练习控油,注意一点的话,保证通勤效率的同时可以把油耗压到五点多。 另外车机非常智能流畅,carplay非常好用。 最后说一下整体感受 1.目前唯一一点小毛病就是可能转向机摩擦有点大,在部分路段高速行驶的情况下会出现嘎吱嘎吱的异响,别的都非常完美 2.车漆确实有点薄,剐蹭容易露骨 3.我个人感觉大灯不是特别亮。

    3.71分“良好”
    高尔夫 2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型高尔夫 2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    我是20年8月底买的20款280挚爱舒适版,当时也是抄底7.5代,整体下来价格(分期落地14.8万,走的厂家2年低息,车价税票124200,5000多的保险,其他的就是金融服务费利息等,含双保、上牌、送了车膜、脚垫、底盘装甲)在车友里并不是最低的,但在天津也算是可以接受了。   提车到现在马上就9000公里,首保了一次,外环高速通勤都经常跑。高速油耗最低到5L/100km,综合油耗7.2L/100km,满箱油最多跑过800km,日常大约在600km。1.4T干式双离合大众的祖传“黄金搭配”动力够用,车重1.3吨,所以提速超车无压力,方向盘轻,转向也比较精准,圈数也相对少一些。D档行驶日常一般也就是在1000到1600转之间,换挡快,基本一个红路灯路口,已经换到了五档,带来的好处就是日常驾驶省油,有时候会有一些拖档的现象。日常驾驶超车时动力也很充足,深踩一脚油门或挂S档都没有问题,车身也很稳定。相比于2.0T的迈腾来说,我感觉启动加速的前半程高尔夫感觉更好,迈腾后面动力更加充足,当然这只是我个人感觉,没有什么自行对比数据支撑。   高7.5的外观一直是我比较喜欢的,目前外观上只增加了尾翼,也是为了视觉上车屁股翘一些。大灯全系卤素,蜡烛灯,夜间行车时近光感觉勉强够用,每当对向车道打来一道刺目的光的时候,我就越发想要换led大灯,只不过高7.5换的话还是建议整个灯组都换掉。   祖传内饰,无亮点,不豪华,槽点少,其实这也算优点的一种体现,比较成熟, 中控275C好评,开机反应迅速,功能实用不复杂,CARPLAY好评,导航听歌很方便,映射也很快,唯一鸡蛋里挑骨头的就是连接车机的USB位置是在屏幕下方集成的,如果可以使用无线CARPLAY,或者在置物区可以有一个连接中控的USB,这样可能更清爽些,高8好像已经有无线CARPLAY了,但是在4s店高8的车机体验的感觉不是太好。     方向盘左手小抽屉好评,非常适合收纳驾驶本和行驶证以及其他的小物件,不显乱,找的时候也方便,副驾的手套箱正常大小,有植绒,无空调出风口。     车内空间其实没什么好说的,买高尔夫的车友自然对空间没有太高的追求,后排中间凸起较高,腿部空间一般,后排两人乘坐问题不大,如果三人的话,中间的乘客应该是比较不舒服,不过后排座椅头枕都有配备,也还算不错。   清明节前,对后排以及后备箱空间进行了极限考验,49寸的小米电视,后排座椅上可以直接放下,70寸的小米电视,后排已经放不下了,将后备箱清空,后排座椅放倒,前排座椅前移,刚刚可以关后备箱,一路回去开的是谨慎小心,不再飞驰人生。所以拉货的话还是五菱好。 关于自动启停,我是常年打开,并不是为了省油,只是习惯了,堵车和低速行驶时确实不太好掌握,至于电瓶寿命的问题,待我更换时再来和各位车友汇报。   还有异响的问题,可能是通病,车速较慢行驶时,有金属摩擦的吱吱声,速度起来后就没有了。希望车友们有好的解决办法。