点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.21分“优秀”

【用车需求】 日常上班通勤+偶尔短途自驾 还未成家对空间无太多需求，追求性价不不想要太高的品牌溢价，希望把预算留下来玩车改车 追求个性，不想要烂大街车。 之前只开过家里淘汰的12款 铃木天语和试驾过路虎极光 后面的用车体验，个人感受主要对比以上两款车型 【外观】 两厢车的选择本来就非常少，02Hatchback这黑橙双拼色第一眼看就感觉惊艳！ 提车后家人朋友都很顶他的颜值，在黑白灰的马路上，一抹橙绝对吸引眼球，接人的时候，也是能第一眼就看到小🍊的位置 【内饰】 内饰黑色主色调，橙色的点缀恰到好处，不太多，不会让人觉得很腻。 橙色的安全带非常闷骚，大爱了，对比03 akentarua 的使用没有那么多，耐脏很多。 后面搭配的车载香氛和配饰，也都集中在黑色和橙色，不破坏车内的整体氛围感。 【操控&驾驶感受】 动力跟03+一致，2.0T254 P马力，8AT变速箱 开起来方向盘手感非常舒适，很多评测都说有虚位，我没啥感觉 而且日常在城市开，感觉转弯不减速稳定性也非常好 驾驶的时候油门跟脚，刹车比较硬，我特别喜欢，当时试驾对比极光贼软的刹车方向盘轻飘飘，我立刻就决定选02HB了。 加速太爽了，特别猛，外加隔音效果好，没有03+的声浪，超级超级容易超速度，虽然不跑山不下赛道，但是02hb真的是我们上班族可以释放激情和快乐的车。 底盘对乘客来说，调教还是偏硬了，但是对司机来说还是不错，是偏运动的调教，路感非常清晰。 【油耗】 用车环境是深圳市区通勤，非常的堵，车速上不来，油耗也高，一般在13个油左右，高速开就8-9个油 感觉领克全系车，都有油耗偏高的问题，在预期之中。 【空间】 两厢车空间肯定是没啥优势的，不过我个人完全够用，后排平时都载妹纸，长短途都跑过，评价都是满意，没有觉得空间不够 【其他优点】 自动车灯，自动雨刮， 座椅通风对深圳人来说太舒服， 360影像、变道辅助、刹车辅助、ACC自适应巡航，对于一个新手司机，真的帮了非常大的忙 【缺点】 1、 座椅硬度 运动座椅的包裹性挺好的，整体提升了车年轻和运动的氛围，但是开高速时间久，还是感觉有点儿硬，特别是脖子不太舒服，现在安排了颈枕好多了 2、 车机 车机卡和黑屏是无数车友遇到的问题，领克和吉利的软件能力确实差，整个车机只有百度地图不能用高德，只有酷狗音乐，没有QQ音乐和网抑云真是非常糟心。 不过我现在也已经习惯了，充上了酷狗的会员 3、 储物空间 前排的储物空间感觉不太够用，手套箱小小 如果车友们有什么收纳神奇也欢迎推荐 【当前改装】 GPF头段+氛围灯 氛围灯不破线，光源均匀，64色可调，之前担心很KTV，改完之后完全不会，颜色的饱和度可调，整体看起来很舒服 排气改了之后，油耗能感觉到明显下降，排气声浪变大，前排轻轻微震动感，没有之前电车般的安静体验了，想听一点点声浪的，感觉还是很好的。 后面还想换个卡钳，也希望有改装经验的车友，多来交流 【总结】 领克02Hbatchback，作为第一辆车，真的挺满意的，每天看到小🍊心情都很好。 虽然在领克系列里，他性能不如03+、空间不如01 但是它是最综合最个性的一款，如果你也有一颗想玩的心，如果你也是一个想追求个性的年轻人，想在城市中追求速度与激情的同时又兼顾家用，02HB是一个好选择。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.7分“优秀”

一直很喜欢领克的品牌调性，年轻有活力，在中国汽车文化的推广上一直做排头兵，所有车企都只想着怎么赚钱，只有领克在跑wtcr，搞赛道日活动，这是我非常欣赏的。因此作为年轻人的第一台车，我坚定的选择了领克，从行动上支持一波。 领克的车头设计过于“厚”一直被人吐槽，01刚出来的时候我也觉得很厚，但02推出的时候我对它大有改观，变薄的车头，紧凑的车身看起来非常协调，但可惜是个suv，而我更加喜欢钢炮范的车。而最近领克出的02hatchback则让我有了个完美的选择，更加低趴的姿态，03+同款更强的动力，所有方面都让人为之动容，加上较为亲民的售价让它在20w内几乎无敌手，对我来说是最完美的选择。 【外观】 外观方面就见仁见智了，我个人是最喜欢02的车头，没那么厚，加上没有尾巴，我觉得两厢车是比03这种三厢车看起来更加协调的。 【动力表现】 动力方面T5的发动机低扭很棒，一千多转就已经很有力了，超个车更是简简单单。如果一直用运动模式还会有些窜，因此我在市区内走走停停更喜欢用经济模式，不仅省油还更平顺。 【操控】 方向盘略轻，转向电子味还是较为浓厚，毕竟是suv改过来的，方向机那些还是用回普通02的那套，因此转向方面不够硬核，转向的前段也有些虚位。也可以接受啦，毕竟不是天天开赛车，平时开车还是要以舒适性为主的，这个车可以给到你，毕竟本质上是个大马力有运动感的家用车，即使官方定义是钢炮，那也是中国特色的钢炮嘛。 【最不满意】 肯定是空间了，倒不是坐人的空间，坐人我一家四口是不觉得挤的（平均身高170cm，不是大个），但储物空间和日系车就差太远了，没有什么空间给你放小杂物，中控扶手箱也是小的可怜。 车机是安卓车机，没有carplay也算个小遗憾吧，但现在新版车机处理器上来了，刷carplay倒也问题不大，流畅度还是很有保证的。 车辆的视野其实并不是太好，左右屁股位置有盲区，但幸好车有标配360影像，一定程度上可以解决这个问题。 车机要吐槽的就是应用商店软件太少，装不了其他音乐软件和导航软件，车机功能较为鸡肋，还是carplay香啊。 【驾驶感受】 领克的隔音做的很好，高速上噪音也挺小的，配上infinity10喇叭音响，听歌体验挺不错，在这个价位里算top的了。官方low低的地盘和加硬的衬套让车子开起来很有质感，紧紧的，过坎干脆不拖沓，我家里有老人坐这个车也不会觉得避震颠，还是很可以的照顾到日常舒适性的，但是你说用来激烈驾驶可能还是差点意思。 爱信8at大家都知道日常使用没什么毛病，够平顺，也够耐用。但是既然标榜运动型车，这个at变速箱在激烈驾驶上还是拉胯了，变速箱的保护阈值很高，可能和沃尔沃安全基因一脉相承，你要它降档还是挺慢的，还是老老实实当运动型家用车开吧，时不时找点激情可以，但是想下赛道豁的，还是去选gti吧。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.07分“优秀”

这个车型自己关注很久，在正式上市前就已经做了全方位的了解，只是并没有参与到前期的活动，这点比较可惜，毕竟前期的活动可以实打实的得到几千块的优惠。我很清楚的记得公布预售价格的时候，对这个价格还是很满意的，只是当时没有下定决心抢首发。真正让我下定决心订车的是帮我姑父订车的整个过程，同样是吉利集团的热门车型，他很喜欢，也把我内心挠的痒痒的。 整个订车过程水到渠成，在懂车帝上联系了本地的销售，告知有一台刚到货带套件版本现车，于是下定决心，从订车到提车回家前后4天，可能算是运气好吧。 截止到目前1970公里，来说说感受吧。 【外观】 外观是我最满意的地方，我从小就喜欢两厢车，所以对他特别满意，虽然戏称小蛤蟆，但不得不说一致的设计语言让领克有很高的辨识度。再就是骚气炸裂的橙色，行走在街上，就是一道靓丽的闪电。 【内饰】 内饰虽然没有大面积覆盖Alcantara，但局部的覆盖恰到好处，平衡了性能和实用。出风口的橙色、安全带、方向盘居中指示也呼应了车身颜色，内外设计一致。 【配置】 主被动安全配置给的很足，能够全方位提供安全防护，尤其后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警，弥补了很多日常未曾注意的安全隐患，这点没话说。当然也需要提出一些不足，后尾门没有标配电动尾门，对一些瘦弱的女生不太友好，另外在领克其他车型配备的领航辅助在02hb上没有搭载，不得不说这是一个遗憾。 【空间】 作为一个钢炮类型的两厢小车，拥有2702mm的轴距，后排空间可以得到保障，可以做到不局促，但也不能说很舒服，相对而言，这车更加适合热爱驾驶的小两口。 【操控动力】 动力总成有着越级的表现，254马力匹配8at变速箱的动力总成，既满足了日常使用的平顺性，也保证了偶尔油门到底的小激情。 总的来说领克02hatchback适合那些对驾驶有着热爱，对动力有所期待的人群。当然，如果你只是日常买菜带娃，它也依然适合你，日常使用也是非常容易驾驭，当遇到需要小激情一下的时候，只管握紧方向盘，油门到底，扮猪吃老虎的小蛤蟆就冲出去了。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

【购车经历】 6月1号驾照到手然后就开启了人生第一辆车的选车之路，我是妥妥的颜值控，还特别喜欢小众的车，看了起亚k5是真的帅，外观无可挑剔搓中我的心巴，但是！车的整体质感对比领克真的差太多了，车漆摸上去很薄，后备箱打开能弹好几下，内饰我也无感，但是不得不说空间是真的大，然后看网上评价异响严重，果断淘汰。 接触到领克是好多朋友都在开领克，丑帅丑帅的蛤蟆外观也是我喜欢的我觉得很有个性，本来看中的是05，03外观不喜欢，后来在4s店门口看到了02hb试驾车，（性能车是不配在展厅拥有位置吗？）真的帅啊，比普通02更低趴外观更运动内饰也多了橙色点缀更有活力，然后就开始了纠结了，后面越看05越不得劲就选择02hb了，事实证明没选错，我太爱了天天都要开出去溜两圈。 【外观】 外观内饰是我最满意的，人生第一辆车什么动力不动力的我都不懂，4s店也不让试驾只能试乘，而且做工是真的厚实，摸着看着都很有质感，看了领克的做工再看其他车我真的都看不下去。 【驾驶感受】 上手很快，而且特别好开，加速好像有一点点延迟不过延迟过后就冲出去了很爽，桶型座椅包裹感真的很舒服，是因为轴距短的原因吗过弯侧倾很小而且很舒服爱上过弯，而且nvh 也做的挺好除了胎噪有点大，开上路不知不觉就超速了，新手真的很怕啊导航总是提示超速通过，每天看100遍12123… 【乘坐体验】 我175坐前排是真的很舒服，但是后排就有一点点小了不过还是够用的，反正我不坐后排于我无瓜哈哈。 【油耗】 一开始就知道领克油耗高但是没在意，现在车到手了是真的心疼，13个油还是我上了2趟高速刷下来的，本来是16，平时也都在市区开车，这油耗怎么才能降下来… 【最不满意】 最不满意的就是异响了，太头疼了…左右安全带高低调节的地方异响，一走烂路或者是车共振的时候里面就好像是弹簧的声音一直再响，有异响就感觉很low了，也去4s店看过了还是没解决。 总体来说车还是很OK的还是很爱，不管是驾驶感受还是外观内饰都是我满意的，异响问题解决了我就真的没有什么不满意的了。 还有就是上路这么久都没有遇到同款车哈哈要的就是这种感觉！！！

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.36分“优秀”

开了快半个月了，目前感受确实除了油耗高点其他都挺满意的，当时是无意中看到的02hatch back的宣传广告，主要看到‘钢炮’两个字真的很吸引我，虽然实际开起来并不是很钢，但这样恰恰能兼顾到日常生活，想激情的时候也能激情一下 驾驶感受方面，底盘没有很硬，可能因为运动属性加持但也不算软，过一些颠簸路面能很舒服，可以说是有质感的，过弯的时候支撑还是有的，但我感觉还可以再强一点，有钱可以换个绞牙避震，转向前段确实有点虚，ps4轮胎的抓地力没得说，过弯急加速刹车带给车主的信心是有的 动力方面，我是一过检后就拆了gpf，感觉动力还可以，后段还是很有力的，前段感觉不明显，变速箱真的很平顺，很丝滑，驾驶感受确实不错，不满意的是没有排气声，官方推的IPE中尾段太贵，运动模式的发动机声浪倒是有 内饰方面我觉得还可以吧，起码还算是有个性有质感的，同价位来说，国产车的内饰真的都不差，前排座椅舒适度和包裹性可以，后排只能应个急坐坐，不过我相信买这车的人大部分都不考虑后排感受，哈哈哈，音响好评，只能说和普通车的音响还是能听出差别来的 油耗高应该是这个车普遍存在的问题，毕竟T5的发动机，我之前刚提车的时候加满了油只跑了3天，就又去加油站了，那时候只顾开着爽了，全程运动模式，油耗在18个左右，现在猥琐发育，上车就切经济模式，但经济模式其实采油深一点也还是很有力的，就是发力晚一点，转速控制低一点，现在油耗在11.4 总结：买这车的车友应该大部分都是预算不算高，主要追求动力和操控，对性能车有情怀，或者单纯看颜值买的车， 是一台不错的车，能很好兼顾一个人或者两人的日常生活，又能在你需要的时候，随时随地唤醒你的驾驶激情来崩一下，但开车需谨慎，大家还是要以安全文明驾驶为主，最后也祝愿各位早日能开上自己的dream car，哦，对了，我坐标江西赣州，提车时没有优惠，只算裸车价+保险5600+购置税16000左右好像，落地20.3，啥也没送，等车20天左右，给大家做个参考吧

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.7分“优秀”

#领克02HB入圈打卡 🙋🏻♂️情况介绍 头一次写，不知道怎么开头，先说明一下为啥买这车吧，说实话领克这个品牌刚诞生的时候看到01那时候觉得哇好丑啊我的天跟个大蛤蟆似的，但很奇妙的一点是如今的领克各车型越看越顺眼了，包括领克的开山制作01的改款比刚出来时候的造型显得更精致和好看了。尤其我选择的这台02HB，一个字，帅！本人的前面一辆是bmw x3，功能觉得不行，再加上强烈想要支持国产品牌的意愿，各种对比过之后决定了02HB，也看了各种测评，我实际开下来觉得这车完全就是个两厢车的底子，而且是很扎实的那种，02是跨界suv，本身就不是SUV的底子，所以大家也别再争论什么02HB就是SUV改过来的这个问题了，很负责的告诉大家，这车过弯侧倾并不大，方向盘也没有某些车评人说的什么虚位大之类的，任何车拿来和专业下赛道的车比除了之前其他品牌一些前辈钢炮车型之外，我相信虚位都算是有的吧，相反我觉得这台车方向手感很棒，8AT变速箱正常使用下来感觉也不错，舒适性很不错，我不需要duangduangduang的那种感觉，毕竟要照顾家庭，“中国小钢炮”我觉得很适合它的定位。其实我觉得车子开着怎样还是看每个人的驾驶习惯吧，加速感也不错，前几天去拉了一趟高速，虽然销售都说现在的车子不需要什么磨合期，但个人认为还是有必要的。高速的行程来回共计170公里左右，因为是在云南，山路和弯弯比较多，并且我选择的路线其中高速6成，山路4成，车子油耗从新车开回来的19.9表显降到跑完12.2，日常市区温柔行驶感觉还有降的趋势，预计将来整体油耗在9个左右，之前我开的bmw是8.5到9.2的油耗，所以也完全有信心将这台车也控制进9以内（不是抠更不是故意省油，是个人驾驶习惯给到的自信）。说明一下，本人驾驶习惯不是“慢慢悠悠逛街派”，我是属于法律范围内最高速度开，加上该给油给油，该排队排队，路上车不多安全前提下偶尔开快爽一下的那种。 🗒 真实感受 再说到这台车，我觉得很多人为了吸引流量把它和GTI对比完全错了，个人觉得应该拿它和当年的尚酷或者2.0的甲壳虫来比，因为都是属于潮酷派，而不是钢炮，you know what i mean？ 再啰嗦一下我为啥从bmw的SUV换到这台小了一圈的两厢车呢，第一因为外观，第二，支持国产（功能配置+内饰和用料都完爆国外某些品牌），第三，我觉得我们家平时用车就一家三口，车太大反而失去了一些温馨的感觉，小一点反而挺有温度，可能看到这里有些人要开始喷了，但没办法，买车和买衣服买鞋其实都差不多，萝卜青菜各有所爱，我选车比较感性，家里娃娃也很喜欢，还给它起了个名字（小桔子），第四，升级了的车机用起来也不错，联网，终身免费流量虽然说每月好像是固定的3—4个G但开车时候听听歌开开导航也足够了，还有三大件终身质保，这些服务也不错，至少日常维护费用比我原来的车便宜多了，性价比整体也是不错的。第五，车辆整体的静谧性做的也不错，动力虽大但行车途中很安静，我不是那么追求啪啪的放炮声和暴躁感，相反，娃娃能在车里坐着没一会就睡着了这点让我很欣慰，有时候这隔音甚至让我觉得有种开着电车的错觉），还是那句话吧，驾驶习惯。 再说几句吧，昆明貌似没几辆落地的02HB（车管所上临牌的时候看到的车型记录），03卖的更好一些，本地的车友群里有幸结识了两位同02HB的车友，还是很开心的，期待我们这个小众的小圈子越来越壮大！ 最后，路上GTI确实没看到过几辆，大家也别再比了，说实话我很喜欢这台车的颜色，很特别很亮眼照片里我发现是看不出实车的颜色那么有质感的，尤其配在这台车上真滴帅的一批！ 还有，我现在怕的不是GTI，我怕的是路上遇到货拉拉啊各位！兄弟们懂吗？😂 最后献上自己拍的小桔子美照几张😝～～～最后三张是和车友面基时候手机随手拍的

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.71分“良好”

1.外观内饰部分 设计方面不做过多评价。对于领克的外观，不管在网络还是现实中，争议一直非常大。个人直接选择橙色没有犹豫，适合年轻人，更扎眼，而且回头率更高😎。 内饰方面用料比较厚道，材质种类多，橙色的点缀搭配起来不多不少刚刚好🧐。 2.配置部分: 可能会让大家有点失望了，主被动安全配置不提，关于实用性上的配置有些许遗憾:①自适应巡航没有自动保持车道和自动变道的功能，大家可以直接理解为高阶的定速巡航。 ②车机不带Car play以及 car life。 本来不在意这些，因为销售说车机里面自带app，但是提车之后发现只有少得可怜的几个app，一个百度地图，一个b站，还有一个不知道啥忘了。 哦还有，b站的清晰度巨差，有没有都没差🤪 。 3.空间部分: 这个就不细说了，只有自己体验了才知道，驾驶位后的后排还有两拳不到一点，副驾驶位后的后排空间就相应的会更小了。 后备箱平时也够用，后排座椅放倒拓展之后的空间也还ok🙂。 4.操控性: 指向性在经济模式和普通模式下会有明显的虚位，前段转向不够精准。 有出现过急加速情况下的扭矩转向，有点扯手但是并不严重，更不会感觉到不可控。 底盘作为运动型车来讲应该合格，路感比较清晰，转向侧倾很小，坐在后排的朋友都在调侃自己的车转弯人都要甩到一边去了😂 5.动力部分:相信是很多年轻人选择这台车的原因之一，也是领克把02Hatchback敢叫做小钢炮的底气。 但是，大家可能又要失望一些了😁。 首先要肯定的是，运动模式地板油的情况下加速还是快的，但是绝对不炸，是平顺的来。 时速表显示的速度上升的比较快，但是整台车给我体感不像是一台实测6.5秒到6.8秒左右的车(此处我是参考网络数据)，个人感觉是座椅比较硬的问题，导致加速的时候整个人是只有背上一小部分的位置被顶在座椅的感觉，而不是整个人陷在椅背上的感觉，不知道大家是不是这样觉得。 会有点可惜😩。 变速箱的调教。 运动模式下前段低转速油门踏板非常灵敏，但是突然下来的一脚地板油会让变速箱反应不过来，需要有一段动力空白期，然后就是突如其来的降档再加速。 我知道大部分涡轮车都需要这样一个过程，但是作为钢炮来说个人觉得有些许不合格。 这个部分最后提一嘴换挡拨片。 个人是喜欢用这个拨片，但是开02Hatchback之后就基本不用了，第一手感差，第二降档速度太拉夸。 6.舒适型部分: 直接给结论，图舒适不要买这个车。 这是一条太绝对的结论，并不是说这辆车的舒适型不值一提，不是车的问题，毕竟定位摆在这里，但是舒适性有一说一，只能去接受他。 首先，在运动型车领域，毫无疑问它是舒服的，但是凡事不能脱离生活，所以大家都需要理性的去看待这个事情。①胎噪，米其林的胎。两个字，牛逼🤙目前没有试出它的极限，但至少牌子和型号已经够硬了。 但是不能否定的是胎噪大，同时轮拱的隔音降噪措施没做好进一步放大了这个问题。但是其他环境噪音控制还是比较到位的 ②底盘的舒适型。前面给了底盘一个良好的评价，但是回归到舒适型领域的时候就尴尬了😬，平时的话就两个字吧，硬，颠。 需要刻意的躲避烂路和井盖，上班路上必经过一段施工路，走一回骂一回娘。 但是也不能怪它，谁叫它定位就是运动型车呢😄 ③领克把后排座椅再设计一下吧，之前坐03后排的时候屁股就一直正正好卡在那条缝隙里面，怎么坐都不舒服，一路下来屁股最受罪了。 最后外给领克官方提一些小建议吧。 ①车门老是关不紧，自己习惯了还好，但是别人坐我车的时候经常关不紧。去车管所验车的时候验车师傅都说关这个门怎么要这么用劲。 ②运动模式快捷键退出的时候能回到刚刚的模式上吗，每次经济模式切换成运动模式超车之后再退出的时候它就自己进到普通模式了。搞得我还要再手动换回经济模式，包括下次开车的时候也一样最好记住上次的模式。不然老是要手动调整。 ③车机里的各种设置能带记忆吗，每次上车都要进到3级菜单里面把自适应巡航改成定速巡航，各种声音的设置也是一样。 最后做个总结吧。不知不觉已经写了快两千个字了，可能大家觉得我说的很多话和观点都不同意，但是这也仅仅是我作为一位普普通通的车主来说的一些小小的分享和建议，大家有感同身受的可以互相交流，有不赞成或者是觉得我的观点不对亦或者因为我个人对车的不理解而造成一些误会和误解我在这里提前表示歉意。😁 买这个车不后悔，够帅，够快。在它的定位基础上我能接受它很多东西，它给我的生活带来了便捷和乐趣，剩下来的就是为自己生活的努力和奋斗了。 最后带上橙仔的几张照片。还有，大家能拉拉我车友群吗，我好孤单😏

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.57分“优秀”

#领克02hatchback提车打卡# 最新更新：终于上牌成功啦！珠海的自编牌照选择好多…… —————————自制分割线————————— 用一句话来总结，这就是一辆兼顾家用的驾驶者入门车。 驾照考了5年了，人生第一次买车，年初开始断断续续试驾了雅阁、亚洲龙、CT5、领克01、毛豆3、汉EV、小鹏P7等车，最终在4月15日极氪发布会当天果断小定极氪001，就等着提车……结果天有不测之风云，6月份我被安排去乡村振兴3年，被迫退了极氪001（电动车跑高速不方便，村里没有充电站，而且这车有点太拉风不太适合下乡……），开始考虑领克01和星越L这些实用的suv了（选国产主要是因为配置高，丐版也功能齐全，关键带座椅通风！南方座椅通风太重要了）。本来已经选定领克01了，结果到店里瞬间被02hb吸引住，黑色02hb那低趴战斗而又低调内敛的风范，简直跟我订的黑色极氪001像了9成！虽然01理论上更全能，但谁让我碰上了这么合眼缘的车呢？就当弥补没法买极氪的遗憾了。 经历一个多月的等待，黑色的领克02hb终于到我手上了。外观方面见仁见智，但在我看来黑色比橙色好看，外观更简洁，一体感更强，宽体设计让战斗气息压都压不住，放在威固贴膜店的卡宴旁边气势上一点都不输。内饰方面更加不用说，02hb这种源于旧款但又添加新元素的设计个人认为完爆新01和05(这也是我放弃01最核心的原因，内饰塑料感太强了，没02hb精致)，也比星越L的设计更加高级一点。其中最点睛的地方，莫过于座椅的纹路和副驾驶座位前面的麂皮面板了，在其他同价位车型上真的很难看到，个人认为这设计也比极氪001那种要明显精致一些。唯一的缺陷是，后排腿部空间有点局促，没法像星越L那样躺沙发似的坐得那么舒服。 终于说到动态部分，这车一开始只感觉厚实、干脆，像个包着厚棉花的锤子，普通路面感觉柔韧，一旦遇到减速带等颠簸路面，则露出了其钢铁本质，砰砰两下确实硬得不行，但事后没有任何余震，显得非常干脆利落。变道和转向侧倾比雅阁之类的车要大一点，但比领克01和星月L这种真正的suv又要好很多，明显感觉到悬架能拉住车身，但由于车身本身比较重，所以惯性之下还是会有点拉扯的感觉。最值得称赞的是刹车，真的比我试驾过的所有车型都要来得线性、扎实，比同门老大哥的01都要更加跟脚，操控性极佳。 如果问我20万买一辆国产燃油车值不值，我会说得结合实际情况分析分析，毕竟电动时代已经来临。但如果问我20万出头买辆02hb值不值，我会说买爆！也许很多车评人会说这辆车不够钢炮不够纯粹不够极致等等，但对于年轻人来说，一辆能够兼顾家用的、开起来自己觉得爽快的、各项配置全部堆满的车，才是他们真正想要的吧

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.8分“良好”

【外观】 首先对于02Hatchback这个外观设计来说，对于我个人而言，已经是相对满意了，此款车发售这么久以来，已经不用多说了，喜欢的喜欢、不喜欢的也就没那么看好了，说回外观它就是一个保留家族式设计的元素 、然后搭配上整车运动套件的造型，特别是车尾部的双边四出排气。让它看起来就充满了战斗气息和激情的感觉！ 【动力表现】 这台02Hatchback我驾驶它已经有大半年左右了，我驾驶着它走过了日常出行、和朋友的自驾游，这台车整体的动力表现一点也没让我失望，官标数据254Hp、350N.m。尽管实测有一点误差，但性能丝毫不受限制！该提速的时候中后段依然有着爆发力，而且它搭配着米其林PS4/245的胎、让我更有信心的去跑各种路况。甚至可以应付我去下赛道时候的需求。 【亮点配置】 另外来说说我对日常出行一些配置谈及一下，这台车的配置真的很足。实实在在的感受！大家了解过的话都清楚、至少您在20W这个区间购车，车辆配置表能有这么丰富和实在的配置选择。真心觉得很香了。比如座椅通风加热两个都有标配、然后是车机系统的流畅方便使用、还有车道保持，高速巡航的稳定和来车预警。然后是我最喜欢的是座椅（偏向于赛道桶椅）既满足了美观、也提升了驾驶时候所需的坐姿，它是完全可以包裹住，也能支撑在过弯时候的侧倾 减少使用腰力。 【操控】 领克02Hatchback让我拥有了我自己的钢炮车型、2.0T高功率发动机来的快、指向性也准确。 总的来说、这辆车我没有后悔买入它，甚至比没买入前还喜欢、最重要的是他的原厂紧急制动系统在高速上行车时候给予我了很大帮助！往大了说，简直就是救了我的命！所以只有自己亲身感受过的车只要自己觉得喜欢和适合自己的，那就是值得的。 如果也有想提这台车的友友们，一定要好好的去试驾，或者来相关平台关注一下！当然也可以来我这 ，实打实的介绍和来之车友的和谐氛围🫡 路过的赞赞，谢谢呀！

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.07分“优秀”

外观：要将一台跨界SUV打造成两厢掀背车，领克还是做了大量的细节优化工作。02 Hatchback不是简简单单地通过调整悬架降低车身离地间隙，最明显的变化就是与车身的同色的轮眉，并且宽厚的轮眉配合更低矮的车身，让02 Hatchback有着自带宽体车身套件的视觉效果。这种略显痞子气息的元素，也是钢炮玩家喜闻乐见的设计亮点，喜欢性能车的消费者都会大呼过瘾。 内饰：领克的运动型车在内饰的氛围感上一直都不错，03+如此、02 Hatchback更是如此。带有回正标的运动型方向盘、大尺寸的运动型换挡拨片、专属的液晶仪表UI设计、原厂的橙色安全带以及随处可见的翻毛皮材质覆盖。车厢的翻毛皮和橙色元素的点缀恰到好处，没有03+那种大力出奇迹材质堆砌略显青涩，02 Hatchback在氛围感更成熟的同时，也更像是一台传统的欧洲钢炮。 配置：从硬件装备上来看，02 Hatchback采用了和03+一样的发动机——Drive-E 2.0TD TS，搭配爱信的8AT变速箱。整套动力系统最大功率187kW（254 Ps），峰值扭矩350Nm，就连动力参数上都和03+一模一样。同时，关乎性能和操控的配置还有意大利进口ITT高性能刹车盘和19英寸的米其林PS4轮胎，并且轮胎的规格为245/40 R19。对，你没看错，也是和03+一样的轮胎配置。不得不说，这套ITT高性能刹车系统给予了02 Hatchback优异的制动脚感，初段制动力道十分夯实，并且制动力的释放也比较线性，配合PS4强大的抓地力，反馈给驾驶者的就是足够的信心和安全感。 动态表现：在起步时，左脚刹车右脚油门，并保持三秒进入弹射模式后，就会触发02 Hatchback的超增压模式——额外增加30Nm的扭矩后，能爆发出380Nm的最大扭矩。即便有着接近400Nm的扭矩输出，全油门起步也很少让245宽度的PS4轮胎打滑，甚至很难出现响胎的情况。值得一提的是，它动力系统的出力方式不像传统钢炮那样铿锵有力，没有转数上升到一定数值涡轮介入瞬间扭矩突如其来的炸裂感，整体提速过程还是偏向线性的输出；其次，02 Hatchback的悬架行程偏长，并且避震器在末段的阻尼感并不特别硬朗，在激烈劈弯时会有比欧洲钢炮更明显的侧倾；另外，虽然转向的指向性及车尾的跟随性不错，但方向盘传递给驾驶者的路感并不多，并且在运动模式下转向的阻尼感依然比预期中轻一些，方向打满的圈数也不算小。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.86分“良好”

随着年轻消费者逐渐成为购车的主力军，选车的眼光也越来越挑剔。外在的颜值是首选，而内在的配置与动力也要拿得出手，整体都需要“全面发展”。领克02 Hatchback，不仅有惹眼的酷炫外观，还有过硬的实力。 【外观凶悍 战斗满满】 领克02 Hatchback定位为新生代真钢炮，那么外观自然会有更激进的表现，整体与领克02很相似，但造型更为低趴一些。前脸依旧是分体式的设计，看起来十分凶悍，熏黑处理的网状进气格栅与两侧大灯组融为一体并将前脸整个贯穿，上方的日间行车灯向外凸起就像是一双造型犀利的大眼睛。下方的硕大进气口加入了不规则饰条点缀，呈现出满满的战斗力。在灯光配置方面也是比较丰富的，配有LED远/近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯，并带有大灯高度可调、大灯延时关闭的功能。 车身侧面的悬浮式车顶造型看起来年轻又时尚，两侧利落的腰线呈微微上扬的状态，营造出俯冲的视觉效果。19寸的双色轮毂搭配车身同色的凸起轮眉，肌肉感扑面而来。在车身尺寸方面，长宽高分别为4458/1890/1486mm，轴距达2702mm。与领克02相比高度有所降低，且离地间隙为142mm，整体的低趴姿态进一步突显出了运动气息。车尾两侧的能量晶体尾灯进行了熏黑处理，在不点亮时与中间的黑色饰板融为一体，有一种贯穿的效果，还带来了拉宽车尾的既视感。上方的大尺寸黑色扰流板再配上双边四出式的排气管和扩散器，瞬间就有了战斗力满满的小钢炮气场。辅助配置方面，配有前/后驻车雷达、360度全景影像和倒车车侧预警系统，算是比较丰富的了。 【内饰运动 富有活力】 领克02 Hatchback的内饰依旧采用了家族化的设计，非对称式的中控台更显时尚个性感。整体配色以黑色为主，并在细节处点缀了富有青春活力的橙色饰条，再加上向外凸起的空调出风口，整体看起来有比较强的运动氛围。而Alcantara面料的使用，则提升了整个内饰的精致与高级感。 平底式方向盘采用了真皮材质进行包裹，握持感很不错，支持手动上下前后四向调节。右侧的按键区新增了一个“＊”键，可以用来一键切换运动模式。后方还配有橙色元素的换挡拨片，视觉效果很运动。10.25英寸的全液晶仪表提供经典、颠覆和自我三种主题可选，内部的行车信息可以简单明了的呈现出来。 中间区域为内嵌式的10.2英寸液晶触摸中控屏，个人比较喜欢的是360度高清影像+180度车底透视所组成的540度全景影像功能，将车身的四周全部覆盖，会有很踏实的安全感。除了配有常规的导航、蓝牙/车载电话、车家互联、语音识别和车联网等功能外，还可以下载领克App，就算找不到车辆也不用慌，打开手机随时查看定位。比较人性化的是，下方保留了空调调节的按键和旋钮，操作起来方便又快捷。换挡杆也采用了富有高级感的Alcantara翻毛皮材质包裹，手感柔软又耐磨。前排配有手机无线充电功能，另外还有两个USB电源接口，全车分布了10个扬声器喇叭。 【座椅运动 舒适并存】 作为一款运动感的车型，领克02 Hatchback采用的是一体式赛车式人体工学座椅，靠背和坐垫的侧翼可以将乘客的身体牢牢包裹住。皮+翻毛材质的混搭包覆，再加上运动感满格的绗缝点缀，就连安全带也采用了亮橙配色，专为性能发烧友所打造的动感设计是不是瞬间就有了驾驶激情。值得一提的是，虽然是运动型的座椅，但是通风、加热、驾驶座记忆等舒适性的功能也不会落下。后排的厚实座椅也带来了良好的承托性，虽然是一款紧凑型车，但是空间表现也还是不错的，我身高178cm坐到后排，头部和腿部都有一拳的剩余空间，地板中央有微微凸起，整体来说是可以接受的。后排配置有空调出风口和两个USB电源接口。 【驾乘体验】 动力方面，领克02 Hatchback搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大可输出254马力，峰值扭矩达350牛·米，匹配爱信的8速手自一体变速箱。还提供了弹射起步功能，零百加速时间仅为6.2s，最高车速达230km/h。 新车提供了运动、经济和标准/舒适共三种驾驶模式，作为主打性能的车型，在运动模式下，每一脚油门都会有很迅速的反应，如果深踩则会感受到动力输出的澎湃感。由于悬架的调校偏硬，在路感反馈方面呈现得会很明显，同时舒适性就没有那么的高了。此外，由CMA构架所打造的高刚度运动底盘与博世ESP高动态车身稳定系统的搭配，在转弯时不会有很大的倾斜状态，可以保持较为平稳的姿态。当速度下降调至舒适模式时，相对来说会更平顺一些，但是会感受到很充足的动力保障，比较适合日常通勤。 【推荐—领克02 Hatchback 2.0TD Halo驾控套件版】 两款配置只相差5000元，两车所提供的配置是完全相同的。唯一的不同就在于驾控套件版会有一套经过空气动力学测试验证的外观套件，5000元就可以拿下原厂所配备的套件，我觉得还是很值得的。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

年前定的车，年后提的车，正好有橘色，我也喜欢橘色，没有怎么等。 我先说说优点： 1. 马力强大，毕竟才1.5顿，254p马力完全够用，我平时上下班来回40km，不堵车的话，一天能降0.1升油，一直是舒适模式开，看了说明书，前2000km要磨合。。。 2. 外观我很喜欢，蛙中吴彦祖说的就是她，尤其是比02低了41mm之后，更是有一种蓄势待发的感觉。另外加了5000块钱，多的顶吧和锻造轮毂个人觉得很实惠，大家都应该知道，一个锻造轮毂在网上卖的可不便宜，5000块钱4个根本拿不下来。 3. 空间对于我个人来说挺合适，就我和我对象两口人，后面基本不坐人，所以很是够用，如果家里有4口，那么肯定是01比较合适（新款01的发动机和02hb是一样的） 4. 操控方面，有的车评人说是方向盘虚位，我到是没怎么注意，也没感觉的虚到哪儿去，我上一辆车是丰田，感觉差不多。 5. 内饰怎么说的，有了不少Aclentara的材质覆盖，但是挺薄的，感觉也就1.5mm的厚度，但是其余地方的皮质倒是摸起来不错，有橘色点缀，感觉还行，就是内饰没有其他颜色可选，比如座椅颜色什么的。 现在来说说缺点： 1. 没有电尾门，这个真不应该，20万的车，没有电尾门。。。。 2. 没有声浪，虽然跟03+的发动机一样，但是没有03+的声浪，想要声浪得改排气，好在有很多排气厂出了原厂位安装的排气，不用焊接切割。 3. 油耗降的有点慢，而且95的油不便宜啊，不过我才800多公里，也正常，我之前的丰田不仅是92的油，只要团油有名字的加油站我都加过，包括小加油站，都加过，抗造，没毛病，但是现在这款车的发动机就不大敢去小加油站加了，现在都得吃细粮了。。。。 目前就这些吧，另外我还有置换补贴3000，送了两次保养，总体来说没什么优惠，说性能车都这样。 最后，好多人都拿这辆车跟gti比，我觉得完全没有必要，两辆车不是一个线上的，一个改装潜力大，一个家用潜力大，gti的空间能有hb大吗？有家的人，有多少会花25万买gti的？但是hb的改装潜力又不可能跟gti比，所以俩就没有可比性，各自做好自己的定位，别听扯平人瞎忽悠！最后一张图是纪念我上一辆车，“逝去”的小白。。。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

买车之前看过凯迪拉克ct4、奥迪A3、大众高尔夫、还有领克自家的03＋。最后还是选择了02hatchback。下面是我的用车两个月一些感受。 【外观】 这是我人生中第一辆车，我认真思考了很久才决定入手02hatchback，首先外观真的第一眼就打动了我，我并不是一个两厢钢炮迷，但这个外观确实满足了我的幻想，这个橙色也让我成了小区里最骚气的车主，每次开出去路上总会有很多人忍不住多看我两眼，橙色的蛤蟆确实很新鲜。 【动力】 说完外观我们再来讲讲动力，沃尔沃的T5高功率发动机，254匹，350牛米，弹射模式还能推到380牛米，比钢炮还要钢炮。这辆车的推背感很足，哪怕只是舒适模式，一脚油门也能把你推上天，最重要的是开这辆车莫名很有信心，可能是它的底盘、轮胎、刹车都更加运动吧。 【空间表现】 接下来是空间，这两天开车出去玩，后排坐的父母，他们都觉得后排舒适度还可以，空间也够用，并没有嫌弃它的后排，这是我没有想到的，但由于后排中间座椅凸起，所以坐三个人还是会让中间的那个人不舒服，最好就是后排坐两个大人和一个小孩子。前排空间就不用多说了，完全够用。后备箱空间也可以。 【内饰】 最后讲一下这辆车的内饰部分，如果外观不足以吸引你，那么它的内饰一定让你眼前一亮，橙色的安全带和点缀，充满活力，大面积的翻毛皮质彰显运动，我最喜欢的莫过于这两个运动座椅，包裹性太好了，不仅如此，座椅加热通风都给你配齐了。 【油耗】 油耗这个东西见仁见智，每个人开车方式不同油耗也不同，我自己的话平时舒适模式较多，油耗目前11.5左右，再跑跑磨合会更低一些。 说了很多优点，但是这辆车还是有些地方被人们所诟病。 1. 车机问题：这好像是领克永远绕不开的话题，我的车子目前死过一次机，有好多次触屏没反应，还有时候360卡死成灰色，目前还没有去售后升级车机。车机目前应用很少，自带的伴听音质真的一般，必须开会员听无损才能发挥出这个音响的效果。 2. 路噪：可能是由于轮胎尺寸偏运动，所以在一些路面有很清晰的路噪。 3. 变速器：爱信的8AT换挡有延迟，拖了发动机一点点后腿。 4. 自动刹车：不愧是沃尔沃的安全系统，这个自动刹车有时候过于灵敏，有一次行人离我一米远，我十几迈速度都给我刹停了，真的吓了一跳。 总结来说，这个价位，我觉得这辆车性价比很高，它确实算得上是年轻人第一辆钢炮，你不需要太过于改装，这辆车已经可以满足很多人了。 最后附送一张中秋节车祸现场，一血啊心疼嘞??

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

原来开的是合资B级车，10多年前第一次购车，目标就是一台两厢小车，但是迫于家里的要求没有买成。今年换购家里其中一台车，为了方便停车，同时也为了圆年轻时候的梦想。目标就是一台两厢紧凑级轿车。看了先大众的高尔夫，动力没问题，不过内饰还是大众原来那套东西，看的有点审美疲劳了。第二站就是看了领克02hb。去的第一眼就被外观吸引了，立马试驾，发现这就是我需要的车。动力充沛，好来好停。立马坐下谈价，这里要感谢国家让我享受到购置税的优惠，比以前能省大几千块钱。 外观和内饰就不说了，这种见仁见智，反正我非常喜欢，是我的菜。 动力是沃尔沃老款的T5 254马力家用买菜不能说够用，绝对是豪华，难得也能撒个欢。 配置是国产品牌一贯的优势，全液晶仪表，全车8气囊，L2级别辅助驾驶，这些配置闲的诚意满满。 这台车驾驶感受就是十分的好开，但是又不是像gti那样的纯粹，开起来很惬意，坐起来很舒服。 这次买车我是在几台小车中买，这台02hb性价比也不算高，毕竟这个价通用237马力的中级车也能买了。但是奈何好看小巧，好开动力又足，是适合我的好车。 我需要的配置刚好有现车，还是我需要的广告色，所以当天就提车。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4分“优秀”

【购车经历】 从年初准备买车就开始关注领克，当时改款03的消息就爆出来了，想着等新款出来再买，这一等就是快半年，中间有去4s店看过，一进展厅就被02hb抓住了眼球。然后就开始了解这个车，试驾完感觉不错就提了（03实在是等不住了） 【外观】 外观这种东西就仁者见仁了，反正我是很喜欢，车身比例很协调，19寸的轮毂也好看，颜色吧虽然橙色好看但确实对我来说有点亮了，不过好处就是能一眼看见我的车在哪，其实那个夏日限定的绿色也挺好看，不过不是halo版的就没选 【驾驶感受】 平时不怎么开，到现在也就开了一千三百多公里，动力我自己很满意了，随踩随有，也很平顺（有那么一两次感觉有拖拽，也不记得当时是怎么操作的了） 我是第一次开车，转向手感什么的感觉还好，别人说的虚位什么的反正我感受不到 乘坐感受挺不错的，同事坐我车也说感觉挺舒服，过减速带什么的很干脆 【油耗】 油耗10个左右吧，主要在市区开车速也不是很快 【最不满意】 车机功能太少，高德地图和网易云音乐都没有，应用商店里面只有个行车记录仪的APP，问客服说软件适配比较麻烦，我就呵呵不知道说什么了，反正车机我只能用到360全景影像，其他都靠手机 还有就是购车时候说有政府的购车补贴，等了快三个月又告诉我补贴超限额了然后我就没了，mmp好气，店里说补偿我三次基础保养（没有其他选项，或者可以不要😤） 【最满意】 开了两个多月感受还是很好的，有了我的小橙子🍊以后生活半径确实大了好多，能去好多以前不方便过去的地方，说走就走还是很不错的。 嗯，还能认识一帮逗比群友们，哈哈哈哈