【最满意】
最满意的还是价格了,我觉得性价比还是很高的。而且跟一些豪车放在一起比气场也完全不输
【最不满意】
动力不太够,车子这么大开得有点费劲,加速感不是很强
【空间】
空间很大,家里人都说坐得舒服,后排坐三个人也是很宽敞的。储物空间也很丰富,扶手箱手套箱都很能装,实用性不错
【动力】
不知道是不是因为车子比较大,感觉踩油起步加速还是有点迟缓
【操控】
我觉得还是比较好驾驭的,方向盘指哪儿打哪儿,刹车灵敏度很高,就是大车开起来有一点点不习惯,过段时间应该就好了
【油耗】
油耗只能说是合理,不算低,希望后期可以降一点吧
【外观】
外观还是很有特色的,拉风帅气,哈弗家族式的设计。越看越喜欢哈哈哈
本次拍摄哈弗赤兔混动DHT版本,也就是赤兔唯一的混动版本。外观运动氛围营造的非常强烈,带有扰流功能的前后唇,侧裙,以及车尾较大的尾翼,这些装配都让它整体车身在视觉上压的更低。带开脚的前大灯和尾灯的设计也比较独特,点亮后很好看。外观还点缀撞色设计,横线条和卡钳都是撞色处理,提升了整车的活力。内饰造型中规中矩,没有特别的设计点,同样撞色饰条和缝线的搭配搭配与车外呼应。如果谈设计感的话,应该就中控台的压纹和水晶样式的排挡杆了。内饰空间虽然不大,但储物空间比较多,细节上还很贴心,例如副驾手套箱旁边隐藏式挂钩的设计。科技配置方面,搭载人脸识别摄像头,具有识别身份、情绪和疲劳检测功能。12.3英寸悬浮式中控屏内置Fun-Life智能网联系统,常规操作比较顺滑,未见卡顿情况。 常规导航和音乐等功能都有配备,同时,抖音、爱奇艺这种娱乐App也比较丰富。动力方面搭载DHT混动系统,综合功率140kW,综合峰值扭矩370N·m。采用双电机混联拓扑结构,逻辑是电主油辅,起步和低速为纯电模式,TM电机通过两级齿轮将动力高效的传递给车轮。起步时提速是非常强劲的,官方实测0-60km/h仅为3.9s。在市区中高速行驶为串联模式,发动机带动GM发电,最终由TM电机输出动力,你可以简单理解为增程式。而当你对动力有需求需要急加速时,系统会根据你的意图切换到并联模式,发动机和两个电机同时输出动力。这套系统在不同模式切换时,发动机介入只会感到发动机声浪的变化,而在离合器接合时,无论切换到哪个模式,车辆几乎无顿挫。官方测试油耗每百公里4.7L。
赤兔混动DHT版价格略高,虽然动力和油耗都有不错表现,但空间表现一般,尤其是后背厢空间。如果不在意混动系统的消费者在这个价位完全可以考虑更大尺寸的燃油SUV。
入坑小白菜9523:这混动车是蓝牌还是绿牌?
用户9505324293722:哪里买到的王者兔
只要cc:这车总体感觉怎么样,想入手一台。