本来我以为哈弗赤兔是一匹马,结果,这玩意儿是一只兔子,我确实很无奈!
从外观来看,哈弗赤兔前脸长得很像玛莎拉蒂,虽然也有自己的设计元素,也很显年轻,但中网确实很像某个品牌的家族化元素。为了提升年轻,哈弗赤兔在车身很多地方都用了运动套件,比如前铲,后尾唇等配置,虽然不是碳纤维材料,但好在也提升了一定的运动感。
车内设计非常哈弗,比如尺寸较大的方向盘,个人不是很喜欢把所有功能按键都放在中控屏幕里,一来不方便,而来不好用。而哈弗赤兔却为了所谓的高级感,把除了空调调节外的全部功能按键都放倒了中控屏幕里,一点都不好用,特别是自动启停这些配置,我一直很费解,为什么不给个实体按键呢?
不过,车内氛围倒是营造的挺年轻的,比如拼色的座椅,但我个人还是喜欢那款纯黑色+翻毛皮座椅的版本。舒适新方面,哈弗赤兔的座椅看上去宽大,坐上去后,你会感到很强的包裹感,座椅陷入感很好,能让你感觉到有人在保护你。
动态方面,虽然该车定位年轻运动,但开起来却是一款偏向舒适性的SUV。1.5T发动机最大马力184匹,最大扭矩275牛米,匹配7速双离合变速箱。1500转时发动机就能进入最大扭矩输出区间,动力对于大部分城市消费者来说完全够用,加上油门反馈比较线性,日常开一点都不突兀。开过很多哈弗车的朋友们应该都知道,哈弗的双离合变速箱调校其实并不怎么好,而且稳定性也不好。比如哈弗H6上那台双离合变速箱匹配的就不算好。而哈弗赤兔上这台双离合变速箱匹配的还算OK,我反复多次低速起步停车,这台变速箱都没有出现过明显的顿挫,不过,这台变速箱换挡不算很积极,不能很好的理解驾驶者意图,算是美中不足的地方。所以这辆扯并不是一款能让你拿去山路激烈驾驶的SUV,只是拥有运动外观的家用SUV而已。
另外,哈弗赤兔的悬挂相对来说比较软,说通俗点就是很偏家用。对路面小震动化解的比较大位,但大震动时会有些余震。过完时如果车速过快,车身能感觉到很明显的侧倾,这一点和运动的造型不匹配,
free秋寒:我想知道油耗
哈皮牛YE:智能启停真的是个鸡肋,没有实体按键就不说了,还不能永久关闭(国潮版H6)
自由飞翔的柑桔:前脸太平庸,看过就忘了长啥样了
【最满意】
外观设计很新潮,直瀑式的中网造型还是很潮流的,还有就是车后的贯穿式尾灯也特别漂亮,车身线条流畅,营造出了非常强烈的视觉冲击力,外观看起来真的是特别时尚。空间方面很大,前后排满座的情况下也不会觉得拥挤,头顶的全景天窗也让车内显得比较通透,坐久之后不会觉得压抑,后备箱容量也比较充足,可以放下很多东西。
【最不满意】
车内的隔音效果比较差,平常走市区还好,但是走高速的时候风噪胎噪声就特别明显,听久了会很影响心情,底盘也有点硬,回老家走山路的时候颠簸感就特别明显,这对于舒适性会有一定影响。
魔法风声Md:落地多少钱?我也准备下手
余286790691:这款混动很少人买,不清楚到底咋样,不敢下手
本次拍摄哈弗赤兔混动DHT版本,也就是赤兔唯一的混动版本。外观运动氛围营造的非常强烈,带有扰流功能的前后唇,侧裙,以及车尾较大的尾翼,这些装配都让它整体车身在视觉上压的更低。带开脚的前大灯和尾灯的设计也比较独特,点亮后很好看。外观还点缀撞色设计,横线条和卡钳都是撞色处理,提升了整车的活力。内饰造型中规中矩,没有特别的设计点,同样撞色饰条和缝线的搭配搭配与车外呼应。如果谈设计感的话,应该就中控台的压纹和水晶样式的排挡杆了。内饰空间虽然不大,但储物空间比较多,细节上还很贴心,例如副驾手套箱旁边隐藏式挂钩的设计。科技配置方面,搭载人脸识别摄像头,具有识别身份、情绪和疲劳检测功能。12.3英寸悬浮式中控屏内置Fun-Life智能网联系统,常规操作比较顺滑,未见卡顿情况。 常规导航和音乐等功能都有配备,同时,抖音、爱奇艺这种娱乐App也比较丰富。动力方面搭载DHT混动系统,综合功率140kW,综合峰值扭矩370N·m。采用双电机混联拓扑结构,逻辑是电主油辅,起步和低速为纯电模式,TM电机通过两级齿轮将动力高效的传递给车轮。起步时提速是非常强劲的,官方实测0-60km/h仅为3.9s。在市区中高速行驶为串联模式,发动机带动GM发电,最终由TM电机输出动力,你可以简单理解为增程式。而当你对动力有需求需要急加速时,系统会根据你的意图切换到并联模式,发动机和两个电机同时输出动力。这套系统在不同模式切换时,发动机介入只会感到发动机声浪的变化,而在离合器接合时,无论切换到哪个模式,车辆几乎无顿挫。官方测试油耗每百公里4.7L。
赤兔混动DHT版价格略高,虽然动力和油耗都有不错表现,但空间表现一般,尤其是后背厢空间。如果不在意混动系统的消费者在这个价位完全可以考虑更大尺寸的燃油SUV。
入坑小白菜9523:这混动车是蓝牌还是绿牌?
用户9505324293722:哪里买到的王者兔
只要cc:这车总体感觉怎么样,想入手一台。
外观部分,新车配有一款多边形前格栅,内部集成了纵向分布的镀铬中网,彰显出一定的精致感。此外,新车采用了当前比较流行的分体式头灯组设计,类似“獠牙式”的LED光带比较吸睛。车身侧面采用内凹式设计,并将门把手换成黑色,与黑色涂装的车窗框搭配,整车显得格外运动化。尾部同样透露出不错的运动感,毕竟这款车搭载着贯穿式的灯带,后车顶位置还加入黑色扰流板,尾部同样呈现出不错的时尚感。
内饰部分,采用了亮色饰条设计进行点缀,能够营造出更加活泼的座舱氛围。储物方面,悬浮式中央通道为下方提供了一块很大的储物空间,上方的手机储物格还配备手机无线充电功能,另外后排也有中央杯架,总体的储物能力很不错。
动力方面,新车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构进行打造,配备GW4G15H 1.5L发动机,传动系统匹配DHT100混动变速箱,系统综合最大功率为140千瓦。电池方面,该架构的HEV电池包为1.69kWh,其工信部申报综合油耗为4.6L/100km,续航里程能够达到1000公里以上。