【最满意】
最满意的还是价格了,我觉得性价比还是很高的。而且跟一些豪车放在一起比气场也完全不输
【最不满意】
动力不太够,车子这么大开得有点费劲,加速感不是很强
【空间】
空间很大,家里人都说坐得舒服,后排坐三个人也是很宽敞的。储物空间也很丰富,扶手箱手套箱都很能装,实用性不错
【动力】
不知道是不是因为车子比较大,感觉踩油起步加速还是有点迟缓
【操控】
我觉得还是比较好驾驭的,方向盘指哪儿打哪儿,刹车灵敏度很高,就是大车开起来有一点点不习惯,过段时间应该就好了
【油耗】
油耗只能说是合理,不算低,希望后期可以降一点吧
【外观】
外观还是很有特色的,拉风帅气,哈弗家族式的设计。越看越喜欢哈哈哈
13万的混动车型,除了皓极和五菱的产品可以选择并不多,原以为用到DHT的技术怎么也应该卖的更贵,对于这台赤兔来说是否颇具性价比?
【最满意】
外观的橙色饰条绕车一周和蒂芙尼蓝的车漆配色,从远处可以让人眼前一亮,前后侧的外观设计虽然不是特别前卫,但也不会觉得特别适应不了。
两档的DHT实际驾驶感受还是比较不错,不会像有些3档DHT调的十分顿挫,换挡还是平顺的。
有几点小吐槽,片子也说了,二排空间和后备箱空间略小,是个问题。
【满意】
1,油耗很低,混动系统确实更符合家用的定位,无论是长途还是短途出行,混动系统都有着先天的优势,兼顾油耗和动力,能够最大化的增强消费者的信心。
2,外观设计讨巧,有别于传统SUV,哈弗赤兔还是融入了一些个性化元素,让这台车看起来并不那么的大众脸,有着较高的辨识度,整体年轻动感。
3,内饰用料不错,整体较为细腻,中控屏幕尺寸较大,融入很多功能,包括车联网、多媒体信息娱乐,让这车看起来更加的智能。
4,隔音效果满意,一台10几万的车,能有不错的隔音效果,值得点赞。尤其是低速行驶的时候,给人一种很静谧的效果。
【不满意】
1,刹车踏板不线性,制动力介入的过程比较突兀,需要适应一段时间。
2,悬架的设定较为矛盾,又想运动又想舒适,结果两样都没有占据。
3,转向整体偏沉,比很多强调运动性的车还要重一些,低速转动方向盘,不顺手。
4,发动机介入的时候有明显的抖动和声音。
【油耗】WLTC综合油耗百公里4.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里5.8升。
【优惠】目前现金优惠8000元。