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    宋PLUS DM人机工程不错值得买吗_宋PLUS DM舒适性怎么样

    ·宋PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3402人评价
    12万-18万新能源总榜No.45
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    11.58-16.18万
    厂商指导价
    13.58-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.82
    • 外观
    • 4.09
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.77
    • 配置
    • 3.80
    • 3.69
    • 空间
    • 4.06
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.76
    • 操控
    • 3.79
    • 3.75
    • 动力
    • 3.82
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 领克Z203.88外观4.08
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 瑞虎7 PLUS PHEV3.82内饰4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    宋PLUS DM·全部评分

    全部车型
    电动后尾门位置记忆标配
    遥控移动车辆标配
    手机无线充电标配
    无钥匙启动标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    发动机电子防盗标配
    车内中控锁标配
    电动后尾门标配
    远程启动标配
    内置行车记录仪标配

    点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

    3.71良好

    【空间表现】 座舱空间很宽裕,后备箱略小 【续航】 比官方宣传纯电续航里程略多一些 【油耗】 基本满意 【智能化】 我能想到的它都做到了,很方便,语音可以操作大部分功能,至今还有很多功能没了解。【驾驶感受】 起步轻盈,加速直接很猛。转弯时没有他们说的那些强烈侧倾之类的,与大多数SUV的感受是差不多的。只要不是激烈驾驶可以符合我的预期 【最不满意】 不满意的地方就是胎噪略大些,应该是轮胎问题,下次换胎时换个静音胎。 发动机声音略大,估计是与传统发动机不太一样,所以不能用传统发动机的表现来要求dmi专用发动机 【动力表现】 不和别人飙车这个动力足够,包括上坡什么的力量还是很大的 目前为止总体对这辆车很满意,尤其颜值非常符合我的审美。

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    2023-07-18

    清新香瓜8J0除了搞滴滴的,就只有新购车小白会买这坐垫了基本等你半年使用后,就很嫌弃这个了

    游龙踏雪小也老师车主好,多少钱落地的呀,送了啥呢?给送护板嘛?近期想买车,参考下,谢谢

    Hero乐乐911坐垫多少钱买的

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.79优秀

    21款宋plusdmi 51km尊荣型 价格方面:指导价降1万 政府活动补贴4k 保险6100(我知道好贵),手续费减了一些(其实可以再等等的,现在差不多才算清21款库存) 内饰部分:几个同龄伙伴评价觉得挺好看,和竞品对比(非同价位日系)属于中规中矩,算家用车行列,但挺好摸,质感很好,档把位置自己贴了膜,解决沾指纹和吸灰尘的问题,屏幕旋转神器和挡泥板推荐买,其他的看大家选择。 使用感受:人生第一辆车,之前只开过驾校的车和15年朗逸,底盘个人感觉还可以(底盘确实有点松散,过坑会晃),语音响应较灵敏,内部空间很大,后备箱够用,当纯油车开油耗约5个,音响个人感觉挺好。 个人建议:plus相比于Pro价格贵一点,中控屏小一些,但仪表盘是内嵌更好点,最终建议大家考虑一下110版本,51尊荣不能快充我有点后悔。 目前110旗舰plus落地应该16.2-16.4可以拿下(应该吧)。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
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    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2023-07-17

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.61优秀

    车子外观大气耐看,宽体的造型很有视觉冲击感。我发过一篇车辆使用感受的帖子,说过颜值是属于主观问题,但是车子销量有几十万了,从来没有人质疑过宋plus的外观颜值,说明人们对他的外观设计是绝对认可的,满分💯 关于内饰方面,买这车的一个原因在于内饰颜色搭配也是在我的审美上,之前唯一担心的是不耐脏,结果一年多了完全没问题,反而是中控钢琴烤漆的面板很容易被刮花,终于理解了为什么很多车友去买各种贴。。因为这个原因减0.5 空间其实绝对值得好评,大赞特赞,前排座椅调到冲B柱后,后排还可以跷二郎腿。地板是纯平的,后排靠背也能调节角度。0.5分扣给后备箱空间。 配置,我买的是51续航高配版,各种日常能用到的配置齐全了,比如透明地盘,360全景,L2辅助驾驶等等。合理使用这些配置可以用车无忧。 智能化这方面比亚迪并没有太出彩的地方,但是也可以满足使用需求。小迪用起来很方便,绝大多数情况下都可以语音控制。 关于续航问题,不管是油耗还是纯电续航,在严寒天气下都受较大影响,尤其是电续航,我已经用这车度过了两个春节,尤其是在零下10度上下的时候。如果温度没有到0℃以下续航还是可观的。我开过同级别的cs75和h6,知道纯油车的油耗是什么情况,上一辆油车也开了9年多了。即使亏点油耗也可以接受。有电合理运用油耗就太低了,过不久我会有一次接近一千公里的长途,到时候我会分享给大家实际的油耗情况,以及我的使用方法。 关于品控方面,比亚迪口碑貌似不太好,我的行车记录仪摄像头在1万多的时候坏掉了。新车混动模式还抖动过,倒是没有发生别的质量问题,不过让我跑了好几次4s店,扣1分。 驾驶方面宋还是一辆家用车调教,需要你去适应一下他的底盘,我认可比亚迪地盘需要进步的事实,但是也不认可很多网友无脑就黑的做派,有几个人真的去开过这辆车?还是说只是单纯的看不起比亚迪三个字呢?底盘只是车子驾驶的其中一项,加速快,平顺,安静,这些不是优点吗?换位思考一下,底盘这么垃圾都卖这么多,那他其他方面得多出色😂 关于用车成本,我在之前一个帖子里说过具体费用,17000+的里程话费约3000块钱(油费+电费),感兴趣的可以看一下我那个帖子,提前感谢大家评论点赞,也欢迎车友们多多交流。

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    2023-02-25

    用户1908962932074外观好看,内饰不咋滴。毛病也多。但是让我重来,可能我还会买它(35000公里车主的真心话)

    永夜得极光欢迎车友交流

    用户4367896745275好想买它啊,不知道能不能等到五月份降价

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.86优秀

    外观:很大气,灰色洗干净之后非常亮,也挺耐脏; 内饰:挺满意的,但是有一定要注意,钢琴烤漆容易刮花最好贴个内饰膜(tpu膜需要喷水,要注意电路问题),另外中控屏的钢化膜可以贴,仪表盘的膜如果原厂没有气泡,不建议更换,新的钢化膜贴上以及拿下来都很麻烦; 空间:这个车的空间就不用说了,家用可以说很充裕; 配置:110旗舰plus基本上该有的配置都有,平时用很方便,音响调了均衡器之后也还行,美中不足就是胎噪确实比较明显(这个胎很挑路面); 智能化:你好小迪,大部分指令都可以快速识别; 续航:目前行驶了3200km,夏天续航应该没啥问题,不过我这边属于北方,冬天比较冷,每天上班距离很近,大部分电量都用在给电池包加热上了,所以续航会有一些缩水(HEV大概7折左右,EV6折左右),过年回家跑了一次高速,天津-沈阳-抚顺-大连-天津,往返2000km,室外温度基本在-10°到-30°之间,全程空调28°2挡风,115km定速巡航,结合加油量算出来平均油耗在6-7之间,满油满电跑高速续航在800km左右(东北地区),还是很满意的,高速和油车差不多,市区省了不少;

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    2023-02-01

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.5优秀

    之前的福特翼博开了八年,小毛病开始多了起来一年内修车花了一万多。本来想着四月份去看下比亚迪宋PLUS和广汽埃安纯电,然后封城两个月打乱了全部的计划,到八月中旬才有时间看车,因为工作原因随时要跑来跑去,直接排除了纯电去看了宋PLUS和宋PRO,价格相差不多性能外观也没啥太大的区别,不过还是选择当天就定了PLUS,可能就是眼缘吧,而且我也挺支持国货,相信国产的质量不会比外国差!订车时候害怕车子短期内拿不到加价2000买了红色,虽然我是个大老爷们但是只要早点拿到车,颜色我无所谓。 稍微说几句吧,因为我是上海宝山动迁小区的,俗称拆迁户,破小区物业不批准安装充电桩,通过假租房合同在村上亲戚家装了充电桩才通过的。 【续航】因为小区里没有安充电桩,家里住四楼也不方便拖线板,目前就去外面冲过两次,在朋友家比亚迪充电桩冲过一次,冬天开空调掉电快,混动的话油耗4.3也非常满意,作为SUV来说挺好的,充电省钱,纯当油车开也不贵,性价比挺高的 【空间表现】 之前的福特翼博空间很小,买了宋之后感觉突然之间大了好多好多。我儿子一米五不到在后排可以直接躺下,他满意我就更满意。 【智能化】 该有的功能都有,车载导航解放了我的手机,现在的车人性化功能太好了,反正辅助驾驶也足够了,没有自动倒车入库我也不遗憾,男人本来驾驶感就好不在乎这个倒车,我买了方向盘套,缝隙储物盒,4S店送的车膜颜色太黑加了2000元换了高清膜,虽然知道这是套路,但是人家也得赚钱不是嘛? 【驾驶感受】启动速度非常快,超车so easy,平时就用正常模式还没尝试运动和舒适模式,这两天刚去丈母娘家,高速上140不飘隔音效果在120的时候还非常好,到了140也很棒! 【最不满意】 这辆车是心里喜欢的车,好的地方不赘述了说说不是很满意的地方吧,我是110旗舰款但是音响效果一般般,虽然作为路盲的我出门都是导航但是听歌效果确实只能凑合,还好我对音响要求不高,听听算了无所谓。 另外不满意的一点就是没有自动雨刷感应,这个技术很早就成熟了,没有这个功能我感到很不理解! 开了一个多月目前就这么交下作业吧,后续有新的体验心得我再跟大家探讨,祝大家身体健康兔年事事顺心!

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    2023-01-18

    大冤种老秦车主音响可以手动调,虽然不是焕然一新,但绝对可以提升一个档次,我这个垃圾音响亲测

    用户5902816191525我说句真心话吧,比亚迪的DMi系列大家还是都不要买了,要想买就考虑考虑比亚迪的燃油和纯电的,肯定有人要反驳会质疑,好吧,我告诉你们原因?因为会影响我提车的时间。

    铁甲洪流2自动感性雨刷好吗?我买车还专门挑没有这功能的呢!玻璃上如果有鸟屎啥的,没来得及处理之前它就给你来自动刮几下,那酸爽场面,想想都头皮发麻了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.07优秀

    喜欢的点:外观简洁大气,内饰年轻时尚,空间够大,人车交互挺智能的,综合油耗比较满意,动力也很充足。不满意的点:后备箱空间太小,车子低速行驶时中控台会有电流声,底盘不够扎实,过颠簸路面比较抖,同时中控台会有异响。整体还是比较满意的,不过这辆车也上市没多久,对于整车耐用性还有待考验,希望可以开久一点吧!

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    2023-01-15

    吴铭子我的到了后想改色,黑魅红,可好看了

    用户泳往直前提车早一个月的路过谢谢分享

    花样美月南恭喜恭喜

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    提车已经三个多月,值得入手的一辆坐骑,无论是性能还是性价比表现都不错。 购车经历 这或许可能是懂车帝里面购车经历最狗血的剧情之一,老早就想拥有自己一辆坐骑,无奈因为限号(穷)的原因,所以一直都没能去实现。为此还特意关注了一下纯电汽车,但最终因为续航的原因,选择了放弃。秦dmi上线我到白云大道北那家店看了,但看到仪表盘和等车时间还有空间表现,让我犹豫了。了解过别克微蓝6和吉利的新能源汽车,但后面不了了之。直到宋dmi上线,我这边也到龙归店看了,符合我心中的定位,为什么当时没有订呢,主要可能也是新颖吧,有点不敢做第一批车主,哈哈,后面各种负面评论,听闻也加价了,致使我今年7月底才订的车。了解到哪里交车快,我到了芳村新开的店看,但只能承诺2-3个月交车,其实我有交了预付订金,但后面又到了嘉禾金铂商超店了解,承诺是一个半月提车,我当时就一头热,我说一个月内交车,我这边立刻订车,销售居然答应了,我当时都有点懵,这么愉快的吗?因为当时听闻还有很多车主半年甚至一年的都没有交车,所以就订车了。7月26号左右订,8月10号左右就叫我验车了,但当时因为工作原因,没去验车,拖了两三天礼拜才去验的车,简单检查了一下就当验车了。提车我是拖到8月26号才去提的车,虽然看似表面毫无波澜,但内心很开心,毕竟人生第一辆坐骑。 提车价格 其实这个没什么可探讨的,暂时来说是不会有优惠的价格,除非有别家大爆款,要不然就吃定你了。但可以适当磨磨赠品/保养之类的。服务费嘛,看个人咯,这个时候就应该发挥自己个人的魅力了,万一呢,你说是不是? 空间表现 前后排空间表现都挺好,我驾驶位一般都靠后一点点,因为太靠前,右jio的位置不是很舒适,有点顶住膝盖的感觉,假如主驾驶位宽一丢丢就更好了,但是即使这样后排也一点都不会拥挤。尾箱有点高,感觉有点浪费,不过日常使用也够了,假如喜欢经常旅游的,大包大揽的,可能只能加个车顶包了,增加一下容量。 驾驶感受 17年拿的驾照,平时没怎么开车,开过我大哥的大众蔚揽,也偶尔开过我姐的本田思域。比亚迪宋dmi这台车给我的感受,隔音还算好的,毕竟车窗一关,高速跑到120公里,基本很少能听到太多的杂音。悬挂的确有点软,过弯和掉头车速都不能太快,给人有点侧翻的感觉。一开始听说会有晕车的感觉,但家里人和朋友都没有出现过,主驾驶位也感觉良好。提速也很快,无论是ev还是hev模式,但有时候亏电提速的话感觉就有点肉了。可能因为平时开车不多,预判不准,中秋回家的时候,在自家门口就荣获一血,右前方碰花了。说这个是因为很多车主都遇到这个问题,后面碰到复杂的道路,我第一时间就打开车辆影像,毕竟碰花就得心疼一阵子。 智能化 说到智能化,好像也还可以吧。车里面想使用的功能或想做点什么就小迪你好,基本都可以解决了。有什么不懂的,就你好小迪,哈哈。自适应巡航也挺好用的,有时候跑高速,可以省点脚力,车道保持+跟车距离挺准的,但方向盘要时不时扶着,不然系统会发出警报,偶尔使用一下还是挺好的,但个人觉得还是不要太依赖这个功能,毕竟是辅助功能,生命安全第一位。 续航 满电110km,强制保电35%,开空调的情况下市内通勤正常能跑70-80公里,但高速表现就有点不尽人意了,做不到一比一的换算,比如消耗纯电50公里,实际只能跑到35-45公里。总续航满油满电我个人认为是可以超过1150公里的,除非都是山路居多,这台车定位就是通勤为主,通勤续航我感觉能超1250公里。(越堵车越省,你应该明白我想表达什么了吧,不要猛踩猛收,暴力开车本就是一个坏习惯) 油耗 这个没怎么去做实测,大概给个数值,总共跑了3300公里左右,hev模式2000公里左右,ev模式1300公里左右,充电次数:慢充3次,快充6次,加油金额1100大洋,大概用了多少升没去统计,因为有时候加油会有优惠的,也没仔细去看每次加了多少升,所以没法统计起来,后面有图片,不知道能否解答出来实际大概的油耗。举个例子:强制保电75%,正好电量也是75%,正常跑高速油耗是4-5毛一公里。app给出的数据和我自己大概的换算出来的是差不多这个数据的,出入不是很大,这个是回老家(茂名)的时候大概测的,比较严谨的了,可信度嘛80%吧,哈哈。 最不满意 裸车价加价两次,服务费上浮1000大洋,而我最后省补/市补/区补都没混着一个,真是一想起就拍大腿呀。好像也没有最不满意的,但还是得吐槽一下,不吐槽都对不起我花出去的大洋,哈哈,车机系统迟迟不推送更新,大灯不是很亮,对,就是大灯不是很亮,然后呢,好像就没有了然后…。 好了,就先谈到这里吧,啰里啰嗦的车主,这次提车+用车作业就这么愉快的提交了,虽然天气很冷,但也别忘了点赞+评论。

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    2022-12-19

    戏班主原来是可以看到消耗数据的,目前跑了3300公里,油量已用147升,电量消耗77kw左右。

    我爱吃苹果2015档杆位置是贴了膜吗,好像是钢琴烤漆的吧那个位置?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    1、外观大气简洁,时光灰耐看、耐脏,yyds,基本没有槽点。 2、内饰耐看不俗气,谈不上特别精致但对比同级别不落下风。肉眼可见的地方都是搪塑工艺和软皮包裹。如果氛围灯再多一点就更好。 3、空间完全满足三口之家,后备箱空间还可以,但缺少挂钩和锚点。 4、车机流畅,完全够用,语音呼唤灵敏,屏幕触摸反应敏捷,且设置简单。 5、最重要的续航无敌,城市代步上下班ev模式完全满足。高速用hev省油,动力充足。加速很快,驾驶感受稳定,稍感不足是刹车偏硬,悬挂滤震很一般。隔音效果比想象中强一点,前排双层夹胶玻璃手感偏薄但隔音还可以,佳通轮胎噪音较大,但也没想象那么严重,觉得在接受范围,受不了了再考虑换米其林吧。

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    2022-11-25

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    【空间表现】 后备箱空间稍微有点小。但是我够用了平时。不装什么大物件 【续航】 续航纯电开的话差不多可以开100公里。有的车主110㎞开到了之后还剩15%的电。这个看个人开车习惯有关了。 【油耗】 油耗新车基本都是hev模式。eco节能开着。百公里5L 【智能化】 小迪智能化很不错。挺方便

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    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2022-11-24

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    外观:本来想要黑色,但是不想等了,就提了白色,外观嘛萝卜白菜各有所爱,不多说。 内饰:内饰我感觉有个明显缺点,那就是反光刺眼,有些影响安全。 配置:我买的1758的版本,配置还是比较齐全,不过这个防眩光后视镜一到晚上就一片黑… 空间:除了后备箱空间不是很大外,没什么好吐槽的。 续航:没有特别注意过,不过我提车当天加满了油,到现在一箱油只用了2L左右,一周充一次电,在家楼下插着枪充通宵就满了。我平常通勤来回不到15公里。能耗图放在下面,各位大佬可以看一下,我也很想知道,这个车究竟怎么个开法最节能的~ 智能化:小迪的语音识别还算准确,后视镜的来车来人识别、自动驻车等等功能都挺实用的。 驾驶感受:目前只在市内开过,除了过坑的时候有点癫以外,其他都挺好的。

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    2022-11-12

    小怪兽被打倒了这已经很牛逼PLus了,还想咋节

    潮流达人阿尔文7v8厉害,我的最低跑的也才1毛2

    加冰的雪碧Sir充电怎么解决的

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.36优秀

    提车2个多月,挺不错的一台车,我挺喜欢的 先说说驾驶感受,平时市区开很舒服,动力随叫随到。尤其ev模式,非常的静;高速110多以下噪音较小,但是120以上就比较吵了,sport模式下120以上也不会没力 油耗没注意,就是充完电以后的10%的电会掉的很快。纯电续航一般开到剩余10几公里就会自动hev,而广东这边我开车基本都会开空调,所以综合来说纯电行驶70多公里是绝对ok的 而外观内饰方面,这个价位我是相当满意的。车机交互也比家里的丰田好很多

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    2022-10-24

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.79优秀

    【空间表现】 本人175,坐在里面没有闷的感觉,挺宽敞的,空间足够用了,比同级别大了不少。 【续航】 纯电续航大概在100km左右,由于本人开车比较暴力,所以,总体感觉还好。 【油耗】 安装好充电桩之后,也是能充就充,现在加了200块油钱,跑了300公里,还有半箱油,相比四驱省油多了。 【智能化】 语音交互还不错。我对这一方面需求一般吧。堵车跟车的自适应巡航,也挺好用的。 【最不满意】 1.新车味道有点大,现在空调味大,现在车里面已经没味了,经常开窗通通风吧。2.车门经常关不上,要使劲关才行。 3.品控太差,后备箱关闭后,有缝隙,感觉跟没关上一样。 【驾驶感受】 车的动力也是不错的,对于我来说还是足够的

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    2022-10-22

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4优秀

    8.13订的车,9.10提的车(送了4次保养、脚垫后备箱垫、玻璃膜)我又加了个底盘护甲。 这辆车最满意的就是外观了,前脸贼帅。开了一个周(上下班通勤),综合起来挺适合年轻人开的,我这个价位音响不是很好,有条件的可以升级下。省油是真的省,家里没有充电桩还是挺难受的。语音助手非常智能,刚开始不太熟悉的时候全靠他。车门未关好,车子没锁App会推送信息,远程控制非常方便 空间挺大的,后备箱略小。比亚迪各方面设计的还是挺人性化的,有很多小细节。 底盘和轮胎有待提升,所以驾驶体验方面是会收到影响。在市区开开行了,越野就别想了。 人无完人,车无完车,同等价位比较这款车还是比较优秀了。

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    2022-09-21

    0571陈冠希送4车保养!!

    拽爷范青岛提车这么快的吗

    老坦克油车这车底盘怎么说

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.93优秀

    【空间表现】 空间除了后备箱小点,后排空间是真的大,有大的东西完全可以后排放倒放置 【续航】 从100到25的soc我一般城市通勤能跑到110公里多,反向虚标了属于是 【油耗】 电耗我开车比较稳,大概能跑到10点几度电百公里,高速油耗也蛮低的, 【智能化】 语音唤醒小迪蛮好用的,听歌开空调都挺方便的,其余的也基本不用 【最不满意】 驾驶位放置物品的地方设计不合理,水杯槽太小了,胖点的水杯就放不下,手机放在那个位置也不好拿 【购车经历】 在苏州这边买的,等了70天, 【提车价格】 全款的,上牌费1k, 【驾驶感受】 比油车好开多了,确实香,我基本都在公司充电用,公司有80来个充电桩,快充慢充都有,每天上班冲冲电很方便,公司的dmi也以肉眼可见的速度在增加,基本每隔几天就会增加几台比亚迪的dmi和ev,现在已经有几十台了~

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    2022-09-17

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.43优秀

    4S店提车还算快,正好赶上新店开业,订车二十多天提了车,手续全办好交了钱之后又等了一周才提的上车,赠了脚垫、后备箱垫、太阳膜、香水、洗车卡、两年四次保养这些。听说赠的太阳膜不好,就去龙膜臻选店自己升级了龙膜畅悦系列,贴下来不到三千元。内饰有很多钢琴烤漆,买了内饰膜在贴膜店贴好,还买了活性炭除甲醛,味道不是很大。整体服务还算满意。 【空间表现】 空间很大。我家里没充电桩,去外面充电站充电,充电的时候可以在后面笔记本办公,快充大约一个小时,累的时候直接窝在后排,也没感觉到累,还是很宽敞的。 【续航】 满电三十多度的天,开空调跑八十多公里还是没问题的,当然不能全部跑完,车机会自动留百分之二十左右。在市区开还是很省油省电的。 【智能化】 基本叫小迪都是事事有回应,但不能连续语境去指定任务,还算比较智能。 【最不满意】 最不满意是网易云不能横屏,有时候车机会连不上网,信号不是很好,对于我来讲其他基本也没啥,整体满意。提回来第一周我是小区唯一一台宋,甚至是唯二的比亚迪混动,提回来第二周就碰到同款,第三周秦汉宋唐就配齐了,不禁感叹比亚迪销量之高~

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    2022-09-17

    老坦克油车坐后排会不会感觉到头晕

    晴空m兄弟低配咋样,我低配这个月底到车,高配还要等两个多月,我下了两个110高低配订单。等车好纠结

    凝紫冥快四个月了,不想等了

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.08分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Max领克Z20 2025款 530km 后驱Max

    【购车经历】 当时我预算15万左右想入一辆SUV,从看车、试驾到最后下单,只花了一天时间。其实可选的车不算多,我先带着父母去试驾了两款老一辈喜欢的日系油车,广汽丰田锋兰达双擎版和一汽丰田卡罗拉锐放双擎版,最后试驾了领克Z20。 综合对比之后,我决定就买它了。家里能装充电桩,电车出行成本比油车低。而且Z20外观很有个性,内饰不像日系合资车那么“老气横秋”,更对年轻人的胃口。好多配置在合资车上得加钱才有,Z20直接就给配上了。这个价位上,动力强的SUV真没几个。试驾完我就果断订车了。 【提车价格】 我提的是领克Z20的Max版本,官方裸车价14.59万元。厂家有2K的置换补贴,小定优惠也是2K,上牌花了500元,再加上保险等其他费用,落地价和裸车价差不多。还送了行车记录仪、脚垫、防晒膜,另外还有一个双肩包。 【日常电耗】 平时在市区代步,电耗大概13左右,我基本走的是环城路,时速80-100。纯高速的话,电耗在17左右,我基本是压着高速限速跑。我对这个电耗挺满意的,满足日常出行没问题。 【满意点】 这车动力强劲,深踩电门,再20-80KM/H这个速度区间,推背感特别强。而且开着有安全感,它的主动避让功能有一次帮我避免了一场事故(感觉自己反应不过来刹不住)。 【不满意点】 透明天幕被太阳暴晒后,头顶那块热得厉害。不过车开起来,把空调打开,情况能好点。速度快的时候过个小坡,后悬挂有点软,车身得弹好几下才能稳下来。还有后排的空调风很小,这个问题领克现在的车还能解决么?不会是改款了吧? 【续航】 市区通勤,正常开空调、听音乐,满电续航在420-450公里之间,续航达成率还挺高,没啥续航焦虑。有个周末没充电,表显还有52公里续航,通勤40公里,硬是跑了个上下班,续航竟然还能剩7公里。

    4.31分“优秀”
    ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版

    这是我们购买第一款新能源车,对比选择很多,最终还是选择了极氪X。 【最不满意】 最不满意是没有流媒体后视镜,原来的凯迪拉克用习惯了,这个没有,而且还不能选装,最后还是改了一个。 【购车经历】 其实买它之前也看了好多,对比了很多,我觉得买电车一定要搞清楚自己的用车需求和定位,我们有辆Gl8,如果出远门都是开油车,这辆车买来就是市区通勤代步,偶尔周边短途出行,预算15万以内,而且要好停好开,配置要高,选来选去,还是极氪X最符合要求,而且家人对于它也很满意,最近使用下来,确实也是很不错的一辆车。 【提车价格】 裸车14.9万,保险5600左右,其他没有费用了,上牌自己去的,很简单。 【空间表现】 空间还是足够日常使用的,座椅很舒适,前排座椅带舒适进入功能,上下车很方便,最主要的是带主驾驶座椅记忆,对于我和老婆经常两个人换着开车实在是太友好了,前排座椅都带通风加热,主驾驶带按摩,虽然这个按摩的力度有点勉强,但是有总比没有强,偶尔跑高速还是能缓解一下疲劳的,后排座椅软硬度也可以,缺点是坐垫长度不是太长,而且二排靠背不能调节角度,这个不应该。 【续航能耗】 我的是420的续航,日常我都是调成动态续航显示,冬天跑完高速回来充满电显示315,平常市区里通勤代步满电显示340-360左右,根据环境温度变化,后面应该随着温度上升还会持续增加。 【辅助驾驶】 春节期间跑了一趟南京,体验了高速,堵车,城区通行,高速上提速很快,电门非常跟脚,高速变道超车的时候很有信心,也很灵活,辅助驾驶也用了,还是能缓解疲劳的,用LCC开起来感觉也不累。 【智能座舱】 智能化还是可以的,特别是车机最新ota5.3后,跟上主流车机的脚步了,日常eva的响应程度还是很及时的,对于语音指令的识别也比较准确。 【充电时间】 慢充大概6个小时,正常夜里挂家充预约就行,快充最高120Kw,半小时就够了 【保养】 目前还没有保养,不过买保险送了一次,好像价值5百左右。

    3.43分“良好”
    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    4.17分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Pro领克Z20 2025款 530km 后驱Pro

    我是三月份提的车,快半年的时间里行驶了一万一千多公里。选车的时候先定了心理预算十来万左右,去试驾了小鹏Mo3,也看了比亚迪和吉利,综合对比下来,选择了内饰,配置,驾驶体验更顺我心意的领克Z20。实际体验下来,对这款车也有了更多了解和体会,分享一下。 先说外观,外观设计有点儿特斯拉Model Y的影子(见图二对比)。尾部微微上扬的贯穿式灯组,增加了运动气息,同时辨识度很高,很个性。但是外观这种事情属于萝卜白菜各有所爱,全凭自己的喜好,我是第一眼不排斥,提车之后又有点觉得丑丑的,但是现在大半年过去了越看越顺眼。 内饰是当初对比车的时候比较顺我心意的一个点,特别是米色内饰,有高级感,坐垫材质也比较舒服,但是受限于空间坐垫短了点,然后靠背的设计久坐之后有点腰酸,按键的金属装饰很有特色,简约而不简陋。 空间是领克Z20一个小短板,不过紧凑型SUV的车长摆在那,我实际体验下来觉得后排其实不算太窄,只是车窗小没办法全部降下容易给人空间小的感受,很适合睡觉hhh。 功能配置方面,方向盘加热、前排座椅加热和通风功能好用。背靠吉利集团,有沃尔沃大哥,它的安全配置比较丰富,最重要的是欧洲安全碰撞测试全球SUV第一这个真的是目前独一无二的😎。车机中规中矩(够用,目前来看OTA也有持续的优化,半年已经OTA两次了)。对于充电,4.5C超充(虽然很多充电桩不支持那么大的功率)同价位也挺快,充电15分钟即可实现电量10%-80%,续航增加370km,这样的补能速度还是非常好用的。需要在外面充电时,领克App找充电站很方便,还能直接用领克App扫码充电,积分抵扣充电费用。 动力和驾驶体验非常亮眼,指哪打哪。动力充沛,标准功率340马力 最大400 貌似同价位没有,哪怕是舒适模式下后段动力也很足,超车变道非常写意,在高速上使用运动模式,碰见大车或者紧急情况,一脚油门下去反馈及时,远离危险区有充足的底气,动力即安全。 一些小缺点的话:Z20这款车的转弯半径是真的大,在我掉头的时候,中间没有花圃,我掉头需要占用差不多2.5个车道。一开始很难习惯这个转弯半径,所以后面都会提前往右侧打一点,或者快速的进行倒车调整。胎噪有点大,哪怕速度不是很快,依然可以感觉到明显的胎噪,不太舒服,如果很追求安静的话还是再斟酌一下。然后后排空调出风口效果不佳,经常担心后面人热出汗,然后把空调温度降低的话,前面又有点冻手😂。总的来说,领克Z20是一辆我非常喜欢的车😁