宋PLUS DM-i车机操作流畅值得买吗_宋PLUS DM-i配置怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

外观：还是比较喜欢的，意外提到了灰色（本来订的白色）很耐看而且发现实车比白色好看些哈哈。实车要比图片上看着大很多，到底是宽体。另外灯光真的很好，流水灯很流畅，led灯组的远近光照明很合适。 内饰：内饰只能说中规中矩，没太大亮点，相比同价位的其他国产车确实不够花里胡哨，但是很朴实无华，屏幕很大，车机dlink4.0的流畅度和反应也很棒，比家里的领克01要快不少。唯一的槽点就是中控下面的手机无线充电地方，设计很不合理，往里面放东西因为有档把特别挡手，我手又大……再就是杯架太小，只能放较窄的饮料，我的拿铁杯也放不进去… 驾驶感受和续航：市区100以下非常安静，很稳的那种安静，悬挂调教的比较柔和但也就是这个价位的车正常水平，开起来很舒服。但是到高速上过120就有几个问题，一个是风噪和胎噪很大，这和原厂给的佳通轮胎也有很大关系，建议后期自己换个米其林或者马牌，再一个1.5l的发动机超速真的吃力，就定速120acc跑去吧，真的太费劲高速上提速变速。 油耗：我直接上图吧，因为家里地库装了电装主要通勤用电跑，确实省的很，偶尔换换感觉用hev，油不会坏吧哈哈

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

提车3个月了，说下感受 【空间表现】 空间作为同级别SUV以及价格中绝对是前几的，不过后备箱偏小 【油耗】 算下来大概5角多点点一公里，偶尔充电，以前想着反正自己不能安电桩就没有买110的，销售也没有说51的不能快充，想着配置都一样，就是续航问题，不然肯定买110可以快充的了，就多1万2，气死了 【智能化】 智能化一般般，你好小迪有点呆，不过车机反应还是很快的，也没有遇到过其他人说过的车机死机的情况 【驾驶感受】 驾驶感受就是在同级别和同价位中感觉没对手的存在，比传统油车省油，配置高，开车安静，动力强，对比其他真的没对手的感觉，胎噪大些，有条件的把轮胎换了在好点的路段就基本完全没声了。还有个缺点就是刹车软，相比其他车我开的开这个得提前踩一两下刹车，要不然就会点头过猛，能量回馈设置成较大之后要好一点。不过总体下来感受很好。不像16 7万的车说实话。 【最不满意】 刹车软，得提前踩一两脚刹车，不然就会点头过猛，得适应一段时间，能量回馈设置成较大之后好些了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

车整体还是比较满意的，就是提车时间太长，订车半年才提上，空间也完全够用了，市内行驶基本能达到标定续航，新车油耗暂时还没测过，看表显是6.3左右，智能化很满意，车机反应迅速，很多功能都可以声控，比如声控虽然不能设置soc值，但是可以声控打开soc设置界面，这样也非常方便操作，NFC钥匙超级好用，远程控制功能多也好用，车在地库停放也不影响使用，高速ACC等辅助驾驶也很好用，隔音效果也挺好，座椅柔软舒适。 最不满意的是提车时间长，新车味道太大，有点难以忍受，没有备胎千斤顶，长途自驾不放心，随车气泵声音太大，车机自带高德固件版本不能升级，后门后轮内衬无挡泥板，容易甩泥，车机自己设置唤醒词后，原车唤醒词不能禁用，刚提车几天就暂时这些吧 请圈主只想去有你的角落GY推荐

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

【购车经历】 很早之前就开始看车了，试驾过红旗HS5，星越L，领克01，奇瑞瑞虎8p 比较中意的就是红旗HS5外观太好看了，空间也大，加上从小有点红旗情怀在很是中意，只是喝95油，平时主要是市区代步很少高速，所以就没在考虑但是真心喜欢😍试驾完算的落地要19万五左右，今年年底提车只需要16多点，降价太狠了。后面试驾领克01的时候总感觉中控台挤压主驾驶空间造成挡腿，不习惯。还有试驾其他的车型也就那样吧，总感觉试驾没啥用，都是新车在平坦马路上开个两三公里能试出来啥~ 【提车价格】 订的仓促，小地方4s店价格咬的很死，金融服务费6000一分不降500上牌费，保险4500 【空间表现】 空间没得说，够大，家用足够了 【续航】 买的110续航 北方冬天对电池考验还是挺大的，尤其开空调的情况下，掉电还是挺快的，没有正式测，按了充电桩找机会测试下 【油耗】 混动模式下综合油耗从最初6.2降到现在4.4。这个应该是把电耗转化后算进去的 纯油耗比这个要高能达到7个多，过了磨合期应该会降一些吧 【智能化】 车机响应挺快，就是默认的酷狗音乐跟高德导航不知道怎么设置 【最不满意】 悬挂很硬，过坑过减速带反馈很强，不至于说是坐船吧但也确实很难受

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

优点：1、行驶过程中Hev模式能听到轻微的发动机振动声，Ev模式静谧性良好； 2、起步快轻松超车； 3、提车6个月车机流畅无死机、语音反应灵敏，唯一偶尔倒车会有几秒钟无视频信号； 4、通勤上下班天天充电基本4个月加一次油，主要是怕油过期用掉否则一年加一次油😬，Hev模式大概百公里5个油，混动模式油耗比厂家宣传的高一点； 5、外观漂亮、空间够用。 6、厂家安装的充电桩25%充满电大概四个半小时，快充还没用过听车友说大概一个小时。 缺点：1、底盘硬尤其是过减速带明显听到怦怦声，沙石路面或者不平的混凝土路面明显感觉虑振不行； 2、随车送的5个G流量明显不够用，光听歌一个星期就用完了，买个加油包10个G附送酷狗会员流量就够用了，难道是移动再坑我们吗？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

【空间表现】 还算满意， 【续航】 纯电温柔点80以内可以跑80左右，随心开60左右。 【油耗】 提车电量90%当天跑高速250公里表显油耗6.7，平均时速100-120，跑高速亏电状态应该跟有车差不多吧。 【智能化】 车机感觉挺流程的，行车辅助还算满意吧，没出现画龙现象。 【最不满意】 亏电跑高速（定速巡航）100-120的时候发动机太响了，特别是遇到上坡路段，那种感觉就是油车地板油轰轰的响。 【驾驶感受】 动力很满意，随踩随来。就是底盘有点低，比有些轿车底盘也就高个两三公分，悬挂太软了，跑高速有点起伏路段回弹感觉特别明显，飘飘的感觉，跑坑洼路面很容易磕碰发动机护板，希望后期也能跟唐/汉一样加装FSD悬挂，或者有车友改过的推荐一下？ 请圈主加达加斯加推荐。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

在分享自己用车感受之前，我先聊聊网上对比亚迪的评价，我不太理解网上评论为什么对比亚迪有那么大怨气😂 好了，接下来分享自己用车感受🏆 购车经历:我的第一辆车吉利远景用了7年，手动挡，就决定换一辆😁，因为想感受新事物，所以传统油车也没考虑，15-20万的油车没有太看上的，重点放在新能源，先说备选车型，宋plus dmi🏆、吉利银河l7、长城猛龙、唐、途观L，领克08，基本就这些，先在网上深度考察了一下，唐和途观，领克08，价格高点，途观还有购置税，pass掉，猛龙外形不错，新上市没经过市场验证，没啥优惠、pass掉，银河l7实车挺丑，没试驾，拨片换挡也不习惯，但内饰可以，又看了宋，先被外观拿下，试驾动力，驾驶感受都不错，主要自己开过的车型少，也没时间去试驾别的车，所以就定了宋，也是觉得经过市场考验，稳定可靠，这里建议大家有时间的话还是要多试驾比较一下 决定买以后就是谈价钱，因为我们当地就一家4s店，价钱谈不下来，最后多跑了几十公里去别的4s买的，这里要提醒大家几点，1买车不要着急，一定要多问几家4s，同时告诉销售别的家报价多少，有可能就会拿到最低价，2遇到新手销售，一定要自己多上心，我的置换补贴居然给我忘了申请，延后一个月，现在还没到账，还告诉我旧车没交到4s，扣1000手续费，我没同意，所以大家一定要注意 🎉接下来说用车感受🎉 先说最不满意地方，快充转接头不合理，厂家应该直接放在慢充旁边，看有的车友说转接头用久了就会坏 1外观，确实符合我的审美，保时捷宋😁，尤其黑色，不过真的显脏 2内饰，整体质感不错，门，中控，很多地方都软包，没有廉价感，也不是特别惊艳，座椅颜色好看就是太浅，不经脏 3配置，座椅通风加热很实用，冷天在家里提前用手机把空调和加热打开，一上车就暖和，360全景影像也实用，这个有时候作为老司机的我也要用一下，车大，有些地方心里没底，辅助驾驶没用过，个人感觉车还是要掌握在自己手里安全，12寸大屏够用，k歌话筒不建议买 4空间，内部空间是真大，前后排随便坐，后备箱空间是真小，比我之前远景轿车空间还小，剩下别的一些小空间都够用 5续航，纯电110km，保电25%，冬天能跑不到60km,还算满意，等到春夏秋再看，亏点油耗6.5L左右，有个前提，我每天往返12公里，所以这个公里数是最耗能的，因为电池加热，热车啥的，所以仅供参考，没加满过油，提车到家加了两次油共400元，充了4次电，每次不到20元，如果有条件还是自己安桩合适 6智能化，个人感觉够用，手机nfc，手机app控制锁车、空调、座椅加热，车机反应也顺畅 7驾驶感受，动力够用，加速反应也快，驾驶很平顺，没有卡顿，有电驾驶除了轮胎有点噪音，亏电驾驶发动机启动声音还是挺明显的，如果60左右速度，发动机热了后，声音会下降一些，冷车启动发动机声音还是有点大，尤其是突然启动，第一次的时候还吓了一跳😂， 地盘确实有点硬，有时候过坑洼的感觉还不如我之前远景轿车舒服，座椅偏硬，我的驾驶习惯还算好，没有急加速急刹车，所以没有网上说的坐电车晕车，什么三连杆啊，地盘啊，我觉得如果大家不暴力驾驶，作为家用车，这个可以了 最后给大家总结几点 1、买车不要听销售那张嘴，多看网上车友价格，多问几家4s比较 2、每个车都有优缺点，网上观点真真假假，综合考虑自己需求 3、无论销售承诺什么，留证据，空口无凭 4、个人感觉，如果充电不方便，很少长途，还想省钱，买纯电比较符合用车环境 最后祝大家购车愉快，用车安心

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.79分“良好”

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，在外观设计上有了比较明显的改动。跟改款前相比，车尾改得还不错，尾灯点亮效果更加精致，但是这套新前脸，感觉有点用力过猛，没有改款前顺眼。 内饰变化不大，可能会有点审美疲劳，好在改到的地方都值得好评。比如方向盘的logo改成BYD之后，看起来更加顺眼；海豹同款的水晶挡把，看起来也更加高级。 12.8英寸液晶屏，也换上了新的DiLink系统，网联功能更强大，用起来也更加流畅。 空间依然是优秀水准，后排的腿部空间够宽敞，头部空间更加没问题。座椅舒适性也很不错，后排靠背可调，怎么坐都舒服。 动态方面，宋PLUS DM-i冠军版取消了51公里续航的入门版本，现在110公里起步，完全足够日常代步了。还有18千瓦快充（需转换头）、外放电也都配齐了。 动力系统没有变化，依然是1.5L发动机配单电机，只是由于车身更重，加速稍微变慢。日常代步，开起来还算轻快，但是中高速的再加速能力比较一般，动力响应也稍微慢一拍。 底盘方面，可能是由于试驾车胎压较高（达到2.8bar左右），感觉细碎振动有些多，且偏硬。大振动处理挺好，大坡上、下的瞬间也没什么余振。当然重点是150公里版本，加上了FSD可变悬架，实际表现还是可以期待一下的。隔音水平处于同级别中上游，也挺不错。 总结，除了新外观有点奇特，其他方面的表现多数还是不错的，属于典型的六边形战士，只是有些边还不是特别长。况且现在同价位、同类型的竞品更多了，而且个个都是卷王，你们会继续选这位冠军，还是选别的竞品呢？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

【空间表现】 和原来的自己的紧凑级的新福克斯比当然是好得太多太多了，包括后备箱我都觉得很大了。 【续航】 5号提车，充满电，加了200元的92，中途装好充电桩从40%充到100%。目前行驶170公里，还有43%的电，30%的油，只能说奥利给！ 【油耗】 目前油耗百公里11.2度电+2.2升油。 【智能化】 语音呼叫车机反应很快，我自定义了个小爱同学的欢迎词，比当年福特吹上天的SYNC强得不是一星半点。 【最不满意】 大概就是内饰的味道有点太重了，不过新车都这样吧。 还有就是充电桩的枪只有3米，太短了，我要侧着点停才能够着。 【购车经历】 3月20日在第一家订车，等到4月底都没消息，销售还离职了，于是去问了其他家销售，居然有现车，是因为原订车主贷款审核没过，所以我果断捡漏了，这时订车大概40天吧。等到五一节后去提的车。 【提车价格】 205800车价 300上牌费 5800+保险 2888买了4s的终身保养 【驾驶感受】 动力是真爽，没有续航忧虑，家里还有桩，开车太幸福了。 【亮点配置】 最大的亮点就是DM-i的串并联，既省油又有动力。 其次可以反向放电，出去露营的兴致高昂。 再次“你好小迪”可以在开车时帮助驾驶人集中注意力在前方，不用看和操作屏幕。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

购买的需求很简单，家用，空间大，能耗不要太高（毕竟油价综合趋势只升不会降），从不同的需求看车，慢慢放弃了指南者（因油耗，后期保养高），探岳（颗粒捕捉器问题放弃），途岳（空间对比了宋大妈还是觉得大妈舒服，特别是途岳后排中间地面有凸起，家人都不满意），接下来说说整体使用感觉！ 优点：1、开了一千多公里，加过三次油，能耗是真的可以，因为充电方便，所以才选的这车，也算是物尽其用！2、提速快，车内安静（仅为EV模式感受），驾驶体验好，后排抖动问题没发现，我是9月提车，家里人都反应没有，应该解决！3、车机目前一直挺流畅，没有卡顿！4、车内空间大，特别满意！ 缺点：1、等车时间长 2、轮胎真的很拉垮，不开窗还好，稍微开点窗，乖乖（自行脑补）3、建议不上高速的话尽量用EV模式，因为发动机真的不是它的强项，介入后是突突突，拖拉机的声音，第一次用HEV模式，把我吓了一跳，也许是两种模式对比太明显！4、前面空间大，也就占用了后备箱，后备箱空间不是很大！ 总体来说，这车满足了我的需求，自己权衡利弊就好，毕竟人无完人，车无完车！没有等车的焦虑，普通小百姓还是值得入手的，性价比高！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

宋plasDMI外观大气上档次，特别是龙颜的前脸，还有整车的美丽颜值。内饰总体来说很好，车门及车顶装饰真材实料，驾驶区，档把区装饰的很漂亮，但装饰板都需要贴保护膜，前挡风仪表台装饰板容易反光，这个后续贴个亚光的保护膜就能解决。座椅柔软舒适，乘坐着很舒服。 【空间表现】空间挺大，前排185身高头部还有近二拳距离，后排身高185的人距前座膝盖还有一拳空间，不会感觉拥挤，后备箱空间一般，日常放放东西用没问题。 【续航】新车刚提，就一次高速近八十公里里程，以后有机会在试一下满电里程和燃油里程吧。 【油耗】新提车，高速油耗在7.3左右，市区5.4，不知道以后长时间使用，是不是会平稳下来，还需时间来答卷。目前看油耗方面表现不错，城区里道路拥挤堵车时没有焦虑感，市区内用电就能满足日常需要，在当下油价连连上涨的情况下，还是比较经济实惠。 【智能化】整车智能化较高，车道偏离，自适应、定速巡航等等，雷达感应很灵敏，主动刹车系统作用明显，车机使用流畅，音响效果一般，平时听听歌还算可以吧。360影像很清楚，对于新手能启到一个很好的辅助作用。比较喜欢它的远程控制功能，特别是空调提前打开，炎炎夏季可以让你享受入车清凉即至。而且冬季还可以提前预暖车机。 【最不满意】车辆底盘减震调校一般，存在过减速带过坑洼地段颠簸感明显。后排座椅有轻微抖动，感觉应该是座椅架构问题。还有就是座椅颜色浅，不是很耐脏。如果加垫还影响通风。 【购车经历】原来是在本市订的车，由于等车时间需3-4个月，后改至临市订车，5月初订车，6月初提车，等车天数:38天。很幸运的是有政府补贴。其他优惠活动没有，赠原厂全车太阳膜、脚垫、后备箱垫。 【提车价格】裸车17.58万，保险4500，上牌300。全款提车没有金融服务费。 【驾驶感受】行驶中车辆平稳，没有点头和顿挫感，加速灵活。 【动力表现】高速车速110-120，没有感觉出现动力不足，加速还是比较给力。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.71分“优秀”

今年刚拿的驾照，一直在关注比亚迪的新能源车，尤其是suv型车，比较了宋和唐，外观我更喜欢宋，而性能和配置上唐无疑是更好的选择。由于身背房贷，囊中羞涩，反而宋才是首选。由于51公里高配有现车，我毫不犹疑就定了，订车提车上牌三天搞定。目前开了二十五天，我很满意！！ 一是蓝灰内饰非常纯净，有一定的高档质感，座椅包裹性很好，舒适度也很OK，主驾副驾座椅电动调节，有通风加热，非常友好； 二是车机大平板完全符合我的审美，旋转很顺畅，车机系统流畅无卡顿，智能化程度很高，尤其是语音指令会让新手更能得心应手！ 三是车内空间很宽敞，后排地板纯平，空间利用高，坐三个成人也不显拥挤； 四是动力方面我不太懂，但是起步响应快速度快，我经常在红绿灯路口起步甩开其他车，年轻人嘛，还是有点速度激情的！由于没上过高速，平时城市道路基本保持在100以下，动力完全够用，甚至可以说有点强！ 五是行车中车内很安静，听说前排车窗玻璃是双层夹胶的，再加上电机驱使，没有了发动机的噪音； 六是丹拿音响音质很好，我没调过，安静的车内配上好音质，简直yyds！还有车内卡啦OK，配备了话筒，我还没用过，但是喜欢唱歌的人会很喜欢吧！ 七是油耗电耗很低，我是有电就开EV模式，没电就开HEV模式，油耗在五个内，而且是在运动模式下的表现！家里人都很吃惊。 要说缺点呢，肯定是有的，买之前在懂车帝车友圈经常能刷到车主的问题反馈，但是我目前开了二十来天，暂时没有遇到问题，所以现阶段我非常满意！第一次买车、第一次写小作文评价，希望给大家带来一点参考作用！祝大家早日提上爱车！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

真实车主，订车一个月年前提车上牌，目前600公里，曾几何时我也没想到2022年初自己会有比亚迪，哈哈哈😁 优点: 1、外观颜值属实有点东西。 2、内饰看着比较高级，空间也大。 3、落地全款17.6个W不到，这全车配置也很高了，喜欢你好小迪这种语音控制，车机很流畅。 4、省油吗？说实话，我现在600公里，目前还剩43%的油，还能至少跑500公里吧，续航还行，app显示百公里油耗4.6L+3.7度电，我自己算下来实际差不多6L油每百公里，有点欢乐表了，但我觉得还是比较省的。 5、动力上头啊，红绿灯基本都是第一个冲出去，刹车也还行。 6、娱乐功能，这是真ktv一体啊，隔音也很ok 7、优点太多，不说了，谈谈缺点。 缺点: 1、实名吐槽杯架，买了两个保温杯都放不了，直径太小了，把设计师拖出去枪毙5分钟。 2、倒车影像摄像头清晰度不太高，但日常使用也够了，下雨天模糊。 3、遮阳帘有点透，夏天会不会晒人？ 4、内饰中控那些钢琴烤漆的地方很容易刮花。 5、胎噪较大。 6、油耗欢乐表。 7、车来的太快，连脚垫，等随车赠品都没来的及给我，这必须得黑一手。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

【续航】 纯电续航大概90km左右，由于并没有精确测量，本人开车又比较暴力，所以，还好吧。 【提车价格】 价格中规中矩，店里也是一分不降，要了脚垫跟后备箱垫，还给了两次保养 【油耗】 由于我有充电条件，安装好充电桩之后，能充就充，综合油耗很低，现在冬天加了200块钱油，跑了300公里，还没用完一半吧，比两驱费油，也就高个1升左右。 【动力表现】 动力就不用说了，2吨的车，重心也低，满电hev运动模式跑出过5.5s的成绩，四轮动力也非常扎实，刹车距离37-39，刹车性能比两驱强了不少，还是不错的，就是点头严重 【空间表现】 空间够用了，比同级别大了不少，本人175，不高不低，觉得挺宽敞，没有闷的感觉。 【最满意】 最满意的还是科技感和动力，虽然车机还有一些需要人性化改进的部分，但是，总的来说跟手机操作差不多。动力非常强，虽然不如汉和唐那么变态，不过已经够用了，而且四轮吃力非常稳 【最不满意】 1.刚开始有掉电的情况，现在关了车速预警之后，基本不掉了，后期官方也会出升级。 2.新车味有点大，现在空调味大，车里已经没味了，经常开窗通通风吧。 3.品控太差，后备箱关闭后，缝隙可以塞一个小拇指，感觉没关上一样 4.车门经常关不上，需要使劲关 5.后电机有点低，官方也没有后电机护板，现在有点慌。 总体来说，这个价格，还是比较满意的，同级别没有竞品，车机很流畅，音响也不错，我居然把低音炮调出来了。最近仔细研究研究这套电控四驱系统，sport模式下，前后电机同时发力，eco模式下貌似是两驱模式，可省可莽，目前，没有出现冬季发动机抖动问题，也没有异响。技师跟我说，貌似这套四驱系统有补丁限制（类似宝马限速），解锁之后加速会更快，但是质保会受到影响。 后续还会出一些驾驶体验和细节，慢慢探索吧