宋PLUS DM-i配置鸡肋值得买吗_宋PLUS DM-i配置怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

【空间表现】 同级没几个可比的吧，后排坐垫够长，空间够大。后备箱一般般。 【续航】 夏季纯电接近100，电剩15%。冬季80%电60-70吧。满油市区1000+，高速满油800左右。 【油耗】 市区4.5-5，高速6.7左右。有次市区高价快速路跑过3.8。 【智能化】 大部分能有的都有了，不废话了。 【最不满意】 只有特别慢，特别慢，半年。其他的，后备箱空间确实一般，没有车内放电，高速油耗一般，避震可以再高级点。这几点可以算是鸡蛋挑骨头了，希望车能越来越好。 【购车经历】 如果喜欢电车驾驶感受，但续航焦虑，或者需要绿牌，价格15-17万左右，这款车绝对第一性价比。 每辆车都有他的定位，抛开个人真实需求和预算去谈车选车都是扯淡。 首先我得预算20万内，杭州绿牌刚需，只能新能源。我老家湖北，纯电开回去算了吧，就只能选插混了。然后个人虽然更喜欢轿车，但是SUV更实用。 然后，看了很多车，迈腾gte，探岳gte，领克插混，名爵mg6插混...大众的内饰，还有这些车的真实油耗，以及众所周知的槽点。。。。其实我dream car是ct4和A3，还有cx40，没办法，如果不是没牌子，预算我可能会咬咬牙的。不过万万没想到，让我看到了比亚迪宋dmi，一见倾心，试驾后念念不忘。绿牌插混suv，油耗低，龙颜外观，还算不错的内饰丰富的配置，尤其是前排座椅通风加热，最关键是顶配价格比我前面看的都要便宜。。很快就订车了。后面也继续看了汉DM，可是发现不了对宋的喜欢。等车半年就是了解新能源和dmi的半年，对民族品牌有了绝对的自信。 ........ 写几个遇到的槽点: 1.右后轮胎压异常报警。在高速发生第一次，右后轮胎压0.2报警，吓死了。停车检查无问题。都没有重启，上车后正常了。第二次在个把月后市区，右后轮胎压信号异常（有图）。持续到回家后重启消失。4s重新匹配后暂时没问题。在懂车帝也看到过两个说右后轮胎压异常的。这个右后轮太巧合了吧。（目前没出现过） 2.4s到现在都没有把后备箱垫和油卡给我。一直拖。（油卡800已给，后备箱垫遥遥无期） 3.平板偶尔卡死，尤其是刚启动倒挡，视频不出来卡死。频率差不多2个月一次吧。 4.储物空间有点小，中控台放水饮料不算方便。 5.充电口黑色烤漆面板太容易花了，还显脏。其实我非常喜欢中控按键那里的磨砂板，看了的都知道。 6.前天7.17，杭州很热，阵雨，当时电量19%市区开发动机也一直在工作，开了空调和座椅通风，中间突然空调停了，车里温度升的很快，只能开窗户，过了两三分钟重新开空调，恢复了。说实话，这情况有点影响驾驶安全了。垃圾byd。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【购车经历】 这是一篇应该超万字的体验，但是最后写到2千就写不了了！！！删删写写，最后删掉了大部分购车经历 本人坐标青岛市黄岛区，等车最终耗时45天一个半月整，算是挺快的了我觉得！ 陆陆续续重点关注看车，应该是从21年八月份，因为有亲戚的一台尼桑Sunny可以开（虽然已经16-7年老车了，但不得不说质量没得说，正常行驶没什么问题），再加上婚期没定，所以一直也没有着急。 但是22年2月份婚期订好了之后，买车的事也提上了议程开始重视起来，因为老婆不懂车（只认识BBA，且颜值至上?），几次沟通也有争执，最终被我理性的成功惹恼，所以选车的重任就落在了我的身上?? 我们购车起初的预算是15万左右，要求智能化高一点（毕竟现在这个时代，车机要不智能或者大一点真就感觉落后了），配置方面全一点，空间大一点，哈哈应该各位都差不多吧 最后就是决定买最新改版的75p，因为开过，功能颜值都在线而且改版之后又增加的东西我都很心动 但是突如其来的油价形式最后考虑再三，换！要买新能源了，优点上述不谈，长远看多出来的费用只要是短时间不换车，我觉得都是值得的，说换就换，新能源首选比亚迪，其他真就不考虑，于是我开始各种搜索比亚迪各类车型相关信息，多番比较，用电焦虑必然不能有，因此插电混，车价预算也不能提的太高，唐汉排出，最后锁定宋dmi plus 下一步试驾，试驾全长不到8公里，第一圈是让我们感受所以我选择了坐后排体验，第二圈真实上手，因为之前只开过油车，所以第一感觉哇塞油门真的好轻，提速好快，我感觉没怎么用力踩，就轻松上了6-70迈，二是纯电模式下真的静音，没有发动机的介入，不说胎噪真的安静，三是座椅很舒服，试驾回去想着继续沟通下价格发现没有任何变化，这个店放弃！ 货比三家，我通过和试驾的店聊完加上对比网友的实际成交，心里已经有了预期，车价基本定死，那就只能从其他入手，所以和这个联系之后，主攻其他优惠，最后在送保养上成功了，比较满意，于是5.1日劳动节当天在店里下了订金，由于是新店销售说1个月左右应该能到，看帖子和其他朋友聊天，3-5个月也是常事，于是约定如果不到按照官方的超2个月油补，写在合同里，省的最后取消也不是，继续等也难受，各位伙伴要合理利用哦！ 【用车体验】 6.14到车，提车6.25号到写文章7.8号已经开了708公里 先说一下我的用车场景，工作日固定公司家里两点一线30km左右，周末出去玩跑的多一点，日常就是纯电车使用，每次必须跑到强制切换HeV再充电，真的香， 【续航】 110续航，跑到剩18km，基本三天一充，差不多就是30*3=90公里实际续航，随着气温升高，空调使用，续航还要下降浮动，基本也在可接受范 油耗，目前仅提车回来切换过HEV，后续跑高速有实际数据再来评价 【实际感受 - 优点】 1⃣️省钱，真省钱，尤其以目前这个油价，我702km冲了9次（正常应该7次有没满电情况冲的），总花费120元，这还是外部快充1.5元/度（加服务费后），家用0.55元，至少得便宜60%，6-70元吧 2⃣️提速快，还不用担心踩猛费油，无档位感受平顺无顿挫，而且静音，发动声音小，一般起速后只能感受到胎噪（手动狗头?） 3⃣️空间大（后备箱除外?），尤其是后排，纯平无地台，坐下之后膝盖到前排至少2拳，简直不要太舒服 4⃣️座椅舒适，有支撑同时保证柔软体感 5⃣️车机尺寸大，功能较全，自由度高，可下自定义软件（点赞）小迪反应灵敏响应快，且大部分功能都能语音实现 6⃣️送快充转接头，给力慢冲快充两种选择 7⃣️可以外放电，yyds露营神助攻，哈哈已买了天幕吊床和帐篷 8⃣️送麦克风长途娱乐设施哈哈 9⃣️颜值真的高，颜色选择（灰色真绝，但是数量多烂大街，黑色中庸，红蓝色彩性太强，选择慎重，白色经典不过时） 【不足处】 个人观点这个车优点肯定是大于缺点的，一个省钱就足够了，但是不代表没有优化升级空间或者可以优化的不需要优化 1⃣️最大不足没有感应雨刷，搞不懂这个价位这个配置过分么，这个价位没有自动泊车入位都忍了，雨刷还要自己调整，这个真的是 2⃣️说支持ota升级，4.0新车都上了，宋dmi四驱也有了，其他的型号就不管了，老车主不如?么 3⃣️无线充电位置太隐蔽了，充电要塞到里面真的一点看不到消息情况，甚至看到冲没充上，如果没有充电动画都很难确认 4⃣️解锁车门逻辑，临时驻车4个车门从里面可以打开，主驾从外面也能打开，但是其他车门从外面打不开，必须主驾按下全部解锁键，才可以，这就导致要不临时停车就按下解锁 5⃣️空调异常，这个感兴趣看我单独讲空调帖子，不赘述， 6⃣️后备箱空间小了，不知道是不是为了追求第二排空间，把备箱空间挤压没了，而且他的开门逻辑没搞清楚，有时候按按钮就开，有时候怎么也不开，不知道是不是和上面车门一个逻辑需要先解门锁 最后要说车无完车瑕不掩瑜，希望各位买完不后悔，都能早提爱

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

坐标广州，人生第一辆车。因为没有蓝牌指标，又不想花1-2万拍车牌，所以就只能混动或者纯电。 在懂车帝和抖音里做了很多功课。首先，不考虑德系车，因为漏油烧机油是德系车通病，大众还有颗粒捕捉器堵塞问题。其次，也没选日系。丰田，本田内饰垃圾，现在都2022年了，你们用的是什么车机啊？车机是10年前的玩意，再加上铁皮薄，当中国人人傻钱多吗？pass！ 刚好有个同事去年6月份提了一辆宋plus dmi，去看了下他的车，觉得挺好的。2月份的一个周末就立马去花都区海洋网4s店试驾了一下，当天就下单了。有个泪目的事情就是2月份刚涨价了3000，心塞。 目前提车一周了，最近晚上都在练车，周末有空也在练，目前行驶了300km，总体感觉还不错。特别喜欢车上的倒车影像，360影像，驾驶辅助，对新手太有用了。座椅通风加热，多功能方向盘也特别好用，这几个功能买任何车建议都配上。 优点:挺多的。 1.特别省油，我装了充电桩，半夜充电，电费很低，用ev开，简直不要太爽，再也不用担心空调费油，跑错路费油，绕路费油，所有的费油我都可以无视。2.车很大很宽敞。3.能用手机app控制车很爽，可预约充电。3.智能语音交互很爽。4.科技感强，内饰舒服。还有其他的，不一一展开了。 缺点: 1.既然有宋plus dmi ，为啥又出一个宋pro dmi，当初就让我纠结了很久，很烦。老婆喜欢plus，所以最终选择了plus，我到现在都不确定自己选对没有。2.车机上的高德地图不好用，语音播报经常出错，走错道好几次。我今天下载了个百度地图，后面试试百度是否好用些。3.后备箱看起来有些小。 4.第一次预约充电，没有充成功，当时电量只有18%，不知道是不是电量太低导致预约失败。后面再观察下。 目前感受就这些了，花了40分钟写的，欢迎大家评论和交流。 我在想怎样能得到超级精华，再写一段吧，看有没有可能成为超级精华吧😁。 提车快1个月，4月27日最新心得感受: 1.不要贴4s店送的膜。车前挡风和前排玻璃本身玻璃已经不错了，隔绝紫外线率已经很高了，差的是隔热。 贴膜都是让外包店贴的，给我贴的是科迈途的膜，不同城市，同一城市不同4s店可能送的膜都不同，但是有一点是相同的，膜很垃圾，而且要被贴膜店推销加钱升级。我是意志很坚定的那种人，没有上当。 侧窗玻璃膜颜色特别深，想漏出后视镜要留很大一个洞，不美观。给我贴的漏的不够大，后视镜看不全，严重影响行车安全，贴完膜回去路上差点1血。 另外这种膜很差劲，用了2年后，可能会出气泡，甚至放毒气，到时候改得花钱去掉。一回到家我就全部揭掉了。晒点就晒点吧，裸奔总比不安全和放毒好。 2.上牌可以买个牌托，在淘宝上先买好，17元就能搞定，我家就是在车管所买的60，如果从收车牌快递人员手上买，也是60。老铁们，能省就省一点吧。 3.车机自带的高德地图垃圾，和手机版比差远了。导航错了很多次，建议自己从车机应用商店里下载百度地图。然后在智能语音助理里把导航设置成百度，以后叫小迪去哪里，打开的就是百度地图了。 4.我家后备箱买了几个储物箱，板，有些用处，箱子装水等物品，板子把左右2边的洞隔离出来，多出来2个小空间，值得推荐。(见图)

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

试驾到提车仅用了10天，但我高兴不起来。。。 提车一个月，驾驶1000公里，记录有趣的经历。 女友想买车，上下班方便，出去玩自由(理想型)，从mini ev一路看到汉顶配，最后以安全为由，我排除最便宜and没有足够资金排除最贵，选择这款车，其实这个16万档位新能源没什么能选，大部分都是新品牌或纯电(奇瑞那车还没出来)，我们没有蓝牌又没地下车库充电(老破小区)。休息日女友让我去一个很远的4s店试驾，因为新门店提车快，感觉车不错，空间动力都挺好(以前没开过车)，结束就选择2驱最高配了。 ————-有趣的经历这才开始—————————- 2.26订车，3.6号销售就打电话说有现车，不过不能走低息方案，需要贷款并且利率不低，年化7个多点，心想这不就是加价买车！看到大家一车难求，窃喜了一下，毕竟自己还有的选择。最终首付11万多，贷款6万，18个月分期。 3.11就交车，反正很开心啦，拍照然后加满油(油价还没涨，其实那一天或者说那几天开车我都没感觉我提了车，没有别人说的那么开心，可能是来的太容易，谁知道！ 3.21我停在路边，晚上发现被人干了一个口子……很长，板金要做喷漆2面……我和朋友一顿分析，应该是外卖小哥碰着，电动车把手才会那么锋利? 3.25去途虎养车修顺便贴膜(贴的3m……眼睛认真看有很多小小小气泡……)，合理花费2700。 4.6号早上在公司地库倒车，碰了后面奔驰，他车灰很大，我下车一看，感觉没事，但是我还是留下联系方式，当晚小姐姐加我，说有个痕迹，她人很好……主动让我走保险还教我怎么做(可能是被我的真诚感动我说我最讨厌划了就跑的?小姐姐我们楼下公司，最后走了交强险，没花钱。 4.10号也就是前天……我在景区停车位又倒车碰到了别人……那人联系不上，我就一直等…大姐人也很好，说她第一次，没经验让我给500算了，我说根据我经验要700才行，最后我给他600?大姐说我人不错，不然讹我没话说，哈哈哈哈。 最后，这车后雷达贴贴有问题啊！！！你门有没有？明明都碰到了还不报警，我特意测试了下，倒车行人在后面都不滴滴，我知道车机不好用不智能，没想到……雷达还不灵敏吗…… 明天去4儿子那看看，☹️读完你是由难过到喜吧，谢谢观看。 这件事告诉我，敬畏之心不可无，一切都不可小觑。 ———————————-更新——————————— 4.27女朋友倒车，撞树了照片看图5，途虎因为上次贴膜有小气泡，免费送了2次漆面。 上上周去4s店检测，的确后雷达坏了，是左侧车身平衡系统故障(具体什么我没听清，由于我验车没有验出来，目前还不知道怎么找4儿子索赔，有没有有经验的老哥说说，出厂应该就是坏的。 ————————————更新2—————————— 6.9号，应该疫情模块发货了一个月，也是挺无语🙄昨天更换新的模块发现居然不是模块坏了，又重新筛查线路，一顿折腾，去那18公里回来18公里。好在今天把车拿回来了，加装了电池和发动机护板🤭收了900说打完折的，爷笑了，比亚迪的售后真心挺垃圾。Ps 评论区很多人键盘侠，我本来无所谓，现在回过头发现自己有点冤大头☹️幸好只是18万的byd希望我28岁之前能有bba🥺

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.07分“优秀”

提车已经一个星期了，目前总里程500公里，纯电428公里，因为我上班来回50多公里走的国道，车速还算快，所以电耗会稍微高点，我测试过纯电续航，在城里开不打空调肯定能跑到，我自己上下班也就差个几公里，所以续航还算满意。 买车之前我试驾过很多车子，当时也很纠结买纯电还是混动，因为纯电要么太贵，如小鹏，特斯拉，要么都是三元电池，不安全，比亚迪的纯电我看了元plus，无法接受他的内饰。只能看宋了，宋pro dmi也对比过，无论是内饰还是外观都是宋plus好看，所以到1月底下定宋plusdmi，五月七号提车，等了三个月多点。 这个车的优点很多：外观好看，空间大(跟宝马X3差不多大小)，安静，省油，内饰看起来不输给其他的几十万的豪车，配置也比较丰富，车机系统智能化比较高，还有快充，就是续航如果再多点就更好了，哈哈。 不够完美的地方：内饰没得选，颜色浅容易脏，我买了一套座套把座椅全部套上去感觉没有原来的舒服。后备箱比较小，而且如果要提后盖还要把里面的东西拿出来，不然提不起来，这个有点麻烦。还有这车自带转向联动影像功能，但是有时候不灵敏，转弯的时候跳不出来。 新手容易出现的问题： 1.刹车偏软，可以通过车辆设置里驾驶舒适型调节，制动踏板调节选标准，然后新能源里能力回馈强度选较大，这样刹车基本和正常的差不多，可以急刹了。 2.车速低的时候会听到嗡嗡的声音，也是可以设置的。车辆设置-智能提醒-引擎模拟器音源选舒适就没有声音了，如果是动感，就有嗡嗡声 费用:裸车价15.98万，贷款两年无息45000服务费3000，保险6000（买贵了也没办法），上牌费780，贴膜1000（送的肯定坑，自己花钱找人贴的），座椅套+后备箱垫550，电表拉线安装1200(因为我们小区电力公司装不了，自己买材料找人装的，没办法) 车牌是我自己先预选的，在手机上用交管12123软件操作，店里的销售会推荐你直接去车管所50选1，这样选到好的概率。 再说一句，有钱买顶配，车好配置多开起来更爽，我有点小后悔了，哈哈。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.64分“优秀”

2022年2月11日下定宋plus dmi 旗舰plus，5g刚出来改订5g，2.11是涨价钱1638的价格，定5g相当于比其他车主贵了3000块钱。实在是对3.0的UI喜欢不起来，四条佳通胎我也看不太上，索性换5g。 家庭用车一辆小长安cs35。 用车需求 从2021年就开始看车，刚开始我也不知道我需要一辆什么车，只知道家里1.6自吸开的够够的，怕个秦岭想超车发动机干吼不提速，高速120发动机2500转真的吵，1.6自吸高速油耗9.6。对2.0t有执念，看过红旗h5，吉利星瑞，长按unik unit，君威，迈锐宝，最后一辆就是我的小宋啦。可油可电，纯电续航110上班通勤够用，买车的初衷是谈对象方便，奈何车还没提女朋友就和别人跑了.. 续航表现 目前加了560块钱的油，充了三次电，总里程704，表显续航里程748。和家里的车比简直太满意了。 【最不满意】 acc在城里简直就是智障，用了一次被无数车加塞，不能显示旁边车道的车辆。门太重了，不用力关根本关不上，太用力又心疼..雷达误触过两次，等红绿刚停车雷达就开始响，我还以为碰见鬼了。今天跑高速发现眼镜盒那里有点点异响？？我再开开看。高速acc我明明扶着方向盘，提示我请扶方向盘（好几次）挺奇怪的..近光远的要死，远光近的要命。 提车后第一次上高速发动机启动后刹车油门和方向盘都感觉到了抖动，后面再没出现过了。 最满意 听音乐的话高速胎噪可以忽略不计，噪音和路面有关。 高速上也基本听不到发动机的噪音，隔音yyds 大爱4.0白色UI！！！太好看了！！还有百变主题，真爽。 高速acc挺好用的，解放双脚，也没有出现过在路上画s的现象。 总的来说，我还是爱我的小宋。优大于劣，只不过我自己是个笨比，一个苹果一个三星都没法用nfc钥匙，唉，该换国产了。 【亮点配置】 提车第二天防碰撞预警被我搞出来了一次，低头看了眼手机自己刹停了，万幸有这个功能，不然新车一血了。不管新手司机还是老司机都建议上顶配，人不可能保证万无一失，有驾驶辅助的帮忙还是省很多事的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.11分“优秀”

配置都不用说了，大家买车的时候都会去看配置整体诚意满满。 外观选择灰色，现在发现感觉黑色改装一下特别好看。早知道买黑色了。 内饰整体钢琴烤漆配12寸的大屏幕很爽。就是钢筋烤漆很容易刮花，要进行贴膜保护。 空间整体很大，我1米8的个头，在主驾驶调比较舒服的坐姿，后排还是能够有一拳半到两拳的距离。 后排座椅有一定倾斜角度做的还是比较舒服，如果座椅能够再宽一点就更好了。 续航：我不知道其他车主怎么样，现在我这个车已经行驶了15,000公里。市区内续航绝对没有问题，基本上能够达标。但由于没有变速箱的原因，在高速上10分费电，夏季的时候，高速在110~120的时候，达成率为70-80%左右，冬季的时候基本在60%左右。跟个人驾驶习惯有关系，我从汽车到现在基本上没用过正常模式，基本上都是经济模式。高速定速巡航在115~120之间。空调22度，2~3档。平时在市区内50多公里的续航代步是非常合适的。对我来说也足够了，但是高速油耗我并不是特别满意，基本上在6~7个。 智能化：语音助手比较好用。自动辅助驾驶系统，我觉得也就是在1.5左右。 ACC自适应巡航，车道保持。车道保持在30度到40度的弯道的时候，基本上他就无法保持车道。并且退出的时候没有任何预警。碰撞提示，在开这一年以来基本上就没触发过。去4S店，他们说就是，基本上无法触发，有这个功能，但是他就用不了。整体感觉智能化这一部分做的还是很不够，功能不够丰富。要是能有自动泊车等一些功能就好了。 驾驶感受：提速很快，开着电车就不想再回去开油车了。哪怕我都是经济模式，在高速或者市区超车的时候，也完全没有压力。高速方向盘虚位表现可以。转向也比较精准。车辆整体悬挂，稍微偏软偏舒适。在运动和舒适方面他还是兼顾家庭选择的舒适。双层夹胶玻璃车辆隔音很好。但是上高速的话，80公里以上胎噪就比较明显。打开音乐的话可以抵消。 车辆到目前为止没有出现过什么问题，感觉还挺可靠的。 用车成本首保是免费的，去4S店送了4次保养券。也进行了二保。二宝在机油机滤，免费的情况下，4S店说发动机需要进行清洗，更换了空调滤芯，空气滤芯等。又花了300多，并且清洗过后我没有发现车辆有任何变化。 总体来说，这是一款值得购买的车。也希望国产车越做越好，也希望国产车能够把4S店的服务越做越好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

车是真漂亮，灰色真喜欢！！！ 【空间表现】 乘坐空间还可以，但是后备箱空间太小，不够深。 【续航】 夏天95km续航，打折程度可以接受。 【油耗】 极低啊，我堵车时候开出来过2.8L/百公里的油耗，当时电池电量22%左右吧应该是。高架快速路油耗4.5-5L之间，高速没上过，个人驾驶习惯偏向正常，虽然不喜欢磨磨唧唧开，但也就是偶尔超车时候地板油，不算激烈但绝对不温柔，基本上属于可参考的馈电油耗。 【智能化】 L2的自动驾驶，不高不低，算不上优秀。自适应巡航也可以，就是起步反应稍慢，不过这玩意本身也不适用城市路段，主动刹车激活过一次，那是真的难受，有一种很突然一脚刹车踩到底的感觉…可是那次我真的不需要刹车……打低分的理由就是这个车道保持功能开启时，方向盘小动作太多了，左一点右一点，那么宽的车道就非得保持在中间，没有一点冗余空间，基本不用的功能，稀碎！ 【最不满意】 1.车里味道有点大，我试纸测了测压着及格线，多开窗通通风； 2.这车左右摇摆摇摆摇摆，悬挂太软，减震套没有一点的阻尼感，全是靠弹簧，目前我还没找到合适的减震套，有改过的大哥求推荐； 3.胎噪……垃圾佳通轮胎都知道，我也不说了； 4.比亚迪啥时候升级Dlink4.0，哪怕出个加价升级方案也行啊，RNM，升级！3.0太垃圾，语音不能连续对话、车机软件不升级、高德地图到现在还是4.x的版本。 【驾驶感受】 加速良好，刹车也还好，侧倾也还好，就是那个悬挂过连续减速带真的难受，摇摇晃晃的。 【保养】 没保养过，反正我是城市基本纯电跑。 多说一嘴，那个预估电费是0.68元，我充电0.37元……

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

【提车价格】 落地17.6，贷款利息6000 【购车经历】 销售开口跟我讲，金融手续费2000，保险6000，我直接问落地多少😅 九月下定，等车六个月，因为身份证快过期，建行银行卡办不了，新办身份证，验车后又等了一个月才提车 【空间表现】 每个坐我车的都说空间很大 【油耗】 油耗看最近50公里油耗那一项确实是欢乐表，总的平均油耗可能是准的，应该是根据总里程除用用油用电情况得来的，开了4700公里，加油1130，剩余油表里程380多公里，加上提车时店里帮充的一次，共充电25次，亏电开空调大概4.5-5毛钱一公里吧，高速目前最高只开到110 【续航】 标准模式，智能保电25%，按我的驾驶习惯，市内道路满油满电续航应该能到1200，还没跑空过 【驾驶感受】 刹车偏硬是真的，对于去年提车的很多人提到的后排震动的问题，没遇到过，包括我老婆，未来丈母娘，老婆的表姐，好多个坐车就晕车很厉害的人都说坐我车不会晕车，抢着坐我的车 【最不满意】 1.空间偏小，但是日常够用 2.无线充电位置太反人类，太深了，手机压根不好拿（鸡肋） 3.启动时的记忆设置不太行 4.360有盲区是真的，对于老司机就不需要360了 5.纯电续航100太短了点，如果电池续航能提到200公里，这是一辆完美的车 6.内饰是真的太单一了，提车前就把坐垫买了，除了主驾其它都套了坐垫 7.充电慢了点，亏电充基本要充一个多小时 【销售态度】 销售态度没得说，订车前三天两头联系你，订车后除非车到了，不然不会主动联系你一次😂

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

【购车经历】 开了多年的手动挡，虽说不排斥，但是也想换个自动挡开开，身边有几个同事提了海豹、秦、海豚。对于比亚迪没有太多了解的我逐渐开始关注这个品牌，经过对比对于宋dmi情有独钟，没有太多犹豫，果断下定。裸车17.78，保险5600，1000上牌，安排！ 【空间表现】 宽敞，空间大，记得第一次看车，我老婆和小孩就一个感觉好大啊，后来订完车因为需要老爸支援，带老爸去4S店看车和试驾，老爸的第一反应也是这么大啊，实际上和店里的灯光有一定关系，真正试驾的话在车里感觉其实还好。 当然空间是妥妥的满分，家用足够，长途自驾还可以放倒座椅打开遮阳板躺在车里享受日光浴，嗯，有机会一定去体验。 【智能化】 车机3.0版本，智能化程度相当高了，不过大家都会有追求更高版本的心理，假如没有4.0也就罢了，有了4.0谁不想追求更高更好更流畅的版本呢，希望王老板能听到咱们的心声，安排！ L2辅助驾驶：不能说很高级，但是ACC还是挺香的，可以让司机长途驾驶有一定缓解，不过真的把车交给机器至少我现在是不接受的 无线充电：个人感觉只能说有，不能说好用，充电速度较慢发热却很高，我基本上都是关掉的，那个区域用来放放手机吧，外接充电线充电会更好 交通识别：识别出来的车速误差比较高，功能鸡肋，不建议使用，可能会导致误判 【亮点配置】 之前的车辆只有最基本的导航和倒车影像，相比之下，宋大妈的配置就像茅草屋升级成皇宫一般，360全景影像，多功能方向盘，自动驻车，陡坡缓降，车道辅助，中控大屏，配置丰富，满满的喜欢 【驾驶感受】 平顺，加速快，不过新上手的一段时间很容易点头，因为刹车带动能回收，对于我这样开了8年车的人，还是非常容易刹车点头，即使速度为0的时候刹车依然有明显的点头感，我怀疑和底盘的调教有一定关系 【续航】 续航实锤虚标，纯电驾驶情况下开空调和不开空调续航能差1/3，高速路段表显里程和实际里程差距较大，建议长途驾驶提前做好加油规划，避免趴窝 【油耗】 如果你有自己的停车位并且可以安装充电桩，上下班往返在70公里以内，那这绝对是超低能耗的体验，国网峰谷电的家持下，一公里7分钱或者更低可以轻松实现 不过有一点必须注意，家用的慢充会存在充电损耗，比如25%充电到100%，按照官方电池容量18.3度，理论充电量为18.3×75%=13.725，但是你会发现，国网电表显示会在16度或者更高，可能就是电损耗了，间接影响了用车成本，虽说不是很大，但这点是我没有想到的 【最不满意】 1.钢琴烤漆容易刮花，95%以上的车主可能会想贴膜 2.雨刮器没有自动功能，这点其实有用处，不过可能设计的比较有仪式感，需要手动 3.底盘，筷子悬挂比较颠簸，坐车如坐船易晕车 4.大灯，可能是近光比较优秀，大灯接近于无了，比较拉垮 6.充电桩，虽然车机可以预约充电，但是有很多地下车库没有信号，很难判断预约是否成功，如果充电桩可以远程控制和记录电量，我觉得会更好 总体满意，毕竟车无完车，我觉得最大的突破在于以下2点必须表扬： 1.今日国产足够优秀，不用舔合资，问题一定会有，但我泱泱中华国产可信 2.性价比来说定价准确，销冠证明一切，技术配置外观空间油耗综合选择下现阶段没有能打的，后面可能会有，市场竞争本就弱肉强食，适者生存。 请圈主加达加斯加推荐

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.36分“优秀”

宋plusdmi51尊荣版，裸车价：159800 厂家金融未通过，说什么资质不足，不懂，走的4s店推荐的金融 贷100000 分期三年，利息12000 哎 喜欢就买了，不存在什么保值率不保值率， 提车20天，个人感受： 1 车型：很喜欢，喜欢，喜欢，外观爱了， 不过多评论 2 内饰：这里要吐槽一下，个人观点，不喜勿喷 内饰米白色忒不耐脏，建议加装座套，不过多评论 3 空间：有一说一，车内空间比较大，这没话说，后排所谓的抖动没发现，可能优化了，不过多评论 4 配置：兄弟姐妹们，这价位，这配置，咱能有啥话说嘛 唯一吐槽一点 360很垃圾哈哈，不过多评论 5 动力：这一块儿对于我来说感觉很充足，起步快，推背感?，发动机声音对我来说还行，比我上一款柴油发动机好听多了，哈哈? 6 油耗：买回来没充过一次电，每次都是亏电的，评论在5-6升 最高开出了7.2升 ?? 7 选配： 51 110 两个版本给你选，看个人，我买的51 客观原因造成不能上110 有点遗憾，51的电量有点虚，提车回来单边15公里 座椅通风 空调都有开，回来就剩百分之三十五不到的电量了 可能是个人操作有关吧，不懂，不过多评论 8 安全：车到手了，建议大家还是该花钱买保障了，电池发动机线路护板，有条件安排上，我只是安装了电池护板，车侧踏板，挡泥板，哈哈 不过多评论 9 观点： 这车个人没啥吐槽的，小毛病有，能接受吧，不过多评论，买车看自己，不要被别人影响，自己喜欢就买，你是给自己买，还是给别人买？对不对，想要保值率考虑合资，想要安全配置更好的，建议购买国产，好了，兄嘚们，也就到这了，你们有啥补充的，欢迎评论， 不喜勿喷??

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

提车快到一个月了，目前行驶总里程1200公里。先说说优点：加速很猛有推背感；速度在100码以内时车内很安静；座椅通风真的很凉快很舒服；外观和内饰我都很喜欢；乘坐空间很大，尤其在后排会感觉特别宽敞； 再说说缺点：加速虽然猛，但是车胎抓地力不行，加速时经常打滑，有次下雨天红灯起步，油门都没深踩就打滑了，车头都开始偏了，吓死我啦；车速100以上时隔音并不好；虽然车内乘坐空间很大，但是后备箱太小了，还不如之前开的一辆10万内的小轿车后备箱能装；刹车踏板会有轻微震动，感觉是滤震效果做得不好，把路面的细微震动传到刹车踏板上了（这个问题有一小部分车友都是这样的，感觉属于这款车的小概率性的通病，会不会遇到这问题看缘分了），4S店检查过一次说搞不定，说是正常的！！！我能有啥办法…不过还好，这车整体来说挺让我满意的，这小毛病我就可以忍受，也不怎么影响驾驶感受，瑕不掩瑜吧。 【外观、内饰、动力】 这三方面我都给满分，动力给满分不是说这车有多么爆炸的动力，而是因为这车的动力超过我的预期很多 【配置】 配置给4分，虽然配置很高，但是部分配置比较鸡肋，效果也不够好，比如说辅助驾驶的车道保持不太好用，LED远光灯的效果不够好等等，所以只给4分 【空间】 空间给4分是因为后备箱空间太小了，不够用。车内乘坐空间还是相当大的 【操控】 这个给4分，是因为刹车不够线性，而且转弯时侧倾有些厉害，我开过一些别的车，同样时速过弯时不会侧倾得这么厉害 【总结】 说的这些缺点仅代表个人感受，可以给想买这款车的朋友们一个参考。如果这些小缺点你都可以接受，而且又超级超级喜欢它的其他优点，那就可以上手了。我目前开了1200公里，感觉超级香。暂且写这么多，后续使用体验以后再来评价。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

之前耳濡目染的觉得比亚迪的电车很强，换车先是考虑的油车，但是看到马路上电车越来越多，也想买个电动玩玩，无奈每年要回老家跑高速电车续航不行，就开始看混动，考虑过哈弗H6 PHEV，长安的idd，要么外观太丑，要么混动技术不行，最后直奔比亚迪海洋店，一问价格，我们这边车价高的离谱，感觉把人当傻子坑，保险给我报价小6000，上牌费1000，服务费4000，而且给我说，就这个价，一分钱不让，当时就想问候他全家，于是懂车帝上联系老家的4s店价格，觉得挺合适，就回老家去买了，关于价格，自认为目前为止懂车帝见过提车价算是低的了，算完优惠，算完送的东西，价格还算满意。用车体验：感觉这车悬挂有些软，支撑力不足，高速过稍微起伏的路段，真的感觉和开船似的。不过好在优点多余缺点，缺点也不是不能接受，到手三天了，开了400多公里（300公里高速+100多城市道路），高速用了自适应续航和车道偏离辅助，感觉车道偏离辅助停鸡肋的，大弯道不识别，小弯道车乱晃。不过自适应巡航挺好使的，一路上开着。新车味道有点大，贴完膜也不能开窗，空调开的新风，也被熏的不行，可能是送的原厂脚垫的味道吧！没开过啥好车，感觉这个车，这个价位，真的是可以了。最后说一句，混动车真香，有点想换纯电的冲动了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

车辆空间宽敞，储物空间设计不人性化，水杯架小，后备箱空间一般，无线充电功能鸡肋，充电慢，发热，并且识别不灵敏。这些都是小问题，总体优点大大大于缺点。省油好开，提取超车很爽，动力非常平顺，说走就走。 【空间表现】 满意。坐5人非常惬意。 【最不满意】 储物空间设计不满意，副驾驶出租箱又小又浅。。 【提车价格】 169800+5000保险+1500上牌 【续航】 纯电110，现在磨合期，一直用hev强制保电再跑。 【驾驶感受】 平顺，舒适，静音。 【销售态度】 一般。 【油耗】 没有特意省油，正常开。 【购车经历】 在大家普遍等车3，4个月的情况下，我还是很幸运的，10月30日订车交3000订金，11月5号销售就说可以提红色，奈何不喜红色。11月8号销售说又来一批车，但是没有我要的灰，白色。只有黑色，纠结一番后提之。开了一段时间发现黑色也真香。 【动力表现】 够用，没毛病。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

买车到现在也有两个月了，行驶里程也有4500km，说一下用车感受，不出吹也不喷，纯纯的真实感受，也给想买的家人们一个参考。 先说下买dmi的初衷就是不想有电车的路程焦虑，因为我开过朋友的毛豆3去上海的时候，在高速去上当你看到快没电的时候特别难受，尤其是高峰期到服务区没有可以用的充电桩的时候，真的是比原来规划路程时间多了不少，建议喜欢出去玩不经常在市区开的家人们闭眼冲！ 再说下这个车悬架感受，转弯的时候该硬不硬的，过减速带时后又该软不软的很烦，悬架支撑性还是差一些不知道工程师有没有用心在做 其次再说下底盘通过率还是可以的，因为动力电池不是地盘最低点，不过还是建议平常70%是在柏油路，剩余30%路程不是柏油路的家人们，必须安装电池护板必须安装，不要问为什么，问就是必须安装，只要你不想脱保就安装电池护板～（有钱任性的请忽略） 还有这个车竟然配的玲珑的胎，byd你也太会糊弄人了，说好的中国人不坑中国人，好歹配个韩泰的胎也行，要求不高吧 再一个就是车机系统在响应灵敏度方面还是有在提高，有时会有明显的卡顿问题，还是建议byd软件开发部门加快ota升级的脚步 前后雷达的响应真的是拉垮到不行，每次都是距离还有30cm的时候才突然跳出来预警，360影响的盲区也是比较大，不过车是人开的新手司机不要太依赖这两个功能，不然容易获得4s店一日游的奖励。 最后说下这个车的续航 温度25度满油满电的情况下走高速从我们这里出发到成都全程运动模式续航1000km左右，差一点就到指定地了，冬天没有出过远门只是纯电跑，气温零下8度纯电续航才60km以内，这得看脚法 以上就是我在买车到现在的使用总结，后续使用还会持续发贴，希望对家人们有用