宋PLUS DM-i车机操作流畅值得买吗_宋PLUS DM-i配置怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.22分“优秀”

2万公里车主的感受，第一辆车，随便写写。 【购车经历】 坐标深圳，21年心血来潮想买车，蓝牌摇不到只能考虑绿牌，刚好那段时间dmi上市深入了解后就下订了，六月份在深圳某4s店下订，感觉遥遥无期后于八月份去广西南宁购买现车，现车一堆，三个配置三种颜色任挑。考虑到性价比，我选了51尊荣，虽说后面有点小后悔没上110，但一想到一万三的差价又没那么后悔了 【提车价格】 裸车156800+保险4400+上牌费1000+居住证300＝落地162500（全款） 赠脚垫+后备箱垫+太阳膜+一对头枕+挡泥板 【空间表现】 外观：跟宋pro相比，宋plus显得运动一些，pro偏商务，同价位更喜欢星越L（无奈摇不到牌），车灯挺好看，尾灯晚上好看些 内饰：内饰颜色好评，朋友都夸好看。后排空间很大，本人身高175cm，调整合适的坐姿后边也有三拳距离，翘二郎腿绰绰有余。后备箱的确小，后排斜靠只能放2个29寸行李箱 【智能化】 半年，车机还流畅，可能我也没下载什么软件。语音呼唤灵敏，不过我都是按方向盘的语音键说指令方便些。氛围灯刚刚好，太多感觉就花里胡哨，最让我好评的是触摸式阅读灯，晚上一圈蓝色看起来很有科技感。 【续航】 表显满电51km，满油1100，合起来1151公里，之前跑长途全部用完也就1000公里。真要达到官方宣称的1200公里，时速跟温度很重要，60速+天气20°左右。 【油耗】 一开始纯用油跑，油耗百公里5升左右那样，后来油价一直涨，现在用电比较多了。 首先达到你设定的soc值，默认25%，达到后再按行驶的路程算油耗，我的为例 户外温度：20°，空调24度°二档风 60速，4.5l百公里 90速，5.0l百公里 120速，7.0l百公里 其中110速算是分水岭，强制保电下，110速以下能反冲电，超过110不仅不反充还耗电，没电时跑120跟有电跑120是不同感受。 【驾驶感受】 城市道路用纯电+节能模式，无论起步还是加速都很平顺 高速hev+普通模式，130速以下动力随踩随到，如果是eco，超过90速没有普通模式随踩随到感觉 【最不满意】 小毛病也是有，如中控台有时走颠簸路面异响，我拍了拍又没有了；右后车窗不能一键升起。 除了这两个，其它问题还没遇到 【销售态度】 最开始在深圳这边下订，对接一位女销售，人也比较不错，后面退定金也不拖拉。 去南宁那边也是对接女销售，也不错，尽职尽责为你办理，当时提车花了两天时间，在那蹭了两天午饭。 【总结】 行驶大半年，很是满意，远远超出预期，身边的朋友也有两三个下订了。 后面有两处小剐蹭，不想喷漆直接贴车衣了。 希望国产自主品牌再接再厉，做大做强

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

这台车等了半年，刚开始订的灰色，可是后面去了几次4S店后，看多了，感觉不耐看，索性就换了白色，当然，对于当时那种缺车程度吧！感觉能要到自己心仪的颜色估计也难，所以也是打算有车就拿的，不管什么颜色，可是老天有时候往往就是这样，等车等了半年，期间销售打电话让改配置都打了好几回了，但是想来想去吧！55公里的实在是不行，毕竟55公里都不够去一趟市区，所以好几次都选择做了等车帝，销售和我说好多人都选择等顶配，所以我不换的话可能得等很久，虽然很想快点拿到车吧，可是既然大家都愿意等，更坚定了我的选择，反正他们能等，我也能，我还有车子，怕啥，当然，心里也还是有另一种想法，哈哈😄就是如果等不来也没关系，反正刚开始我也的确想买轿车的，但是汉DM感觉不太行，因为朋友买了，有电一条龙，没电一条虫，所以啊，当时想着没等到没关系，大不了等汉DMi出来了，我就买汉去，我当时也是这么和销售说的，就这样，日子真的是不知不觉过去半年，终于，电话来了，通知我车子来了，但是没有白色，我无奈，只能接受灰色，因为我也知道什么情况，本身就没报太大希望，但是下午的时候，又给我来了电话，说船上还有一台白色的顶配，我当时一下劲就来了，立刻就让他给我在船下面等着，别让别人把白色抢了，销售小哥也算给力，愣是给我留住了白色，哈哈😄提车到现在半年了，不得不说，白色的确耐看，没后悔当初的选择，家里人也挺喜欢白色的，是挺帅的，至于底盘和操控方面嘛！以前开过迈腾，和亚洲龙，在开这款车刚开始还的确是有些不适应，底盘过滤震动还是不错的，就是给人感觉不是很扎实，毕竟底盘减震调教偏软，过弯时表现尤为明显，不能给人足够的信心，侧倾有些太厉害了，座椅包裹性不足，但是舒适度不错，动力方面，开起来不亚于市面上的任何2.0T车型，车子加速快，静音性不错，导致很容易就超速，以前开日系德系车吧，我不用看速度表我就知道大概多少，这个我到现在开了七千多公里了，我还是没适应，哈哈😄提到静音，也只限于前排了，后排就做过一回，感觉和日系车没区别，甚至还不如我亚洲龙的后排静音性，不过后排座椅可以调节靠背角度，这点还是相当不错的，提高了舒适性，腿部空间也很大，就是后备箱有点小，还有一个最重要最重要的，没有备胎，别以为有补胎液不碍事，那玩意说实话，我最信不过，我就试过一会，自己补胎，躺在车底累的我半死，那次之后，我立刻就买了千斤顶，还有扳手，以后在没气我就拆出来补，免得躺在地板补胎，弄得全身脏兮兮的，大屏灵敏度不错，杯架太小，也就只能当农夫山泉了，要是买瓶脉动，那真没地方放了，一般我都是放在副驾座椅，最可恨的，门旁边的储物板也很小，之前我那台迈腾门板那吧，都能放下我的保温杯，很大的那一种哦，现在，我的保温杯都是没地方放的，一般没人副驾座椅，有人副驾地板，哈哈😄搞不懂比亚迪是怎么想的，平顺性方面基本和电车无异，上到告诉，速度到了一百二，能听到发动机的轰鸣声，这点我真的很受不了，亚洲龙都没这样，耳朵真的会很不舒服，这车真不适合跑高速，为什么这么说呢，告诉比市区更费油，还费耳朵，所以我给的评价，那就是市内车，哈哈😄后背放倒，买了个床垫，铺上去就能睡觉，这点还是很不错的，出去浪都不用开宾馆了，嘿！总体来说还是不错的，毕竟省油嘛！要是充电方便，开纯电更爽，我都怕油变质了，最后谈谈为什么买这个车吧！第一，喜欢，第二，省油，说实话，我们海南油价全国最高，以前开的有车，不说多，我在机场，出去市区在转一会，一百多两百块油钱没有了，开不起了，每回去加油站的时候都是最心疼的时候，我想这是很多燃油车车主的心声吧，哪怕你再有钱，所以啊，省油为王

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4.29分“优秀”

外观是真的挺对胃口的，纠结了很久颜色，白色的街上太多了辨识度不高，黑色的要经常打理不然会显脏，最后选了灰色，时光灰一体性很强，灰色的车身跟前面的银色镀铬条搭配不突兀，尾灯很漂亮，整体看起来蛮大气的。 内饰可选择性少了，座椅的白色是带一点点灰色的，只要注意点其实不太容易脏，但是其实我比较想要棕色内饰，提车的时候还是不可选，中控屏边框稍微粗了点但是显示面积其实就看个地图足够了。 配置方面挺满意的，车道居中辅助，并线辅助这些对新手来说很实用，但是也有槽点，行车记录仪清晰度低，360影像畸变大，系统ui比较老套，更新很慢（提车至今未收到更新推送），自带的高德很老旧不能删除，音乐软件是酷我不够主流，如果开放权限删除这些软件，可以设置默认地图和播放器会加分很多。 空间表现还可以，前排和后排都乘坐舒适，空间比较宽敞，车内储物空间一般般，杯子放中间杯架碍手并且能放的尺寸比较小，两边门的置物槽不够深，后备箱由于电机侵占不少空间导致平台比较高，储物空间两人的行李足够了，但是多人出游可能有点捉急，也算是牺牲后备箱换来了后排乘坐舒适吧 续航那是没得说了，没有续航焦虑，油耗也不高，如果纯电的续航能再翻一倍，那基本上照顾到市内一周通勤了，现在一周如果都用纯电要两充。 智能化方面还行，车机听指令反应比较快而且准确度可以，但是据闻辅助驾驶有点糟糕，目前尚未尝试，还是相信自己的双手，毕竟辅助驾驶还只是辅助的阶段。 驾驶感受，纯电和低速工况很舒服，整车静谧性不错，但是高速还有改进空间，上100之后整体噪音增加明显，馈电加120以上速度能感受到发动机动静，轮胎偏硬，好的路面很安静，粗糙路面胎噪明显，悬挂过大坎的时候挺软的，小碎石路面细碎震动传递就挺明显了，过弯侧倾挺大的，导致信心不是很足，另外刹车脚感不算很线性，比较硬且行程短，有种刹不住的感觉（实际上是能刹住的），可能还得多适应一下，油门就是电车的感觉，提速快很线性，方向盘转向灵敏也给个好评。 总结：18万内，一线城市限号上绿牌，兼顾长途和室内通勤，电车的质感和油车的续航，感觉是比较无敌的存在，买了不后悔的，唯一不足就是等车时间太长了。。。

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4.14分“优秀”

总之也是真香，外观方面个人以为不如PRO，尤其是大嘴有点夸张，其它角度看还好，像ao迪。综合配置因素还是选择了这款。操控方面个人不讲究也不懂，反正原来开的手动破车，稍对比就觉得是好车，朋友试驾觉得刹车偏硬，还有速度在五六十转换是有轻微顿挫，我感受不到，主观感受还是相当好的，尤其是纯电模式，起步很轻很丝滑，方向盘也丝滑，相当安静，hev模式方向盘变重一点，也没有纯电模式安静，加速，超车也都顺滑，走烂路滤震一般，座椅柔软起到一定的缓冲作用，跑高速胎噪风燥都如前辈车友反馈，谈不上好，但是个人可以接受。纯电续航没有测，反正跑的多的话需要一天一充，快充模式25%充满一小时。交互系统反应很快，专门试了方言，也能听懂。内饰个人是可以接受的，座椅颜色觉得偏浅，好在坐上去没有不适的感觉，希望耐脏。都说钢琴烤漆容易刮花，也买了贴膜，自己帖废了，到处是翘边气泡，不建议自己贴，技术活，但是也不相信别人能贴完美，将就保护一下算了。还有玻璃膜也建议车友除了隔热也考虑一下反光，尤其是主副驾，内边容易反光影响驾驶，慎重选膜！储物几处地方都不错，实用，杯架太小，淘宝换了个大的。无线充电那个感觉灵敏度不行（也可能是手机原因）。坐乘空间前后排都很好，完全没有拥挤感觉，但是后备箱的确小，看过几款b级轿车都比这个大，好在座椅可以放平，拉大件的时候可以用上。天窗没有只开玻璃不开遮阳帘模式，搞不太懂为何这么设计。新车还是味道比较重，尤其是太阳晒过后，买了炭包，自带空气净化功能感觉比较虚，就是一分钟左右通风循环，不能持续开启。交车第三天车主认证通过，停车没关窗就有消息推送到手机了，手机nfc当钥匙用，有时需要贴第二遍才能感应（可能是手机原因）。目前里程只有400，很多功能还在解锁，只能评价这么多，整体偏褒奖，个人迪吹黑皆非，也不太懂车，但主观认为，dmi还是能拿上台面的，又是自主研发，支持又何妨？这么多人买，不会都是傻子。只希望后面不出原则性的故障，多一些里程再来反馈吧。

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4.71分“优秀”

今年过年决定买车，孩子大了想去哪里没车确实不方便，开始看的星越L但是想买的版本有点超预算了，加上油价又在疯狂的涨，以前就想着买个混动的省油，无意间在懂车帝上看到了比亚迪，然后开始了解车子，也给家里人说买比亚迪，他们的想法是我为什么要买个这个车，我爸叫我看合资和日系，但是我对这两个都不感冒，一点想法没有。真觉得国产现在不比这些差了，然后给他们做工作让他试驾，才改变了他们的想法，原来现在国产车也越来越好了。 本来三月份月初就看好了准备订车的，结果媳妇那边意志不坚定拖了一下结果涨了3000去订车的大冤种。说说车吧，本人人生第一辆车，就是冲着颜值去的，涨价当天去定车的，交钱走人然后就是漫长的等待，我以为要半年才能提，结果6月27号销售打电话来了辆白色的，然后必须30号提车，本来定的黑色，实在不想等了白色也挺好看的就果断提了，因为等车的日子太难熬了。然后准备资料30号提车走人，中间两天都没睡好。太激动了 开了几天没跑多远，一百多公里，油耗没有去看，回了趟家基本上就是用的电。我觉得都挺好的，很满意。提速，平顺，安静。底盘也可以啊，可能是我没开过好车，就开过我爸的三菱帕杰罗我觉得没太大的区别，本生就是家庭代步用而且基本上都是铺装路，这个价位算是同级别里的大哥了。车机系统很灵敏了随叫随到，空间确实大也很舒服。但是轮胎确实不怎么样，路面有点水起步都要打滑，后期考虑换吧，毕竟才买了车没有子弹换轮胎了，后备箱不是很大但是够用，杯架确实值得吐槽太小了，我拿来放车载香薰了刚刚好。纯电续航差不多90-100具体我没记，因为家和公司来回接近100公里，亏电跑了几公里。内饰确实容易脏，这几天坐垫都有脏的，还不是很好擦。整体来说很满意了用电跑很香。

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4.43分“优秀”

本人之前开的是吉利星瑞和长安奔奔e-star,每天早上晚上要接小孩，开过新能源车以后，燃油车一直家里吃灰还让老鼠在发动机仓安了家，奔奔没方向盘自动回正，打算二台车都卖了换个好点的新能源，考虑到续航焦虑还是买插混，最开始考虑到年前提车定的宋pro，看了plus的双层夹胶玻璃和略大点的空间又后一周定了宋plus1698灰，结果plus还先到车，哈哈！只可惜不是我首选的灰色是白色。 一：价格 官方指导价16.98万无优惠，置换补贴3000，分期上续费3000，上牌1000，保险4500，送的赠品都没要。因为想尽快提车我尽量满足美女销售，哈哈！ 二：外观内饰 个人觉得侧面最好看，屁股其次，前脸一般，我还是更喜欢pro的中网前脸一点，内饰很有高级感，座椅软硬很好，储物空间很一般特别是放手机无线充电的地方很不符合人体工程学，后排很宽松。 三：操控及动力 操控典型的日系车软软的，小坑过滤很好，但大坑过弯支撑很一般般，开这车有点开船的感觉。动力很好，加速线性，比bba加速更有高级感，纯电加速比混合模式更舒适，动力跟2.0T中低功率相差无几。 四：油耗和车机智能 油耗我目前行驶了700公里，ev和hev各一半，都是城区行驶+暖风空调，纯电百公里15度左右，hev在6升左右，这个能耗基本满意，我原来的星瑞百公里10升还要95号，车机响应很快开机也快，比吉利星瑞快很多很多，希望厂家能以后帮我们升级到4.0，现在3.0在连续语音和逻辑思维上比4.0还是弱一点。 最后说一下缺点 车内钢琴烤漆太容易留指纹，后备箱空间太小，胎噪太大垃圾佳通，高速的隔音比低速差很多，车内储物空间一般，设置的智能保电百分之三十五但还是经常放到电量在百分之二十以下，混动模式发动机震动感很强烈。 总结：个人觉得人无完人，车无完车，这个车的优点大于缺点，缺点基本上尚可接受，最满意的是可以没有里程焦虑的驾驶新能源车，以后不可能买纯燃油车了，这个还是值得推荐入手的

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

因为是三月中定的，当时价格是172800 落地加上保险6200 上牌1000 金融服务费3000 这车无法砍价！销售服务很好，什么都搞好了，提车贴上临牌直接开走 提车还送了把花～ 当时订车时发现深圳等车贼久，天天关注哪里订车快，一周后又定了第二家，没想到只能了两个半月，深圳的朋友可以找找新店或者商超店 有惊喜！ 车是真的香 网上一直爆很多问题，没提车前还是蛮担心的，提车时都仔细检查看看网上说的问题，什么掉螺丝 装配参差不齐的门或者后备箱，都很工整，各位车友提车记得检查，还有雷达罩有没有松动，行车记录仪也看看，还有检查出厂时间，现在基本都是一个月内的了，我那辆就差了十天，看来是真造不出来啊？ 每个月都不够卖 据说八月西安三期工厂开工 希望能早点让等车的提到车！ 油补都没有 没过等车时间???? 就这样 有问题再更新 哈哈 外观：很喜欢，前脸跟尾灯都非常喜欢 内饰：中规中矩 ，新款的海豹更好看 希望比亚迪的内饰设计越来越好 配置：同级别价位最丰富了 主要功能来说的话，（安全配置） 空间：这个轴距对于居然还定位是紧凑型，后排放到170平躺没问题，正常坐还可以调的往后些 很舒服 170身高也可以葛优了躺了差不多 续航：如果长途的话，高速保持100巡航1000公里没毛病 智能化：比亚迪在这方面还需加油！目前3.0-4.0系统也够 车机也很流畅了，5G版会更爽 希望车机以后能支持更多免唤醒词的语音功能 驾驶体验：不觉得隔音差，市区很安静毕竟都是八十以下，120的噪音也没啥 是车都会有噪音 就是这车轮胎太差了，换了估计还能提升 谁有隔音条链接可以分享一下 看了很多帖子都说装了效果很好

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4.93分“优秀”

【空间表现】空间很大，主驾位手臂放在门把手上都要侧身。坐过的朋友都说很宽敞，座椅也很舒服，腿部承托性很好。 【续航】 满油满电春节后从老家到广东，定速巡航+车道保持，开了一千多公里。（前面没有准备测试，没有刻意记录数据） 【油耗】表现跑高速现在5.6个，城市道路基本4.6-4.8左右，现在这个油价也是没有底气再叫加满了，周边很近就有充电桩，平时晚上有空都会去充电。从25%冲到97%自动停基本23块左右。 【智能化】“你好小迪”非常好用，反应非常快，各种野生普通话都能识别。移动KTV娱乐方便。 【最不满意】 就是烤漆面板太爱粘灰了。无限充电被空调出风口和挡杆夹住，真不方便。全景天幕很透，对于广东的热情实在不容易抵挡。 【购车经历】 开始看车是在懂车帝关注了H6，CS75P，宋Ｐ燃油，星瑞，雅阁。各种看实测，评论，只要有关这几个车型的节目都会看。 毕竟购车在农村来说也算大事和家里商量觉得还是SUV比较适合现状。 试驾是20年12月从热销冠军3代H6开始，油耗都还好，直屏的仪表盘还是不好接受。 CS75P看了外观就不是太感冒。 看了宋Ｐ燃油从外观，仪表，中控，内饰都觉得挺好，中盘了。试驾体验也不错当及就下了定。要过几天又在懂车帝看到宋ＰDM- I的消息，一箱油续航1200公里，又可以家用电充电，又送充电桩，又是绿牌，就相当吸引。马上退订，再等等。 加上工作调动从青岛调回广东，新车出来也看看市场反馈，看看这个DM- I到底稳不稳定，好不好用，就一直在懂车帝看各种消息。 转眼年底了又要回农村相亲了，购车势在必行，看了佛山市有补贴，最早在佛山看，年前提车要加价，要么年后等5-6个月提车，发票还要低开，有点不太能接受。21年12月20号在懂车帝上看到常德有新开4S店的销售联系方式，当晚就聊了下23号付订金，写合同说可以在1月20号提车，下完订不久就遇到西安疫情，都说发不出来车。以为年前提车无望，到20号当天接到销售电话说下午到车，我人都还没回老家，马上手机转帐，联系我哥去验车。到24号自己去顺利提车，买保险，选号（最好是自己手机在12123上选号，有很多靓号）打临牌，贴膜，一天搞定。相比其他车友等到地老天荒我这够车体验算比较耐斯的了。 【提车价格】 裸车价16.98一分没少，加上5千多的保险，代上牌600（上牌还要自己过去等3-4个小时，体验感有点不愉快），送了贴膜，给外包的贴膜店忽悠贴膜又加了1500。 【驾驶感受】加速体验非常哇塞，红绿灯起步油门踩到底轮胎都会打滑。隔音也不错，驾驶起来也很平稳，过细碎或起伏路面路感有点明显。 【保养】 还没有去做首保，App里面有套餐可以选择也很便宜，要保养直接在App里预约就行，很方便。

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4.43分“优秀”

【空间表现】 空间不说了，我185的身高前后排做起来都很舒适，后备箱跟大家一样的想法，偏小。 【续航】 郑州地区吧冬天1月提的车，满电不开空调80公里多点吧，可能到了夏天会好点 【油耗】 刚提车加了400块钱油，基本加满了，但是我充电挺方便的，就多用电跑，现在跑了1400公里了，油还剩百分之60左右，表显示油耗5升多，实际上没算过。 【智能化】 车机用起来还是很流畅的，希望能保持住，也不敢多下载什么东西，能一直保持现在这样我就挺满足，语音系统好用，这个给一个好评。 【购车经历】 21年10月中旬定的车，然后prodmi 出来的时候我改定了一次，后来价格不如意，就还是订回了plus ，有一说一外观上plus好看太多了，空间还更大，22年一月底的时候说有个人贷款没办下来，黑色问我要不要，本来我就想要黑色，就果断入了，也算是插队了。 【提车价格】 159800➕保险4000➕手续费1000➕前置利息800➕上牌260，贷款50000一年，前置利息我不想说，就是让销售给挣了，我也没招，但是手续费保险，这些找了朋友的朋友，多少给便宜了点，还算是比较优惠的。送了脚垫和贴膜，明天去贴膜。 【驾驶感受】 平常经济模式开的多，总的来说经济模式动力就很够了，还是比较满意的，噪音控制也比较好，车内很安静，别的也没啥特别感受，毕竟我的第一辆车，以前开的车也不多。别的目前没有出现任何问题，网上说的失速这种问题我没遇见过，我上高速少，开到120次数也不多，个人觉得上高速强制保电加运动模式，应该没啥问题。 【最不满意】 不能说最不满意但是最近跑的烂路比较多，车确实悬架软，真的是摇摇晃摇。另外打开后备箱一定要注意距离，别图省事感觉碰不到后面墙就打开，让我给蹭到了，心痛！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

简单叙述一下我的观点，这台车综合表现让我让我很满意，官标纯电续航110公里，实际跑下来能做到个一百左右，这台车不认识从外观内饰设计都是给人眼前一亮的感觉简洁大气。动力方面跟操控方面也没得说。我感觉综合表现还算不错。 【购车经历】 本来是做教师的，同事都开大众，在我买车的时候，很多同事也建议我说考虑个大众途观L低配的1.4T的版本全部落地，估计也就18九20左右根据当地的政策来看，但是想想现在的油价都是居高不下，本人因为开车的时间不是很多几乎都是上下班代步，但是由于现在好像没有什么品牌的电池非常值得信赖，多少都会有一点起火自燃的风险，因为是人生当中的第一台车，所以买的比较谨慎，后来经过深思熟虑综合考虑下来，我们看了一下比亚迪的宋plusDmi这款车，他有两个版本一个是纯电的一个是混动的，到当地4S店看了之后呢，他们只有55公里的版本，我当时想一个问题，这个55公里的版本跟110的到底有什么区别经过销售顾问的专业讲解下来呢，了解到说我15公里版本，他没有快充电池续航能力比较短，所以说就没有考虑，后来还是毅然决然了加入了等车的队伍当中，不出所料，这个车让我等了三个月五月份看的车，八月份提的车真的是很辛苦，那种感觉无法想象，好在现在终于提上了车，温柔驾驶一个月跑了800公里综合油耗表现，我感觉还是非常的不错，加了一箱油，跑了800公里，几乎没有烧掉，几乎都是用纯电来跑，因为学校门口就有充电桩，所以说很方便 【驾驶感受】 这台车的综合驾驶感受，我感觉非常不错，他的底盘调校属于偏舒适型的类型，因为我个人开车的习惯是比较温柔，所以开启这个车来感觉就像在开船一样走过颠簸路面或者过减速带的时候呢，就感觉这个车只会上下起伏一下，并不会出现太明显的颠簸，我们这边狭窄有很多再过问跟避让车辆的时候呢，这个车也让我感觉到非常的得心应手，方向非常的精准，我老婆是属于晕车那一类的人群，他抱着孩子坐在后排，我在开车的时候呢，他也不会明显的感觉到说有头晕的感觉，总体来讲，这台车做起来还是比较舒服的 【空间表现】 空间表现我感觉还好，因为我的东西不是很多，平时也就上下班代步看正常来讲，我调整好座椅位置，我老婆1.7米的个子抱着孩子坐在后排他的腿部空间还有两拳距离，他的地板也是纯棉的，所以我老婆做的后边也非常的舒服，对于这个车也非常的满意 【续航】 存电续航110公里，实际跑下来的话呢，是100公里左右，然后呢油耗百公里，也就是四升左右，我感觉这个表现，对于这台车来讲的话呢，还是非常的够用，动力方面我当时以为1.5自然吸气发动机没有多少的力气，但是实际用下来的话呢，在超车爬坡的时候哪页让我非常的自信油门的话呢，在运动模式下几乎可以做到随叫随到，日常行驶用经济模式下油门反应稍稍有点迟钝，但是后段加速也还是非常的可以综合表现还算好吧， 【智能化】 比亚迪的车我可综合都看了一下他的整车实体按键非常的少销售跟我说的是他们班65%以上的功能都集成到了他的那块自适应旋转大屏上，语音唤醒速度也非常的灵敏360度全景影像也非常的清晰，而且带540度的透明底盘，我老婆偶尔开一下，他不论是停车还是去到狭窄的空间，也能非常自信非常自信，这台车的职能方面，对于女司机来讲也非常的友好，当车快接近障碍物的时候呢，他就会自动打开摄像头，给你清楚地看到障碍物与车的实际距离让你更好的做出判断，还有就是他的车机用下来也非常的流畅，响应速度非常快，在驾驶过程中呢，根本就不需要弯腰低头去找一些实体按钮，非常的方便 【最不满意】 这台车让我最不满意的，就是为什么产能那么低买个车还要等三到四个月，这并不是什么饥饿营销，毕竟他们店也没让我加钱提车，希望比亚迪慢慢地把场能做出来吧，毕竟这么好累台车，不要让喜欢后人等太久，现在目前没有发现什么问题，等日后发现什么问题了，咋了跟大家继续分享

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.93分“良好”

车很棒，开起来很舒适，各种模式区别明显，油耗也低，满油满电续航超过1000公里。 【购车经历】 今年3月份开始看车，是准备结婚用车，第一次去的4s店是吉利，但是家里长辈对国产车有成见，因为家里第一辆车就是十多年前的吉利车，体验很不好。所以就开始看开了合资车，从丰田开始，广汽和一汽，随后日产，三菱，因为对本田印象不好，所以没去看。看完日系车又去看德系车，奥迪，大众，斯柯达，随后又开始看国产车，红旗，魏派，后面都兜兜转转看了马自达，现代和长安。因为家里有一辆十一年前的老款科鲁兹，车型是轿车，所以想换一下，买一辆SUV，把这些车的小型和紧凑型SUV都看了一遍后，感觉马自达的CX-30不错，操控性很棒，就基本可以定下来了，当然中间也看过比亚迪，感觉宋也不错，配置很丰富。之后就等着家里的事情定下来，准备定马自达了。 但是，油价的飙升是我没有想到的，我的母上大人已经受不了一直给车加油了，于是我们又重新考虑新能源车。自然，现在如果平民买新能源车，首选绝对是比亚迪。家里坐标山西，考虑到场地设施，充电条件和使用习惯，纯电车不太现实。所以又看了看宋的混动型号。 【驾驶感受】 在店里一看，外形很酷，进去内饰一看，也十分新潮，不想日系车一般简陋，自然，马自达在日系车中，内饰也不算寒酸，但是和国产车还是没法相提并论。随后去试驾宋，感觉宋主打的是驾驶的舒适感，自然，有混动电机的加持，提速也非常的快，完全不肉。反观马自达，我钟爱的是马自达主打的操控感，感觉底盘非常紧致，像牛蹄筋一样。只是因为油价的因素，认同割爱，放弃梦想，服从现实。 在试驾之后，回家考虑了几天，处理了一下家务，就去店里订车了。随后提车的时候也是非常顺利，等了不到一个月。车就来了。 后续更新：开车开了一周了，综合油耗在5个左右，也是符合当初购车时省油的预期的。 【空间表现】 空间的话就不说了，自己看看cx30 和宋，不对，应该拿cx5去对比，但是宋的价位和cx30 重合度较大。 【续航】 续航的话，满电情况下纯电续航确实是51km，不多不少，满油的话，因为是刚提车，就在旁边的加油站加了200块，因为油价没注意看是多少，但是加上后，续航是430km多。感觉也正常吧，满油了的话，纯油续航应该在1000多km了。 【智能化】 智能化的话，比亚迪的亮点就是旋转中控屏，很酷，操作也很便利，语音识别反应也很快。不过，我不太喜欢说话，所以还是点屏幕为主。 【最不满意】 有些遗憾的就是没有主驾驶记忆功能，需要调座位。 【提车价格】 价格的话就是指导价162800，没有优惠，再加上保险和服务费，落地17个多了。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.93分“良好”

购车经历和过程在我看来是有点扯淡， 23年3月考的驾照，平时蹭公司车开前前后后得有一万公里，早几年口罩的时候一直在看燃油款宋plus，结果一直没机会去考驾照，好家伙燃油停产了。那就转头看下21款的插混吧，正好也能蹭个绿牌粤A不限行，本来是想买21款的，结果年中23改款出来了。 磨磨蹭蹭到11月底才正经的去4S店看过一次车，不过过程挺顺利，看车下定一气呵成，没怎么拉扯砍价，不过销售也是实在人，该送的一样没少，保养6年6次，膜，抱枕，车载吸尘器，各种垫子啥的都有。 目前一个多月开了800多公里，加满的油还剩80％左右，大多数情况都是在用电。 驾驶感受来讲，提速也相对还行，高速上油门踩到140多感觉都还有提速超车的空间。减震啥的在考虑要不要加装FSD，平时也没啥颠簸路面行车的情况，日常用车场景总感觉它凑合凑合还勉强。 内部空间和后备箱正常家用来讲是足够的，毕竟咱也不是啥都往车里塞的人。 车机感觉反应还是挺快，不过偶尔也有智障的时候。360和行车记录仪白天还好，晚上有点一言难尽，基本上三米开外都看不清车牌。 12月11号提车，19号上牌的时候选了个很爱国爱党的车牌。😁😁 最近日子经常都晚上九点以后回家，习惯用手机导航的我发现高德留了一点感动，用可莉语音包点回家路线开始导航的时候，可莉会关心的问候你：旅行者，你一定很累吧，怎么这么晚才回家。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【空间表现】 挺大的，家里还有一台朗逸对比就大不少。 【续航】 新车电池电池基本可以跑满 【油耗】 提车5天跑了610公里冲了一次半的电，而且大半路程是高速+跑山动力基本够用。基本上是用油在跑油耗参考图片基本是准的和小熊的一样，高速和跑山费油一点，夜下山了所以匀回来不少。 【智能化】 还可以，车机很流畅，语音也就控制一下空调别的不怎么用。主要是车机真的挺好的东西多，我一开始喜欢吉利博越l，那个车机虽然8155但是懂得都懂。 【提车价格】 裸车17.78，现金优惠1.1，保险4500上牌500，砍掉2800。全款落地17，今天抢到了郑州区补6000，算是16.4落地吧。 【驾驶感受】 纯电的质感真的不错。我看车看了四个月试驾了不少确实挺好的。混动发动机噪音能听到不过也不大。 【最不满意】 其实我个人充电不太方便，老小区没有专属车位。放村里也可以冲但是插板冲要10个多小时实在不好等，目前我就只有去商场吃饭顺便充电比较合适。不过也还好外面充电站还是挺多的。目前就这些希望加精！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

91人生第一辆车对比一下很多车定了宋plusdmi110旗舰型，网上看了很多关于宋各种问题失速等还是忐忑的在中山火炬开发区店下定了，等了88天左右车到了，销售唐经理帮我争取的名额非常给力，（新店开业经理接待）然后验车走流程（包括省补，市补，区补）省了不少钱，感谢搞好后选了个好日子就提车了，主要兼顾经济实用考虑了很多方方面面，不得不说这个车开起来燃油车没法比，几个字形容非常舒服安静，快，顺，省。车机挺不错随叫随到很方便，小迪随时等候你的吩咐，体验感很舒服没事可以看看电影听听音乐整体这个价位性价比很高加了一万上顶配，功能很好用座椅加热通风很棒，后车雷达对于新手来说简直不要太爽了知足了，不知不觉车跑了1000公里了，提车加了500块油，还有百分之50的油，油箱60升，真的闹心，真的不建议买这个车，怕油过期，买了这个车会变扣平时加几百的油眼都不眨一下，为了几毛钱的电费多等一个小时硬是要把电充满。太难了 现在都没有上过高速，车道保持很实用还有acc自适应巡航目前还没用过最后总结，闭眼买放心开