星越L转向手感出色值得买吗_星越L操控怎么样

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版

4.6分“优秀”

【提车价格】 走的二网，最多优惠2.5。山西基本就这行情 【空间表现】 大就完了，我个头也不高。 【动力表现】 速度起来很猛，低速一般。 【操控】 方向盘轻盈，CCD不要调到舒适，有种开船感。 【油耗】 等首保过了再看吧。 【服务体验】 提车那天人太多，可以理解。 【外观】 帅就一个字！ 【最不满意】 我是保留旧车牌，上户有点慢。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

3.7分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，有娃了家用属性更重要 对比过宋plusdmi4.0，途观l，探界者，瑞虎9，还有其他一些车型没有深入对比就不提了 最后敲定星越l主要是看中沃里沃气的外观和cma架构，安全性不错，还有就是没车位没私桩不太适合新能源 最后等拿到沪大牌就去提车了 【提车价格】 对比了两家，还问了下mike，最后店里谈下来全款裸车优惠2.5，还不错 店里提车买了个延保，人保买了300万三者，6000左右 加上沪大牌费用，代拍费用，自己上牌花了半天 【驾驶感受】 驾驶经验比较少，开了三百多公里，随便谈谈 1底盘比较硬，过减速带和井盖比较干脆，但后排体验稍显生硬，不过一次性过滤干净不开船，还不错 2动力前段来的有些慢，涡轮迟滞比较明显，但中段加速不错，城市道路超车挺给力的 3还没上过高速，高架上80左右的速度体验还不错，噪音可以接受 4油门和刹车线性做的不错，驾驶感受挺舒服的 5安全性能强，触发主动刹车后很快刹停，没有剧烈不适。压线预警不会太灵敏，但体验还不错（不要开车道保持辅助，会抢方向盘） 6转向助力给的不错，方向精准，比较跟手 7主驾位置会偏左一些，刚开始需要一些时间适应 8内饰有质感，不错 【最不满意】 车机不够灵敏，这是一开始就知道的 语音控制有点笨，前后鼻音分不出，这是我没想到的

点评车型: 2024款星越L 油混 1.5T 天宫版

4.36分“优秀”

星越L在推出时曾经获得了许多的关注和认可，而随着新能源的浪潮，吉利也推出了混动版的星越L，不过那台车却采用了三缸发动机并且是HEV，而实际的体验感受也并不好，市场的表现也证明那台车的失败，而最近吉利也推出了搭载四缸发动机的星越L混动，出于好奇我也去试了一下，看看这台车的表现如何。当然毕竟星越L也写的比较多了，这台车就相对写的简单一些，一些相似或者相近的地方就简单带过了。 试驾车是顶配车型，即指导价17.77w的天宫版，1.5t发动机匹配双电机串并联，实际表现上，绝对动力还是挺好的，不过也谈不上多强劲，主观上和2.0t低功率版本差不多，满足目标消费群体的使用不是问题。平顺性谈不上完美，急加速时还是有换挡的感觉，不过幅度比较轻微，比之前的要优化不少。动力响应还是有些问题，中小动力请求还可以，大的动力请求随着不同速度不太一样，有时候还是比较快的，有时候会先缓慢加速之后再急加速。总体表现比起之前的混动版要优化一些，但和现如今的一些电传动的对手比还是差不少的。 底盘表现分开说，整体表现还是之前的风格，总体还是比较硬朗的，路面震动反馈还是有些明显，不过传入车内总体还是经过处理的，总体感觉还是比较柔韧的，连续的震动悬架的反馈也比较快，没什么多余的动作。总体可能对一些人来说会觉得偏硬，但底盘质感还是比较不错的。 运动性表现好评，极限本身也还是挺高的，作为一个SUV来说侧倾抑制的还挺好的，连续的重心转移响应也挺快，满足目标消费群体的需求完全不是问题。 转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也还是比较到位的，车头响应和车身跟随性也都还是比较不错的，日常驾驶还是有一定运动感的。 刹车脚感比起老款有所优化，通过仪表能看出带有crbs，总体虽然谈不上完美，但还算比较好控制。 NVH总体好评，风噪路噪环境音的隔绝都没什么问题，动力总成噪音振动的隔绝也还是比较到位的。 静态上，新款的智擎版换装了一个新版本的中网，比起之前的燃油版更加往外凸一点，整体看起来还是挺有气势的，当然好不好看见仁见智。 内饰也还是之前的风格，整体的做工用料都是比较不错的，常用的功能都给留出了实体按键好评，车机系统比起老款确实优化了不少，菜单逻辑也还是比较好上手的，响应速度虽然不算顶尖，但基本上也算达到了主流水准，驾驶模式切换也正常了不少。稍微美中不足的是副驾驶屏幕好像没有给防窥设计，可能稍微有点影响驾驶。 前排人机工程学好评，座椅感受还是很舒适的，方向盘也很容易找到合适的位置，后排表现好评，空间和座椅舒适度都很不错，总体感觉还是很舒适的。后备箱空间还不错，进深和宽度都没什么问题。 配置上，星越L混动还是延续了之前的特点，整体配置还是比较高的，即使是入门车型也有着比较高的配置水准，顶配的音箱简单听了一下效果一般，没什么惊喜。遮阳板设计了一个类似于墨镜的感觉，还挺有意思的。 总的来说，这台星越L智擎的问题还是出现在混动系统上，虽然比起老款混动车型有所优化，但比起一些电传动的对手还是差点意思，另外其HEV的身份相比一些对手的插混在政策和购置税上还是有些劣势的，别的一些方面倒还是维持了星越L车型的特点，另外截止文章截稿时燃油版的优惠幅度还是比较大的，而混动版优惠不多，因此以现在的行情看个人感觉还是燃油版更值得推荐一些。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.07分“优秀”

星越L的优缺点如下： 优点 1 空间大，乘坐空间和后备厢容积都比较充足。 2 三大件可靠，全系标配沃尔沃Drive-E2.0T发动机，高功率版搭载238匹的发动机，匹配爱信8AT和四驱系统；低功率218匹，匹配7速湿式双离合变速箱。 3 内饰质感整体来说比较好，中控三块大屏；配色大胆，翠绿色翻毛皮加黑色真皮也提供选择。 4 刹车脚感线性，在重刹时车身姿态比较平稳。 5 悬架调校很有韧性，在过弯时拥有不错的支撑性，方向盘指向也比较精准。 6 高速行驶时，稳定性和静音表现得不错。 7 储物格较多，实际使用很方便。 缺点：城市油耗高；胎噪比较大；转向系统方向盘不正；导航问题；方向跑偏等

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 动力跑高速很满意。起步感觉有点肉，这不是舍不舍得给油的问题，我担心会窜，我也不敢试，只能匀速加上去，不喜欢感受转速突然上去的响声。方向盘打转向很舒服，毕竟第一辆自己的车子都满意，可能下一辆车子就会有不同感受了。 【购车经历】 从星越看到星越L,再到24款。说多了都是眼泪，30出头也该买车了（老婆说的），免息8.3 保险5000块，低开到14.37，落地16.72，无置换及其他什么亲友券。价格也是通过懂车帝了解各地的车友情况，感觉没亏多少承受范围内吧。 【油耗】 徐州老家到无锡惠山560公里多点，初七12点半开到凌晨3点左右，100码以上很少因为路上堵死了，油耗7.6左右吧。平时市区8.5左右吧 【续航】 加满显示续航550多点，但是回来560公里还显示可以开70多公里，感觉吧显示的续航不准！92，95号汽油加一次也差不了多少钱，可能我就是那种一年2箱油的车主吧，但我不是新手，哈哈。 【最不满意】 副屏副驾没人可以关，但是有人的话关闭1秒后就又打开了，但是有时候可以关闭，或者一会就又起来了。是有点抖动，我可以接受，毕竟这不是电车。因人而异吧，只要没啥大问题就行，再抖动有我开音乐的震动大嘛，哈哈。车机我感觉乱七八糟的，找个东西我得停顿一会。目前没发现卡顿，这不就是和平板或者安卓手机一样嘛 偶尔卡一下可以接受。毕竟苹果手机黑屏 重启半天或者充电才能起来呢，更何况一个车机。也可能没接触过什么豪车的车机吧。要求高的可以自己研究一下苹果系统有能力适配上去哈哈，玩笑话。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4分“优秀”

驾驶感受：35km/h前换挡顿挫感比较强，这是8at通病没啥好说的，但是整车转向控制非常精准，没有过多虚位。加速也比较顺滑有推背感但是没那么强烈，动力是够的，很贴合家用车的驾驶体验。 配置方面：相比较前两年的款式基本上可以说是毫无升级改动，早知道这样就选21款智尊了（等24款害我干等了2个多月）只能说车是好车，就是新款和老款差别不大没有啥值得等待的，车机方面虽说是不卡了，但是取消了一些老款很好用的功能（比如三指飞屏到仪表盘以及仪表盘的界面更换等） 其他的基本没有改变，和老款一样没啥好说的，车是好车，同价位基本无敌（除了加95油但是一箱油加下来也没比92贵多少，也就一包烟钱）之前也对比过瑞虎8，9但是可能因为个人原因，我这年轻人还是喜欢大连屏和星越L的外观，希望大家都能以自己的需求来找到适合自己的车🚗！有需要的可以评论留言我也可以帮你们选选（因为自己对车很感兴趣所以多多少少有些了解，家里和朋友买车也都帮忙看了看）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.8分“优秀”

🍀外观：沉稳霸气，高端威武，有沃尔沃奢华的风格出门被人错认是大奔，越看越喜欢 🌲内饰：白棕色系，超爽的视觉享受，贵族般的感觉，比皇冠，威兰达好太多太多了。 🌸配置：360全景，透明影像，L2辅助系统，座椅通风等等，新手也能轻松驾驶。在路口我没及时刹车，快撞到前车，自动刹车帮了我。 🏵️空间：真的很大，很舒适，后排坐4人都不挤。 🌷驾驶感受：隔音还是很好，低俗时很安静，像电车，转向很灵活，动力很猛，目前唯一觉得我不满意的是油耗，虽然比同级别车油耗低。要是这是一辆混动该多好。我也喜欢银河l7，l2辅助只适合在高架或车少时用，过路口转弯时，行人多时我不敢用。刹车要提前，有次离前车50米，车速80，前车停车，刹车踩到底才勉强刹住。 买车时觉得用车少买燃油也可以，有了车之后就想用车，几次和同事一起爬大蜀山，我都开车去。现在开了1918km，加油费1417元。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

外观非常大气，当时买车就是始于颜很好看，配置超出想象！车机黑屏没碰到过，但但偶尔会没有网络！驾驶感受就个人体验重点描述一下：首先减震方面，对于值，尤其侧面非常气质，这个尺寸空间完全不用担心179身高主驾调完之后后排还是很宽敞，内饰有我老婆超爱的三连屏，棕白撞色确实细碎颠簸的过滤是可以的，但碰到稍微高点的减速带或有断截面的坑洼路面会突如其来的硬，但不颠，回弹比较干脆，虽然是带有韧性的硬，但还是需要适应一下！但同时带来的好处是对转弯侧倾的抑制和高速变道的信心！动力方面，超车淡定从容，日常驾驶几乎听不到发动机的声音，但感觉有点奇怪的是经济模式甚至比舒适模式还跟脚！变速箱换挡轻微，日常开几乎感受不到，市区堵车偶尔会有顿挫，但不严重！方向指向很精准，轻重三个挡，我用最轻的淑女模式，但能再轻点就好了！噪音方面无论发动机和风噪控制的都很好，只是比较粗糙路面的胎噪会比较明显！整体比较满意，性价比很高 【最不满意】 车漆太软偏薄，非常容易划伤！车机有时会没信号 【购车经历】 始于颜值，也对比了途观L，不喜欢内饰，昂科威外观有点老气，瑞虎9不喜欢前脸，最终选择了星越L 【提车价格】 现金优惠一万，政府补贴三千，置换补贴五千，落地16.3 【驾驶感受】 略硬，整，稳，安静，有劲，好开 【油耗】 高速七个多点，市区废拥堵状况九个多，拥堵十一二，城乡国道结合路况八个多 【续航】 油箱太小，加满跑个六百公里吧 【亮点配置】 高速上的自动巡航太好用了！车机里的全民K歌和KTV一样，有意思 【保养】 首保六升机油剩半升，售后有提醒需要带走，并没有刻意强调收费的项目 【乘坐体验】 得益于轴距的优势，座椅非常宽大，对腿部的承拖很到位，软硬度适中，前排座椅通风，风凉太小，另外副驾能给个腿托就更好了

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.1分“优秀”

外观方面见仁见智，只能说符合我的审美，我并不喜欢竞品车型那些激进的设计，就想要个外观中庸没有亮点也没有大错的车。 【提车价格】 裸车15，乱七八糟落地17.2，走的厂家两年免息金融。如果说当时发票低开一些总体落地能到17以内。但我考虑到车损就没有低开。总体来说店里的销售兄弟也很直接了，比较满意。 【驾驶感受】 家用没啥毛病，方向轻女生也不费力，指向比较精准，但底盘调校硬，属于吉利系风格。动力极其满意，不考虑油耗的情况下，正常行驶2.0排量的车子不虚任何品牌。 【油耗】 分路况，国道省道不堵车情况下我最低开到6.7（截至目前我总里程7400），市区短途出行夏天走走停停9-10个左右，确实不算省油，但这个动力和自重来说也属正常表现。想省油的买纯电，没必要纠结这个车，它不是你的菜。 【续航】 满油目前加满一箱大概400，能跑560、570左右，如果跑高速或者省道国道能到610。 【空间表现】 极为满意，当初买这个就是要个空间大的车，因为之前是开福克斯的，那空间简直跟没有一样。现在后排跷二郎腿无压力。 【购车经历】 当初考虑要换个大点的车，跟昂科威p对比的，但俩车价格差距太大，为了性价比我还是想试一下星越L，加上有4年12w公里基础保养免费，最终决定买这个。新车异味也基本没有，能确确实实感受到自主品牌汽车的进步。 【最不满意】 副驾驶那块屏幕我说实话能不能出个选配我不要这块屏，很鸡肋。晚上反光比较明显并且说实话开车看屏幕很容易晕车的。还有就是吉利的车机系统做的确实是不咋地，能不能在app上出个车主反馈功能，让工程师看一下用户真实需求和用车反馈，也能让你们厂家更好的有用户画像。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4分“优秀”

【购车经历】 和朋友在去吃火烧皮的路上，路过星星图文打印店，突发奇想说去看一下星越L这款车。去了当地国仁4s，一进店直入主题，试驾了四驱版的星越L，很满意，回店里直接谈价格，感觉适时四驱用处不大就谈的2023款的两驱旗舰。加上大客户优惠15.2w，送记录仪、脚垫、龙膜（我自己买的没用4s的）、清洁剂。 【提车价格】 15.2w，落地16.92w，保险5084。 【底盘】 发动机下面的挡泥板（纸壳）太薄更换了一个塑钢的护板，既避免被石子弹破又不影响发动机下沉。正好趁车子被抬起来看了一下底盘： 裸露出来的管线跟着美式学走粗糙风，整个底板中部没有护板和喷涂，虽然这个年代防锈水平不用质疑，但是如果能加上，一些整流护板，整个车的隔音水平说不定能再往上走一走，毕竟好多人吐槽星越L隔音不好（但是这个价格suv的隔音算好的了） 可以看出整个底盘，哪怕纯裸状态也是很平整的，处于同一水平线上，看得出车企还是很用心的去学了外面的传统车企工业布置能力，且用得比较好，至于车架这个价格别想铝合金。 【驾驶感受】 座椅：标配有方便驾驶员进出，增大驾驶员上车活动空间，星越L坐姿较高，肩关节垂向空间比较宽裕。 方向盘：半径比较小，外侧圆弧突出，内侧圆弧扁平，人体握持时候比较贴合手，握感不错。方向盘功能键没有磕拇指的感觉，好评。喇叭按压行程比较长，清脆利落按压手感。方向盘手动调节上下调节范围比较大，前后比较小，大概不到五公分的样子吧。最后方向盘唯一有个缺点，没有换挡拨片。 变速箱：23款的8AT还是很优秀的，大家说的很多的低速顿挫感，个人感觉不是很明显，还是比较顺畅。听说星越L的手动调教不错，目前只发现低速档转速过低自动降档，调教的话不是专业人士不好评价。 三连屏：很赞，喜欢这车其中一个原因就是喜欢大屏，车机的话目前没有死过机，缺点就是软件较少，不过平时就听听歌，看个360全景，导航这些也够用。 语音助手：很好用，基本上车内需要动手的都能通过语音完成。很好的解决了开车分散注意力去做事情导致不安全因素的问题，且效率很高。 HDR抬头显示：很赞配置，和导航兼容性很好，有两个模式选择，方便实用。 音响：个人对音质没要求，出声音就行。 大灯：灯光可调节高度，LED近光够用，远光差点意思。 氛围灯：很多人吐槽，我反而很喜欢，低调的灯光若隐若现，就是个点缀，太亮反而感觉很土。 驾驶模式：智能，节油，运动，舒适，雪地。 智能模式并不好用且费油，并不能很好的识别路况和你的需求；节油模式起步太肉，并不感受到节油，但是堵车时候用很好；运动模式动力很强给油就冲，和舒适模式比，非市区情况下50-60码速度左右多不到1个油；舒适模式中规中矩日常用很OK；雪地模式，南方估计用不到，冬天凝冻估计也不开车，无法测试，原理应该是防打滑低速起步。 esc运动模式：很多车都配有，个人觉得对于星越L介入不是很多，或许我开得不够激烈。 智能配置：该有的都有，L2辅助驾驶，定速巡航，360全景这些基本的。至于啥自动避障，自动泊车，并线辅助，本来就不成熟，而且老司机也不需要。 充电插口：前后各两个，方便实用。 空调：分区空调，前后单独调节很好，空调来的快。但是那个空气质量感觉没啥用。 app：很方便，特别夏天，停车被暴晒，app启动空调、通风，进来就凉快了。实时监控车子有没有上锁关窗。至于app偶尔卡顿可以接受。 【副驾感受】 坐副驾就是为了玩前面屏幕。 【后排空间】 三点：很宽很大很舒服。同时支持后排座椅倒放还能扩大后备箱体积。 【后备箱】 足够大，但是左后轮设计那个坑不懂啥意思，买个匹配的塑料盒子70多块才把那个地方铺平，有点离谱。 【油耗】 高速最低开到7.4个，市区14个都开到过，虽然加95，但是和92差不了多少，享受动力时候一直开运动模式，不喜欢为了节油开车都不爽。 【续航】 加满油表显670km，日常跑个650问题不大，表还是很准的。 【动力表现】 舍得有就有得爽，高速140都没啥感觉，后段的话涡轮通病，没啥好说，可以接受。 【最不满意】 制动系统：刹车点头严重，40码急刹ABS就给我弹了。不知道是不是个例，所以把刹车改了，前六后四，线性很多，制动也强。 以上都是个人一些开车感受，仅代表个人观点，总而言之，这个价位买这个车不会亏，可能很多人对车标不感冒，但事实就是性价比真的很高，特别家用非常好。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

【最不满意】 车机黑屏，我是启动车子的时候黑屏一次，后面都没遇见过。 后备箱门跑了烂路，全是灰尘。 【购车经历】 在网上看好配置，直接去4S店砍价格，和销售磨了接近两个小时。 【驾驶感受】 比以前的现代IX35动力强多了，以前的车超车很肉，现在很轻松，转向指哪打哪。 【油耗】 不知道是不是我开车习惯问题还是怎么，随便怎么开油耗都是十几个以上，在高速也十几个油，但是手机APP显示只有八个多油，不知道是哪里的问题，但是做了首保后，油耗就降下来了。 【最满意】 L2辅助驾驶，我设置得太灵敏了，在路上有几次离前车还有十几二十米就开始自己刹车了。 【续航】 油箱太小了，加满一箱油只能跑六七百多公里，续航里程有点小。 【空间表现】 后备箱空间大，回老家拉得东西比以前多，后排座比起以前的车要宽敞一些。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 15年十八岁拿到驾照在父母的支持下买了人生中第一辆车，长城的c50手动挡，当时什么也不懂，到了4s一眼相中，然后也不知道砍价，说优惠多少就多少，直接全款提走，到今天为止已经陪伴我将近九年，八万多公里！拥有它的第六个年头就已经萌生了换车的想法，奈何自己做装修这一行业每天都是灰头土脸的，换个新车又怎样？就这样这个刚萌生不久的想法就被自己在不久后给否决了。直到今年看到23款高功➕8AT的星越L之后，那个已经被否决的想法又被拉了出来，并且一发不可收拾，每天都在各个汽车APP里看关于它的实测视频和网友真实的体验，然后就是到店试驾，砍价，交定金，提车！一气哈成🙈！！！ 【提车价格】 刚开始跟销售谈的是分期，落地是16.9，7w定额贷，分三年免息，后来家里说给我添点全款得了，最后就简单了，接着砍呗，直到砍到了16.5落地，又花了四千多买了厂家的延保，不知道有没有用，当时听着感觉是有用的就买了🙈🙈🙈 【最不满意】 最不满意的就是没有纯黑色的内饰了，就那一圈的白色内饰还是分布在最容易脏的地方，深色内饰还要加钱，最后就只能妥协，也实在是预算有限 【驾驶感受】 2.0➕8AT的黄金动力组合，平顺性我感觉还是ok的，动力也是随踩随有，超车什么的没有一点压力，有时候还没感觉就已经快一百码了。转向个人感觉还是挺精准的，也很灵敏。 【油耗】 油耗目前三百多公里，平均油耗是百公里10.2L，希望做完首保之后会再降一点吧！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.7分“优秀”

这车刚上市的时候就关注了，奈何一直没有较大的优惠，所以一直没有下手，今年家里生了个小宝宝，必须得换个大空间的车了，赶上过完年以后优惠还可以，就果断下手了，这车最吸引我的就是外观和三大件了，本人就喜欢这种沉稳大气的风格，毕竟当爹了，买车外观不能太花里胡哨。 然后核心三大件，沃尔沃的发动机，爱信的8AT，还有同领克一样的CMA架构（其实吉利自己的双离合也不错，但是我每年开的公里数比较大，还是感觉at变速箱能够耐用一点），买车我最关心的就是三大件了，至于其他的功能不是特别在乎，提车当天就让销售帮我把辅助驾驶什么的都关了，前方预警灵敏也调到最低了，开车还是交给自己最放心，电子的东西终究也只是个辅助，不过抬显这个舒适配置确实不错，不用总低头看仪表了，反正配置这一块对我来说是足够足够的了。 内饰也挺喜欢，网上都在吐槽三连屏，但我觉得很好看啊，有科技感，附加屏也可以选择关闭，总比某些车只给你配个收音机，或者MP4强吧，不过比亚迪，和吉利博越L那种大平板我确实喜欢不来，真是审美这东西见仁见智吧，23款内饰和21款不同了，采用黑色为主的风格，主观感觉没有白棕好看，但是能耐脏一点，毕竟有熊孩子了，以后打理省劲了。 空间就不多介绍了，家用绝对够用了，当然三胎家庭或者经常拉老人出门的还是要自己亲自去试试看。 驾驶感受也很不错，之前就试驾过两次，百公里8s以内的速度日常也够用了，像我经常走高速，2.0T的发动机在时速120的情况下加速还是会很给力的，方向盘的转向手感很好，给人信心，比日系的suv好多了，至于油耗现在还没咋开，就去加了个油，上了个牌，一共就开了20公里（新车提回来就8公里了😅），一直在家哄孩子没时间开😂等后续有时间了再跟大家分享更详细的用车感受和油耗表现。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

最早一批车主，用车已经一年 7 个月时间，累计行驶 19040 公里，中规中矩不多不少，做过两次保养，目前无故障和小毛病 先说说最满意的几个点： 1、动力：国道和高速超车随便超，没压力，60～100 和120～150 加速信心很足👍 2、空间：本人身高 1.83，前排调到合适坐姿，后排腿部仍有很大空间，后备箱➕后排座椅放倒足够搬一次家的(亲测)，日常带娃回家更是毫无压力，后排座椅两档可调，坐着很舒服，不止一个朋友说好，大多数都会不自觉睡着 3、安全配置：主动刹车已经体验了多次了😂，尽管当时我也发现了情况，系统还是比我略早了一点，每次都避免了追尾和倒车碰撞，这个真的很值！紧急避让体验过两次，是那种侧后方快速来车的那种，方向盘快速甩正并发出预警，避免了事故发生；另 HUD 真的很香，基本上不会错过路口，超速的闪烁提醒也很实用 4、外观及内饰：内饰质感高级，玫瑰金饰条搭配蓝黑内饰，翻毛皮座椅顶棚，豪华感一下就上了 5、驾驶感受：避震略硬，方向盘指向精准，刹车脚感适应了感觉还行，底盘质感不错，过弯支撑性很强信心足 再说说几个缺点 1、车机：应用商城能安装的软件颇少，更新到 1.5 后，百度地图没有了，高德地图是企业定制版的，功能比较落后，日常 bug 还是有的，遇到3次断网，前两次都是长按 SOS 健重启网络模块，最后一次重启车机等待 15 分钟左右自己好了 2、自动启停：这个功能用的次数屈指可数，电瓶阈值太高，电量一直达不到触发条件，基本没用过 3、胎噪：245 的 20 寸轮胎，抓地力是可以，胎噪也大，风噪控制的还行，毕竟双层玻璃

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.29分“优秀”

【最满意】 性价比高，这个价位从车辆外观、动力、配置来讲，综合能力很强。 【最不满意】 必须加95的油。 【购车经历】 我第一辆车是11年购买的1.0L的乐驰，买成3.68万，行驶了5万公里，卖给4S店2.2万。第二辆车是1.5L手动挡的宝骏630，行驶了15.7万公里，吉利4S店想2000块收，最后卖给了其他人，卖成1.01万。由于前面两个车都是轿车，这次想换一个SUV，我的预算是15W落地，媳妇的预算是20W以内落地。配置要求有：大全景天窗，紧凑级及以上，座椅加热，1.5T及以上（最好是2.0T），自适应巡航，尾箱空间大，静音稍微好一点。媳妇喜欢自驾游，上面要求都是之前车辆不满足。最开始媳妇想买合资，我推荐了IX35，性价比也高，外观也都满意，就是动力只有2.0L，媳妇觉得动力不行PASS；媳妇又看了丰田、本田、别克、大众，都被我以空间、配置、价格给劝退了，最后确定还是买国产。我先推荐了大狗，觉得外观好看，很硬派，小区也有一辆橘红色，媳妇也觉得可以。我又推荐了备选型号，长安的CS75，觉得也很好看，媳妇居然以不喜欢那个LOGO给PASS。后面阴差阳错的在路上看到了星越L实车，媳妇突然觉得大狗不香了，说那个不够大气。吉利4S店星越L燃油有4个配置：2个两驱，2个四驱，我觉得四驱对于我们意义不大，基本都是在铺装路面跑，四驱比两驱还费油，最终定了两驱。智享比尊贵贵8000，多了品牌音箱、轮毂升级，还有一些辅助功能，本着节约确定了尊贵。 【驾驶感受】 动力相比之前车，提升了很多，超车更加安全了。车辆转向很灵活，变道很干脆，左右摆动幅度小。低档位换挡轻微顿挫，可以忽略，可以感受到。急加速变速箱有轻微延迟，确实比不了马自达那个AT，但和我之前开过别人的奥迪A6差不多。还没有碰过急刹情况，也没有试过，正常刹车感觉可以。 【乘坐体验】 减震有点硬，特别是过减速带，但是起伏路面的抛跳控制非常好。噪音控制我比较满意，相比之前好太多了。腿部空间非常大，横向也很大，地台基本全平，但座椅略矮，相对于我175身高来讲，小腿不能正常垂下，需要前伸。遮阳帘打开后，全景天窗采光很好，一点都不压抑。 【保养】 还未首保。 【油耗】 目前行驶了两千多公里，市区居多，平均油耗表显9.1。1.9米宽，4.77米长，1.7顿重的SUV来讲，我觉得非常正常。有很多不到2.0T排量的SUV都有这个油耗了。 【续航】 加满显示610公里。 【提车价格】 裸车15.52万，无息贷款9.3万，按揭手续费3000，保险4200，购置税减半，最终优惠后落地15.98万。还有一个置换补贴5000据说要3个月内给我。