星越L外观大气值得买吗_星越L外观怎么样

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.57分“优秀”

最开始被帅气的外观所吸引，沉稳大气。后来去试驾后发现动力十足，特别是运动模式特别给力，空间也很大，乘坐的舒适感十足。行驶很稳，大气的中控屏满满的科技感，更新之后的2.0系统更加完善和敏捷了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

仅仅只是盲订，5分钟2000个名额就一扫而空，正式开启预售后，只用了2天的时间，订单量就突破了20000辆，这组数据足以说明星越L的火爆，而火爆的背后也证明了星越L的产品力得到了消费者的认可。 其一，在见仁见智的外观设计这一块，星越L外观有不少人吐槽它“沃里沃气”，但实事求是地讲，这个造型设计还是蛮有气场的，尤其是你看见实车之后，会有一种越级版的震撼感。其二，车内一体式三联屏幕，搭配上大面积的麂皮面料和珍珠缝线工艺，档次感呼之欲出，而全新一代数字智能系统、5G-AVP 1km无人泊车系统、AR-HUD增强抬头显示、BOSE豪华定制音响、ANC主动降噪、透明地盘以及全域FOTA在线升级等一应俱全，有点叫板造车新势力的意思。这不仅超越了同级合资SUV的水平，即便30w+的豪华品牌SUV，也未必有如此智能的配置，足以看出星越L的诚意。 其三，虽然定位紧凑型SUV，但星越L长宽高为4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm，全面优于途观L，长度甚至超越沃尔沃XC60、奥迪Q5L等豪华中型SUV，优势显而易见。最后，动力也是星越L的一大亮点。其全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，并提供高低功率两个版本。其中2.0T高功率发动机+爱信8AT的动力组合对于消费者而言喜闻乐见，最大功率达到了175kW（238马力），最大扭矩为350N·m，零百加速仅需7.7秒，同时还提供博格华纳第六代四驱系统。可见吉利这次真的是把压箱底的技术和实力，都放在了这台星越L身上。 要知道，星越L预售价格为14.8-18.8万元，未来正式上市后，售价或将进一步下探，降维打击的思路非常明确。这对于消费者而言，也是可以花更少的钱，买到更为越级的产品，属一大利好，现在我们要等的就是它7月20日放出价格了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.86分“优秀”

上海车展特意去看了下实车，比图片上更大更霸气，外观已经很欧范 很国际化了，不看车标，真以为是欧洲哪个大厂出的。内饰的米屏和全覆盖的翻毛皮比外观更惊艳，方向盘给人的感觉很宾利，座椅也非常舒适，填充承托效果很好，看完更加迫不及待想试驾，全系2.0T动力，动力一点都不担心，用的沃尔沃drive-e系列，也是久经考验的世界级动力，有保证。另外，还有博格华纳第六代的四驱，平时出去能轻度越野。从此前官方麋鹿测试视频能了解到，麋鹿最好成绩是79km/h，可以说是一个超跑级别的成绩，而且姿态非常好，这对于一台接近5米的车来说太难能可贵了麋鹿是一台车极致安全的体现。在其他数据表现上，百公里加速制动都属于一流水平。期待能早点实车试驾体验

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.14分“优秀”

吉利星越L从一推出饱受关注的关键，在于和沃尔沃共享CMA架构和Drive-E动力总成，这点在他们宣传时候也作为一个主要点。首先外观是不错，很时尚大气的感觉，比较成熟。长宽高分别：4770和1895和1689mm，轴距2845mm远远超越同级别车型，空间是非常大。内饰也不错，棕白色的内饰，看起来简洁大气，低调奢华的感觉，很不错。屏幕作为星越L内装的又一亮点，其采用横向三块大屏的设计，内置银河os系统。中央主屏幕可以负责导航、车辆设置、空调调节等功能，而副驾屏幕则享有更多娱乐功能，包含第三方音乐app与视频/短视频app。动力也可以，2.0T发动机，加速是很快，容易就提上120，很容易一不小心就超过这个速度，底盘很扎实，高速过弯没有任何摆尾现象，不过还是要控制好。8秒可以破百，动力很足，油给到位，推背感十足。作为吉利品牌的最新旗舰，星越L在产品力方面可谓是下足了猛料星越L的出生就站在了巨人的肩膀上，配置同价位少有的四驱系统，可以说性价比上没得说，建议有实力或者有户外需求尽量上四驱。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.86分“优秀”

星越L这台车，关注很久了，因为家里正好添丁，要入一台大一点的SUV，还专门跑去车展看了下。之前盲订没想到，等上市了就买。 外观- 其实整体沉稳大气，颜色也很好看。我个人有隐藏式门把手的执念，不过不要也罢。这台车足够惊艳了，我个人最喜欢是贯穿式尾灯，流畅简洁大气。 内饰- 内饰我是打满分的，后排座椅坐着非常舒服。翻毛皮的材质很有豪华感。空间是真的完全够用了，前排还有副驾驶屏幕，娱乐导航啥的也更方便。 配置- 国产车配置，丰富的很没得说。就不多说了，家里有亲戚买了途观L，要啥没啥。 动力和操控- 沃尔沃动力T5 2.0T应该是完全够用了，具体开起来咋样就等4S有试驾车去看下。 舒适型- 座椅材质很舒服，坐上去包裹性也很强。主要是比起unit K，整个视觉上通透性非常好，unit K后排窗户太小了，坐后边很压抑。 （车展人山人海，自己拍的图也不好看，还是看看官方的。好看啊）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4分“优秀”

星越L造型采用了与同为 “星”字辈中同门兄弟——星瑞一致的整体造型风格，直瀑式的中网格栅中分布着多条纵向细条状镀铬饰条，边缘处由更为粗狂的高亮镀铬进行搭配，与发动机盖板两侧隆起的起伏线条进行组合后，令整个车头看上去沉稳且大气。 虽然吉利将它定位于一台紧凑型SUV，但是以同级标杆车型CR-V为标准，星越L的数据实现全面超越，甚至是盖过了定位中型SUV途观L的风头，堪称十分能打。 内饰设计层面，星越L更深入的贯彻了吉利品牌4.0设计理念，最抢眼的莫过于中控屏与副驾驶娱乐屏的组合，不仅提升了整个座舱的科技感，还打破了各个屏幕间的单一工具属性，实现了多屏联动功能。 动力方面，星越L全系搭载来自沃尔沃Drive-E系列的2.0升涡轮增压发动机，型号VEP4，缸体为全铝材质，加入了中置直喷技术，未来将提供两种不同功率版本，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米；分别匹配7速湿式双离合变速器和爱信8速手自一体变速器。 吉利CMA超级母体打造、沃尔沃品牌技术背书，星越L代表了当前吉利品牌最高产品规格，它不仅有着颠覆传统车型级别划分的尺寸，还有直面自主和合资品牌竞争的核心力量，面对这样一款诚意之作，消费者与它的距离只剩下最后的新车售价。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.4分“优秀”

外观是我喜欢的样子，方方正正，设计，颜值都在线，虽然我还是认为星越的精髓是翠羽蓝，可惜加钱也不能选。 内饰很好看，就是音响不是金属罩，缺少质感，雷神混动内饰颜色可选太少，不如燃油版。 缺少自动泊车（虽然我本来也没指望用，但是有肯定是加分项），少超声波雷达，无线充电是个摆设，5W的功率实在太差，typeA口电压太低只有5v，依旧是摆设，C口还没试不知道是不是又一个摆设，在琢磨怎么升级，有成熟方案的可以联系。 油耗感觉快乐表，但我不确定，一箱油还没跑完，但是55升的油箱，表显油耗5.7，剩余里程加加油后里程都不到800，怎么想都不对吧，那我那剩下的十升油呢？等我跑完这箱油看看吧，但如果是真的快乐表，我表示那你还不如不显示。 作为最早一批用8155的车，这种流畅度表现属实不咋地。 空间很好，同价位无敌。 驾驶感受很好，我就喜欢这种有韧性的地盘，拒绝软软的地盘。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.07分“优秀”

先说缺点：   1、后视镜后面玻璃上的盒子里有时会有点异响，应该是里面的线束振动发出的声音，拆开固定下应该就行了，还没有去处理； 2、车机和对应的APP软件不很完善，比如固定启动模式就是舒适模式，如果想换模式每次上车都得调，不太方便；发动机自动启停无法永久关闭；明明绑定车机了，系统显示还是sim卡尚未注册；三个APP功能有的重复，有的不扫车机码又连不上； 3、日间行车灯无法关闭，进入地库后不熄火车灯始终是亮着的； 4、蓄电池不太禁用，到目前收到了一次蓄电池电量不足的短信提示，群里也有朋友收到过不止一次； 5、底盘滤震不是特别好，整体过坎的时候颠簸感还是有点大。 6、高级智能驾驶辅助中跟车后的自动刹车感觉响应比较迟，给人感觉有点紧张；   再说优点： 1、外观沉稳大气，自己感觉无可挑剔； 2、CMA架构可靠性优良，底盘扎实，整体性好，软硬适中； 3、双离合的换挡平顺性非常不错，买之前特意上网查了一些资料，确定这款双离合对于家用车，开个十几二十万公里是没有问题的； 4、 车机系统功能丰富，这个就不多说了；抬头显示很给力，高级感满满，也不用低头看仪表盘了； 5、隔音性不错，后排夹胶玻璃，风噪一点感受不到，速度上到80以上胎噪能够感受到一些，但是开了音响就不太在意了； 6、高级智能驾驶辅助不要太香，开启后车道居中保持、自动跟车加速减速、自动刹车，可以让你的神经间隙放松下，不用一直保持紧张状态，非常好； 7、 座椅的舒适性非常棒，在所有看过的车型里仅仅略逊于林肯的航海家；后排地板几乎纯平；我前排调到驾驶坐姿后，后排空间坐上个170cm，82kg的神兽还有两拳多空间，完全够用； 8、 全车FOTA升级，现在还看不到，但相信并期待以后车辆会有更多的变化。   最后说下油耗，一半市区一半郊区，无严重堵车，第二次加油时清零，目前百公里油耗表显9.4，正常水平挺满意了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.7分“优秀”

提车两天，开了不到100Km，简单聊聊用车体验。选择星越l也是比较了好久才决定提车。 合资看了好多，皓影安全性不行，途观l颗粒捕捉器问题，荣放内饰太普通，探界者RS内饰问题，看车主圈9AT感觉也一般。国产还看了比亚迪，一年开不了一万公里，而且地处北方内蒙古，还是没有选择比亚迪。长按纯因为外观吧，没有细致了解。 综合比较下来，还是选择了星越l。目前来说我给这个车评价较好。 外观方面，颜值没得说，是我喜欢的样子。 空间方面，这个车空间表现太优秀了，看了很多实车和数据，星越l都是这个价位的佼佼者。 内饰方面，颜色白粽内饰有些不耐脏，翠羽蓝不是很喜欢外观的蓝色没有选择。 配置方面，可能因为我之前开车已经12年车龄了，这个车配置直接拉满，媳妇在副驾看电影还是很舒服的，车机问题老生常谈，目前还没有遇到什么问题。 驾驶感受，动力足，提速快，隔音优秀。没有比较就没有伤害吧，对比我之前的1.6自吸，强太多了。 缺点方面，对于我来说，目前没有缺点。油耗高？我选的四驱，2.0T 200多马力，这么大的车，市区10个油，我觉得没问题，想要动力还不嫌费油，不如骑自行车。车机问题还没出现，提车前给我升级了最新系统。 价格方面，我们这边只有一个经销商价格优惠很小，有大客户2k，置换5k，车展优惠1k，又和销售谈了很久优惠1k。落地不到17.7。一般般吧。 马上要结婚了，家庭用车，不追求品牌，挺满意的，这个价位，我觉得性价比很高，国产车越做越好。以上都为个人观点。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.9分“优秀”

给大家说说我家的鸭蛋壳。 首先，外观大气，车身色彩跳脱，灯光炫目，尤其晚上，真漂亮，简直有毒。 再说车内，内饰材质挺好哒，真材实料，做工也很细致，全景天窗，晚上绝对是赏星神器，三连屏绝对抢眼，触摸灵敏，无卡顿，三屏之间切换方便，满满的科技感。屏幕下面钢琴键的大小和长短设计的刚刚好，整体看起来很舒服。车门很有分量，隔音效果也挺好哒，晚上的炫彩灯也是车门的加分项，车后门是隐私玻璃，吉利想得依然是那么周到。总有一些小细节，让人感觉到吉利人在用心做车。后备箱的开启没有脚感开启，这点成本的节约，留了个小小的遗憾。转弯时的影像太棒了，必须赞！高配可以这么说，无论是我需要的功能，还是我用不到的功能，都有了，对我来说简直是豪华。 空间唯一不足的地方是高度有点矮，为啥这么矮呢？尤其是后排空间和后备箱空间的高度，属实有点矮，可能是原来使用的车子空间比较高，已经习惯了，鸭蛋壳的高度还需要适应。 驾驶的时候提速挺平顺的，我虽然不追求起步的推背感，但是能感觉到起步的速度还是不慢的。 可能是新车上市吧，提车的时候价格没有一丁点优惠，由于选的黑内，还额外加了3K大元儿。 上一台车就是吉利的，开着杠杠滴，所以，吉利给我的感觉挺好哒。鸭蛋壳开的时间比较短，目前很满意。 不属于自己时，可以有N种不满意，属于自己之后，请相信，它是最好的！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.8分“良好”

两驱尊贵没有优惠有现车，落地17.6，5.1要用就没有和销售磨了。 外观：还是很满意的，就是冲着外观去买的。选的极光银，没有加装翠羽蓝，本来想加装的但是在买车的前几天路上看到一辆翠羽蓝，好像沾了灰贼丑就放弃了。 内饰：不是很喜欢双色的，还是喜欢单色的 配置：刚提车还没来得及研究，研究好了再评价，整体家用应该是够的 空间：空间还是够大的毕竟紧凑级中型车～(￣▽￣～)~，前后排都够大，181的个子前后坐车都很舒服。 驾驶：从4s店到家10几公里，整体操控还是很好的，到小区倒车入库是个问题，不知道是不是车太宽了还是小区地面上的库划小了，倒进去发现门刚好够我出来，还好另外一边停了个小车。 整体感受下来还是不错的，5.1放假好好研究车子

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.14分“优秀”

车提了有两年了，我的是两驱次顶配翠羽蓝，怎么说的，买车的第一要义是喜欢，恩喜欢的确是很喜欢，知道现在经常洗完车之后，看看我的小车就都还会有怦然心动的，我的朋友亲戚啥的很多见过并且做过我的车的，基本上对于车的喜欢会在90%以上吧，跑了又三万八了，公里数对于提车一年半来讲的话中规中矩吧。油耗的话市区10个-12个，，我个人曾经是部队驾驶员，脚比较重，其余工况倒还好能保持在八个多到十个以内，油耗这块还行主要也是因人而已，七年的驾龄，关于油耗方面，如果是个人收入在1W+以上，那看车基本可以不看油耗，但是如果低于这个数，还是要酌情考虑SUV这个级别的，毕竟两吨的车重在那里。恩还有看你的用车频率，曾经我在城乡结合部上班，都得开车通勤时间大概在20-30分钟单趟，恩当时一个月按揭1800+，再加上加油一个月不吃不喝要供给小蓝3000出头，这还不算洗车保险啥的，所以说一定的经济压力还是有的。但是个人感觉如果不是天天开车上下班，切用车频率不高，你买坦克300也无所谓，那得多长时间你加一回油啊，而且自提车一来我的小蓝就只吃过两回“两桶油”，其余的都是抖音团油，哪里便宜往哪跑，都是95的油影响不大。其他的车暂时没有什么太大的硬伤，唯独提车的前半年，我得个妈呀那个品控，吓人，屏幕三天两头的黑屏，车子也是不是后视镜折不上去了，就是其他的各种各样的一些小毛病，不过经过了2.5万公里几次升级之后，现在也基本没啥问题了，唯一的遗憾就是当时选车他们没有抬显的芯片，还有商量好的电动脚踏最后因为我砍价没有送给我，其余的对车很满意，哦对还一个，车的油箱不算大，一般加油能加个40多L，350左右吧，能跑个五百多公里，七毛一公里，高速带过路费一块一公里。夜晚下车子很大气。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.2分“优秀”

1.外观无需多说，第一次看见这车就是奔着外观来的。 2.因为是21款，内饰是棕白，个人不觉得丑，但是白色的确不耐脏...尤其是方向盘..手不干净摸哪儿哪儿黑。 3.新疆这边基本所有车的价格与内地相比都要高些，智尊版落地价格要16+了，所以最后提了尊贵，实际使用过程中感觉配置足够，该有的功能都有了，甚至很多其他车型次顶，顶配功能都已经配备了，一些辅助驾驶功能还是看个人需求吧，音响的话如果需要，后期自己改装一次到位也不是不行。打分扣了0.5是因为最近跑独库边听歌边导航出现过一次中控黑屏，虽然过了几秒钟它又自己好了，有点像手机或电脑突然死机又重启，不知道是什么原因。 4.空间对我来说无可挑剔，作为一辆紧凑型suv我认为它简直太大了....后排空间坐着足够舒服，放倒后就是一张双人床...古尔邦节假期我跟老妈出去旅游就是在车上睡的，丝毫不挤。 5.驾驶感受，因为本人作为一个拿本七年，实际驾驶经验不足两年的菜鸟来说，谈不了太多有建设性的意见。底盘有些硬，但是我能接受，方向除了运动模式其他所有模式都不算轻，但虚位都不多，方向很准，很可靠，智能驾驶模式很好用，跑高速或快速路特别轻松，可能因为车大，也可能因为自己比较菜，感觉车的盲区还是挺多的，面对稍复杂些的路况或环境不太好开，至于很多车友反馈的偏方向，可能我运气还行，至今还未发现。 就先写到这儿吧。后头有想到或是遇到新的情况再更新~ 最后附几张前两天跑伊犁环线的照片，哈哈，欢迎大家来新疆旅游呀，不论是美景还是美食，绝不会让你失望。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

车辆很大气，看到它的第一眼就爱上了，等啊等等到预售价格的时候也很惊喜，就想一定要买它了，到手的时候我一天的时间都在车上，外观最喜欢然后是动力下来是内饰，当然缺点还是有的，比如用时间长了车机有卡顿，怠速时车辆有顿挫。车速过快的时候，能明显感受到来自底盘的噪音，这部分噪音主要就是胎噪和风噪，风噪在其次，胎噪声音比较明显，说白了还是轮胎的问题，如果换上主打静音的轮胎，静音效果肯定更上一层楼。 市区行驶比较多，综合百公里油耗10左右，短途行驶油耗最高14L，开高速的时候，油耗6.0L左右，快速路或者车不是很多的路，油耗大概8-9个这样。这就是油耗表现，总的来说这个油耗表现很满意了，毕竟是2.0T的车子。 变速箱调校很平顺，没有什么顿挫感，正常的智能模式下开车，这个双离合的平顺性就像是AT变速箱一样，没有生涩和顿挫感，同时变速箱平顺之余，换挡速度也很快，并不像某系品牌的双离合变速箱完全是牺牲换挡速度换取的平顺性。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.57分“优秀”

整体感觉非常不错，就是车机系统虽然是一个超大超长的屏幕，但是系统的实用和便利还是有待提升。再一个就是座椅感觉并不是特别的舒服，内饰选择的颜色也很少，而且避震还是偏硬了一些，过大的减速带不是很舒服。分项来说吧： 1、配置方面，这个可见的性价比高，还有的都有，而且同价位确实没有感觉比星越L有优势的。 2、操控方面，刹车很舒服，不软不硬，而且用起来也很顺脚。转向也是很精准，指哪打哪，没有大车的笨重。原来是开福克斯，换了之后基本也没有什么学习成本，很容易就上手。 3、动力方面，沃尔沃发动机技术2.0T+爱信8AT+博格华纳的四驱系统+CMA架构，看起来也感觉得到很良心。油门加速也是很快，特别是运动模式，脚到速度就起来了，起步超车反应都很好，市区低速行驶的时候换挡也很平顺。 4、外观方面，这个肉眼可见的，霸气好看，虽然车头短了一点，但是整体的长宽高还是很足够的，不懂车的看到只会觉得这车应该很贵。颜值绝对在线。 5、车机系统，上面说了，看起来好看，但是系统还是有很大提升空间，小问题有，但不影响使用，三连屏的观感已经可以抵消系统的不满了。如果导航可以装高德、音乐APP可以自动记忆就很好了。 6、吐槽一下。空调有点蛋疼，不知道是膜的原因还是怎么，一档的风总觉得不够，行驶中还有一点热浪传过来。就是要么热一点要么就太冷，总找不到合适的配置。 总结，性价比高，外观可以，配置足够，动力足够，做工扎实，还能提升。